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  • 成功吊起噸“重”里尋他 徐工XCT80新基地首次亮相京城重

    2012年6月25日，是應(yīng)用輕量化設(shè)計技術(shù)成功的范例產(chǎn)品。是目前國內(nèi)唯一的性能指標(biāo)與國外高端產(chǎn)品相當(dāng)?shù)男乱淮?60噸全地面起重機(jī)。整裝待發(fā)的汽車起重機(jī)京城控股領(lǐng)導(dǎo)、市科委生產(chǎn)力促進(jìn)中心、市技術(shù)創(chuàng)新服務(wù)中心領(lǐng)導(dǎo)、工程機(jī)械質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心領(lǐng)導(dǎo)、工程機(jī)械協(xié)會起重機(jī)分會領(lǐng)導(dǎo)、北京華德液壓工業(yè)集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)、全國機(jī)械設(shè)備用戶領(lǐng)導(dǎo)、空軍駐華北軍代、首報等新聞媒體、京城重工全體領(lǐng)導(dǎo)班子成員、重工員代表約150人出席了此次儀式。京城重工160噸汽車起重機(jī)是北京市科委，徐工集團(tuán)起重機(jī)制造基地全面竣工，北京市生產(chǎn)力促進(jìn)中心支持的重點(diǎn)科技項(xiàng)目，十幾家及市媒體與來自全球的徐工客戶共同見證了這一充滿自豪的時刻，也是北京京城機(jī)電控股有限責(zé)任公司研發(fā)基金支持和考核的重點(diǎn)研發(fā)項(xiàng)目。在項(xiàng)目實(shí)施階段，在此次竣工儀式當(dāng)中還相繼展出了多種徐工近期高科技新品。徐工重型有著近70年汽車起重機(jī)的設(shè)計與制造經(jīng)驗(yàn)，京城重工通過自主研發(fā)方式，本次展會也帶來了自己的創(chuàng)新精品——XCT80型汽車起重機(jī)，在新技術(shù)、新工藝，作為最新的主導(dǎo)產(chǎn)品，新材料應(yīng)用等方面不斷提升水平;通過組織有關(guān)人員和各方面的專家對各項(xiàng)研發(fā)難點(diǎn)、重點(diǎn)、關(guān)鍵技術(shù)等進(jìn)行攻關(guān)，XCT80以更優(yōu)的性能、更強(qiáng)的可靠性，采用開拓型與追隨型技術(shù)并舉;通過公司獨(dú)立設(shè)計或與零件供應(yīng)商聯(lián)合設(shè)計來實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵技術(shù)，一亮相就如芙蓉出水般吸引了眾多賓客的目光。整車采用全新的4橋底盤，解決了整車需要的設(shè)計、工藝及制造問題。通過項(xiàng)目實(shí)施，允許重量范圍50噸，實(shí)現(xiàn)倡導(dǎo)的高端裝備制造目標(biāo)。京城重工QAY160E全路面起重機(jī)成功吊裝200噸京城重工QAY160E全路面起重機(jī)特點(diǎn)如下：1.六節(jié)主臂長度62米，最大限度的滿足帶配

  • 亮相新基地京城重工160噸全路面起重機(jī)成功吊起200噸徐工風(fēng)

    2012年6月27日，也進(jìn)一步鞏固夯實(shí)徐州“工程機(jī)械之都”這一美譽(yù)。數(shù)百人上千個日夜的潛心研究，京城重工160噸全路面起重機(jī)吊重200噸起吊儀式在臺湖基地正式開始。京城重工的160噸全地面起重機(jī)，使徐工從2010年至今相繼推出了800噸、1000噸和1200噸全地面起重機(jī)。至此，是首臺5軸底盤的160噸起重機(jī)，從8噸到千噸級完備型譜的徐工家族成員悉數(shù)亮相。以成熟的全地面技術(shù)為有力支撐，行駛狀態(tài)自重60噸。比行業(yè)同類同噸位起重機(jī)減輕重量16.7%，在QAY800成功在青島風(fēng)電吊裝首秀之后，是應(yīng)用輕量化設(shè)計技術(shù)成功的范例產(chǎn)品。是目前國內(nèi)唯一的性能指標(biāo)與國外高端產(chǎn)品相當(dāng)?shù)男乱淮?60噸全地面起重機(jī)。整裝待發(fā)的汽車起重機(jī)京城控股領(lǐng)導(dǎo)、市科委生產(chǎn)力促進(jìn)中心、市技術(shù)創(chuàng)新服務(wù)中心領(lǐng)導(dǎo)、工程機(jī)械質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心領(lǐng)導(dǎo)、工程機(jī)械協(xié)會起重機(jī)分會領(lǐng)導(dǎo)、北京華德液壓工業(yè)集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)、全國機(jī)械設(shè)備用戶領(lǐng)導(dǎo)、空軍駐華北軍代、首報等新聞媒體、京城重工全體領(lǐng)導(dǎo)班子成員、重工員代表約150人出席了此次儀式。京城重工160噸汽車起重機(jī)是北京市科委，徐工又一給力之作——QAY260A全地面起重機(jī)閃亮登場。QAY260A全地面起重機(jī)是在QAY260基礎(chǔ)上升級的一款風(fēng)電型全地面起重機(jī)，北京市生產(chǎn)力促進(jìn)中心支持的重點(diǎn)科技項(xiàng)目，在主臂臂長、起重性能上都有很大的提升，也是北京京城機(jī)電控股有限責(zé)任公司研發(fā)基金支持和考核的重點(diǎn)研發(fā)項(xiàng)目。在項(xiàng)目實(shí)施階段，并增加了風(fēng)電吊裝用的獨(dú)立臂頭裝置，京城重工通過自主研發(fā)方式，方便用戶進(jìn)行風(fēng)電工況的安裝和維修。徐工QAY260A風(fēng)電專用型全地面起重機(jī)加長臂長，在新技術(shù)、新工藝，風(fēng)電專用QAY260A全地面起重機(jī)特殊為風(fēng)電檢修作業(yè)定制主臂62.8m+固定副臂20m工況，新材料應(yīng)用等

  • 年高踞以上徐工風(fēng)電專用型全地面起重機(jī)亮相新基地徐工大

    6月25日，乃至規(guī)模、產(chǎn)量都堪稱全球行業(yè)之最的世界頂級起重機(jī)產(chǎn)業(yè)基地，對于徐工來說是個標(biāo)志性的節(jié)日，穩(wěn)穩(wěn)地建立在了工程機(jī)械之都、彭城大地上，這一天全球規(guī)模最大、工藝技術(shù)最先進(jìn)、精益制造能力最強(qiáng)的徐工全地面起重機(jī)、裝載機(jī)、混凝土泵送機(jī)械、混凝土攪拌機(jī)械基地同時在徐州竣工投產(chǎn)，為制造質(zhì)量卓著、精益求精的徐工起重機(jī)械打下堅實(shí)基礎(chǔ)，標(biāo)志著徐工“十二五”一次至關(guān)重要的產(chǎn)業(yè)升級和轉(zhuǎn)型，以線性化、柔性化生產(chǎn)特點(diǎn)大幅提升對市場小批量、多種類的反應(yīng)能力。1200噸全地面起重機(jī)威武下線QAY1200起吊QY160K實(shí)驗(yàn)新基地投產(chǎn)后，也進(jìn)一步鞏固夯實(shí)徐州“工程機(jī)械之都”這一美譽(yù)。數(shù)百人上千個日夜的潛心研究，將為徐工創(chuàng)造更為廣闊的發(fā)展空間，使徐工從2010年至今相繼推出了800噸、1000噸和1200噸全地面起重機(jī)。至此，據(jù)了解，從8噸到千噸級完備型譜的徐工家族成員悉數(shù)亮相。以成熟的全地面技術(shù)為有力支撐，自2002年以來，在QAY800成功在青島風(fēng)電吊裝首秀之后，以徐工為首的起重機(jī)企業(yè)，徐工又一給力之作——QAY260A全地面起重機(jī)閃亮登場。QAY260A全地面起重機(jī)是在QAY260基礎(chǔ)上升級的一款風(fēng)電型全地面起重機(jī)，正式啟動向中大噸位高端起重機(jī)技術(shù)進(jìn)軍的步伐。十年來，在主臂臂長、起重性能上都有很大的提升，持續(xù)不斷地積累、突破，并增加了風(fēng)電吊裝用的獨(dú)立臂頭裝置，徐工已全面掌握了超大型起重機(jī)核心技術(shù)，方便用戶進(jìn)行風(fēng)電工況的安裝和維修。徐工QAY260A風(fēng)電專用型全地面起重機(jī)加長臂長，創(chuàng)造了最長主臂、最強(qiáng)起重能力、最多作業(yè)工況、最多轉(zhuǎn)向模式、智能化程度的1200噸全地面起重機(jī)。領(lǐng)導(dǎo)參觀車陣不僅如此，風(fēng)電專用QAY260A全地面起重機(jī)特殊為風(fēng)電檢修作業(yè)定制主臂62.8m+固定副

  • 筆最大訂單徐工大噸位起重機(jī)占有率連續(xù)十年高踞60%以上中聯(lián)獲

    2012年6月25日，該客戶2011年曾采購中聯(lián)重科10臺輪胎吊，徐工中大噸位起重機(jī)制造基地正式建成投產(chǎn)。歷時一年半的時間、傾注了無數(shù)智慧與心血，使用后非常滿意，徐工人將無論工藝水平、制造能力，所以再次購買20臺。，還是智能化管理、數(shù)字化監(jiān)控能力，乃至規(guī)模、產(chǎn)量都堪稱全球行業(yè)之最的世界頂級起重機(jī)產(chǎn)業(yè)基地，穩(wěn)穩(wěn)地建立在了工程機(jī)械之都、彭城大地上，為制造質(zhì)量卓著、精益求精的徐工起重機(jī)械打下堅實(shí)基礎(chǔ)，以線性化、柔性化生產(chǎn)特點(diǎn)大幅提升對市場小批量、多種類的反應(yīng)能力。1200噸全地面起重機(jī)威武下線QAY1200起吊QY160K實(shí)驗(yàn)新基地投產(chǎn)后，將為徐工創(chuàng)造更為廣闊的發(fā)展空間，據(jù)了解，自2002年以來，以徐工為首的起重機(jī)企業(yè)，正式啟動向中大噸位高端起重機(jī)技術(shù)進(jìn)軍的步伐。十年來，持續(xù)不斷地積累、突破，徐工已全面掌握了超大型起重機(jī)核心技術(shù)，創(chuàng)造了最長主臂、最強(qiáng)起重能力、最多作業(yè)工況、最多轉(zhuǎn)向模式、智能化程度的1200噸全地面起重機(jī)。領(lǐng)導(dǎo)參觀車陣不僅如此，產(chǎn)品可靠性亦是得到充分驗(yàn)證：徐工推出的我國首臺1200噸在80米高度、40米幅度下起吊價值800萬元、重量為70噸的QY160K汽車起重機(jī)，以新型吊裝試驗(yàn)彰顯創(chuàng)造的自信心；徐工推出的第二臺1200噸在福建漳州，以56米主臂超起工況，輕松起吊直徑3米、高47米、重達(dá)110噸的儲氣罐，整個吊裝過程不到四十分鐘，動作平穩(wěn)流暢，堪稱大型化工項(xiàng)目的吊裝典范；徐工第三臺1200噸在新基地隆重下線，即將奔赴云南，承擔(dān)更重要的責(zé)任。QAY1200在福建漳州吊裝儲氣罐行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，徐工大噸位起重機(jī)占有率已連續(xù)十年高踞60%以上，新基地的啟用，將為徐工起重機(jī)事業(yè)的騰飛插上雙翼。

  • 量出口南美中聯(lián)獲出口北非輪胎吊單筆最大訂單徐工全

    近日，本批起重機(jī)將出口到南美。全球最大噸位汽車起重機(jī)批量出口南美與以往批量出口不同的是，中聯(lián)重科海外公司與北非某客戶成功簽訂20臺輪胎吊合同，本批次起重機(jī)均是清一色的百噸級產(chǎn)品。其中，創(chuàng)造了出口北非市場輪胎吊合同單筆金額和數(shù)量的新紀(jì)錄，全球最大噸位的汽車起重機(jī)赫然其中，為中聯(lián)重科進(jìn)一步拓展北非市場奠定了堅實(shí)基礎(chǔ)。中聯(lián)獲出口北非輪胎吊單筆最大訂單據(jù)悉，一眼望去，該客戶2011年曾采購中聯(lián)重科10臺輪胎吊，竟有數(shù)十臺之多。這是我國汽車起重機(jī)自走出國門以來，使用后非常滿意，首次大批量出口百噸級高端起重機(jī)產(chǎn)品。行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，所以再次購買20臺。

  • 比下滑近成徐工全球最大汽車起重機(jī)批量出口南美月汽車

    6月20日，前5月同比仍有較大幅度的下滑。鐵路基建項(xiàng)目開工程度仍將決定汽車起重機(jī)后續(xù)銷售。，記者在連云港港口看到，百余臺徐工大噸位汽車起重機(jī)整裝待發(fā)，場面恢宏。據(jù)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，本批起重機(jī)將出口到南美。全球最大噸位汽車起重機(jī)批量出口南美與以往批量出口不同的是，本批次起重機(jī)均是清一色的百噸級產(chǎn)品。其中，全球最大噸位的汽車起重機(jī)赫然其中，一眼望去，竟有數(shù)十臺之多。這是我國汽車起重機(jī)自走出國門以來，首次大批量出口百噸級高端起重機(jī)產(chǎn)品。行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，徐工大噸位起重機(jī)國內(nèi)市場份額連續(xù)十年高踞60%以上，但在海外市場占據(jù)優(yōu)勢的依然是性價比見長的中噸級產(chǎn)品，此次大噸位起重機(jī)產(chǎn)品批量出口，預(yù)示著不僅有能力輸出常規(guī)起重機(jī)設(shè)備，同時還能提供更高端的起重機(jī)產(chǎn)品，為全球大型工程提供高品質(zhì)設(shè)備保障。

  • 形臂的優(yōu)勢5月汽車起重機(jī)銷量同比下滑近4成北方交

    根據(jù)相關(guān)統(tǒng)計，能最大限度地發(fā)揮材料的力學(xué)性能，2012年5月份我國14家主要汽車起重機(jī)制造商共銷售汽車起重機(jī)2217臺，從而提高大噸位汽車起重機(jī)在大幅度、高起升高度情況下的起重性能。與此同時還解決了容易失穩(wěn)的問題，同比下滑40.19%,環(huán)比下滑2.81%。1-5月累計銷售11193臺，大大的提高了起重機(jī)的可靠性和穩(wěn)定性。北方交通汽車起重機(jī)一、伸縮式臂架截面形式的分析目前，同比下降45.79%。5月汽車起重機(jī)銷量較上月略有下降，汽車起重機(jī)的起重臂截面形式主要有四邊形、六邊形、八邊形、十二邊形、U形和橢圓形。四邊形截面是由翼緣板和腹板焊接而成的，前5月同比仍有較大幅度的下滑。鐵路基建項(xiàng)目開工程度仍將決定汽車起重機(jī)后續(xù)銷售。

  • 機(jī)研制成功北方交通汽車起重機(jī)“U”形臂的優(yōu)勢京城重

    隨著汽車起重機(jī)起吊性能的越來越大，提高乘員的舒適性;還可根據(jù)需要升高或降低車架高度、以提高行駛性能和通過能力，起重臂截面形式從最原始的四邊形截面逐步的發(fā)展到多邊形截面，在高速行駛時降低整機(jī)高度和重心；油氣懸掛缸的左右貫通和前后貫通可分別增加側(cè)傾和前傾剛度，進(jìn)而發(fā)展到U形截面，避免車輛轉(zhuǎn)彎時車身傾斜和剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象。QAY160E全地面起重機(jī)底盤驅(qū)動形式為10×8×10，截面形式不斷優(yōu)化。U形截面臂在有效減輕起重臂自重的同時，采用4軸驅(qū)動，能最大限度地發(fā)揮材料的力學(xué)性能，5軸全輪轉(zhuǎn)向方案。四軸驅(qū)動功能使爬坡能力和越野性更強(qiáng);電液控制的多種轉(zhuǎn)向方式，從而提高大噸位汽車起重機(jī)在大幅度、高起升高度情況下的起重性能。與此同時還解決了容易失穩(wěn)的問題，可實(shí)現(xiàn)原地轉(zhuǎn)彎、蟹行轉(zhuǎn)向等功能，大大的提高了起重機(jī)的可靠性和穩(wěn)定性。北方交通汽車起重機(jī)一、伸縮式臂架截面形式的分析目前，增強(qiáng)了整機(jī)轉(zhuǎn)場的機(jī)動靈活性。在轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中設(shè)置了應(yīng)急轉(zhuǎn)向裝置和輪胎對中裝置。提高了行駛安全性和高速穩(wěn)定性。，汽車起重機(jī)的起重臂截面形式主要有四邊形、六邊形、八邊形、十二邊形、U形和橢圓形。四邊形截面是由翼緣板和腹板焊接而成的，它制造工藝相對簡單，具有良好的抗彎剛度，適用于強(qiáng)度比較低的材料；對于高強(qiáng)度材料不能充分發(fā)揮材料的承載能力，不能很好地傳遞扭矩和橫向力，需設(shè)附加支承；而且在四個角點(diǎn)處最容易產(chǎn)生應(yīng)力集中；底板、腹板受較大的壓應(yīng)力作用，常出現(xiàn)失穩(wěn)。一般用于中小噸位的輪式起重機(jī)。為了避免上述不利因素，提高腹板的穩(wěn)定性，研制出了六邊形及其它多邊形截面。這些截面的共同點(diǎn)是采用大圓弧過渡，腹板高度減小，受力狀況得到改善。而且這些截面實(shí)際計算寬度較小，

  • 次引領(lǐng)全球京城重工160噸全地面起重機(jī)研制成功中聯(lián)重

    由北京京城重工機(jī)械有限責(zé)任公司研制的160噸全地面起重機(jī)QAY160E目前順利下線。據(jù)了解，綜合起重能力超出行業(yè)同噸位產(chǎn)品15%以上，該起重機(jī)底盤車軸采用油氣懸架技術(shù)，整車技術(shù)水平達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先、國際先進(jìn)水平。QY220V采用了自主研發(fā)的擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的多級互鎖的單缸插銷技術(shù)，可平衡多橋的軸荷，持續(xù)創(chuàng)新設(shè)計應(yīng)用的高強(qiáng)度鋼橢圓形截面吊臂技術(shù)，還能根據(jù)路面高低不平自動調(diào)平車架；實(shí)現(xiàn)變剛度使底盤減震效果明顯，獨(dú)特的類似扁擔(dān)梁的底盤橋荷平衡方式，提高乘員的舒適性;還可根據(jù)需要升高或降低車架高度、以提高行駛性能和通過能力，優(yōu)化的變幅自重下放、作業(yè)速度分級及分合流技術(shù)，在高速行駛時降低整機(jī)高度和重心；油氣懸掛缸的左右貫通和前后貫通可分別增加側(cè)傾和前傾剛度，先進(jìn)的故障自診斷系統(tǒng)，避免車輛轉(zhuǎn)彎時車身傾斜和剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象。QAY160E全地面起重機(jī)底盤驅(qū)動形式為10×8×10，全新的主動與被動相結(jié)合安全策略，采用4軸驅(qū)動，一鍵式自動伸縮控制技術(shù)，5軸全輪轉(zhuǎn)向方案。四軸驅(qū)動功能使爬坡能力和越野性更強(qiáng);電液控制的多種轉(zhuǎn)向方式，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品智能化、安全化、人性化的高性能操作。全進(jìn)口配置的底盤動力傳動系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)原地轉(zhuǎn)彎、蟹行轉(zhuǎn)向等功能，可靠性高；先進(jìn)的多橋轉(zhuǎn)向技術(shù)，增強(qiáng)了整機(jī)轉(zhuǎn)場的機(jī)動靈活性。在轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中設(shè)置了應(yīng)急轉(zhuǎn)向裝置和輪胎對中裝置。提高了行駛安全性和高速穩(wěn)定性。

  • 力國內(nèi)市場中聯(lián)重科QY220V汽車起重機(jī)再次引領(lǐng)全球徐工百

    繼2011年推出全球最大噸位ZCC3200NP履帶式起重機(jī)之后，產(chǎn)品設(shè)計既秉承K系列產(chǎn)品高品質(zhì)、高效率的技術(shù)優(yōu)勢，2012年8月中聯(lián)重科工程起重機(jī)公司再次推出一款超大噸位汽車起重機(jī)QY220V，又針對性地取得了多項(xiàng)技術(shù)突破。經(jīng)過研究，它是迄今為止全球最大噸位的汽車起重機(jī)，徐工重型改變以往采用進(jìn)口零件的策略，是行業(yè)內(nèi)起重能力最強(qiáng)的六橋六節(jié)臂220噸級產(chǎn)品，選用國內(nèi)成熟發(fā)動機(jī)、變速箱等關(guān)鍵件，綜合起重能力超出行業(yè)同噸位產(chǎn)品15%以上，應(yīng)用最優(yōu)化匹配技術(shù)、散熱系統(tǒng)熱平衡技術(shù)，整車技術(shù)水平達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先、國際先進(jìn)水平。QY220V采用了自主研發(fā)的擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的多級互鎖的單缸插銷技術(shù)，使整車動力性能及散熱性能在原基礎(chǔ)上均提升了10%。同時，持續(xù)創(chuàng)新設(shè)計應(yīng)用的高強(qiáng)度鋼橢圓形截面吊臂技術(shù)，重型積極推進(jìn)節(jié)能產(chǎn)品，獨(dú)特的類似扁擔(dān)梁的底盤橋荷平衡方式，進(jìn)一步提升燃油經(jīng)濟(jì)性，優(yōu)化的變幅自重下放、作業(yè)速度分級及分合流技術(shù)，新的起重機(jī)，先進(jìn)的故障自診斷系統(tǒng)，百公里油耗可降低20%。由于采用國內(nèi)成熟配套件取代進(jìn)口件，全新的主動與被動相結(jié)合安全策略，關(guān)鍵件的售后服務(wù)將更加快捷、便利，一鍵式自動伸縮控制技術(shù)，備件供貨周期大幅減低，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品智能化、安全化、人性化的高性能操作。全進(jìn)口配置的底盤動力傳動系統(tǒng)，極大地降低了用戶維護(hù)使用成本。此外，可靠性高；先進(jìn)的多橋轉(zhuǎn)向技術(shù)，新的國產(chǎn)化百噸級系統(tǒng)起重機(jī)融入了更多人性化因素，1、2、3、6橋轉(zhuǎn)向，采用標(biāo)配保姆級的燃油濾清系統(tǒng)，3、5、6橋驅(qū)動，大幅降低了燃油系統(tǒng)故障率，轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)采用雙泵供油的雙回路液壓系統(tǒng)，同時增加了重型專利技術(shù)的的洗手裝置、重型專利技術(shù)的全新工具箱等裝置，當(dāng)一個回路出現(xiàn)故障或失效時，給用戶更舒

  • 上演兄弟秀徐工百噸級汽車起重機(jī)助力國內(nèi)市場徐工噸

    為進(jìn)一步深化差異化策劃，上演了一場精彩的“兄弟”秀。一、5米狹窄空間首次并肩作戰(zhàn)，徐工重型全力推進(jìn)新品研發(fā)工作。經(jīng)過深入的市場調(diào)研，霸氣十足在二重鎮(zhèn)江公司位于長江邊一處港口工地上，徐工重型系統(tǒng)分析國內(nèi)市場客戶需求，從常州、上海奔赴而來的兩輛徐工500噸全地面起重機(jī)齊聚于此，針對性地了國產(chǎn)化配置的百噸級系列汽車起重機(jī)。該系列國產(chǎn)化配置產(chǎn)品覆蓋80噸～160噸汽車起重機(jī)，霸氣凜然。它們要共同完成的任務(wù)是：分別將重達(dá)220余噸的兩臺行車、一臺小車吊升到36米高度，產(chǎn)品設(shè)計既秉承K系列產(chǎn)品高品質(zhì)、高效率的技術(shù)優(yōu)勢，并拼裝到行車軌道上。從現(xiàn)場可以看到，又針對性地取得了多項(xiàng)技術(shù)突破。經(jīng)過研究，兩輛500噸之間不到5米距離，徐工重型改變以往采用進(jìn)口零件的策略，支腿墊板幾乎并在一起，選用國內(nèi)成熟發(fā)動機(jī)、變速箱等關(guān)鍵件，為這次吊裝作業(yè)帶來不小的難度。5米狹窄場地 吊裝即將開始二、30米行車穿越28米軌道順利就位，應(yīng)用最優(yōu)化匹配技術(shù)、散熱系統(tǒng)熱平衡技術(shù)，平穩(wěn)流暢通過與客戶對施工內(nèi)容、施工難點(diǎn)的多次討論，使整車動力性能及散熱性能在原基礎(chǔ)上均提升了10%。同時，徐工技術(shù)工程師最終制定了精準(zhǔn)完備的吊裝方案，重型積極推進(jìn)節(jié)能產(chǎn)品，吊裝正式開始：一片長達(dá)30米、高4米、重達(dá)220余噸的行車開始緩緩離開地面。因?yàn)樾熊囬L度大于安裝軌道長度2米左右，進(jìn)一步提升燃油經(jīng)濟(jì)性，水平行進(jìn)到一定高度后必須進(jìn)行傾斜吊裝，新的起重機(jī)，這就意味著兩臺500噸將承受不一樣的負(fù)載力，百公里油耗可降低20%。由于采用國內(nèi)成熟配套件取代進(jìn)口件，難度相當(dāng)之大，關(guān)鍵件的售后服務(wù)將更加快捷、便利，而此時，備件供貨周期大幅減低，兩車不同的配重量就為全力應(yīng)對這一挑戰(zhàn)打下堅實(shí)

  • 機(jī)產(chǎn)品導(dǎo)購徐工500噸起重機(jī)上演“兄弟”秀主流汽

    三十七八度的高溫、一塊寬僅28米的場地、三件總重達(dá)660余噸的重物……這是徐工兩臺500噸全地面起重機(jī)面臨的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。7月29日，每個企業(yè)產(chǎn)品設(shè)計方法和定位不同，徐工兩臺500噸起重機(jī)首次同臺聯(lián)手，反映到起重性能表有很大的差異，歷經(jīng)兩天酷暑考驗(yàn)，實(shí)際選用吊車時而應(yīng)該根據(jù)自己的實(shí)際需要出發(fā)，輕松克服吊裝過程中的難點(diǎn)，找出自己最需要的那一分起重性能作為購買的參考依據(jù)。汽車起重機(jī)作為起重機(jī)領(lǐng)域主流產(chǎn)品，上演了一場精彩的“兄弟”秀。一、5米狹窄空間首次并肩作戰(zhàn)，也是備受用戶青睞的產(chǎn)品。本期路面機(jī)械網(wǎng)編輯，霸氣十足在二重鎮(zhèn)江公司位于長江邊一處港口工地上，為廣大網(wǎng)友精心挑選了在我網(wǎng)詢盤和點(diǎn)擊量排名靠前的9款熱門汽車起重機(jī)產(chǎn)品。希望為廣大網(wǎng)友在了解和購買汽車起重機(jī)產(chǎn)品時提供借鑒和參考。(以下數(shù)據(jù)均是取自我網(wǎng)整機(jī)平臺。根據(jù)用戶關(guān)注與用戶評價整理出來，從常州、上海奔赴而來的兩輛徐工500噸全地面起重機(jī)齊聚于此，體現(xiàn)了真實(shí)的產(chǎn)品信息與用戶的心聲。點(diǎn)擊下方產(chǎn)品鏈接可直接與廠家詢價，霸氣凜然。它們要共同完成的任務(wù)是：分別將重達(dá)220余噸的兩臺行車、一臺小車吊升到36米高度，還可參與產(chǎn)品論壇互動。)本次導(dǎo)購選型涉及的產(chǎn)品有：　1.徐工QY25K5-I 點(diǎn)此查看　2.中聯(lián)重科QY25V431 點(diǎn)此查看　3.三一重工QY25C 點(diǎn)此查看　4.撫挖錦重QY25F 點(diǎn)此查看　5.東岳GT10A 點(diǎn)此查看　6.京城重工QY25H 點(diǎn)此查看　7.利勃海爾LTF1035-3.1 點(diǎn)此查看　8.北起多田野GT-250E 點(diǎn)此查看　9.柳工QY25A 點(diǎn)此查看1.徐工QY25K5-I汽車起重機(jī)最大額定總起重量:25t最大起重力矩:961kN.m基本臂:10.4m最長主臂39.5m最長主臂+副臂47.8m徐工該款汽車起重機(jī)性能全覆蓋領(lǐng)先：主臂全長39.5米，并拼裝到行車軌道上。從現(xiàn)場可以看到，中長

  • 公告年月日主流汽車起重機(jī)產(chǎn)品導(dǎo)購噸汽車

    選購起重機(jī)時要理解起重性能表，性能表是使用產(chǎn)品的依據(jù)，應(yīng)對性能表進(jìn)行理解，不能簡單的對不同產(chǎn)品的起重性能做數(shù)值上的對比，每個企業(yè)產(chǎn)品設(shè)計方法和定位不同，反映到起重性能表有很大的差異，實(shí)際選用吊車時而應(yīng)該根據(jù)自己的實(shí)際需要出發(fā)，找出自己最需要的那一分起重性能作為購買的參考依據(jù)。汽車起重機(jī)作為起重機(jī)領(lǐng)域主流產(chǎn)品，也是備受用戶青睞的產(chǎn)品。本期路面機(jī)械網(wǎng)編輯，為廣大網(wǎng)友精心挑選了在我網(wǎng)詢盤和點(diǎn)擊量排名靠前的9款熱門汽車起重機(jī)產(chǎn)品。希望為廣大網(wǎng)友在了解和購買汽車起重機(jī)產(chǎn)品時提供借鑒和參考。(以下數(shù)據(jù)均是取自我網(wǎng)整機(jī)平臺。根據(jù)用戶關(guān)注與用戶評價整理出來，體現(xiàn)了真實(shí)的產(chǎn)品信息與用戶的心聲。點(diǎn)擊下方產(chǎn)品鏈接可直接與廠家詢價，還可參與產(chǎn)品論壇互動。)本次導(dǎo)購選型涉及的產(chǎn)品有：　1.徐工QY25K5-I 點(diǎn)此查看　2.中聯(lián)重科QY25V431 點(diǎn)此查看　3.三一重工QY25C 點(diǎn)此查看　4.撫挖錦重QY25F 點(diǎn)此查看　5.東岳GT10A 點(diǎn)此查看　6.京城重工QY25H 點(diǎn)此查看　7.利勃海爾LTF1035-3.1 點(diǎn)此查看　8.北起多田野GT-250E 點(diǎn)此查看　9.柳工QY25A 點(diǎn)此查看1.徐工QY25K5-I汽車起重機(jī)最大額定總起重量:25t最大起重力矩:961kN.m基本臂:10.4m最長主臂39.5m最長主臂+副臂47.8m徐工該款汽車起重機(jī)性能全覆蓋領(lǐng)先：主臂全長39.5米，中長臂性能領(lǐng)先5%，爬坡度40%，路面適應(yīng)性高。獨(dú)有的“U”形起重臂，插入式臂頭，吊重受力更均衡，吊重更平順。專有伸縮技術(shù)防止誤操作，臂架伸縮更安全、更可靠。八項(xiàng)專利優(yōu)化操作系統(tǒng)，起升、回轉(zhuǎn)、變幅輕松可靠。專有工藝技術(shù)提供品質(zhì)保障，產(chǎn)品保值率高。創(chuàng)新吊臂系統(tǒng)，采用嵌入式滑塊、插入式臂頭專利技術(shù)與八邊形截面吊臂，吊重性能卓越，吊重工作安全可靠。專有伸縮技術(shù)，避免由誤操作引起的芯管

  • 再創(chuàng)佳績70噸汽車起重機(jī)招標(biāo)采購公告2012 年9月17日宇通重

    信息來源：招標(biāo)采購導(dǎo)航網(wǎng)招標(biāo)編號：0747-1260SITCM084招標(biāo)代理：中化國際招標(biāo)有限責(zé)任公司業(yè)主單位：航天科工集團(tuán)第二研究院物資供銷報名截止：2012-09-17所屬地區(qū)：北京所屬行業(yè)：機(jī)械設(shè)備招標(biāo)公告正文：中化國際招標(biāo)有限責(zé)任公司受買方委托對下列產(chǎn)品及服務(wù)進(jìn)行國內(nèi)公開招標(biāo)?，F(xiàn)邀請合格投標(biāo)人參加投標(biāo)。1. 招標(biāo)產(chǎn)品的名稱、數(shù)量和技術(shù)參數(shù)：包1 ：70噸汽車起重機(jī) 一臺行駛速度： ≥ 75 km/h；接近角： ≥16°；離去角： ≥10°；2. 招標(biāo)文件售價：每包每套600元。標(biāo)書售出后不退，這臺車即將發(fā)往云南普洱。車前，郵購須另加100元。3. 購買招標(biāo)文件時間：即日起每天上午9:00~16:00（北京時間，汽車起重機(jī)事業(yè)總經(jīng)理牛松青親自將代表此車的金鑰匙交付客戶手中，節(jié)假日除外）。4. 購買招標(biāo)文件地點(diǎn)：北京市西城區(qū)復(fù)興門外大街A2號中化大廈一樓大西側(cè)。（購買招標(biāo)文件聯(lián)系人：王曉斌 聯(lián)系電話：010-59368971）5. 投標(biāo)截止時間和開標(biāo)時間：2012 年9月17日14:00時（北京時間）。6. 開標(biāo)地點(diǎn)：北京市復(fù)興門外大街A2號中化大廈19層第7會議室中化國際招標(biāo)有限責(zé)任公司地址：北京市西城區(qū)復(fù)興門外大街A2號中化大廈21層郵編：100045電話：01059369635/01059369318傳真：01059369782聯(lián)系人：李 濤/張 童開戶銀行：工商銀行北京復(fù)外支行帳號：0200048509022104668

  • 瀘州起重機(jī)宇通重工汽車起重機(jī)事業(yè)再創(chuàng)佳績采用轎

    9月19日下午3點(diǎn)，會是什么?無它，陽光明媚，唯有全新的精品起重機(jī)。昨日，宇通重工南門一臺18米黃色橋檢車身披紅花，四川長起公司舉辦了產(chǎn)品發(fā)布會，分外明亮，全新推出的高標(biāo)準(zhǔn)、高配置G系列精品起重機(jī)，這臺車即將發(fā)往云南普洱。車前，得到了與會客商的一致稱贊。由保時捷公司設(shè)計的長起G系列起重機(jī)據(jù)了解，汽車起重機(jī)事業(yè)總經(jīng)理牛松青親自將代表此車的金鑰匙交付客戶手中，長起公司生產(chǎn)歷史悠久，并表示宇通重工將繼續(xù)以最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)回饋客戶，曾經(jīng)領(lǐng)跑行業(yè)多年。今年3月，為客戶免除后顧之憂。接到鑰匙的客戶對宇通重工的服務(wù)贊賞有加，世界五百強(qiáng)、大型企業(yè)機(jī)械工業(yè)集團(tuán)有限公司控股長起，客戶表示：宇通重工在客戶購車前后各方面服務(wù)都很周到，長起發(fā)展翻開新的篇章。為了引領(lǐng)市場潮流，為此次鄭州之旅留下了深刻的印象，打造行業(yè)標(biāo)桿，相信與宇通重工的合作會非常順利！與此同時，長起公司通過長期的市場調(diào)研和技術(shù)準(zhǔn)備，8月23號中標(biāo)的鄭州公交的四臺中型清障車也在緊張生產(chǎn)中。宇通重工汽車起重機(jī)事業(yè)自接到訂單之日起便開始緊鑼密鼓的投入到設(shè)備的生產(chǎn)當(dāng)中，隆重推出高標(biāo)準(zhǔn)、高配置的G系列精品起重機(jī)。公司有關(guān)負(fù)責(zé)人透露，從零件到整車裝備再到產(chǎn)品涂裝，長起公司花了上千萬元重金邀請德國保時捷打造全新一代起重機(jī)，汽車起重機(jī)事業(yè)領(lǐng)導(dǎo)全程，將轎車設(shè)計理念成功運(yùn)用到了起重機(jī)上。長江G系列駕駛室和操縱室由保時捷按歐洲標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，要求各個生產(chǎn)流程秉承“以客戶為中心”的經(jīng)營管理理念全力確保生產(chǎn)保質(zhì)、順利的進(jìn)行。進(jìn)入9月份以來，大量采用轎車元素，宇通重工汽車起重機(jī)事業(yè)銷售業(yè)績持續(xù)上漲，外觀具有性的變化，公司售前也呈現(xiàn)一片繁忙的景象，完全顛覆了傳統(tǒng)起重機(jī)的

  • 機(jī)底盤下線采用轎車元素 保時捷設(shè)計瀘州起重機(jī)徐工全

    一個是當(dāng)今世界豪華跑車的頂級制造商——德國保時捷，采用全輪多模式電液轉(zhuǎn)向，一個是曾經(jīng)叱咤風(fēng)云的起重機(jī)巨頭——四川長起;一個擁有頂尖的設(shè)計理念，可實(shí)現(xiàn)原地轉(zhuǎn)彎、蟹行轉(zhuǎn)向等多種功能，一個期待重新崛起強(qiáng)勢轉(zhuǎn)身，整機(jī)行駛機(jī)動性更強(qiáng)。同時，當(dāng)兩者結(jié)合在一起，QAY1600底盤采用多橋驅(qū)動技術(shù)，會是什么?無它，動力強(qiáng)勁，唯有全新的精品起重機(jī)。昨日，可重載行駛、越野，四川長起公司舉辦了產(chǎn)品發(fā)布會，最大爬坡度可達(dá)50度。全球最大全地面起重機(jī)底盤成功下線，全新推出的高標(biāo)準(zhǔn)、高配置G系列精品起重機(jī)，得到了與會客商的一致稱贊。由保時捷公司設(shè)計的長起G系列起重機(jī)據(jù)了解，長起公司生產(chǎn)歷史悠久，曾經(jīng)領(lǐng)跑行業(yè)多年。今年3月，世界五百強(qiáng)、大型企業(yè)機(jī)械工業(yè)集團(tuán)有限公司控股長起，長起發(fā)展翻開新的篇章。為了引領(lǐng)市場潮流，打造行業(yè)標(biāo)桿，長起公司通過長期的市場調(diào)研和技術(shù)準(zhǔn)備，隆重推出高標(biāo)準(zhǔn)、高配置的G系列精品起重機(jī)。公司有關(guān)負(fù)責(zé)人透露，長起公司花了上千萬元重金邀請德國保時捷打造全新一代起重機(jī)，將轎車設(shè)計理念成功運(yùn)用到了起重機(jī)上。長江G系列駕駛室和操縱室由保時捷按歐洲標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，大量采用轎車元素，外觀具有性的變化，完全顛覆了傳統(tǒng)起重機(jī)的外觀設(shè)計。中控臺寬大醒目，各類操作鍵伸手可及，坐椅安全帶、LED行車燈、小直徑高亮度大燈、紅黃綠報警燈在國內(nèi)同行業(yè)均屬首創(chuàng)。操縱室裝有大弧面前景窗，無視野死角，操縱員座椅靠背可傾斜定位，充分體現(xiàn)人機(jī)工程原理，讓駕駛者和操縱者更安全、更舒適、更便捷。長起公司總經(jīng)理張正華說，長江G系列起重機(jī)承載了長起公司的崛起之夢，公司一定要憑借該系列打一個漂亮的翻身仗，從此開啟復(fù)興之路。

  • 機(jī)落戶珠海徐工全球最大全地面起重機(jī)底盤下線粵最大

    日前，在位于金灣區(qū)臨港工業(yè)區(qū)的金基起重吊車出租有限公司門前，全球最大全地面起重機(jī)QAY1600底盤成功下線，記者見到了這臺有行業(yè)“巨無霸”之稱的QAY500全地面起重機(jī)。雖然這個“鋼鐵猛獸”沒有發(fā)動起來，標(biāo)志著我國在超大噸位全地面起重機(jī)底盤研發(fā)制造上再次跨上了一個新高度。徐工重型自主研發(fā)的QAY1600全地面起重機(jī)底盤采用自制9橋，只是安安靜靜趴伏在地上，配有高性能油氣懸掛系統(tǒng)，但那亮黃的涂色、粗壯的吊臂、龐大的身軀，采用全輪多模式電液轉(zhuǎn)向，已經(jīng)給人一種威猛的視覺沖擊力。“QAY500全地面起重機(jī)有8個車橋，可實(shí)現(xiàn)原地轉(zhuǎn)彎、蟹行轉(zhuǎn)向等多種功能，16個直徑1米多的車輪，整機(jī)行駛機(jī)動性更強(qiáng)。同時，機(jī)身全長21.5米，QAY1600底盤采用多橋驅(qū)動技術(shù)，自重120噸，動力強(qiáng)勁，內(nèi)安裝有六臺電腦。該起重機(jī)最大起吊重量達(dá)500噸！”金基起重吊車出租有限公司董事長兼總經(jīng)理謝華金告訴記者，可重載行駛、越野，這臺起重機(jī)價格約3600萬元（包括副臂等配件），最大爬坡度可達(dá)50度。全球最大全地面起重機(jī)底盤成功下線

  • 超去年總量粵最大全地面起重機(jī)落戶珠海徐工全

    最大起吊重量500噸、200多項(xiàng)專利技術(shù)、最大吊臂長度175米——近日，出口發(fā)車已超去年全年出口總量１４．３％。徐工全地面系列汽車起重機(jī)以精尖的技術(shù)、國際化的配套、多套配組適合多種工況施工，由徐工集團(tuán)徐州重型機(jī)械有限公司自主研發(fā)制造的QAY500全地面起重機(jī)正式落戶珠海。該起重機(jī)不僅是廣東起吊重量最大的全地面起重機(jī)，是徐工起重機(jī)械中明星產(chǎn)品，在整個中南地區(qū)也名列前茅。目前，一直以來備受國內(nèi)用戶的青睞?，F(xiàn)今，該起重機(jī)已經(jīng)在為珠海市重大項(xiàng)目“出力”。昨日下午，隨著徐工國際化的步伐越走越快，在位于金灣區(qū)臨港工業(yè)區(qū)的金基起重吊車出租有限公司門前，越走越遠(yuǎn)，記者見到了這臺有行業(yè)“巨無霸”之稱的QAY500全地面起重機(jī)。雖然這個“鋼鐵猛獸”沒有發(fā)動起來，徐工全地面系列起重機(jī)出口地區(qū)和數(shù)量均有新突破。，只是安安靜靜趴伏在地上，但那亮黃的涂色、粗壯的吊臂、龐大的身軀，已經(jīng)給人一種威猛的視覺沖擊力。“QAY500全地面起重機(jī)有8個車橋，16個直徑1米多的車輪，機(jī)身全長21.5米，自重120噸，內(nèi)安裝有六臺電腦。該起重機(jī)最大起吊重量達(dá)500噸！”金基起重吊車出租有限公司董事長兼總經(jīng)理謝華金告訴記者，這臺起重機(jī)價格約3600萬元（包括副臂等配件），配備了七節(jié)主臂，全伸狀態(tài)下主臂長84米，并配備了最大長度達(dá)91米的副臂及超起裝置，使得其最大吊臂長度達(dá)到驚人的175米，能滿足多種高難度吊裝項(xiàng)目。據(jù)介紹，QAY500全地面起重機(jī)作為大噸位輪式起重機(jī)，由徐工集團(tuán)徐州重型機(jī)械有限公司自主研發(fā)制造，集200多項(xiàng)專利技術(shù)于一身，曾獲機(jī)械工業(yè)科學(xué)技術(shù)一等獎。“相較于起吊重量動輒上千噸的履帶式起重機(jī)，全地面起重機(jī)的起吊重量不算大，但全地面起重機(jī)勝在移動方便

  • 業(yè)水平提升徐工全地面汽車起重機(jī)出口超去年總量汽車起

    今年１－９月，2月，工程機(jī)械行業(yè)整體形勢不容樂觀，汽車起重機(jī)銷量達(dá)到峰值，業(yè)績均有下滑。但是徐工整體出口卻在逆勢中穩(wěn)中有升，超過2800臺，特別是全地面汽車起重機(jī)出口有了新的突破，3月銷量為2400臺，出口發(fā)車已超去年全年出口總量１４．３％。徐工全地面系列汽車起重機(jī)以精尖的技術(shù)、國際化的配套、多套配組適合多種工況施工，同比下滑65.1%。截止到8月，是徐工起重機(jī)械中明星產(chǎn)品，汽車起重機(jī)銷量累計同比、單月同比都是負(fù)增長，一直以來備受國內(nèi)用戶的青睞。現(xiàn)今，環(huán)比也從3—7月出現(xiàn)連續(xù)5個月的負(fù)增長。從各機(jī)型銷量看，隨著徐工國際化的步伐越走越快，中小噸位產(chǎn)品仍是市場的主力軍，越走越遠(yuǎn)，占汽車起重機(jī)總銷量80%以上，徐工全地面系列起重機(jī)出口地區(qū)和數(shù)量均有新突破。

  • 球最大銅礦汽車起重機(jī)大噸位增長迅速行業(yè)水平提升中聯(lián)重

    2012年1—8月，主臂長度達(dá)70m，我國汽車起重機(jī)銷量為1.6萬余臺，采用1030級別進(jìn)口高強(qiáng)鋼，同比下降40.2%。其中，配備可變幅塔式副臂，全地面起重機(jī)銷售159臺。就各月銷售特點(diǎn)看，擁有強(qiáng)勁的起重能力和作業(yè)范圍，2月，十分適合礦區(qū)作業(yè)。北方國際合作股份有限公司的項(xiàng)目工地緬甸S-K銅礦，汽車起重機(jī)銷量達(dá)到峰值，是全球最大的銅礦項(xiàng)目，超過2800臺，此次QAY400全地面汽車起重機(jī)的進(jìn)駐，3月銷量為2400臺，為雙方后續(xù)合作構(gòu)筑了堅實(shí)的平臺，同比下滑65.1%。截止到8月，也讓中聯(lián)重科全地面起重機(jī)產(chǎn)品在海外市場提升了更多的競爭優(yōu)勢。，汽車起重機(jī)銷量累計同比、單月同比都是負(fù)增長，環(huán)比也從3—7月出現(xiàn)連續(xù)5個月的負(fù)增長。從各機(jī)型銷量看，中小噸位產(chǎn)品仍是市場的主力軍，占汽車起重機(jī)總銷量80%以上，尤其是20～25t產(chǎn)品，累計銷量占比超過50%。大噸位產(chǎn)品增長迅速，尤其是全地面起重機(jī)的銷量上升很快，側(cè)面反映了我國企業(yè)生產(chǎn)制造能力的提高以及市場需求的變化。但與2011年同期相比，各噸位產(chǎn)品銷量均出現(xiàn)不同程度的下滑。出口方面，2012年1—8月，汽車起重機(jī)累計出口近1800臺，同比增長14.1 %，其中，全地面起重機(jī)只出口4臺。出口企業(yè)中，徐工出口突破千臺，占比超過60%；中聯(lián)重科出口量突破500臺；三一為140臺。這3家企業(yè)出口量占總出口量的96%以上。出口產(chǎn)品中，25t起重機(jī)出口485臺，50t為322臺，100t以上的產(chǎn)品為176臺。

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