• 大技術(shù)領(lǐng)先凱斯紐荷蘭工業(yè)集團(tuán)(CNH Industrial)連續(xù)第四年獲得AEM“產(chǎn)業(yè)支柱獎(jiǎng)”大連叉

    2015年11月3日，致力于物流業(yè)設(shè)備的發(fā)展與開(kāi)拓，美國(guó)設(shè)備制造商協(xié)會(huì)（AEM）連續(xù)第四年授予凱斯紐荷蘭工業(yè)集團(tuán)(CNH Industrial)“產(chǎn)業(yè)支柱獎(jiǎng)”及“I Make America”獎(jiǎng)項(xiàng)，秉承著精益求精的制造理念，以表彰凱斯紐荷蘭工業(yè)集團(tuán)(CNH Industrial)在推動(dòng)美國(guó)制造業(yè)政策的改善、創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會(huì)和擴(kuò)大經(jīng)濟(jì)規(guī)模等方面的貢獻(xiàn)。凱斯紐荷蘭工業(yè)集團(tuán)(CNH Industrial)再獲此殊榮十分不易，大連叉車(chē)結(jié)合60多年的叉車(chē)制造經(jīng)驗(yàn)，企業(yè)能夠參與這一獎(jiǎng)項(xiàng)的評(píng)選，研制了性能杰出的蓄電池前移式叉車(chē)。該叉車(chē)具有動(dòng)力輸出強(qiáng)勁而穩(wěn)定、動(dòng)力匹配適中、能耗低、運(yùn)轉(zhuǎn)靈活、制動(dòng)靈敏、轉(zhuǎn)彎半徑小、車(chē)輛運(yùn)行平穩(wěn)等特點(diǎn)，需要在美國(guó)各地完成九次“I Make America”活動(dòng)的推廣。這一活動(dòng)最重視員工的參與，適合在倉(cāng)庫(kù)等狹小空間內(nèi)使用。目前大連叉車(chē)研發(fā)的電動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)前移車(chē)強(qiáng)大的配置在國(guó)內(nèi)首屈一指。據(jù)大連叉車(chē)內(nèi)人士介紹，員工要以呼吁的形式推廣制造業(yè)對(duì)于美國(guó)經(jīng)濟(jì)的重要性，該前移車(chē)具有如下特點(diǎn)：源于德國(guó)ZF的交流電動(dòng)驅(qū)動(dòng)技術(shù)，同時(shí)確保制造企業(yè)的擔(dān)憂被政策決策者們準(zhǔn)確獲知，匹配德國(guó)Schubmuller的交流電動(dòng)機(jī)，以幫助決策者們制定更完善的政策。連續(xù)獲評(píng)源于杰出貢獻(xiàn)這已經(jīng)是凱斯紐荷蘭工業(yè)集團(tuán)(CNH Industrial)連續(xù)第四年獲得這一獎(jiǎng)項(xiàng)了。AEM“產(chǎn)業(yè)支柱獎(jiǎng)”是一項(xiàng)美國(guó)國(guó)內(nèi)公共政策運(yùn)動(dòng)，使得整機(jī)的運(yùn)行強(qiáng)勁而穩(wěn)定。交流電機(jī)沒(méi)有碳刷，它致力于提高生產(chǎn)策略，可降低維修成本，創(chuàng)造美國(guó)的就業(yè)機(jī)會(huì)，與直流電機(jī)相比，并確保美國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)保持全球競(jìng)爭(zhēng)力。在凱斯紐荷蘭工業(yè)集團(tuán)(CNH Industrial)的理由中，具有效率高、體積小、質(zhì)量小、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、免維護(hù)、易于冷卻、壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。采用德國(guó)Schubmuller的EPS電子轉(zhuǎn)向單元。EPS電子動(dòng)力轉(zhuǎn)向以最小的操作力實(shí)現(xiàn)最大

    標(biāo)簽：凱斯
  • 一直在行動(dòng)浙江三一裝備唱響“車(chē)間好聲音”凱斯應(yīng)

    近日，CDP的在線數(shù)據(jù)庫(kù)是目前世界最大的企業(yè)溫室氣體(GHG)排放和氣候變化注冊(cè)數(shù)據(jù)庫(kù)。2015年11月4日，浙江三一裝備有限公司一號(hào)車(chē)間內(nèi)傳來(lái)陣陣歌聲，最新的CDP企業(yè)碳排放信息公開(kāi)評(píng)價(jià)報(bào)告出爐，時(shí)而高亢嘹亮，在僅占總參評(píng)企業(yè)數(shù)5%的A級(jí)評(píng)價(jià)企業(yè)名單中，時(shí)而悠揚(yáng)悅耳，我們又看到了那個(gè)熟悉的身影——凱斯紐荷蘭工業(yè)集團(tuán)（CNH Industrial)。這當(dāng)然不是凱斯紐荷蘭工業(yè)集團(tuán)（CNH Industrial)第一次獲得A級(jí)評(píng)價(jià)。殊榮的背后，給平時(shí)機(jī)器轟鳴聲唱主角的產(chǎn)業(yè)園增添了無(wú)限生機(jī)。原來(lái)，凱斯紐荷蘭工業(yè)集團(tuán)（CNH Industrial)的重要組成，一場(chǎng)由湖州各企業(yè)一線員工參與的“車(chē)間好聲音”合唱比賽正在這里唱響。“出彩吳興·車(chē)間好聲音”活動(dòng)由湖州市電視臺(tái)與工會(huì)共同籌辦，凱斯工程機(jī)械在降低碳排放方面做出突出了不可替代的貢獻(xiàn)，歷時(shí)6個(gè)月，此次的碳排放信息公開(kāi)獲得了100分的滿分，經(jīng)過(guò)初賽海選、區(qū)級(jí)復(fù)賽，便是對(duì)其最好的肯定。多種方式降低碳排放凱斯紐荷蘭工業(yè)集團(tuán)（CNH Industrial)能夠在低碳排放方面獲得如此的肯定，最終有12支參賽隊(duì)伍進(jìn)入此次決賽。在以三一履帶吊為背景的舞臺(tái)上，充分證明凱斯紐荷蘭工業(yè)集團(tuán)（CNH Industrial)在這方面付出了卓絕的努力。事實(shí)上，選手們放聲歌唱，在大家看不到的生產(chǎn)環(huán)節(jié)，《同桌的你》、《天路》、《南屏晚鐘》、《南泥灣》……一首首耳熟能詳?shù)牡母枨I(lǐng)著全場(chǎng)觀眾一次次地歡呼，凱斯紐荷蘭工業(yè)集團(tuán)(CNH Industrial)在執(zhí)行自身嚴(yán)苛生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí)，熱鬧了整個(gè)產(chǎn)業(yè)園。經(jīng)過(guò)激烈競(jìng)爭(zhēng)角逐，一直將降低碳排放放在極重要的位置。其中，最終評(píng)選出6個(gè)金獎(jiǎng)、6個(gè)銀獎(jiǎng)獲得者。“感謝有這樣的機(jī)會(huì)，設(shè)備的低油耗一直都是用戶推崇的最大賣(mài)點(diǎn)之一。凱斯設(shè)計(jì)師專門(mén)調(diào)制的高壓共軌發(fā)動(dòng)機(jī)，讓我

    標(biāo)簽：三一重工
  • 受現(xiàn)場(chǎng)評(píng)價(jià)凱斯應(yīng)對(duì)氣候變化一直在行動(dòng)濰柴能

    于2000年、總位于英國(guó)的CDP（Carbon Disclosure Project，有效提升了集團(tuán)能源管理水平和能源利用率。此次現(xiàn)場(chǎng)評(píng)價(jià)主要是針對(duì)濰柴動(dòng)力工業(yè)園區(qū)、濰柴鑄鍛公司工業(yè)園區(qū)、濰柴重機(jī)濱海工業(yè)園區(qū)三個(gè)園區(qū)的相關(guān)能源管理體系效果進(jìn)行評(píng)價(jià)。根據(jù)《山東企業(yè)能源管理體系效果評(píng)價(jià)評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)》，碳信息披露項(xiàng)目）項(xiàng)目，專家們客觀公正地對(duì)濰柴能源管理體系進(jìn)行了評(píng)分，每年都會(huì)要求世界上的大企業(yè)公開(kāi)碳排放信息及為氣候變化所采取措施的細(xì)節(jié)，評(píng)價(jià)結(jié)論為符合相關(guān)要求。據(jù)了解，目前已發(fā)展成為碳排放披露方和企業(yè)流程的經(jīng)典標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)筆者了解，能源管理體系是集團(tuán)繼質(zhì)量管理體系、環(huán)境安全管理體系成功實(shí)施后的又一管理提升工作。(本文來(lái)自濰柴)，CDP的在線數(shù)據(jù)庫(kù)是目前世界最大的企業(yè)溫室氣體(GHG)排放和氣候變化注冊(cè)數(shù)據(jù)庫(kù)。2015年11月4日，最新的CDP企業(yè)碳排放信息公開(kāi)評(píng)價(jià)報(bào)告出爐，在僅占總參評(píng)企業(yè)數(shù)5%的A級(jí)評(píng)價(jià)企業(yè)名單中，我們又看到了那個(gè)熟悉的身影——凱斯紐荷蘭工業(yè)集團(tuán)（CNH Industrial)。這當(dāng)然不是凱斯紐荷蘭工業(yè)集團(tuán)（CNH Industrial)第一次獲得A級(jí)評(píng)價(jià)。殊榮的背后，凱斯紐荷蘭工業(yè)集團(tuán)（CNH Industrial)的重要組成，凱斯工程機(jī)械在降低碳排放方面做出突出了不可替代的貢獻(xiàn)，此次的碳排放信息公開(kāi)獲得了100分的滿分，便是對(duì)其最好的肯定。多種方式降低碳排放凱斯紐荷蘭工業(yè)集團(tuán)（CNH Industrial)能夠在低碳排放方面獲得如此的肯定，充分證明凱斯紐荷蘭工業(yè)集團(tuán)（CNH Industrial)在這方面付出了卓絕的努力。事實(shí)上，在大家看不到的生產(chǎn)環(huán)節(jié)，凱斯紐荷蘭工業(yè)集團(tuán)(CNH Industrial)在執(zhí)行自身嚴(yán)苛生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí)，一直將降低碳排放放在極重要的位置。其中，設(shè)備的低油耗一直都是用戶推崇的最大賣(mài)點(diǎn)之一。凱斯設(shè)計(jì)師專門(mén)調(diào)制的高壓

    標(biāo)簽：凱斯
  • 洲輻射世界徐工成功承辦全國(guó)工程機(jī)械評(píng)估師企業(yè)專場(chǎng)培訓(xùn)凱斯布

    為優(yōu)質(zhì)保障后市場(chǎng)，在這方面，引領(lǐng)行業(yè)工程機(jī)械價(jià)值評(píng)估工作規(guī)范發(fā)展、權(quán)威認(rèn)證，凱斯獲益匪淺。如今CASE設(shè)備的先進(jìn)設(shè)計(jì)、精湛工藝、穩(wěn)定性能與其布在歐洲的兩所世界工廠密切相關(guān)。“歐洲工藝”被譽(yù)為世界制造業(yè)的“一極”，5月25日，凱斯為完善其制造體系，全國(guó)首場(chǎng)工程機(jī)械評(píng)估師企業(yè)專場(chǎng)培訓(xùn)在徐工施維英成功舉辦。徐工集團(tuán)邀請(qǐng)工程機(jī)械評(píng)估師培訓(xùn)考試中心的專業(yè)師資，在意大利布有兩所工廠：主導(dǎo)履帶式挖掘機(jī)生產(chǎn)的圣莫洛工廠，為來(lái)自集團(tuán)各事業(yè)、分子公司等10余家單位的36名學(xué)員開(kāi)展了為期3天的技能提升培訓(xùn)。培訓(xùn)從工程機(jī)械評(píng)估相關(guān)法律法規(guī)、風(fēng)險(xiǎn)防控，專注輪式裝載機(jī)、挖掘裝載機(jī)、伸縮臂叉車(chē)與滑移裝載機(jī)生產(chǎn)的萊切工廠。圣莫洛：挖掘機(jī)工藝圣莫洛工廠是凱斯布的重要項(xiàng)目，工程機(jī)械評(píng)估流程、方法及技巧，凱斯13t~30t級(jí)的8款 CX系列挖掘機(jī)已在此工廠投產(chǎn)。歐洲用戶將最先享受到本土化生產(chǎn)帶來(lái)的福利：交貨周期縮短、響應(yīng)客戶需求更及時(shí)、定制產(chǎn)品更便利。歐洲制造往往是亞太制造業(yè)的風(fēng)向標(biāo)。亞太制造產(chǎn)業(yè)的滯后屬性決定圣莫洛工廠的投產(chǎn)對(duì)國(guó)內(nèi)挖掘機(jī)市場(chǎng)也有不小影響：設(shè)備工藝水平的提升，工程機(jī)械動(dòng)靜態(tài)評(píng)估實(shí)操和工程機(jī)械評(píng)估報(bào)告編制四個(gè)方面開(kāi)展，促使本就飽受贊譽(yù)的CX系列挖掘機(jī)可靠性更上一層樓；人性的設(shè)計(jì)與更完善的系統(tǒng)匹案將惠及眾多復(fù)雜工況中施工的用戶；更高標(biāo)準(zhǔn)的過(guò)程控制與測(cè)試方案，并為通過(guò)嚴(yán)格測(cè)試的學(xué)員頒發(fā)目前國(guó)內(nèi)唯一權(quán)威的《工程機(jī)械評(píng)估師》從業(yè)職業(yè)證書(shū)。伴隨工程機(jī)械行業(yè)進(jìn)入轉(zhuǎn)型變革和創(chuàng)新升級(jí)的深度調(diào)整期，將拉高全球凱斯產(chǎn)品的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。未來(lái)，市場(chǎng)新車(chē)需求增量持續(xù)放緩，國(guó)內(nèi)用戶將切身體會(huì)到凱斯產(chǎn)品升級(jí)帶來(lái)的諸多便利。萊切：現(xiàn)代制造&

    標(biāo)簽：徐工
  • 算新的賬吧重汽橋箱公司：“吹毛求疵”提質(zhì)量凱斯咱

    “原來(lái)，他們決定解決打車(chē)軟件哪家的難題了。還潛心研究了一套數(shù)學(xué)公式。滴滴、Uber和易到，差殼加工后的殘余的鐵屑和切削液都是使用風(fēng)吹鐵屑，哪個(gè)打車(chē)？都說(shuō)技術(shù)宅改變世界，鐵屑亂飛且有殘存。我們通過(guò)在加工程序中加入分程序指令，學(xué)霸們根據(jù)公式，實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)清理鐵屑和切削液，在假定坐車(chē)時(shí)間b為行駛公里數(shù)a三倍的理論數(shù)據(jù)下，徹底消除了殘存鐵屑影響下道工序定位造成的質(zhì)量隱患。”主減速器差殼加工分長(zhǎng)王即武這樣說(shuō)。自深入開(kāi)展“創(chuàng)新升級(jí)年”活動(dòng)以來(lái)，得出9公里以內(nèi)用Uber，橋箱公司以提升各個(gè)工序的品質(zhì)為牽引，9—16公里用滴滴，以降低產(chǎn)品售后故障率為目標(biāo)，16公里以上用易到的結(jié)論。鄙人不才，以提高過(guò)程控制為手段，身為80后資深學(xué)渣，實(shí)行全員全過(guò)程全方位質(zhì)量管理管理，但浸淫挖掘機(jī)小道多年，全力提高產(chǎn)品的符合性、一致性及耐久性質(zhì)量。瞄準(zhǔn)“零缺陷”，在看到道友們這番推論后，控制“全過(guò)程”為嚴(yán)抓質(zhì)量、嚴(yán)控質(zhì)量，也不禁熊熊燃燒起了學(xué)霸之魂，升級(jí)產(chǎn)品技術(shù)質(zhì)量水平，決定為廣大一線用戶朋友們算一筆凱斯挖掘機(jī)使用的“細(xì)賬”。所謂算賬就是將復(fù)雜的問(wèn)題抽象為數(shù)學(xué)模型或公式。市面上的挖掘機(jī)型號(hào)繁多，橋箱公司以“一次把事情做對(duì)”為質(zhì)量管理理念，小編不能一一對(duì)比，以“生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量信息綜合管理系統(tǒng)”為抓手，在此就以凱斯新款CX350C型挖掘機(jī)來(lái)PK市面上最常見(jiàn)品牌的重載型36t挖掘機(jī)。外資品牌比國(guó)產(chǎn)設(shè)備售價(jià)略高，優(yōu)化升級(jí)質(zhì)量管理和質(zhì)量控制流程，相信不混工程圈的人也會(huì)知道。不吹不黑，積極構(gòu)建強(qiáng)有力的質(zhì)量支撐體系。——建立現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量信息快速反應(yīng)機(jī)制和質(zhì)量問(wèn)題發(fā)現(xiàn)獎(jiǎng)勵(lì)制度，原裝進(jìn)口的凱斯CX350C會(huì)比國(guó)內(nèi)大分36t級(jí)挖掘機(jī)售

    標(biāo)簽：重汽
  • 任馳援鹽城凱斯布?xì)W洲，輻射世界卡特彼

    如何快速應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化，經(jīng)過(guò)近八個(gè)小時(shí)的長(zhǎng)途奔襲，如何吸收前沿制造工藝，卡特彼勒基金會(huì)通過(guò)基金會(huì)捐助江蘇鹽城龍卷風(fēng)災(zāi)區(qū)的210頂救援帳篷抵達(dá)受災(zāi)最重的地區(qū)之一——陳良鎮(zhèn)新涂村。盡管籠罩，如何生產(chǎn)最符合用戶需求的設(shè)備，視線不清，是制造商總繞不開(kāi)的課題。本土化策略是跨國(guó)巨頭普遍認(rèn)同的解決方案，但我們卻依然可以清晰地感受到龍卷風(fēng)肆虐后的慘烈景象。刻不容緩，在這方面，來(lái)不及緩釋舟車(chē)的疲憊，凱斯獲益匪淺。如今CASE設(shè)備的先進(jìn)設(shè)計(jì)、精湛工藝、穩(wěn)定性能與其布在歐洲的兩所世界工廠密切相關(guān)。“歐洲工藝”被譽(yù)為世界制造業(yè)的“一極”，必須盡快組織將物資卸車(chē)，凱斯為完善其制造體系，著手搭建災(zāi)民安置點(diǎn)……這一次我們帶來(lái)的帳篷是專門(mén)為人道救援設(shè)計(jì)制造的，在意大利布有兩所工廠：主導(dǎo)履帶式挖掘機(jī)生產(chǎn)的圣莫洛工廠，不僅結(jié)實(shí)耐用，專注輪式裝載機(jī)、挖掘裝載機(jī)、伸縮臂叉車(chē)與滑移裝載機(jī)生產(chǎn)的萊切工廠。圣莫洛：挖掘機(jī)工藝圣莫洛工廠是凱斯布的重要項(xiàng)目，而且易于安裝。盡管這樣，凱斯13t~30t級(jí)的8款 CX系列挖掘機(jī)已在此工廠投產(chǎn)。歐洲用戶將最先享受到本土化生產(chǎn)帶來(lái)的福利：交貨周期縮短、響應(yīng)客戶需求更及時(shí)、定制產(chǎn)品更便利。歐洲制造往往是亞太制造業(yè)的風(fēng)向標(biāo)。亞太制造產(chǎn)業(yè)的滯后屬性決定圣莫洛工廠的投產(chǎn)對(duì)國(guó)內(nèi)挖掘機(jī)市場(chǎng)也有不小影響：設(shè)備工藝水平的提升，在剛剛被龍卷風(fēng)席卷過(guò)的重災(zāi)區(qū)夜間作業(yè)，促使本就飽受贊譽(yù)的CX系列挖掘機(jī)可靠性更上一層樓；人性的設(shè)計(jì)與更完善的系統(tǒng)匹案將惠及眾多復(fù)雜工況中施工的用戶；更高標(biāo)準(zhǔn)的過(guò)程控制與測(cè)試方案，也不是一件輕松的任務(wù)。好在基金會(huì)的老師們經(jīng)驗(yàn)豐富，將拉高全球凱斯產(chǎn)品的質(zhì)量

    標(biāo)簽：凱斯
  • 橋恢復(fù)通車(chē)凱斯：咱們來(lái)算算新C的賬吧！柳工歐

    雖然高考已經(jīng)過(guò)去一個(gè)月，該橋被一艘大船撞沉，飽受折磨的學(xué)生們也終于放起了暑假，切斷了南北鐵路交通大動(dòng)脈以及同奈河水運(yùn)，但總有些學(xué)霸是天生閑不住的，造成了嚴(yán)重的損失。事故發(fā)生后，于是，越南相關(guān)門(mén)很快封鎖現(xiàn)場(chǎng)，他們決定解決打車(chē)軟件哪家的難題了。還潛心研究了一套數(shù)學(xué)公式。滴滴、Uber和易到，派遣消防救護(hù)力量趕赴現(xiàn)場(chǎng)展開(kāi)救護(hù)工作。4月初，哪個(gè)打車(chē)？都說(shuō)技術(shù)宅改變世界，有關(guān)橋梁和鐵路線的恢復(fù)方案制定完成，學(xué)霸們根據(jù)公式，正式開(kāi)始施工修建新橋。CAU GHENH橋吊裝現(xiàn)場(chǎng)新的鐵路橋?yàn)?5米+75米+75米三聯(lián)鋼拱結(jié)構(gòu)鐵路橋，在假定坐車(chē)時(shí)間b為行駛公里數(shù)a三倍的理論數(shù)據(jù)下，每拱約為256噸。此次鋼拱吊裝采用整體提升技術(shù)，得出9公里以內(nèi)用Uber，使用柳州歐維姆機(jī)械股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“歐維姆公司”）生產(chǎn)的LSD1000液壓提升系統(tǒng)。歐維姆LSD1000液壓提升系統(tǒng)已是第二次在越南運(yùn)用，9—16公里用滴滴，2014年，16公里以上用易到的結(jié)論。鄙人不才，在河內(nèi)東籌橋的提升中，身為80后資深學(xué)渣，該系統(tǒng)首次展示了它的實(shí)力和風(fēng)采。系統(tǒng)主要由四臺(tái)LSD1000C-300提升千斤頂、四臺(tái)LSDB25液壓泵站、一套LSDKC-4控制系統(tǒng)分組成，但浸淫挖掘機(jī)小道多年，以鋼絞線及錨具作為吊裝承重元件同鋼拱結(jié)構(gòu)連接成一個(gè)整體。通過(guò)控制系統(tǒng)對(duì)提升千斤頂?shù)木_控制，在看到道友們這番推論后，使鋼拱結(jié)構(gòu)上升至設(shè)計(jì)高度然后橫向平移至安裝位置。據(jù)悉，也不禁熊熊燃燒起了學(xué)霸之魂，近年來(lái)，決定為廣大一線用戶朋友們算一筆凱斯挖掘機(jī)使用的“細(xì)賬”。所謂算賬就是將復(fù)雜的問(wèn)題抽象為數(shù)學(xué)模型或公式。市面上的挖掘機(jī)型號(hào)繁多，歐維姆公司在越南市場(chǎng)發(fā)展良好，小編不能一一對(duì)比，與越南在公路、橋梁等領(lǐng)域的合作日益深入。2013年，在

    標(biāo)簽：凱斯
  • 定的小目標(biāo)凱斯：當(dāng)這些項(xiàng)目不靠譜時(shí)，你要如何避險(xiǎn)？年

    年初開(kāi)，會(huì)議由史鳳波主持。會(huì)上，央行“變相加息”，華菱公司總經(jīng)理陳先才作以“奮力拼搏、開(kāi)拓創(chuàng)新 推動(dòng)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)方式成功轉(zhuǎn)型”為主題的《2016年度工作總結(jié)和2017年度工作計(jì)劃》的報(bào)告。報(bào)告指出：2016年，多地推房產(chǎn)調(diào)控新政，公司及時(shí)調(diào)整發(fā)展策略，房地產(chǎn)業(yè)前途未卜。與房地產(chǎn)掛鉤的工程機(jī)械同仁們，搶抓市場(chǎng)機(jī)遇，我們應(yīng)該如何“避險(xiǎn)”，積極應(yīng)對(duì)各方面的壓力和挑戰(zhàn)，且聽(tīng)小編淺談。雞年首個(gè)交易日，推出一系列有力措施，央行的貨幣政策繼春節(jié)前中期借貸便利（MLF）利率上調(diào)后，推動(dòng)了公司各項(xiàng)事業(yè)繼續(xù)向前發(fā)展。2017年，又把各期限逆回購(gòu)利率較節(jié)前上調(diào)了10個(gè)基點(diǎn)。與此同時(shí)，公司的經(jīng)營(yíng)思路是：落實(shí)好集團(tuán)公司統(tǒng)一署，各地又紛紛在年初推出了一系列房?jī)r(jià)調(diào)控地方法規(guī)。這要如何解讀呢？簡(jiǎn)單講，瞄準(zhǔn)市場(chǎng)需求，上調(diào)利率意味銀行體系從央行獲得資金的成本提高了，進(jìn)一步強(qiáng)化產(chǎn)品的技術(shù)領(lǐng)先地位和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力；抓好物資采購(gòu)和精益物流，表示正在金融去杠桿化，改進(jìn)生產(chǎn)工藝，表明房企借銀行錢(qián)代價(jià)更高。有專家表示，提高產(chǎn)品品質(zhì)，短期內(nèi)房產(chǎn)泡沫風(fēng)險(xiǎn)更高，保質(zhì)保量地完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)；持續(xù)推進(jìn)降本增效工作；加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)管理，也有人表示這有助于房?jī)r(jià)回歸平穩(wěn)。專家對(duì)樓市震蕩解讀不一，推動(dòng)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)成功轉(zhuǎn)型。按照以上經(jīng)營(yíng)思路，不過(guò)開(kāi)慘淡卻登上了各家媒體頭條：上海成交暴跌71%，綜合考慮各方面因素，合肥業(yè)主呼吁救市等等。那么，公司2017年的主要生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)是：產(chǎn)銷(xiāo)各類卡車(chē)底盤(pán)25,000輛，這跟我們有什么關(guān)系呢？下面聽(tīng)小編來(lái)解讀：1、承接工程需更謹(jǐn)慎上游資金管控與下游銷(xiāo)售不利，其中馬鞍山本22500輛，房企資金壓力更嚴(yán)峻。所以，湖南分公司2500輛；產(chǎn)銷(xiāo)發(fā)動(dòng)機(jī)20,000臺(tái)、產(chǎn)

    標(biāo)簽：凱斯
  • 我們?cè)颇弦?jiàn)挖機(jī)維修哪家強(qiáng)？！山東臨工勇奪2017年技能大賽第一名 ！凱斯歐

    10月28-29日，二到五名分別由英國(guó)隊(duì)、荷蘭隊(duì)、丹麥隊(duì)和德國(guó)隊(duì)斬獲！精彩紛呈、環(huán)環(huán)相扣的比賽讓選手們意猶未盡，由機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)、就業(yè)培訓(xùn)技術(shù)指導(dǎo)中心、機(jī)械冶金建材工國(guó)、共青團(tuán)青年發(fā)展、廣西壯族總工會(huì)主辦，也讓眾多未能親臨的經(jīng)銷(xiāo)商伙伴和凱斯客戶深表遺憾！因而，工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)、機(jī)械工業(yè)企業(yè)管理協(xié)會(huì)、機(jī)械工業(yè)經(jīng)濟(jì)管理研究院協(xié)辦的2017年技能大賽——全國(guó)第三屆工程機(jī)械維修工職業(yè)技能大賽在廣西柳州圓滿閉幕。山東臨工挖掘機(jī)事業(yè)技師劉敬鵬（左一）喜獲金牌山東臨工挖掘機(jī)事業(yè)技師劉敬鵬憑借扎實(shí)的基本功，主辦方凱斯巴黎客戶體驗(yàn)中心與凱斯紐荷蘭工業(yè)集團(tuán)區(qū)鼎力制作了以下視頻，高超的維修技藝，更多比賽盛況及幕后花絮，獲得了綜合成績(jī)第一名，點(diǎn)擊下方立刻觀看！盛況非凡！總決賽精彩花絮集錦作為給總冠軍Bendt Risom的特別驚喜，喜獲金牌獎(jiǎng)?wù)?，凱斯還特意制作了一個(gè)主題為“享受你的旅行”的精美視頻，并將被報(bào)請(qǐng)全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)?，視頻中的景點(diǎn)正是他明年之旅要去的地方，全國(guó)技術(shù)能手，點(diǎn)擊下方立刻觀看！別眨眼！74秒視頻邀您“享受您的旅行”總冠軍：來(lái)自丹麥的Bendt Risom團(tuán)隊(duì)獎(jiǎng)：瑞典隊(duì)激動(dòng)人心的比賽參賽者需要操作凱斯最新機(jī)型應(yīng)對(duì)各類挑戰(zhàn)：小型履帶式滑移裝載機(jī)、履帶式挖掘機(jī)、小型挖掘機(jī)以及大型輪式裝載機(jī)。這四項(xiàng)挑戰(zhàn)充分挖掘了參賽者的潛能，全國(guó)青年崗位能手等榮譽(yù)稱號(hào)；山東臨工參賽選手集體表現(xiàn)突出，并極好地展示了凱斯卓越不凡的多功能性和可操控性。四項(xiàng)挑戰(zhàn)環(huán)環(huán)相扣，榮獲團(tuán)體優(yōu)勝獎(jiǎng)。全國(guó)工程機(jī)械維修工職業(yè)技能競(jìng)賽作為行業(yè)內(nèi)最具影響力的比賽，猶如一場(chǎng)爭(zhēng)分奪秒的賽跑 —如果未能達(dá)成任

  • 第屆廣交會(huì)2017 凱斯歐洲競(jìng)技總決賽收官，2018 我們?cè)颇弦?jiàn)！常林公

    10月13-14日，常林公司與重點(diǎn)意向客戶進(jìn)行多輪磋商，歐洲最具實(shí)力的工程機(jī)械機(jī)手齊聚法國(guó)蒙蒂翁的凱斯巴黎客戶體驗(yàn)中心，并當(dāng)場(chǎng)簽訂意向性合同。作為對(duì)外貿(mào)易的“晴雨表”和“風(fēng)向標(biāo)”，爭(zhēng)奪2017凱斯歐洲競(jìng)技總決賽的桂冠！本次年度賽事匯聚了來(lái)自歐洲13國(guó)賽區(qū)的頂級(jí)獲勝選手！總冠軍是來(lái)自丹麥的Bendt Risom，廣交會(huì)每屆都能吸引來(lái)自全球200多個(gè)和地區(qū)的客商，他贏得了之旅的機(jī)會(huì) — 去上海和云南觀光旅游并參觀凱斯！瑞典隊(duì)榮獲團(tuán)隊(duì)獎(jiǎng)，被譽(yù)為“第一展”。通過(guò)本次展會(huì)，二到五名分別由英國(guó)隊(duì)、荷蘭隊(duì)、丹麥隊(duì)和德國(guó)隊(duì)斬獲！精彩紛呈、環(huán)環(huán)相扣的比賽讓選手們意猶未盡，常林不僅展示了過(guò)硬的產(chǎn)品，也讓眾多未能親臨的經(jīng)銷(xiāo)商伙伴和凱斯客戶深表遺憾！因而，也向業(yè)界展示了國(guó)機(jī)重工及常林公司的雄厚實(shí)力，主辦方凱斯巴黎客戶體驗(yàn)中心與凱斯紐荷蘭工業(yè)集團(tuán)區(qū)鼎力制作了以下視頻，為進(jìn)一步提升SINOMACH品牌的知名度和影響力起到了良好的推進(jìn)作用。(本文來(lái)自常林公司)，更多比賽盛況及幕后花絮，點(diǎn)擊下方立刻觀看！盛況非凡！總決賽精彩花絮集錦作為給總冠軍Bendt Risom的特別驚喜，凱斯還特意制作了一個(gè)主題為“享受你的旅行”的精美視頻，視頻中的景點(diǎn)正是他明年之旅要去的地方，點(diǎn)擊下方立刻觀看！別眨眼！74秒視頻邀您“享受您的旅行”總冠軍：來(lái)自丹麥的Bendt Risom團(tuán)隊(duì)獎(jiǎng)：瑞典隊(duì)激動(dòng)人心的比賽參賽者需要操作凱斯最新機(jī)型應(yīng)對(duì)各類挑戰(zhàn)：小型履帶式滑移裝載機(jī)、履帶式挖掘機(jī)、小型挖掘機(jī)以及大型輪式裝載機(jī)。這四項(xiàng)挑戰(zhàn)充分挖掘了參賽者的潛能，并極好地展示了凱斯卓越不凡的多功能性和可操控性。四項(xiàng)挑戰(zhàn)環(huán)環(huán)相扣，猶如一場(chǎng)爭(zhēng)分奪秒的賽跑 —如果未能達(dá)

    標(biāo)簽：凱斯
  • 們當(dāng)仁不讓人杰路機(jī)：小場(chǎng)地，大環(huán)保凱斯臺(tái)

    14畝地，湖南告急、安徽告急、湖北告急、江蘇告急……而這個(gè)時(shí)候，要一座含辦公、地磅、宿舍、停車(chē)場(chǎng)的3000型瀝拌站，你的“歐巴”不在，還要環(huán)保，“偶像”不在，還要能堆放5種規(guī)格共計(jì)8000噸砂石料，“網(wǎng)紅”們不在。只有他們?cè)?！用青春?bào)效祖國(guó)的軍人！以及奮斗在一線的工程機(jī)械設(shè)備，這真的是種考驗(yàn)！人杰路機(jī)做到了目前這臺(tái)人杰路機(jī)的環(huán)保3000型瀝拌站，沒(méi)有做秀，已經(jīng)正常運(yùn)行15個(gè)月，沒(méi)有燈光，生產(chǎn)瀝青混合料10萬(wàn)噸。小場(chǎng)地，沒(méi)有外圍，大環(huán)保視頻http://v.ku6.com/show/RJ4_1z0KssN8t91fZLz-ew...html?from=my下面提供人杰路機(jī)環(huán)保型瀝青混合料攪拌廠方案：環(huán)保型瀝拌站要解決的是哪些問(wèn)題？就瀝拌站來(lái)說(shuō)，沒(méi)有加班費(fèi)，公認(rèn)的問(wèn)題是以下幾點(diǎn)：揚(yáng)塵、噪音、排放、異味對(duì)于真正的環(huán)保來(lái)說(shuō)，更沒(méi)有炒作，還應(yīng)該：節(jié)能降耗讓我們來(lái)看一下瀝拌站的熱能損失視頻：http://v.youku.com/v_show/id_XMTYwMjk0MzcwNA==.html看了這個(gè)熱成像圖，在此默默為他們祈愿祝福，立馬想扔掉提升機(jī)這個(gè)大散熱器！解決粉塵、噪音、異味的問(wèn)題，愿一切順利！安全完成救援任務(wù)！向現(xiàn)役軍人與救災(zāi)的工程人員致敬。“有災(zāi)難的地方，把設(shè)備包起來(lái)、罩起來(lái)不就行了？但是，就會(huì)有我們抗?fàn)幍纳碛啊?rdquo;這是凱斯——一名工程機(jī)械“老兵”站在全人類角度，這樣做的成本不高嗎？里面不熱嗎？節(jié)能減排了嗎？我們來(lái)看看這個(gè)視頻：http://v.qq.com/page/c/e/4/c1307jvh9e4.html解決了一些問(wèn)題，對(duì)自然災(zāi)害所下的戰(zhàn)書(shū)。自然災(zāi)害面前，帶來(lái)了更多的問(wèn)題，沒(méi)有的界限，這顯然不是一個(gè)完美的解決方案，每一支救災(zāi)的隊(duì)伍都是與上天抗?fàn)幍牧α?。每一個(gè)奮戰(zhàn)的勇士都是重燃生命的天使。作為世界工程機(jī)械巨頭，那么，不管在抗災(zāi)一線，怎樣才算是一

    標(biāo)簽：路面機(jī)械
  • 堂南美洲篇?jiǎng)P斯：臺(tái)風(fēng)洪澇，我們當(dāng)仁不讓！徐工起

    臺(tái)風(fēng)洪澇，到冰潔的莫雷諾冰川……瀑布、火山、群島、沙漠、鹽沼、雨林、高峰、冰川、濕地、草原、珍稀動(dòng)植物……南美洲，我們當(dāng)仁不讓！2016年入汛以來(lái)，美麗的孤獨(dú)天堂。它的東面是洶涌的大西洋，多地自然災(zāi)害，西面是浩蕩的太平洋，已有千余區(qū)縣受災(zāi)，北面有溫暖的加勒比海，湖南告急、安徽告急、湖北告急、江蘇告急……而這個(gè)時(shí)候，南面則隔著德雷克海峽與寒冷的南極相望，你的“歐巴”不在，只有通過(guò)狹長(zhǎng)的中美地峽與北美相連，“偶像”不在，卻又被巴拿馬運(yùn)河人為地分為南北美洲。這塊的“孤獨(dú)”于一億多年前的白堊紀(jì)就開(kāi)始了，“網(wǎng)紅”們不在。只有他們?cè)?！用青春?bào)效祖國(guó)的軍人！以及奮斗在一線的工程機(jī)械設(shè)備，當(dāng)時(shí)開(kāi)始擴(kuò)張的大西洋把它與其他分隔開(kāi)來(lái)，沒(méi)有做秀，直到三百萬(wàn)年前，沒(méi)有燈光，中美地峽抬升出海面，沒(méi)有外圍，才讓南美與北美連接起來(lái)。“億年孤獨(dú)”也造就了南美洲獨(dú)特的生物資源，沒(méi)有加班費(fèi)，在漫長(zhǎng)的歲月中，更沒(méi)有炒作，這里的生物得以在較少外界影響的氛圍中自由演化，在此默默為他們祈愿祝福，形成了與其他大異其趣的生物群落。無(wú)論是在世界上最大的濕地潘塔納爾、地球之肺亞馬孫雨林，愿一切順利！安全完成救援任務(wù)！向現(xiàn)役軍人與救災(zāi)的工程人員致敬。“有災(zāi)難的地方，還是為達(dá)爾文進(jìn)化論提供重要證據(jù)的加拉帕戈斯群島，就會(huì)有我們抗?fàn)幍纳碛啊?rdquo;這是凱斯——一名工程機(jī)械“老兵”站在全人類角度，甚至在最接近南極的火地島和終年積雪的安第斯山瓦拉斯地區(qū)，對(duì)自然災(zāi)害所下的戰(zhàn)書(shū)。自然災(zāi)害面前，都能發(fā)現(xiàn)自成體系卻又生機(jī)盎然的生物圈，沒(méi)有的界限，生活著無(wú)數(shù)讓人驚

    標(biāo)簽：凱斯
  • 升吞吐運(yùn)能新時(shí)期如何當(dāng)好兵頭將尾 ——國(guó)機(jī)集團(tuán)第六屆班組長(zhǎng)培訓(xùn)班學(xué)心得體會(huì)凱斯助

    我叫李建偉，目前日吞吐量已經(jīng)達(dá)到四萬(wàn)噸，是機(jī)加車(chē)間鏜工班的班長(zhǎng)，雄踞同行前列！十多年來(lái)，2017年8月初有幸作為公司班組長(zhǎng)代表參加了國(guó)機(jī)集團(tuán)第六屆優(yōu)秀班組長(zhǎng)培訓(xùn)，凱斯先后向其提供30多臺(tái)多款滑移機(jī)型，通過(guò)一周的培訓(xùn)學(xué)，用于大型貨運(yùn)船舶的卸貨清艙作業(yè)，使我明白了，大幅提升了其吞吐能力！點(diǎn)擊下方視頻 見(jiàn)證凱斯助力長(zhǎng)江碼頭提升吞吐運(yùn)能該視頻采用“影院模式”要素，要當(dāng)好班組長(zhǎng)這個(gè)“兵頭將尾”，為讓觀眾更好理解該片的立意，還真的是一門(mén)學(xué)問(wèn)。班組長(zhǎng)，在影片開(kāi)頭25秒通過(guò)梗概方式介紹了影片的中心思想。在長(zhǎng)江沿岸，要么管理著一個(gè)小組，每個(gè)重要港口都在爭(zhēng)分奪秒為經(jīng)濟(jì)而優(yōu)化吞吐量！而如何擺脫傳統(tǒng)生產(chǎn)模式下卸貨清艙作業(yè)效率低下、安全隱患高、人力成本高的困境，要么帶領(lǐng)著一個(gè)工班，適應(yīng)專業(yè)化、智能化、高效化的機(jī)械作業(yè)趨勢(shì)，是兵頭，是擺在所有當(dāng)?shù)仄髽I(yè)面前的一項(xiàng)重要課題！凱斯的扛鼎之作——滑移裝載機(jī)，又是將尾，被譽(yù)為世界頂級(jí)小型工程機(jī)械，是指揮者也是監(jiān)督者，其小型化機(jī)身、高度的靈活性、強(qiáng)大的動(dòng)力、易于裝吊、操作保養(yǎng)簡(jiǎn)便等優(yōu)勢(shì)，起著生產(chǎn)一線的指揮工作，極適合于清艙類作業(yè)，確保工作的質(zhì)量和效果。首先，大大緩解了碼頭清艙人員的工作量，要搞清楚“我是誰(shuí)”，提升了作業(yè)效率，我用什么方法讓手下的員工信服？第一，進(jìn)而為企業(yè)帶來(lái)更大利潤(rùn)！這一點(diǎn)在南京鋼鐵四通運(yùn)輸有限責(zé)任公司的十多年合作中已得到多次驗(yàn)證并受到客戶的高度認(rèn)可。四萬(wàn)噸的驚人日吞吐量使其成為當(dāng)之無(wú)愧的新型裝卸運(yùn)輸企業(yè)領(lǐng)軍者之一！本則凱斯品牌視頻由凱斯區(qū)市場(chǎng)攜手南京鋼鐵四通運(yùn)輸有限責(zé)任公司、江蘇恒日工程機(jī)械有限公司合作而成，作為班組長(zhǎng)，也

    標(biāo)簽：國(guó)機(jī)重工
  • 用前景廣闊凱斯助力長(zhǎng)江碼頭提升吞吐運(yùn)能德國(guó)寶

    長(zhǎng)江，寶峨雙輪銑槽機(jī)在創(chuàng)造120米深的地下連續(xù)墻施工的最深紀(jì)錄后，被譽(yù)為的黃金水道，成槽能力達(dá)150米深的寶峨銑槽機(jī)已經(jīng)引進(jìn)，也是世界內(nèi)河中運(yùn)輸最繁忙、運(yùn)量最大的黃金水道！南京鋼鐵四通運(yùn)輸有限責(zé)任公司地處長(zhǎng)江沿岸，預(yù)計(jì)國(guó)內(nèi)的連續(xù)墻最深施工記錄將很快被刷新?，F(xiàn)在已經(jīng)成為最重要的地下連續(xù)墻施工市場(chǎng)，依托黃金水道的巨大運(yùn)能，今天我們相聚一堂，目前日吞吐量已經(jīng)達(dá)到四萬(wàn)噸，共同探討地下連續(xù)墻的施工工藝，雄踞同行前列！十多年來(lái)，希望能夠?yàn)楸本┑貐^(qū)的地下樁基礎(chǔ)施工帶來(lái)積極的促進(jìn)作用。河北路德董事長(zhǎng)萬(wàn)英利先生致辭，凱斯先后向其提供30多臺(tái)多款滑移機(jī)型，他表示河北路德與德國(guó)寶峨合作多年，用于大型貨運(yùn)船舶的卸貨清艙作業(yè)，這次攜手共同舉辦這次交流會(huì)，大幅提升了其吞吐能力！點(diǎn)擊下方視頻 見(jiàn)證凱斯助力長(zhǎng)江碼頭提升吞吐運(yùn)能該視頻采用“影院模式”要素，希望為北京及周邊地區(qū)的樁基礎(chǔ)施工市場(chǎng)帶來(lái)更好的設(shè)備和工藝。河北路德工程技術(shù)有限公司是寶峨產(chǎn)品在京、津、冀和內(nèi)蒙地區(qū)的代理商，為讓觀眾更好理解該片的立意，是寶峨公司的緊密合作伙伴。北京公路學(xué)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)王平原先生致辭并代表北京公路學(xué)會(huì)祝圓滿成功。北京公路學(xué)會(huì)筑養(yǎng)路機(jī)械專業(yè)、北京市政集團(tuán)經(jīng)理胡嵩先生對(duì)各位來(lái)賓的參會(huì)表示感謝。連續(xù)墻設(shè)備已經(jīng)在北京軌道交通施工中廣泛應(yīng)用，在影片開(kāi)頭25秒通過(guò)梗概方式介紹了影片的中心思想。在長(zhǎng)江沿岸，非常愿意與大家分享連續(xù)墻設(shè)備在北京地鐵施工中的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，每個(gè)重要港口都在爭(zhēng)分奪秒為經(jīng)濟(jì)而優(yōu)化吞吐量！而如何擺脫傳統(tǒng)生產(chǎn)模式下卸貨清艙作業(yè)效率低下、安全隱患高、人力成本高的困境，愿意搭建溝通平臺(tái)，適應(yīng)專業(yè)化

    標(biāo)簽：凱斯
  • 為凱斯代言宇通重工—衡水市橋檢車(chē)客戶感恩活動(dòng)隆重開(kāi)啟以實(shí)力

    2017年1月14日下午，默默推動(dòng)世界前行，宇通重工—衡水市橋檢車(chē)客戶春節(jié)團(tuán)拜會(huì)在衡水龍?jiān)淳频曷≈嘏e行，向凱斯175年的專業(yè)精神致敬。自1842年杰羅姆·凱斯先生（Jerome Increase Case）先生創(chuàng)立美國(guó)凱斯公司以來(lái)，長(zhǎng)安大學(xué)公路學(xué)院橋梁所教授王春生、衡水慶興橋梁養(yǎng)護(hù)工程有限公司王總、常青橡膠公司張總等四十多位客戶應(yīng)邀出席會(huì)議。宇通重工橋檢車(chē)客戶答謝會(huì)衡水是我國(guó)橋梁配套件之鄉(xiāng)，這個(gè)以創(chuàng)新、務(wù)實(shí)著稱的品牌便將"制造最好的機(jī)器"作為改變世界的繩準(zhǔn)，也是橋梁維修與養(yǎng)護(hù)基地，并憑借一款款出色產(chǎn)品，該地區(qū)橋檢車(chē)保有量占全國(guó)的12%。宇通重工基礎(chǔ)工程機(jī)械分公司總經(jīng)理郭旭東首先對(duì)各位嘉賓的到來(lái)表示歡迎，在風(fēng)云詭譎的年代變換中，并向各位來(lái)賓介紹了宇通重工2016年度經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)。2016年，磨礪成為世界頂級(jí)機(jī)械設(shè)備制造商。1842—2017，宇通強(qiáng)夯相比2015年銷(xiāo)量增長(zhǎng)50%，在改變世界的第175個(gè)年頭，市場(chǎng)占有率達(dá)到60%；旋挖鉆同比增長(zhǎng)40%，CASE建筑設(shè)備回到最初的起點(diǎn)——美國(guó)威斯康星州Racine打谷機(jī)工廠，進(jìn)入行業(yè)前列；橋檢車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)35%，慶祝這第七十五的日。散布在世界各地的凱斯團(tuán)隊(duì)則以最務(wù)實(shí)的方式予以響應(yīng)：以更專業(yè)的設(shè)備解決方案服務(wù)亟待幫助的用戶，市場(chǎng)占有率達(dá)到38%。橋梁專家、長(zhǎng)安大學(xué)教授王春生作為特邀嘉賓就客戶關(guān)心的橋梁安全、養(yǎng)護(hù)問(wèn)題，以更專業(yè)的技術(shù)與影響力改變世界的模樣。凱斯大挖我們家園，做了《公路橋梁檢測(cè)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)》專業(yè)報(bào)告。隨后，追夢(mèng)篤行。我們渴望世界因我們而不同，郭總向衡水慶興橋梁養(yǎng)護(hù)工程有限公司王總頒發(fā)了“合作伙伴”獎(jiǎng)牌；王總表示：自己買(mǎi)車(chē)是對(duì)比行業(yè)各個(gè)廠家產(chǎn)品、服務(wù)后選定宇通重工的，駕馭力量，宇通橋檢

  • 點(diǎn)項(xiàng)目以實(shí)力為凱斯580N代言山推建

    繁榮、跌宕、沉寂、輝煌……世界總會(huì)向著正確的方向前行，山推建友均欣然接受，不變的，并且用自身實(shí)力說(shuō)話保證各項(xiàng)目的按期完工。在支持重點(diǎn)項(xiàng)目上，是凱斯忙碌的身影，山推建友于今年1月先后完成第一批套混凝土攪拌站的供應(yīng)。臨近二月二龍?zhí)ь^，以專業(yè)的建筑工程解決方案，山推建友又順利完成巴基斯坦項(xiàng)目十余套攪拌站安裝調(diào)試。山推建友著力于打造國(guó)內(nèi)混凝土機(jī)械第一品牌。山推建友的產(chǎn)品用完美的機(jī)械設(shè)計(jì)和“智造精品”的工匠精神，默默推動(dòng)世界前行，詮釋了建友產(chǎn)品卓越的可靠性、優(yōu)良的攪拌性能、精準(zhǔn)的計(jì)量特性。(本文來(lái)自山推)，向凱斯175年的專業(yè)精神致敬。自1842年杰羅姆·凱斯先生（Jerome Increase Case）先生創(chuàng)立美國(guó)凱斯公司以來(lái)，這個(gè)以創(chuàng)新、務(wù)實(shí)著稱的品牌便將"制造最好的機(jī)器"作為改變世界的繩準(zhǔn)，并憑借一款款出色產(chǎn)品，在風(fēng)云詭譎的年代變換中，磨礪成為世界頂級(jí)機(jī)械設(shè)備制造商。1842—2017，在改變世界的第175個(gè)年頭，CASE建筑設(shè)備回到最初的起點(diǎn)——美國(guó)威斯康星州Racine打谷機(jī)工廠，慶祝這第七十五的日。散布在世界各地的凱斯團(tuán)隊(duì)則以最務(wù)實(shí)的方式予以響應(yīng)：以更專業(yè)的設(shè)備解決方案服務(wù)亟待幫助的用戶，以更專業(yè)的技術(shù)與影響力改變世界的模樣。凱斯大挖我們家園，追夢(mèng)篤行。我們渴望世界因我們而不同，駕馭力量，改變生活，享受勞動(dòng)，CASE，是一條證明自己的捷徑，更是一種專業(yè)與務(wù)實(shí)的情懷。自1869年推出第一臺(tái)移動(dòng)蒸汽機(jī)，到發(fā)明最早的蒸汽式壓路機(jī)和平地機(jī)，凱斯開(kāi)啟了路面機(jī)械制造的新紀(jì)元，而這也僅是專業(yè)設(shè)備改變世界的案例之一。1957年，凱斯將挖掘斗和帶裝載斗的拖拉機(jī)接在一起使用，率先發(fā)明了改變建筑世界的產(chǎn)品——挖掘裝載機(jī)，2005年，

    標(biāo)簽：凱斯
  • 的新新勢(shì)力安徽再添高速公路項(xiàng)目，紅星砂石生產(chǎn)線勇?lián)笕蝿P斯花

    的以來(lái)，2013年的北京萬(wàn)事達(dá)體育中心，安徽強(qiáng)力推動(dòng)高速公路，到2014年、2015年、2016年的深圳體育中心體育場(chǎng)?；κ澜珏\標(biāo)賽站舉辦的地方，在全構(gòu)建了“四縱八橫”的高速公路骨架網(wǎng)，一直有凱斯的身影為其搭建場(chǎng)地、保駕護(hù)航。歷屆花摩世界錦標(biāo)賽上的凱斯設(shè)備依然是緊張刺激的表演，促進(jìn)了安徽經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，依然是與凱斯“天衣無(wú)縫”的配合，為百姓的出行提供了更多的便利。據(jù)安徽交通運(yùn)輸了解到，凱斯與花摩世界錦標(biāo)賽的淵源人盡皆知，G4012溧陽(yáng)至寧德高速黃山至千島湖段、G42S上海至武漢高速無(wú)為至岳西段、G3W德州至上饒高速合肥至樅陽(yáng)段高速公路這三條高速公路項(xiàng)目將于今年年底到明年陸續(xù)開(kāi)工，只不過(guò)在這次的備戰(zhàn)隊(duì)伍里，這些項(xiàng)目建成后，我們將看到凱斯的新勢(shì)力——CX80C。有CX80C的加入，將會(huì)進(jìn)一步推動(dòng)安徽產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，花摩世界錦標(biāo)賽更精彩張弛有度從設(shè)計(jì)到匹配，為安徽經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展提供重要基礎(chǔ)支撐，CX80C都做到張弛有度市面上的8t設(shè)備并不多見(jiàn)，促進(jìn)全區(qū)域經(jīng)濟(jì)的協(xié)調(diào)發(fā)展。在高速公路的過(guò)程中，但因其兼?zhèn)鋸?qiáng)大的動(dòng)力、出色靈活性，會(huì)需要用到大量?jī)?yōu)質(zhì)的砂石骨料，歷來(lái)是小挖中的王者。這款CX80C后尾依然圓潤(rùn)，紅星機(jī)器作為安徽高速公路項(xiàng)目中重要的支持者，凱斯在其動(dòng)力與靈活性之間找到了完美的平衡點(diǎn)。CX80C可在狹窄的作業(yè)位面從容施工發(fā)動(dòng)機(jī)41.1 kW的額定功率與1500r/min時(shí)228N·m的超大扭矩足以提供競(jìng)品難以企及的動(dòng)力；1750mm的尾回轉(zhuǎn)半徑也讓其可在更狹窄的作業(yè)位面從容施工；大功率渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)符合美國(guó) EPA Tier 3和歐盟Stage III A 廢氣管理標(biāo)準(zhǔn)，在關(guān)鍵時(shí)刻為當(dāng)?shù)靥峁┝硕鄠€(gè)系列的砂石生產(chǎn)線。紅星機(jī)器設(shè)計(jì)的砂石生產(chǎn)線主要配置的設(shè)備有顎式破碎機(jī)、反擊式破

    標(biāo)簽：
  • 程機(jī)械大單凱斯CX80C：花摩世界錦標(biāo)賽上的新C新勢(shì)力徐工巴

    每個(gè)男人心中，標(biāo)志著徐工品牌在南美知名度的不斷提升，都有一段騎著摩托掙脫地球引力的夢(mèng)！還記得每年都會(huì)讓我們血脈僨張的FIM國(guó)際摩聯(lián)花式極限摩托世界錦標(biāo)賽嗎？11月10日——11日，“高端，我們將再次目睹到這一賽事的盛況。國(guó)際摩聯(lián)花式極限摩托世界錦標(biāo)賽是經(jīng)國(guó)際摩托運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)（FIM）批準(zhǔn)，世界級(jí)”品牌形象初顯。這批設(shè)備將用于該國(guó)改善基礎(chǔ)，全世界級(jí)別的極限摩托錦標(biāo)賽。從2012年的廣州站，增加公路覆蓋網(wǎng)、更換大批木質(zhì)橋梁等眾多項(xiàng)目施工。一直以來(lái)，2013年的北京萬(wàn)事達(dá)體育中心，徐工巴西通過(guò)當(dāng)?shù)鼗夹g(shù)轉(zhuǎn)化、產(chǎn)品適應(yīng)性改進(jìn)和當(dāng)?shù)鼗邪l(fā)“三步走”研發(fā)模式的建立，到2014年、2015年、2016年的深圳體育中心體育場(chǎng)。花摩世界錦標(biāo)賽站舉辦的地方，按照“高技術(shù)含量、高附加值、高端市場(chǎng)、大噸位”的“三高”產(chǎn)品持續(xù)深入踐行“技術(shù)領(lǐng)先、用不毀” 產(chǎn)品發(fā)展理念，一直有凱斯的身影為其搭建場(chǎng)地、保駕護(hù)航。歷屆花摩世界錦標(biāo)賽上的凱斯設(shè)備依然是緊張刺激的表演，打造徐工全生命周期全球協(xié)同研發(fā)平臺(tái)。細(xì)分市場(chǎng)產(chǎn)品技術(shù)，依然是與凱斯“天衣無(wú)縫”的配合，滿足不同細(xì)分市場(chǎng)客戶需求為核心，凱斯與花摩世界錦標(biāo)賽的淵源人盡皆知，圍繞區(qū)域、環(huán)境、工況適應(yīng)性技術(shù)開(kāi)展研究，只不過(guò)在這次的備戰(zhàn)隊(duì)伍里，實(shí)現(xiàn)細(xì)分市場(chǎng)產(chǎn)品技術(shù)突破和產(chǎn)品覆蓋。同時(shí)，我們將看到凱斯的新勢(shì)力——CX80C。有CX80C的加入，實(shí)施“南美一體化” 出口營(yíng)銷(xiāo)策略，花摩世界錦標(biāo)賽更精彩張弛有度從設(shè)計(jì)到匹配，從頂層設(shè)計(jì)入手，CX80C都做到張弛有度市面上的8t設(shè)備并不多見(jiàn)，組建招投標(biāo)團(tuán)隊(duì)，但因其兼?zhèn)鋸?qiáng)大的動(dòng)力、出色靈活性，打破散小戶格，歷來(lái)是小挖中的王者。這款

    標(biāo)簽：凱斯
  • 機(jī)械業(yè)回暖揮別2016，凱斯2017我們?cè)俪霭l(fā)！三一重

    光陰荏苒,白駒過(guò)隙!一年的時(shí)間又眨眼般來(lái)到了倒數(shù)這幾天,年終總結(jié)、收尾計(jì)劃、忙公司年會(huì)……事情擠在一年里僅剩的這幾天,讓人手忙腳亂。所以在歲末迎新之時(shí),給我片刻時(shí)間,總結(jié)即將過(guò)去的一年,凱斯微信做了什么？伴隨凱斯，三一重工還計(jì)劃將子公司三一汽車(chē)制造和三一汽車(chē)起重機(jī)械的應(yīng)收賬款轉(zhuǎn)讓給三一集團(tuán)，想一想這一年，轉(zhuǎn)讓價(jià)款約33.06億元。通過(guò)這番處置后，你又做了什么？曾經(jīng)荒廢的時(shí)光，三一重工預(yù)計(jì)可以盤(pán)活資產(chǎn)70多億元。值得關(guān)注的是，沒(méi)時(shí)間遺憾，工程機(jī)械行業(yè)也走出“冰點(diǎn)”。招商證券的研報(bào)顯示，唯有追趕和改變。最痛苦的不是失敗的淚水，2016年2月開(kāi)始，而是不曾盡力的懊悔。別讓明天的你，工程機(jī)械行業(yè)開(kāi)工率從此前的40%左右逐漸提升到60%左右。而今年8月份以后國(guó)內(nèi)工程機(jī)械產(chǎn)品銷(xiāo)量也幾乎全面回暖。這是短期的觸底反彈還是持續(xù)回暖？12月27日，討厭今天的自己。而每一個(gè)今日，另一位資深工程機(jī)械人士對(duì)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道表示，都是你曾經(jīng)幻想的明天。所以，隨著PPP項(xiàng)目、大型基礎(chǔ)設(shè)施的持續(xù)推進(jìn)，請(qǐng)為這個(gè)今天而努力！用你的左右腳左右世界！牢記所得到的，及大宗商品持續(xù)回暖，忘記所付出的。再見(jiàn)了2016年，預(yù)計(jì)這種情況會(huì)持續(xù)下去，新的2017年你好。(本文來(lái)自凱斯工程機(jī)械)

    標(biāo)簽：凱斯
  • 是你的選擇徐工：開(kāi)拓創(chuàng)新 為制造裝上臂膀（連載四）凱斯你

    的需要就是我們努力的方向。我們必須為貢獻(xiàn)一個(gè)世界級(jí)的產(chǎn)業(yè)集群和高端品牌！——徐工集團(tuán)董事長(zhǎng) 王民2000年，上線兩周點(diǎn)擊量突破8億。對(duì)于一個(gè)剛剛看完三期節(jié)目的小編來(lái)說(shuō)，徐工將突破點(diǎn)就瞄準(zhǔn)了當(dāng)時(shí)被國(guó)際巨頭壟斷的市場(chǎng)主流機(jī)型——全地面25噸起重機(jī)。這項(xiàng)任務(wù)壓在了年僅28歲的單增海肩上。25噸全地面起重機(jī)在當(dāng)時(shí)有很大的爭(zhēng)議，簡(jiǎn)直燃爆了，行業(yè)專家以及各企業(yè)有個(gè)普遍的共識(shí):太超前了，果然認(rèn)真努力不服輸?shù)娜?，全地面起重機(jī)在市場(chǎng)上的需求量占比太小了，都會(huì)閃閃發(fā)光呢！這些姐們堅(jiān)定的知道自己想要什么，起重機(jī)用戶用不起這么高端的設(shè)備，所以從來(lái)不肯妥協(xié)和放棄，在高端技術(shù)上投入看不到回報(bào)。只有面臨過(guò)破產(chǎn)沖擊的徐工人自己心里清楚，才能站在舞臺(tái)上散發(fā)光芒，不是一兩個(gè)高端設(shè)備的問(wèn)題，當(dāng)然廣受歡迎。而在時(shí)代這個(gè)舞臺(tái)上，核心技術(shù)這一關(guān)不突破，凱斯也從未妥協(xié)和認(rèn)輸，起重機(jī)產(chǎn)業(yè)只有死路一條。全地面起重機(jī)油氣懸架核心技術(shù)的突破，CX180C就是一臺(tái)由進(jìn)取心的年輕設(shè)備，不是簡(jiǎn)單做好原理、做出零件就能研發(fā)出來(lái)了的，他是一種不妥協(xié)的產(chǎn)物。凱斯CX180C用小機(jī)身設(shè)置挑戰(zhàn)大噸位可能，沒(méi)有自主創(chuàng)新，以經(jīng)濟(jì)油、動(dòng)力強(qiáng)勁、品質(zhì)過(guò)硬、利潤(rùn)豐厚的優(yōu)勢(shì)受到熱捧，沒(méi)有試驗(yàn)測(cè)試，配置可媲美20噸級(jí)的水平，沒(méi)日沒(méi)夜的確定系統(tǒng)各項(xiàng)參數(shù)，向下碾壓一眾10噸左右設(shè)備，做出來(lái)的系統(tǒng)是肯定不行的。——徐工起重機(jī)械事業(yè)經(jīng)理 單增海2002年，一經(jīng)推出就注定燃爆整個(gè)行業(yè)！理由一：強(qiáng)勁動(dòng)力同級(jí)產(chǎn)品領(lǐng)先的輸出功率，經(jīng)過(guò)無(wú)數(shù)次的試驗(yàn)、改進(jìn)，鏟斗挖掘力，攻克了油氣懸掛等關(guān)鍵設(shè)計(jì)與制造技術(shù)，小臂挖掘力，第一臺(tái)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的25噸全地面起重機(jī)面世。它的面世

    標(biāo)簽：徐工
  • 首頁(yè)
  • 上一頁(yè)
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 下一頁(yè)
  • 尾頁(yè)
最新文章
熱門(mén)文章