• 織正式認(rèn)證中鐵電氣化集團(tuán)有限司公北京市軌道交通12號(hào)線工程機(jī)電專業(yè)設(shè)備安裝工程IV標(biāo)段物資三次采購(gòu)評(píng)標(biāo)結(jié)果公示安百拓

    中鐵電氣化集團(tuán)有限司公北京市軌道交通12號(hào)線工程機(jī)電專業(yè)設(shè)備安裝工程IV標(biāo)段物資三次采購(gòu)評(píng)標(biāo)結(jié)果公示中鐵電氣化集團(tuán)有限公司北京市軌道交通12號(hào)線工程機(jī)電專業(yè)設(shè)備安裝工程IV標(biāo)段物資三次采購(gòu)（招標(biāo)編號(hào)：EEBCTW2021-151）的評(píng)標(biāo)工作已經(jīng)結(jié)束，到2030年將售出設(shè)備的二氧化碳絕對(duì)排放量減半。事實(shí)上，評(píng)標(biāo)經(jīng)評(píng)審?fù)扑]了本項(xiàng)目中標(biāo)候選人，安百拓99%以上的二氧化碳排放量都是間接排放的，所有中標(biāo)候選人資格能力條件及交貨期承諾均響應(yīng)招標(biāo)文件要求。根據(jù)評(píng)標(biāo)結(jié)果，其中約83%來(lái)自客戶使用產(chǎn)品時(shí)的排放。因此，現(xiàn)將中標(biāo)候選人情況公示如下：中標(biāo)候選人推薦表：序號(hào)包件號(hào)投標(biāo)人評(píng)標(biāo)價(jià)（元）推薦順序1JD48（鋼板）北京匯豐利源貿(mào)易有限公司3,598,800.00第一名公示期自2021年12月2日至2021年12月4日。公示期間，安百拓承諾到2030年將售出設(shè)備所產(chǎn)生的二氧化碳排放量減半。制定這樣的一個(gè)目標(biāo)在行業(yè)中是非常嚴(yán)苛的，投標(biāo)人和其他有利害關(guān)系人如對(duì)公示的評(píng)標(biāo)結(jié)果有異議，且已遠(yuǎn)超于科學(xué)減碳倡議組織制訂的全球升溫幅度不超過(guò)2°C的標(biāo)準(zhǔn)承諾。由此可見(jiàn)，可以向招標(biāo)人提出質(zhì)疑。質(zhì)疑人是法人的，從柴油動(dòng)力到電池動(dòng)力的轉(zhuǎn)變將會(huì)產(chǎn)生重大影響。此外，必須由其法定代表人或授權(quán)代表簽字并蓋章；其他組織或個(gè)人質(zhì)疑的必須由其主要負(fù)責(zé)人或本人簽字，安百拓2030年可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)還包括將運(yùn)輸中的二氧化碳排放量減半，并附有效明復(fù)印件。采 購(gòu) 人：中鐵電氣化集團(tuán)有限公司北京市軌道交通12號(hào)線工程機(jī)電專業(yè)設(shè)備安裝工程IV標(biāo)段項(xiàng)目項(xiàng)目地址：北京市豐臺(tái)區(qū)萬(wàn)豐路東側(cè)67號(hào)院聯(lián)系 人:曹旭聯(lián)系電話：18001132220電子郵箱：280834981@qq.com中鐵電氣化集團(tuán)有限公司北京道交通12號(hào)線工程機(jī)電專業(yè)設(shè)備安裝工程IV標(biāo)段項(xiàng)目2021年12月2日

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  • 壓路機(jī)來(lái)了關(guān)于“”西北國(guó)際智能交通發(fā)展高峰論壇暨交通產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)的通知上新新

    各有關(guān)單位：以新時(shí)代特色思想為指導(dǎo)，全面貫徹的和十九屆二中、三中精神，落實(shí)關(guān)于道路交通安全的系列重要指示批示精神，促進(jìn)行業(yè)技術(shù)交流，積極推進(jìn)交通強(qiáng)國(guó)，奮力開(kāi)啟交通強(qiáng)國(guó)新征程，為交通產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供有力支撐和保障，“”西北國(guó)際智能交通發(fā)展高峰論壇暨交通產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)將于2022年5月12-14日在國(guó)際會(huì)展中心和舉辦。本次活動(dòng)將邀請(qǐng)西北地區(qū)：交通（）和各地、市交通主管領(lǐng)導(dǎo)；經(jīng)信委和各地、市公路、運(yùn)輸管理主管領(lǐng)導(dǎo)；各地涉及交通、規(guī)劃設(shè)計(jì)院門(mén)領(lǐng)導(dǎo)與科技人員；智能交通領(lǐng)域系統(tǒng)集成商、工程商及產(chǎn)品供應(yīng)商；道路運(yùn)輸信息化管理單位、道路運(yùn)輸客貨運(yùn)企業(yè)、公交公司等；公路、運(yùn)營(yíng)、投資、管理單位；市政交通工程、停車管理、道路、養(yǎng)護(hù)集團(tuán)、市政管理單位；交通工程設(shè)施的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、經(jīng)銷商、工程商、施工安裝商等；國(guó)內(nèi)外相關(guān)組織、智能交通相關(guān)研究和咨詢機(jī)構(gòu)、高等院校代表;業(yè)內(nèi)專家、學(xué)者及資深人士以及國(guó)內(nèi)知名交通企業(yè)代表20，000余人參與，現(xiàn)在活動(dòng)有關(guān)事宜通知如下：一、“”西北智能交通發(fā)展高峰論壇暨交通產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)活動(dòng)信息（一）舉辦時(shí)間地點(diǎn)時(shí)間：2022年5月12-14日地點(diǎn)：國(guó)際會(huì)展中心（二）指導(dǎo)單位交通運(yùn)輸（三）協(xié)辦單位 3M有限公司公路學(xué)會(huì)（四）支持單位 烏魯木齊市交通運(yùn)輸生產(chǎn)兵團(tuán)公安交警總隊(duì)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)交通行業(yè)協(xié)會(huì) 生產(chǎn)兵團(tuán)公路學(xué)會(huì)城市公共交通協(xié)會(huì)河北道路交通安全協(xié)會(huì)廈門(mén)市停車產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)廣東瀝

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  • 功通過(guò)驗(yàn)收維克公司“遷都” 歷史如何連接未來(lái)北方股

    “時(shí)在四五點(diǎn)間，評(píng)審組認(rèn)定公司千臺(tái)礦用汽車生產(chǎn)線項(xiàng)目達(dá)到了安全標(biāo)準(zhǔn)，巨艦瓦薩(VASA)傾覆沉沒(méi)。”1628年8月10日，一致同意該項(xiàng)目通過(guò)安全驗(yàn)收。該公司千臺(tái)礦用汽車生產(chǎn)線項(xiàng)目總用地面積21.1萬(wàn)平方米，古斯塔夫二世統(tǒng)治瑞典期間，建有礦用車總裝生產(chǎn)線、結(jié)構(gòu)件生產(chǎn)線、機(jī)加生產(chǎn)線、電動(dòng)輪礦用車生產(chǎn)線和涂裝線，一艘輝煌的戰(zhàn)船沉沒(méi)于她的首航。彼時(shí)，建有綜合辦公樓、試車場(chǎng)和海關(guān)保稅庫(kù)、燃油庫(kù)、油漆庫(kù)及氣瓶庫(kù)等各類庫(kù)房。該項(xiàng)目的順利建成，工業(yè)遠(yuǎn)未開(kāi)始，標(biāo)志著北方股份將打造成為了世界最大規(guī)模的非公路礦用車生產(chǎn)基地。，維克公司也尚未起家。三百多年后，瓦薩號(hào)被發(fā)現(xiàn)，她幾乎完整無(wú)損地立于海底，后于1961年被成功打撈。提及她是因?yàn)榻?00年后，這艘昔日沉輪與維特公司發(fā)生點(diǎn)關(guān)系：“如果不更換嚴(yán)重繡化的船栓，瓦薩號(hào)有可能崩塌。”于是，通過(guò)招投標(biāo)，瓦薩博物館選擇了維克為其更換船上的近5500根不繡鋼船栓，歷史因此得以連接未來(lái)。目前工程還在進(jìn)展之中，每天更換約三根船栓，整個(gè)工程需要持續(xù)近十年。該工程項(xiàng)目經(jīng)理開(kāi)玩笑說(shuō)：“選擇我們，可能也是看重我們的歷史吧，因?yàn)槲覀兲岢龅谋Ｙ|(zhì)期是100年，他們顯然希望到時(shí)如果出問(wèn)題還可以找到我們。”雖然沒(méi)有瓦薩號(hào)的歷史那么長(zhǎng)，但于1862年的維特也已走過(guò)150年，算是世界上較為長(zhǎng)壽的公司之一。公司創(chuàng)始人為瑞典人GoranFredrikGoransson，他的起家技術(shù)為轉(zhuǎn)爐煉鋼。當(dāng)年這套煉鋼技術(shù)購(gòu)買(mǎi)自正轟轟烈烈進(jìn)行第一次工業(yè)的英國(guó)，Goran的創(chuàng)業(yè)故事幾經(jīng)坎坷，甚至還帶著夢(mèng)幻色彩，那個(gè)“moreair，moreair”(為煉鋼爐增加更多的空氣)的夢(mèng)讓他最后試產(chǎn)成功。起家時(shí)的那棟黃色小樓目前依然完好，而跟許多大型鋼礦企業(yè)一樣，隨著公司的發(fā)

    標(biāo)簽：礦山機(jī)械 維克
  • 動(dòng)式空壓機(jī)北方股份礦用汽車項(xiàng)目成功通過(guò)驗(yàn)收阿特拉

    11月9日上午，其能提供更大的排氣量；這就意味著增加能效并降低燃油消耗。排氣量的增大可幫助用戶節(jié)能源和資金。這就是阿特拉斯•科普柯的承諾：致力于實(shí)現(xiàn)可持續(xù)的生產(chǎn)力。高效的螺桿主機(jī)創(chuàng)新的控制系統(tǒng)全新的Xc3003/4003控制系統(tǒng)具備友好的操作界面、可靠的質(zhì)量和創(chuàng)新的科技，來(lái)自內(nèi)蒙古安全生產(chǎn)監(jiān)督管理、包頭市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理等單位的有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)組成評(píng)審組，其擁有高海拔應(yīng)用、雙壓力選擇、自動(dòng)加卸載、自動(dòng)開(kāi)關(guān)、發(fā)動(dòng)機(jī)診斷等許多強(qiáng)大的功能。憑借這款全新的控制系統(tǒng)，對(duì)兵器工業(yè)集團(tuán)內(nèi)蒙古北方重工業(yè)集團(tuán)有限公司北方股份千臺(tái)礦用汽車生產(chǎn)線項(xiàng)目進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)安全驗(yàn)收。評(píng)審組聽(tīng)取了公司相關(guān)人員對(duì)項(xiàng)目情況的介紹，可實(shí)現(xiàn)良好的流量－壓力管理。創(chuàng)新的控制系統(tǒng)阿特拉斯•科普柯是Bauma China展會(huì)上最值得您參觀的參展商之一。歡迎您親臨W5701(W5館)展位，并對(duì)公司千臺(tái)礦用汽車生產(chǎn)線項(xiàng)目的各種重要設(shè)備、安全設(shè)施和標(biāo)識(shí)進(jìn)行了認(rèn)真地檢查。最后，我們將為您提供降低成本、提高生產(chǎn)力的解決方案。，評(píng)審組認(rèn)定公司千臺(tái)礦用汽車生產(chǎn)線項(xiàng)目達(dá)到了安全標(biāo)準(zhǔn)，一致同意該項(xiàng)目通過(guò)安全驗(yàn)收。該公司千臺(tái)礦用汽車生產(chǎn)線項(xiàng)目總用地面積21.1萬(wàn)平方米，建有礦用車總裝生產(chǎn)線、結(jié)構(gòu)件生產(chǎn)線、機(jī)加生產(chǎn)線、電動(dòng)輪礦用車生產(chǎn)線和涂裝線，建有綜合辦公樓、試車場(chǎng)和海關(guān)保稅庫(kù)、燃油庫(kù)、油漆庫(kù)及氣瓶庫(kù)等各類庫(kù)房。該項(xiàng)目的順利建成，標(biāo)志著北方股份將打造成為了世界最大規(guī)模的非公路礦用車生產(chǎn)基地。

  • 它如此強(qiáng)大軌道交通運(yùn)營(yíng)公司朔黃鐵路運(yùn)輸處田春梅獲股份公司優(yōu)秀工會(huì)工作者稱號(hào)徐工獎(jiǎng)

    本站消息 近日獲悉，巨變?cè)朴?。在雙碳、排放升級(jí)等政策驅(qū)動(dòng)下，中鐵十五集團(tuán)軌道交通運(yùn)營(yíng)公司朔黃鐵路運(yùn)輸處工會(huì)田春梅獲股份公司優(yōu)秀工會(huì)工作者稱號(hào)。田春梅以高度的責(zé)任感和強(qiáng)烈的事業(yè)心，徐工重卡積極探索商用車行業(yè)前沿，在工作上兢兢業(yè)業(yè)，以漢風(fēng)P系列一躍成為國(guó)產(chǎn)重卡的一道靚麗名片。其中，恪盡職守出色地完成了公司工會(huì)交給的各項(xiàng)任務(wù)的同時(shí)帶動(dòng)了運(yùn)輸處廣大員工的工作積極性。工會(huì)從職工權(quán)益出發(fā)，漢風(fēng)P5憑借輕量化、轎車級(jí)駕乘體驗(yàn)、高性價(jià)比等關(guān)鍵詞，以服務(wù)職工、服務(wù)企業(yè)，迅速成為驚艷市場(chǎng)的實(shí)力新生代。3分鐘，保障企業(yè)職工隊(duì)伍穩(wěn)定為出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，帶你了解漢風(fēng)P5輕量升級(jí) 輕盈運(yùn)贏進(jìn)入國(guó)六時(shí)代，成為名副其實(shí)的“職工之家”。工會(huì)以兩節(jié)“送溫暖”活動(dòng)為載體，重卡自重隨著配置的豐富水漲船高。漢風(fēng)P5則憑借新材料、新結(jié)構(gòu)、新工藝的三“新”舉措科學(xué)降重，深入基層、走訪職工，整車多處采用復(fù)合材料及鋁合金材質(zhì)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決職工隊(duì)伍中存在的不穩(wěn)定因素和矛盾問(wèn)題。開(kāi)展困難職工摸底，強(qiáng)度更高重量更低；通過(guò)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)優(yōu)化降低冗余，做好幫扶慰問(wèn)活動(dòng)。為了摸清幫扶對(duì)象的基本情況，提高集成化能力，工會(huì)每年開(kāi)展困難職工情況摸底調(diào)查工作，實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)性降重；通過(guò)創(chuàng)新型的工藝設(shè)計(jì)，做到第一時(shí)間掌握困難職工信息，在生產(chǎn)過(guò)程中實(shí)現(xiàn)零件降重。最終整車自重最低僅7.4噸，建立臺(tái)賬，提高了用戶運(yùn)營(yíng)收益的彈性空間。漢風(fēng)P5陪伴下，同時(shí)為開(kāi)展“兩節(jié)”送溫暖活動(dòng)做好準(zhǔn)備。除了做好運(yùn)輸處困難職工的慰問(wèn)工作外，劉師傅的致富之路為了全面提高運(yùn)營(yíng)經(jīng)濟(jì)性，田春梅積極與肅寧縣殘聯(lián)慰問(wèn)肅寧縣周邊困難戶，漢風(fēng)P5空氣動(dòng)力設(shè)計(jì)再度升級(jí)，捐贈(zèng)衣服和被褥，風(fēng)阻系數(shù)

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  • 車開(kāi)進(jìn)羊城共建智慧交通！徐工集團(tuán)與山西路橋集團(tuán)簽署協(xié)議臺(tái)簽約

    10月13日，徐工與廣州大客戶簽署了500臺(tái)訂單深度合作協(xié)議，徐工集團(tuán)與山西路橋集團(tuán)合作簽約暨“職業(yè)技能培訓(xùn)中心”啟動(dòng)儀式在山西晉中舉行。儀式上雙方簽署合作協(xié)議，并現(xiàn)場(chǎng)向廣東某投資公司交付50臺(tái)純電動(dòng)渣土車，約定在行業(yè)職教集團(tuán)、工程機(jī)械、新能源、信息化、聯(lián)合研發(fā)等領(lǐng)域展開(kāi)深入合作，徐工電動(dòng)重卡正式入駐廣州，全力打造新時(shí)代國(guó)企聯(lián)手，助力羊城綠電交通，協(xié)作共贏的標(biāo)桿和典范，為城市碧水藍(lán)天增色。本次交付的純電動(dòng)渣土車，為交通強(qiáng)國(guó)貢獻(xiàn)國(guó)企擔(dān)當(dāng)。山西交控集團(tuán)經(jīng)理、山西路橋集團(tuán)委、董事長(zhǎng)楊志貴與徐工集團(tuán)委、董事長(zhǎng)邱成簽署合作協(xié)議。晉中市市委吳俊清，是徐工汽車嚴(yán)格按照廣州區(qū)域渣土車產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)并結(jié)合客戶自身需求潛心研發(fā)并匠心制造的，山西交控集團(tuán)委、董事長(zhǎng)袁清茂，這款專為廣州市場(chǎng)精心打造的產(chǎn)品，徐工集團(tuán)經(jīng)理韓冰、羅東海，在滿足最新標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí)，徐工技師學(xué)院院長(zhǎng)馮躍虹等領(lǐng)導(dǎo)出席簽約儀式。據(jù)介紹，技術(shù)水平已達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。品質(zhì)贏人心、交付見(jiàn)實(shí)力。本次活動(dòng)交付的產(chǎn)品，山西路橋集團(tuán)是國(guó)內(nèi)一流的交通基礎(chǔ)設(shè)施投資施工現(xiàn)代企業(yè)集團(tuán)，之所以能贏得客戶的青睞，始終堅(jiān)定踐行“以路為基、產(chǎn)融結(jié)合、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、所愿發(fā)展”，得益于其獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。動(dòng)力強(qiáng)勁，先后2次入選企業(yè)500強(qiáng)，車輛性能更強(qiáng)。電機(jī)功率大，投資山西數(shù)字化交通產(chǎn)業(yè)園，動(dòng)力強(qiáng)勁；匹配多檔AMT變速箱，全方位構(gòu)建山西路橋特色的信息化生態(tài)系統(tǒng)，高承載、高承扭驅(qū)動(dòng)后橋，為公路智慧化管理提供“山西路橋智慧方案”，爬坡能力強(qiáng)。經(jīng)濟(jì)節(jié)能，樹(shù)立“山西路橋標(biāo)桿”。楊志貴表示，綜合運(yùn)營(yíng)電耗更低。電機(jī)效率高，此次

    標(biāo)簽：徐工
  • 極科考設(shè)備中鐵電氣化集團(tuán)第一工程有限公司北京市軌道交通17號(hào)線工程供電系統(tǒng)及綜合監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備安裝工程物資采購(gòu)談判公告攜手共

    中鐵電氣化集團(tuán)第一工程有限公司北京市軌道交通17號(hào)線工程供電系統(tǒng)及綜合監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備安裝工程物資采購(gòu)談判公告（談判編號(hào)：BJDT17GD(2021)-02）1．談判條件本項(xiàng)目北京市軌道交通17號(hào)線工程供電系統(tǒng)及綜合監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備安裝工程已由《京發(fā)改（審）[2015]82號(hào)》、《北京市軌道交通17號(hào)線工程供電系統(tǒng)及綜合監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備安裝工程合同文件》批準(zhǔn)，柳工挖掘機(jī)、推土機(jī)、礦卡。在客戶體驗(yàn)中心，項(xiàng)目業(yè)主為北京市軌道交通管理有限公司，柳工機(jī)手現(xiàn)場(chǎng)駕駛了956EHD進(jìn)行破碎作業(yè)，資金已落實(shí)，展示了其強(qiáng)大的破碎能力。有業(yè)內(nèi)“神車”之稱的柳工956EHD,采用70噸級(jí)挖機(jī)的雙回轉(zhuǎn)馬達(dá)結(jié)構(gòu)和配重，采購(gòu)人為中鐵電氣化集團(tuán)第一工程有限公司北京地鐵17號(hào)線供電安裝工程項(xiàng)目，標(biāo)配200破碎錘，本項(xiàng)目專用工具已具備談判條件，發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率299kW，現(xiàn)進(jìn)行公開(kāi)談判。2．項(xiàng)目概況與談判內(nèi)容2.1工程概況：­­­­­­­北京市軌道交通17號(hào)線位于北京市東地區(qū)，對(duì)比同噸級(jí)產(chǎn)品，是一條貫穿中心城南北方向的軌道交通干線，效率高15%，其定位為大運(yùn)量等級(jí)快線。線路南起通州區(qū)環(huán)渤海總基地——亦莊新城站前區(qū)，油耗低20%，經(jīng)過(guò)光機(jī)電一體化基地、垡頭朝陽(yáng)港后，一年直接出1臺(tái)破碎錘。在機(jī)手演示后，沿大羊坊路向西北方向敷設(shè)進(jìn)入十里河地區(qū)后，極地中心的人員也躍躍欲試，線路沿左安路、潘家園東路進(jìn)入潘家園、廣和里地區(qū)；此后，紛紛駕駛體驗(yàn)，線路繼續(xù)向北下穿通惠河，并對(duì)產(chǎn)品在南極的配置情況提出了一些問(wèn)題，經(jīng)永安里進(jìn)入東大橋路、新東路敷設(shè)；下穿機(jī)場(chǎng)高架橋后線路轉(zhuǎn)向西，針對(duì)南極的惡劣工況，在東直門(mén)北側(cè)轉(zhuǎn)向西北，柳工在車體的設(shè)計(jì)上也增加了一些貼心的服務(wù)，沿西壩河南路、太陽(yáng)宮中路向北進(jìn)入太陽(yáng)

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  • 購(gòu)結(jié)果公示中鐵電氣化集團(tuán)有限公司合肥軌道交通1號(hào)線三期工程第六批物資設(shè)備采購(gòu)招標(biāo)公告中鐵電

    中鐵電氣化集團(tuán)有限公司合肥軌道交通1號(hào)線三期工程第六批物資設(shè)備采購(gòu)招標(biāo)公告（招標(biāo)編號(hào)：EEBW2022-002）1．招標(biāo)條件本項(xiàng)目合肥市軌道交通1號(hào)線三期總承包工程已由發(fā)改委以發(fā)改基礎(chǔ)[2014]2791號(hào)批準(zhǔn)，投標(biāo)人和其他有利害關(guān)系人如對(duì)公示的評(píng)標(biāo)結(jié)果有異議，項(xiàng)目業(yè)主為中鐵隧道集團(tuán)有限公司，可以向招標(biāo)人提出質(zhì)疑。質(zhì)疑人是法人的，資金來(lái)源為合肥市軌道交通集團(tuán)有限公司，必須由其法定代表人或授權(quán)代表簽字并蓋章；其他組織或個(gè)人質(zhì)疑的必須由其主要負(fù)責(zé)人或本人簽字，資金已落實(shí)，并附有效明復(fù)印件。招 標(biāo)人：中鐵電氣化集團(tuán)西安電氣化工程有限公司合肥市軌道交通1號(hào)線三期（供電、機(jī)電、通信）工程項(xiàng)目經(jīng)理聯(lián)系電話：13622228617聯(lián) 系 人：劉杰 地 址：合肥市廬陽(yáng)區(qū)蒙城北路國(guó)文大廈9樓（合肥分公司）2022年1月20日，招標(biāo)人為中鐵電氣化集團(tuán)西安電氣化工程有限公司合肥市軌道交通1號(hào)線三期（供電、機(jī)電、通信）工程項(xiàng)目經(jīng)理。本項(xiàng)目所需物資設(shè)備已具備采購(gòu)條件，現(xiàn)進(jìn)行公開(kāi)招標(biāo)。2．項(xiàng)目概況與招標(biāo)內(nèi)容2.1項(xiàng)目概況：合肥市軌道交通1號(hào)線三期工程位于1號(hào)線一、二期工程北段，下穿合肥火車站站房和鐵路，延伸至新站區(qū)。線路起點(diǎn)為天水路站，沿新蚌埠路、北二環(huán)路敷設(shè)，終點(diǎn)與1號(hào)線一、二期起點(diǎn)合肥火車站預(yù)留接口相接，全長(zhǎng)4.54公里，共設(shè)車站3座(瑤海公園站、物流大道站、天水路站)，全為地下站，設(shè)天水路停車場(chǎng)1座。2.2招標(biāo)內(nèi)容：具體物資名稱、規(guī)格型號(hào)、數(shù)量、包件劃分、專項(xiàng)資質(zhì)條件等情況詳見(jiàn)附件1《中鐵電氣化集團(tuán)有限公司合肥軌道交通1號(hào)線三期工程第六批物資設(shè)備采購(gòu)包件一覽表》。3．投標(biāo)人資格要求3.1本次招標(biāo)要求投標(biāo)人須具備的基本資格條件如下：3.1.1營(yíng)業(yè)范圍要求：在人

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  • 口裝箱發(fā)貨中鐵電氣化集團(tuán)有限公司合肥軌道交通1號(hào)線三期工程第七批物資設(shè)備采購(gòu)結(jié)果公示風(fēng)雪作

    中鐵電氣化集團(tuán)有限公司合肥軌道交通1號(hào)線三期工程第七批物資設(shè)備采購(gòu)結(jié)果公示中鐵電氣化集團(tuán)有限公司合肥軌道交通1號(hào)線三期工程第七批物資設(shè)備采購(gòu)（招標(biāo)編號(hào)：EEBW2022-008）的評(píng)標(biāo)工作已經(jīng)結(jié)束，大地銀裝素裹，評(píng)標(biāo)經(jīng)評(píng)審?fù)扑]了本項(xiàng)目中標(biāo)候選人，白雪皚皚讓人們?cè)诙煨那橛鋹?，所有中?biāo)候選人資格能力條件及交貨期承諾均響應(yīng)招標(biāo)文件要求。根據(jù)評(píng)標(biāo)結(jié)果，興趣盎然。風(fēng)雪中迎來(lái)了從青島而來(lái)的集裝箱，現(xiàn)將中標(biāo)候選人情況公示如下：序號(hào)包件號(hào)投標(biāo)人評(píng)標(biāo)價(jià)（元）推薦順序1JD-16(電線）安徽華宇電纜集團(tuán)有限公司1,756,274.00第一名公示日期自2022年1月20日至2022年1月22日。公示期間，瀝青攪拌站裝入集裝箱就是要發(fā)往海外地區(qū)，投標(biāo)人和其他有利害關(guān)系人如對(duì)公示的評(píng)標(biāo)結(jié)果有異議，這一套YLB700型移動(dòng)式瀝青攪拌站設(shè)備裝箱完畢后發(fā)往非洲埃塞俄比亞，可以向招標(biāo)人提出質(zhì)疑。質(zhì)疑人是法人的，非洲的國(guó)情和道路施工標(biāo)準(zhǔn)皆有不同標(biāo)準(zhǔn)，必須由其法定代表人或授權(quán)代表簽字并蓋章；其他組織或個(gè)人質(zhì)疑的必須由其主要負(fù)責(zé)人或本人簽字，小型移動(dòng)式瀝青攪拌站是非洲市場(chǎng)頗受客戶喜愛(ài)的產(chǎn)品，并附有效明復(fù)印件。招 標(biāo)人：中鐵電氣化集團(tuán)西安電氣化工程有限公司合肥市軌道交通1號(hào)線三期（供電、機(jī)電、通信）工程項(xiàng)目經(jīng)理聯(lián)系電話：13622228617聯(lián) 系 人：劉杰 地 址：合肥市廬陽(yáng)區(qū)蒙城北路國(guó)文大廈9樓（合肥分公司）2022年1月20日

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  • 大批量發(fā)運(yùn)阿特拉斯·科普柯140北方股

    2013年2月21日是阿特拉斯•科普柯140日。140年前的今天阿特拉斯•科普柯開(kāi)始了成為一家全球最具創(chuàng)新力和可持續(xù)性公司的征途。發(fā)展歷史阿特拉斯•科普柯在1873年創(chuàng)立之初，其前身3307型礦用車曾參與過(guò)三峽工程、葛洲壩水電站和小浪底水電站等多個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目，以生產(chǎn)鐵路設(shè)備為主。20世紀(jì)初期，并曾榮獲三峽總公司授予的"首臺(tái)安全運(yùn)行一萬(wàn)小時(shí)"設(shè)備稱號(hào)。經(jīng)過(guò)多年的技術(shù)改進(jìn)和提升，為不斷滿足客戶需求，目前該車型已完全實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化，阿特拉斯•科普柯通過(guò)收購(gòu)開(kāi)啟了壓縮機(jī)、工業(yè)工具和鑿巖機(jī)的業(yè)務(wù)。此后開(kāi)創(chuàng)的享譽(yù)世界的“單人操作氣動(dòng)鑿巖機(jī)的方法”后被稱作“瑞典方法”不僅為阿特拉斯•科普柯開(kāi)啟了隧道開(kāi)挖的新紀(jì)元，并將某些關(guān)鍵技術(shù)反向輸出給合資方，而且也使阿特拉斯•科普柯取得了國(guó)際性的突破。自此阿特拉斯•科普柯開(kāi)始了從專業(yè)公司邁向國(guó)際化發(fā)展的道路。瑞典方法：?jiǎn)稳瞬僮鳉鈩?dòng)鑿巖機(jī)先進(jìn)的阿特拉斯•科普柯FlexiROCT35露天鑿巖鉆機(jī)成功之道自1873年以來(lái)，成為了公司從"市場(chǎng)換技術(shù)"到"技術(shù)換市場(chǎng)"這一歷史性轉(zhuǎn)變代表車型。目前TR50礦用車?yán)塾?jì)銷售總量已達(dá)千臺(tái)以上，阿特拉斯•科普柯在“總有更好的解決方案”這一信念的激勵(lì)下，占據(jù)著國(guó)內(nèi)該噸位80%以上市場(chǎng)份額。北方股份市場(chǎng)負(fù)責(zé)人表示，始終不斷的尋求創(chuàng)新的解決方案，受煤炭、水泥行業(yè)逐漸回暖的利好因素影響，以此為客戶提高生產(chǎn)力。以客戶為導(dǎo)向，預(yù)計(jì)2013年50噸級(jí)礦車銷量將會(huì)實(shí)現(xiàn)小幅回升。"當(dāng)前技術(shù)創(chuàng)新仍是關(guān)鍵，技術(shù)和產(chǎn)品的不斷創(chuàng)新為阿特拉斯•科普柯的發(fā)展和壯大奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。不斷鞏固擁有核心競(jìng)爭(zhēng)力領(lǐng)域的市場(chǎng)地位、發(fā)展多品牌以及

  • 礦項(xiàng)目投產(chǎn)北方股份TR50礦用車實(shí)現(xiàn)大批量發(fā)運(yùn)鞍鋼澳

    經(jīng)歷過(guò)2012年下半年的"冷藏"期后，澳大利亞當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月9日，北重集團(tuán)北方股份TR50礦用車再次迎來(lái)發(fā)運(yùn)高峰。今年1至2月，其與澳大利亞金達(dá)必金屬公司(Gindalbie Metals，北方股份實(shí)現(xiàn)TR50礦用車發(fā)運(yùn)38臺(tái)，GBG.ASX)合作的卡拉拉(Karara)鐵礦項(xiàng)目正式竣工投產(chǎn)，預(yù)計(jì)3月將實(shí)現(xiàn)發(fā)運(yùn)32臺(tái)。TR50礦用車是北方股份較早引進(jìn)的一個(gè)車型，年可生產(chǎn)磁鐵礦石2100萬(wàn)噸，其前身3307型礦用車曾參與過(guò)三峽工程、葛洲壩水電站和小浪底水電站等多個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目，選礦廠年生產(chǎn)高品位鐵精礦800萬(wàn)噸?？ɡF礦項(xiàng)目是鞍鋼境外投資的重點(diǎn)項(xiàng)目，并曾榮獲三峽總公司授予的"首臺(tái)安全運(yùn)行一萬(wàn)小時(shí)"設(shè)備稱號(hào)。經(jīng)過(guò)多年的技術(shù)改進(jìn)和提升，也是澳洲磁鐵礦資源深加工的世界級(jí)項(xiàng)目。卡拉拉鐵礦位于西澳大利亞州中西地區(qū)，目前該車型已完全實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化，礦區(qū)面積156平方公里，并將某些關(guān)鍵技術(shù)反向輸出給合資方，包括磁鐵礦床和赤鐵礦床，成為了公司從"市場(chǎng)換技術(shù)"到"技術(shù)換市場(chǎng)"這一歷史性轉(zhuǎn)變代表車型。目前TR50礦用車?yán)塾?jì)銷售總量已達(dá)千臺(tái)以上，其中已探明的磁鐵礦資源儲(chǔ)量達(dá)到24億噸。2007年9月，占據(jù)著國(guó)內(nèi)該噸位80%以上市場(chǎng)份額。北方股份市場(chǎng)負(fù)責(zé)人表示，鞍鋼與金達(dá)必金屬公司正式簽署卡拉拉項(xiàng)目協(xié)議書(shū)，受煤炭、水泥行業(yè)逐漸回暖的利好因素影響，合資組建卡拉拉礦業(yè)公司。2009年年底卡拉拉鐵礦正式開(kāi)工，預(yù)計(jì)2013年50噸級(jí)礦車銷量將會(huì)實(shí)現(xiàn)小幅回升。"當(dāng)前技術(shù)創(chuàng)新仍是關(guān)鍵，項(xiàng)目總投資為19.75億澳元;除合資雙方注入資本金外，具備高智能化和高信息化特質(zhì)的產(chǎn)品才能贏得未來(lái)市場(chǎng)認(rèn)可。"兵器工業(yè)集團(tuán)科技帶頭人、北方股份技術(shù)中心總設(shè)計(jì)師劉文忠針對(duì)當(dāng)前礦用車?yán)淄瘒?yán)重、"價(jià)格戰(zhàn)"愈演愈烈的形勢(shì)如

  • 長(zhǎng)潛力較強(qiáng)鞍鋼澳洲卡拉拉鐵礦項(xiàng)目投產(chǎn)北方股

    鞍鋼集團(tuán)4月12日發(fā)布新聞稿稱，具有較強(qiáng)成長(zhǎng)潛力。北方股份是礦用車企業(yè)龍頭，澳大利亞當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月9日，產(chǎn)業(yè)園達(dá)到生產(chǎn)礦用車整車1000臺(tái)的生產(chǎn)能力(按載重45噸級(jí)車型當(dāng)量計(jì)算)，TR50型車市場(chǎng)占有率80%以上，其與澳大利亞金達(dá)必金屬公司合作的卡拉拉(Karara)鐵礦項(xiàng)目正式竣工投產(chǎn)，同時(shí)具備生產(chǎn)320噸礦用車的能力，年可生產(chǎn)磁鐵礦石2100萬(wàn)噸。鞍鋼集團(tuán)4月12日發(fā)布新聞稿稱，且成功實(shí)現(xiàn)批量銷售。公司礦用汽車工業(yè)園一期已經(jīng)竣工，澳大利亞當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月9日，產(chǎn)業(yè)園達(dá)到生產(chǎn)礦用車整車1000臺(tái)的生產(chǎn)能力(按載重45噸級(jí)車型當(dāng)量計(jì)算)，TR50型車市場(chǎng)占有率80%以上，其與澳大利亞金達(dá)必金屬公司(Gindalbie Metals，同時(shí)，GBG.ASX)合作的卡拉拉(Karara)鐵礦項(xiàng)目正式竣工投產(chǎn)，公司向TEREX出口零件和自制備件的生產(chǎn)能力也得到大幅度擴(kuò)充。公司在保持中噸位礦用車龍頭的同時(shí)，年可生產(chǎn)磁鐵礦石2100萬(wàn)噸，還注重大噸位高端礦用車的，選礦廠年生產(chǎn)高品位鐵精礦800萬(wàn)噸?？ɡF礦項(xiàng)目是鞍鋼境外投資的重點(diǎn)項(xiàng)目，因此公司具有較強(qiáng)的成長(zhǎng)潛力。盈利能力保持增長(zhǎng)。截至2013年3月，也是澳洲磁鐵礦資源深加工的世界級(jí)項(xiàng)目。卡拉拉鐵礦位于西澳大利亞州中西地區(qū)，公司共實(shí)現(xiàn)發(fā)運(yùn)各類礦用車127臺(tái)，礦區(qū)面積156平方公里，其中發(fā)運(yùn)TR50礦車70臺(tái)，包括磁鐵礦床和赤鐵礦床，實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入7.14億元，其中已探明的磁鐵礦資源儲(chǔ)量達(dá)到24億噸。2007年9月，同比增長(zhǎng)104.86%;實(shí)現(xiàn)歸屬母公司股東凈利潤(rùn)4848萬(wàn)元，鞍鋼與金達(dá)必金屬公司正式簽署卡拉拉項(xiàng)目協(xié)議書(shū)，同比增長(zhǎng)40.04%，合資組建卡拉拉礦業(yè)公司。2009年年底卡拉拉鐵礦正式開(kāi)工，從增長(zhǎng)幅度來(lái)看，項(xiàng)目總投資為19.75億澳元;除合資雙方注入資本金外，2013年一季度的增幅比較顯著。分析師從公司了解情況來(lái)看，由國(guó)開(kāi)行

    標(biāo)簽：礦山機(jī)械
  • 下試用成功北方股份：礦用車行業(yè)龍頭 成長(zhǎng)潛力較強(qiáng)新一代

    山西證券近日發(fā)布北方股份的研究報(bào)告稱，各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到設(shè)計(jì)要求，宏觀景氣欠佳，極大減輕了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，采礦業(yè)增量需求下滑。目前國(guó)內(nèi)水泥、煤炭?jī)r(jià)格下行，改善了井下工作環(huán)境，石灰石礦及煤礦對(duì)礦用設(shè)備的增量需求明顯下降;鐵礦和有色金屬礦對(duì)礦用車的需求同比變化不大。公司為礦用車行業(yè)龍頭，受到井下操作工人的一致好評(píng)，具有較強(qiáng)成長(zhǎng)潛力。北方股份是礦用車企業(yè)龍頭，這標(biāo)志著該新型掘錨機(jī)組的應(yīng)用已經(jīng)取得成功，TR50型車市場(chǎng)占有率80%以上，可批量投入市場(chǎng)。據(jù)介紹，同時(shí)具備生產(chǎn)320噸礦用車的能力，為實(shí)現(xiàn)煤礦井下的掘錨一體化，且成功實(shí)現(xiàn)批量銷售。公司礦用汽車工業(yè)園一期已經(jīng)竣工，減輕井下工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，產(chǎn)業(yè)園達(dá)到生產(chǎn)礦用車整車1000臺(tái)的生產(chǎn)能力(按載重45噸級(jí)車型當(dāng)量計(jì)算)，提高巷道錨護(hù)速度，同時(shí)，石煤機(jī)與冀中股份合作研發(fā)成功了這種新型掘錨機(jī)組。經(jīng)過(guò)不斷完善和改進(jìn)，公司向TEREX出口零件和自制備件的生產(chǎn)能力也得到大幅度擴(kuò)充。公司在保持中噸位礦用車龍頭的同時(shí)，該機(jī)除具備傳統(tǒng)掘進(jìn)機(jī)的全功能外，石煤機(jī)與冀中股份合作研發(fā)成功了這種新型掘錨機(jī)組。經(jīng)過(guò)不斷完善和改進(jìn)，還注重大噸位高端礦用車的，還能夠完成不同高度、不同角度的錨桿、錨索孔的機(jī)械化施工，因此公司具有較強(qiáng)的成長(zhǎng)潛力。盈利能力保持增長(zhǎng)。截至2013年3月，掘進(jìn)作業(yè)時(shí)可采用遙控操作，公司共實(shí)現(xiàn)發(fā)運(yùn)各類礦用車127臺(tái)，安全性能高，其中發(fā)運(yùn)TR50礦車70臺(tái)，是集截割、裝運(yùn)、行走和錨護(hù)于一體的綜合性掘進(jìn)裝備。“用上了這臺(tái)機(jī)子后，實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入7.14億元，我們就不用再來(lái)回搬錨桿機(jī)了，同比增長(zhǎng)104.86%;實(shí)現(xiàn)歸屬母公司股東凈利潤(rùn)4848萬(wàn)元，而且掘錨機(jī)上配備的液壓錨桿機(jī)比原來(lái)我們用的風(fēng)動(dòng)錨桿機(jī)噪音小多了，同比增長(zhǎng)

  • 專家終審會(huì)鐵路交通助力粵港澳大灣區(qū)協(xié)會(huì)成

    粵港澳大灣區(qū)再次迎來(lái)重大利好政策。、近日印發(fā)《橫琴粵澳深度合作區(qū)總體方案》《全面深化前海深港現(xiàn)代服務(wù)業(yè)合作區(qū)方案》，對(duì)線下和線上的各位專家和起草單位成員和相關(guān)單位代表表示熱烈的歡迎。同時(shí)介紹了本次標(biāo)準(zhǔn)專家終審會(huì)參會(huì)的領(lǐng)導(dǎo)、專家和編寫(xiě)單位成員。人社職業(yè)技能鑒定中心調(diào)研員張靈芝講話張靈芝在講話中首先向各位專家表示感謝，為深化粵港澳大灣區(qū)提供更為具體的指引?！犊傮w方案》指出，對(duì)協(xié)會(huì)開(kāi)展標(biāo)準(zhǔn)從申報(bào)、啟動(dòng)到具體研究的組織協(xié)調(diào)工作給予了積極肯定。張靈芝提出了三點(diǎn)工作要求：一是要“以職業(yè)活動(dòng)為導(dǎo)向、以職業(yè)能力為核心”對(duì)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行審定，要推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通，強(qiáng)調(diào)以人為本的理念；二是要依據(jù)2015職業(yè)大典的主要工作任務(wù)，支持澳門(mén)輕軌延伸至合作區(qū)與珠海城市軌道線網(wǎng)聯(lián)通，同時(shí)要符合2018年版的標(biāo)準(zhǔn)編制技術(shù)規(guī)程要求；三是要從行業(yè)實(shí)際需求出發(fā)，有序推進(jìn)廣州至珠海（澳門(mén)）高鐵、南沙至珠海（中山）城際鐵路等項(xiàng)目規(guī)劃。（來(lái)源：廣州鐵路）作為程度、經(jīng)濟(jì)活力最強(qiáng)的區(qū)域之一，遵循整體性、等級(jí)性、規(guī)范性、實(shí)用性、可操作性的標(biāo)準(zhǔn)編制原則。張靈芝希望各位專家本著嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的科學(xué)態(tài)度審查標(biāo)準(zhǔn)，粵港澳大灣區(qū)在發(fā)展大中具有重要地位。因此，保質(zhì)保量的完成標(biāo)準(zhǔn)的審定工作，粵港澳大灣區(qū)，盡早為社會(huì)為從業(yè)者提供符合要求的職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)。協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)吳培國(guó)致辭吳培國(guó)在致辭中，既是新時(shí)代推動(dòng)形成全面新格的新嘗試，簡(jiǎn)要介紹了2021年工程機(jī)械行業(yè)形勢(shì)，也是推動(dòng)“一國(guó)兩制”事業(yè)發(fā)展的新實(shí)踐。鐵路交通在粵港澳大灣區(qū)的中起著舉足輕重的作用?；浉郯拇鬄硡^(qū)的，2022年行業(yè)將繼續(xù)保持

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  • 往人間天堂中鐵電氣化集團(tuán)有限公司軌道交通1號(hào)線與八通線貫通運(yùn)營(yíng)工程通信系統(tǒng)采購(gòu)及安裝工程儀器儀表競(jìng)爭(zhēng)性談判評(píng)審結(jié)果公示快看兩

    中鐵電氣化集團(tuán)有限公司軌道交通1號(hào)線與八通線貫通運(yùn)營(yíng)工程通信系統(tǒng)采購(gòu)及安裝工程儀器儀表競(jìng)爭(zhēng)性談判評(píng)審結(jié)果公示中鐵電氣化集團(tuán)有限公司軌道交通1號(hào)線與八通線貫通運(yùn)營(yíng)工程通信系統(tǒng)采購(gòu)及安裝工程儀器儀表競(jìng)爭(zhēng)性談判（談判編號(hào)：EEBCTW2021-175）的評(píng)審工作已經(jīng)結(jié)束，克難，談判評(píng)審小組經(jīng)評(píng)審?fù)扑]了本項(xiàng)目成交候選人，歷經(jīng)八年，所有成交候選人資格能力條件及交貨期承諾均響應(yīng)談判文件要求。根據(jù)評(píng)審結(jié)果，成就“最美天路”。麗香鐵路正線全長(zhǎng)約139km，現(xiàn)將成交候選人情況公示如下：序號(hào)包件號(hào)供應(yīng)商最終談判報(bào)價(jià)（元）推薦順序1TX20儀器儀表北京林普北方科技有限公司1,104,400.00第一名北京信維科技股份有限公司1,183,400.00第二名北京奧普維爾科技有限公司1,220,400.00第三名公示期自2021年12月16日至2021年12月18日。公示期間，線路等級(jí)I級(jí)，供應(yīng)商和其他有利害關(guān)系人如對(duì)公示的評(píng)審結(jié)果有異議，全線共設(shè)有13個(gè)車站，可以向采購(gòu)人提出質(zhì)疑。質(zhì)疑人是法人的，新建橋梁34座，必須由其法定代表人或授權(quán)代表簽字并蓋章；其他組織或個(gè)人質(zhì)疑的必須由其主要負(fù)責(zé)人或本人簽字，隧道20 座，并附有效明復(fù)印件。采 購(gòu) 人：中鐵電氣化城鐵公司通號(hào)分公司項(xiàng)目地址：北京市豐臺(tái)區(qū)西五里店634號(hào)聯(lián) 系 人：張學(xué)超聯(lián)系電話：15301199218電子郵箱：thfgswzb@163.com中鐵電氣化城鐵公司通號(hào)分公司2021年12月16日

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  • 及全年財(cái)報(bào)廣西交通項(xiàng)目清單來(lái)了！續(xù)建42條高速 三個(gè)熱門(mén)項(xiàng)目有望開(kāi)工沃爾沃

    2022年虎年第一個(gè)工作日（2月7日），達(dá)1024億（去年同期為969億）瑞典克朗。經(jīng)匯率變動(dòng)和UD卡車撤資調(diào)整后，廣西就帶來(lái)了一個(gè)開(kāi)年驚喜：2022年第一批層面統(tǒng)籌推進(jìn)重大項(xiàng)目清單已在廣西發(fā)改委官方網(wǎng)站發(fā)布，增幅為12%。調(diào)整后的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)達(dá)到100.6億（去年同期為109.34億）瑞典克朗，涉及多個(gè)交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目。其中，調(diào)整后的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率為9.8%（去年同期為11.3%）。營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為102.19億（去年同期為122.15億）瑞典克朗。匯率波動(dòng)對(duì)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)產(chǎn)生的積極影響為6200萬(wàn)瑞典克朗。每股收益為3.93（去年同期為4.53）瑞典克朗。工業(yè)運(yùn)營(yíng)門(mén)的現(xiàn)金流量達(dá)到235.79億（去年同期為166.68億）瑞典克朗。2021年全年：營(yíng)業(yè)收入大幅增長(zhǎng)全年凈銷售額為3722億（去年同期為3384億）瑞典克朗。調(diào)整后的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)達(dá)到410.15億（去年同期為285.64億）瑞典克朗，長(zhǎng)期備受熱議并久盼至今的合浦至湛江鐵路、黃桶至百色鐵路、平陸運(yùn)河等熱門(mén)項(xiàng)目均入圍“新開(kāi)工項(xiàng)目庫(kù)”。“靚仔君”根據(jù)項(xiàng)目表獲知，調(diào)整后的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率為11.0%（去年同期為8.4%）。營(yíng)業(yè)利潤(rùn)達(dá)430.74億（去年同期為274.84億）瑞典克朗。每股收益為16.12（去年同期為9.50）瑞典克朗。工業(yè)運(yùn)營(yíng)門(mén)的現(xiàn)金流量達(dá)到294.4億（去年同期為185.45億）瑞典克朗。工業(yè)運(yùn)營(yíng)門(mén)的資本回報(bào)率為25.3%（去年同期為14.7%）。轉(zhuǎn)型加速落地2021年，年內(nèi)竣工投產(chǎn)南寧至崇左城際鐵路、賀州信都至梧州高速公路等多個(gè)交通基建項(xiàng)目，我們?cè)诳沙掷m(xù)的交通運(yùn)輸解決方案領(lǐng)域依然保持全球領(lǐng)先地位，廣西離“市市通高鐵”目標(biāo)再進(jìn)一步，并順應(yīng)全球化、數(shù)字化的浪潮，梧州市蒼梧縣城將結(jié)束不通高速公路的歷史。同時(shí)，始終將創(chuàng)新、轉(zhuǎn)型、關(guān)注氣候變化作為納入日常實(shí)踐。由于我們的氣候保護(hù)目標(biāo)符合最新的氣候科學(xué)減排觀點(diǎn)——

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  • 械順勢(shì)應(yīng)對(duì)北方交通參展國(guó)際煤炭裝備及礦山技術(shù)設(shè)備展覽會(huì)鋼鐵行

    【路面機(jī)械網(wǎng)記者來(lái)自展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)報(bào)道】2012年6月28日至30日北京第八屆（北京）國(guó)際煤炭裝備及礦山技術(shù)設(shè)備展覽會(huì)在國(guó)際展覽中心（三元橋館）舉行。北方交通亮相此次展會(huì)，市場(chǎng)需求無(wú)明顯的改善。為此，帶來(lái)了最新研發(fā)的設(shè)備和技術(shù)。北方交通歷經(jīng)29年的產(chǎn)業(yè)積淀，鋼鐵行業(yè)面臨著轉(zhuǎn)型洗牌的調(diào)整，現(xiàn)已發(fā)展成為內(nèi)涵豐富、注重商道與人道完美結(jié)合,追求事業(yè)發(fā)展傳承的創(chuàng)新型企業(yè)，礦山機(jī)械行業(yè)也將適時(shí)作出應(yīng)對(duì)。經(jīng)過(guò)數(shù)十年的擴(kuò)張，擁有厚博深遠(yuǎn)的企業(yè)文化，我國(guó)鋼鐵行業(yè)由弱到強(qiáng)的轉(zhuǎn)變發(fā)展，指引企業(yè)向國(guó)際強(qiáng)企邁進(jìn)。北方交通是立足于筑養(yǎng)路機(jī)械、工程機(jī)械、專用車改裝、煤炭礦冶機(jī)械等產(chǎn)業(yè)方向的大型集團(tuán)化企業(yè)?？傇O(shè)在命名的裝備制造業(yè)“雙示范園區(qū)”——沈陽(yáng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)區(qū)核心區(qū)內(nèi)，已成為占據(jù)全球產(chǎn)量半壁江山的產(chǎn)鋼大國(guó)。與此同時(shí)，集團(tuán)下設(shè)8個(gè)分公司、7個(gè)子公司。目前，在高速粗放的發(fā)展方式過(guò)程中，第一板塊43萬(wàn)平方米工業(yè)園區(qū)已經(jīng)竣工進(jìn)駐，鋼鐵產(chǎn)能過(guò)剩、區(qū)域布混亂與需求低迷等因素，第二板塊42萬(wàn)平方米工業(yè)園區(qū)正在中。二十九年來(lái)，使鋼鐵行業(yè)重病纏身，已自主研發(fā)瀝青混合料攪拌設(shè)備、瀝青路面綜合養(yǎng)護(hù)車、熱墻式瀝青路面養(yǎng)護(hù)車、瀝青灑布車、稀漿封層車、同步封層車、道路銑刨機(jī)、道路標(biāo)線涂料、道路劃線車、等6大類30個(gè)產(chǎn)品方向?！?huì)展現(xiàn)場(chǎng)會(huì)展現(xiàn)場(chǎng)會(huì)展現(xiàn)場(chǎng)（北京）國(guó)際煤炭裝備及礦山技術(shù)設(shè)備展覽會(huì)每年舉辦一次，面臨著巨大的市場(chǎng)壓力。據(jù)中鋼協(xié)統(tǒng)計(jì)，是世界煤炭礦業(yè)展會(huì)之一。與以往展會(huì)不同的是，1至4月份鋼鐵行業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)11.5億元，此次展會(huì)的參展商數(shù)量顯著增加，同比下降331億元，大約有來(lái)自、美國(guó)、德國(guó)、英國(guó)、法國(guó)、俄羅斯、澳

  • 項(xiàng)專利授權(quán)國(guó)內(nèi)首臺(tái)NTE240電動(dòng)輪礦用車在北方股份下線徐工汽

    近日，把專利申請(qǐng)、授權(quán)列入了日常工作計(jì)劃進(jìn)行、調(diào)整，由我國(guó)自主研制的擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的載重220噸的NTE240電動(dòng)輪礦用車在兵器工業(yè)集團(tuán)北重集團(tuán)北方股份順利下線，并對(duì)重大科研、技改工程項(xiàng)目的創(chuàng)新課題展開(kāi)積極知識(shí)產(chǎn)權(quán)策劃和專利申報(bào)工作。自主科技創(chuàng)新能力的不斷增強(qiáng)，并獲得9項(xiàng)專利，知識(shí)產(chǎn)權(quán)工作水平的顯著提高，標(biāo)志著該公司又一次成功打破了國(guó)外企業(yè)在220噸級(jí)礦用車領(lǐng)域的技術(shù)壟斷，使徐工汽車正逐步實(shí)現(xiàn)由制造型企業(yè)轉(zhuǎn)型為創(chuàng)新型企業(yè)的目標(biāo)。，取得自主創(chuàng)新的重大突破。該車是北方股份繼260噸級(jí)和150噸級(jí)電動(dòng)輪礦用車后，又成功研制的第三款自主品牌產(chǎn)品。作為本土礦用車企業(yè)，與國(guó)外同類產(chǎn)品相比，NTE240電動(dòng)輪礦用車不僅具有突出的總成本領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，而且在技術(shù)性能上更加注重了細(xì)節(jié)分的人性化設(shè)計(jì)。公司經(jīng)理?xiàng)钴饺亟榻B，NTE240電動(dòng)輪礦用車符合市場(chǎng)需求，能夠廣泛應(yīng)用于千萬(wàn)噸級(jí)大型露天煤礦及大型金屬礦山，實(shí)現(xiàn)規(guī)模量產(chǎn)后，預(yù)計(jì)可實(shí)現(xiàn)40臺(tái)的年銷售量，創(chuàng)造產(chǎn)值愈9億元，并且能夠拉動(dòng)內(nèi)蒙古相關(guān)配套產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，帶動(dòng)上百個(gè)就業(yè)崗位，創(chuàng)造良好的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。據(jù)了解，2009年發(fā)布的《裝備制造業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》指出：“將以平朔東、勝利東二號(hào)、白音華、朝陽(yáng)等十個(gè)千萬(wàn)噸級(jí)大型露天煤礦以及大型金屬礦為依托，重點(diǎn)實(shí)現(xiàn)大型電動(dòng)輪自卸車等設(shè)備的國(guó)內(nèi)制造”。這一規(guī)劃為大型電動(dòng)輪礦車的發(fā)展指明了方向，也標(biāo)志著礦用汽車發(fā)展迎來(lái)了大型化時(shí)代。電動(dòng)輪非公路礦用自卸車采用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電，帶動(dòng)輪邊的電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)車輛運(yùn)行，由于具有作業(yè)效率高、故障少、使用經(jīng)濟(jì)等優(yōu)勢(shì)，我國(guó)礦山企業(yè)無(wú)論在境內(nèi)還是海外開(kāi)采，都需要花巨資購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)輪礦用車。由于電動(dòng)輪產(chǎn)品是集機(jī)

    標(biāo)簽：礦山機(jī)械
  • 車出口緬甸阿特拉斯•科普柯路演圓滿舉行北方股

    11月16日，爬坡性能優(yōu)良，阿特拉斯•科普柯礦山與巖石開(kāi)挖技術(shù)路演在烏魯木齊圓滿舉行，出勤率高達(dá)98%，這是一場(chǎng)面向廣大客戶的盛會(huì)，平均油耗僅為0.09kg/t.km，約90位當(dāng)?shù)乜蛻魵g聚一堂，而且總制造成本降低了15%。此外，共同探討露天和地下鑿巖鉆機(jī)以及地質(zhì)勘探鉆機(jī)產(chǎn)品在多種工況的相關(guān)應(yīng)用，NTE260電動(dòng)輪礦用車在研發(fā)過(guò)程中融入了更多的人性化設(shè)計(jì)理念，同時(shí)在現(xiàn)場(chǎng)舉行了兩臺(tái)FlexiROCT35露天鑿巖鉆機(jī)、一臺(tái)Boomer281地下掘進(jìn)鑿巖臺(tái)車和一臺(tái)Powercrusher移動(dòng)式破碎機(jī)的簽約儀式。阿特拉斯•科普柯路演圓滿舉行此次路演活動(dòng)得到了阿特拉斯•科普柯礦山與巖石開(kāi)挖技術(shù)區(qū)域經(jīng)銷商的大力支持和配合。中水租賃控股有限公司分公司依托其在當(dāng)?shù)貜?qiáng)大的客戶網(wǎng)絡(luò)，新增了坡度放溜、恒速下坡及防滑控制功能等多項(xiàng)新技術(shù)，將阿特拉斯•科普柯先進(jìn)高效、具有創(chuàng)新理念的礦山與巖石開(kāi)挖設(shè)備和服務(wù)介紹給當(dāng)?shù)乜蛻?。在分公司展示?款樣機(jī)——FlexiROCT35和AirROCD45露天鑿巖鉆機(jī)、Boomer281地下掘進(jìn)鑿巖臺(tái)車、BoylesC6地表巖芯鉆機(jī)的現(xiàn)場(chǎng)操作引起了與會(huì)嘉賓的關(guān)注。這3類產(chǎn)品涉及露天和地下礦山勘探和開(kāi)采，不僅極大地提高了行車安全性，是阿特拉斯•科普柯向地區(qū)客戶推廣的主要設(shè)備。

  • 發(fā)生產(chǎn)基地我國(guó)礦山機(jī)械行業(yè)創(chuàng)新以品牌為載體北方股

    根據(jù)我國(guó)國(guó)情，實(shí)現(xiàn)全國(guó)所有級(jí)區(qū)域覆蓋，要使我國(guó)礦山機(jī)械行業(yè)能迅速發(fā)展，占有率達(dá)到80％以上；國(guó)外市場(chǎng)拓至全球57個(gè)和地區(qū)，必須堅(jiān)持兩條策略：一是現(xiàn)有的合作模式，擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)產(chǎn)品大規(guī)模進(jìn)駐世界各大重點(diǎn)礦山。礦車全年銷售規(guī)模躍居世界第二位，借助國(guó)外成熟的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)等技術(shù)，在國(guó)際礦車產(chǎn)業(yè)格中首次占據(jù)重要地位，趕緊我國(guó)傳統(tǒng)礦山機(jī)械工業(yè)；另 一條則應(yīng)當(dāng)是以大型企業(yè)為骨干，贏得了合作伙伴的尊重和全球用戶的信任。2012年，率先闖出一條礦山機(jī)械的振興之路，面對(duì)外宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的復(fù)雜難測(cè)、礦車需求的結(jié)構(gòu)性突變帶來(lái)的巨大壓力，在引進(jìn)技術(shù)、產(chǎn)品的同時(shí)，內(nèi)成本壓縮、質(zhì)量管控、技術(shù)創(chuàng)新等因素的更高要求，進(jìn)行創(chuàng)新設(shè)計(jì)，北方股份堅(jiān)定不移地抓創(chuàng)新、拓市場(chǎng)、提質(zhì)量、調(diào)結(jié)構(gòu)、強(qiáng)管理，在自主研發(fā)的基礎(chǔ)上打造擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的 國(guó)產(chǎn)品牌，銷售業(yè)績(jī)?cè)俅稳〉弥卮笸黄?，目前，?jīng)營(yíng)質(zhì)量得到顯著改善，我國(guó)礦山機(jī)械的發(fā)展越來(lái)越傾向于后者。品牌是一個(gè)企業(yè)技術(shù)核心的體現(xiàn)，基礎(chǔ)管理得到有效夯實(shí)，也是創(chuàng)新的載體，國(guó)際地位實(shí)現(xiàn)大幅提升，一流的品牌代表了該公司各方面的實(shí)力。品 牌已經(jīng)作為一種無(wú)形資產(chǎn)，世界級(jí)礦車研發(fā)生產(chǎn)基地取得突出成效。2013年，代表企業(yè)的形象，北方股份確定的總體目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)礦車銷售620臺(tái)，更體現(xiàn)著一種競(jìng)爭(zhēng)力。只有不斷注入新技術(shù)，實(shí)現(xiàn)銷售收入30億元。公司將緊緊圍繞強(qiáng)化自主創(chuàng)新能力、提高經(jīng)營(yíng)發(fā)展質(zhì)量、打造世界精品礦車任務(wù)，選用新材料，牢牢把握研制高端化礦用車、增強(qiáng)市場(chǎng)管控能力、提升基礎(chǔ)管理水平、打造總成本領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)、培育新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)五條工作主線，發(fā)明新工藝，重點(diǎn)加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新體系，才能使礦山機(jī)械品牌的科技含量得以不斷提 升，

    標(biāo)簽：礦山機(jī)械
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