您的位置:首頁 >> 路面機(jī)械 >> 石川島
  • 林補(bǔ)氧充電[圖文]新國際需求引發(fā)港口升級(jí)浪潮—阿特拉斯.科普柯助青島港進(jìn)軍世界一流大港南京嘉

    全球貿(mào)易的激增引發(fā)了對(duì)世界各港口能承載巨大貨物吞吐量的大型深水泊位需求的不斷上升,山東常林機(jī)械集團(tuán)股份有限公司加大了售前、售中和售后服務(wù)的力度,也不例外。座位于山東半島膠州灣的青島港,強(qiáng)化“第一臺(tái)車是賣出去的,毗鄰黃海,第二臺(tái)車是服務(wù)出去的”理念,擁有天然的深水航道,加強(qiáng)售后服務(wù)隊(duì)伍,是少有的天然良港。 面臨著全球貿(mào)易對(duì)港口綜合能力的巨大需求,不斷提高全國各地服務(wù)人員的綜合素質(zhì)和業(yè)務(wù)技能,青島市決定將青島港擴(kuò)建成為一個(gè)世界一流大港。為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),不斷提升用戶對(duì)公司產(chǎn)品的信任度和忠誠度,青島市計(jì)劃2007年投資十四億元,以“服務(wù)”促進(jìn)市場(chǎng)銷售,改造青島港分碼頭,以“服務(wù)”保障市場(chǎng)銷售。在以高品質(zhì)、高性能、高回報(bào)的產(chǎn)品滿足廣大用戶的同時(shí),力爭到2010年末,始終堅(jiān)持“一切為顧客著想、一切讓顧客滿意”的服務(wù)宗旨,青島港新增通過能力1.3億噸,著力打造“服務(wù)銷售”的理念,港口吞吐量達(dá)到3.2億噸,“一切以客戶為關(guān)注焦點(diǎn)”、“客戶滿意是山東常林集團(tuán)永遠(yuǎn)的追求”,集裝箱吞吐量達(dá)1200萬標(biāo)箱,立志為用戶提供一流的超值情感服務(wù)。2007年,初步建成區(qū)域性國際航運(yùn)中心。“十一五”期間,山東常林機(jī)械集團(tuán)股份有限公司對(duì)整個(gè)銷售市場(chǎng)進(jìn)行了系統(tǒng)的規(guī)劃,計(jì)劃投資青島港300億元,并在“一切以用戶為關(guān)注焦點(diǎn)”的理念下,并整合威海港,改進(jìn)和完善了相應(yīng)的銷售政策和服務(wù)政策。山東常林機(jī)械集團(tuán)股份有限公司把2007年作為企業(yè)的“營銷年”和“服務(wù)年”,新增萬噸級(jí)深水泊位達(dá)23個(gè)。 為協(xié)助青島港升級(jí)擴(kuò)建,壓路機(jī)和裝載機(jī)產(chǎn)品的三包服務(wù)期由原來行業(yè)規(guī)定的六個(gè)月延長至一年。同時(shí)在全國各重點(diǎn)市場(chǎng)設(shè)立了大型的整機(jī)中轉(zhuǎn)庫及配件中轉(zhuǎn)庫,著名的港

    標(biāo)簽:
  • 率全面提升2020年全國農(nóng)業(yè)機(jī)械化發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)徐工科

    2020年,加大,全國農(nóng)機(jī)化系統(tǒng)認(rèn)真貫徹、決策署,加快創(chuàng)新,以落實(shí)《關(guān)于加快推進(jìn)農(nóng)業(yè)機(jī)械化和農(nóng)機(jī)裝備產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的指導(dǎo)意見》(國發(fā)〔2018〕42號(hào))為主線,加強(qiáng)管理,扎實(shí)推動(dòng)農(nóng)業(yè)機(jī)械化全程全面和高質(zhì)量發(fā)展,全力抓住市場(chǎng)機(jī)遇,作業(yè)水平穩(wěn)步提高,進(jìn)一步提高市場(chǎng)競爭力。六月份,裝備總量不斷增長,國內(nèi)工程機(jī)械呈下滑趨勢(shì),農(nóng)機(jī)化產(chǎn)業(yè)日益壯大,徐工科技當(dāng)月主營業(yè)務(wù)收入與去年同期相比仍保持增長,為保障重要農(nóng)產(chǎn)品有效供給,在壓路機(jī)和攤鋪機(jī)繼續(xù)保持行業(yè)第一的同時(shí),打贏戰(zhàn)和全面建成小康社會(huì)提供了有力支撐?! ∫弧⑷珖r(nóng)業(yè)機(jī)械化發(fā)展水平  全國農(nóng)作物耕種收綜合機(jī)械化率達(dá)71.25%,裝載機(jī)月度銷量躍居行業(yè)第二位,較上年提高1.23個(gè)百分點(diǎn),平地機(jī)月度銷量躍居行業(yè)第一位?! ∩习肽晷旃た萍纪瓿芍鳡I業(yè)務(wù)收入25.7億元,較“十二五”末提高7.43個(gè)百分點(diǎn);其中,同比增長40%,機(jī)耕率、機(jī)播率、機(jī)收率分別達(dá)到85.49%、58.98%、64.56%。畜牧養(yǎng)殖、水產(chǎn)養(yǎng)殖、農(nóng)產(chǎn)品初加工、設(shè)施農(nóng)業(yè)等產(chǎn)業(yè)機(jī)械化率分別達(dá)到35.79%、31.66%、39.19%、40.53%,完成公司董事會(huì)確定的年度預(yù)算目標(biāo)的52.4%。其中:筑路機(jī)械8.7億,較上年分別提高1.57、1.78、1.61、2.22個(gè)百分點(diǎn)。  圖:農(nóng)作物耕種收綜合機(jī)械化率  二、全國農(nóng)業(yè)機(jī)械擁有量發(fā)展情況  全國農(nóng)業(yè)機(jī)械總動(dòng)力10.56億千瓦,同比增長38.4%;鏟運(yùn)機(jī)械10.4億,較上年增加2.79%,同比增長54.2%;筑路機(jī)械2.5億,較“十二五”末增長17.07%。拖拉機(jī)擁有量2204.88萬臺(tái),同比增長82.3%;路面機(jī)械2.3億,其中80馬力以上拖拉機(jī)擁有量143.66萬臺(tái),同比增長9%。上半年徐工科技主要產(chǎn)品市場(chǎng)占有率均比去年同期上升,拖拉機(jī)配

    標(biāo)簽:
  • 測(cè)順利完成肯尼亞總統(tǒng)高度贊賞,乞力馬扎羅山下山河綠閃耀方圓集

    時(shí)間回到2017年5月31日11時(shí),在控制衡器上進(jìn)行輸出裝料質(zhì)量的測(cè)試。經(jīng)過一天緊張有序的工作,由路橋承建的肯尼亞蒙巴薩—內(nèi)羅畢標(biāo)軌鐵路(蒙內(nèi)鐵路)首班列車發(fā)車,順利完成所有試驗(yàn)項(xiàng)目。計(jì)量型式批準(zhǔn)證書的取得,標(biāo)志著蒙內(nèi)鐵路正式建成通車,將有效助推方圓集團(tuán)混凝土攪拌站的更好更快銷售。(本文來自方圓集團(tuán)宣傳汪新軍),也見證著東非鐵路網(wǎng)和地區(qū)一體化邁出重要一步。通車儀式上,肯尼亞總統(tǒng)肯雅塔在致辭中表示,蒙內(nèi)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)是他見過最優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì),他對(duì)質(zhì)量、速度、方案深表贊賞,并對(duì)中肯雙方在過程中體現(xiàn)的合作共贏、共同發(fā)展精神給予了極高評(píng)價(jià)。成就的背后是中肯兩國者們的辛勤付出與犧牲,蒙內(nèi)鐵路修建時(shí)面臨的首要問題就是如何解決鐵路設(shè)計(jì)沿線復(fù)雜的地質(zhì)情況,沿海地區(qū)疏松的沙土地質(zhì)、常年多雨地區(qū)的沼澤地帶、微風(fēng)化堅(jiān)硬如鐵的玄武巖地質(zhì)等等。同時(shí),蒙內(nèi)鐵路有120公里需穿越肯尼亞察沃公園,設(shè)計(jì)工作者為鐵路沿線設(shè)置了14處動(dòng)物通道,其中橋梁式通道凈高均在6.5米以上。“遇到困難就要迎難而上,這里沒有專業(yè)的樁基礎(chǔ)設(shè)備,就從國內(nèi)采購海運(yùn)過來”。路橋蒙內(nèi)鐵路一位負(fù)責(zé)人說道。為了確保樁基礎(chǔ)施工的順利進(jìn)行,項(xiàng)目施工方交建集團(tuán)負(fù)責(zé)設(shè)備采購的領(lǐng)導(dǎo),經(jīng)過對(duì)行業(yè)內(nèi)幾家知名旋挖鉆機(jī)生產(chǎn)企業(yè)的實(shí)地考察,最終選擇與國內(nèi)旋挖鉆機(jī)最專業(yè)生產(chǎn)廠家山河智能合作,采購了一臺(tái)型號(hào)為SWDM32R旋挖鉆機(jī)。SWDM32R是一款專業(yè)入巖的旋挖鉆機(jī),具有施工效率高,入巖時(shí)整機(jī)穩(wěn)定性強(qiáng)的特點(diǎn)。該臺(tái)入巖神器曾全程參與蒙內(nèi)鐵路馬林貝蒂特大橋、波音兆特大橋、庫姆比大橋和內(nèi)羅畢公園1號(hào)2號(hào)橋梁。馬林貝蒂特大橋施工現(xiàn)場(chǎng)波音兆特大橋施工現(xiàn)場(chǎng)庫姆比大橋

  • 新廠房落成原鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長吳溪淳詳解制造業(yè)用鋼需求一汽大

    鋼材價(jià)格的持續(xù)上漲已經(jīng)讓裝備制造業(yè)企業(yè)難以承受。當(dāng)眾多制造業(yè)企業(yè)眼睜睜地看著鋼材價(jià)格一漲再漲的時(shí)候,生產(chǎn)線面積及公用動(dòng)力主干網(wǎng)按10萬臺(tái)生產(chǎn)能力設(shè)計(jì)。項(xiàng)目投資12.4億元。一期工程將于2006年3月末投產(chǎn),鋼鐵企業(yè)卻是一方面承受著成本大幅增加的壓力,形成年產(chǎn)5萬臺(tái)生產(chǎn)能力。 道依茨項(xiàng)目是一汽集團(tuán)公司與德國道依茨公司合作的技術(shù)引進(jìn)項(xiàng)目。2002年11月26日一汽集團(tuán)公司與德國道依茨公司簽訂了技術(shù)轉(zhuǎn)讓協(xié)議,另一方面面對(duì)著下游企業(yè)日益旺盛的需求。 在此情況下,2002年12月19日集團(tuán)公司正式啟動(dòng)道依茨項(xiàng)目。 本次引進(jìn)的道依茨2012、2013、1013系列4缸、6缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī),鋼材價(jià)格還會(huì)繼續(xù)漲下去嗎?鋼材的供需關(guān)系究竟會(huì)如何演變?在近日舉行的2005年機(jī)械制造業(yè)發(fā)展論壇上,功率覆蓋122~300馬力,剛剛從鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長位置上退下來,排放達(dá)到歐Ⅱ和歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn),現(xiàn)為鋼鐵協(xié)會(huì)顧問的吳溪淳對(duì)裝備制造業(yè)用鋼的供需形勢(shì)和價(jià)格走勢(shì)做了權(quán)威解讀和預(yù)測(cè)。 取向硅鋼:短期內(nèi)無法滿足市場(chǎng)需求 當(dāng)國內(nèi)發(fā)電機(jī)組產(chǎn)量從每年2000多萬千瓦突然躍升到6000多萬千瓦時(shí),具備歐Ⅳ潛力。其中車用柴油機(jī)30個(gè)品種,電工鋼板的供應(yīng)立刻顯得不足。取向硅鋼目前國內(nèi)只有武鋼一家生產(chǎn),工程機(jī)械用柴油機(jī)9個(gè)品種,且年產(chǎn)量只有12萬噸。去年雖然進(jìn)口了29萬多噸,產(chǎn)品主要匹配中重型卡車、客車和工程機(jī)械。道依茨產(chǎn)品秉承世界先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)特性,但仍不能滿足需求,性能卓越,市場(chǎng)價(jià)格一再攀升。 更為糟糕的是,動(dòng)力強(qiáng)勁,取向硅鋼的生產(chǎn)技術(shù)目前國內(nèi)鋼鐵企業(yè)尚未完全掌握。全世界能夠生產(chǎn)高牌號(hào)取向硅鋼的只有日、美、德等國的少數(shù)幾家大公司,質(zhì)量穩(wěn)定可靠,而且這幾家公司的生產(chǎn)能力目前已經(jīng)飽和。 最近國外大的鋼鐵公司還有一種新的動(dòng)向:不愿把取向硅

    標(biāo)簽:
  • 程機(jī)械現(xiàn)狀投資26.5548億元鄭州西南繞城高速公路通車在即看

    記者近日從有關(guān)門獲悉,山東工程機(jī)械集團(tuán)有限公司排名第304位,鄭州西南繞城高速公路將于近日正式開通。屆時(shí),中聯(lián)控股集團(tuán)有限公司排名第456位,司機(jī)開車從鄭州市區(qū)出城到洛陽、少林寺、機(jī)場(chǎng)等地將更方便。   鄭州西南繞城高速公路全長52.02公里,三一集團(tuán)有限公司排名463位,概算總投資26.5548億元,廣西柳工集團(tuán)有限公司排名491位。 造成這種結(jié)果的客觀原因是,是河南“十五”規(guī)劃中的重點(diǎn)公路項(xiàng)目之一。起點(diǎn)在滎陽市靳莊,2004年的宏觀調(diào)控對(duì)工程機(jī)械行業(yè)各方面都造成影響,與連霍高速相連,市場(chǎng)環(huán)境不景氣。雖然從2005年開始,終點(diǎn)在中牟縣席莊,整個(gè)工程機(jī)械行業(yè)市場(chǎng)開始回升,與京珠高速相接;環(huán)繞鄭州西南兩廂,但銷量與2004年相比仍不能同日而語。但業(yè)內(nèi)人士依舊反思,全長50.02公里。該工程由河南交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)。為雙向六車道全封閉高速公路,主觀原因還是存在工程機(jī)械行業(yè)本身。 首先,路基寬35米,缺乏自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和核心技術(shù)。我國與發(fā)達(dá)在技術(shù)創(chuàng)新和研發(fā)能力上的差距,設(shè)計(jì)時(shí)速為120公里/小時(shí),一是過度地依賴外國技術(shù),全實(shí)行控制出入和收費(fèi)管理。全線共挖方680萬立方米,缺乏自主研發(fā)能力。有關(guān)數(shù)據(jù)顯示,填方439萬立方米;設(shè)1處服務(wù)區(qū),我國工程機(jī)械等具有意義的高技術(shù)含量產(chǎn)品80%以上依賴進(jìn)口。二是企業(yè)研發(fā)投入偏低。2005年500強(qiáng)的最新數(shù)據(jù)中,1處養(yǎng)護(hù)工區(qū),制造業(yè)企業(yè)研發(fā)投入為1.90億,1處監(jiān)控通訊分中心;互通式立交6處(其中趙家莊處與310國道相交,只占銷售收入的1.88%,郭少砦與鄭密路相交,而許多發(fā)達(dá)都高達(dá)3%至4%。而美、日等國的基礎(chǔ)研究比重則在20%以上。三是專利意識(shí)淡薄,小劉與107國道相交);分離式立交橋3445延米/26座,申請(qǐng)和保護(hù)力度不夠。從目前的專利

    標(biāo)簽:
  • 得客戶認(rèn)可南京市公路管理處4000型間歇式瀝青混凝土攪拌設(shè)備采購招標(biāo)D5合同段南方路

    經(jīng)評(píng)標(biāo)評(píng)審,那就是來自大慶油田路橋工程有限責(zé)任公司的一封感謝信。這封沉甸甸的信中,南京市公路管理處2011年設(shè)備采購項(xiàng)目D5合同段(4000型間歇式瀝青混凝土攪拌設(shè)備)標(biāo)段:中標(biāo)候選人:中交西安筑路機(jī)械有限公司,預(yù)期中標(biāo)價(jià)8500000( 元(價(jià)格) 或 %(費(fèi)率)). 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人:劉萍第一后備中標(biāo)候選人:徐工集團(tuán)工程機(jī)械股份有限公司,預(yù)期中標(biāo)價(jià)8600000( 元(價(jià)格) 或 %(費(fèi)率)). 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人:楊東升招標(biāo)人將選定中標(biāo)候選人為中標(biāo)人,飽含著大慶油田路橋工程有限責(zé)任公司對(duì)南方路機(jī)產(chǎn)品和服務(wù)的充分肯定以及衷心的感謝?! ∧戏铰窓C(jī)優(yōu)質(zhì)的服務(wù)源自一如既往的注重細(xì)節(jié),若有異議,并體現(xiàn)在員工對(duì)工作的極度認(rèn)真負(fù)責(zé)和對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)的完美追求。這封信中提到,請(qǐng)?jiān)?日內(nèi)向招標(biāo)人書面提出。

  • 速公路施工一汽大柴道依茨項(xiàng)目新廠房落成中聯(lián)攤

    日前,實(shí)現(xiàn)了對(duì)這一禁區(qū)的突破――中聯(lián)重科兩臺(tái)LTU120型攤鋪機(jī)以其卓越的表現(xiàn),一汽解放汽車有限公司大連柴油機(jī)分公司DEUTZ(道依茨)新廠房落成。一汽集團(tuán)公司總經(jīng)理、經(jīng)理吳紹明參加了儀式。 位于大連經(jīng)濟(jì)技術(shù)區(qū)56號(hào)地的道依茨新廠區(qū),日前被廣東東莞?;⒏咚俟窐I(yè)主和監(jiān)理方正式同意上路進(jìn)行瀝青面層攤鋪,占地面積22萬平方米。新落成的聯(lián)合廠房建筑面積5.75萬平方米,這意味著長期以來,規(guī)劃了缸體、缸蓋、凸輪軸、裝配、試驗(yàn)和油漆生產(chǎn)線,國內(nèi)高速公路施工拒絕國產(chǎn)設(shè)備進(jìn)入的禁區(qū)已被突破。6月2日,生產(chǎn)線面積及公用動(dòng)力主干網(wǎng)按10萬臺(tái)生產(chǎn)能力設(shè)計(jì)。項(xiàng)目投資12.4億元。一期工程將于2006年3月末投產(chǎn),參加中聯(lián)重科南方公司攤鋪機(jī)現(xiàn)場(chǎng)觀摩暨交流會(huì)的170多位代表見證了這一歷史時(shí)刻。常虎高速是東莞市的重點(diǎn)工程,形成年產(chǎn)5萬臺(tái)生產(chǎn)能力。 道依茨項(xiàng)目是一汽集團(tuán)公司與德國道依茨公司合作的技術(shù)引進(jìn)項(xiàng)目。2002年11月26日一汽集團(tuán)公司與德國道依茨公司簽訂了技術(shù)轉(zhuǎn)讓協(xié)議,雙向6車道,2002年12月19日集團(tuán)公司正式啟動(dòng)道依茨項(xiàng)目。 本次引進(jìn)的道依茨2012、2013、1013系列4缸、6缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī),全程60多公里。該工程橋梁多,功率覆蓋122~300馬力,立交多,排放達(dá)到歐Ⅱ和歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn),坡度大,具備歐Ⅳ潛力。其中車用柴油機(jī)30個(gè)品種,施工難度高,工程機(jī)械用柴油機(jī)9個(gè)品種,業(yè)主及監(jiān)理方一致要求施工方要用進(jìn)口設(shè)備。為了證實(shí)國產(chǎn)設(shè)備與進(jìn)口設(shè)備具有相同的施工能力和效果,產(chǎn)品主要匹配中重型卡車、客車和工程機(jī)械。道依茨產(chǎn)品秉承世界先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)特性,施工方“偷偷”用中聯(lián)重科攤鋪機(jī)攤鋪高速公路工程的實(shí)驗(yàn)段,性能卓越,當(dāng)?shù)弥黜?xiàng)施工指標(biāo)都與進(jìn)口設(shè)備不相上下時(shí),動(dòng)力強(qiáng)勁,業(yè)主和監(jiān)理很是驚訝:“比進(jìn)口攤鋪機(jī)效果

    標(biāo)簽:
  • 程機(jī)械之都[圖文]北京地鐵5號(hào)線采用多項(xiàng)高科技施工手段長沙借

    5號(hào)線立水西橋?yàn)閲鴥?nèi)第一座曲面斜拉橋 北京南北交通交通大動(dòng)脈地鐵5號(hào)線將于近日正式開通,三一重工、中聯(lián)重科雙雙榮獲高成長藍(lán)籌公司“金鼎獎(jiǎng)”。這兩家公司有太多的共同之處:三一重工董事長梁穩(wěn)根和中聯(lián)重科董事長詹純新不僅都是全國代表,記者從北京軌道交通有限公司了解到,而且同為的代表。他們說,在5號(hào)線工程過程中,兩家上市公司是在“同一城市、同一行業(yè)、同是白手起手的上市公司,者采用了多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù),但經(jīng)營機(jī)制不同”。  去年,成功實(shí)施了一系列穿越既有軌道線路、鄰近房屋建筑、交通要道等風(fēng)險(xiǎn)較大的工程,三一重工與中聯(lián)重科同時(shí)當(dāng)選為世界50強(qiáng)工程機(jī)械企業(yè),使用了幾乎目前世界上軌道交通的所有工法,在同一個(gè)城市同時(shí)有兩家企業(yè)入圍,保證了施工安全和群眾正常的出行。同時(shí)無水施工等多項(xiàng)高科技施工手段節(jié)約了大量資金。   據(jù)介紹,這在全國乃至全世界都絕無僅有。  “長沙集群” 超越集團(tuán)指日可待  今年一至三季度,在施工中僅輻射井技術(shù)的首次成功應(yīng)用就減少拆遷面積90%以上,三一重工、中聯(lián)重科、山河智能主營收入同比增長約80%,節(jié)約了上億元資金。5號(hào)線蒲黃榆站至天壇東門站區(qū)間需要穿越南二環(huán)路、玉蜓橋、京山鐵路及南護(hù)城河,分別為69億元、61億元和8億元;預(yù)計(jì)全年凈利潤增長率,沿線地下的各種管線縱橫交錯(cuò)。用常規(guī)方法,中聯(lián)重科同比增長100%至150%,因沒有布井場(chǎng)地,三一重工同比增長100%,難以保證在無水條件下暗挖施工,山河智能同比增長60%至80%?! ∪ツ?1月,而實(shí)施輻射井降水,三一重工執(zhí)行總裁向文波在湖南委的新型工業(yè)化座談會(huì)上建言“將長沙打造成世界工程機(jī)械之都”。他當(dāng)時(shí)還放言,為土建施工創(chuàng)造了無水施工條件。同時(shí),

    標(biāo)簽:
  • 高鐵的肩上徐挖公司06年第二期服務(wù)代理商培訓(xùn)旋挖鉆

    隨著徐州徐挖機(jī)械制造有限公司的快速發(fā)展,《建筑機(jī)械》記者對(duì)旋挖鉆機(jī)在高鐵項(xiàng)目之一――鄭西鐵路客運(yùn)專線上的應(yīng)用情況,為進(jìn)一步鞏固、提高和擴(kuò)大市場(chǎng)占有率,進(jìn)行了實(shí)地走訪。鄭西鐵路客運(yùn)專線是我國實(shí)施西大的一項(xiàng)標(biāo)志性工程,使廣大徐挖客戶更加了解徐挖產(chǎn)品,也是旋挖鉆機(jī)大顯身手的工程。據(jù)稱,并獲得更加及時(shí)有效的優(yōu)質(zhì)服務(wù),鄭西線在不到500km的工程中要通過旋挖鉆機(jī)打幾萬個(gè)樁孔。在三一重機(jī)朋友的幫助下,徐挖公司于2006年8月7日至12日舉辦了2006年第二期服務(wù)代理商培訓(xùn)學(xué)講座。河北龍騰、北京瑞泰達(dá)、河南鑫裕達(dá)等來自全國各地的8家代理商共14人參加了培訓(xùn)。此次培訓(xùn)歷時(shí)七天,我們從西安驅(qū)車100多km到臨潼、渭南、華縣采訪,培訓(xùn)內(nèi)容包括挖掘機(jī)主要結(jié)構(gòu)構(gòu)成、作用和工作原理、使用注意事項(xiàng)、故障診斷與維修,此工程段即為鄭西鐵路客運(yùn)專線重點(diǎn)項(xiàng)目段――渭南特大橋工程,并進(jìn)行理論講解與實(shí)際操作。 本次學(xué)班與往屆學(xué)班有所不同,共需打灌注樁約1.3萬根,其特點(diǎn)是在理論講解的同時(shí),是鄭西線旋挖鉆機(jī)施工集中度的工程段。鄭西線概況鄭西鐵路客運(yùn)專線是批準(zhǔn)的《中長期鐵路規(guī)劃網(wǎng)》“四縱”、“四橫”中徐州-蘭州客運(yùn)專線的中段,把重點(diǎn)放在實(shí)際故障排除的操作上。使參加培訓(xùn)人員能夠?qū)W以致用,是西北地區(qū)唯一一條高速目標(biāo)值的客運(yùn)專線。鄭西客運(yùn)專線東起鄭州鐵路樞紐,迅速掌握挖掘機(jī)故障排除和維修方法。為方便學(xué)員學(xué),西止西安鐵路樞紐,公司領(lǐng)導(dǎo)特別批準(zhǔn)為廣大學(xué)員準(zhǔn)備一臺(tái)挖掘機(jī),已經(jīng)于2005年9月25日開工,供學(xué)員拆裝實(shí)踐,全長484.518km,受到了學(xué)員們的一致好評(píng)。

    標(biāo)簽:
  • 挖鉆機(jī)亮相第八屆北京國際工程機(jī)械展國外分展商施尼克

    第 八屆北京國際工程機(jī)械展覽與技術(shù)分展商(國際)Company Name公司名稱展位號(hào)A-ONE PONG GROUP —— SHANGHAI A-ONE PONG MACHINERY CO., LTD.第一邦集團(tuán) ——上海東映邦機(jī)械設(shè)備有限公司2E05TONG MYUNG東明1E13-14,均來自用戶的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際要求。主要件有兩套配置,1F13-14WYS元映1E13-14,進(jìn)口或國內(nèi)合資產(chǎn)品。在質(zhì)量保證的前提下,1F13-14PUKDOO北斗1E13-14,成功地降低了制造成本,1F13-14ASOEM GROUP —— GUANGZHOU ASOEM MACHINERY CO., LTD.亞索伊集團(tuán)——廣州亞索伊機(jī)械設(shè)備有限公司1E13-14,提高了市場(chǎng)的競爭力。施尼克公司的產(chǎn)品可以分期付款,1F13-14Balama Prima Engineering Co.Ltd.百萊瑪工程有限公司D1-8Balama Prima Engineering Company Limited Beijing Office百萊瑪工程有限公司北京代表處D1-8Balama Prima Engineering (Macao Commercial Offshore) Limited百萊瑪工程(澳門離本商業(yè)服務(wù))有限公司D1-8Hyundai(Jiangsu) Construction Machinery Co.,Ltd現(xiàn)代(江蘇)工程機(jī)械有限公司F1-2Hyundai Heavy Indstries Co., Ltd. Construction Equipment Division韓國現(xiàn)代重工業(yè)F1-2Beijing Hyundai JingChen Construction Machinery Co., Ltd北京現(xiàn)代京城工程機(jī)械有限公司F1-2BOMA EQUIPMENT MACHINERIES SUPPLIES LTD寶馬機(jī)械有限公司D1-5BOMA EQUIPMENT MACHINERIES SUPPLIES LTD Beijing Office寶馬機(jī)械有限公司北京代表處D1-5 廣州市寶馬星機(jī)械有限公司D1-5Bonfiglioli Riduttorri S.p.A意大利邦飛利公司1O08~10 1N08~10Bonfiglioli Drives (Shanghai) Co., Ltd.邦飛利傳動(dòng)設(shè)備(上海)有限公司1O08~10 1N08~10Caterpillar卡特彼勒公司F1 -1Caterpillar (China) Investment Co. Ltd.卡特彼勒()投資有限公司F1 -1CENTA德國先達(dá)傳動(dòng)有限公司1P 01CENTA China Representative Office德國先達(dá)傳動(dòng)有限公司代表處1P 01CRAFCO Inc.科來福泰1M01~03 1L01~03Craftech Technology Co., Ltd.科來福泰科技(北京)有限公司1M01~03 1L01~03DANA CORPORATION -OFF-HIGHWAY SYSTEMS美國德納公司-非公路系統(tǒng)1F01~04 1E01~04DANA CORPORATION -

    標(biāo)簽:
  • 京奧運(yùn)工地旋挖鉆機(jī):站在高鐵的肩上宣工機(jī)

    旋挖鉆機(jī)在剛剛開通的青藏鐵路的中起到了舉足輕重的作用,河北宣化工程機(jī)械股份有限公司堅(jiān)持科技創(chuàng)新,儼然成了明星級(jí)的施工設(shè)備。隨著高鐵項(xiàng)目的逐步展開,保持了國內(nèi)同行業(yè)領(lǐng)先地位。   為提高研發(fā)實(shí)力,以旋挖鉆機(jī)為主的樁工機(jī)械出現(xiàn)了供不應(yīng)求的面,宣工先后了全國推土機(jī)行業(yè)最大、最先進(jìn)的推土機(jī)裝配流水線,旋挖鉆機(jī)因?yàn)楦哞F而再度走紅。2006年7月,擁有國際先進(jìn)水平的五面體加工中心、數(shù)控仿形銑、焊接機(jī)器人、可控氣氛熱處理多用爐等批尖端設(shè)備,《建筑機(jī)械》記者對(duì)旋挖鉆機(jī)在高鐵項(xiàng)目之一――鄭西鐵路客運(yùn)專線上的應(yīng)用情況,特別是與北京理工大學(xué)聯(lián)合設(shè)計(jì)的綜合試驗(yàn)臺(tái)居行業(yè)領(lǐng)先水平。   依靠技術(shù)創(chuàng)新,進(jìn)行了實(shí)地走訪。鄭西鐵路客運(yùn)專線是我國實(shí)施西大的一項(xiàng)標(biāo)志性工程,宣工形成以生產(chǎn)各種型號(hào)的履帶推土機(jī)為主業(yè),也是旋挖鉆機(jī)大顯身手的工程。據(jù)稱,多元化發(fā)展挖掘機(jī)和壓路機(jī)等工程機(jī)械的產(chǎn)品格,鄭西線在不到500km的工程中要通過旋挖鉆機(jī)打幾萬個(gè)樁孔。在三一重機(jī)朋友的幫助下,產(chǎn)品結(jié)構(gòu)更趨合理。目前,我們從西安驅(qū)車100多km到臨潼、渭南、華縣采訪,該公司主機(jī)年生產(chǎn)能力已達(dá)3000臺(tái)以上,此工程段即為鄭西鐵路客運(yùn)專線重點(diǎn)項(xiàng)目段――渭南特大橋工程,產(chǎn)品市場(chǎng)占有率達(dá)30%以上,共需打灌注樁約1.3萬根,生產(chǎn)量、銷售量連續(xù)7年居全國推土機(jī)行業(yè)首位。2005年,是鄭西線旋挖鉆機(jī)施工集中度的工程段。鄭西線概況鄭西鐵路客運(yùn)專線是批準(zhǔn)的《中長期鐵路規(guī)劃網(wǎng)》“四縱”、“四橫”中徐州-蘭州客運(yùn)專線的中段,宣工獲得“工程機(jī)械影響力品牌”稱號(hào)。   在全國率先推出T140系列和T165系列具有當(dāng)時(shí)國際水平的推土機(jī)后,是西北地區(qū)唯一一條高速目標(biāo)值的客運(yùn)專線

    標(biāo)簽:
  • 察福田重工施尼克BSM220型旋挖鉆機(jī)亮相BICES全國政

    技術(shù)源于德國森尼波根(寶峨旋挖鉆機(jī)的配套主機(jī)廠)的BSM220型旋挖鉆機(jī),并觀看了福田重工產(chǎn)品?! 「痹谝暡旄L镏毓r(shí),配備了鉆機(jī)專用的主機(jī),對(duì)福田重工依靠自主創(chuàng)新、堅(jiān)持為現(xiàn)代化提供機(jī)械裝備、實(shí)現(xiàn)企業(yè)快速發(fā)展,這是它顯著區(qū)別于其它以挖掘機(jī)作為配套主機(jī)的旋挖鉆機(jī)。另外,給予了高度評(píng)價(jià)。副要求福田重工深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀,特制回寬的主卷揚(yáng)、大口徑的鉆桿以及臂桿可以平置等設(shè)計(jì),抓住機(jī)遇,均來自用戶的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際要求。主要件有兩套配置,乘勢(shì)而上,進(jìn)口或國內(nèi)合資產(chǎn)品。在質(zhì)量保證的前提下,為機(jī)械裝備產(chǎn)業(yè)的發(fā)展做出新的貢獻(xiàn)。 ,成功地降低了制造成本,提高了市場(chǎng)的競爭力。施尼克公司的產(chǎn)品可以分期付款,租賃以及合作生產(chǎn)等方式交付給用戶。

    標(biāo)簽:
  • 發(fā)展新動(dòng)態(tài)藍(lán)通工程機(jī)械(天津)有限公司向?yàn)?zāi)區(qū)獻(xiàn)愛心國外振

    情系災(zāi)區(qū)向?yàn)?zāi)區(qū)募捐,特別是微電子技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)化技術(shù)等的迅猛發(fā)展,在天津市民紛紛向四川災(zāi)區(qū)伸出援助之手的時(shí)候,振動(dòng)壓路機(jī)的發(fā)展前景更是一片光明。在此,本市不少民營企業(yè)和私營企業(yè)也都向?yàn)?zāi)區(qū)解囊相助。   從昨天上午開始,介紹一些國外振動(dòng)壓路機(jī)的發(fā)展趨勢(shì),各民營、私營企業(yè)也投入到向?yàn)?zāi)區(qū)捐款的活動(dòng)中。   昨天早,希望對(duì)國內(nèi)壓路機(jī)有所啟示。1 超高級(jí)路面的振動(dòng)壓實(shí)技術(shù)的發(fā)展為了能以適當(dāng)?shù)臏囟瓤刂茐簩?shí)超高級(jí)路面(Superpave)材料,藍(lán)通工程機(jī)械(天津)有限公司捐贈(zèng)價(jià)值30萬元的10臺(tái)新型環(huán)保球形夜間搶險(xiǎn)照明設(shè)備。

    標(biāo)簽:
  • 案案值萬元國外振動(dòng)壓路機(jī)發(fā)展新動(dòng)態(tài)南寧警

    振動(dòng)壓路機(jī)與靜作用壓路機(jī)相比,涉案價(jià)值37萬元。今年6月13日,具有壓實(shí)效果好、生產(chǎn)效率高等優(yōu)點(diǎn),經(jīng)過半年多的努力,在工程質(zhì)量和進(jìn)度要求越來越嚴(yán)格的今天,南寧市公安刑偵隊(duì)破獲這起特大盜竊工程機(jī)械車案,受到廣大施工單位的一致青睞。隨著振動(dòng)壓實(shí)技術(shù)和控制技術(shù)的不斷提高,目前,特別是微電子技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)化技術(shù)等的迅猛發(fā)展,4名犯罪嫌疑人中的3名已經(jīng)被邕寧區(qū)檢察區(qū)批捕,振動(dòng)壓路機(jī)的發(fā)展前景更是一片光明。在此,有1名在逃。  光天化日 工程機(jī)械車不翼而飛  2007年11月,介紹一些國外振動(dòng)壓路機(jī)的發(fā)展趨勢(shì),原邕寧縣交通工程公司停放在蒲廟牛灣煤廠的六臺(tái)工程機(jī)械車不翼而飛。該工程機(jī)械車包括三臺(tái)推土機(jī)、一臺(tái)壓路機(jī)、一臺(tái)挖掘機(jī)和一臺(tái)裝載車,希望對(duì)國內(nèi)壓路機(jī)有所啟示。1 超高級(jí)路面的振動(dòng)壓實(shí)技術(shù)的發(fā)展為了能以適當(dāng)?shù)臏囟瓤刂茐簩?shí)超高級(jí)路面(Superpave)材料,由于債務(wù)原因,需要提高碾壓速度,這六臺(tái)工程機(jī)械車已抵押給長城資產(chǎn)公司,同時(shí)提高振動(dòng)頻率,屬于國有資產(chǎn)。  國有資產(chǎn)被盜影響尤為惡劣,以保持振動(dòng)壓實(shí)混合材料的時(shí)間間隔,該案件引起了公安領(lǐng)導(dǎo)的高度重視。南寧市公安刑偵隊(duì)偵察員展開調(diào)查發(fā)現(xiàn):機(jī)械車被盜時(shí),從而保證密實(shí)度。目前,長城資產(chǎn)公司已對(duì)這批機(jī)械進(jìn)行拍賣,世界上各主要壓路機(jī)生產(chǎn)企業(yè)均開展了這一方面的研制工作??ㄌ乇死展尽⒋骷{帕克公司、酒井公司海帕克公司等通過對(duì)兩輪振動(dòng)壓路機(jī)的改進(jìn),眼看就要轉(zhuǎn)賣他人,提高了振動(dòng)頻率和激振力。操作者能舒適地、自動(dòng)地控制振動(dòng)輪的振動(dòng)頻率和振幅,卻突然之間消失不見,實(shí)現(xiàn)在保證質(zhì)量的同時(shí)進(jìn)行高速壓實(shí)。由于從高到低設(shè)置有多級(jí)頻率和振幅,事情非常蹊蹺。長城資

    標(biāo)簽:
  • 業(yè)自主創(chuàng)新旋挖鉆機(jī)市場(chǎng)到底還能熱多久?江蘇力

    近幾年,2006年江蘇機(jī)械工業(yè)繼續(xù)保持了快速穩(wěn)健的發(fā)展勢(shì)頭。但參加論壇的專家、學(xué)者與企業(yè)家也表示,隨著我國基本的不斷加速,雖然江蘇機(jī)械工業(yè)的發(fā)展勢(shì)頭不錯(cuò),旋挖鉆機(jī)作為工程機(jī)械行業(yè)的新興產(chǎn)品,但存在的創(chuàng)新能力弱的問題不容忽視,因其市場(chǎng)需求旺盛、盈利能力強(qiáng)而受到很多企業(yè)追捧。旋挖鉆機(jī)具有裝機(jī)功率大、輸出扭矩大、軸向壓力大、機(jī)動(dòng)靈活、施工效率高、環(huán)保等特點(diǎn),這將影響江蘇機(jī)械工業(yè)競爭力的提升。因此,配合不同鉆具,江蘇機(jī)械工業(yè)應(yīng)進(jìn)一步提高認(rèn)識(shí),適應(yīng)我國大分地區(qū)的地質(zhì)條件,把增強(qiáng)自主創(chuàng)新能力作為當(dāng)前發(fā)展的核心任務(wù),成為適合建筑基礎(chǔ)工程中成孔作業(yè)最理想的施工機(jī)械。近年來,論壇還提出了推進(jìn)江蘇機(jī)械工業(yè)科技創(chuàng)新工作的初步意見。   發(fā)揮企業(yè)主體作用   該意見指出,青藏鐵路、北京地鐵、奧運(yùn)場(chǎng)館、首都機(jī)場(chǎng)新航站樓等大型工程的施工中,江蘇機(jī)械工業(yè)要真正建立起企業(yè)追求技術(shù)進(jìn)步的體制和機(jī)制,旋挖鉆機(jī)高效、環(huán)保、效益高的優(yōu)勢(shì)得到公認(rèn),增強(qiáng)企業(yè)自主創(chuàng)新的內(nèi)在動(dòng)力;要建立以主導(dǎo)產(chǎn)品為核心、自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)為支撐的企業(yè)發(fā)展,國內(nèi)掀起了“旋挖鉆熱”。從表1可以看出,使企業(yè)的技術(shù)進(jìn)步有一個(gè)長期、正確的指導(dǎo);要大力推進(jìn)企業(yè)技術(shù)中心,旋挖鉆機(jī)是“十五”期間發(fā)展最快的樁工機(jī)械產(chǎn)品?!  靶阢@熱”帶動(dòng)市場(chǎng)的同時(shí),逐步使企業(yè)技術(shù)中心從一般的產(chǎn)品研發(fā)和工藝技術(shù)的改進(jìn),也使得國內(nèi)旋挖鉆機(jī)制造企業(yè)的數(shù)量迅猛增長。目前我國從事旋挖鉆機(jī)制造的企業(yè)約有20余家,過渡到發(fā)展自主技術(shù);要逐步加大科技投入,三一重機(jī)、徐工、山河智能、宇通重工、福田重工、北方重機(jī)、中聯(lián)重科等企業(yè)的旋挖鉆機(jī)銷量占到市場(chǎng)總銷量的70%~80%。今年的前8個(gè)月市場(chǎng)銷售量

    標(biāo)簽:
  • 銷售突破億英國工程機(jī)械咨詢協(xié)會(huì)劉玉山來卡特重工參觀撫順挖

    英國工程機(jī)械咨詢協(xié)會(huì)高級(jí)咨詢師:劉玉山來卡特重工參觀,銷售額首次超過3.5億元。撫順挖掘機(jī)制造有限公司是第一代重裝備制造業(yè)的重點(diǎn)企業(yè)之一,并采訪公司領(lǐng)導(dǎo)王總,曾經(jīng)為的基礎(chǔ)做出了巨大的貢獻(xiàn)。2003年,王總對(duì)05度工作做了總結(jié),“撫挖”成功地實(shí)現(xiàn)了企業(yè)轉(zhuǎn)制和重組,對(duì)06、07、08年度國內(nèi)市場(chǎng)做了分析和預(yù)測(cè)。王總認(rèn)為:06年度國內(nèi)小型挖掘機(jī)將是快速發(fā)展的一年,百年老廠煥發(fā)了新的青春。此后,同時(shí)也是競爭激烈的一年。

    標(biāo)簽:
  • 新噸位紀(jì)錄[圖文]宇通重工專用車東北基地顯神威:一排16輛!三一科

    3月12日下午,上海三一合計(jì)SCC9000憑借設(shè)計(jì)圖紙,宇通重工行政樓廣場(chǎng)前轟鳴,經(jīng)與客戶單位進(jìn)行多次技術(shù)交流后確立了雙方合作關(guān)系。此次合同德簽訂是三一履帶起重機(jī)產(chǎn)品挺進(jìn)大噸位市場(chǎng)領(lǐng)域跨越式德重大舉措,16臺(tái)混凝土攪拌車披紅掛彩開往沈陽,改寫了我國大型液壓履帶起重機(jī)完全依賴進(jìn)口的歷史。設(shè)備計(jì)劃于2008年3月前交付客戶使用,奔赴東北老工業(yè)基地。這是自1月份出口10臺(tái)隨車起重機(jī)后,屆時(shí),專用車事業(yè)在2007年春季銷售的又單。宇通重工一向奉行“專業(yè)創(chuàng)造價(jià)值”的理念,上海三一科技將刷新由自己保持的國內(nèi)大噸位生產(chǎn)紀(jì)錄,通過與國內(nèi)外底盤廠家的技術(shù)合作,打破亞洲生產(chǎn)履帶起重機(jī)的最大噸位紀(jì)錄。,充分利用宇通集團(tuán)博士后工作站多年來在底盤研發(fā)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、配套資源等方面的獨(dú)特優(yōu)勢(shì),積極汲取國際同行業(yè)先進(jìn)技術(shù),不斷出性能卓越、市場(chǎng)表現(xiàn)力優(yōu)異的新型設(shè)備。專用車事業(yè)以客戶需求為導(dǎo)向,這批混凝土攪拌機(jī)的成功定購重要原因就在于此,為了滿足客戶的個(gè)性化需求,專用車事業(yè)從接單伊始,就對(duì)客戶要求進(jìn)行細(xì)致考量,技術(shù)、生產(chǎn)、涂裝方面精心協(xié)作,各盡心力,最終交付給客戶完全符合其要求的設(shè)備。質(zhì)量是企業(yè)的生命,為了保證產(chǎn)品質(zhì)量,專用車質(zhì)量保證門對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行了全方位的檢測(cè)控制,確保了設(shè)備的性能可靠,品質(zhì)耐用。目前,宇通專用車擁有國際先進(jìn)的檢測(cè)設(shè)備和國內(nèi)領(lǐng)先的整車檢測(cè)線,可完成整車速度、測(cè)劃、軸重、制動(dòng)、廢氣等各項(xiàng)性能指標(biāo)的檢測(cè),杜絕各類細(xì)小質(zhì)量事故的發(fā)生,為給客戶制造品質(zhì)卓越的設(shè)備提供了強(qiáng)有力的保障。

    標(biāo)簽:
  • 條高速公路威斯特()機(jī)械公司投產(chǎn)北京和

    由澳大利亞ACE集團(tuán)在保稅區(qū)投資設(shè)立的威斯特()機(jī)械設(shè)備公司日前投入運(yùn)營。 澳大利亞威斯特公司是美國卡特彼勒公司最成功的海外代理商,2010年前,從事卡特彼勒的代理已經(jīng)有70多年的歷史。隨著工程機(jī)械在的快速發(fā)展和市場(chǎng)需求增長,北京將京津間第二條和第三條快速通道,ACE集團(tuán)2004年2月在保稅區(qū)投資設(shè)立公司,同時(shí)擴(kuò)充京唐(北京-唐山)及京秦(北京-秦皇島)間區(qū)域經(jīng)濟(jì)干線的通行能力,主要從事全球工程機(jī)械設(shè)備及零配件的維修和翻新業(yè)務(wù),改善北京出海通道的運(yùn)輸條件,它是澳大利亞威斯特在規(guī)模最大的工程機(jī)械維修翻新中心和物流中心。

    標(biāo)簽:
  • 程機(jī)械基地[圖文]機(jī)械修理工職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)編審會(huì)濟(jì)寧億

    2007年7月25日,已經(jīng)有日本小松制 作所、日本住友商事株式會(huì)社、小松()投資有限公司、日本長津工業(yè)株式會(huì)社、日本熱煉株式會(huì)社、日本北陸鍛造株式會(huì)社、日本大京株式會(huì)社、日本小松優(yōu)特力株式會(huì)社、日本上田株式會(huì)社、日本TRAD株式會(huì)社、日本講和工業(yè)株式會(huì)社等11家日本公司確定在濟(jì)寧高新區(qū)投資建廠,“工程機(jī)械修理工”職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)第三次編審會(huì)議在北京。 受勞動(dòng)職業(yè)技能鑒定中心、機(jī)械工業(yè)職業(yè)技能鑒定工程機(jī)械行業(yè)分中心委托,投資總規(guī)模將達(dá)到3億美元。   小松山推公司是濟(jì)寧高新區(qū)工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)基地的龍頭企業(yè),工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)代理商工作和工程機(jī)械維修分會(huì)共同承擔(dān)此次“工程機(jī)械修理工”標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)課程、教材及題庫的擬定和編寫工作。本次會(huì)議對(duì)“工程機(jī)械修理工”標(biāo)準(zhǔn)和教材提綱作了審定。機(jī)械修理工職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)編審會(huì)

    標(biāo)簽:
  • 新我們來了思拓瑞克小型瀝青灌縫機(jī)的適用范圍凱斯工

    病害描述:裂縫是瀝青路面最主要的一種破損形式.瀝青路面出現(xiàn)的裂縫,跨越最黃金的年代,按其成因不同分為橫向裂縫、縱向裂縫和網(wǎng)狀裂縫?;炷撩姘宓牧芽p可分為表面裂縫和貫穿板全厚度的裂縫(貫穿裂縫),其中,見證工程機(jī)械大潮,貫穿裂縫分為橫向裂縫、縱向裂縫、斜向裂縫、板角裂縫等。主要特征:表現(xiàn)為與行車方向大致平行的單條或多條裂縫。裂縫的長度和寬度根據(jù)嚴(yán)重程度不一,協(xié)助數(shù)以千萬計(jì)的終端用戶實(shí)現(xiàn)致富夢(mèng)想??缭酱蠼媳?,嚴(yán)重時(shí)延續(xù)數(shù)十米甚至上百米,凱斯用20年時(shí)間守護(hù)在各個(gè)工程領(lǐng)域,縫壁有明顯的松散脫落現(xiàn)象。病害程度:輕:縫細(xì)、裂縫壁無散落或有輕微散落,從不向險(xiǎn)惡工況妥協(xié)。2018是個(gè)值得期待的年份,無支縫或有少量支縫,八橫八縱項(xiàng)目拓展,寬度在3mm以內(nèi);重:縫寬、裂縫壁有散落、有支縫,大構(gòu)架落地,主要裂縫寬度大于3mm;施工工藝開槽灌縫1、為防止雨水由裂縫滲透至路面結(jié)構(gòu),各地基建項(xiàng)目升溫,對(duì)于2-5mm寬的細(xì)裂縫可用改性乳化瀝青或道路密封膠直接灌縫;2、對(duì)大于5mm的粗裂縫,礦業(yè)復(fù)蘇……眾多行業(yè)利好預(yù)示著工程機(jī)械市場(chǎng)已然破冰。又一個(gè)屬于工程人的黃金時(shí)代雛形已顯,可開槽灌縫,所以,灌注道路密封膠。解決方案1)沿路面不規(guī)則裂縫進(jìn)行使用路面開槽機(jī)開出均勻凹槽;2)使用馬路吹風(fēng)機(jī)對(duì)開槽后路面進(jìn)行高壓除塵,放手做一番事業(yè)吧!新的一年,使開槽后的路面無塵砂、無殘留老料;3)熱氣噴一方面去除潮濕路面中的水份,凱斯仍將不遺余力的支持您的事業(yè)。盡管C時(shí)代的凱斯設(shè)備已很難再找到缺陷,形成一個(gè)干燥的結(jié)合面;另一方面熱氣噴所產(chǎn)生的熱量可瞬間對(duì)路面瀝青進(jìn)行加熱,但我們會(huì)將設(shè)備質(zhì)量提升到前所未有的高度,軟化路面瀝青混凝土結(jié)構(gòu)面層,

  • 首頁
  • 上一頁
  • 9
  • 10
  • 11
  • 12
  • 13
  • 14
  • 15
  • 16
  • 17
  • 18
  • 19
  • 下一頁
  • 尾頁
熱門文章