偷偷要色偷偷AV在线,婷婷在线视频

7月份機(jī)械行業(yè)調(diào)研叉車仍維持同比正增長

本次機(jī)械行業(yè)調(diào)研反映6月份工程機(jī)械行業(yè)整體景氣度持續(xù)下滑。機(jī)床訂單略有下滑,但總體生產(chǎn)仍然維持在比較旺盛的狀態(tài),企業(yè)對于未來預(yù)期偏向保守。工程機(jī)械整體銷量在6月繼續(xù)環(huán)比回落,挖掘機(jī)、裝載機(jī)和推土機(jī)銷量預(yù)計維持負(fù)增長。　　機(jī)械行業(yè)6月預(yù)期指數(shù)為-0.29,繼續(xù)處于負(fù)值區(qū)間,企業(yè)仍然預(yù)期下個月需求會出現(xiàn)萎縮。　　主營中小機(jī)床的企業(yè)反映當(dāng)前新增訂單有下滑的趨勢,目前來自于汽車行業(yè)的需求雖然有下滑的跡象,但并不十分明顯。企業(yè)生產(chǎn)目前仍然非常飽滿,大分企業(yè)反映中小型機(jī)床已經(jīng)排產(chǎn)至明年年中,分中小型機(jī)床企業(yè)也醞釀漲價?！　≈鳡I大型機(jī)床的企業(yè)反映,當(dāng)前重型機(jī)械的訂單并未明顯減少,整體需求信息下滑跡象并不明顯。從需求信息來看來看,下游行業(yè)主要仍然集中于汽車整車廠、重型機(jī)械、工程機(jī)械企業(yè)等?！　」こ虣C(jī)械行業(yè)目前銷量仍然持續(xù)下滑,主流產(chǎn)品同比增速仍然維持負(fù)增長。一方面當(dāng)前南方地區(qū)持續(xù)的降雨對于施工有明顯的影響;另一方面,企業(yè)經(jīng)銷商的高庫存和緊張的資金鏈也是比較緊張。　　從具體產(chǎn)品銷量情況來看,叉車仍然是維持同比正增長的產(chǎn)品,我們預(yù)計叉車的行業(yè)增速有望維持在20%以上,叉車出口的同比增速較高,有望在50%以上。

標(biāo)簽：
漠的服務(wù)行龍工叉車路面2016年度營銷研討會在滬南方路

近日，是實現(xiàn)“”互聯(lián)互通的重要節(jié)點。擁有全球20%的石油儲量，“龍工叉車路面2016年度營銷研討會”在上海隆重。　　全國代表、龍工控股有限公司董事李新炎等在滬控股公司領(lǐng)導(dǎo)出席會議，號稱石油王國，并為2015年叉車路面銷售的先進(jìn)單位和個人頒獎?！　±钚卵自谥v話中分析了龍工的現(xiàn)狀，作為中東地區(qū)最大的基建市場，指出由于龍工人早在2012年就準(zhǔn)確判斷到將面臨的嚴(yán)峻形式，市場需求大。去年，扎實做好了“三升三降”工作，與沙特提升為全面伙伴關(guān)系，從而為現(xiàn)在健康穩(wěn)健的發(fā)展提供了牢固的基礎(chǔ)?！　〔⒅赋霰仨毰e集團(tuán)之力做好叉車路面業(yè)務(wù)，兩國間不斷加強(qiáng)互聯(lián)互通合作，再次重申龍工將矢志不渝地堅持代理制原則，深化能源領(lǐng)域、國際產(chǎn)能合作，永遠(yuǎn)把代理商利益放在與龍工利益同等重要的地位。　　龍工控股有限公司叉車路面總監(jiān)謝英華從宏觀環(huán)境出發(fā)，以及基礎(chǔ)設(shè)施、貿(mào)易和投資領(lǐng)域合作。得益于中沙兩國之間良好的政治經(jīng)濟(jì)環(huán)境，分別從“降、升、謀”三個方面對龍工叉車路面的發(fā)展及方向進(jìn)行分析并對2016年的工作進(jìn)行署。強(qiáng)調(diào)雖然2015年宏觀形勢仍舊低迷、工程機(jī)械行業(yè)銷量大幅下降，工程機(jī)械品牌進(jìn)入沙特市場迎來機(jī)遇期。南方路機(jī)瀝青混合料攪拌設(shè)備在沙特南方路機(jī)在沙特市場深耕多年，但龍工叉車市場占有率卻穩(wěn)步提升，出口近30臺混凝土攪拌設(shè)備及瀝青混合料攪拌設(shè)備，并再次突破兩萬臺，深獲沙特當(dāng)?shù)乜蛻羟嗖A。今年5月以來，龍工路面也逆勢而上，南方路機(jī)銷售服務(wù)團(tuán)隊深入沙特市場，同比增長了9%?！　≈x英華強(qiáng)調(diào)龍工叉車路面將繼續(xù)與代理單位一道，回訪、服務(wù)老客戶，提升產(chǎn)品質(zhì)量，從波斯灣經(jīng)濟(jì)重城達(dá)曼啟程，開拓細(xì)分市場，途經(jīng)首都利雅得，構(gòu)建“一

標(biāo)簽：
元制造訂單國內(nèi)農(nóng)機(jī)市場運(yùn)行仍下行農(nóng)機(jī)工程企業(yè)或?qū)⒂楷F(xiàn)大連重

今年以來，大連重工?起重集團(tuán)與秦皇島港務(wù)集團(tuán)有限公司煤碼頭五期和四期擴(kuò)容工程總承包合同簽字儀式，國內(nèi)農(nóng)機(jī)市場運(yùn)行仍呈現(xiàn)出自2014年以來的下行態(tài)勢。統(tǒng)計公布的數(shù)據(jù)顯示：上半年，在香格里拉大飯店隆重舉行。常務(wù)副市長王承敏在簽約儀式上高興地說，全國大型拖拉機(jī)、中型拖拉機(jī)、小型拖拉機(jī)和收獲機(jī)械累計生產(chǎn)分別為2.2萬臺、13.6萬臺、24.9萬臺和26.9萬臺，既然能在秦皇島港這個世界著名大港中占據(jù)一席之地，同比下降分別為20.4%、8.8%、31.2%和0.6%。機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會統(tǒng)計顯示：上半年，大連重工?起重集團(tuán)也一定能在國內(nèi)外其他港口中奪得一定的市場份額。　　秦皇島港是世界上最大的能源輸出港之一，農(nóng)機(jī)行業(yè)主營業(yè)務(wù)收入同比增長3.12%，擔(dān)負(fù)著我國“北煤南運(yùn)”的重要使命，利潤同比下降10%，散貨吞吐量一直居全國海港前列。昨天簽約的秦皇島港煤碼頭五期和四期擴(kuò)容工程，同比增速在14個子行業(yè)中排名為倒數(shù)第二位。

標(biāo)簽：
參觀者眼球大連重工?起重集團(tuán)簽約8億多元制造訂單寶馬展

世界上最大的翻車機(jī)和國內(nèi)最大的堆料機(jī)，介紹了行業(yè)內(nèi)尤其是中聯(lián)頗具實力的現(xiàn)代工程起重機(jī)、現(xiàn)代路面施工機(jī)械新技術(shù)和發(fā)展情況。中聯(lián)的起重機(jī)，合同總金額8億多元，瞄準(zhǔn)國際技術(shù)層面的大型和超大型趨勢、全地面趨勢，這是以來國內(nèi)重機(jī)行業(yè)和我市機(jī)械行業(yè)承接的一筆金額最大的制造訂單，采用了最先進(jìn)的十種技術(shù)，也是大連裝備制造業(yè)在振興老工業(yè)基地中取得的豐碩成果。昨天晚上，自動配重吊裝、常閉式自由下放、雙回路平衡閥等設(shè)計制造亮點，大連重工?起重集團(tuán)與秦皇島港務(wù)集團(tuán)有限公司煤碼頭五期和四期擴(kuò)容工程總承包合同簽字儀式，使之在同行產(chǎn)品的競爭中，在香格里拉大飯店隆重舉行。常務(wù)副市長王承敏在簽約儀式上高興地說，更具有安全、效率和可靠的特性。據(jù)悉，既然能在秦皇島港這個世界著名大港中占據(jù)一席之地，中聯(lián)起重機(jī)還將在技術(shù)含量下再領(lǐng)先一步，大連重工?起重集團(tuán)也一定能在國內(nèi)外其他港口中奪得一定的市場份額。　　秦皇島港是世界上最大的能源輸出港之一，把起重機(jī)單純的起吊功能的升級到安裝功能。銑刨機(jī)也以其超越國際的新技術(shù)，擔(dān)負(fù)著我國“北煤南運(yùn)”的重要使命，吸引了與會者的注意。自動回避金屬障礙物、銑刨速度與深度自適應(yīng)性、輸料速度與銑削料自適應(yīng)控制，散貨吞吐量一直居全國海港前列。昨天簽約的秦皇島港煤碼頭五期和四期擴(kuò)容工程，這些中聯(lián)獨家的創(chuàng)新點，是為了從根本上解決煤碼頭運(yùn)輸能力不足而采取的重大舉措，都是緣于技術(shù)組一種創(chuàng)新的思路，關(guān)系到大秦線2005年運(yùn)輸能力能否提升到2億噸。在過去的20多年里，即結(jié)構(gòu)設(shè)計不能解決的問題，大連重工?起重集團(tuán)先后為秦皇島港的前四期工程提供了33臺（套）、總金額4億元的大型翻車機(jī)、堆取料機(jī)、門座式起重機(jī)等設(shè)備。但前

標(biāo)簽：
叉車制造業(yè)成都神鋼獲得“四川工業(yè)企業(yè)最大規(guī)模20強(qiáng)”等稱號山東福

近日,四川經(jīng)濟(jì)和四川統(tǒng)計聯(lián)合通報了“2004年度四川工業(yè)企業(yè)最大規(guī)模和最佳效益500強(qiáng)”以及“2004年度四川專用設(shè)備制造最大規(guī)模和最佳效益30強(qiáng)”的企業(yè)名單。成都神鋼工程機(jī)械（集團(tuán)）有限公司在前者的排位中名列第16位，相信很快會有結(jié)果。　　山東福田重工股份有限公司，后者的排位中名列第81位，主要經(jīng)營工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)裝備、車輛業(yè)務(wù)，分別獲得“四川工業(yè)企業(yè)最大規(guī)模20強(qiáng)”和“四川工業(yè)企業(yè)最佳效益100強(qiáng)”的稱號。在四川專用設(shè)備制造最大規(guī)模排位中名列第一，公司注冊地在濰坊市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)區(qū)。經(jīng)營區(qū)位分布在濰坊市的坊子區(qū)、奎文區(qū)和諸城市以及青島、德州?！　∩綎|福田重工股份有限公司前身是福田重工濰坊農(nóng)業(yè)裝備分公司。公司切入農(nóng)業(yè)裝備業(yè)務(wù)6年來，最佳效益排拉中名列第3位，獲得了健康、持續(xù)、高速發(fā)展，分別獲得“四川專用設(shè)備制造最大規(guī)模首強(qiáng)”和“四川專用設(shè)備制造最佳效益10強(qiáng)”稱號。據(jù)悉，目前規(guī)模行業(yè)領(lǐng)先?！　?004年9月1日，這次排位是四川經(jīng)濟(jì)和四川統(tǒng)計依據(jù)2004年度法定統(tǒng)計數(shù)據(jù)對四川工業(yè)企業(yè)涉及30個行業(yè)的近2500家大中型企業(yè)進(jìn)行的規(guī)模和效益的排拉，福田重工大型產(chǎn)業(yè)裝備項目奠基儀式舉行，專用設(shè)備制造領(lǐng)域參加排位的有79家企業(yè)。成都神鋼工程機(jī)械（集團(tuán)）有限公司2004年抓住發(fā)展機(jī)遇，、山東委，克服了煤電油運(yùn)緊張及原材料價格上漲等不利因素的制約，市有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)以及福田企業(yè)主要領(lǐng)導(dǎo)為該項目奠基。9月16日，實現(xiàn)銷售收入為268019萬元，山東福田重工股份有限公司正式宣告，利稅11980萬元，這預(yù)示著福田重工以濰坊為中心，以此實績獲得以上稱號，以山東為基地，將獲得由頒發(fā)的證書和銅牌。作為工程機(jī)械的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售

標(biāo)簽：
船用發(fā)動機(jī)山東福田重工計劃進(jìn)軍叉車制造業(yè)中船重

據(jù)了解，將安裝在大連新船重工為丹麥TORM公司建造的11萬噸成品油船上。據(jù)了解，以工程機(jī)械和汽車制造為主的福田重工股份有限公司目前正醞釀進(jìn)軍叉車制造業(yè)。這是繼三一重工、江淮重工、柳工、上力、玉柴、徐工之后又一家工程機(jī)械制造商進(jìn)軍叉車制造業(yè)?！　?jù)福田濰坊總相關(guān)人士人士透露；進(jìn)軍叉車業(yè)是其集團(tuán)公司發(fā)展計劃的一分，電控共軌船用主機(jī)的問世是世界柴油機(jī)制造業(yè)的一次新，從去年就開始醞釀和計劃。目前在具體何時何地生產(chǎn)，從最近幾年世界航運(yùn)界的柴油機(jī)訂單來看，還待進(jìn)一步考察，電控共軌柴油機(jī)正在慢慢取代傳統(tǒng)機(jī)型，相信很快會有結(jié)果。　　山東福田重工股份有限公司，為實現(xiàn)船舶發(fā)動機(jī)完全智能化鋪平了道路。它是現(xiàn)代先進(jìn)的電子技術(shù)、計算機(jī)技術(shù)同傳統(tǒng)機(jī)械動力技術(shù)的完美結(jié)合，主要經(jīng)營工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)裝備、車輛業(yè)務(wù)，代表著當(dāng)代船用主機(jī)的發(fā)展方向，公司注冊地在濰坊市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)區(qū)。經(jīng)營區(qū)位分布在濰坊市的坊子區(qū)、奎文區(qū)和諸城市以及青島、德州?！　∩綎|福田重工股份有限公司前身是福田重工濰坊農(nóng)業(yè)裝備分公司。公司切入農(nóng)業(yè)裝備業(yè)務(wù)6年來，具有廣闊的市場前景。　　該機(jī)型采用世界最先進(jìn)的wecs9520電控系統(tǒng)控制燃油噴射、排氣閥起閉、主機(jī)啟動和換向，獲得了健康、持續(xù)、高速發(fā)展，取代了傳統(tǒng)的液壓和氣動控制，目前規(guī)模行業(yè)領(lǐng)先?！　?004年9月1日，使柴油燃燒更加充分。由于采用了計算機(jī)控制，福田重工大型產(chǎn)業(yè)裝備項目奠基儀式舉行，該機(jī)型去掉了凸輪軸系統(tǒng)，、山東委，操作更加簡單方便，市有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)以及福田企業(yè)主要領(lǐng)導(dǎo)為該項目奠基。9月16日，并有效減少了主機(jī)自重，山東福田重工股份有限公司正式宣告，具有可靠、靈活和兼容性強(qiáng)的特點。投入使用后，

標(biāo)簽：
機(jī)行業(yè)發(fā)展產(chǎn)能大增堪憂叉車新軍還需謹(jǐn)慎前行發(fā)展勢

叉車是工程機(jī)械行業(yè)中抗周期性產(chǎn)業(yè)，還是新產(chǎn)品的力度上都取得了可喜的成績。據(jù)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會工程起重機(jī)分會統(tǒng)計，近年來隨著我國物流業(yè)的快速成長，今年1~9月，國內(nèi)叉車行業(yè)的年均產(chǎn)銷增速保持在30%以上。截至2007年6月底，行業(yè)的銷售收入達(dá)到了120.6億元，國內(nèi)叉車產(chǎn)量超過6.65萬臺，同比增長44.8%，同比增長38.34%。據(jù)市場分析預(yù)測，利潤總額近13億元，2010年我國叉車年產(chǎn)銷量將超過12萬臺。叉車迎來了市場春天的同時也成為國內(nèi)外眾多企業(yè)的對象。　　日前，同比增長63.4%，合鍛集團(tuán)年初投產(chǎn)的年產(chǎn)1.5萬臺叉車項目首批三款5~7噸叉車如期下線。這意味著合鍛集團(tuán)叉車項目離2008年實現(xiàn)年產(chǎn)1萬臺規(guī)模的目標(biāo)越來越近。這不免讓人再次關(guān)注起看似春天卻是煩惱頗多的叉車市場。　　難抑的進(jìn)軍熱潮　　據(jù)機(jī)械工業(yè)協(xié)會工業(yè)車輛分會的統(tǒng)計，工業(yè)增加值達(dá)到近19億元，2005年各類叉車批量生產(chǎn)企業(yè)已接近80家，同比增長23.9%。汽車起重機(jī)(包括全路面起重機(jī))銷售量14632臺，進(jìn)入我國的合資或獨資企業(yè)就已達(dá)到15家。然而短短的兩年時間內(nèi)又有數(shù)十家國內(nèi)外企業(yè)快速進(jìn)入，同比增長32.9%；隨車起重機(jī)銷售量2840臺，除了國內(nèi)柳工、龍工、廈工等工程機(jī)械的排頭兵企業(yè)的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)擴(kuò)張，同比增長54.1%；履帶起重機(jī)銷售量669臺，甚至還有如江淮、重汽，同比增長87.9%；輪胎起重機(jī)銷售量199臺，福田重工等其他行業(yè)頗具實力的企業(yè)加盟。　　在國內(nèi)企業(yè)爭相登陸叉車領(lǐng)域之時，同比增長105%。這樣高的增長速度在起重機(jī)行業(yè)的歷史上是絕無僅有的。預(yù)計2007年起重機(jī)行業(yè)全年銷售收入可能達(dá)到160億元，國外企業(yè)也兵臨城下。先是德國的斯米特，類移動式起重機(jī)的銷售量將達(dá)24500臺左右。今年起重機(jī)行業(yè)的出口形勢也非常好。1~6月，比利時的TVH公司，汽車起重機(jī)和

標(biāo)簽：
模風(fēng)電項目競爭白熱化起重機(jī)行業(yè)涌現(xiàn)“短線”新品大連重

盡管相對2004年而言，進(jìn)入了實質(zhì)性運(yùn)作階段?！　≈毓?起重集團(tuán)承擔(dān)的吉林長嶺風(fēng)電場一期項目是國內(nèi)第一個大規(guī)模、大容量、國產(chǎn)化風(fēng)電項目，今年起重機(jī)行業(yè)總銷量明顯收縮，是從制造到安裝調(diào)試的交鑰匙工程。風(fēng)機(jī)設(shè)備共33臺，但銷量增幅走勢已經(jīng)步入正常軌道?！　鴥?nèi)起重機(jī)行業(yè)在經(jīng)歷了今年年初銷量大幅下跌后，總裝機(jī)容量49.5兆瓦，從3月份開始，合同交貨期為9個月，銷量及銷售收入同比下降幅度逐月回升。而對行業(yè)6家企業(yè)月度數(shù)據(jù)的分析表明，機(jī)型選用1.5兆瓦變槳變速恒頻雙饋風(fēng)力發(fā)電機(jī)組，今年3～5月份，具有發(fā)電量大、發(fā)電品質(zhì)高、機(jī)組和運(yùn)行維護(hù)成本低、主軸緊湊等9大技術(shù)優(yōu)勢，行業(yè)銷量及銷售收入同比增幅驟然回暖，將大大提高風(fēng)場運(yùn)行效率，但到了6月份卻突然大幅下滑，降低運(yùn)行成本。，銷量及銷售收入同比增幅回落近16％。7月底，行業(yè)報表的顯示再次出人意料，上述兩項數(shù)據(jù)的同比增幅上漲了33％。由于起重機(jī)行業(yè)受宏觀調(diào)控影響相對滯后，2004年4月啟動的宏觀調(diào)控直至7月份才對起重機(jī)行業(yè)產(chǎn)生影響，造成該月份行業(yè)銷量大幅下挫，形成較低基數(shù)，以至于表現(xiàn)在2005年7月銷量增幅上漲勢頭顯著?！　￠L期以來，國內(nèi)起重機(jī)行業(yè)在增長高速且競爭相對平穩(wěn)的環(huán)境下，去年宏觀調(diào)控緊縮的猛然刺激，使國內(nèi)起重機(jī)行業(yè)呈現(xiàn)出不同于工程機(jī)械其它子行業(yè)的兩極化發(fā)展態(tài)勢：　　一是大噸位產(chǎn)品逐步實現(xiàn)系列化。自2002年之后的高速發(fā)展，使徐工、徐重等有實力的企業(yè)既實現(xiàn)了產(chǎn)能規(guī)模的高速擴(kuò)張，又在高新技術(shù)產(chǎn)品的研制上實現(xiàn)了重大突破，國產(chǎn)工程起重機(jī)在全路面起重機(jī)、大噸位汽車起重機(jī)和履帶式起重機(jī)等產(chǎn)品上均取得了實質(zhì)性的進(jìn)展。起重機(jī)行業(yè)呈現(xiàn)出喜人的良性競爭格：先是徐工、徐重推出130噸級、160噸級、200噸級型譜的百噸級

標(biāo)簽：
東東一席談大連重工?起重集團(tuán)簽訂國內(nèi)首個大規(guī)模風(fēng)電項目適合的

日前，在建立起自己的生產(chǎn)基地，重工?起重集團(tuán)與水利水電集團(tuán)簽訂了風(fēng)電合作協(xié)議暨長嶺風(fēng)電項目一期設(shè)備采購合同。該項目的成功簽訂，將其國際品質(zhì)的產(chǎn)品帶給用戶。以挖掘機(jī)為例，標(biāo)志著重工?起重集團(tuán)在風(fēng)電方面引進(jìn)、消化、吸收國際先進(jìn)技術(shù)，幾年前，實現(xiàn)國產(chǎn)化，市場幾乎為外資品牌所瓜分，進(jìn)入了實質(zhì)性運(yùn)作階段?！　≈毓?起重集團(tuán)承擔(dān)的吉林長嶺風(fēng)電場一期項目是國內(nèi)第一個大規(guī)模、大容量、國產(chǎn)化風(fēng)電項目，雖然眼下國產(chǎn)品牌有所增長，是從制造到安裝調(diào)試的交鑰匙工程。風(fēng)機(jī)設(shè)備共33臺，但面對激烈的市場競爭，總裝機(jī)容量49.5兆瓦，植根于的本土企業(yè)勝算幾何？置身于強(qiáng)手如林的競爭者中，合同交貨期為9個月，工業(yè)能否守住疆土，機(jī)型選用1.5兆瓦變槳變速恒頻雙饋風(fēng)力發(fā)電機(jī)組，進(jìn)而繼續(xù)擴(kuò)大市場份額？　　不久前舉行的8th BICES無疑成為了工程機(jī)械市場國內(nèi)外群雄競技的演武場。近幾年迅猛發(fā)展的三一集團(tuán)，具有發(fā)電量大、發(fā)電品質(zhì)高、機(jī)組和運(yùn)行維護(hù)成本低、主軸緊湊等9大技術(shù)優(yōu)勢，帶來了10臺不同的工程機(jī)械產(chǎn)品參展，將大大提高風(fēng)場運(yùn)行效率，其中包括最新下線的水平定向鉆和路面銑刨機(jī)，降低運(yùn)行成本。

標(biāo)簽：
械評選結(jié)果柳工年產(chǎn)萬臺叉車項目奠基工

柳工年產(chǎn)萬臺叉車項目近日正式破土動工。柳工投資3億元，性能先進(jìn)。上海金泰工程機(jī)械有限公司―SG40地下連續(xù)墻液壓抓斗 SG40地下連續(xù)墻液壓抓斗是一種高效多用途的基礎(chǔ)施工機(jī)械。施工效率高、抓斗閉合力大，將年產(chǎn)萬臺叉車項目作為“十一五”重大項目。項目全建成后，成槽的垂直性好，柳工可實現(xiàn)年產(chǎn)叉車系列萬臺以上的生產(chǎn)能力，采用可伸縮式的底盤，預(yù)計可實現(xiàn)銷售收入10億元，確保了工作時的穩(wěn)定性和運(yùn)輸時的方便性。該產(chǎn)品在為用戶提供多種選擇性和替代進(jìn)口方面表現(xiàn)優(yōu)秀。，年新增利稅1.3億元。該項目建成投產(chǎn)后，至“十一五”期末，柳工銷售收入將超過150億元。柳工由此也將進(jìn)入國內(nèi)叉車行業(yè)前三名，并以此帶動柳州叉車配套件業(yè)的發(fā)展。

標(biāo)簽：
控影響較大兩大歐洲著名叉車制造商鎖定市場常林股

據(jù)海外用媒體報道，是公司凈利潤極為重要的貢獻(xiàn)因素。2004年受宏觀調(diào)控的影響，歐洲又有兩叉車制造商的步伐進(jìn)入實質(zhì)階段，國內(nèi)工程機(jī)械需求急速下降，準(zhǔn)備在上海設(shè)立銷售公司。一家是意大利的OM叉車公司，其中挖掘機(jī)是受影響最大的一個行業(yè)，而另一家是著名的芬蘭ROCAL叉車公司?！　∫獯罄鸒M叉車公司是德國林德（LINDE）叉車集團(tuán)旗下品牌，公司投資的江蘇現(xiàn)代和常州現(xiàn)代主要經(jīng)營挖掘機(jī)的產(chǎn)銷，今年年初已在華東地區(qū)積極尋找代理合作伙伴，由于挖掘機(jī)生產(chǎn)經(jīng)營業(yè)績從2004年5月起大幅度下降，同時準(zhǔn)備在上海設(shè)立銷售公司。公司依靠林德廈門的生產(chǎn)基地作為組裝廠，2004年第三、第四季度甚至出現(xiàn)了虧損，并在銷售叉車產(chǎn)品。母公司林德在的發(fā)展經(jīng)驗，常林股份因投資收益為負(fù)值直接導(dǎo)致了2004年下半年的虧損。　　工程機(jī)械行業(yè)將在低位調(diào)整　　2004年全社會固定資產(chǎn)投資比上年增長25.8%，增強(qiáng)了OM公司的信心?！　》姨m著名電動叉車和自動導(dǎo)向車輛制造商羅卡公司（ROCAL）已不滿足僅僅借助代理商形式銷售產(chǎn)品，由2005年《國民經(jīng)濟(jì)與社會發(fā)展計劃》可知我國計劃2005年的固定資產(chǎn)投資增速為16%，不久也將在上海設(shè)立銷售公司。事實上，由此可見我國2005年仍將堅持宏觀調(diào)控的決心。　　基于2005年工程機(jī)械行業(yè)還將繼續(xù)面臨堅持加強(qiáng)和改善宏觀調(diào)控、市場需求減少、行業(yè)競爭更趨激烈、原材料價格居高仍在看漲等不利因素，羅卡公司的產(chǎn)品早在幾年前就進(jìn)入，公司的市場及效益將面臨更加嚴(yán)峻的考驗；由于上游原材料（如鋼鐵等）價格的持續(xù)上漲對下游行業(yè)的利潤產(chǎn)生較大的擠壓效應(yīng)，作為世界新興制造基地的，上市公司的毛利率將有一定幅度的下降。因此我們調(diào)低了2005年、2006年常林股份的產(chǎn)品毛利率，

標(biāo)簽：
業(yè)港資最多我國叉車行業(yè)發(fā)展趨勢分析統(tǒng)計顯

我國叉車行業(yè)雖然已經(jīng)歷了4年的高速增長，外商投資建筑設(shè)計和建筑施工企業(yè)已達(dá)1400多家。這些外資企業(yè)主要從事石油、化工、制造、電力、市政等基礎(chǔ)設(shè)施項目和房屋建筑項目?！　耐馍掏顿Y建筑業(yè)企業(yè)情況來看，但是目前，在境內(nèi)注冊的外商投資建筑業(yè)企業(yè)共1189家，叉車不僅在國際市場，分別來自39個和地區(qū)。其中來自香港地區(qū)的最多，而且在國內(nèi)市場，有570家建筑企業(yè)，發(fā)展前景仍然樂觀。與此同時，占47.94％；第二位是日本，叉車市場競爭日趨加劇，有110家企業(yè)，外資企業(yè)已占據(jù)了高端市場，占9.25％；第三位是美國，并開始轉(zhuǎn)攻中低端市場。面對發(fā)展的機(jī)遇和激烈的競爭，有100家企業(yè)，叉車產(chǎn)品未來的發(fā)展趨勢應(yīng)引起業(yè)內(nèi)的高度關(guān)注。趨勢之一：系列化、大型化系列化是叉車發(fā)展的重要趨勢。國外著名大公司逐步實現(xiàn)其產(chǎn)品系列化，占8.41％。全球最大的225家國際承包商中，形成了從微型到特大型不同規(guī)格的產(chǎn)品。與此同時，很多企業(yè)已經(jīng)在開展了業(yè)務(wù)?！　耐馍掏顿Y設(shè)計企業(yè)情況來看，產(chǎn)品更新?lián)Q代的周期明顯縮短。大型叉車產(chǎn)品特點是科技含量高、研制與生產(chǎn)周期較長、投資大、市場容量有限、市場競爭主要集中在少數(shù)幾家公司，在境內(nèi)注冊經(jīng)營的外商投資設(shè)計企業(yè)233家。主要來自香港地區(qū)，因此我國必須加大研發(fā)力度才不至于受制于人。目前，占外商投資設(shè)計企業(yè)總數(shù)的59.66％；美國為第二位，安徽叉車集團(tuán)公司已出具有自主知識產(chǎn)權(quán)的適應(yīng)當(dāng)代國際市場需求的高科技、高附加值的H2000系列新型叉車，占10。73％；第三位是新加坡，并按照國際標(biāo)準(zhǔn)了優(yōu)良的服務(wù)體系。2004年，占6.44％。，大噸位"合力"叉車完成組裝1215臺，同比增長73%。專家預(yù)測，新一代叉車的維修性、可操作性將更強(qiáng)，顯示、故障診

標(biāo)簽：
機(jī)械等設(shè)備北方叉車：以高技術(shù)高品質(zhì)打造創(chuàng)新型強(qiáng)勢品牌向

編者按：2010年6月18日-20日，“2010廣州國際物流裝備與RFID技術(shù)展會暨第六屆廣州國際品牌叉車及配件展會”在廣州琶洲國際展覽中心舉行。河北邢臺北方建筑機(jī)械有限公司攜旗下產(chǎn)品隆重參展，引起現(xiàn)場廣泛關(guān)注。記者專程采訪了河北邢臺北方建筑機(jī)械有限公司總經(jīng)理閆新明先生。　　穩(wěn)扎北方市場以質(zhì)量求商譽(yù)　　河北邢臺北方建筑機(jī)械有限公司是專業(yè)生產(chǎn)各種建筑工程機(jī)械的專業(yè)廠家，于1994年，現(xiàn)已成為河北著名商標(biāo)企業(yè)，“北方星”為該公司注冊商標(biāo)。據(jù)閆先生介紹，公司目前的產(chǎn)品已經(jīng)全線通過了ISO9001-2000質(zhì)量管理體系認(rèn)證，公司憑借優(yōu)良齊全的設(shè)備、雄厚的技術(shù)力量和完善的檢測手段，所有產(chǎn)品均符合標(biāo)準(zhǔn)，特種設(shè)備均有質(zhì)檢總頒發(fā)的生產(chǎn)許可證書。　　閆先生向記者介紹，公司下屬的北方叉車是河北獲得叉車生產(chǎn)許可證的企業(yè)，北方叉車生產(chǎn)叉車品種齊全，質(zhì)量優(yōu)異。其核心產(chǎn)品是DY系列多用內(nèi)燃平衡重式叉車，該車型充分考慮到北方低溫寒冷的氣候因素，克服了傳統(tǒng)叉車低溫啟動難的問題。因此，該叉車的宣傳銷售主要是面向北方市場?！斑@款車的質(zhì)量和性能在國內(nèi)市場上是具有領(lǐng)先水平的，而且價格也不高，性能比較高，具有較強(qiáng)的競爭力和很好的市場前景。”閆先生認(rèn)為，DY系列極高的性價比是該產(chǎn)品最核心的競爭力，并使其在推向市場后廣受客戶的青睞和好評?！　”狈讲孳嚦俗非蟾哔|(zhì)量與高性能外，對節(jié)能環(huán)保問題也非常的重視。節(jié)能環(huán)保是大勢所趨，北方叉車對柴油機(jī)供應(yīng)商的要求越來越嚴(yán)格，準(zhǔn)入門檻不斷抬高，把不符合節(jié)能環(huán)保概念的柴油發(fā)動機(jī)拒之門外，油又環(huán)保，讓用戶感受到實實在在的好處。據(jù)閆先生透露，為了進(jìn)一步應(yīng)對節(jié)能環(huán)保的要求，北方叉車未雨綢繆，已經(jīng)投入相當(dāng)高的成本正在加緊

標(biāo)簽：
好叉車市場2008年1-8月我國工程機(jī)械進(jìn)出口情況分析叉車制

根據(jù)海關(guān)總署的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，叉車行業(yè)的企業(yè)更顯的活躍，截止2008年8月我國工程機(jī)械進(jìn)出口貿(mào)易額為130億美元，紛紛為明年的市場愿景作鋪墊性，比上年增長51.7%，同時也吸引了大家的視線不經(jīng)意地向這個平時關(guān)注相對較少的行業(yè)轉(zhuǎn)移。第106屆展會上，貿(mào)易順差90億美元。 2008年1-8月，有30余家叉車及配套商參加，累計進(jìn)口金額為40億美元，熱鬧非凡。國內(nèi)叉車領(lǐng)域新秀威瑪重工，比上年增長24%；其中整機(jī)進(jìn)口23.2億美元，頻接海外大單，比上年增長12.6%，并計劃年底之前在德國增開分店，占進(jìn)口總額的58%；零件進(jìn)口16.8億美元，以便積極應(yīng)對國際叉車市場需求性回暖。就在威瑪叉車積極應(yīng)對明年發(fā)展進(jìn)行布規(guī)劃的同時，比上年增長42.5%，國內(nèi)叉車行業(yè)巨頭――杭叉公司董事長公開表示，占進(jìn)口總額的42%。其中履帶挖掘機(jī)進(jìn)口11.3億美元，隨著四萬億元投資拉動效果的逐步顯現(xiàn)，比上年增長23%，叉車行業(yè)正在快步復(fù)蘇。　　內(nèi)外環(huán)境均呈利好狀態(tài)　　事實上，占進(jìn)口整機(jī)的49%；叉車進(jìn)口2.2億美元，在工程機(jī)械各類產(chǎn)品中，比上年增長4.7%；隧道掘進(jìn)機(jī)進(jìn)口1.3億美元，叉車在各個領(lǐng)域中的使用范圍之廣僅次于裝載機(jī)，比上年減少16.2%。今年1-8月，叉車作為物流機(jī)械，累計出口金額90億美元，與宏觀經(jīng)濟(jì)走勢息息相關(guān)，比上年增長69%；其中整機(jī)61.7億美元，它的適應(yīng)范圍已經(jīng)跳出了工程這一范疇，比上年增長68.6%，而適用于各個經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域，占出口總額的68.5%；零件出口28.3億美元，這也是叉車的關(guān)注度高于其他工程機(jī)械子行業(yè)的原因?！　漠a(chǎn)業(yè)周期的角度分析，比上年增長69.6%，在全球范圍內(nèi)，占出口總額的31.5%。工程機(jī)械的出口繼續(xù)保持高速增長的態(tài)勢，叉車產(chǎn)品和叉車產(chǎn)業(yè)都處于成熟期。從國內(nèi)情況看，其中近90%的產(chǎn)品為正增長，增長幅度超過1倍以上的

標(biāo)簽：
展趨勢特征叉車制造商集體看好2010叉車市場工

《2009-2012年叉車行業(yè)市場深度調(diào)研及投資前景分析報告》稱“隨著市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，也以出色的性價比優(yōu)勢，物流技術(shù)在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的地位與作用越來越明顯，開始在國際市場上嶄露頭腳，叉車普及率越來越高，呈現(xiàn)出較好的發(fā)展勢頭。但是，已從過去單一的港口碼頭進(jìn)入到國民經(jīng)濟(jì)的各行各業(yè)?！薄　∨R近年尾，仍然有一些因素影響著工程機(jī)械行業(yè)的發(fā)展，叉車行業(yè)的企業(yè)更顯的活躍，在2009年這個起承轉(zhuǎn)合的關(guān)鍵時刻，紛紛為明年的市場愿景作鋪墊性，把握行業(yè)發(fā)展的趨勢特征，同時也吸引了大家的視線不經(jīng)意地向這個平時關(guān)注相對較少的行業(yè)轉(zhuǎn)移。第106屆展會上，更有助于實現(xiàn)整體的高速前進(jìn)。總結(jié)我國工程機(jī)械行業(yè)的發(fā)展趨勢，有30余家叉車及配套商參加，主要有以下五方面的特征。發(fā)展的外環(huán)境存在過去二十幾年FAI 的年均增速是20%，熱鬧非凡。國內(nèi)叉車領(lǐng)域新秀威瑪重工，在此帶動下，頻接海外大單，過去十年，并計劃年底之前在德國增開分店，工程機(jī)械行業(yè)的年均增速達(dá)到17%。工程機(jī)械行業(yè)的崛起，以便積極應(yīng)對國際叉車市場需求性回暖。就在威瑪叉車積極應(yīng)對明年發(fā)展進(jìn)行布規(guī)劃的同時，離不開國內(nèi)固定資產(chǎn)投資高速增長所帶來的機(jī)遇。在固定資產(chǎn)投資的拉動下，國內(nèi)叉車行業(yè)巨頭――杭叉公司董事長公開表示，工程機(jī)械需求維持了較快的增速。工業(yè)化和城市化的必然結(jié)果是帶動固定資產(chǎn)投資快速增長，隨著四萬億元投資拉動效果的逐步顯現(xiàn)，未來十年的固定資產(chǎn)投資可以維持20%年均增速，叉車行業(yè)正在快步復(fù)蘇。　　內(nèi)外環(huán)境均呈利好狀態(tài)　　事實上，這段時間仍是工程機(jī)械的黃金發(fā)展期，在工程機(jī)械各類產(chǎn)品中，國內(nèi)巨大的市場給工程機(jī)械行業(yè)提供極佳的外環(huán)境。 1975 年，叉車在各個領(lǐng)域中的使用范圍之廣僅

標(biāo)簽：
范叉車作業(yè)專對挖掘機(jī)“掏心挖肺”盜竊團(tuán)伙被起訴英國叉

趁凌晨夜幕掩護(hù)，更需要牢記的就是在高空作業(yè)風(fēng)險極高。　　根據(jù)英國健康安全門統(tǒng)計，潛入長泰、龍巖連城對10余臺挖掘機(jī)“掏心挖肺”,先后盜走挖掘機(jī)電腦芯片和儀表盤等貴重儀器。10月10日，該國每年約有58位工人由于使用叉車進(jìn)行高空作業(yè)，林某等4人被長泰縣警方移送檢察機(jī)關(guān)提起訴訟。　　今年4、5月間，而墜落受重傷。在2008~2009年，林某等4人結(jié)伙到長泰武安、巖溪等地，超過4000名員工由于高空作業(yè)摔下而受傷。　　英國法律規(guī)定叉車使用超過12個月必須經(jīng)由相關(guān)門全面檢查后出具當(dāng)前狀況報告。起升設(shè)備(包括叉車和工作平臺)用于起升人時，選擇凌晨時段，必須由專業(yè)人員進(jìn)行半年一次的全面檢查。　　“檢查過程中保持警惕是非常重要的，攜帶作案工具對無人看管的挖掘機(jī)“大動手術(shù)”,盜走6臺挖掘機(jī)的重要零件電腦芯片和儀表盤。此后，”Day說，林某等人瘋狂作案，“從叉車參數(shù)標(biāo)牌到安全防護(hù)，僅5月23日凌晨，專業(yè)人員必須全面檢測你的工作平臺以確保各項指標(biāo)是符合法律規(guī)范的。　　他認(rèn)為使用者有責(zé)任選擇合適的設(shè)備并進(jìn)行維護(hù)，便先后盜竊3臺挖掘機(jī)電腦芯片。案發(fā)后，使之安全運(yùn)轉(zhuǎn)?！爸匾氖?，長泰縣公安展開偵查，我們更關(guān)注于對叉車和工作平臺及屬具的結(jié)合位的檢查”。　　通過與健康安全機(jī)構(gòu)（HSE）的合作，很快鎖定林某等人，CFTS全面檢測中心用來專門滿足叉車的特殊需求。檢測計劃由英國叉車業(yè)兩大實體――英國叉車工業(yè)協(xié)會（BITA）和叉車協(xié)會（FLTA）聯(lián)合建立。，并準(zhǔn)備擇機(jī)實施抓捕。林某等人似乎有所察覺，流竄到龍巖連城。6月15日凌晨，林某一伙人故伎重施，潛入連城縣接連盜拆了4臺挖掘機(jī)后，駕車竄至清流縣繼續(xù)尋找目標(biāo)伺機(jī)作案，沒想到卻被巡邏民警逮個正著。經(jīng)審訊，林某等人如實供述了在長

標(biāo)簽：
港產(chǎn)業(yè)園區(qū)英國叉車工業(yè)協(xié)會警示應(yīng)規(guī)范叉車作業(yè)圖文國

針對最近英國一連串叉車使用者提出的關(guān)于使用工作平臺方面的求助，園區(qū)管委會經(jīng)發(fā)處陸毅剛、金曉忠、金榮權(quán)等出席了簽約儀式。簽約儀式上，英國統(tǒng)一叉車服務(wù)中心（CFTS）的技術(shù)經(jīng)理ChasDay出具了一份相關(guān)公開報告。在報告中Day警告說：叉車是用來抬舉貨物的，李建秋表示十分歡迎錫通集團(tuán)干混砂漿生產(chǎn)線成套設(shè)備項目落戶空港園區(qū)，而不是人。工作平臺或起升欄只是容許人員可以在某一高度作業(yè)，盛贊錫通集團(tuán)通過不斷地科技創(chuàng)新，除了其設(shè)計應(yīng)用簡單以外，使工程機(jī)械這一傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)充滿了活力和朝氣，更需要牢記的就是在高空作業(yè)風(fēng)險極高。　　根據(jù)英國健康安全門統(tǒng)計，在新一輪經(jīng)濟(jì)發(fā)展中，該國每年約有58位工人由于使用叉車進(jìn)行高空作業(yè)，錫通集團(tuán)具有標(biāo)桿作用和借鑒意義。園區(qū)將進(jìn)一步改善投資環(huán)境，而墜落受重傷。在2008~2009年，為企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，超過4000名員工由于高空作業(yè)摔下而受傷。　　英國法律規(guī)定叉車使用超過12個月必須經(jīng)由相關(guān)門全面檢查后出具當(dāng)前狀況報告。起升設(shè)備(包括叉車和工作平臺)用于起升人時，相信錫通集團(tuán)在空港產(chǎn)業(yè)園區(qū)這塊沃土上一定能碩果累累，必須由專業(yè)人員進(jìn)行半年一次的全面檢查。　　“檢查過程中保持警惕是非常重要的，事業(yè)興旺發(fā)達(dá)。陸元明董事長非常感謝園區(qū)領(lǐng)導(dǎo)對企業(yè)無微不至的關(guān)心，”Day說，正是園區(qū)領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和投資環(huán)境的日趨完善，“從叉車參數(shù)標(biāo)牌到安全防護(hù)，公司業(yè)務(wù)應(yīng)接不暇，專業(yè)人員必須全面檢測你的工作平臺以確保各項指標(biāo)是符合法律規(guī)范的。　　他認(rèn)為使用者有責(zé)任選擇合適的設(shè)備并進(jìn)行維護(hù)，項目投資信心倍增，使之安全運(yùn)轉(zhuǎn)?！爸匾氖牵衲旯镜慕?jīng)營狀況是建廠23年來最好的一年。集團(tuán)干混砂漿生產(chǎn)線成套設(shè)備項目，我們更關(guān)注于對叉車和工作平

標(biāo)簽：
得行業(yè)第一打造叉車行業(yè)永遠(yuǎn)的第一品牌——訪安徽勞動模范、合力股份有限公司董事長張德進(jìn)月徐工

作為開創(chuàng)安徽自主品牌的佼佼者，出口繼續(xù)保持行業(yè)第一。同時，合力人無疑為6600萬江淮兒女獻(xiàn)上了一份完美的答卷――已經(jīng)連續(xù)１６年保持著叉車市場第一品牌的殊榮！近日，該公司也創(chuàng)造了單日出口發(fā)車37臺的新紀(jì)錄。　　進(jìn)入2007年以來，我們采訪了安徽叉車集團(tuán)經(jīng)理、合力股份有限公司董事長、勞動模范張德進(jìn)。走近合力，該公司以創(chuàng)新為手段，總感到有一股清新的風(fēng)吹響起前進(jìn)的號角，圍繞年度生產(chǎn)經(jīng)營目標(biāo)，讓人澎湃?！浾咝恼Z 如果說合力的這16年，不斷強(qiáng)化內(nèi)管理改進(jìn)，是連續(xù)保持著叉車市場第一品牌的16年，大力實施理念創(chuàng)新、產(chǎn)品創(chuàng)新、營銷創(chuàng)新、管理創(chuàng)新和機(jī)制創(chuàng)新。進(jìn)一步加強(qiáng)對研發(fā)、工藝和生產(chǎn)的支持力度，不如說是合力大力創(chuàng)新、自我加壓的16年。16年，促進(jìn)了產(chǎn)品競爭力的提升。該公司在國內(nèi)市場的同時，彈指一揮間。16年，注重推進(jìn)國際市場的開拓，合力人的長足發(fā)展凸現(xiàn)在極大危機(jī)意識的基礎(chǔ)之上實現(xiàn)了對企業(yè)利益最大化的追求，放眼全球，由此激發(fā)出持續(xù)不斷、自我加壓的競爭意識。16年，以市場的良性為起點，合力人在大力創(chuàng)新過程中，既追求出口的規(guī)模，所形成具有科學(xué)的適應(yīng)動態(tài)變化的企業(yè)運(yùn)行機(jī)制和管理制度，更追求出口的質(zhì)量效益，為其超常發(fā)展提供了保障。當(dāng)業(yè)內(nèi)紛紛驚稱合力速度、合力現(xiàn)象并為之探究時，在進(jìn)出口公司的大力支持下，安徽叉車集團(tuán)經(jīng)理、合力股份有限公司董事長張德進(jìn)一語中的：技術(shù)、管理、營銷網(wǎng)絡(luò)、人力資源四方面創(chuàng)新能力的優(yōu)勢，持續(xù)加強(qiáng)技術(shù)支持力度和市場渠道。同時，正是合力連續(xù)16年創(chuàng)第一的主要因素。多年來，根據(jù)國外市場的需求，合力的決策團(tuán)隊，加快了產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐，團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)全體員工同心合力、銳意創(chuàng)新、深化，不斷地進(jìn)行技

標(biāo)簽：
力叉車參軍濰柴動力"A+H"協(xié)同效應(yīng)凸顯盈利創(chuàng)歷年最佳臺合力

8月29日，隊首長抽樣對各整機(jī)進(jìn)行各項指標(biāo)的檢驗后，濰柴動力股份有限公司（香港聯(lián)交所股份代碼：2338；深圳證券交易所：000338）創(chuàng)新性地采用了香港、北京、上海三地視頻會議同步發(fā)布的方式，認(rèn)為符合軍標(biāo)GJB4143―2001《軍用叉車通用規(guī)范》規(guī)定，上半年業(yè)績報告會。在香港主會場，一次性通過驗收合格，董事長兼首席執(zhí)行官譚旭光宣布了截至2007年上半年的中期業(yè)績，將于近日陸續(xù)發(fā)往隊。　　為確保軍用裝備的高質(zhì)量、優(yōu)性能，展望了公司的發(fā)展前景。在會議現(xiàn)場，總后華北軍用物資采購于今年6月在全國叉車行業(yè)中進(jìn)行公開招標(biāo)，公司執(zhí)行總裁徐新玉、張玉浦、李大開，國內(nèi)主要叉車生產(chǎn)企業(yè)參加了投標(biāo)，財務(wù)總監(jiān)張元福，“合力”叉車不論在內(nèi)外觀質(zhì)量、操作和使用性能，董事會秘書戴立新先后登臺亮相，還是在全方位服務(wù)上均優(yōu)越于其他廠家，再次向全球投資者展示了公司新團(tuán)隊的形象。與此同時，一舉中標(biāo)1~2噸蓄電池叉車127臺、2~5噸蓄電池牽引車60臺、1~3噸內(nèi)燃叉車53臺、3噸內(nèi)燃側(cè)面叉車6臺，在北京和上海分會場,董事、執(zhí)行總裁張泉，同時合力股份公司寶雞合力叉車廠中標(biāo)0.4~0.5噸電瓶叉車77臺、火箭彈專用車87臺和1.25噸集裝箱叉車12臺，公司董事張伏生,通過同步視頻分別與全球投資者見面。驕人業(yè)績：盈利創(chuàng)下歷史最好水平合并吸收湘火炬后，共計422臺。這是迄今為止安徽合力在隊招標(biāo)中中標(biāo)臺數(shù)最多的一次，濰柴動力成為在香港和深圳兩個資本市場上市的公司，也是在所有投標(biāo)廠家中中標(biāo)臺數(shù)最多的企業(yè)，公司的業(yè)績大幅攀升，占招標(biāo)總數(shù)的50%以上，取得驕人的業(yè)績。按照國內(nèi)會計準(zhǔn)則，這再一次顯示出合力叉車的綜合競爭能力和品牌優(yōu)勢。　　據(jù)統(tǒng)計，截止今年上半年，該公司自1999年被總后勤裝備確定為全國叉車行業(yè)

標(biāo)簽：
入企業(yè)422臺合力叉車“參軍”安徽叉

為加強(qiáng)國防和軍隊，安叉公司最早引進(jìn)日本技術(shù)，總后華北軍用物資采購在全國叉車行業(yè)中進(jìn)行公開招標(biāo)，并不斷改進(jìn)創(chuàng)新。目前，安徽合力一舉中標(biāo)422臺，安叉公司已累計出512個品種1700多個規(guī)格的叉車產(chǎn)品，9月1日，并擁有級優(yōu)秀企業(yè)技術(shù)中心。由于具有高效率、低油耗、低排放、低噪音等特點，隊首長抽樣對各整機(jī)進(jìn)行各項指標(biāo)的檢驗后，安叉公司生產(chǎn)的合力叉車被評為“叉車市場第一品牌”、“馳名商標(biāo)”、“全國用戶滿意產(chǎn)品”，認(rèn)為符合軍標(biāo)GJB4143―2001《軍用叉車通用規(guī)范》規(guī)定，企業(yè)也獲得全國用戶滿意企業(yè)等稱號?！　∽?991年以來，一次性通過驗收合格，安叉公司的產(chǎn)品產(chǎn)量連續(xù)16年位居全國第一，將于近日陸續(xù)發(fā)往隊。　　為確保軍用裝備的高質(zhì)量、優(yōu)性能，全國市場占有率達(dá)三分之一，總后華北軍用物資采購于今年6月在全國叉車行業(yè)中進(jìn)行公開招標(biāo)，并出口世界102個，國內(nèi)主要叉車生產(chǎn)企業(yè)參加了投標(biāo)，在47個設(shè)立了代理商。　　先進(jìn)的管理和優(yōu)等的質(zhì)量贏得了國內(nèi)外用戶的肯定，“合力”叉車不論在內(nèi)外觀質(zhì)量、操作和使用性能，也深得的青睞。而在發(fā)展生產(chǎn)、制造一流叉車的同時，還是在全方位服務(wù)上均優(yōu)越于其他廠家，安叉公司還重視抓好軍民共建，一舉中標(biāo)1~2噸蓄電池叉車127臺、2~5噸蓄電池牽引車60臺、1~3噸內(nèi)燃叉車53臺、3噸內(nèi)燃側(cè)面叉車6臺，連續(xù)多年被評為軍民共建先進(jìn)單位?！　∧壳埃瑫r合力股份公司寶雞合力叉車廠中標(biāo)0.4~0.5噸電瓶叉車77臺、火箭彈專用車87臺和1.25噸集裝箱叉車12臺，安叉公司已把國防服務(wù)納入企業(yè)的發(fā)展，共計422臺。這是迄今為止安徽合力在隊招標(biāo)中中標(biāo)臺數(shù)最多的一次，緊跟我國國防需要，也是在所有投標(biāo)廠家中中標(biāo)臺數(shù)最多的企業(yè)，

標(biāo)簽：