江山SE系列車(chē)型即將量產(chǎn)!三一重卡重新定義新能源重卡2.0時(shí)代
千呼萬(wàn)喚,江山SE全系車(chē)型即將全面量產(chǎn)!三一重卡正式率先進(jìn)入電動(dòng)化2.0新時(shí)代,今天全面揭秘SE系列車(chē)型的 “三項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新”+“行業(yè)領(lǐng)先”,透過(guò)遠(yuǎn)超行業(yè)預(yù)期的產(chǎn)品力,一窺三一重卡深耕倒短細(xì)分市場(chǎng)、突破中長(zhǎng)途藍(lán)海市場(chǎng)的硬實(shí)力。三項(xiàng)自主研發(fā)PART01自主研發(fā)江山SE駕駛室平臺(tái)基于新能源商用車(chē)場(chǎng)景需求,三一重卡正向的數(shù)字化、電動(dòng)化智慧駕乘平臺(tái),以充換一體、智慧運(yùn)營(yíng)、全新造型、集成控制、駕乘體驗(yàn)升級(jí)為核心,帶來(lái)更輕量、更環(huán)保、更舒適的電動(dòng)化2.0產(chǎn)品。全系標(biāo)配LED燈光系統(tǒng),行業(yè)首個(gè)引入頂置聚光燈,夜間行車(chē)或24h運(yùn)輸更安全V型前面罩+U型貫穿式LED燈帶,極具科技感低風(fēng)阻設(shè)計(jì)能耗更低,頂降低300mm,減重50kg;離地間隙提高110mm,通過(guò)性更好PART02自主研發(fā)行業(yè)首款MTB“魔塔電池”采用MTB技術(shù)的“魔塔”電池,是一款集成式無(wú)標(biāo)準(zhǔn)箱動(dòng)力電池,也是三一重卡在三電技術(shù)領(lǐng)域的又一首創(chuàng)性成果,已申請(qǐng)十余項(xiàng),屬目前行業(yè)輕量化電量王者。創(chuàng)新之處在于打破標(biāo)準(zhǔn)箱電池與鋼制框架結(jié)構(gòu)的組合方式,開(kāi)創(chuàng)性地將虛擬電池模組直接集成為大電量電池總成的車(chē)規(guī)級(jí)MTB技術(shù)。體積小,電量大:較一代電池小48%,電量282/350/423升至291/388/437重量輕,充電快:較一代電池自重降138-230kg,雙快充時(shí)間縮短10-20分鐘壽命長(zhǎng),更保溫:電池循環(huán)壽命提升50%,-25℃環(huán)溫下電池從25℃ 降低到0℃需13h,是常規(guī)電池的3倍能耗低,多檔回收:多檔能量回收率高達(dá)36%,百公里能耗≤165kWhPART03自研能量管控技術(shù),回收率高達(dá)36%精細(xì)能量控制,實(shí)時(shí)高精度載荷識(shí)別及多檔能量回收等關(guān)鍵技術(shù),回收率高達(dá)36%自研控制器實(shí)現(xiàn)OTA遠(yuǎn)程升級(jí),為客戶提供全生命周期能耗優(yōu)化免費(fèi)服務(wù)超低能耗,CHTC工況能耗≤165kWh/100km,相比行業(yè)降低10%、加熱能耗降30%