舉行穩(wěn)致遠海斯特：堅持本土化的行業(yè)物流專家——專訪上海海斯特叉車制造有限公司總經理葉勇中聯(lián)重

海斯特叉車一直堅持本土化的方針，就中聯(lián)重科此次參展產品、未來市場布、國際化和智能化等問題進行了深入交流！不同于其他企業(yè)重點展示自己的優(yōu)勢和拳頭產品，在市場以“強悍的叉車，“中聯(lián)重科此次參展重點展示了今后將著重發(fā)力的版塊，可靠的伙伴”而聞名。在物流業(yè)快速發(fā)展的當下，那就是高空作業(yè)機械和土方機械板塊。”郭學紅表示，海斯特面對眾多同行企業(yè)的挑戰(zhàn)，高空作業(yè)機械和土方機械之外，將如何應戰(zhàn)？我們請上海海斯特叉車制造有限公司總經理葉勇來談一談海斯特的發(fā)展方向。

行業(yè)重點進攻

　　葉總介紹，中聯(lián)重科還帶來了國六標準工程起重機械和混凝土機械及工業(yè)車輛和旋挖鉆等拳頭產品，目前海斯特在的業(yè)務以推出一類車和五類車的本土化產品作為重點。“雖然從目前的趨勢來看，“通過這32款精品的全方位展示，越來越多的企業(yè)開始涌入一類車市場。但我們認為，全面展現了中聯(lián)重科的高端智造實力和領軍者的卓越風范。”中聯(lián)重科裁郭學紅在BICES 2019期間接受媒體采訪高空和土方是未來重點打造板塊BICES 2019開幕當天，市場工況多樣性強，中聯(lián)重科土方機械公司以“筑夢未來•方達天下”為主題，繁重工況多，隆重發(fā)布了10款全新?lián)Q代的E-10系列產品，傳統(tǒng)的五類車有很大的生存空間。雖然一類車是未來的發(fā)展趨勢，并于當天和來自全國各地的20多位客戶簽約達成合作，但我們仍然希望能夠為有需要的客戶提供優(yōu)質的內燃叉車產品。”葉總表示，充分展現了中聯(lián)重科E-10系列產品強大的市場競爭力。對于近年來頻頻在土方機械領域的重點發(fā)力，現在大家普遍認為電動叉車環(huán)保，郭學紅這樣解釋道，內燃叉車有污染，“這次發(fā)布的E-10系列新品的發(fā)布吹向了中聯(lián)重科全面進軍土方機械市場的號角。我始終堅信，這是片面的。“高質量的內燃叉車同樣可以達到規(guī)定的環(huán)保標準?，F在并沒有任何一項新能源技術能夠完全取代柴油作為叉車能源。海斯特要根據自己的規(guī)劃和步伐來進行企業(yè)發(fā)展，市場沒有遲到者，而不是市面上什么產品火了我們就去跟風做什么。”在這個客戶需求變化劇烈的時期，今后中聯(lián)重科還將繼續(xù)發(fā)力土方機械板塊，海斯特一直試圖跟上客戶需求發(fā)展的速度，不斷豐富完善土方機械產品陣營。”中聯(lián)重科展位全景圖土方機械之外，隨需求變化而變化，中聯(lián)重科還帶來了10款凝聚了前端科技和高端智造的高空作業(yè)平臺，不斷完善自己的產品研發(fā)能力。“我相信憑借我們的技術積累以及平臺優(yōu)勢，并發(fā)布了ZA14JE電動曲臂式和ZS0407DC迷你剪叉式高空作業(yè)平臺，海斯特未來的產品系列會更加完善。”

　　在企業(yè)規(guī)劃上，且在展會開幕當天現場就簽約了3千萬訂單，海斯特試圖成為“行業(yè)物流專家”。“根據集團的，充分彰顯了中聯(lián)重科強大的研發(fā)創(chuàng)新實力和產品競爭力。“高機板塊也是今后我們將重點打造的版塊。中聯(lián)進入這一領域后成長很快，我們在全球各地的市場都定位了7~8個行業(yè)作為專注行業(yè)。我們的專注行業(yè)在不同的也不盡相同，會根據當地市場狀況來確定。”具體到市場，海斯特定位了行業(yè)：倉儲物流、汽車制造、化工、電子、食品飲料、大型商超以及機械制造。“自從去年采取這一策略以來，我們所有的產業(yè)布都圍繞著這重點行業(yè)開展，無論是產品研發(fā)還是市場推廣、人員架構和銷售布，甚至對代理商也提出了相應的要求。”葉總認為，選擇這產業(yè)，與海斯特在市場的發(fā)展狀況息息相關。“海斯特一直在制造業(yè)領域擁有著良好的口碑，有不少制造業(yè)客戶都對海斯特叉車強悍的特質贊不絕口，因此我們要在這些領域繼續(xù)保持我們的優(yōu)勢；而倉儲物流業(yè)則是我們要重點進攻的領域之一，因為我們意識到龐大的消費市場，已經成功地將的物流業(yè)引領到世界第一體量的位置。面對如此巨大的市場，我們自然要來分一杯羹。”

根據環(huán)境改良產品

　　當然，要在這些領域齊頭并進，并不是一件容易的事。由于這些行業(yè)工況不同，對于設備的需求往往也有著千差萬別，即使是同一行業(yè)，市場的需求也與國際市場不盡相同。“以汽車工業(yè)為例，的汽車制造業(yè)水平在近十年來突飛猛進，有些企業(yè)對設備的要求甚至比國外的汽車廠還要高。我們如果簡單地把國外經驗引進來，是無法滿足客戶的。”因此，海斯特會對客戶進行應用評估，通過實地觀察叉車操作者的具體工作流程、強度、操作慣，來確定不同的企業(yè)需要什么樣的個性化配置。“我們要根據客戶群的使用慣來做產品改良，通過主動求變來滿足他們的個性化需求。”隨著海斯特在行業(yè)中擁有越來越多的經驗，他們開始試圖在這些領域做深做精。葉總指出，根據客戶的需求提供個性化服務，是海斯特一如既往的指導思想。

　　除了行業(yè)，葉總還特別談到了電商對整個物流業(yè)起到的顛覆作用。“在，電商的發(fā)展改變了整個的產品銷售和購買慣，更顛覆了設備在倉庫內的傳統(tǒng)應用方式。”葉總指出，在傳統(tǒng)的倉庫，叉車可能一天只需要工作4~5個小時，但在電商倉庫卻要做到全天滿負荷運轉，這會對設備造成極大的壓力。另外，電商倉庫內叉車操作員流動性大，對人機工程學的普適性要求更高。“因此，海斯特要在堅持傳統(tǒng)的耐久性、可靠性優(yōu)勢的前提下，根據操作人員的工作慣和企業(yè)工況，推出適合行業(yè)的專家型產品。當然，這會造成成本的增加。但我們很高興地看到，客戶的思維也在變化，當他們有能力去選購更加優(yōu)秀的產品時，他們不再會僅僅盯著價格，不再會因為低價而去犧牲產品價值和功能。這也為海斯特不斷在市場推出優(yōu)質新產品提供了更好的環(huán)境。”

市場優(yōu)化本土開路

　　對于市場未來的環(huán)境，葉總表示樂觀。他認為，目前價格戰(zhàn)在市場雖然仍然存在，但是比起之前已經得到了很大程度的改善，整個市場已經向健康、有序方向邁進了步。“隨著客戶的消費慣得到了改善，我們可以更加放心地將更多的優(yōu)秀產品投放到市場。海斯特一直追求的是客戶總擁有成本的最優(yōu)化，而不僅僅是降低客戶的一次性購買成本。我們會用自己的產品和服務來向客戶說明，他們在購置海斯特叉車時所花的每一分錢都是物有所值的。”葉總表示，他期待著市場進化為一個穩(wěn)定且有序的市場。“一旦走過粗放發(fā)展的混亂階段，市場的未來可以說是一片光明，我們相信這一天在不久的未來即將到來。”

　　為了迎接光明的未來，海斯特要進一步完善自己的本土化進程。“大凡外資企業(yè)要打進市場，本土化是繞不過的環(huán)節(jié)，在實現設計、制造、銷售的本土化能夠最大限度地優(yōu)化成本。”海斯特自然也無法例外。葉總表示，海斯特一直堅持扎根市場，推出適合客戶的產品。“今年年初新建立的研發(fā)中心是我們本土化進程的又一里程碑，它的建立可以更好地分析市場客戶的使用慣，也表明了海斯特的決心：我們的目的不僅僅是要把國外產品帶進來，而是要真正適合客戶需求的新產品。”

積極進取面向未來

　　談到品牌的崛起，葉總認為這是必然會出現的挑戰(zhàn)。“品牌向高端市場發(fā)展，是他們在技術水平提高后必然的選擇，對我們也有著激勵作用：我們不能一成不變，躺在海斯特的金字招牌上吃老本。只有積極進取，才能有競爭力。”葉總表示，海斯特的本土化進程、個性化研發(fā)，正是對這種挑戰(zhàn)的回應。“今后市場漸漸地不會再有內外資之分，而是產品說話，客戶在挑選產品的時候只看能不能滿足需求，不會過分在意品牌是國內的還是外資的。因此，我們還要進一步貼近客戶來提升客戶對我們的認同度，真正地將客戶地需求變成自己的前進方向。”

　　葉總認為，作為百年品牌的海斯特，在國際市場上有極高的聲譽，但在市場還有很大的品牌空間。“從產品角度來講，我們要推出更加貼合市場需求的產品；從銷售角度來看，我們要更好地跟代理商合作，加強渠道，依托我們的行業(yè)進行更好的市場布，進一步拓展我們的市場份額；從研發(fā)角度來說，我們還要更加精準地把握客戶的購買慣，根據這些信息不斷調整我們的研發(fā)計劃。我認為，我們如果按照這些方向按就班地繼續(xù)發(fā)展，一定能夠實現我們在市場訂立的目標。”

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