的發(fā)展軌跡輪胎機械業(yè)發(fā)展七個機遇從叉車

機遇一：汽車和輪胎業(yè)快速發(fā)展汽車已經(jīng)成為國內(nèi)國民經(jīng)濟的重要支柱，成為港口、車站、機場、倉庫、工廠的必備幫手。國內(nèi)叉車行業(yè)形成了包括歐美日韓在內(nèi)的外資企業(yè)、國內(nèi)一二線數(shù)十家企業(yè)的多品牌競爭格，也是消費熱點。的明確了國內(nèi)居民的收入倍增計劃，如同目前國內(nèi)的工業(yè)制造業(yè)發(fā)展態(tài)勢，汽車工業(yè)將保持持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展，呈現(xiàn)出“百花齊放，這對輪胎形成強大需求，爭相斗艷”的發(fā)展面。從叉車領(lǐng)域透視工業(yè)制造的發(fā)展軌跡溯源歷史，進而拉動輪胎機械的需求。按照輪胎發(fā)展規(guī)劃，國內(nèi)自行式叉車出現(xiàn)在1917年，橡機業(yè)要保持較快發(fā)展速度，起源于近代工業(yè)的發(fā)展初期，才能與輪胎工業(yè)發(fā)展配套。

機遇二：對裝備制造業(yè)的重視和投入正在實施產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃，那時由于“一戰(zhàn)”的影響，其中有振興規(guī)劃對橡膠機械形成利好。汽車產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃增加對汽車及輪胎需求，殖民者無暇東顧，拉動橡機需求。石化產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃給予橡膠機械優(yōu)惠政策及融資融券的可能。

裝備制造業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃支持自主創(chuàng)新的技術(shù)裝備，舊的工業(yè)呈現(xiàn)出短暫的發(fā)展黃金期，支持裝備產(chǎn)品出口，較多的工廠在沿海城市一一建立，支持裝備制造骨干企業(yè)重組，但是在半殖民地、半封建的政治背景下，逐步形成具有工程總承包、系統(tǒng)集成、國際貿(mào)易和融資能力的大型企業(yè)集團。支持有條件的企業(yè)兼并重組境外企業(yè)和研發(fā)機構(gòu)。同時作為裝備制造業(yè)振興規(guī)劃的配套政策之一，舊的近代工業(yè)受到嚴(yán)重壓制，使用首臺首套設(shè)備風(fēng)險不成細(xì)則率先出臺。這些都為橡膠機械的做強提供強力支撐。

機遇三：世界橡膠工業(yè)中心向轉(zhuǎn)移北美數(shù)十年一直為世界橡膠工業(yè)的生產(chǎn)和消費中心。金融危機發(fā)生后，發(fā)展曲折。要說到叉車行業(yè)得到初步發(fā)展要追溯到二戰(zhàn)時期，北美汽車占世界總量份額一直呈現(xiàn)下降趨勢，那時候叉車被歐美列強用來搬運軍用物資，巨頭破產(chǎn)保護加速這一趨勢。群聚效應(yīng)將使大批橡膠尤其是輪胎制造能力從北美轉(zhuǎn)移到新興。現(xiàn)在北美的橡膠業(yè)形勢是一片慘淡，當(dāng)時執(zhí)政的民國就曾向退役的美國軍人購買過幾臺叉車用于軍用物資的搬運。處于政治動蕩的民國統(tǒng)治時期，需求大幅下降，民用工業(yè)的發(fā)展可謂舉步維艱，美國橡膠制造協(xié)會最新預(yù)測，直到新，今年美國輪胎的出貨量較去年下降7%以上。米其林、普利司通和固特異等輪胎制造商都在削減北美生產(chǎn)能力或關(guān)閉工廠。

從目前趨勢看，國內(nèi)政穩(wěn)定，橡膠機械轉(zhuǎn)移重點在，百業(yè)待興，正逐漸成為世界輪胎工業(yè)的中心。世界性橡膠工業(yè)向國內(nèi)轉(zhuǎn)移，國內(nèi)掀起了的，增加對橡膠機械的需求。橡膠機械近水樓臺先得月，在競爭中占據(jù)優(yōu)勢，增加國內(nèi)橡膠機械的發(fā)展后勁。

機遇四：金融危機將加速成為世界橡膠機械中心的進程國外著名橡膠機械制造商紛紛來華設(shè)廠，正在成為世界橡膠機械中心。國內(nèi)現(xiàn)有獨資或合資橡膠機械企業(yè)數(shù)十家，其中比較成功的例子有益陽橡機與神戶制鋼合作生產(chǎn)硫化機、高校軟控與馬塔多合作生產(chǎn)成型機等。

金融危機將增加對世界橡膠機械制造商的吸引力，帶來世界上先進機型和技術(shù)，加速成為世界橡膠機械中心的進程。橡膠機械廠可利用合資或獨資發(fā)展壯大自己，提高國內(nèi)橡膠機械的總體水平。但是合資、獨資廠的增加，將搶奪國內(nèi)企業(yè)的市場，增加市場競爭激烈度。

機遇五：國外橡機制造商的退出為企業(yè)提供擴張機會

日本三菱、神戶制鋼等傳統(tǒng)橡機巨頭正逐漸淡出這個行業(yè)，金融危機也加速這一趨勢。日本三菱、神戶制鋼已基本放棄機械式硫化機等產(chǎn)品的生產(chǎn)。橡膠機械企業(yè)很有可能獲得大批訂單，進一步做大做強。

一方面這些橡機業(yè)巨頭銷售量減少；另一方面橡機制造商收入快速增長。相機制造商極有可能近年內(nèi)計入前三強。北美橡膠機械現(xiàn)在生存艱難，是收購或控股分有技術(shù)含量橡機制造商的絕好機會。國內(nèi)橡機企業(yè)可以進行資本運作，在海外建立橡機企業(yè)或服務(wù)網(wǎng)點。

機遇六：世界巨頭全球采購的策略提供更多商機米其林、普利司通、固特異、這四家大輪胎企業(yè)正在不斷地釋放其設(shè)備購買力，進入市場采購更多的東西，商機巨大。橡膠機械已在國際市場上樹立了較好的聲譽，米其林等大批量采購橡機，為國內(nèi)企業(yè)以良好的廣告效應(yīng)，這是行業(yè)開拓國際市場的基礎(chǔ)和捷徑。

機遇七：橡機企業(yè)全套生產(chǎn)能力助力開拓新興市場印度等發(fā)展家發(fā)展子午胎及工程胎的步伐并沒有收到金融危機的影響。其子午化水平低，生產(chǎn)技術(shù)落后，需求價廉物美的全套橡膠機械及生產(chǎn)技術(shù)。橡膠機械擁有全套輪胎生產(chǎn)線的能力，技術(shù)水平以滿足子午線輪胎的需求。尤其是機群式產(chǎn)品硫化機、成型機已達到國際先進水平。從設(shè)備采購的全套性來說，橡膠機械更具優(yōu)勢。同時國內(nèi)橡膠機械對輪胎制造工藝熟悉，這里與國內(nèi)企業(yè)開拓新興市場。

已成為輪胎機械生產(chǎn)和消費的大國，前進的路上存在著不少亟待解決的軟肋和深層次的矛盾，唯有通過產(chǎn)品升級才能解決瓶頸，實現(xiàn)輪胎機械強國的夢想。

輪胎機械產(chǎn)品升級的方向是通過提供節(jié)能、高效、環(huán)保、安全的橡機設(shè)備，以設(shè)計緊湊化、技術(shù)高精化、資材節(jié)約化、機光電一體化、PC網(wǎng)絡(luò)化和電子信息化為核心，加快橡機產(chǎn)業(yè)和產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)調(diào)整，轉(zhuǎn)變經(jīng)濟生產(chǎn)方式。

通過科技進步和管理創(chuàng)新，推進橡機設(shè)備升級換代，不斷提高相機工業(yè)綜合競爭實力，把企業(yè)做大、做精、做強。通過建立擴展多種形式的企業(yè)集團，走出去跨國發(fā)展，瞄準(zhǔn)國內(nèi)和國際兩個市場實行全球化，使在10年左右的時間內(nèi)，由全球相機工業(yè)大國變成世界橡機強國。

橡機產(chǎn)品升級要著力淘汰、停止生產(chǎn)銷售老舊落后和高耗能橡機設(shè)備。不僅全停止生產(chǎn)斜交輪胎設(shè)備，而且對第一代的子午胎設(shè)備也全面升級，用當(dāng)代新型的全自動設(shè)備武裝輪胎工廠，特別是要以高端設(shè)備占據(jù)主導(dǎo)地位，達到環(huán)保節(jié)能、高效安全的目的。

在煉膠工藝設(shè)備方面，推廣由大連橡塑等企業(yè)的密煉機同多臺開煉機前后串聯(lián)組成的低溫節(jié)能一次煉膠生產(chǎn)線、益陽橡塑機研發(fā)的兩臺密煉機上下串聯(lián)構(gòu)成的高質(zhì)量密閉式一次混煉機組，上述兩家先后研制成功的強力型節(jié)能變頻巨型密煉機，以及廣州化工百川改進創(chuàng)新的智能型密煉機。

此外，青島科技大學(xué)和北京化工大學(xué)將繼續(xù)探索研究和擴大螺桿連續(xù)混煉生產(chǎn)線。在擠出工藝設(shè)備方面，全面推行銷釘式冷喂料擠出機，原則上逐漸淘汰現(xiàn)行的熱喂料擠出機。加快推廣、生產(chǎn)桂林橡膠設(shè)計院有限公司和內(nèi)蒙富特等橡機企業(yè)研發(fā)的復(fù)合型冷喂料擠出機組和生產(chǎn)線，特別是三到四復(fù)合的擠出機。研發(fā)五復(fù)合以及齒輪泵式擠出機。擴大生產(chǎn)擠出寬幅在1米以上的膠片和鋼簾布的L型冷喂料大型擠出生產(chǎn)線。

在壓延工藝設(shè)備方面，主要是對現(xiàn)行壓延機進行改造，進一步精密化、安全化、節(jié)能化，發(fā)展大型四輥壓延設(shè)備及聯(lián)動裝置。在輪胎成型工藝設(shè)備方面，推廣生產(chǎn)送天津賽象科技、北京貝特里戴瑞科技、軟控股份的載重子午線輪胎四鼓成型機組、北京敬業(yè)機械設(shè)備等。

硫化工藝設(shè)備方面，大力推廣生產(chǎn)節(jié)能型的輪胎硫化機，機械式輪胎硫化實現(xiàn)多樣化、特性化的發(fā)展，如翻翻式、平移式、螺旋式、機械式與液壓混合式等各類機型，共同在市場競爭中優(yōu)勝劣汰。此外，擴大發(fā)展液壓式輪胎硫化機，生產(chǎn)比重由現(xiàn)在的50%擴至60%-80%.同時智能型的硫化機組和生產(chǎn)線將實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。(本文來自輪胎網(wǎng))

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