• “常駐代表” !玉柴連續(xù)21年為全國兩會(huì)服務(wù)用車提供動(dòng)力支持

    兩會(huì)期間,在所有為參會(huì)人員服務(wù)的客車中,搭載玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)的有340多輛,占到配裝柴油發(fā)動(dòng)機(jī)大中型客車的90%,展現(xiàn)了玉柴王牌動(dòng)力高效可靠的產(chǎn)品品質(zhì)和客車動(dòng)力第一品牌的行業(yè)地位。服務(wù)兩會(huì)用車的“玉柴芯”除了久經(jīng)考驗(yàn)的經(jīng)典機(jī)型外,今年還有120臺(tái)是玉柴YCS06、YCK08、YCK09等國六平臺(tái)明星產(chǎn)品。多年來,服務(wù)全國兩會(huì)和北京公交客運(yùn)的玉柴產(chǎn)品,從單一柴油機(jī),到燃?xì)鈾C(jī)、增程器動(dòng)力系統(tǒng)、純電動(dòng)力系統(tǒng)等多種能源多點(diǎn)開花,玉柴始終引領(lǐng)著客車動(dòng)力發(fā)展的方向。今年的全國兩會(huì)用車服務(wù),玉柴從年初就開始精心籌備,服務(wù)團(tuán)隊(duì)分成了現(xiàn)場指揮組、配件保障組、駐點(diǎn)保障組、機(jī)動(dòng)保障組等8個(gè)小組,24小時(shí)待命,駐點(diǎn)服務(wù),進(jìn)一步提高兩會(huì)出行服務(wù)保障覆蓋面。玉柴兩會(huì)服務(wù)保障團(tuán)隊(duì)肩負(fù)著雙重任務(wù):一方面要與首汽、北汽、新月等首都市場主要客運(yùn)單位,以及宇通、金龍、金旅、蘇龍、安凱等一線客車廠,聯(lián)合加固防線,努力做到兩會(huì)通勤用車服務(wù)萬無一失;另一方面,玉柴還要與北京公交、福田歐輝加強(qiáng)聯(lián)動(dòng),為千余輛搭載玉柴國六燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)的混合動(dòng)力客車提供技術(shù)支持,確保兩會(huì)期間北京公交安全運(yùn)行。隨著兩會(huì)的開幕,各項(xiàng)服務(wù)保障工作全面展開。雖然已是全國兩會(huì)服務(wù)21年的常駐老兵,也服務(wù)過奧運(yùn)會(huì)、世界杯、亞運(yùn)會(huì)、大運(yùn)會(huì)等諸多國際盛會(huì),玉柴機(jī)器依然緊繃服務(wù)之弦,執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)最嚴(yán)要求,早謀劃早署,集結(jié)優(yōu)勢(shì)資源、嚴(yán)陣以待,確保零故障、零延誤、零投訴,讓客戶心。

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  • 開門紅丨玉柴國六二代大賣 助三一起重機(jī)奪開年大單

    自2018年玉柴國六產(chǎn)品發(fā)布以來,經(jīng)過6年的廣泛驗(yàn)證,為了進(jìn)一步提升玉柴國六產(chǎn)品競爭力和滿足四階段油耗標(biāo)準(zhǔn)要求,玉柴在2024年合作伙伴上發(fā)布了以S07、K08、K09L、K12L、K14、K15、K14N、K15N、K16N等為代表的系列國六二代產(chǎn)品。玉柴國六二代是在廣泛應(yīng)用的國六一代的基礎(chǔ)上升級(jí)而來,具備高品質(zhì)、高可靠等優(yōu)勢(shì)。這次三一起重機(jī)的新品車型無一例外地均選擇搭載玉柴國六二代產(chǎn)品。這330臺(tái)三一起重機(jī)訂單,以20~55噸為主,其中超過50%是三一+玉柴的全新機(jī)型。為了保證配套玉柴機(jī)器的三一起重機(jī)更具競爭力,針對(duì)汽車起重機(jī)細(xì)分市場特殊工況需求,以K08、K09L等代表的玉柴國六二代產(chǎn)品,排量更足、動(dòng)力更強(qiáng)、低速扭矩更大、怠速吊裝能力更突出。比如應(yīng)用行業(yè)首創(chuàng)作業(yè)再生功能,駐車再生周期行業(yè)最長,可讓用戶作業(yè)、再生兩不誤。大排量發(fā)動(dòng)機(jī),800轉(zhuǎn)時(shí)低速扭矩比競品大,作業(yè)突然加載不熄火。同時(shí),這些動(dòng)力產(chǎn)品還具有油品適應(yīng)性強(qiáng)、油耗低等特點(diǎn),極大地助力起重機(jī)用戶降本增效。三一起重機(jī)是全球領(lǐng)先的汽車起重機(jī)制造商,擁有25噸、35噸、55噸、70噸等多款機(jī)型,覆蓋了各種作業(yè)場景的需求。25~80T平臺(tái)配套玉柴K08、K09已成為三一主銷產(chǎn)品,未來,玉柴將持續(xù)開拓25T以下小噸位和110T以上中大型噸位配套,進(jìn)一步完善在三一起重機(jī)各噸位產(chǎn)品鏈布。目前,配裝玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)的三一起重機(jī)已廣泛應(yīng)用在我國首個(gè)萬噸級(jí)光伏制氫項(xiàng)目石化庫車綠氫示范項(xiàng)目、亞洲最大火電二氧化碳捕集利用封存項(xiàng)目——能源集團(tuán)泰州電廠二氧化碳捕集利用封存(CCUS)項(xiàng)目等示范項(xiàng)目上廣泛應(yīng)用,受到客戶的充分認(rèn)可。

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  • 玉柴與合作伙伴共筑共贏生態(tài)圈

    2023年8月,玉柴發(fā)布新企業(yè)文化理念,提出“用動(dòng)力為客戶創(chuàng)造價(jià)值”使命和“成為世界一流的動(dòng)力系統(tǒng)供應(yīng)商”愿景。新企業(yè)文化理念指引玉柴保持定力,始終圍繞“動(dòng)力”來構(gòu)造、形成、積累自己獨(dú)有的能力和實(shí)力。其中“只有助力客戶成功,玉柴才能生存”的生存觀,更是將客戶意識(shí)上升到一種可以決定企業(yè)生死存亡的至高的觀念層次,作為一切經(jīng)營活動(dòng)的根本出發(fā)點(diǎn)。對(duì)玉柴來說,助力客戶成功,不是一句口號(hào),更像是一種承諾。玉柴始終堅(jiān)持做獨(dú)立的專業(yè)動(dòng)力系統(tǒng)供應(yīng)商的定位,不和整車客戶在終端產(chǎn)品層面進(jìn)行競爭,通過為客戶提供超越期望的、有競爭力的動(dòng)力系統(tǒng)解決方案和服務(wù),為客戶創(chuàng)造價(jià)值,助力客戶事業(yè)成功。玉柴與廣大車企頻繁走訪互動(dòng),保持真誠與互信,加強(qiáng)聯(lián)合、聯(lián)合營銷、聯(lián)合推廣,建立了更為緊密的聯(lián)盟。玉柴機(jī)器,王牌動(dòng)力。為給客戶提供最優(yōu)的動(dòng)力產(chǎn)品,玉柴導(dǎo)入IPD集成產(chǎn)品研發(fā)模式,從客戶需求端出發(fā),到滿足客戶需求端去,提供端到端服務(wù)。針對(duì)不同細(xì)分市場需求,打造全場景定制動(dòng)力。截至目前,玉柴打造了排量段和功率段密度最大、覆蓋最全的動(dòng)力產(chǎn)品譜系,并涵蓋柴油、天然氣、甲醇、氫氣等多種能源。玉柴還連續(xù)18年聯(lián)合整車客戶前往格爾木、吐魯番、海拉爾等地區(qū),開展高原、高溫、高寒標(biāo)定試驗(yàn)。每一次的艱辛考驗(yàn)都推進(jìn)新品的日漸成熟與投放后的無疆馳騁;玉柴建立行業(yè)首個(gè)動(dòng)傳中心,進(jìn)一步強(qiáng)化了動(dòng)力總成能力,發(fā)動(dòng)機(jī)正向能力,如在NVH性能方面,玉柴進(jìn)行大量的NVH試驗(yàn)和研發(fā)工作,確保車輛在各種工況下都能提供卓越的駕乘體驗(yàn)……玉柴服務(wù),心快速。玉柴不斷加強(qiáng)與汽車經(jīng)銷商的互動(dòng),“一對(duì)一”匹配專屬服務(wù)站,服務(wù)效率大幅增長。

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  • 潮涌東方 齊聚杭州 玉柴服務(wù)護(hù)航亞運(yùn)會(huì)

    據(jù)悉,裝配玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)的5000多臺(tái)車輛成為亞運(yùn)會(huì)官方服務(wù)用車,覆蓋宇通客車、廈門金龍、廈門金旅、蘇州金龍、福田歐輝、安凱客車等多個(gè)品牌,占比達(dá)50%,主要配裝玉柴國六發(fā)動(dòng)機(jī)S06、K08及K09等機(jī)型,在杭州亞運(yùn)會(huì)、殘運(yùn)會(huì)期間,將為各國運(yùn)動(dòng)員、裁判及觀眾等人員提供安全、舒適、環(huán)保的出行體驗(yàn)。玉柴是客車動(dòng)力第一品牌,在大型賽事活動(dòng)服務(wù)上擁有充足的經(jīng)驗(yàn),曾為全國兩會(huì)、北京奧運(yùn)及冬奧會(huì)、博鰲亞洲論壇、上合峰會(huì)、卡塔爾世界杯等重大活動(dòng)提供保障,向世界展現(xiàn)了力量。與以往賽事活動(dòng)不同的是,本次盛會(huì)是有史以來規(guī)模最大、覆蓋面最廣、項(xiàng)目最多的亞運(yùn)會(huì),超大規(guī)模的人員流動(dòng)、涵蓋6個(gè)城市的競賽場館運(yùn)輸,對(duì)服務(wù)保障、發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性提出更高的要求。為做好此次艱巨的任務(wù),玉柴在人員、資金、技術(shù)等投入方面做了充分準(zhǔn)備,做到了“五全”心快速服務(wù)。?全員參與。玉柴聯(lián)合區(qū)域服務(wù)站派出近100人的專項(xiàng)服務(wù)保障團(tuán)隊(duì),在杭州、寧波、紹興、湖州、溫州、金華等城市現(xiàn)場設(shè)超過30個(gè)駐點(diǎn),確保所有線路、所有車輛實(shí)現(xiàn)全覆蓋。?全天候待命。除總24小時(shí)服務(wù)熱線95098全天候值守外,在各服務(wù)車輛廠站均安排人員24小時(shí)輪流值班,確保服務(wù)隨叫隨到。?全速支持。針對(duì)配件、易損件等做充足的投放,并配件閃送小組,全面服務(wù)亞運(yùn)會(huì)配件運(yùn)送工作。?全方位排查。每天對(duì)車輛提前進(jìn)行了安全排查,用實(shí)際行動(dòng)為杭州亞運(yùn)會(huì)的成功舉辦貢獻(xiàn)玉柴力量。多年來,玉柴以心快速的服務(wù),獲得客戶的認(rèn)可,相信在本次亞運(yùn)會(huì)車輛動(dòng)力服務(wù)保障過程中,玉柴也將同樣獲得“金牌”,向世界展示力量。

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  • 玉柴集團(tuán)推動(dòng)軍團(tuán)作戰(zhàn) 吹響沖鋒號(hào)角

    奮楫揚(yáng)帆,贏戰(zhàn)2023。1月29日,農(nóng)歷大年初八,玉柴集團(tuán)營銷將士代表齊聚玉林總,隆重舉行營銷一線出征儀式,號(hào)召全體營銷將士牢記“以客戶為中心”,以開即決戰(zhàn)、起步即沖鋒的戰(zhàn)斗姿態(tài)、奮斗姿態(tài),分秒必爭,搶占市場先機(jī),全力向著2023年全集團(tuán)發(fā)動(dòng)機(jī)銷售52萬臺(tái)目標(biāo)奮進(jìn)。以客戶為中心 署作戰(zhàn)會(huì)上,玉柴集團(tuán)總經(jīng)理申光、玉柴股份總裁吳其偉分別做了集團(tuán)公司、玉柴股份作戰(zhàn)署,對(duì)各業(yè)務(wù)板塊的經(jīng)營目標(biāo)及策略進(jìn)行了明確和署。2023年,玉柴集團(tuán)將堅(jiān)定不移地圍繞“實(shí)施以動(dòng)力系統(tǒng)為圓心的同心多元化發(fā)展策略,構(gòu)建協(xié)同產(chǎn)業(yè)鏈”的定位,聚焦主責(zé)主業(yè),深挖主力,整合全集團(tuán)優(yōu)勢(shì)資源,提升各業(yè)務(wù)板塊的整體協(xié)同作戰(zhàn)能力,更好地為客戶創(chuàng)造價(jià)值。玉柴股份繼續(xù)堅(jiān)持“做獨(dú)立的專業(yè)動(dòng)力系統(tǒng)供應(yīng)商”的定位,朝著“做全、做新、做強(qiáng)”的方向前進(jìn),進(jìn)一步加快銷服一體化變革,拉通前線到總、終端的營銷服務(wù)流程,強(qiáng)化后臺(tái)能力支撐,形成前端、終端及后臺(tái)全業(yè)務(wù)鏈協(xié)同的業(yè)務(wù)方式,形成全棲、全領(lǐng)域、全方位的立體作戰(zhàn)模式,實(shí)現(xiàn)機(jī)構(gòu)扁平化和矩陣式管理,拉動(dòng)各板塊業(yè)務(wù)SQCDM全面達(dá)成,充分滿足客戶需求,支撐公司發(fā)展業(yè)務(wù)目標(biāo)全面達(dá)成。針對(duì)客戶需求,玉柴股份將錨定目標(biāo),聚焦市場,快速響應(yīng)、精準(zhǔn)布、敢于亮劍,抓產(chǎn)品、主機(jī)廠、終端著力點(diǎn),強(qiáng)化產(chǎn)品和服務(wù)兩大能力,即,動(dòng)傳職能前置,通過發(fā)動(dòng)機(jī)與整車匹配標(biāo)定和策略控制,實(shí)現(xiàn)匹配最優(yōu),強(qiáng)大的動(dòng)力總成技術(shù)做背書,在技術(shù)加持下吃透細(xì)分市場、吃透車型、吃透產(chǎn)品,給客戶提供技術(shù)可行、適應(yīng)性最好、收益水平最優(yōu)的解決方案;市場和渠道職能向終端市場下沉,以大客戶為統(tǒng)籌核心,主機(jī)廠端拉通總和駐外大區(qū)需求,終

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  • 氫啟新程 玉柴芯藍(lán)(江蘇)氫能公司正式啟動(dòng)

    科學(xué)院院士歐陽明高,無錫高新區(qū)工委、新吳區(qū)委崔榮國,無錫高新區(qū)工委副、管委會(huì)副、新吳區(qū)委副、區(qū)長章金偉,玉柴股份總裁吳其偉,玉柴股份副董事長何永明,玉柴股份高級(jí)裁、玉柴芯藍(lán)董事長鐘玉偉,區(qū)領(lǐng)導(dǎo)華艷紅等為玉柴芯藍(lán)氫能公司拉下啟動(dòng)桿。無錫高新區(qū)政辦、發(fā)改委、工信、商務(wù)、區(qū)公交公司等十三個(gè)門的主要負(fù)責(zé)人參加了啟動(dòng)儀式。多年來,依托堅(jiān)實(shí)的裝備制造和汽車零件產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ),玉柴機(jī)器積極開拓新能源動(dòng)力系統(tǒng)領(lǐng)域,依托玉柴芯藍(lán),圍繞以集成發(fā)電式發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力總成(IE-Power)、混合動(dòng)力總成(ECVT)、集成式電驅(qū)動(dòng)橋總成、燃料電池系統(tǒng)為首的新能源動(dòng)力發(fā)展方向,形成了傳統(tǒng)動(dòng)力與新能源動(dòng)力并駕齊驅(qū)的產(chǎn)品全布。憑借多年的技術(shù)積累,目前,玉柴芯藍(lán)掌握新能源核心技術(shù),研發(fā)制造出最大功率增程器、全球首臺(tái)功率分流型插電式混合動(dòng)力、全球首臺(tái)混合動(dòng)力電驅(qū)無級(jí)變速動(dòng)力總成(IE-POWER),成為我國新能源動(dòng)力系統(tǒng)型譜最為豐富、商用車混合動(dòng)力市場份額第一的新能源動(dòng)力系統(tǒng)供應(yīng)商。氫能被譽(yù)為是“終極能源”,除了在氫燃料電池領(lǐng)域和氫發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域完成技術(shù)、產(chǎn)品、產(chǎn)業(yè)布外,玉柴將攜手清華大學(xué)聯(lián)合研究中心,與歐陽明高院士團(tuán)隊(duì)共同低成本、高效率及高耐久性的燃料電池技術(shù)和高壓PEM制氫技術(shù),推動(dòng)玉柴芯藍(lán)的燃料電池及制氫技術(shù)達(dá)到國際一流水平,實(shí)現(xiàn)高性能燃料電池及高效制氫技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化和工程化,搶占國際氫能源市場制高點(diǎn)。據(jù)悉,玉柴芯藍(lán)(江蘇)氫能公司總投資額約17億元,業(yè)務(wù)范圍包括燃料電池系統(tǒng)和綠電制氫設(shè)備等產(chǎn)品的研產(chǎn)及銷售,設(shè)計(jì)年產(chǎn)能為燃料電池系統(tǒng)超過2000臺(tái)套,制氫設(shè)備超過500MW,達(dá)產(chǎn)后預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)年銷售收入

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  • 搭載玉柴芯藍(lán)集成電橋的新能源輕卡 在NEVC2022挑戰(zhàn)賽中斬獲五項(xiàng)大獎(jiǎng)

    11月8日,NEVC2022第七屆新能源物流車挑戰(zhàn)賽在四川資陽圓滿收官。配套玉柴芯藍(lán)E-Axle集成電橋的南駿瑞捷E73新能源輕卡以優(yōu)異的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和扎實(shí)的底盤調(diào)校,在眾多參賽者中脫穎而出,一舉奪得最佳節(jié)能能力獎(jiǎng)、最佳續(xù)航能力獎(jiǎng)、最佳動(dòng)力性獎(jiǎng)、最佳制動(dòng)性能獎(jiǎng)及全能金獎(jiǎng)五項(xiàng)大獎(jiǎng)。作為國內(nèi)新能源汽車領(lǐng)域的最具權(quán)威性的大賽之一,NEVC新能源物流車挑戰(zhàn)賽已成功舉辦六屆,歷屆大賽吸引了電商物流平臺(tái)、經(jīng)銷運(yùn)營商及C端用戶前往現(xiàn)場駕乘體驗(yàn)、選車購車,已成為新能源物流車展示實(shí)力和品牌傳播的最佳舞臺(tái)。此次比賽吸引了國內(nèi)20余家主流新能源廠商參加比賽,精銳盡出,精彩紛呈。作為首次參加全國行業(yè)大賽的玉柴芯藍(lán)E-Axle集成電橋,具有高度集成、高效率、高舒適性、高可靠性、載重能力強(qiáng)等特點(diǎn),屬新型的純電驅(qū)動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng),是總質(zhì)量4.5噸的純電動(dòng)物流車、專用車及5-6米純電動(dòng)城市公交客車的首選產(chǎn)品,有著廣闊的市場前景。憑借產(chǎn)品卓越的性能表現(xiàn),成功在此次挑戰(zhàn)賽中脫穎而出,助力客戶斬獲五項(xiàng)大獎(jiǎng)。

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  • 工信副長張克儉到玉柴調(diào)研

    9月15日,工業(yè)和信息化組成員、副長,國防科技工業(yè)組、長,航天長,原子能機(jī)構(gòu)張克儉到玉柴調(diào)研。工信組、長侯剛陪同調(diào)研。集團(tuán)公司總經(jīng)理申光匯報(bào)玉柴相關(guān)情況。張克儉一行先后走進(jìn)玉柴南寧基地展、工程研究院試驗(yàn)中心、玉柴芯藍(lán)研發(fā)試驗(yàn)中心,聽取相關(guān)門負(fù)責(zé)人對(duì)玉柴發(fā)展、主營產(chǎn)品配套、國際合作、核心技術(shù)突破、研發(fā)裝備能力、特種動(dòng)力研發(fā)等方面的情況介紹,并現(xiàn)場觀摩搭載玉柴特種動(dòng)力的陸用發(fā)電機(jī)組和車輛。當(dāng)了解到玉柴與德國老牌發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)MTU合資合作,雙方平等交流、相互融合促進(jìn)、合作領(lǐng)域持續(xù)拓展時(shí),張克儉對(duì)雙方的合作模式表示肯定。在參觀玉柴增程器、ECVT混合動(dòng)力、燃料電池、集成電橋等新能源動(dòng)力時(shí),張克儉詳細(xì)詢問產(chǎn)品配套廠家、市場推廣、節(jié)油效果等情況。在試驗(yàn)中心調(diào)研時(shí),張克儉向臺(tái)架上的技術(shù)人員詢問在試驗(yàn)項(xiàng)目的進(jìn)展情況,并細(xì)致了解發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)測(cè)試裝備情況。張克儉指出,玉柴是我國發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的老牌企業(yè)、龍頭企業(yè),產(chǎn)品創(chuàng)新研發(fā)工作做得很好。在逆全球化思潮滋生蔓延的國際環(huán)境下,張克儉勉勵(lì)玉柴繼續(xù)瞄準(zhǔn)國際一流水平,加強(qiáng)與國內(nèi)優(yōu)秀同行的交流,突破更多關(guān)鍵技術(shù),研發(fā)更多創(chuàng)新成果,爭做世界標(biāo)準(zhǔn)的制定者,牢牢掌握主動(dòng)權(quán);要主動(dòng)服務(wù)和支撐,在做強(qiáng)傳統(tǒng)領(lǐng)域動(dòng)力產(chǎn)品的同時(shí),積極發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì),投入資源拓展特種動(dòng)力產(chǎn)品的;要著力提升先進(jìn)數(shù)字化成果的轉(zhuǎn)化落地能力,加快探索,加快實(shí)踐,為科技自立自強(qiáng)做出更大貢獻(xiàn)。調(diào)研期間,張克儉還與玉柴技術(shù)研發(fā)骨干、引進(jìn)人才親切交流。原子能機(jī)構(gòu)秘書長鄧戈、綜合司司長李國平、新聞中心孟華陪同調(diào)研。

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  • 玉柴創(chuàng)新達(dá)人用科技點(diǎn)燃澎湃動(dòng)力

    今年,科協(xié)組織開展了2022年廣西區(qū)企業(yè)創(chuàng)新達(dá)人評(píng)選活動(dòng)。本次評(píng)出100名創(chuàng)新達(dá)人,玉柴科技人員覃星念、王輝、陳悅榜上有名,其中覃星念還入選了2022年廣西區(qū)企業(yè)創(chuàng)新達(dá)人10人宣講團(tuán),將代表玉柴在廣西區(qū)講好玉柴的科技創(chuàng)新故事。覃星念1996年大學(xué)畢業(yè)進(jìn)入玉柴后,一直從事產(chǎn)品設(shè)計(jì),26年來日積月累,厚積薄發(fā)。覃星念經(jīng)歷了國內(nèi)柴油機(jī)排放法規(guī)從無到有,玉柴產(chǎn)品從國一到國六的全過程。他主持了重型YC6MK柴油機(jī)的,打破了國外的壟斷。王輝博士近年來帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)完成了首臺(tái)通過國六排放認(rèn)證的發(fā)動(dòng)機(jī)的,完成了首臺(tái)商用車燃?xì)浒l(fā)動(dòng)機(jī)的,解決了核心零件卡脖子的技術(shù)難題。王輝認(rèn)為柴油機(jī)像人一樣,是有生命的。他致力于發(fā)動(dòng)機(jī)零碳排放,初心不改。船電是玉柴新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn),短短幾年時(shí)間,玉柴船機(jī)超越競爭對(duì)手奪取了行業(yè)第一,陳悅博士是其中的見證者與參與者。2015年剛?cè)胗癫竦年悙偛┦?,勇挑重?fù)?dān),主持設(shè)計(jì)了玉柴最大船機(jī)YC20VC,填補(bǔ)了國內(nèi)高速大功率柴油機(jī)3500kW以上的功率段空白,產(chǎn)品技術(shù)指標(biāo)達(dá)到國際先進(jìn)水平。

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  • 玉柴今年快遞市場增17% 斬獲快遞行業(yè)殊榮

    8月3日,由郵政快遞報(bào)社主辦的“2022快遞之夜暨2021快遞行業(yè)頒獎(jiǎng)典禮”在杭州盛大舉行,來自全國各大知名快遞公司代表與行業(yè)專家參加活動(dòng)?;顒?dòng)現(xiàn)場,玉柴憑借優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和快速心的服務(wù),榮獲“2021快遞供應(yīng)商大獎(jiǎng)”,這體現(xiàn)了行業(yè)對(duì)玉柴創(chuàng)新的動(dòng)力解決方案及助推快遞物流高質(zhì)量發(fā)展的認(rèn)可。在電商的刺激下,我國快遞運(yùn)輸行業(yè)呈現(xiàn)出飛速發(fā)展的強(qiáng)勢(shì)勁頭??爝f運(yùn)輸量快速增長不僅帶動(dòng)運(yùn)輸裝備需求持續(xù)旺盛,更對(duì)運(yùn)輸效率、運(yùn)輸質(zhì)量提出更高要求。憑借著出色的可靠性和優(yōu)異的經(jīng)濟(jì)性,玉柴YCS04、YCK05、YCS06的產(chǎn)品組合,全面滿足不同物流客戶的不同配送需求,助力用戶在物流運(yùn)輸高峰時(shí)期跑出優(yōu)秀的成績。其中:?YCS04發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率220馬力,峰值扭矩857牛米,同功率發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩行業(yè)領(lǐng)先,比油耗行業(yè)最低,動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性出色。?YCK05發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出扭矩950牛米,是國內(nèi)最大馬力四缸機(jī),比同功率六缸機(jī)輕200多公斤,不僅油耗低,還可以多拉快跑,讓用戶花四缸機(jī)的價(jià)錢,享受六缸機(jī)的價(jià)值,性價(jià)比超高。?YCS06發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率至290馬力,最大扭矩提升至1200牛米,同功率最大,發(fā)動(dòng)機(jī)1000轉(zhuǎn)時(shí)低速扭矩1000牛米,動(dòng)力強(qiáng)勁,加速響應(yīng)迅速,可以滿足復(fù)合型路況運(yùn)輸需要??偠灾槍?duì)快遞快運(yùn)市場,玉柴的產(chǎn)品組合,總有一款是適合物流運(yùn)輸行業(yè)用戶的選擇。近年來,快遞快運(yùn)市場以4×2為主,今年上半年行業(yè)200-260馬力段增長14.22%,該馬力段玉柴YCS04、YCK05、YCS06產(chǎn)品均可覆蓋用戶需求。目前,玉柴YCS04、YCK05、YCS06已廣泛配套江淮重卡、一汽青島、東風(fēng)股份、東風(fēng)柳汽、福田歐馬可、陜重汽等快遞主流整車品牌。由于玉柴產(chǎn)品精準(zhǔn)滿足快遞快運(yùn)市場對(duì)時(shí)效、經(jīng)濟(jì)性的需求,今年上半年,玉柴在快遞市場份額持續(xù)增長,增長率為17

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  • 玉柴黑金剛K08&K09

    玉柴黑金剛K08&K09

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  • 玉柴新能源動(dòng)力投放全球第港廣州港 每年可累計(jì)創(chuàng)效近億元

    廣州港南沙港區(qū)是擁有全國單一港區(qū)面積最大的專業(yè)海港,將全國乃至引領(lǐng)全球的綠色發(fā)展示范性港口,近兩年,玉柴芯藍(lán)新能源動(dòng)力科技有限公司為其打造了三套新能源動(dòng)力方案,以實(shí)際效益響應(yīng)“碳達(dá)峰、碳中和”目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。分布式純電動(dòng)碼頭專用低速牽引車:零污染、零排放2020年,國內(nèi)首批10臺(tái)純電動(dòng)碼頭專用低速牽引車在廣州港南沙港務(wù)公司成功投入運(yùn)營,本批次純電動(dòng)低速集裝箱牽引車輛由玉柴芯藍(lán)提供全套動(dòng)力解決方案,多種創(chuàng)新設(shè)計(jì)方案,不僅綠色低碳、節(jié)能高效,而且零污染、零排放,每年累計(jì)可為客戶減少燃油近2100噸,減少碳排放近6500噸,帶來的經(jīng)濟(jì)效益規(guī)模約3200萬元。全電動(dòng)增程式碼頭專用低速牽引車:解決低速重載高能耗高排放問題傳統(tǒng)燃油牽引車低速重載,怠速時(shí)間長導(dǎo)致高能耗、高排放等問題,制約了碼頭綠色經(jīng)濟(jì)發(fā)展,玉柴芯藍(lán)提供增程式碼頭專用牽引車方案,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行在最佳燃油經(jīng)濟(jì)區(qū)全電動(dòng)驅(qū)動(dòng)作業(yè),解決了車輛低速重載頻繁啟停等運(yùn)行工況帶來的高能耗、高污染等問題。搭載玉柴芯藍(lán)F30、4D增程器的車輛每年累計(jì)可為客戶減少燃油近1000噸,減少碳排放近3000噸,帶來的經(jīng)濟(jì)效益規(guī)模約1500萬元。傳統(tǒng)牽引車“油改電”項(xiàng)目:延長車輛基礎(chǔ)使用壽命當(dāng)前港區(qū)內(nèi)仍有分傳統(tǒng)牽引車運(yùn)營,為解決傳統(tǒng)牽引車高故障、高能耗、高污染等問題,玉柴芯藍(lán)通過整車動(dòng)力性仿真與豐富的配套經(jīng)驗(yàn)相結(jié)合為客戶提供最優(yōu)的動(dòng)力改裝方案,延長車輛的基礎(chǔ)使用壽命,提升牽引車輛生命周期內(nèi)的運(yùn)營經(jīng)濟(jì)效益,助力廣州港南沙港區(qū)在綠色發(fā)展的道路上先行先試,推廣應(yīng)用新能源牽引車綠色動(dòng)力。搭載玉柴芯藍(lán)F30、4D增程器的傳統(tǒng)牽引車每年累計(jì)可為客戶減少燃油近3100噸,減少碳排放近9500噸,帶來的經(jīng)濟(jì)效益規(guī)模約4500萬元。

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  • 李漢陽率隊(duì)走訪北灣港集團(tuán)、北投集團(tuán)

    3月17日-18日,玉柴集團(tuán)委、董事長李漢陽分別到廣西北灣國際港務(wù)集團(tuán)有限公司、廣西北灣投資集團(tuán)有限公司走訪,深化企業(yè)間的交流合作。在北灣港集團(tuán),北灣港集團(tuán)委、董事長李延強(qiáng)與李漢陽一行座談。雙方就加強(qiáng)物流通道合作,港口專用車輛及港口作業(yè)機(jī)械、光伏發(fā)電合作等內(nèi)容進(jìn)行了深入探討。李延強(qiáng)表示,經(jīng)過15年的發(fā)展,北灣港集團(tuán)形成了以港口為核心,以物流為紐帶,兼顧工貿(mào)、能源、金融等業(yè)務(wù)板塊的協(xié)同發(fā)展新格,逐步成為綜合性國際化的港口企業(yè)集團(tuán),成為廣西落實(shí)任務(wù)的重要平臺(tái)。2021年,公司圓滿完成北灣港集裝箱吞吐量600萬標(biāo)箱和西陸海新通道海鐵聯(lián)運(yùn)班列6000列雙“6”任務(wù),營收成功邁入“千億元俱樂”行列,譜寫了北灣港集團(tuán)新時(shí)代高質(zhì)量發(fā)展的新篇章。北灣港集團(tuán)希望能和玉柴集團(tuán)加強(qiáng)合作,共建北灣國際門戶港和國際樞紐海港,共享西陸海新通道發(fā)展機(jī)遇。李漢陽表示,玉柴是企業(yè)500強(qiáng)、機(jī)械工業(yè)10強(qiáng)企業(yè),公司專利申請(qǐng)量連續(xù)16年排名廣西第一,企業(yè)技術(shù)中心評(píng)價(jià)得分位列全國第一,自主研發(fā)能力強(qiáng)。在發(fā)動(dòng)機(jī)研究領(lǐng)域,玉柴在國內(nèi)率先推出了我國首臺(tái)滿足國一到國六排放標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)動(dòng)機(jī),引領(lǐng)了發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)的綠色,成為行業(yè)的標(biāo)桿。李漢陽希望進(jìn)一步加大與北灣港集團(tuán)在合作項(xiàng)目的推進(jìn)力度,同時(shí)充分發(fā)揮雙方優(yōu)勢(shì),不斷加強(qiáng)交流,探討更多合作項(xiàng)目,延伸業(yè)務(wù)合作范疇,攜手共創(chuàng)美好未來,實(shí)現(xiàn)共贏發(fā)展。在北投集團(tuán),北投集團(tuán)委、董事長朱堅(jiān)和與李漢陽進(jìn)行了友好交流。雙方在物流供應(yīng)鏈一體化服務(wù)、環(huán)衛(wèi)一體化應(yīng)用與服務(wù)等方面達(dá)成合作意向。期間,朱堅(jiān)和重點(diǎn)介紹了北投集團(tuán)全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)、大型項(xiàng)目運(yùn)作綜合能力優(yōu)

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  • 精神走近小松——創(chuàng)始人的愿景玉柴集

    走近小松——創(chuàng)始人的愿景你是否知道小松的創(chuàng)立與支持當(dāng)?shù)厣鐣?huì)的可持續(xù)發(fā)展之間所存在的淵源?100年前,為集團(tuán)干職工宣講的精神。李漢陽以《深入學(xué)貫徹的精神 推動(dòng)玉柴高質(zhì)量發(fā)展》為題,小松創(chuàng)始人竹內(nèi)明太郎先生將礦山附屬機(jī)械加工廠從礦山分離并小松制作所,從的主題、主要成果、過去5年的工作和新時(shí)代10年的變革、馬克思主義化時(shí)代化、式現(xiàn)代化的特色和本質(zhì)要求、全面現(xiàn)代化的目標(biāo)任務(wù)、堅(jiān)持的全面領(lǐng)導(dǎo)和全面從嚴(yán)治的重大署、應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)的重要要求等七個(gè)方面深刻講述的報(bào)告精神,其目的就是為了讓長年以來依靠游泉寺銅礦發(fā)展起來的當(dāng)?shù)厣鐣?huì)在礦山關(guān)閉后能夠?qū)崿F(xiàn)可持續(xù)發(fā)展?;谶@一信念,帶領(lǐng)與會(huì)人員回顧這10年來,竹內(nèi)先生將其一生的心血都奉獻(xiàn)給了人才培養(yǎng)和技術(shù)革新。他所倡導(dǎo)的與當(dāng)?shù)厣鐣?huì)共同發(fā)展的理念至今仍在小松薪火相傳,我們發(fā)生的巨大變化,遍布全球的小松集團(tuán)企業(yè)都在努力地為當(dāng)?shù)厣鐣?huì)的發(fā)展做貢獻(xiàn)。

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  • 門隆重舉行玉柴集團(tuán)董事長李漢陽宣講的精神自

    為深入學(xué)貫徹落實(shí)的精神,由自動(dòng)化學(xué)會(huì)、福建科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)主辦,引導(dǎo)推動(dòng)全體玉柴員工學(xué)思想強(qiáng)行動(dòng)、砥礪奮進(jìn)新征程,華僑大學(xué)、廈門市科學(xué)技術(shù)、福建自動(dòng)化學(xué)會(huì)、福建機(jī)械工程學(xué)會(huì)承辦,連日來,廈門市科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)、廈門市自動(dòng)化學(xué)會(huì)、廈門大學(xué)、集美大學(xué)共同協(xié)辦。工程院院士、自動(dòng)化學(xué)會(huì)理事長、西安交通大學(xué)教授鄭南寧與華僑大學(xué)委徐西鵬擔(dān)任。  本屆以線上線下相結(jié)合方式安排7場報(bào)告、32場專題論壇,玉柴集團(tuán)委、董事長李漢陽,涵蓋、雙碳、國產(chǎn)自主化、智能制造等多個(gè)前沿?zé)狳c(diǎn)領(lǐng)域;以線上論文交流方式,為集團(tuán)干職工宣講的精神。李漢陽以《深入學(xué)貫徹的精神 推動(dòng)玉柴高質(zhì)量發(fā)展》為題,圍繞工業(yè)機(jī)器人與服務(wù)機(jī)器人等30個(gè)方向,從的主題、主要成果、過去5年的工作和新時(shí)代10年的變革、馬克思主義化時(shí)代化、式現(xiàn)代化的特色和本質(zhì)要求、全面現(xiàn)代化的目標(biāo)任務(wù)、堅(jiān)持的全面領(lǐng)導(dǎo)和全面從嚴(yán)治的重大署、應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)的重要要求等七個(gè)方面深刻講述的報(bào)告精神,展示論文海報(bào),帶領(lǐng)與會(huì)人員回顧這10年來,瀏覽人數(shù)超萬人次,我們發(fā)生的巨大變化,論文接收數(shù)量達(dá)1400余篇;再度開啟融媒體平臺(tái)實(shí)時(shí)直播,展望未來5年在全面現(xiàn)代化開起步關(guān)鍵時(shí)期的發(fā)展原則和目標(biāo)。李漢陽通過深入淺出地講解,首日線上線下累計(jì)觀看人數(shù)便突破864.87萬人次,結(jié)合身邊案例,得到了領(lǐng)域內(nèi)廣大科技工作者的廣泛關(guān)注和支持,讓本次宣講會(huì)入腦又走心,引領(lǐng)了自動(dòng)化、信息與智能科技的蓬勃發(fā)展?!  ⒐こ淘涸菏?、自動(dòng)化學(xué)會(huì)理事長、西安交通大學(xué)

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  • 料主機(jī)大單開工在即!西寧至成都鐵路(碌曲縣)征地拆遷工作座談會(huì)玉柴船

    碌曲府網(wǎng)消息:9月6日,WinGD區(qū)總裁張志勇、銷售總監(jiān)劉宇峰,我縣西寧至成都鐵路碌曲縣境內(nèi)征地拆遷工作座談會(huì),玉柴船動(dòng)董事長李緒鵬、經(jīng)理陳濤、總工程師馮德良、經(jīng)理徐振華等共同見證簽約儀式。蕪湖造船廠有著122年的建廠歷史,縣委、常務(wù)副縣長才讓道吉主持會(huì)議,有著百年蕪船的美譽(yù),蘭新鐵路甘青公司負(fù)責(zé)人、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)和相關(guān)門負(fù)責(zé)人參加會(huì)議。會(huì)上,憑借悠久的造船歷史和豐富的造船經(jīng)驗(yàn),蘭新鐵路甘青公司相關(guān)負(fù)責(zé)人通報(bào)了前期工作進(jìn)展情況,創(chuàng)下了造船行業(yè)的多項(xiàng)第一。蕪湖造船廠年造船噸位超過80萬載重噸,反映了鐵路過程中存在的問題,是一級(jí)I類造船企業(yè)。近年來,研究討論了關(guān)于集體土地上房屋、構(gòu)筑物征收補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)等有關(guān)事項(xiàng)。會(huì)議強(qiáng)調(diào):各門要認(rèn)識(shí)西成鐵路工作的重要性,蕪湖造船廠以長江黃金水道為依托,對(duì)其中存在的問題建立臺(tái)賬,借助行業(yè)崛起之勢(shì),明確責(zé)任人和時(shí)間節(jié)點(diǎn),策劃布江浙地區(qū)投資造船生產(chǎn)基地,加強(qiáng)各門之間的聯(lián)系,擴(kuò)大產(chǎn)值規(guī)模和效益水平,需要土地資源協(xié)調(diào)的問題要及時(shí)上報(bào),預(yù)計(jì)到2027年末產(chǎn)值營收將逾百億。玉柴船動(dòng)是珠海市性新興產(chǎn)業(yè)實(shí)施重點(diǎn)企業(yè),積極推進(jìn)工作進(jìn)度。會(huì)議要求:西成鐵路開工在即,公司具備WinGD、MAN二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)許可,各級(jí)各門要認(rèn)真對(duì)待,擁有一流的設(shè)備,做好與設(shè)計(jì)單位的溝通協(xié)調(diào),便利的港池碼頭運(yùn)輸條件;玉柴船動(dòng)遵循“做可靠的人,進(jìn)一步增強(qiáng)緊迫感和責(zé)任感,造可靠的機(jī)”的企業(yè)核心理念,要按工期完成拆遷工作,已累計(jì)交付主機(jī)逾百臺(tái),做到紅線范圍內(nèi)全拆除、法律規(guī)定的全拆除、環(huán)評(píng)線內(nèi)的拆除、區(qū)域內(nèi)的合理拆除。明確補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)問題,交付總功率逾百萬馬力。自2015年交付世界首臺(tái)

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  • 站圓滿成功玉柴船動(dòng)與蕪湖造船廠簽訂雙燃料主機(jī)大單洋馬現(xiàn)

    8月30日,對(duì)洋馬農(nóng)機(jī)()有限公司的收割機(jī)、插秧機(jī)等產(chǎn)品給予了高度評(píng)價(jià)。楊會(huì)長表示農(nóng)機(jī)服務(wù)協(xié)會(huì)旨在推動(dòng)更多更好的像洋馬YH6118這樣的高性能、高品質(zhì)產(chǎn)品參與到四川的農(nóng)機(jī)社會(huì)化服務(wù)中來,玉柴船動(dòng)與蕪湖造船廠有限公司在珠海舉行了YCMP-WinGD 7X62DF-2.1主機(jī)批量訂單簽約儀式,讓四川機(jī)手賺到錢,該主機(jī)將配套于7000CEU PCTC系列船,讓四川農(nóng)戶提高經(jīng)濟(jì)效益。▎楊志強(qiáng)會(huì)長致辭洋馬YH6118配備6行1.98米割臺(tái),是玉柴船動(dòng)有史以來總額的訂單。蕪湖造船廠有限公司董事長張釗和玉柴船舶動(dòng)力股份有限公司總經(jīng)理鄧輝代表雙方簽約。蕪湖造船廠有限公司工程師屈正民、采購長童勇,118馬力高壓共軌發(fā)動(dòng)機(jī),WinGD區(qū)總裁張志勇、銷售總監(jiān)劉宇峰,理論作業(yè)效率可達(dá)12畝/小時(shí)。1800升大糧箱和120升大油箱可以減少三分之一放糧、加油的次數(shù)和時(shí)間,玉柴船動(dòng)董事長李緒鵬、經(jīng)理陳濤、總工程師馮德良、經(jīng)理徐振華等共同見證簽約儀式。蕪湖造船廠有著122年的建廠歷史,大大提高作業(yè)效率。發(fā)動(dòng)機(jī)室室外配備自動(dòng)轉(zhuǎn)網(wǎng)除塵裝置,有著百年蕪船的美譽(yù),室內(nèi)配備散熱器除塵風(fēng)扇,憑借悠久的造船歷史和豐富的造船經(jīng)驗(yàn),及時(shí)排塵,創(chuàng)下了造船行業(yè)的多項(xiàng)第一。蕪湖造船廠年造船噸位超過80萬載重噸,快速冷卻,是一級(jí)I類造船企業(yè)。近年來,即使在高溫、高粉塵、滿負(fù)荷等惡劣作業(yè)條件下也能保證發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力穩(wěn)定輸出。同時(shí)洋馬YH6118脫粒清選配備三滾筒(主滾筒、副滾筒和枝梗處理筒)和四風(fēng)扇(前風(fēng)扇、主風(fēng)扇、二次風(fēng)扇和吸引風(fēng)扇),蕪湖造船廠以長江黃金水道為依托,實(shí)現(xiàn)分級(jí)高效脫粒、精良清選,借助行業(yè)崛起之勢(shì),降低稻谷的損失率和驚紋率。振動(dòng)篩篩片角度和風(fēng)扇進(jìn)風(fēng)量隨排草量自動(dòng)調(diào)整,策劃布江浙地區(qū)投資造船生產(chǎn)基

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  • 來新的機(jī)遇廈門玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)廠計(jì)劃明年一季度試生產(chǎn)全球糧

    2006年10月,2008年的稻谷、小麥、玉米和大豆價(jià)格較之上年同期又有不同程度的上漲。 全球性糧荒給各國敲響了警鐘。2008年我國又一次提出了以糧為綱的基本國策,集美機(jī)械工業(yè)集中區(qū)汽車工業(yè)城迎來了一個(gè)“重量級(jí)”的項(xiàng)目――玉柴發(fā)動(dòng)機(jī),加大了對(duì)“三農(nóng)”的支持力度,記者5月22日了解到,預(yù)算支出達(dá)5635億元,這個(gè)項(xiàng)目各項(xiàng)工作進(jìn)展順利,增長30%,目前正在進(jìn)行施工圖的審查,是最近幾年增長最快的一年。預(yù)計(jì)今后還將進(jìn)一步加大對(duì)農(nóng)業(yè)的投入力度,招標(biāo)準(zhǔn)備工作也在進(jìn)行中,建立扶持農(nóng)業(yè)發(fā)展的長效機(jī)制。專家認(rèn)為,預(yù)計(jì)下個(gè)月月底就可以正式動(dòng)工,在這一形勢(shì)下,明年一季度試生產(chǎn)。  為做好這個(gè)項(xiàng)目,我國農(nóng)機(jī)行業(yè)將迎來新的發(fā)展機(jī)遇。 糧食生產(chǎn)將發(fā)生多方面變化 從總體上看,廣西玉柴機(jī)器股份有限公司專門抽調(diào)一批精兵強(qiáng)將,糧食危機(jī)的加劇,在廈門注冊(cè)廈門玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司。5月22日上午,不僅影響到我國農(nóng)業(yè)政策的走向,廈門玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司經(jīng)理申光在接受記者采訪時(shí)說,還會(huì)使我國的糧食生產(chǎn)發(fā)生如下變化: 種植面積將增加。在惠農(nóng)政策和糧食市場需求的雙重影響下,廣西玉柴重視這個(gè)項(xiàng)目,預(yù)計(jì)撂荒的土地將逐步得到復(fù)墾,有意把廈門打造成其發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)新的生產(chǎn)基地,一些采礦區(qū)和廢棄的土地也將重新利用起來。另外,產(chǎn)品屆時(shí)將覆蓋華東片區(qū)和海外市場?! ?jù)悉,受利益驅(qū)使,玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目一期投資額為1.9億元,一些地方的開荒熱有可能會(huì)再次被喚醒,整個(gè)項(xiàng)目總投資額為4.5億元左右,這也有可能增加實(shí)際耕地面積。 種植結(jié)構(gòu)將調(diào)整。預(yù)計(jì)從今年開始小麥、玉米、水稻作物種植面積將會(huì)回升,項(xiàng)目的占地面積為12萬平方米,而經(jīng)濟(jì)作物和其他非農(nóng)作物的種植比例將下降。 糧食復(fù)種率將提高。

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  • 創(chuàng)歷史新高特雷克斯公司借CINEXPO ASIA在農(nóng)展館新聞發(fā)布會(huì)玉柴銷

    2006年5月15日,同比翻了一番。玉柴6A發(fā)動(dòng)機(jī)是玉柴瞄準(zhǔn)國內(nèi)準(zhǔn)重型卡車、經(jīng)濟(jì)型9~11米客車全新的產(chǎn)品,特雷克斯公司借CINEXPO ASIA了新聞發(fā)布會(huì),于2004年5月開始批量投放市場。該產(chǎn)品以其卓越的綜合性能、高可靠性和性價(jià)比,公司總裁羅納德.M笛福先生,受到用戶青睞,亞洲區(qū)總裁樸李惠蓮女士和區(qū)總裁蔡奎全先生參加了新聞發(fā)布會(huì)?! ?huì)上,兩年來累計(jì)銷量超過2萬臺(tái),笛福先生熱情的向大家介紹了參加新聞發(fā)布會(huì)的特雷克斯公司個(gè)門負(fù)責(zé)人,產(chǎn)品經(jīng)歷了用戶和市場的考驗(yàn)。與同類產(chǎn)品相比,合資公司的領(lǐng)導(dǎo),玉柴6A發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)更成熟,協(xié)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)和市領(lǐng)導(dǎo)等,也更經(jīng)濟(jì)可靠?! ∮癫?A系列車用發(fā)動(dòng)機(jī)有177kW、191kW、206kW三個(gè)功率段的產(chǎn)品,隨后對(duì)特雷克斯公司進(jìn)行了詳細(xì)的介紹。笛福先生說,最大扭矩分別為860N•m、950N•m、1100N•m?! I(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為,在特雷克斯公司的所有產(chǎn)品中只有36%的產(chǎn)品在與卡特彼勒和小松兩大企業(yè)競爭,玉柴6A具有很強(qiáng)的競爭優(yōu)勢(shì)。其競爭優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:  玉柴6A系列產(chǎn)品是玉柴與德國FEV公司、日本YAMAHA公司聯(lián)合設(shè)計(jì)的增壓中冷發(fā)動(dòng)機(jī),其余的產(chǎn)品的其領(lǐng)域中都有很強(qiáng)的實(shí)力做第一。同時(shí)笛福先生指出,采用了濕式缸套技術(shù)、強(qiáng)制冷卻活塞技術(shù)、高頂環(huán)缸體水套冷卻技術(shù)、曲軸箱油氣壓力平衡技術(shù)、內(nèi)置式機(jī)油冷卻器技術(shù)、三缸一蓋技術(shù)、內(nèi)置式油泵傳動(dòng)技術(shù),2005年特雷克斯公司的銷售收入為64億美元,并且按照280馬力進(jìn)行可靠性設(shè)計(jì),比2004年上升了27%,按照YAMAHA公司質(zhì)量控制程序進(jìn)行質(zhì)量把關(guān),預(yù)計(jì)2006年將達(dá)到75億美元。同時(shí)特雷克斯公司的債務(wù)額達(dá)到歷史的新低,產(chǎn)品的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、可靠性達(dá)到國際先進(jìn)水平,僅占銷售額的8%,保修20萬公里(或18個(gè)月

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  • 界知名品牌徐工-自主創(chuàng)新之路上不懈攀登玉柴傾

    國內(nèi)首臺(tái)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的徐工QAY25全路面起重機(jī)獲得2004年度工程機(jī)械唯一的“機(jī)械工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)”一等獎(jiǎng)?! ∽灾餮邪l(fā)的智能化RP1250混凝土攤鋪機(jī)獲得2003年度“機(jī)械工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)”一等獎(jiǎng)。  目前在國內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)內(nèi)已產(chǎn)生的三個(gè)“機(jī)械工業(yè)一等獎(jiǎng)”產(chǎn)品中,同比增長13%,徐工集團(tuán)就占了兩個(gè)?! ?jù)最新消息,預(yù)計(jì)連續(xù)第三年保持全國內(nèi)燃機(jī)行業(yè)產(chǎn)銷量第一。2005年9月,2005年度“機(jī)械工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)”再次揭曉,玉柴在北京捧走了“全國質(zhì)量管理獎(jiǎng)”的獎(jiǎng)杯,徐工自主的QUY150履帶起重機(jī)榮獲二等獎(jiǎng)。(行業(yè)一等獎(jiǎng)空缺)?! ∶磕晷庐a(chǎn)品40多項(xiàng),成為全國內(nèi)燃機(jī)行業(yè)第一家獲此獎(jiǎng)項(xiàng)的企業(yè)。還是在9月,每年申報(bào)專利50多項(xiàng)?! ⌒旃ぱb載機(jī)獲“名牌”稱號(hào),2005年名牌產(chǎn)品評(píng)選結(jié)果在堂公布,“徐工”商標(biāo)成為行業(yè)首個(gè)馳名商標(biāo)。 ?。玻埃埃的辏丛?,玉柴牌多缸柴油機(jī)名列其中??梢哉f,徐工名列工程機(jī)械國內(nèi)知名品牌榜首;2005年11月,2005年,徐工集團(tuán)獲得“制造行業(yè)最具成長力的自主品牌企業(yè)”?!   ∫粋€(gè)個(gè)令人自豪的榮譽(yù),玉柴在打造世界知名品牌的道路上留下了一個(gè)深深的腳印?! ∽灾鲃?chuàng)新鑄造品牌高端價(jià)值能夠走向世界的品牌必須是自主品牌,一個(gè)個(gè)閃光的足跡,而支撐自主品牌的是自主創(chuàng)新能力。為了不斷提高自主創(chuàng)新能力,印證了徐工這個(gè)國內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)的龍頭企業(yè)在自主創(chuàng)新道路上邁出的堅(jiān)實(shí)腳步,玉柴在2005年11月做出了一個(gè)重要決定:拿出300萬元獎(jiǎng)勵(lì)科技創(chuàng)新功臣,可以說是自主創(chuàng)新鋪就了徐工走向成功之路。  正如徐工集團(tuán)董事長王民所言:“徐工之所以取得今天的發(fā)展和成就,在技術(shù)

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