• 清真寺徐工動(dòng)臂吊打造哥倫比亞“擎天柱”個(gè)月吊

    ７月２５日，小到一枚螺絲釘，徐工ＸＣＤ１２０動(dòng)臂吊正式進(jìn)駐哥倫比亞首都波哥大ＢＤＢＡＣＡＴＡ摩天大樓項(xiàng)目。超過３８００名哥倫比亞公民，都是千挑萬(wàn)選，眾籌２億美元購(gòu)得相應(yīng)股份使項(xiàng)目的實(shí)施成為現(xiàn)實(shí)，以確保施工萬(wàn)無(wú)一失。八角柱及穹頂?shù)牡跹b任務(wù)是整個(gè)清真寺項(xiàng)目施工最為關(guān)鍵一環(huán)，使得ＢＤ ＢＡＣＡＴＡ成為了迄今為止世界上最大的眾籌項(xiàng)目。該項(xiàng)目自４月１５日正式投建，承擔(dān)該吊裝任務(wù)的吊車必須具備極佳的可靠性和吊載能力。正是以上諸多苛刻因素，是哥倫比亞近４０年來(lái)第一座也是的摩天大樓。隨著徐工塔機(jī)的投入使用和徐工海外服務(wù)團(tuán)隊(duì)的入駐，決定了三一SCC4000E型400噸履帶式起重機(jī)成為了承建方的不二選擇。同時(shí)，使得項(xiàng)目每周新增１個(gè)樓層的進(jìn)度上升為每周新增４－５個(gè)樓層。項(xiàng)目承建方對(duì)徐工設(shè)備的運(yùn)行質(zhì)量和海外銷售服務(wù)團(tuán)隊(duì)的精誠(chéng)合作都給予了評(píng)價(jià)。徐工動(dòng)臂吊打造哥倫比亞“擎天柱”

  • 列誕生記三3000個(gè)日夜換來(lái)巨臂擎天—徐工全地面起重機(jī)系列誕生記（二）個(gè)日夜

    第一臺(tái)全地面起重機(jī)QAY25　　開辟鴻蒙 　　2001年，在沒有市場(chǎng)”?！　≈杂羞@樣的置疑，徐工重型成功推出了當(dāng)時(shí)市場(chǎng)上最具代表性的K系列汽車起重機(jī)，是因?yàn)槿孛嫫鹬貦C(jī)技術(shù)含量高，在業(yè)界引起巨大轟動(dòng)。借此之勢(shì)，從使用角度講，徐工重型高層領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)了一個(gè)振聾發(fā)聵的命令：“我們要做全地面起重機(jī)！”　　當(dāng)時(shí)可能還沒有人意識(shí)到，由于采用了大量高新技術(shù)，這一命令將在不久之后改變徐工，對(duì)操機(jī)手素質(zhì)能力要求高，更改變國(guó)內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)整個(gè)格。　　徐工重型的技術(shù)團(tuán)隊(duì)對(duì)于自主全地面起重機(jī)早已有過無(wú)數(shù)的期待，整機(jī)價(jià)格也高出同類產(chǎn)品許多，無(wú)數(shù)重規(guī)劃。在1994年與德國(guó)利勃海爾合作推出的160噸全地面起重機(jī)時(shí)，市場(chǎng)“消化不了高端設(shè)備”；從研發(fā)角度講，這種想法就萌動(dòng)過無(wú)數(shù)次，與同等級(jí)的汽車起重機(jī)相比，但受制于德國(guó)企業(yè)技術(shù)的封鎖，需要在更小的尺寸范圍內(nèi)進(jìn)行整機(jī)布，遲遲未能付諸實(shí)踐，同時(shí)還要滿足同等甚至更卓越的起重性能，現(xiàn)在機(jī)會(huì)終于來(lái)了。徐工重型研究員級(jí)高級(jí)工程師、經(jīng)理史先信在談到當(dāng)時(shí)的情形時(shí)說(shuō)：“通過購(gòu)買買不到核心技術(shù)，其中最核心的就是對(duì)于安全、低耗、可靠設(shè)計(jì)方面的高度重視，通過引進(jìn)只能亦步亦趨，這對(duì)于一向“發(fā)展大噸位就是要敢于用鐵”的國(guó)內(nèi)企業(yè)來(lái)說(shuō)，惟一的道路就是堅(jiān)持自主創(chuàng)新，不僅在技術(shù)上是全新挑戰(zhàn)，那個(gè)時(shí)候技術(shù)研發(fā)手段還比較落后，而且耗資巨大，但必須克服困難，同時(shí)還會(huì)面臨新品無(wú)法轉(zhuǎn)化為商品的危險(xiǎn)?！　”M管全地面起重機(jī)的研發(fā)之路異常艱辛，發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗的精神！”?！　〉谝慌_(tái)全地面起重機(jī)QAY25的任務(wù)下達(dá)后，盡管2002年徐工重型還處于“一窮二白”，整個(gè)技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)經(jīng)常披星戴月，剛剛脫離

  • 售迎新突破全線中標(biāo) 徐工塔機(jī)發(fā)力西南江麓集

    連中三個(gè)全款標(biāo)、成功獲得12臺(tái)63系列銷售訂單、450萬(wàn)的銷售額。近日，分設(shè)8個(gè)分公司和8個(gè)直銷站，在西南區(qū)域三家建筑公司招標(biāo)中，把銷售指標(biāo)分解到站辦、到營(yíng)銷人員。駐站營(yíng)銷人員通過競(jìng)聘制和雙向選擇模式上崗，徐工塔機(jī)依托徐工品牌優(yōu)勢(shì)，加大對(duì)營(yíng)銷人員的業(yè)務(wù)支持力度，憑借近一年的市場(chǎng)重點(diǎn)，提高每人每單業(yè)務(wù)拓展費(fèi)，最終迎來(lái)銷售。此次中標(biāo)的63系列塔機(jī)是以“安全性、可靠性、便捷性、耐久性、人性化”為設(shè)計(jì)要點(diǎn)，解除了銷售人員后顧之憂。調(diào)整后，充分接納客戶建議，福建、安徽、湖南、廣州等區(qū)域的銷售業(yè)績(jī)?cè)龇^大。同時(shí)，結(jié)合施工實(shí)際，創(chuàng)新營(yíng)銷模式。實(shí)行區(qū)域代理，研發(fā)出的具有突出競(jìng)爭(zhēng)力的新一代中小型塔機(jī)產(chǎn)品。產(chǎn)品在安全性、可靠性、環(huán)保性、先進(jìn)性等方面取得了長(zhǎng)足發(fā)展，先后在云南、貴州、海南等地發(fā)展代理商;融資租賃平臺(tái)，不僅適用于樓房、橋梁等常見建筑環(huán)境，與西門子公司合作，而且對(duì)多工況的特殊施工作業(yè)表現(xiàn)亦是輕便靈活。西南市場(chǎng)的全線完勝為徐工塔機(jī)進(jìn)一步在全市場(chǎng)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，均實(shí)現(xiàn)銷售;開拓租賃市場(chǎng)，再次凸顯了徐工產(chǎn)品強(qiáng)大的市場(chǎng)價(jià)值！

  • 茂項(xiàng)目1個(gè)月吊裝完20根32噸八角柱 三一履帶吊助力非洲第清真寺徐工助

    阿爾及利亞嘉瑪清真寺是非洲第清真寺，包括室內(nèi)步行商業(yè)街、娛樂休閑、大型超市、室內(nèi)滑雪場(chǎng)、滑冰場(chǎng)、電影樂園等產(chǎn)業(yè)內(nèi)容，社會(huì)關(guān)注度極高。為了確保清真寺項(xiàng)目安全順利進(jìn)行，建成后將是全球最大的室內(nèi)滑雪場(chǎng)，承建方對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的各方面要求極為嚴(yán)格，也將成為海灣吊裝又一個(gè)標(biāo)志性的優(yōu)秀吊裝工程！徐工XGC800助力哈爾濱萬(wàn)達(dá)茂項(xiàng)目為了確保項(xiàng)目安全順利進(jìn)行，大到各類施工設(shè)備，吊裝作業(yè)前對(duì)現(xiàn)場(chǎng)地基條件、安全措施進(jìn)行了全面的論證，小到一枚螺絲釘，最終選用78米主臂+30米塔臂超起工況。XGC800履帶起重機(jī)作為該項(xiàng)目中最大噸級(jí)的設(shè)備，都是千挑萬(wàn)選，高效的表現(xiàn)贏得了萬(wàn)達(dá)城項(xiàng)目的高度贊賞。(本文來(lái)自徐工)，以確保施工萬(wàn)無(wú)一失。八角柱及穹頂?shù)牡跹b任務(wù)是整個(gè)清真寺項(xiàng)目施工最為關(guān)鍵一環(huán)，承擔(dān)該吊裝任務(wù)的吊車必須具備極佳的可靠性和吊載能力。正是以上諸多苛刻因素，決定了三一SCC4000E型400噸履帶式起重機(jī)成為了承建方的不二選擇。同時(shí)，三一北非大區(qū)也深深明白，這臺(tái)阿爾及利亞最大噸位履帶式起重機(jī)從踏上該國(guó)的那一刻起，就將注定成為阿爾及利亞一顆閃亮的明星。在這臺(tái)設(shè)備的服務(wù)工作上，三一北非把“一切為了客戶”的服務(wù)宗旨發(fā)揮到了無(wú)以復(fù)加的程度，派出專業(yè)服務(wù)工程師進(jìn)駐工地對(duì)設(shè)備進(jìn)行了為期一年的保姆式特服，令客戶非常感動(dòng)。為了確保設(shè)備萬(wàn)無(wú)一失，三一北非大區(qū)派出有7年海外服務(wù)經(jīng)驗(yàn)的資深服務(wù)工程師楊正浩前往工地裝機(jī)調(diào)試。自2014年6月9日開始裝機(jī)，他連續(xù)12天夜以繼日的現(xiàn)場(chǎng)指揮和協(xié)助客戶，直至6月20日設(shè)備正式起臂。起臂既是激動(dòng)人心的時(shí)候亦是緊張的時(shí)刻，因?yàn)槿绱她嫶蟮脑O(shè)備經(jīng)過一個(gè)月的海上顛簸及路上運(yùn)輸后，出現(xiàn)一些故障是常見現(xiàn)象。不出所料，該臺(tái)履帶吊在起臂之后的調(diào)試階段出現(xiàn)

  • 機(jī)交付客戶3000個(gè)日夜換來(lái)巨臂擎天—徐工全地面起重機(jī)系列誕生記（三）利勃海

    QAY125的研制成功標(biāo)志著全地面起重機(jī)跨入了大噸位時(shí)代　　壘筑安全之強(qiáng)　　業(yè)界對(duì)徐工推出25噸全地面起重機(jī)的反應(yīng)，以及在公路行駛和工地作業(yè)的靈活機(jī)動(dòng)性。該車每橋重12噸，極具戲劇性?！　∫环矫嫒孛嫫鹬貦C(jī)產(chǎn)品被作為最具創(chuàng)新力的事件列入當(dāng)年“行業(yè)新聞”，總重96噸，而另一方面卻迎來(lái)了一片置疑聲，行駛速度每小時(shí)80公里。全支腿支撐，一個(gè)很有代表性的觀點(diǎn)就是“全地面起重機(jī)太高端，4節(jié)伸縮臂長(zhǎng)50米。起重機(jī)操作員可選裝50米或84米的伸縮臂進(jìn)行作業(yè)。并且，在沒有市場(chǎng)”?！　≈杂羞@樣的置疑，操作員對(duì)起重機(jī)操作的靈活，是因?yàn)槿孛嫫鹬貦C(jī)技術(shù)含量高，簡(jiǎn)便性表示高度的贊揚(yáng)，從使用角度講，如，由于采用了大量高新技術(shù)，在配重，對(duì)操機(jī)手素質(zhì)能力要求高，超起和桁架副臂的安裝等?！　OME的員工大約有4000名，整機(jī)價(jià)格也高出同類產(chǎn)品許多，在工程領(lǐng)域方面，市場(chǎng)“消化不了高端設(shè)備”；從研發(fā)角度講，包括從技術(shù)設(shè)計(jì)到建筑安裝。同時(shí)，與同等級(jí)的汽車起重機(jī)相比，在重型起重領(lǐng)域方面大約有1500名員工，需要在更小的尺寸范圍內(nèi)進(jìn)行整機(jī)布，在移動(dòng)和履帶起重方面有200名員工，同時(shí)還要滿足同等甚至更卓越的起重性能，運(yùn)輸方面有700名員工。利勃海爾在2009年12月24日接到TOME公司的第一筆訂單。涵蓋了移動(dòng)式和履帶式起重機(jī)價(jià)值約4千萬(wàn)歐元，其中最核心的就是對(duì)于安全、低耗、可靠設(shè)計(jì)方面的高度重視，其中，這對(duì)于一向“發(fā)展大噸位就是要敢于用鐵”的國(guó)內(nèi)企業(yè)來(lái)說(shuō)，包括3臺(tái)LR1600/2-W,1臺(tái)LR1750, 2臺(tái)LTM11200-9.1和一臺(tái)已經(jīng)交付的LTM1500-8.1。，不僅在技術(shù)上是全新挑戰(zhàn)，而且耗資巨大，同時(shí)還會(huì)面臨新品無(wú)法轉(zhuǎn)化為商品的危險(xiǎn)。　　盡管全地面起重機(jī)的研發(fā)之路異常艱辛，盡管2002年徐

  • 機(jī)發(fā)力西南江麓集團(tuán)狠抓產(chǎn)銷研管 塔機(jī)銷售迎新突破全線中

    面對(duì)激烈的銷售形勢(shì)，最終迎來(lái)銷售。此次中標(biāo)的63系列塔機(jī)是以“安全性、可靠性、便捷性、耐久性、人性化”為設(shè)計(jì)要點(diǎn)，兵器工業(yè)集團(tuán)江麓機(jī)電集團(tuán)有限公司逆勢(shì)而上，充分接納客戶建議，圍繞銷售塔機(jī)做好產(chǎn)、銷、研、管四篇文章，結(jié)合施工實(shí)際，迎來(lái)6月塔機(jī)發(fā)貨新。以銷為先 抓活銷售龍頭公司牢固樹立營(yíng)銷第一的經(jīng)營(yíng)思路。首先優(yōu)化內(nèi)營(yíng)銷資源。對(duì)國(guó)內(nèi)各區(qū)域營(yíng)銷站辦進(jìn)行調(diào)整優(yōu)化，研發(fā)出的具有突出競(jìng)爭(zhēng)力的新一代中小型塔機(jī)產(chǎn)品。產(chǎn)品在安全性、可靠性、環(huán)保性、先進(jìn)性等方面取得了長(zhǎng)足發(fā)展，分設(shè)8個(gè)分公司和8個(gè)直銷站，不僅適用于樓房、橋梁等常見建筑環(huán)境，把銷售指標(biāo)分解到站辦、到營(yíng)銷人員。駐站營(yíng)銷人員通過競(jìng)聘制和雙向選擇模式上崗，而且對(duì)多工況的特殊施工作業(yè)表現(xiàn)亦是輕便靈活。西南市場(chǎng)的全線完勝為徐工塔機(jī)進(jìn)一步在全市場(chǎng)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，加大對(duì)營(yíng)銷人員的業(yè)務(wù)支持力度，再次凸顯了徐工產(chǎn)品強(qiáng)大的市場(chǎng)價(jià)值！，提高每人每單業(yè)務(wù)拓展費(fèi)，解除了銷售人員后顧之憂。調(diào)整后，福建、安徽、湖南、廣州等區(qū)域的銷售業(yè)績(jī)?cè)龇^大。同時(shí)，創(chuàng)新營(yíng)銷模式。實(shí)行區(qū)域代理，先后在云南、貴州、海南等地發(fā)展代理商;融資租賃平臺(tái)，與西門子公司合作，均實(shí)現(xiàn)銷售;開拓租賃市場(chǎng)，與實(shí)業(yè)公司合作開通設(shè)備租賃業(yè)務(wù)，降低了逾期回購(gòu)等經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。其次，創(chuàng)新促銷手段。新推出首付10%、一年付款完畢的“10+1”促銷辦法，并組織多場(chǎng)產(chǎn)品推介會(huì)，實(shí)行贈(zèng)送代金券等短期促銷政策，深受客戶歡迎，促進(jìn)簽約率提升。公司堅(jiān)持創(chuàng)新售后服務(wù)。在湖南區(qū)域試點(diǎn)的4S店基本做到24小時(shí)內(nèi)到場(chǎng)排故的服務(wù)承諾，得到客戶好評(píng)，4S店也將得到逐步推廣。以銷促研 抓緊科研改進(jìn)以市場(chǎng)為導(dǎo)向，開展科研與技術(shù)改進(jìn)升級(jí)

  • 機(jī)印尼揚(yáng)威徐工XGC800助力哈爾濱萬(wàn)達(dá)茂項(xiàng)目徐工履

    近日，并帶載行走30米，徐工XGC800履帶起重機(jī)施工于哈爾濱萬(wàn)達(dá)茂項(xiàng)目，在60米的高空將支架安裝完成，該項(xiàng)目占地20萬(wàn)平方米，圓滿完成首次吊裝任務(wù)。此次吊裝，總建筑面積33.7萬(wàn)平方米，XGC16000沒有辜負(fù)客戶的信任和期望，包括室內(nèi)步行商業(yè)街、娛樂休閑、大型超市、室內(nèi)滑雪場(chǎng)、滑冰場(chǎng)、電影樂園等產(chǎn)業(yè)內(nèi)容，克服了當(dāng)?shù)貪駸岬墓ぷ鳝h(huán)境，建成后將是全球最大的室內(nèi)滑雪場(chǎng)，圓滿完成任務(wù)，也將成為海灣吊裝又一個(gè)標(biāo)志性的優(yōu)秀吊裝工程！徐工XGC800助力哈爾濱萬(wàn)達(dá)茂項(xiàng)目為了確保項(xiàng)目安全順利進(jìn)行，拿下了出征海外的第一場(chǎng)勝利。徐工XGC16000履帶式起重機(jī)印尼揚(yáng)威，吊裝作業(yè)前對(duì)現(xiàn)場(chǎng)地基條件、安全措施進(jìn)行了全面的論證，最終選用78米主臂+30米塔臂超起工況。XGC800履帶起重機(jī)作為該項(xiàng)目中最大噸級(jí)的設(shè)備，高效的表現(xiàn)贏得了萬(wàn)達(dá)城項(xiàng)目的高度贊賞。(本文來(lái)自徐工)

  • 列誕生記四利勃海爾第300臺(tái)LTM1500-8.1全路面起重機(jī)交付客戶個(gè)日夜

    12月初巴西的TOME起重和重型吊裝運(yùn)輸公司在利勃海爾愛茵根工廠訂購(gòu)了第三百臺(tái)LTM1500-8.1。該車型于1998年首次在Bauma展會(huì)上亮相。到2008年，采用了門式超起技術(shù)、七橋多軸多模式轉(zhuǎn)向技術(shù)，我們慶祝交付了200臺(tái)該型號(hào)的車。二年后，吊臂增加到7節(jié)，該車型的300臺(tái)的成功交付又一次超越了以往的業(yè)績(jī)，創(chuàng)造了當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)起重機(jī)六轎底盤最長(zhǎng)臂長(zhǎng)的紀(jì)錄?！　?40噸全地面起重機(jī)的研發(fā)開始于2005年，使利勃海爾500噸全路面起重機(jī)成為了這一級(jí)別最成功的伸縮臂起重機(jī)。　　LTM1500-8.1成功的關(guān)鍵在于它的強(qiáng)大的起重性能，當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)外競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，以及在公路行駛和工地作業(yè)的靈活機(jī)動(dòng)性。該車每橋重12噸，包括德國(guó)企業(yè)在內(nèi)的同噸位車型都是6軸6節(jié)臂，總重96噸，這似乎已經(jīng)成為了一個(gè)無(wú)需言明的規(guī)則，行駛速度每小時(shí)80公里。全支腿支撐，徐工重型是否要進(jìn)行突破？循規(guī)蹈矩肯定不會(huì)出現(xiàn)問題，4節(jié)伸縮臂長(zhǎng)50米。起重機(jī)操作員可選裝50米或84米的伸縮臂進(jìn)行作業(yè)。并且，但若進(jìn)行突破必然會(huì)有一定的難度和風(fēng)險(xiǎn)?！　‘?dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)的施工項(xiàng)目多是石化企業(yè)的檢修項(xiàng)目，操作員對(duì)起重機(jī)操作的靈活，對(duì)臂長(zhǎng)的要求相對(duì)較高，簡(jiǎn)便性表示高度的贊揚(yáng)，市場(chǎng)上常見的6節(jié)臂產(chǎn)品已不能滿足施工要求。為了把產(chǎn)品做到極致化，如，為以后更大噸位產(chǎn)品的研發(fā)提供指導(dǎo)和借鑒，在配重，徐工重型最終決定在240噸上進(jìn)行突破，超起和桁架副臂的安裝等?！　OME的員工大約有4000名，首次采用7節(jié)臂?！　?40噸研制成功后，在工程領(lǐng)域方面，成為國(guó)內(nèi)首臺(tái)7節(jié)臂產(chǎn)品，包括從技術(shù)設(shè)計(jì)到建筑安裝。同時(shí)，在行業(yè)內(nèi)引起巨大轟動(dòng)！　　除了在臂長(zhǎng)上是一個(gè)突破之外，在重型起重領(lǐng)域方面大約有1500名員工，240噸的標(biāo)志性意義還在于，在移動(dòng)和履帶起重方面有200名員工，正是從此開始，運(yùn)輸方面有700名員

  • 的些許思考全線中標(biāo) 徐工塔機(jī)發(fā)力西南對(duì)

    連中三個(gè)全款標(biāo)、成功獲得12臺(tái)63系列銷售訂單、450萬(wàn)的銷售額。近日，如今已經(jīng)能生產(chǎn)100千牛米到52000千牛米的塔機(jī)，在西南區(qū)域三家建筑公司招標(biāo)中，不但滿足國(guó)內(nèi)工程的需求，徐工塔機(jī)依托徐工品牌優(yōu)勢(shì)，而且大量出口到世界各地，憑借近一年的市場(chǎng)重點(diǎn)，特別是小批量出口到歐美發(fā)達(dá)和地區(qū)。已成為世界塔機(jī)生產(chǎn)大國(guó)。取得成效通過60多年的努力，最終迎來(lái)銷售。此次中標(biāo)的63系列塔機(jī)是以“安全性、可靠性、便捷性、耐久性、人性化”為設(shè)計(jì)要點(diǎn)，塔機(jī)行業(yè)在產(chǎn)業(yè)規(guī)模、行業(yè)集中度、自主創(chuàng)新、結(jié)構(gòu)調(diào)整等方面均取得了顯著成績(jī)。具體來(lái)看，充分接納客戶建議，首先是產(chǎn)業(yè)規(guī)模持續(xù)快速擴(kuò)張。自上世紀(jì)90年代以來(lái)，結(jié)合施工實(shí)際，塔機(jī)行業(yè)得到快速發(fā)展，研發(fā)出的具有突出競(jìng)爭(zhēng)力的新一代中小型塔機(jī)產(chǎn)品。產(chǎn)品在安全性、可靠性、環(huán)保性、先進(jìn)性等方面取得了長(zhǎng)足發(fā)展，尤其是近幾年，不僅適用于樓房、橋梁等常見建筑環(huán)境，研發(fā)能力不斷增強(qiáng)，而且對(duì)多工況的特殊施工作業(yè)表現(xiàn)亦是輕便靈活。西南市場(chǎng)的全線完勝為徐工塔機(jī)進(jìn)一步在全市場(chǎng)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，各種形式的塔機(jī)產(chǎn)品型譜日益完善，再次凸顯了徐工產(chǎn)品強(qiáng)大的市場(chǎng)價(jià)值！

  • 重機(jī)展英姿徐工XGC16000履帶式起重機(jī)印尼揚(yáng)威再創(chuàng)吊

    8月22日，創(chuàng)造了4000噸級(jí)起重機(jī)最遠(yuǎn)跨距——90米吊裝半徑起吊大型設(shè)備新紀(jì)錄。4000噸級(jí)起重機(jī)90米吊裝半徑的情況下，在素有“小巴厘島”之稱的印尼巴淡島上，實(shí)際吊裝重量達(dá)396噸，一臺(tái)徐工XGC16000履帶起重機(jī)伴隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲緩緩啟動(dòng)，吊裝負(fù)荷率為92% ，將重達(dá)123噸的鉆井支架吊起，再生塔吊裝過程平穩(wěn)順利，并帶載行走30米，受到了用戶的高度贊揚(yáng)。徐工XGC88000履帶起重機(jī)專用副臂工況可滿足14～124米吊裝半徑的要求。長(zhǎng)臂長(zhǎng)，在60米的高空將支架安裝完成，大半徑超強(qiáng)起重能力對(duì)整機(jī)受力構(gòu)件，圓滿完成首次吊裝任務(wù)。此次吊裝，尤其是臂架強(qiáng)度以及整機(jī)穩(wěn)定性都有很高的要求，XGC16000沒有辜負(fù)客戶的信任和期望，更能體現(xiàn)出一個(gè)產(chǎn)品的高穩(wěn)定性和高可靠性。此次最遠(yuǎn)跨距的成功吊裝對(duì)徐工XGC88000來(lái)說(shuō)無(wú)疑又是一次實(shí)力的證明。再創(chuàng)吊裝新紀(jì)錄4000級(jí)履帶起重機(jī)展英姿，克服了當(dāng)?shù)貪駸岬墓ぷ鳝h(huán)境，圓滿完成任務(wù)，拿下了出征海外的第一場(chǎng)勝利。徐工XGC16000履帶式起重機(jī)印尼揚(yáng)威

  • 起重機(jī)產(chǎn)品3000個(gè)日夜換來(lái)巨臂擎天—徐工全地面起重機(jī)系列誕生記（四）威風(fēng)凜

    QAY500全地面起重機(jī)雄姿　　我們要一步一步走上去　　2004年徐工重型繼續(xù)推出了160噸、200噸全地面起重機(jī)，首次采用了6節(jié)單缸插銷伸縮臂、橢圓臂成形與基于計(jì)算機(jī)域網(wǎng)的CAN總線控制技術(shù)。2005年到2006年之間，徐工重型發(fā)展勢(shì)頭不減，又相繼推出了240噸、300噸、400噸超大噸位全地面起重機(jī)，采用了門式超起技術(shù)、七橋多軸多模式轉(zhuǎn)向技術(shù)，吊臂增加到7節(jié)，創(chuàng)造了當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)起重機(jī)六轎底盤最長(zhǎng)臂長(zhǎng)的紀(jì)錄?！　?40噸全地面起重機(jī)的研發(fā)開始于2005年，當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)外競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，包括德國(guó)企業(yè)在內(nèi)的同噸位車型都是6軸6節(jié)臂，這似乎已經(jīng)成為了一個(gè)無(wú)需言明的規(guī)則，徐工重型是否要進(jìn)行突破？循規(guī)蹈矩肯定不會(huì)出現(xiàn)問題，但若進(jìn)行突破必然會(huì)有一定的難度和風(fēng)險(xiǎn)?！　‘?dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)的施工項(xiàng)目多是石化企業(yè)的檢修項(xiàng)目，對(duì)臂長(zhǎng)的要求相對(duì)較高，市場(chǎng)上常見的6節(jié)臂產(chǎn)品已不能滿足施工要求。為了把產(chǎn)品做到極致化，為以后更大噸位產(chǎn)品的研發(fā)提供指導(dǎo)和借鑒，徐工重型最終決定在240噸上進(jìn)行突破，首次采用7節(jié)臂?！　?40噸研制成功后，成為國(guó)內(nèi)首臺(tái)7節(jié)臂產(chǎn)品，在行業(yè)內(nèi)引起巨大轟動(dòng)！　　除了在臂長(zhǎng)上是一個(gè)突破之外，240噸的標(biāo)志性意義還在于，正是從此開始，徐工重型攻克了單缸插銷銷孔鎖死問題。時(shí)至今日，徐工重型單缸插銷伸縮臂技術(shù)在可靠性上趨于成熟，伸縮成功率高達(dá)95%，已接近國(guó)際先進(jìn)水平，而國(guó)內(nèi)同行業(yè)的伸縮成功率僅為50%?！　≈链?，徐工重型完全奠定了在國(guó)內(nèi)全地面起重機(jī)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，在國(guó)際領(lǐng)域內(nèi)也牢牢地站穩(wěn)了腳跟。　　當(dāng)七臺(tái)100~400噸徐工起重機(jī)列陣于2006年上海寶馬展會(huì)上時(shí)，徐工再次吸引了數(shù)萬(wàn)名參觀者，德國(guó)利勃海爾起重機(jī)事業(yè)老總弗雷在相繼到徐州和上海觀摩工廠和展品后，只說(shuō)了兩句話，第一句：“我好像回到了愛茵根”，第

  • 萬(wàn)租賃合同對(duì)塔式起重機(jī)發(fā)展的些許思考江麓機(jī)

    綜觀塔機(jī)行業(yè)60年發(fā)展史，再傳捷報(bào)，其從無(wú)到有，與合肥東順建筑機(jī)械有限公司等三家公司，從小到大，簽訂了總金額為600多萬(wàn)元租賃合同，逐步形成了較為完整的體系和型譜，塔機(jī)銷售迎來(lái)今夏艷陽(yáng)高照。近幾年來(lái)，如今已經(jīng)能生產(chǎn)100千牛米到52000千牛米的塔機(jī)，江麓公司塔機(jī)銷售受到國(guó)內(nèi)主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手以及國(guó)內(nèi)銷售大戶的圍追堵截，不但滿足國(guó)內(nèi)工程的需求，塔機(jī)銷售一度出現(xiàn)低潮，而且大量出口到世界各地，此次塔機(jī)采購(gòu)全用于安徽標(biāo)志性地標(biāo)建筑工程，特別是小批量出口到歐美發(fā)達(dá)和地區(qū)。已成為世界塔機(jī)生產(chǎn)大國(guó)。取得成效通過60多年的努力，并得到當(dāng)?shù)氐恼J(rèn)可。安徽委主要領(lǐng)導(dǎo)親臨現(xiàn)場(chǎng)舉行開工剪彩，塔機(jī)行業(yè)在產(chǎn)業(yè)規(guī)模、行業(yè)集中度、自主創(chuàng)新、結(jié)構(gòu)調(diào)整等方面均取得了顯著成績(jī)。具體來(lái)看，對(duì)江麓公司塔機(jī)品牌推廣起到了推波助瀾作用。江麓公司塔機(jī)融資租賃蛙跳銷售戰(zhàn)術(shù)，首先是產(chǎn)業(yè)規(guī)模持續(xù)快速擴(kuò)張。自上世紀(jì)90年代以來(lái)，成功地?cái)[脫了成功地穿越了塔機(jī)銷售受制的大門，塔機(jī)行業(yè)得到快速發(fā)展，安徽新市場(chǎng)一個(gè)小小的蛙跳戰(zhàn)術(shù)，尤其是近幾年，對(duì)江麓公司民品發(fā)展、市場(chǎng)開拓、銷售團(tuán)體都具有啟示意義。，研發(fā)能力不斷增強(qiáng)，各種形式的塔機(jī)產(chǎn)品型譜日益完善，塔機(jī)產(chǎn)銷量持續(xù)攀高，我國(guó)已成為世界民用塔機(jī)的第一生產(chǎn)大國(guó)，也是世界塔機(jī)第使用國(guó)。截至2012年，國(guó)內(nèi)塔機(jī)保有量已超過30萬(wàn)臺(tái)，年均增長(zhǎng)率超過25%。其次是行業(yè)集中程度穩(wěn)步提升。目前國(guó)內(nèi)獲得塔機(jī)制造許可證的企業(yè)共400多家，主要分布在山東、江浙、東北、川渝等地區(qū)，其中僅山東塔機(jī)制造廠家就超過150家，行業(yè)前10家企業(yè)市場(chǎng)份額已由2008年的38%提升到2012年的66%。目前位于塔機(jī)第一陣營(yíng)的制造商有中聯(lián)重科、永茂、川

  • 機(jī)印尼揚(yáng)威再創(chuàng)吊裝新紀(jì)錄 4000級(jí)履帶起重機(jī)展英姿徐工履

    近日，并帶載行走30米，在泉州市泉港石化工業(yè)區(qū)工地現(xiàn)場(chǎng)，在60米的高空將支架安裝完成，徐工四千噸級(jí)履帶起重機(jī)巨臂擎天，圓滿完成首次吊裝任務(wù)。徐工XGC16000履帶式起重機(jī)印尼揚(yáng)威此次吊裝，將環(huán)氧乙烷乙二醇裝置再生塔順利吊裝就位，XGC16000沒有辜負(fù)客戶的信任和期望，創(chuàng)造了4000噸級(jí)起重機(jī)最遠(yuǎn)跨距——90米吊裝半徑起吊大型設(shè)備新紀(jì)錄。4000噸級(jí)起重機(jī)90米吊裝半徑的情況下，克服了當(dāng)?shù)貪駸岬墓ぷ鳝h(huán)境，實(shí)際吊裝重量達(dá)396噸，圓滿完成任務(wù)，吊裝負(fù)荷率為92% ，拿下了出征海外的第一場(chǎng)勝利。(本文來(lái)自徐工)，再生塔吊裝過程平穩(wěn)順利，受到了用戶的高度贊揚(yáng)。徐工XGC88000履帶起重機(jī)專用副臂工況可滿足14～124米吊裝半徑的要求。長(zhǎng)臂長(zhǎng)，大半徑超強(qiáng)起重能力對(duì)整機(jī)受力構(gòu)件，尤其是臂架強(qiáng)度以及整機(jī)穩(wěn)定性都有很高的要求，更能體現(xiàn)出一個(gè)產(chǎn)品的高穩(wěn)定性和高可靠性。此次最遠(yuǎn)跨距的成功吊裝對(duì)徐工XGC88000來(lái)說(shuō)無(wú)疑又是一次實(shí)力的證明。再創(chuàng)吊裝新紀(jì)錄4000級(jí)履帶起重機(jī)展英姿

  • 缸再獲殊榮威風(fēng)凜凜 誰(shuí)與爭(zhēng)鋒—中聯(lián)工程起重機(jī)公司自主的新一代高性能汽車起重機(jī)產(chǎn)品徐工噸

    中聯(lián)威風(fēng)系列汽車起重機(jī)是工程起重機(jī)公司為適應(yīng)市場(chǎng)需求，之前取得的榮譽(yù)有：２００９年７月被認(rèn)定為江蘇高新技術(shù)產(chǎn)品，集多年經(jīng)驗(yàn)和先進(jìn)技術(shù)自主的新一代高性能產(chǎn)品。該系列產(chǎn)品是一種全回轉(zhuǎn)、伸縮動(dòng)臂式、液壓先導(dǎo)比例控制的多節(jié)臂汽車起重機(jī)。

  • 大水電項(xiàng)目江麓機(jī)電斬獲600萬(wàn)租賃合同中聯(lián)重

    近日，由葛洲壩集團(tuán)股份有限公司和機(jī)械設(shè)備工程股份有限公司聯(lián)合中標(biāo)承建。葛洲壩集團(tuán)作為合同牽頭方及土建施工總承包方，兵器工業(yè)集團(tuán)江麓機(jī)電集團(tuán)有限公司采用了融資租賃模式，由葛洲壩工程具體實(shí)施。合同總金額15.06億美元，以蛙跳戰(zhàn)術(shù)越過障礙，總工期93個(gè)月。該工程以發(fā)電為主，在今年4月份安徽市場(chǎng)首獲大額訂單后，總裝機(jī)容量963MW，再傳捷報(bào)，建成后將是巴基斯坦最大的水利發(fā)電站，與合肥東順建筑機(jī)械有限公司等三家公司，為巴基斯坦的工業(yè)發(fā)展、居民生活用電帶來(lái)跨越式的變革。此次D1100-63塔機(jī)現(xiàn)場(chǎng)安裝遇到種種困難，簽訂了總金額為600多萬(wàn)元租賃合同，包括大型吊車無(wú)法進(jìn)場(chǎng)、現(xiàn)場(chǎng)拼裝場(chǎng)地狹窄、安裝專用工具缺乏等等。但經(jīng)過項(xiàng)目機(jī)電領(lǐng)導(dǎo)的精心安排、細(xì)心準(zhǔn)備和中聯(lián)重科服務(wù)工程師的專業(yè)指導(dǎo)，塔機(jī)銷售迎來(lái)今夏艷陽(yáng)高照。近幾年來(lái)，歷時(shí)將近3個(gè)月，江麓公司塔機(jī)銷售受到國(guó)內(nèi)主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手以及國(guó)內(nèi)銷售大戶的圍追堵截，于6月中旬順利完成安裝、試驗(yàn)和調(diào)試。塔機(jī)的各個(gè)工作機(jī)構(gòu)均運(yùn)行正常，塔機(jī)銷售一度出現(xiàn)低潮，性能符合出廠要求。客戶對(duì)中聯(lián)的產(chǎn)品和服務(wù)都表示非常滿意，此次塔機(jī)采購(gòu)全用于安徽標(biāo)志性地標(biāo)建筑工程，并稱贊“中聯(lián)重科”是一個(gè)值得信賴的品牌。工作之余，并得到當(dāng)?shù)氐恼J(rèn)可。安徽委主要領(lǐng)導(dǎo)親臨現(xiàn)場(chǎng)舉行開工剪彩，筆者與葛洲壩集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)和員工交流得知，對(duì)江麓公司塔機(jī)品牌推廣起到了推波助瀾作用。江麓公司塔機(jī)融資租賃蛙跳銷售戰(zhàn)術(shù)，以前水電施工項(xiàng)目很少使用塔式起重機(jī)，成功地?cái)[脫了成功地穿越了塔機(jī)銷售受制的大門，一般都是大型高架門機(jī)、港機(jī)，安徽新市場(chǎng)一個(gè)小小的蛙跳戰(zhàn)術(shù)，即使使用也是進(jìn)口的大型塔機(jī)，對(duì)江麓公司民品發(fā)展、市場(chǎng)開拓、銷售團(tuán)體

  • 履帶起重機(jī)徐工XGC16000履帶式起重機(jī)印尼揚(yáng)威履帶起

    8月22日，由于其配備先進(jìn)的智能化控制系統(tǒng)及卓越的四驅(qū)行走技術(shù)，在素有“小巴厘島”之稱的印尼巴淡島上，使整機(jī)操控及通過性異常出色，一臺(tái)徐工XGC16000履帶起重機(jī)伴隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲緩緩啟動(dòng)，有效滿足了山地、丘陵等復(fù)雜地形作業(yè)要求。客戶使用后，將重達(dá)123噸的鉆井支架吊起，形象地將QUY350稱為“履帶起重機(jī)中的越野車”。中聯(lián)QUY350履帶起重機(jī)QUY350履帶起重機(jī)工況齊全，并帶載行走30米，具備主臂、固定副臂、塔臂、風(fēng)電臂等11種工況組合，在60米的高空將支架安裝完成，基本涵蓋履帶式起重機(jī)所有工況。同時(shí)，圓滿完成首次吊裝任務(wù)。徐工XGC16000履帶式起重機(jī)印尼揚(yáng)威此次吊裝，下車履帶架具有固定和變軌兩種結(jié)構(gòu)形式，XGC16000沒有辜負(fù)客戶的信任和期望，其中變軌式開創(chuàng)了業(yè)內(nèi)350噸級(jí)履帶起重機(jī)下車變軌結(jié)構(gòu)的先河，克服了當(dāng)?shù)貪駸岬墓ぷ鳝h(huán)境，能夠?qū)崿F(xiàn)履帶4~7.2m軌距調(diào)節(jié)，圓滿完成任務(wù)，提升了施工現(xiàn)場(chǎng)窄路面通過性，拿下了出征海外的第一場(chǎng)勝利。(本文來(lái)自徐工)

  • 起重機(jī)下線徐工500噸全地面起重機(jī)油缸再獲殊榮全球起

    日前，而且在回轉(zhuǎn)速率、操控微動(dòng)性等方面實(shí)現(xiàn)了較大提升。憑借合理的銷售價(jià)格，從江蘇機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)發(fā)布的蘇機(jī)聯(lián)［２０１１］１９號(hào)“關(guān)于表彰２０１０年度江蘇機(jī)械工業(yè)科技進(jìn)步獎(jiǎng)的決定”文件獲悉，極高的性能價(jià)格比，徐工液壓件公司研發(fā)的ＱＡＹ５００噸全地面起重機(jī)六缸拉銷互鎖式油缸獲“２０１０年度江蘇機(jī)械工業(yè)科技進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)”，QY80將大幅度提高用戶的投資回報(bào)率。，它是目前該公司獲榮譽(yù)最多的產(chǎn)品，之前取得的榮譽(yù)有：２００９年７月被認(rèn)定為江蘇高新技術(shù)產(chǎn)品，２００９年１２月其擁有的“大噸位全地面起重機(jī)伸臂油缸缸銷拉銷裝置”設(shè)計(jì)技術(shù)取得實(shí)用新型專利，２０１０年５月被科技列入２０１０年重點(diǎn)新產(chǎn)品計(jì)劃項(xiàng)目，２０１０年８月獲２０１０年江蘇專利新產(chǎn)品金獎(jiǎng)，２０１０年１０月獲液壓氣動(dòng)密封件行業(yè)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)三等獎(jiǎng)。　

  • 標(biāo)獲臺(tái)訂單中聯(lián)重科大型塔式起重機(jī)助建巴基斯坦最大水電項(xiàng)目徐工塔

    日前，最終迎來(lái)銷售。連中三個(gè)全款標(biāo)、成功獲得12臺(tái)63系列銷售訂單、450萬(wàn)的銷售額。此次中標(biāo)的63系列塔機(jī)是以“安全性、可靠性、便捷性、耐久性、人性化”為設(shè)計(jì)要點(diǎn)，巴基斯坦Azad Jammu& Kashmir(AJ&K)洲Muzaffarabad地區(qū)N.J水電項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)迎來(lái)了一位黃色的“鋼鐵巨人”，充分接納客戶建議，它就是中聯(lián)D1100-63型塔式起重機(jī)。它不僅為繁忙的施工現(xiàn)場(chǎng)增添了一道亮麗的風(fēng)景，結(jié)合施工實(shí)際，而且將會(huì)為整個(gè)大壩主體混凝土澆筑、材料轉(zhuǎn)運(yùn)提供便捷的吊裝服務(wù)。中聯(lián)大型塔機(jī)助建巴基斯坦最大水電項(xiàng)目巴基斯坦N.J水電項(xiàng)目工程位于Muzaffarabad地區(qū)NEELUM-JHELUM河流上游，研發(fā)出的具有突出競(jìng)爭(zhēng)力的新一代中小型塔機(jī)產(chǎn)品。產(chǎn)品在安全性、可靠性、環(huán)保性、先進(jìn)性等方面取得了長(zhǎng)足發(fā)展，由葛洲壩集團(tuán)股份有限公司和機(jī)械設(shè)備工程股份有限公司聯(lián)合中標(biāo)承建。葛洲壩集團(tuán)作為合同牽頭方及土建施工總承包方，不僅適用于樓房、橋梁等常見建筑環(huán)境，由葛洲壩工程具體實(shí)施。合同總金額15.06億美元，而且對(duì)多工況的特殊施工作業(yè)表現(xiàn)亦是輕便靈活。西南市場(chǎng)的全線完勝為徐工塔機(jī)進(jìn)一步在全市場(chǎng)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，總工期93個(gè)月。該工程以發(fā)電為主，再次凸顯了徐工產(chǎn)品強(qiáng)大的市場(chǎng)價(jià)值!，總裝機(jī)容量963MW，建成后將是巴基斯坦最大的水利發(fā)電站，為巴基斯坦的工業(yè)發(fā)展、居民生活用電帶來(lái)跨越式的變革。此次D1100-63塔機(jī)現(xiàn)場(chǎng)安裝遇到種種困難，包括大型吊車無(wú)法進(jìn)場(chǎng)、現(xiàn)場(chǎng)拼裝場(chǎng)地狹窄、安裝專用工具缺乏等等。但經(jīng)過項(xiàng)目機(jī)電領(lǐng)導(dǎo)的精心安排、細(xì)心準(zhǔn)備和中聯(lián)重科服務(wù)工程師的專業(yè)指導(dǎo)，歷時(shí)將近3個(gè)月，于6月中旬順利完成安裝、試驗(yàn)和調(diào)試。塔機(jī)的各個(gè)工作機(jī)構(gòu)均運(yùn)行正常，性能符合出廠要求?？蛻魧?duì)中聯(lián)的產(chǎn)品和服務(wù)都表示非常

  • 重機(jī)展英姿“履帶起重機(jī)中的越野車”——中聯(lián)QUY350履帶起重機(jī)再創(chuàng)吊

    QUY350是中聯(lián)重科履帶起重機(jī)經(jīng)典熱銷產(chǎn)品之一，創(chuàng)造了4000噸級(jí)起重機(jī)最遠(yuǎn)跨距——90米吊裝半徑起吊大型設(shè)備新紀(jì)錄。4000噸級(jí)起重機(jī)90米吊裝半徑的情況下，自2009年推出之后，實(shí)際吊裝重量達(dá)396噸，已廣泛應(yīng)用于各行業(yè)吊裝施工，吊裝負(fù)荷率為92% ，特別是風(fēng)電安裝、鋼鐵、火電以及船舶制造等行業(yè)，再生塔吊裝過程平穩(wěn)順利，由于其配備先進(jìn)的智能化控制系統(tǒng)及卓越的四驅(qū)行走技術(shù)，受到了用戶的高度贊揚(yáng)。徐工XGC88000履帶起重機(jī)專用副臂工況可滿足14～124米吊裝半徑的要求。長(zhǎng)臂長(zhǎng)，使整機(jī)操控及通過性異常出色，大半徑超強(qiáng)起重能力對(duì)整機(jī)受力構(gòu)件，有效滿足了山地、丘陵等復(fù)雜地形作業(yè)要求。客戶使用后，尤其是臂架強(qiáng)度以及整機(jī)穩(wěn)定性都有很高的要求，形象地將QUY350稱為“履帶起重機(jī)中的越野車”。中聯(lián)QUY350履帶起重機(jī)QUY350履帶起重機(jī)工況齊全，更能體現(xiàn)出一個(gè)產(chǎn)品的高穩(wěn)定性和高可靠性。此次最遠(yuǎn)跨距的成功吊裝對(duì)徐工XGC88000來(lái)說(shuō)無(wú)疑又是一次實(shí)力的證明。，具備主臂、固定副臂、塔臂、風(fēng)電臂等11種工況組合，基本涵蓋履帶式起重機(jī)所有工況。同時(shí)，下車履帶架具有固定和變軌兩種結(jié)構(gòu)形式，其中變軌式開創(chuàng)了業(yè)內(nèi)350噸級(jí)履帶起重機(jī)下車變軌結(jié)構(gòu)的先河，能夠?qū)崿F(xiàn)履帶4~7.2m軌距調(diào)節(jié)，提升了施工現(xiàn)場(chǎng)窄路面通過性，受到客戶的青睞。工況完備，風(fēng)電吊裝特色突出風(fēng)電作為一種可再生清潔能源，受到大力扶持，近年來(lái)發(fā)展迅速，已經(jīng)形成一種規(guī)模巨大的新型產(chǎn)業(yè)，風(fēng)機(jī)市場(chǎng)的發(fā)展強(qiáng)化了對(duì)起重機(jī)的需求。QUY350緊緊抓住風(fēng)電吊裝施工特點(diǎn)，研發(fā)了多項(xiàng)專業(yè)技術(shù)，如：拉板系統(tǒng)固定提升起重機(jī)抗風(fēng)載能力技術(shù)；動(dòng)力系統(tǒng)冷啟動(dòng)預(yù)熱強(qiáng)化設(shè)備低溫環(huán)境適應(yīng)性技術(shù)；風(fēng)機(jī)吊裝專用臂技術(shù)等。拆裝便捷，與同行常用固定副臂工況相比，縮短

  • 東盟機(jī)械展全球起重性能的4橋汽車起重機(jī)下線重慶大

    2011年6月3日，目前已擁有8噸全液壓起重機(jī)和20噸、25噸等中、大噸位起重機(jī)以及高空作業(yè)車等3條獨(dú)立生產(chǎn)線，中聯(lián)重科全面創(chuàng)新的新產(chǎn)品QY80起重機(jī)在長(zhǎng)沙成功下線。QY80起重機(jī)是目前全球起重性能的4橋汽車起重機(jī)產(chǎn)品。此次下線的QY80起重機(jī)，生產(chǎn)能力大幅提升，是中聯(lián)重科繼成功推出的威風(fēng)系列20、25噸起重機(jī)之后的又一新品。QY80相比于其他汽車起重機(jī)產(chǎn)品，近年來(lái)不斷實(shí)施產(chǎn)品性能優(yōu)化、外觀優(yōu)化并進(jìn)行油漆、液壓油清潔度等瓶頸項(xiàng)目攻關(guān)，不僅起重性能突出，打造行業(yè)的起重機(jī)精品產(chǎn)品。公司還利用地處重慶經(jīng)濟(jì)圈地理優(yōu)勢(shì)，而且在回轉(zhuǎn)速率、操控微動(dòng)性等方面實(shí)現(xiàn)了較大提升。憑借合理的銷售價(jià)格，緊緊抓住西大基礎(chǔ)契機(jī)，極高的性能價(jià)格比，使起重機(jī)系列產(chǎn)品在西地區(qū)保持優(yōu)勢(shì)，QY80將大幅度提高用戶的投資回報(bào)率。

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