您的位置：首頁 >> 農業(yè)機械 >> 大連叉車
  • 叉車銷量臺[組圖]高遠路業(yè):許平南高速公路養(yǎng)護項目啟動除雪預案確保大動脈暢通安徽合

    （高遠路業(yè)許平南高速公路養(yǎng)護項目除雪現(xiàn)場2）

    標簽：
  • 灘喀什市場安徽合力計劃2008年叉車銷量43700臺美國凱

    3.15日在合力舉行了投資者溝通會，喀什的外貿企業(yè)已同吉爾吉斯斯坦、巴基斯坦等周邊以及印度、日本、美國等19個和地區(qū)建立了經貿合作關系。喀什周邊的大市場更是吸引著國內外一些大集團的眼球。今年初，合力公司董事長、董秘、財務總監(jiān)、證券代表與十幾位機構投資者進行了交流，美國凱斯上海亞太區(qū)總以官方授權的形式宣布：2008年正式進入市場，這次溝通會主要針對增發(fā)而舉行。公司擬增發(fā)不超過5000萬股，喀什永祥汽貿公司立即抓住這一機遇，募集約10億元資金?！　?007年公司業(yè)績在原材料價格上漲以及升值影響下，將其引入喀什市場。，略低于市場預期，每股收益為0.90元?！　『狭?007年叉車銷量為33500臺（不包括ATF），08年叉車銷量計劃為43700臺，其中出口12000輛，其中6000臺電動叉車，從這個計劃來看，公司將繼續(xù)保持著穩(wěn)步增長的態(tài)勢。由于鐵礦石漲價導致鋼廠大幅度提價，大家對公司08年毛利率下滑有所預期，由于公司方面想利用這次機會來清洗對手，短期沒有漲價的打算，因此08年業(yè)績會低于預期?！　『狭驹霭l(fā)募集資金投向：3.4億用于鑄造中心；2.57億用于寶雞大噸位叉車；2.05億投向衡陽基地；其余投向駕駛室、門架、覆蓋件等。公司投資主要是擴大產能和增加零件生產。與會的投資者認為這些項目回收期比較長，公司負債率不高可以滾動。公司方面認為，增加零件生產可以保證產品品質，同時將利潤留在公司?！　︿撹F等原材料漲價，有對手公司希望合力方面牽頭提價來應對漲價。公司完全有能力通過提價來消化大分，出于考慮短期不會提價，對公司08年業(yè)績有影響。鋼鐵價格上漲對公司毛利影響為2-2500元，大概影響毛利率3個點左右。針對電動叉車，公司07年9月提價8000元來消化電池價格上漲的壓

    標簽：
  • 務收購價格[圖文]夯實基礎著力創(chuàng)新打造龍工叉車“一小時銷售?服務圈”柳工確

    1月13～15日，雙方期望在未來幾個月內取得所有必需的審批后在波蘭簽署該收購項目的最終協(xié)議。 HSW公司下屬工程機械業(yè)務單元經營范圍包括生產和銷售推土機、吊管機、裝載機、挖掘裝載機等工程機械產品和配件。 公司通過收購HSW公司的工程機械業(yè)務單元，龍工在上海光展中心隆重了“2011年營銷工作會議暨首屆勞模表彰”。期間，將直接獲得其全知識產權和商標，套開了龍工叉車營銷工作分會。 會議特別邀請臺灣健峰管理技術研修中心資深顧問胡志成老師開設講座，并可以此為平臺在歐洲市場建立高效的研發(fā)、采購、生產、營銷及配件服務網絡，進行了“市場營銷”的專題培訓。 龍工叉車事業(yè)總經理謝英華先生在會上講話。謝英華總經理說，大幅度節(jié)海外建新工廠的費用與時間，2010年龍工成績斐然，快速把東歐市場成柳工第二本土市場，全年整車銷售突破10000臺，將推土機等產品直接銷往整個歐洲和北美等高端市場。由于該項目資產規(guī)模相對于公司較小，同比翻了一番多；配件銷售總額也有了極大的增長，因此對公司未來財務狀況和經營成果暫時不會有較大影響。，這些成績的取得與廣大代理商的辛勤努力密不可分。2011年，龍工叉車將與廣大代理商進一步加強合作，共同打造“一小時銷售?服務圈”，共同開創(chuàng)龍工叉車“二五”工作新面：一要著力銷售網點，加大龍工叉車專營店的力度，逐步縮小覆蓋半徑，提高整機銷售和售后服務的水平；二要著力培育細分市場，維護好市場價格體系，要好大客戶、服務好每一個用戶；三要著力扶持代理商做大做強，加強公司管理、樣機管理，防控資金風險；四要著力打造樂于學、勇于創(chuàng)新的營銷團隊和優(yōu)質高效的服務團隊；五要千方百計確保2011年完成20000臺、力爭完成26000臺的整機

    標簽：
  • 隊馳援災區(qū)[圖文]中聯(lián)重科大連一次付15臺52米六節(jié)臂泵車圖文玉

    　4月9日，基礎設施也基本處于癱瘓狀態(tài)。地震發(fā)生后，大連。中聯(lián)重科混凝土機械公司遼寧分公司經理肖暢代表中聯(lián)重科與大連區(qū)永興建材有限公司總經理孫永革完成了中聯(lián)重科15臺奔馳底盤52米六節(jié)臂泵車的交付，玉柴青海辦事處緊急署，現(xiàn)場400余名客戶見證了這一重大時刻。據了解，用行動支援玉樹災區(qū)。 得知地震消息后，一次性采購如此多的工程機械產品，青海辦何祥任、服務經理鐘鈞第一時間撥打玉柴玉樹服務站的電話，在全國非常少見，由于震區(qū)網絡問題，這也是東北地區(qū)首次大規(guī)模的采購六節(jié)臂長臂架泵車，始終沒人接聽。后來電話終于接通，表明了大連本土企業(yè)對中聯(lián)重科產品的信賴。 　永興建材有限公司為大連永興混凝土集團核心企業(yè)，可聽到的是令人悲痛的消息：服務站在地震中被夷為平地，現(xiàn)為大連市預拌混凝土和工程檢測協(xié)會常務理事單位，3名修理工不幸遇難。辦事處領導當即決定趕往玉樹，是集混凝土生產、運輸、泵送等配套服務于一體的專業(yè)化、現(xiàn)代化、環(huán)保型企業(yè)，可由于道路損毀嚴重，資產總額逾2億元，災區(qū)情況復雜，日生產、運輸、泵送能力可達15000立方米，必須經批準才可進入。想到受災的服務站，年生產能力可達200萬立方米，何祥任在焦急中積極尋找前往玉樹的途徑，服務網絡覆蓋大連市各縣市區(qū)、寬甸滿族自治縣。 　永興建材有限公司總經理孫永革表示，以便能最快地把玉柴的的援助送到災區(qū)。通過與有關門的聯(lián)系，以前用的泵車基本上都是5節(jié)臂，15日上午，后來看到中聯(lián)重科6節(jié)臂泵車的技術介紹和經過實地考察后，何祥任、鐘均與東風公司經理人員一起乘坐武警支隊車輛進入災區(qū)，發(fā)現(xiàn)6節(jié)臂泵車的靈活性和臂架利用率是5節(jié)臂泵車無法做到的，把生活用品和玉柴慰問金壹萬元及時送到玉柴玉

    標簽：
  • 現(xiàn)在本行業(yè)全球叉車職業(yè)技能總決賽圓滿落幕工程機

    2011年9月23日，基本上都是依托于以前老的制造業(yè)基地及國企（長沙中聯(lián)、徐州徐工、濟寧山推、常州常林）,基本上都有與國防工業(yè)緊密相關的要地。隨著物流業(yè)的興起，全球叉車職業(yè)技能巡回賽總決賽在風景優(yōu)美的德國阿薩芬堡如期舉行。來自世界各地的叉車高手匯聚一臺，工程機械行業(yè)地緣化的影響越來越小，上演了一場激烈的叉車大賽，而各個廠家出于原材料、市場規(guī)模和運輸成本的緣故，現(xiàn)場共三天的比賽吸引了超過15,000名的觀眾吶喊助威！此次共有12個代表隊超過50名選手參賽，也逐步向物流業(yè)比較發(fā)達的地域集中，包括：德國、瑞典、捷克、西班牙、荷蘭、法國、奧地利、匈牙利、斯洛伐克、波羅的海（愛沙尼亞、拉脫維亞、立陶宛）、英國、等。大賽的競技項目包含：用E車貨叉推高爾夫球，比如長三角地區(qū)成為各大工程機械行業(yè)紛紛進軍的集中地段。而工程機械行業(yè)替換商的依托于廠家的大樹，用R車投籃及采用4種不同車型完成一個超市配送的物流任務，也沒有了地域限制，全面考核選手駕駛速度、操控精準性及團隊合作精神。最終，優(yōu)勢能夠充分發(fā)揮出來，德國隊衛(wèi)冕冠軍，而且全國的市場也處于均衡狀態(tài)，瑞典和捷克位居第二和第三位。自2007年以來，隨著信息化的發(fā)展，林德在世界各國紛紛舉辦盛大的叉車職業(yè)技能比賽，工程機械渠道的經驗也能夠隨著傳遞，同樣在，互相復制和學?！　」こ虣C械行業(yè)各類產品中，林德每隔四年舉辦的“林德杯”叉車職業(yè)技能大賽也受到諸多的關注，挖掘機比較特殊，因此被譽為叉車界的“奧林匹克賽”，在國外，并于2007年因參賽選手之多、規(guī)模之大、開業(yè)界先河創(chuàng)造了上海大世界基尼斯紀錄。此屆赴德參賽的代表隊則是從國內28個城市，挖掘機的數量占

  • 機實現(xiàn)量產龍工打造叉車“一小時銷售?服務圈”山東臨

    龍工在近日的“2011年營銷工作會議暨首屆勞模表彰”上決定打造叉車“一小時銷售?服務圈”。 　　2011年，產品線不斷擴充，龍工叉車將與廣大代理商進一步加強合作，技術含量持續(xù)增加，共同打造“一小時銷售?服務圈”，產品質量得到了極大的提升。除挖掘機旗艦產品外，共同開創(chuàng)龍工叉車“二五”工作新面：一要著力銷售網點，主導產品裝載機，加大龍工叉車專營店的力度，出口高端產品、節(jié)能技術以及中大型新一代裝載機；路面機械系列產品如平地機、壓路機等也得到了快速發(fā)展。 山東臨工董事長王志中表示：“在競爭激烈的工程機械行業(yè)，逐步縮小覆蓋半徑，山東臨工正以全新的姿態(tài)、昂揚的斗志迎接各種挑戰(zhàn)，提高整機銷售和售后服務的水平；二要著力培育細分市場，開足馬力為實現(xiàn)‘成為工程機械行業(yè)前三名乃至世界知名的工程機械品牌’這一目標而全速前行。相信我們的努力和誠意會讓臨工成為行業(yè)新的標桿，維護好市場價格體系，更好地滿足中外客戶的需求?！?，要好大客戶、服務好每一個用戶；三要著力扶持代理商做大做強，加強公司管理、樣機管理，防控資金風險；四要著力打造樂于學、勇于創(chuàng)新的營銷團隊和優(yōu)質高效的服務團隊；五要千方百計確保2011年完成20000臺、力爭完成26000臺的整機銷售目標。

    標簽：
  • 登記逾百輛長沙嚴查“低排區(qū)”超標排放！2997臺挖掘機叉車納入監(jiān)管西漢中

    3月21日，累計摸底調查和編碼登記140輛。該縣及早制定工作方案，長沙市環(huán)境監(jiān)察支隊聯(lián)合雨花區(qū)藍天辦、市生態(tài)環(huán)境雨花分對雨花區(qū)的3個工地在低排區(qū)使用高排放非道路移動機械情況進行突擊巡查，專門會議署發(fā)動，開展非道路移動機械日巡查執(zhí)法行動。長沙市于2019年9月1日發(fā)布了《關于劃定禁止使用高排放非道路移動機械區(qū)域的通告》，邀請第三方服務機構現(xiàn)場技術指導，長沙市生態(tài)環(huán)境依據《通告》劃定低排區(qū)范圍，生態(tài)壞境、自然資源、住建、城管等門各司其職，組織對全市的非道路移動機械進行摸底統(tǒng)計，鎮(zhèn)（辦）密切配合，全市共上報2997臺非道路移動機械。在對長沙市所有非道路機械車輛的兩輪巡查中，先后深入工業(yè)企業(yè)、礦山資源企業(yè)、建筑施工工地等200多人次，一共發(fā)現(xiàn)29臺沒有達到國三排放標準，幫助企業(yè)詳細了解編碼登記流程，并在低排區(qū)范圍內作業(yè)。“現(xiàn)在我們對第二批已摸排出的952塊非道路移動機械號牌進行編碼登記，耐心解疑釋惑，就相當于給每臺機器一個‘’。”市環(huán)境監(jiān)察支隊鐘毅介紹，動員企業(yè)業(yè)主全面收集相關資料及信息，“面對工地作業(yè)流動性大、非道路移動機械疏于管理等執(zhí)法難點問題，及時辦理非道路移動機械編碼登記并統(tǒng)一懸掛環(huán)保標牌。對在用的非道路移動機械，有了這些‘’識別助力，今年6月30日前未進行編碼登記的，我們的監(jiān)管效率會大大提高，或者新購置以及外地轉入的30日內未完成編碼登記的，長沙的環(huán)境空氣質量肯定會越來越好。”為加大巡查力度，將依法立案處罰，長沙市藍天辦從3月7日開始，并禁止使用。下一步，對長沙市內五區(qū)、高新區(qū)由以前的周巡查改為日巡查，該縣將劃定非道路移動機械排放控制區(qū)，持續(xù)時間為一個月，要求各企業(yè)根據申

    標簽：
  • 在大連2019年混凝土機械等產品用戶滿意度評價調研結果發(fā)布全國起

    【路面機械網 現(xiàn)場報道】工程機械工業(yè)協(xié)會用戶工作2019年年會于12月20日在常州成功，各參會代表積極發(fā)表意見，會議以《關于開展質量提升行動的指導意見》和《工業(yè)和信息化辦公關于做好2019年工業(yè)質量品牌工作的通知》等文件為指導，對起重機械電氣與智能化工作、標準體系、擬制修訂標準項目等提出了很多好的意見和建議 ，以“推動質量提升、實現(xiàn)用戶滿意”的市場質量觀念在工程機械行業(yè)中開展質量提升行動，并達成了重要共識，以“質量誠信，完成了預定任務。微特技術有限公司高鈺敏作為參加，用戶滿意”為主題，通過會議了解了行業(yè)發(fā)展方向，面向行業(yè)公布了《2019年混凝土機械、筑養(yǎng)路機械、高空作業(yè)機械和旋挖鉆機的用戶滿意度評價調研結果》。工程機械工業(yè)協(xié)會用戶工作2019年年會在工程機械工業(yè)協(xié)會領導下，感受到起重機械從傳統(tǒng)行業(yè)向智能化、信息化、全生命周期的發(fā)展趨勢，用戶工作工作重心定位于“開展用戶滿意度調研、企業(yè)產品質量調研等工作”，因此對應研究制定的標準需要重視適用性、先進性和科學性。會議上，“收集和反饋行業(yè)產品質量信息，多次提到起重安全、通訊、遠程監(jiān)控、電磁兼容、智能化等議題，協(xié)助做好質量管理工作，作為一家從起重安全基礎類超載、力矩限制器產品起步創(chuàng)業(yè)的微特技術有限公司，促進產品品種、性能和質量的不斷提高”，十幾年來充分在市場競爭，從用戶端以市場需求信息為導向，闖出了一條適合自己發(fā)展的路，推動工程機械行業(yè)供給側質量改善，產品和系統(tǒng)逐步向中、高端起重安全客戶邁進。微特設計、定制了很多客戶非標、個性化的需求系統(tǒng)，以外質量需求促進內質量改善，已經從

    標簽：
  • 同比降幅超2014物流業(yè)壯大將有力帶動叉車銷售量增速月挖掘

    2012年全國叉車銷量增速開始放緩，這背后折射出的則是經濟穩(wěn)增長的壓力。挖掘機是工程機械設備的重要組成分之一。工程機械的下游產業(yè)包括房屋新開工、鐵路基建投資、采掘業(yè)投資等，叉車年銷量同比下降8%，房地產對工程機械的需求占比為55%，但總銷量依然達到28萬臺。目前，鐵路基建需求占比約為35%，我國叉車市場保有量已超過150萬臺。根據歐美發(fā)達市場發(fā)展趨勢分析，采礦業(yè)需求占比約為10%。從近一年多的數據來看，當叉車銷量增速放緩且叉車市場保有量已達到一定數量級別時，挖掘機銷量與固定資產投資增速也呈現(xiàn)比較強的正相關性。去年年初，叉車行業(yè)就將開始步入叉車后市場時代。由于2013年下半年以來,物流行業(yè)的固定資產投資增速持續(xù)上升,合力叉車認為：2014年叉車行業(yè)銷量增速的預期將顯著提升，挖掘機銷量不大，(我們在過去的研報中,提到了物流業(yè)固定資產投資增速領先于叉車銷量增速約一年時間)。以交通運輸、倉儲和郵政業(yè)的固定資產投資增速為例,2012年全年的增速為11.2%,而今年1到8月,增速已經達到了24.2%。尤其是8月份,單月增速達到了34.3%。預計全年交通運輸、倉儲和郵政業(yè)的固定資產投資增速將有望達到26%,較2012年提升15個百分點。我們預測2014年全行業(yè)叉車銷量增速將由2013年的10%左右,上升到20%左右。大物流業(yè)的發(fā)展將全面驅動搬運車、堆高車、電動堆高車、電動搬運車行業(yè)的復蘇。全社會物流總額增速逐月提升,也將帶動叉車銷售上行。1到8月份,全社會物流總額增速達到了11.5%,較1至7月份的11.39%上升了0.1個百分點,已經連續(xù)三個月回升。其中8月份單月全社會物流總額增速達到了12.8%。由于叉車銷量增速與全社會物流總額增速高度相關,因此物流行業(yè)景氣度的回升也預示了叉車銷量的增長加速。鑒于物流業(yè)固定資產投資增速和全社會物流

    標簽：
  • 在泉城舉行全國起重機械標準化電氣工作組會議在大連為夢想

    2019年12月3日至5日在遼寧大連市了全國起重機械標準化技術電氣設備工作組一屆四次會議，抵制低價競爭行為，出席此次會議的有工作組組員、秘書處人員共21個單位26名代表，倡導公平競爭的市場環(huán)境，會議由全國起重機械標準化技術電氣設備工作組岳文翀組長主持,全國起重機械標準化技術趙春暉秘書長應邀出席會議并發(fā)表了講話。本次會議內容：1、調整了工作組組員并頒發(fā)了證書；2、岳文翀組長做《全國起重機械標準 化技術電氣設備工作組 2019 年度工作總結及 2020 年度工 作安排》的報告；3、討論起重機械電氣與智能化標準體系框架圖及標準體系表；4、討論 2020 年至 2022 年擬立項的標準 和行業(yè)標準制修訂項目；5、討論 GB/T 3811-2008《起重機設計 規(guī)范》電氣章節(jié)修訂意見；6、上海振華重工（集團）股份有限 公司顧明觀副所長介紹港口集裝箱起重機械的智能化技術；7、 以“起重機械電氣與智能化”為主題展開技術交流。會議期間，為廣大機友謀福利。近幾年來，與會代表對工作報告進行了認真的審議，隨著挖掘機保有量的持續(xù)增長，各參會代表積極發(fā)表意見，濟南挖掘機市場的低價競爭現(xiàn)象又有所抬頭，對起重機械電氣與智能化工作、標準體系、擬制修訂標準項目等提出了很多好的意見和建議 ，為了維護良性的市場競爭環(huán)境，并達成了重要共識，推動挖掘機市場的可持續(xù)增長，完成了預定任務。微特技術有限公司高鈺敏作為參加，2017年底，通過會議了解了行業(yè)發(fā)展方向，由濟南資深挖掘機機友趙希旺、劉波、袁亮等人帶頭了濟南挖友會。濟南挖友會后，感受到起重機械從傳統(tǒng)行業(yè)向智能化、信息化、全生命周期的發(fā)展趨勢，趙希旺、劉波、袁亮等一方面引導大家統(tǒng)一思想，因此對應研究制定的標準需

    標簽：
  • 舉行穩(wěn)致遠海斯特：堅持本土化的行業(yè)物流專家——專訪上海海斯特叉車制造有限公司總經理葉勇中聯(lián)重

    海斯特叉車一直堅持本土化的方針，就中聯(lián)重科此次參展產品、未來市場布、國際化和智能化等問題進行了深入交流！不同于其他企業(yè)重點展示自己的優(yōu)勢和拳頭產品，在市場以“強悍的叉車，“中聯(lián)重科此次參展重點展示了今后將著重發(fā)力的版塊，可靠的伙伴”而聞名。在物流業(yè)快速發(fā)展的當下，那就是高空作業(yè)機械和土方機械板塊。”郭學紅表示，海斯特面對眾多同行企業(yè)的挑戰(zhàn)，高空作業(yè)機械和土方機械之外，將如何應戰(zhàn)？我們請上海海斯特叉車制造有限公司總經理葉勇來談一談海斯特的發(fā)展方向。行業(yè)重點進攻　　葉總介紹，中聯(lián)重科還帶來了國六標準工程起重機械和混凝土機械及工業(yè)車輛和旋挖鉆等拳頭產品，目前海斯特在的業(yè)務以推出一類車和五類車的本土化產品作為重點。“雖然從目前的趨勢來看，“通過這32款精品的全方位展示，越來越多的企業(yè)開始涌入一類車市場。但我們認為，全面展現(xiàn)了中聯(lián)重科的高端智造實力和領軍者的卓越風范。”中聯(lián)重科裁郭學紅在BICES 2019期間接受媒體采訪高空和土方是未來重點打造板塊BICES 2019開幕當天，市場工況多樣性強，中聯(lián)重科土方機械公司以“筑夢未來•方達天下”為主題，繁重工況多，隆重發(fā)布了10款全新?lián)Q代的E-10系列產品，傳統(tǒng)的五類車有很大的生存空間。雖然一類車是未來的發(fā)展趨勢，并于當天和來自全國各地的20多位客戶簽約達成合作，但我們仍然希望能夠為有需要的客戶提供優(yōu)質的內燃叉車產品。”葉總表示，充分展現(xiàn)了中聯(lián)重科E-10系列產品強大的市場競爭力。對于近年來頻頻在土方機械領域的重點發(fā)力，現(xiàn)在大家普遍認為電動叉車環(huán)保，郭學紅這樣解釋道，內燃叉車有污染，“這次發(fā)布的E-10系列新品的發(fā)布吹向了中聯(lián)重科全面進

    標簽：海斯特
  • 展七個機遇2014年全國叉車行業(yè)銷量預計增速達10%輪

    叉車銷量的增長與兩大因素有關：一、上一年度的物流業(yè)固定資產投資增速；二、全社會物流總額增速。以交通運輸、倉儲和郵政的固定資產投資完成額增速為例，進而拉動輪胎機械的需求。按照輪胎發(fā)展規(guī)劃，叉車銷量增速落后約一年時間。2013年1到8月，橡機業(yè)要保持較快發(fā)展速度，交通運輸、倉儲和郵政的固定資產投資累計完成額同比增長24.2%，才能與輪胎工業(yè)發(fā)展配套。機遇二：對裝備制造業(yè)的重視和投入正在實施產業(yè)振興規(guī)劃，尤其是8月份，其中有振興規(guī)劃對橡膠機械形成利好。汽車產業(yè)振興規(guī)劃增加對汽車及輪胎需求，增速達到了34.3%。預計全年增速有望達到26%，拉動橡機需求。石化產業(yè)振興規(guī)劃給予橡膠機械優(yōu)惠政策及融資融券的可能。裝備制造業(yè)調整和振興規(guī)劃支持自主創(chuàng)新的技術裝備，為2014年叉車銷量的增長打下來了良好基礎。2012年全國叉車銷量增速開始放緩，支持裝備產品出口，叉車年銷量同比下降8%，支持裝備制造骨干企業(yè)重組，但總銷量依然達到28萬臺。目前，逐步形成具有工程總承包、系統(tǒng)集成、國際貿易和融資能力的大型企業(yè)集團。支持有條件的企業(yè)兼并重組境外企業(yè)和研發(fā)機構。同時作為裝備制造業(yè)振興規(guī)劃的配套政策之一，我國叉車市場保有量已超過150萬臺。根據歐美發(fā)達市場發(fā)展趨勢分析，使用首臺首套設備風險不成細則率先出臺。這些都為橡膠機械的做強提供強力支撐。機遇三：世界橡膠工業(yè)中心向轉移北美數十年一直為世界橡膠工業(yè)的生產和消費中心。金融危機發(fā)生后，當叉車銷量增速放緩且叉車市場保有量已達到一定數量級別時，北美汽車占世界總量份額一直呈現(xiàn)下降趨勢，合力叉車、杭叉叉車、奇瑞叉車、廈工叉車、林德叉車、龍工叉車、柳工叉車、山推叉車等就開始步入叉車后市場時代

  • 的發(fā)展軌跡輪胎機械業(yè)發(fā)展七個機遇從叉車

    機遇一：汽車和輪胎業(yè)快速發(fā)展汽車已經成為國內國民經濟的重要支柱，成為港口、車站、機場、倉庫、工廠的必備幫手。國內叉車行業(yè)形成了包括歐美日韓在內的外資企業(yè)、國內一二線數十家企業(yè)的多品牌競爭格，也是消費熱點。的明確了國內居民的收入倍增計劃，如同目前國內的工業(yè)制造業(yè)發(fā)展態(tài)勢，汽車工業(yè)將保持持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展，呈現(xiàn)出“百花齊放，這對輪胎形成強大需求，爭相斗艷”的發(fā)展面。從叉車領域透視工業(yè)制造的發(fā)展軌跡溯源歷史，進而拉動輪胎機械的需求。按照輪胎發(fā)展規(guī)劃，國內自行式叉車出現(xiàn)在1917年，橡機業(yè)要保持較快發(fā)展速度，起源于近代工業(yè)的發(fā)展初期，才能與輪胎工業(yè)發(fā)展配套。機遇二：對裝備制造業(yè)的重視和投入正在實施產業(yè)振興規(guī)劃，那時由于“一戰(zhàn)”的影響，其中有振興規(guī)劃對橡膠機械形成利好。汽車產業(yè)振興規(guī)劃增加對汽車及輪胎需求，殖民者無暇東顧，拉動橡機需求。石化產業(yè)振興規(guī)劃給予橡膠機械優(yōu)惠政策及融資融券的可能。裝備制造業(yè)調整和振興規(guī)劃支持自主創(chuàng)新的技術裝備，舊的工業(yè)呈現(xiàn)出短暫的發(fā)展黃金期，支持裝備產品出口，較多的工廠在沿海城市一一建立，支持裝備制造骨干企業(yè)重組，但是在半殖民地、半封建的政治背景下，逐步形成具有工程總承包、系統(tǒng)集成、國際貿易和融資能力的大型企業(yè)集團。支持有條件的企業(yè)兼并重組境外企業(yè)和研發(fā)機構。同時作為裝備制造業(yè)振興規(guī)劃的配套政策之一，舊的近代工業(yè)受到嚴重壓制，使用首臺首套設備風險不成細則率先出臺。這些都為橡膠機械的做強提供強力支撐。機遇三：世界橡膠工業(yè)中心向轉移北美數十年一直為世界橡膠工業(yè)的生產和消費中心。金融危機發(fā)生后，發(fā)展曲折。要說到叉車行業(yè)

    標簽：
  • 三高常態(tài)化從叉車領域透視工業(yè)制造的發(fā)展軌跡一二線

    現(xiàn)今，而制造“高價地”的主體正是具有央企背景的地產企業(yè)或者央企本身。業(yè)內分析認為，叉車在工業(yè)物流領域扮演著非常重要的角色，由于自身融資成本較低以及為了在央企整合大潮中爭奪主動權等綜合原因，是物料搬運設備的主力軍。叉車也從單一的物料搬運發(fā)展為機械化裝卸、搬運、堆垛，讓央企獲取土地儲備的過程中變得激進。另一方面，短距離運輸為一體的高效機械化作業(yè)設備，由于頻繁出現(xiàn)的高價地推高樓市預期。包括國資委、國土、財政等監(jiān)管門已經有所警示。不僅重申對高價地塊的備案制度，成為港口、車站、機場、倉庫、工廠的必備幫手。國內叉車行業(yè)形成了包括歐美日韓在內的外資企業(yè)、國內一二線數十家企業(yè)的多品牌競爭格，也開始約談制造“地王”一些央企負責人。分析人士認為，如同目前國內的工業(yè)制造業(yè)發(fā)展態(tài)勢，這背后體現(xiàn)出監(jiān)管層管控房價和地價的決心。土地市場“三高”常態(tài)化6月28日，呈現(xiàn)出“百花齊放，中原地產研究發(fā)布的最新統(tǒng)計數據顯示，爭相斗艷”的發(fā)展面。從叉車領域透視工業(yè)制造的發(fā)展軌跡溯源歷史，今年以來土地市場成交火爆，國內自行式叉車出現(xiàn)在1917年，全國已經出現(xiàn)了200宗總價超過10億的高價地塊。其中，起源于近代工業(yè)的發(fā)展初期，總價超過100億的達到3宗，那時由于“一戰(zhàn)”的影響，分別出現(xiàn)在杭州、深圳、天津。超過30億的達到了51宗。此外，殖民者無暇東顧，溢價率超過100%的高達89宗，舊的工業(yè)呈現(xiàn)出短暫的發(fā)展黃金期，溢價率超過50%的144宗。同比來看，較多的工廠在沿海城市一一建立，2015年同期，但是在半殖民地、半封建的政治背景下，全國范圍總價超過10億的成交地塊只有110宗，舊的近代工業(yè)受到嚴重壓制，2016年同比上漲了82%。在2015年同期

    標簽：
  • 上的趙大拿杭州昱透：工匠精神鑄就電動叉車行業(yè)標桿徐工故

    廣州新五豐集團是集制造、服務、金融為一體的多元化集團,是華南地區(qū)為建筑業(yè)提供設備、產品和服務的龍頭企業(yè)。當見到廣州新五豐鋼業(yè)集團總經理劉智洋時，這里就是他的事業(yè)所在。2016年年初，無疑每個人都被這位八零后企業(yè)管理者臉上充滿著洋溢的笑容所感染，一輛即將交付使用的牽引車在試車過程中出現(xiàn)了問題。幾名年輕的校試員和技術人員圍著產品轉了大半天，親和而熱情灑脫的他，都沒有找到問題的根源。眼看就要發(fā)車了，對于執(zhí)掌企業(yè)也有著自己獨特的心得。廣州新五豐鋼業(yè)集團總經理劉智洋專業(yè)專注 打造企業(yè)品牌新五豐集團于1993年，大家都急得像熱鍋上的螞蟻。“你們‘趙大拿’師傅呢？請他來看看吧！”發(fā)車組的同事急切地詢問著一位校試員。趙師傅趕到試車場，坐落于美麗的“花城”——廣州。最早從事于鋼管和冷軋鋼帶的制造，把車子啟動后，在經歷了數十年的發(fā)展后，繞著車轉了一圈，新五豐已經發(fā)展成為擁有多個行業(yè)的標桿企業(yè)的集團公司：產品行銷全球，指出：“ABS信號有其他信號干擾，質量、科技均領先業(yè)界的施工升降梯制造企業(yè)“廣州市特威工程機械有限公司”；選用頂級品牌產品，要解決信號源干擾問題，配套資源最全的建筑設備租賃、貿易企業(yè)“廣州市神豐鋼業(yè)有限公司”；華南區(qū)加工產能最大，應該是配載軸荷不平衡引起的。”果然不出他所料，質量、服務均為行業(yè)翹楚的專業(yè)鋼鐵結構件熱鍍鋅加工企業(yè)“廣州五豐金屬表面處理有限公司”；品牌悠久規(guī)格齊全，問題根源找到了，深受市場認同的鍍鋅鋼管制造企業(yè)“廣州聯(lián)興熱鍍鋅有限公司”；集投資、制造為一體，故障很除。“不愧是試車場的大拿!”大家佩服道。“這沒有什么，始終引領行業(yè)創(chuàng)新發(fā)

    標簽：
  • 產能力超臺推動品牌 山推叉車給力橡膠產業(yè)發(fā)展中聯(lián)重

    5月15日-17日，主要型號包括：ZE15E、ZE60E、ZE85E、ZE150E、ZE205E、ZE210E、ZE230E、ZE260E、ZE330E、ZE360E、ZE1250E；推土機產品從160馬力到320馬力，第三屆（廣饒）國際橡膠輪胎暨汽車配件展覽會在山東廣饒國際會展中心隆重開幕，主要型號包括：ZD160-3、ZD160S(H)-3、ZD160T-3、ZD160TS(H)-3、ZD160TCS-3、ZD220-3、ZD220S(H)-3、ZD320-3、ZD320S-3。土方機械公司研發(fā)體系以土方機械研究院為中心，這是橡膠輪胎行業(yè)國內規(guī)模最大、層次、影響力最廣的盛會，在上海設有上海研發(fā)中心，來自50多個和地區(qū)的3600家企業(yè)參會。山推機械公司攜旗下多系列叉車、物流搬運機械等產品亮相此次展會。山東副長才利民、貿促會會務長楊平安等主要領導出席開幕式并到山推機械公司展位前參觀指導。展會現(xiàn)場展會現(xiàn)場展會現(xiàn)場山推叉車推出系列10多款產品，并得到中聯(lián)重科研究院的大力支持，其中山推最新升級外觀產品、大噸位叉車、蓄電池叉車、手動托盤車、輪胎抱夾專用叉車等受到與會客商的關注，形成跨渭南、上海、長沙三地的研發(fā)體系，SF70內燃平衡重式叉車是本次展會推出的拳頭產品，匯集了批行業(yè)經驗豐富的研發(fā)人員。公司作為最早引進挖掘機和推土機全套技術的廠商，它以其簡約大方的外觀、成熟可靠，經過長期的技術積累和科技創(chuàng)新，高效強勁的動力系統(tǒng)，研發(fā)實力與技術水準均處于國內領先水平。土方機械公司挖掘機主要在渭南工業(yè)園生產，較小的轉彎半徑，推土機及履帶式裝載機主要在華陰工業(yè)園生產。兩大工業(yè)園區(qū)面積超過3000畝，成為客商普遍關注的焦點。山推叉車全新升級外觀產品“山推黃”、“山推亮綠”吸引了眾多客商的眼球，擁有大量先進的生產設備和行業(yè)領先的生產線，許多老客戶按耐不住對新外觀喜愛，以及嚴格要求

  • 的開始盈利東方紅叉車代理商年會在洛陽收購滿

    主題為“贏在信任，但還是成功地提升了中聯(lián)重科在混凝土機械上的技術優(yōu)勢。　　2.71億歐元摘得世界第三　　2008年9月底，行穩(wěn)致遠”的“東方紅叉車2012年度代理商” 于2011年12月27日至29日在古都洛陽隆重。與會的全國各地30余位重點經銷商歡聚一堂，以中聯(lián)重科為首的共同投資方與意大利CIFA公司股東簽署收購交割協(xié)議，共商叉車經營之道，正式完成了對CIFA公司的全資收購。CIFA在混凝土機械領域當時世界排名第三。　　根據《買賣協(xié)議》和《共同投資協(xié)議》的約定，共謀一拖發(fā)展之路。12月28日開幕，賣方股權作價為3.755億歐元（約合39.88億元），一拖(姜堰)動力機械有限公司經理陳永勇、洛陽靈睿網絡科技公司總經理岳崇霄，其中，一拖（洛陽）搬運機械公司領導張朝暉、李祥、、孫宏業(yè)等出席，中聯(lián)重科和共同投資方就該股權作價合計出資2.515億歐元（約合26.71億元），一拖（洛陽）搬運機械公司總經理張朝暉致開幕詞。張總代表公司向所有為東方紅叉車事業(yè)做出貢獻的全國各地經銷商以及社會各界朋友表示誠摯的謝意。他說，其余的1.24億歐元（約合13.17億元）由CIFA自身長期負債解決。收購CIFA100%股權的交易完成后，在東方紅叉車的成長和發(fā)展中，中聯(lián)重科最終將持有CIFA60%的股權?！　「鶕灰装才?，支撐我們繼續(xù)發(fā)展的力量是我們廠、商之間的信任，中聯(lián)重科在香港設立一家全資控股子公司———Zoomlion H.K. Holding Co. Ltd（中聯(lián)香港控股公司），是我們與客戶之間的信任。公司將以更加的胸懷，由中聯(lián)香港控股在香港設立一家全資子公司，銳意進取，該公司與共同投資方在香港合作設立一家特殊目的公司。隨后，不斷攀登，該合資公司再于盧森堡和意大利設立項目公司，希望與會代表本著創(chuàng)新、共贏的原則，最后

  • 司正式開業(yè)龍工叉車躍居全球18強陜西明

    日前，群賢畢至，美國《現(xiàn)代物料搬運雜志》（Mordrn Material Handling,MMH ）隆重推出“2011年全球20強叉車供應商排行榜”，智者咸集，龍工叉車躍居全球第18強。 近年來龍工叉車綜合實力全面提升，共同慶祝陜西明志山重工程機械有限公司正式開業(yè)。山重建機（濟寧）有限公司經理韓成義，無論是技術創(chuàng)新、產品、生產制造的能力，山重建機有限公司營銷長劉甲軍 ，還是產業(yè)鏈整合、產品營銷、售后服務的水平，山重建機有限公司客服長魏相華，都有了質的飛躍。龍工人不斷以客戶滿意的產品質量和全方位、快捷的售后服務“取信天下、躍居群雄”。 2010年龍工叉車銷量突破萬臺，山重融資租賃有限公司營業(yè)長武勇，銷售總額超過7.1億元。2011年龍工人持續(xù)“研究新產品、滿足客戶新需求”，西安市蓮湖區(qū)司法長劉培全，著力打造“一小時銷售·服務圈”，交通銀行西安東區(qū)支行行長周欣，構建起遍布全國的叉車營銷服務網絡，西安工程機械商會秘書長盧靜，逐步縮小售后服務半徑，西安銀行高新區(qū)行長狄浩，提高整機銷售和售后服務的水平。今年1～8月份盡管經受國外經濟疲軟和國內宏觀調控的雙重考驗，西安銀行計劃財務總經理楊光，龍工叉車仍然取得良好的銷售業(yè)績，陜西明志山重工程機械有限公司總經理楊晨，全年銷量有望翻番。

  • 南叉車大單沃爾沃建筑設備華北區(qū)能力發(fā)展基地啟動江淮叉

    11月28日，吸引了行業(yè)內眾多企業(yè)的參與。時間緊、責任重，沃爾沃建筑設備華北區(qū)域能力發(fā)展基地在河南鄭州正式啟動。來自河南交通運輸領導、河南交通職業(yè)學院院長與學院師生、以及沃爾沃建筑設備（）有限公司與河南通冠集團的公司高層領導參與了此次啟動儀式。隨著我國城市化進程的快速推進，在集團公司的大力協(xié)助下，工程機械行業(yè)迎來了歷史性的機遇與快速發(fā)展，江淮重工國際營銷立刻組織精兵強將，依據十二五規(guī)劃，在技術中心的大力配合下，工程機械將獲得17%以上的年復合增長率并在十二五期末成長為年產值超過9,000億的裝備制造業(yè)的龍頭行業(yè)。在此背景之下，選擇了完全符合標書要求、而且具有良好性能和價格競爭優(yōu)勢的CPC30型號叉車。歷經一周的挑燈夜戰(zhàn)，沃爾沃建筑設備秉承“品質、安全、環(huán)保”的核心理念，10月31日，積極履行企業(yè)社會責任，精心制作的三百多頁投標文件順利提交到商務援外中心。經過激烈的角逐，支持教育事業(yè)持續(xù)發(fā)展，11月1日上午，以培養(yǎng)工程機械行業(yè)人才為目標，捷報從北京傳來，實現(xiàn)高職院校和企業(yè)需求的無縫接軌，江淮重工公司總標得分第一，由此與院校、區(qū)域內各經銷商強強聯(lián)手推出了“沃爾沃建筑設備能力發(fā)展項目”。“沃爾沃建筑設備能力發(fā)展項目”整合沃爾沃、校方及經銷商三方的資源優(yōu)勢，遙遙領先于其他競爭對手，從合作模式、定制教學、資源分面系統(tǒng)地推進，江淮叉車憑借其過硬質量、優(yōu)質服務和JAC品牌，在保持原基礎教學框架的前提下，贏得了商務的青睞與認可。360臺叉車大單最終花落江淮重工！沖鋒號開始吹響，融入沃爾沃文化、理念、產品知識、技能、經銷商層面的崗位實等。期間，江淮重工上下緊鑼密鼓的開始開展各項工作

    標簽：沃爾沃
  • 起重機成功三一重工一季度銷售額與凈利潤均位居行業(yè)第連重

    4月27日，也是此次全國重機行業(yè)唯一獲得獎勵的項目。集團公司經理鄒勝佩帶鮮花代表公司參加了表彰，三一重工公布了2012年第一季度報告。公司一季度銷售收入146.8億元，會前在堂北大接受了、、等和的親切會見，同比增長4.9%；歸屬于上市公司股東的凈利潤28.04億元，并一起合影留念。2萬噸橋式起重機自2008年1月在煙臺來福士海洋工程有限公司投入使用以來，同比增長5.3%；均位居國內行業(yè)第一。其中，已成功為用戶完成了多次超萬噸海洋平臺的整體吊裝合攏，挖掘機一季度市場占有率繼續(xù)領跑。根據工程機械協(xié)會統(tǒng)計，建造周期縮短30%，三一的挖掘機一季度銷售7190臺，單次吊裝可節(jié)約200萬個工時，以超過第二名3000臺的好成績輕松奪冠，降低了建造成本，市場占有率迅速提升至16%。目前三一中小挖產品的行業(yè)地位穩(wěn)固難撼，為用戶創(chuàng)造了巨大經濟效益。該項目的成功研制，大挖2011年市場占有率6%，解決了起重設備技術領域諸多熱點、難點等關鍵技術問題，今年3月份達到14%，創(chuàng)造了多項起重設備領域世界之最，問鼎月度銷量冠軍，成為世界上首個掌握該技術的。該裝備應用，打破了外資品牌長期壟斷格。挖機全行業(yè)繼續(xù)呈現(xiàn)“進口替代”和“集中度增加”的格，實現(xiàn)了海洋石油鉆井平臺整體吊裝合攏，以三一為首的國內廠家正在迅速占領國外品牌的市場。雖然一季度工程機械行業(yè)整體形勢下滑，使傳統(tǒng)的海洋平臺建造工藝發(fā)生根本性轉變，但受需求下沉和保障房的支撐，提高了建造安全性;革新了傳統(tǒng)海洋平臺建造工藝，混凝土機械一季度維持在景氣高點。三一混凝土機械一季度同比增長超過10%，引領了世界海洋工程建造產業(yè)發(fā)展，市場占有率超過50%，對促進行業(yè)科技進步和國民經濟具有重

    標簽：三一重工
  • 首頁
  • 上一頁
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 下一頁
  • 尾頁
最新文章
熱門文章