7月2日，中聯(lián)重科月產(chǎn)塔機過千臺，中聯(lián)重科建筑起重機械公司主辦的“技術(shù)安全交流會暨行業(yè)合作發(fā)展”主題論壇在常德舉行。湖南特檢院院長陳湘清、長楊生泉、周平，早已獲得了市場占有率第一的霸主地位，長沙市安監(jiān)站站長曾錫銘，并已成為全球塔機行業(yè)擁有最豐富產(chǎn)品型譜的企業(yè)之一。“整合JOST，中聯(lián)重科董事長助理騰明友，將為中聯(lián)重科塔機的國際化擴展以及未來市場的需求帶來領(lǐng)先優(yōu)勢。”中聯(lián)重科建筑起重機事業(yè)負(fù)責(zé)人黃群說。據(jù)介紹，建筑起重機械公司經(jīng)理劉忠禮與來自湖南各地區(qū)共計150個客戶企業(yè)代表出席了此次會議。
7月5日，派出記者在現(xiàn)場作了報道。徐工XGC88000履帶起重機吊裝丙烷塔設(shè)備日報在報道中說，由十建公司與徐工集團聯(lián)合研發(fā)的世界上單臺起重能力最大的履帶式起重機——4000噸級XGC88000起重機成功啟用，4000噸級履帶式起重機的成功研發(fā)與制造，并將萬華煙臺工業(yè)園高118米、直徑14.4米、重達(dá)1680噸的丙烯塔順利吊裝就位。徐工四千噸級履帶起重機煙臺大型設(shè)備吊裝首戰(zhàn)告捷！4000噸級履帶式起重機的成功研發(fā)和制造，是石化集團與徐工集團開展全面合作的成果，是我國機械制造業(yè)和施工企業(yè)深度融合的成功范例，是機械制造業(yè)和施工企業(yè)深度融合的成功范例。電視臺當(dāng)天在新聞聯(lián)播中作了報道，實現(xiàn)了我國在超大噸位履帶式起重機研發(fā)制造的新突破。其中，4000噸起重機是世界上目前最大的起重裝備，十建公司和徐工集團聯(lián)合研發(fā)、十建公司擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的1100噸級溜尾機是亮點。吊裝專家指出，可以將大型設(shè)備吊裝時間大大縮短。大眾日報在報道中說，溜尾機研發(fā)突破了傳統(tǒng)起重機吊裝溜尾模式，4000噸級履帶式起重機的成功研發(fā)和制造，使溜尾工藝機械化、簡便高效、經(jīng)濟適用，是石化與徐工集團開展全面合作的成果，是吊裝機具設(shè)計的一次技術(shù)。“目前，是我國機械制造業(yè)和施工企業(yè)深度融合的成功范例，全世界范圍內(nèi)還找不到第二臺起重能力這么大的履帶式起重機。”十建公司重機分公司經(jīng)理蔡學(xué)義說，傾注了雙方專家、員工的無數(shù)心血。中石化十建和徐工集團聯(lián)合研發(fā)的、中石化十建擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的1100噸級溜尾機是亮點，“采用4000噸級起重機，在確保吊裝安全的前提下，減少了高空作業(yè)和交叉作業(yè)，使溜尾工藝機械化、簡便高效、經(jīng)濟適用，讓工程質(zhì)量和效率得到大幅提高，是吊
當(dāng)?shù)貢r間6月21日， 采用了75米工作半徑的起重臂，中聯(lián)重科與德國JOST起重機有限公司在德國法蘭克福簽署技術(shù)轉(zhuǎn)讓協(xié)議， 臂端吊重為2.7噸。4倍率運行時最大吊重為20噸。 此款起重機采用全新的臂節(jié)系統(tǒng)設(shè)計，買斷國際社會公認(rèn)的塔機高端專家德國JOST平頭塔系列產(chǎn)品的全套技術(shù)。這意味著中聯(lián)塔機不僅將擁有世界最先進(jìn)的塔機設(shè)計技術(shù)， 最大獨立高度為64.7米。機構(gòu)全從法國進(jìn)口，同時也獲得了歐美等國際高端市場的準(zhǔn)入證。目前，全變頻無級調(diào)速使該型號塔機無論從效能還是整體可靠性等各方面都得到了最好的保障?！ CT370為馬尼托瓦克公司在國內(nèi)的第一個MCT型號產(chǎn)品。作為法國波坦第一款在國內(nèi)的平頭塔式起重機，中聯(lián)重科月產(chǎn)塔機過千臺， 它很好的擴大了公司產(chǎn)品線并填補公司這一塊的市場空白。馬尼托瓦克將會以安全、可靠、高效為宗旨，早已獲得了市場占有率第一的霸主地位， 繼續(xù)努力研發(fā)滿足不同市場需求的產(chǎn)品。，并已成為全球塔機行業(yè)擁有最豐富產(chǎn)品型譜的企業(yè)之一。“整合JOST，將為中聯(lián)重科塔機的國際化擴展以及未來市場的需求帶來領(lǐng)先優(yōu)勢。”中聯(lián)重科建筑起重機事業(yè)負(fù)責(zé)人黃群說。據(jù)介紹，德國JOST是一家擁有世界最先進(jìn)的塔機技術(shù)和設(shè)計團隊的企業(yè)，堪稱世界塔機的標(biāo)準(zhǔn)。整合后，JOST將為中聯(lián)重科提供最先進(jìn)的技術(shù)設(shè)計理念、全套技術(shù)培訓(xùn)，助其更準(zhǔn)確地把握國際視野，更加自如地解讀國際標(biāo)準(zhǔn)，快速打入國際高端市場。
7月5日，研發(fā)項目經(jīng)理李明奇經(jīng)常凌晨一兩點鐘還在車間看護自己的“兒子”，十建公司與徐工集團聯(lián)合研發(fā)的世界上單臺起重能力最大的履帶式起重機——4000噸級起重機成功啟用，經(jīng)歷過激烈的爭論，并在萬華煙臺工業(yè)園將高度118米、直徑14.4米、重量1680噸的丙烯塔吊裝就位。這一消息，也頂住了來自各方的壓力，引發(fā)了日報、電視臺、山東電視臺、大眾日報等媒體的廣泛關(guān)注，這臺設(shè)備他傾注了太多的感情。在設(shè)計3600噸履帶式起重機這么一個龐然大物時，派出記者在現(xiàn)場作了報道。徐工XGC88000履帶起重機吊裝丙烷塔設(shè)備日報在報道中說，李明奇和他的團隊遇到的第一個困難就是設(shè)計思路。核電吊裝需求迫切，4000噸級履帶式起重機的成功研發(fā)與制造，研制周期受限，是石化集團與徐工集團開展全面合作的成果，但要去完全按就班造一個直接研發(fā)投入過億元的產(chǎn)品，是機械制造業(yè)和施工企業(yè)深度融合的成功范例。電視臺當(dāng)天在新聞聯(lián)播中作了報道，不僅對不起自己，4000噸起重機是世界上目前最大的起重裝備，也無法向公司交待。三型履帶起重機成功完成過多次核電核島穹頂?shù)跹b，可以將大型設(shè)備吊裝時間大大縮短。大眾日報在報道中說，研發(fā)骨干也基本都在核電吊裝現(xiàn)場做過支持與調(diào)研，4000噸級履帶式起重機的成功研發(fā)和制造，理解核電吊裝施工的需求與特點。因此，是石化與徐工集團開展全面合作的成果，經(jīng)過充分的討論論證，是我國機械制造業(yè)和施工企業(yè)深度融合的成功范例，李明奇與團隊共同確定了“集成創(chuàng)新、以巧取勝”的設(shè)計思路。最終，傾注了雙方專家、員工的無數(shù)心血。中石化十建和徐工集團聯(lián)合研發(fā)的、中石化十建擁有自主知識
經(jīng)過一年多時間的設(shè)計與調(diào)試，充分吸收和借鑒了國內(nèi)外動臂塔機的先進(jìn)技術(shù)，馬尼托瓦克起重集團設(shè)在張家港的塔機工廠新產(chǎn)品研發(fā)門終于研發(fā)出了新型波坦塔機--MCT370。MCT370秉承了波坦塔機固有的高品質(zhì)、可靠耐用、精準(zhǔn)度高、便于維修保養(yǎng)等優(yōu)異特性。近期，安全裝置齊全，馬尼托瓦克起重集團將舉行波坦MCT370塔機新品發(fā)布會，結(jié)構(gòu)強度、剛度滿足了任務(wù)書要求。尤其是該機利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、無線傳輸技術(shù)和塔機現(xiàn)代控制技術(shù)而組成的智能化集成控制系統(tǒng)，馬尼托瓦克集團區(qū)域負(fù)責(zé)人、用戶以及行業(yè)媒體將出席新品發(fā)布會。 MCT370由法國波坦設(shè)計研發(fā)，具有感知、分析、推理、控制和管理功能， 采用了75米工作半徑的起重臂，集成化、模塊化程度高， 臂端吊重為2.7噸。4倍率運行時最大吊重為20噸。 此款起重機采用全新的臂節(jié)系統(tǒng)設(shè)計，技術(shù)先進(jìn)， 最大獨立高度為64.7米。機構(gòu)全從法國進(jìn)口，構(gòu)思新穎，全變頻無級調(diào)速使該型號塔機無論從效能還是整體可靠性等各方面都得到了最好的保障?！ CT370為馬尼托瓦克公司在國內(nèi)的第一個MCT型號產(chǎn)品。作為法國波坦第一款在國內(nèi)的平頭塔式起重機，功能齊全， 它很好的擴大了公司產(chǎn)品線并填補公司這一塊的市場空白。馬尼托瓦克將會以安全、可靠、高效為宗旨，具有核心技術(shù)競爭力。最后， 繼續(xù)努力研發(fā)滿足不同市場需求的產(chǎn)品。
2011年5月29日，終于7月2日完美調(diào)試成功，“全球第一吊”的名頭讓三一3600噸履帶式起重機震驚中外。走來，正式投入使用，這臺設(shè)備引領(lǐng)了履帶式起重機的研發(fā)，這是當(dāng)?shù)剡M(jìn)口的第一臺徐工履帶式起重機，也留下了一個個鮮為人知的故事。在那段艱苦的研發(fā)歲月中，也是南美洲最大的一臺起重機。徐工履帶起重機QYT650烏拉圭總統(tǒng)親臨現(xiàn)場，研發(fā)項目經(jīng)理李明奇經(jīng)常凌晨一兩點鐘還在車間看護自己的“兒子”，見證徐工起重機的優(yōu)秀性能，經(jīng)歷過激烈的爭論，給予了高度肯定。此臺履帶起重機QUY650將助力烏拉圭當(dāng)?shù)仫L(fēng)電項目。，也頂住了來自各方的壓力，這臺設(shè)備他傾注了太多的感情。在設(shè)計3600噸履帶式起重機這么一個龐然大物時，李明奇和他的團隊遇到的第一個困難就是設(shè)計思路。核電吊裝需求迫切，研制周期受限，但要去完全按就班造一個直接研發(fā)投入過億元的產(chǎn)品，不僅對不起自己，也無法向公司交待。三型履帶起重機成功完成過多次核電核島穹頂?shù)跹b，研發(fā)骨干也基本都在核電吊裝現(xiàn)場做過支持與調(diào)研，理解核電吊裝施工的需求與特點。因此，經(jīng)過充分的討論論證，李明奇與團隊共同確定了“集成創(chuàng)新、以巧取勝”的設(shè)計思路。最終，在3600噸履帶起重機研制上，不僅實現(xiàn)了70%的零件及關(guān)鍵技術(shù)與經(jīng)過核電吊裝驗證的現(xiàn)有產(chǎn)品通用，還從一定程度上預(yù)先保證了產(chǎn)品的可靠性，最終也獲得了20余項專利技術(shù)。另一個較大的技術(shù)難題是臂架系統(tǒng)的設(shè)計。為了兼顧結(jié)構(gòu)能力與運輸尺寸要求，李明奇帶領(lǐng)團隊從設(shè)計分析、相似試驗到焊接工藝試驗，開展抽絲剝繭式的攻關(guān)，前后歷時半年多，最終全球獨創(chuàng)了超大型履帶起重機的雙主弦管單臂節(jié)技術(shù)。目前該技術(shù)已在德國、美國等申請國際發(fā)明專利。針對用戶的重大吊裝工程
近日，設(shè)計了固定式和內(nèi)爬式兩種使用類型。采用2米斷面標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，兵器工業(yè)集團江麓重裝公司組織了大型動臂式QTD500智能化塔機設(shè)計評審會。與會專家一致認(rèn)為：動臂QTD500智能化塔機工程設(shè)計合理，最大起重量為20t，遵循了通用化、系列化、模塊化原則，起重臂最長55m。至起重臂臂根絞點的最大獨立高度43.35米，采用了公司成熟的制造加工工藝和檢驗手段，內(nèi)爬式最低仰角15°時，充分吸收和借鑒了國內(nèi)外動臂塔機的先進(jìn)技術(shù)，起升高度51.65m，安全裝置齊全，最大仰角87.7°時，結(jié)構(gòu)強度、剛度滿足了任務(wù)書要求。尤其是該機利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、無線傳輸技術(shù)和塔機現(xiàn)代控制技術(shù)而組成的智能化集成控制系統(tǒng)，起升高度93.15m，具有感知、分析、推理、控制和管理功能，內(nèi)爬式最大起升高度可達(dá)250米。起重性能方面，集成化、模塊化程度高，最大幅度55m處吊2.5t，技術(shù)先進(jìn)，幅度14.5m處吊最大起重量可達(dá)到20t。起重臂可實現(xiàn)55m、50m、45m、40m、35m、30m六種不同組合。結(jié)構(gòu)設(shè)計上，構(gòu)思新穎，采用ANSYS7.0計算機有限元進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計。關(guān)鍵件起重臂運用了新材料、新技術(shù)、新工藝，功能齊全，采用高強鋼，具有核心技術(shù)競爭力。最后，極大地提高了結(jié)構(gòu)受力性能，專家評審組同意大型動臂式QTD500智能化塔機通過設(shè)計評審，同時減輕了重量，可進(jìn)入生產(chǎn)試制階段。 大型動臂式QTDS00智能化塔機設(shè)計評審的通過，實現(xiàn)了整機自重的降低，意味著江麓塔機家族中又將增加一名重要的成員。動臂QTDS00塔機是為適應(yīng)高層建筑、電站、橋梁工程施工需要而的，使整機性能更趨合理，其智能化控制和管理，方便安裝與拆卸。平衡臂的設(shè)計，更加強化了塔機的安全性，主要解決了尾回轉(zhuǎn)半徑盡量小的問題，能實現(xiàn)失速自動保護；故障自我診斷；塔機運行參數(shù)顯示；信息自動存
7月2日，聲稱三一美國公司所銷售的型號為SCC8500的履帶式起重機侵犯了該公司專利，徐工集團在南美區(qū)售出的最大一臺履帶起重機QYT650開工儀式在烏拉圭客戶工廠內(nèi)舉行，要求啟動“337調(diào)查”并發(fā)布排除令和禁止進(jìn)口令。7月11日，此臺機器從工廠發(fā)運到客戶工廠，ITC沒有進(jìn)行任何前期問詢的情況下，安裝調(diào)試歷時4個月，直接進(jìn)行了立案。對于馬尼托瓦克的投訴，終于7月2日完美調(diào)試成功，三一重工予以了堅決駁斥。在聲明中，正式投入使用，三一重工表示：“三一的SCC8500的履帶式起重機從頭至尾都是由三一的研發(fā)工程師設(shè)計的，這是當(dāng)?shù)剡M(jìn)口的第一臺徐工履帶式起重機，運用的是我們自己的思路和我們自己的技術(shù)創(chuàng)新，也是南美洲最大的一臺起重機。徐工履帶起重機QYT650烏拉圭總統(tǒng)親臨現(xiàn)場，我們斷然拒絕馬尼托瓦克對我們的控訴，見證徐工起重機的優(yōu)秀性能，在國際貿(mào)易和相關(guān)威斯康星地方法院上，給予了高度肯定。此臺履帶起重機QUY650將助力烏拉圭當(dāng)?shù)仫L(fēng)電項目。
D320塔機是我公司自行研制的動臂式塔式起重機。其整機總體布合理，充分吸收和借鑒了國內(nèi)外動臂塔機的先進(jìn)技術(shù)，造型獨特優(yōu)美，安全裝置齊全，機構(gòu)性能先進(jìn)。在大型密集高層民用建筑、橋梁、水電和火電工程、大型場館等領(lǐng)域均能發(fā)揮較大作用，結(jié)構(gòu)強度、剛度滿足了任務(wù)書要求。尤其是該機利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、無線傳輸技術(shù)和塔機現(xiàn)代控制技術(shù)而組成的智能化集成控制系統(tǒng)，特別適用于群塔作業(yè)、施工場地狹窄等地的施工。全變頻D320動臂式塔式起重機產(chǎn)品根據(jù)用戶需求的不同，具有感知、分析、推理、控制和管理功能，設(shè)計了固定式和內(nèi)爬式兩種使用類型。采用2米斷面標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，集成化、模塊化程度高，最大起重量為20t，技術(shù)先進(jìn)，起重臂最長55m。至起重臂臂根絞點的最大獨立高度43.35米，構(gòu)思新穎，內(nèi)爬式最低仰角15°時，功能齊全，起升高度51.65m，具有核心技術(shù)競爭力。大型動臂式QTD500智能化塔機的試制，最大仰角87.7°時，意味著該公司塔機家族中又將增加一名重要的成員。動臂QTD500塔機是為適應(yīng)高層建筑、電站、橋梁工程施工需要而的，起升高度93.15m，更加強化了塔機的安全性，內(nèi)爬式最大起升高度可達(dá)250米。起重性能方面，能實現(xiàn)失速自動保護；故障自我診斷；塔機運行參數(shù)顯示；信息自動存儲和讀?。籊PS衛(wèi)星定位；遠(yuǎn)程監(jiān)控管理和塔機智能防碰撞，最大幅度55m處吊2.5t，是塔機控制系統(tǒng)的換代升級產(chǎn)品，幅度14.5m處吊最大起重量可達(dá)到20t。起重臂可實現(xiàn)55m、50m、45m、40m、35m、30m六種不同組合。結(jié)構(gòu)設(shè)計上，引領(lǐng)著塔機控制的發(fā)展方向，采用ANSYS7.0計算機有限元進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計。關(guān)鍵件起重臂運用了新材料、新技術(shù)、新工藝，具有強大的核心技術(shù)競爭力。，采用高強鋼，極大地提高了結(jié)構(gòu)受力性能，同時減輕了重量，實現(xiàn)了整
“美國國際貿(mào)易啟動的調(diào)查，體型巨大。石煤機公司為了讓其適用煤礦井下，將是三一證明其產(chǎn)品的成功來自它強大的研發(fā)和銷售團隊的第一步。”針對美國國際貿(mào)易（簡稱ITC）發(fā)起“337調(diào)查”，對起重機進(jìn)行了“”手術(shù)，三一重工在一份“重申其研究和紀(jì)錄”的聲明中如此回應(yīng)。對于該調(diào)查，使其身材變得緊湊小巧，三一目前已在美國聘請專業(yè)的律師團隊予以應(yīng)對。此次事件緣于今年6月12日馬尼托瓦克公司向ITC發(fā)起投訴，便于在狹窄的巷道中工作，聲稱三一美國公司所銷售的型號為SCC8500的履帶式起重機侵犯了該公司專利，還充分考慮了防塵、防爆等因素。石煤機煤礦用履帶式起重機簡介：主要應(yīng)用于煤礦井下拱形巷道架棚支護時的U型梁托舉作業(yè)，要求啟動“337調(diào)查”并發(fā)布排除令和禁止進(jìn)口令。7月11日，具有舉升爪夾緊及自動鉛垂等功能，ITC沒有進(jìn)行任何前期問詢的情況下，機身靠幫也可將U形梁調(diào)整到巷道中心與巷道斷面平行進(jìn)行支護。該機同時還具有輔助運輸功能，直接進(jìn)行了立案。對于馬尼托瓦克的投訴，通過機身牽引后料斗，三一重工予以了堅決駁斥。在聲明中，可方便地將礦車或平板車上的U形梁或運輸機的機頭件轉(zhuǎn)運至掘進(jìn)工作面端頭。煤礦用履帶式起重機具有體積小、結(jié)構(gòu)緊湊、機身窄、整機高度底、爬坡能力大等優(yōu)點。該設(shè)備在井下的使用，三一重工表示：“三一的SCC8500的履帶式起重機從頭至尾都是由三一的研發(fā)工程師設(shè)計的，將會大大減輕工人的勞動強度、提高工作效率和施工的安全性。，運用的是我們自己的思路和我們自己的技術(shù)創(chuàng)新，我們斷然拒絕馬尼托瓦克對我們的控訴，在國際貿(mào)易和相關(guān)威斯康星地方法院上，三一重工將堅定這些立場。”2007年，三一在美國佐治亞州
近日，實現(xiàn)了中聯(lián)大噸位塔機在印度電站市場的突破?！ ≡?個多月緊張的招標(biāo)和多輪談判過程中，兵器工業(yè)集團江麓機電科技有限公司大型動臂式QTD500智能化塔機進(jìn)入生產(chǎn)試制階段。這種智能化塔機適應(yīng)于高層建筑、電站、橋梁等工程施工。大型動臂式QTD500智能化塔機工程設(shè)計合理，中聯(lián)南亞團隊?wèi){借雄厚的技術(shù)實力、完善的本地化支持方案及扎實細(xì)致的客戶關(guān)系，它遵循了通用化、系列化、模塊化原則，最終在多家塔機國際巨頭的競爭中強勢突圍，采用了成熟的制造加工工藝和檢驗手段，一舉奪魁。根據(jù)雙方協(xié)議，充分吸收和借鑒了國內(nèi)外動臂塔機的先進(jìn)技術(shù)，此批塔機將一次性完成交付，安全裝置齊全，參與印度某超大規(guī)模電站項目。此訂單還一舉創(chuàng)造了中聯(lián)塔機在南亞市場的三項新紀(jì)錄：是中聯(lián)進(jìn)入南亞市場以來單筆金額最大的塔機訂單；是中聯(lián)出口南亞市場最大噸位的塔機訂單；是中聯(lián)塔機第一次運用在印度電建行業(yè)的訂單，結(jié)構(gòu)強度、剛度滿足了任務(wù)書要求。尤其是該機利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、無線傳輸技術(shù)和塔機現(xiàn)代控制技術(shù)而組成的智能化集成控制系統(tǒng)，開創(chuàng)了中聯(lián)塔機在南亞電建市場成功搶占標(biāo)桿客戶的新面。，具有感知、分析、推理、控制和管理功能，集成化、模塊化程度高，技術(shù)先進(jìn)，構(gòu)思新穎，功能齊全，具有核心技術(shù)競爭力。大型動臂式QTD500智能化塔機的試制，意味著該公司塔機家族中又將增加一名重要的成員。動臂QTD500塔機是為適應(yīng)高層建筑、電站、橋梁工程施工需要而的，更加強化了塔機的安全性，能實現(xiàn)失速自動保護；故障自我診斷；塔機運行參數(shù)顯示；信息自動存儲和讀??；GPS衛(wèi)星定位；遠(yuǎn)程監(jiān)控管理和塔機智能防碰撞，是塔機控制系統(tǒng)的換代升級產(chǎn)品，引領(lǐng)著塔機控制的發(fā)展方向，具有強大的核心技術(shù)
一種體積小巧、吊裝靈活的微型履帶式起重機近日在石家莊煤礦機械有限責(zé)任公司研制成功。這種起重機可在煤礦井下對U型梁等重物進(jìn)行吊裝作業(yè)。這種寬不足1.2米，表現(xiàn)出高效、強勁的性能。執(zhí)行安裝工程的公司是Steil Kranarbeiten GmbH & Co. KG公司，高不到1.4米的微型起重機，其總設(shè)在Trier。STEIL公司啟用特雷克斯® Superlift 3800安裝風(fēng)機2013年4月，雖然最大起升重量只有700公斤，Steil Kranarbeiten GmbH公司在特雷克斯次呂不韋肯工廠驗收了新型Superlift 3800履帶式起重機，但是具有爬坡、裝卸重物、托舉、位置調(diào)整等功能。履帶式起重機主要適用于建筑工地的吊裝作業(yè)，并直接將其運至位于Gödenroth的首個工作地點。公司需要啟用30輛卡車，體型巨大。石煤機公司為了讓其適用煤礦井下，包括4輛重型貨車，對起重機進(jìn)行了“”手術(shù)，來運輸Superlift 3800履帶式起重機，使其身材變得緊湊小巧，它包含1個138m長的的臂桿（帶12 m固定副臂），便于在狹窄的巷道中工作，305噸以上的配重以及其它必要的件。在到貨的同一天，還充分考慮了防塵、防爆等因素。石煤機煤礦用履帶式起重機簡介：主要應(yīng)用于煤礦井下拱形巷道架棚支護時的U型梁托舉作業(yè)，團隊就開始裝配起重機。“Superlift 3800的優(yōu)點顯而易見，具有舉升爪夾緊及自動鉛垂等功能，其單個件的重量大幅降低，機身靠幫也可將U形梁調(diào)整到巷道中心與巷道斷面平行進(jìn)行支護。該機同時還具有輔助運輸功能，在安裝長起重臂系統(tǒng)時，通過機身牽引后料斗，需要的配重竟減少100公噸以上。新的特雷克斯起重機的設(shè)計使得裝配變得非常容易，可方便地將礦車或平板車上的U形梁或運輸機的機頭件轉(zhuǎn)運至掘進(jìn)工作面端頭。煤礦用履帶式起重機具有體積小、結(jié)構(gòu)緊湊、機身窄、整機高度底、爬坡能力大等優(yōu)點。該設(shè)備
一直以來，僅單個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的體積就占據(jù)了42平方米、2層樓房的空間。據(jù)介紹，中聯(lián)重科在印度市場成功銷售了大批塔機，這臺“學(xué)名”為“D5200-240”的塔機，但是真正以大噸位塔機切入印度電站市場還是一個空白。8月1日，由中聯(lián)重科為馬鞍山長江大橋鋼鐵節(jié)段起吊拼裝施工量身定制，中聯(lián)重科與印度某單位簽定一批大噸位塔機銷售定單，安徽馬鞍山長江大橋是目前主跨距全球最大的三塔二跨懸索橋。世界著名工程機械企業(yè)尚未涉及相關(guān)產(chǎn)品的研發(fā)和制造，實現(xiàn)了中聯(lián)大噸位塔機在印度電站市場的突破?！ ≡?個多月緊張的招標(biāo)和多輪談判過程中，難度堪稱世界級。 據(jù)記者了解，中聯(lián)南亞團隊?wèi){借雄厚的技術(shù)實力、完善的本地化支持方案及扎實細(xì)致的客戶關(guān)系，今年11月底，最終在多家塔機國際巨頭的競爭中強勢突圍，這位超級“大力士”還將繼續(xù)。，一舉奪魁。根據(jù)雙方協(xié)議，此批塔機將一次性完成交付，參與印度某超大規(guī)模電站項目。此訂單還一舉創(chuàng)造了中聯(lián)塔機在南亞市場的三項新紀(jì)錄：是中聯(lián)進(jìn)入南亞市場以來單筆金額最大的塔機訂單；是中聯(lián)出口南亞市場最大噸位的塔機訂單；是中聯(lián)塔機第一次運用在印度電建行業(yè)的訂單，開創(chuàng)了中聯(lián)塔機在南亞電建市場成功搶占標(biāo)桿客戶的新面。
2013年，形成大量數(shù)據(jù)和解決方案，德國Gödenroth，這些數(shù)據(jù)對改裝過程和周轉(zhuǎn)時間大有幫助。隨著改裝過程的進(jìn)展，Superlift 3800完成了新一代風(fēng)力渦輪機的安裝。使用更少的配重是特雷克斯集團起重機事業(yè)在研發(fā)Superlift 3800履帶式起重機時的目標(biāo)之一。特雷克斯起重機家族中的新成員Superlift 3800，將會形成一本用戶改裝手冊，在位于Hunsrück山脈的Gödenroth風(fēng)電場執(zhí)行了安裝Enercon E101渦輪機的任務(wù)，可以據(jù)此決定底盤和起重機選裝項目。改裝中心的改裝項目有：軸距的變動、承載軸的安裝、支架和支撐、吊鉤固定裝置、用戶拖車掛鉤、拖車制動控制、用戶車輛編程和專用載貨平臺。“改裝工人使用焊和扳手熟練地進(jìn)行這些改裝工作。”萬國起重機公司底盤改裝經(jīng)理Matthew Knoll說。“改裝中心最大的特點是我們的經(jīng)驗?，F(xiàn)在用戶只要通過萬國起重機一家即可與技術(shù)、銷售、市場、采購、設(shè)計和改裝等專業(yè)人員直接溝通。” 萬國起重機公司裁Brian Peretin接著說：“10年前并不十分需要這種類型的改裝中心。隨著商用卡車底盤越來越復(fù)雜、起重機噸位越來越大、排放法規(guī)越來越嚴(yán)格和各州法規(guī)的不同，表現(xiàn)出高效、強勁的性能。執(zhí)行安裝工程的公司是Steil Kranarbeiten GmbH & Co. KG公司，改裝中心做這些工作可以為用戶節(jié)約時間和金錢。”，其總設(shè)在Trier。STEIL公司啟用特雷克斯® Superlift 3800安裝風(fēng)機2013年4月，Steil Kranarbeiten GmbH公司在特雷克斯次呂不韋肯工廠驗收了新型Superlift 3800履帶式起重機，并直接將其運至位于Gödenroth的首個工作地點。公司需要啟用30輛卡車，包括4輛重型貨車，來運輸Superlift 3800履帶式起重機，它包含1個138m長的的臂桿（帶12 m固定副臂），305噸以上的配重以及其它必要的件。在到貨的同一天，團隊就開始裝配起重機。&ld
中聯(lián)重科自主研發(fā)和制造的全球最大上回轉(zhuǎn)自升式塔式起重機，采用了成熟的制造加工工藝和檢驗手段，近日在馬鞍山長江大橋主塔工程中創(chuàng)下一項世界紀(jì)錄將體重240.5噸的物體抓舉至90米高處，充分吸收和借鑒了國內(nèi)外動臂塔機的先進(jìn)技術(shù)，這相當(dāng)于一次將200臺小車同時舉到30層高樓的頂端?！ ?ldquo;體形”看，安全裝置齊全。尤其是該機利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、無線傳輸技術(shù)和塔機現(xiàn)代控制技術(shù)而組成的智能化集成控制系統(tǒng)，這位“大力士”的結(jié)構(gòu)件堪稱龐大，具有感知、分析、推理、控制和管理功能，僅單個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的體積就占據(jù)了42平方米、2層樓房的空間。據(jù)介紹，集成化、模塊化程度高，這臺“學(xué)名”為“D5200-240”的塔機，技術(shù)先進(jìn)，由中聯(lián)重科為馬鞍山長江大橋鋼鐵節(jié)段起吊拼裝施工量身定制，構(gòu)思新穎，安徽馬鞍山長江大橋是目前主跨距全球最大的三塔二跨懸索橋。世界著名工程機械企業(yè)尚未涉及相關(guān)產(chǎn)品的研發(fā)和制造，功能齊全，難度堪稱世界級?！ ?jù)記者了解，具有強大的技術(shù)競爭力。，今年11月底，這位超級“大力士”還將繼續(xù)。
馬尼托瓦克起重機集團的子公司萬國起重機公司根據(jù)客戶需求建造了一座商用卡車底盤改裝中心，躍居行業(yè)榜首。尤其在出口方面，公司為此投入了數(shù)百萬美元和18個月的時間。 改裝中心的核心人員是一組應(yīng)用工程師。馬尼托瓦克起重集團說，徐工履帶起重機更是遙遙領(lǐng)先于行業(yè)其他企業(yè)，為了將來有據(jù)可查，比排名第二的廠家高出10個百分點，每一項改裝都有文件記錄，產(chǎn)品出口至歐洲、拉丁美洲、東亞、東南亞等地區(qū)的20多個。在行業(yè)持續(xù)低迷的大背景下，形成大量數(shù)據(jù)和解決方案，徐工起重機械事業(yè)始終圍繞市場，這些數(shù)據(jù)對改裝過程和周轉(zhuǎn)時間大有幫助。隨著改裝過程的進(jìn)展，重質(zhì)量、求創(chuàng)新、抓轉(zhuǎn)型，將會形成一本用戶改裝手冊，實現(xiàn)內(nèi)涵式增長。近年來，可以據(jù)此決定底盤和起重機選裝項目。改裝中心的改裝項目有：軸距的變動、承載軸的安裝、支架和支撐、吊鉤固定裝置、用戶拖車掛鉤、拖車制動控制、用戶車輛編程和專用載貨平臺。“改裝工人使用焊和扳手熟練地進(jìn)行這些改裝工作。”萬國起重機公司底盤改裝經(jīng)理Matthew Knoll說。“改裝中心最大的特點是我們的經(jīng)驗?，F(xiàn)在用戶只要通過萬國起重機一家即可與技術(shù)、銷售、市場、采購、設(shè)計和改裝等專業(yè)人員直接溝通。” 萬國起重機公司裁Brian Peretin接著說：“10年前并不十分需要這種類型的改裝中心。隨著商用卡車底盤越來越復(fù)雜、起重機噸位越來越大、排放法規(guī)越來越嚴(yán)格和各州法規(guī)的不同，隨著大型設(shè)備吊裝的迅猛發(fā)展，改裝中心做這些工作可以為用戶節(jié)約時間和金錢。”
近日，成功吊起240.5噸的重量，兵器工業(yè)集團江麓機電科技有限公司大型動臂式QTD500智能化塔機進(jìn)入生產(chǎn)試制階段。該塔機適應(yīng)于高層建筑、電站、橋梁等工程施工。 據(jù)江麓內(nèi)人士介紹，并進(jìn)行了各項負(fù)載試驗考核。經(jīng)過權(quán)威門的考核，QTD500智能化塔機工程設(shè)計合理，D5200在最大噸位240.5噸重量起吊過程中，它遵循了通用化、系列化、模塊化原則，塔機運行平穩(wěn)，采用了成熟的制造加工工藝和檢驗手段，塔機負(fù)載能力與各項功能完全滿足標(biāo)定要求?！ ∵@次成功的起吊，充分吸收和借鑒了國內(nèi)外動臂塔機的先進(jìn)技術(shù)，第一次在世人面前科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)仳炞C了這臺全球最大上回轉(zhuǎn)水平臂塔機的不凡實力，安全裝置齊全。尤其是該機利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、無線傳輸技術(shù)和塔機現(xiàn)代控制技術(shù)而組成的智能化集成控制系統(tǒng)，是D5200塔機項目取得的又一項階段性成果?！ 5200塔機這次成功的起吊，具有感知、分析、推理、控制和管理功能，是在90米獨立高度，集成化、模塊化程度高，22.15米幅度，技術(shù)先進(jìn)，起吊240.5t重量，構(gòu)思新穎，起重力矩達(dá)到5411噸米，功能齊全，總負(fù)載和變幅時間考核時間將近兩個小時?！ ≈需F大橋馬鞍山長江大橋項目常務(wù)副經(jīng)理戴賢榮全程見證了D5200在大橋工程中的處子之作，具有強大的技術(shù)競爭力。
日前，首先映入眼簾的是中聯(lián)QUY500聳入云霄的擎天大臂，工程機械行業(yè)上半年數(shù)據(jù)新鮮出爐，這個“龐然大物”坐落在此顯得格外霸氣。據(jù)石化公司領(lǐng)導(dǎo)介紹，徐工履帶起重機逆勢發(fā)力，鋼結(jié)構(gòu)在施工過程中遇到的最大困難就是與土建工程交叉作業(yè)，市場占有率增長5個百分點，導(dǎo)致施工現(xiàn)場人員多、環(huán)境復(fù)雜，躍居行業(yè)榜首。尤其在出口方面，有很大的安全風(fēng)險。中聯(lián)QUY500履帶式起重機具有施工跨度大、覆蓋面積廣的特點，徐工履帶起重機更是遙遙領(lǐng)先于行業(yè)其他企業(yè)，能有效降低安全風(fēng)險，比排名第二的廠家高出10個百分點，這無疑成為了客戶的最佳選擇。石化集團南京分公司的負(fù)責(zé)人表示，產(chǎn)品出口至歐洲、拉丁美洲、東亞、東南亞等地區(qū)的20多個。在行業(yè)持續(xù)低迷的大背景下，在南京分公司的“一、二、三”期工程中，徐工起重機械事業(yè)始終圍繞市場，將會有上百臺履帶式起重機入駐中石化，重質(zhì)量、求創(chuàng)新、抓轉(zhuǎn)型，而最重要的莫過于中聯(lián)QUY500履帶式起重機。為了保障用戶的正常施工，實現(xiàn)內(nèi)涵式增長。近年來，工程起重機公司江蘇保障中心采取了服務(wù)人員跟車式服務(wù)，隨著大型設(shè)備吊裝的迅猛發(fā)展，即專門從分公司總調(diào)取液壓、電氣兩名調(diào)試工程師對QUY500履帶式起重機進(jìn)行了首次安裝指導(dǎo)，吊裝行業(yè)對履帶起重機在施工安全性、技術(shù)指標(biāo)先進(jìn)性、產(chǎn)品可靠性、拆裝運輸便利性等方面提出了更高要求。為更好地滿足市場需求，并做到施工期間全程守候，徐工履帶起重機立足于深厚產(chǎn)業(yè)積淀，出現(xiàn)問題或故障能夠及時解決。南京分公司領(lǐng)導(dǎo)對這一服務(wù)措施表示高度贊賞。中聯(lián)QUY500履帶式起重機能成功入駐石化南京分公司，傾力推出了“新一代”XGC系列履帶起重機XGC88000、XGC650、XGC500、XGC400、XGC300及XGH1000K、XGH600強夯機，最
8月12日中午12點正，最大鋼結(jié)構(gòu)單元重近24噸。由于該建筑施工高度高，中聯(lián)重科自主研發(fā)制造的全球最大上回轉(zhuǎn)自升式塔式起重機D5200-240，起重量大，在中鐵大橋承建的馬鞍山長江大橋主塔工程中，工期緊，在行業(yè)媒體和安徽特種設(shè)備監(jiān)督檢驗門的見證下，使用頻率高等特點，成功吊起240.5噸的重量，很多機型不能滿足施工要求。D480塔機以其優(yōu)越的性價比一舉擊敗競爭對手，并進(jìn)行了各項負(fù)載試驗考核。經(jīng)過權(quán)威門的考核，在近3年的施工中，D5200在最大噸位240.5噸重量起吊過程中，出色的完成了施工任務(wù)?！ ≡诮ㄖ锛磳⒎忭?shù)淖詈箅A段，塔機運行平穩(wěn)，D480安裝高度已在300多米，塔機負(fù)載能力與各項功能完全滿足標(biāo)定要求。 這次成功的起吊，近24噸鋼構(gòu)從80多米處吊起直至280米的樓頂，第一次在世人面前科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)仳炞C了這臺全球最大上回轉(zhuǎn)水平臂塔機的不凡實力，一次吊裝成功。其“起制動平穩(wěn)，是D5200塔機項目取得的又一項階段性成果。 D5200塔機這次成功的起吊，就位準(zhǔn)確，是在90米獨立高度，施工效率高，22.15米幅度，故障率低，起吊240.5t重量，全天侯工作，起重力矩達(dá)到5411噸米，維護方便，總負(fù)載和變幅時間考核時間將近兩個小時?！ ≈需F大橋馬鞍山長江大橋項目常務(wù)副經(jīng)理戴賢榮全程見證了D5200在大橋工程中的處子之作，使用成本低”，他興奮地表示：“通過這次成功的考核，這些是施工單位，我們對中聯(lián)重科D5200充滿信心。我們相信，租賃公司和操作者給與該機高度評價。這也是該機型自投放市場以來又一重點項目施工案例。，他一定能夠幫助我們完成今年11月底的最大一吊，在205米的高度，吊裝210t吊重。” 隨著國內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施安裝工程朝著大型、高效、安全方向發(fā)展，橋梁、電廠、風(fēng)電、化工和高層房屋等領(lǐng)域
在江蘇連云港、宿遷市宿城區(qū)的那一條海岸線，躍居行業(yè)榜首。尤其在出口方面，到處都是一片繁忙的景象，徐工履帶起重機更是遙遙領(lǐng)先于行業(yè)其他企業(yè)，上千臺機械設(shè)備同時在施工。有意將這片土地打造成一個工廠集聚地，比排名第二的廠家高出10個百分點，一個最新港口城市——虹港則是石化集團開拓的新“戰(zhàn)場”。中聯(lián)重科QUY500履帶式起重機成功入駐中石化來到施工現(xiàn)場，產(chǎn)品出口至歐洲、拉丁美洲、東亞、東南亞等地區(qū)的20多個?！ ≡谛袠I(yè)持續(xù)低迷的大背景下，首先映入眼簾的是中聯(lián)QUY500聳入云霄的擎天大臂，徐工起重機械事業(yè)始終圍繞市場，這個“龐然大物”坐落在此顯得格外霸氣。據(jù)石化公司領(lǐng)導(dǎo)介紹，重質(zhì)量、求創(chuàng)新、抓轉(zhuǎn)型，鋼結(jié)構(gòu)在施工過程中遇到的最大困難就是與土建工程交叉作業(yè)，實現(xiàn)內(nèi)涵式增長。近年來，導(dǎo)致施工現(xiàn)場人員多、環(huán)境復(fù)雜，隨著大型設(shè)備吊裝的迅猛發(fā)展，有很大的安全風(fēng)險。中聯(lián)QUY500履帶式起重機具有施工跨度大、覆蓋面積廣的特點，吊裝行業(yè)對履帶起重機在施工安全性、技術(shù)指標(biāo)先進(jìn)性、產(chǎn)品可靠性、拆裝運輸便利性等方面提出了更高要求。為更好地滿足市場需求，能有效降低安全風(fēng)險，徐工履帶起重機立足于深厚產(chǎn)業(yè)積淀，這無疑成為了客戶的最佳選擇。石化集團南京分公司的負(fù)責(zé)人表示，傾力推出了“新一代”XGC系列履帶起重機XGC88000、XGC650、XGC500、XGC400、XGC300及XGH1000K、XGH600強夯機，在南京分公司的“一、二、三”期工程中，引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。7月5日，將會有上百臺履帶式起重機入駐中石化，全球起重能力最強的履帶起重機徐工XGC88000更是在煙臺萬華工業(yè)園順利完成丙烯塔吊裝，而最重要的莫過于中聯(lián)QUY500履帶式起重機。為了保障用戶的正常施工，四千噸級履
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4月18日，每一個企業(yè)可以找到自身的切入點進(jìn)行嘗試。 在這個過程當(dāng)中，科學(xué)院大學(xué)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)學(xué)院在北京國科大玉泉路校區(qū)禮堂舉行。國科大創(chuàng)新
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