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  • 懷柔公路分全力做好道路服務(wù)保障北京交通

    北京新春佳節(jié),家家戶戶團(tuán)圓之時(shí),有這樣一群人默默堅(jiān)守在崗位上,為保障市民出行安全和道路暢通而努力著。他們就是懷柔公路分的公路服務(wù)保障人員。為了確保春節(jié)道路安全暢通,懷柔公路分提前制定詳細(xì)的服務(wù)保障方案,尤其對(duì)除夕、初五等重點(diǎn)時(shí)段采取了一系列嚴(yán)格的服務(wù)保障措施,加大重點(diǎn)路段的防火巡視巡查力度。在除夕當(dāng)天,全體道路服務(wù)保障人員放棄了與家人團(tuán)聚的機(jī)會(huì),堅(jiān)守在崗位上,認(rèn)真履行職責(zé)。為防范春節(jié)期間路域范圍發(fā)生火災(zāi),分專門組織巡查隊(duì)伍,對(duì)結(jié)合、綠化隔離帶、橋下空間等重點(diǎn)防火點(diǎn)位進(jìn)行不間斷巡查。除夕當(dāng)天,養(yǎng)護(hù)單位出動(dòng)20臺(tái)巡查車和40名巡查人員,對(duì)所管養(yǎng)路線和重點(diǎn)橋梁進(jìn)行巡視檢查工作,每輛巡查車配備2個(gè)滅火器以及清掃設(shè)備,杜絕一切隱患。針對(duì)廟會(huì)、游園、集市等春節(jié)人員活動(dòng)密集場(chǎng)所,加強(qiáng)周邊道路的巡視、保潔,努力為群眾出行做好服務(wù)保障。對(duì)京漠線、京沈路、京密高架橋,以及重點(diǎn)旅游路線加強(qiáng)巡視保障,每天安排灑水車進(jìn)行濕化作業(yè),同時(shí)密切關(guān)注交通運(yùn)行情況,尤其是做好分水嶺隧道、懷豐隧道等重要節(jié)點(diǎn)位的巡查監(jiān)控。春節(jié)期間,分水嶺監(jiān)控室安排7人24小時(shí)輪班值守,懷豐監(jiān)控室安排4人24小時(shí)輪班值守。此外,監(jiān)控中心還配備7輛攜帶滅火器和清掃設(shè)備的巡查車組,對(duì)所管養(yǎng)的隧道進(jìn)行巡查檢查。春節(jié)假期即將過半,懷柔公路分將持續(xù)保持高度警惕,加強(qiáng)道路服務(wù)保障工作,努力為群眾營(yíng)造一個(gè)安全、穩(wěn)定的節(jié)日通行環(huán)境。

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  • 春節(jié)期間蘇州南站交通樞紐配套工程不停工

    今年春節(jié)期間,在蘇州南站交通樞紐配套工程上,中建三200多名者堅(jiān)守在一線,持續(xù)加快進(jìn)度,確保蘇州南站及其配套工程如期建成運(yùn)營(yíng)。蘇州南站項(xiàng)目工期緊、任務(wù)重,為了保證2024年年底滬蘇湖鐵路順利通車,項(xiàng)目組織了200余名工人在春節(jié)期間堅(jiān)守一線工作崗位,主要進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)、桁架板、主體結(jié)構(gòu)的施工。蘇州南站是滬蘇湖鐵路和通蘇嘉甬高鐵的交匯樞紐站,除了車站站房,還包括星級(jí)酒店、公寓、長(zhǎng)途車站、零售商業(yè)和城市通廊等配套工程。根據(jù)序時(shí)進(jìn)度安排,滬蘇湖鐵路將在今年年底建成開通,蘇州南站將同步投入運(yùn)營(yíng),配套工程也要同步完工。(蘇州市鐵路辦)

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  • 北方股份公司一項(xiàng)創(chuàng)新成果榮獲級(jí)榮譽(yù)

    12月23日,內(nèi)蒙古總工會(huì)舉行內(nèi)蒙古職工創(chuàng)新系列活動(dòng)頒獎(jiǎng)儀式,集中表彰命名一批“職工創(chuàng)新工作室聯(lián)盟”和“職工創(chuàng)新工作室”,首次表彰命名“全區(qū)職工創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)”和“全區(qū)優(yōu)秀職工發(fā)明”。其中命名內(nèi)蒙古北方重型汽車股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱:北方股份公司)“電動(dòng)輪礦用車啟動(dòng)電壓降控制電路”為“全區(qū)優(yōu)秀職工發(fā)明”。北方股份公司產(chǎn)品研究院劉強(qiáng)作為第一完成人,帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)成員成功研發(fā)“電動(dòng)輪礦用車啟動(dòng)電壓降控制電路”,該有效解決了大型礦用車在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)過程中的嚴(yán)重的電壓降問題,確保控制系統(tǒng)正常啟動(dòng),提高系統(tǒng)穩(wěn)定性?,F(xiàn)已成功應(yīng)用到公司生產(chǎn)的系列電動(dòng)輪礦用車上,在對(duì)進(jìn)行工廠調(diào)試和工業(yè)性實(shí)驗(yàn)的過程中,該方案表現(xiàn)優(yōu)越,可保證設(shè)備啟動(dòng)過程完全可靠。目前應(yīng)用該技術(shù)的電動(dòng)輪礦車已在全世界各大礦山上成功運(yùn)行,保證了發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)啟動(dòng)100%的成功率,而且安全、可靠。同時(shí),該也可以推廣應(yīng)用于解決其它工程機(jī)械的啟動(dòng)電壓降問題。下一步,北方股份公司將繼續(xù)加大對(duì)職工創(chuàng)新創(chuàng)造的支持力度,不斷激發(fā)職工群眾性技術(shù)創(chuàng)新活力,引導(dǎo)激勵(lì)更多職工立足崗位開展攻關(guān)革新,解決身邊的技術(shù)難題,加快創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化應(yīng)用,以科技創(chuàng)新助力公司實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。編輯:建群工

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  • 湖南會(huì)組副、副張劍飛帶隊(duì)調(diào)研新筑股份內(nèi)嵌式中低速磁浮交通系統(tǒng)

    2023年10月26日上午,湖南會(huì)組副、副張劍飛率湖南發(fā)改委、工業(yè)和信息化、交通運(yùn)輸、湖南軌道交通控股集團(tuán)等領(lǐng)導(dǎo)、專家一行來到新筑股份,實(shí)地考察了新筑股份內(nèi)嵌式中低速磁浮交通系統(tǒng)。四川經(jīng)濟(jì)委唐坤銀,新筑股份委、董事長(zhǎng)肖光輝等陪同調(diào)研。張劍飛一行參觀了新筑股份3.6km內(nèi)嵌式中低速磁浮交通綜合試驗(yàn)線,試乘體驗(yàn)了內(nèi)嵌式中低速磁浮列車。調(diào)研團(tuán)隊(duì)詳細(xì)咨詢了新筑股份內(nèi)嵌式磁浮車輛、軌道梁、道岔的技術(shù)特點(diǎn)和研發(fā)情況,共同探討了內(nèi)嵌式磁浮交通系統(tǒng)軌道梁生產(chǎn)制造工藝、工程建造技術(shù)、工程成本等問題,深入討論了中低速磁浮交通系統(tǒng)的市場(chǎng)應(yīng)用領(lǐng)域和應(yīng)用前景。調(diào)研團(tuán)隊(duì)對(duì)內(nèi)嵌式磁浮交通系統(tǒng)在軌道梁結(jié)構(gòu)形式、系統(tǒng)集成設(shè)計(jì)等方面的技術(shù)特點(diǎn),所帶來的軌道梁結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔、工程建造便捷、經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢(shì)等方面予以了認(rèn)可和高度評(píng)價(jià)。在試乘體驗(yàn)前,張劍飛一行還考察參觀了內(nèi)嵌式中低速磁浮交通綜合試驗(yàn)線維保車間、國(guó)產(chǎn)化軌道梁和國(guó)產(chǎn)化道岔系統(tǒng),四川發(fā)展磁浮科技有限公司總支、董事長(zhǎng)唐林對(duì)內(nèi)嵌式中低速磁浮交通系統(tǒng)的技術(shù)特點(diǎn)、研發(fā)情況等進(jìn)行了匯報(bào)。內(nèi)嵌式中低磁浮交通系統(tǒng)采用內(nèi)嵌式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),具有結(jié)構(gòu)緊湊、轉(zhuǎn)彎半徑小、爬坡能力強(qiáng)、振動(dòng)噪聲低、環(huán)境適應(yīng)能力強(qiáng)等優(yōu)勢(shì),可應(yīng)用于城市軌道交通、市域(郊)鐵路和旅游景區(qū)等公共交通基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域,具有較好的市場(chǎng)前景。

    標(biāo)簽:新筑股份
  • 咸寧市軌道交通已規(guī)劃這2條路線

    近日武漢地鐵集團(tuán)到黃岡市商洽武漢至黃岡市域(郊)鐵路規(guī)劃工作武漢軌道交通延伸到武漢都市圈城市再次吸引了公眾的目光2021年1月2日,武漢地鐵11號(hào)線開通運(yùn)營(yíng)三期工程葛店段(左嶺站至葛店南站),成為武漢都市圈首條跨城地鐵線路。記者李永剛 攝記者梳理發(fā)現(xiàn),目前已經(jīng)開通或謀劃對(duì)接武漢軌道交通的都市圈城市有鄂州、黃石、黃岡、孝感、咸寧、仙桃。武漢地鐵集團(tuán)與武漢都市圈相關(guān)城市正積極溝通對(duì)接,共同謀劃引領(lǐng)武漢都市圈發(fā)展的市域(郊)鐵路方案?,F(xiàn)已與孝感市、黃岡市紅安縣簽訂了合作協(xié)議,與鄂州市合作框架協(xié)議已形成一致意見,與黃石市、咸寧市等多個(gè)城市圍繞都市圈市域(郊)鐵路規(guī)劃工作深入會(huì)談,達(dá)成合作意向。在不久的將來,軌道上的武漢都市圈將從規(guī)劃走向現(xiàn)實(shí)。咸寧:謀劃對(duì)接武漢地鐵7號(hào)線9號(hào)線2022年5月,對(duì)接武漢至咸寧市域(郊)鐵路的咸寧市軌道交通系統(tǒng)初步方案出爐。武漢至咸寧市域(郊)鐵路,對(duì)接武漢地鐵7號(hào)線、9號(hào)線,利用武咸城際換乘,經(jīng)烏龍泉、土地堂、安山、山坡機(jī)場(chǎng)、梓山湖新城、咸寧北站、浮山后至終點(diǎn)咸寧南站,融入1小時(shí)通勤圈,加快推進(jìn)武咸同城一體化進(jìn)程。近期,咸寧市軌道交通系統(tǒng)初步方案已規(guī)劃路線2條:1.從孫家灣延伸至咸寧大道,然后轉(zhuǎn)至十六潭路,最后至咸安區(qū)實(shí)驗(yàn)學(xué)校;2.從肖橋村向北延伸,經(jīng)過淦河大道、長(zhǎng)安大道等地,一縱一橫貫穿咸寧市區(qū)。串連咸寧主城區(qū)政治、經(jīng)濟(jì)和生活等重點(diǎn)節(jié)點(diǎn)區(qū)域,同時(shí)兼顧咸寧中心城區(qū)與赤壁、嘉魚的公共交通銜接。武鄂黃黃:形成“魚”形骨架高速軌道網(wǎng)絡(luò)近期發(fā)布的《武漢新城規(guī)劃》《武鄂黃黃規(guī)劃綱要》提出,完善區(qū)域綜合交通網(wǎng)絡(luò),對(duì)武鄂黃黃軌道交通也進(jìn)行了系統(tǒng)規(guī)劃。打造四向通達(dá)的高速鐵路系統(tǒng)。

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  • 江蘇重大交通工程加速推進(jìn) 1-11月完成投資約1700億元

    今年是江蘇交通“重大項(xiàng)目年”,要積極推進(jìn)30個(gè)年度重大項(xiàng)目,確保全年完成投資1809億元,建成綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)2100公里以上。1-11月全公鐵水空交通基礎(chǔ)設(shè)施完成投資約1700億元,占年度計(jì)劃的94%左右。連日來,記者探訪重大工程現(xiàn)場(chǎng),處處感受到熱火朝天的氛圍?! ∪展耙蛔?,過江通道跨越天塹  12月15日上午,張靖皋長(zhǎng)江大橋北航道橋施工現(xiàn)場(chǎng),有的工人在捆扎鋼筋,有的工人在操作履帶吊機(jī),機(jī)器聲此起彼伏?! ?ldquo;月初,大橋北航道橋北錨碇沉井基礎(chǔ)迎來首次鋼殼拼裝作業(yè),標(biāo)志著這座國(guó)內(nèi)公路橋梁領(lǐng)域最大沉井基礎(chǔ)正式施工。”中交一公張靖皋大橋項(xiàng)目經(jīng)理王顯臣說,張靖皋長(zhǎng)江大橋北航道橋?yàn)橹骺?208米的雙塔單跨吊懸索橋,鋼殼沉井體積大、節(jié)段多、工序繁,鋼殼拼裝過程中,團(tuán)隊(duì)引進(jìn)三維激光掃描儀自動(dòng)測(cè)量技術(shù),確保拼裝精度及質(zhì)量。當(dāng)前,一切進(jìn)展有條不紊,年前肯定能完成規(guī)定任務(wù)。  12月5日,常泰長(zhǎng)江大橋北接線焦蕩中溝大橋右幅第四聯(lián)橋面鋪裝首件施工完成;12月7日,大橋主航道橋首輪鋼塔、鋼桁梁節(jié)段制造通過驗(yàn)收;12月8日,隨著掛籃懸澆梁中跨合龍段混凝土澆筑完成,大橋泰興側(cè)普通公路接線掛籃懸澆梁施工全完成。“施工工序銜接有序,全力保障工程進(jìn)展。”交建常泰長(zhǎng)江大橋指揮現(xiàn)場(chǎng)副指揮長(zhǎng)夏鵬飛介紹,大橋泰興側(cè)普通公路接線已完成現(xiàn)澆箱梁施工37跨,剩余10跨力爭(zhēng)2023年6月完成全上結(jié)構(gòu)施工。  記者來到南京和燕路過江通道,從隧道江南入口行駛,約5分鐘左右即到達(dá)八卦洲隧道出口。隧道內(nèi)道路標(biāo)線已施劃完成,信號(hào)燈正在調(diào)試,將于年底正式通車。此前,南京市交通運(yùn)輸和南京地名辦已經(jīng)對(duì)和燕路過江通道項(xiàng)目進(jìn)行命名公示,和燕路過

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  • 北重集團(tuán)北方股份公司獲得機(jī)械工業(yè)科學(xué)技術(shù)二等獎(jiǎng)

    機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)和機(jī)械工程學(xué)會(huì)日前公布2023年度“機(jī)械工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)”項(xiàng)目,北方股份公司憑借《土方機(jī)械非公路自卸車系列標(biāo)準(zhǔn)(GB/T35192-2017~GB/T35197-2017)》項(xiàng)目獲得機(jī)械工業(yè)科學(xué)技術(shù)二等獎(jiǎng)。早在2011年7月,由全國(guó)土方機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)組織,“土方機(jī)械非公路自卸車工作組”開始籌備并于當(dāng)年12月正式,確定由北方股份公司擔(dān)任組長(zhǎng)單位,牽頭編制非公路自卸車標(biāo)準(zhǔn)體系研究報(bào)告和工作任務(wù)的規(guī)劃,逐步建立非公路自卸車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系,其中首要任務(wù)就是非公路自卸車產(chǎn)品類系列標(biāo)準(zhǔn)的制定,2012年9月,“非公路自卸車標(biāo)準(zhǔn)工作組第二次會(huì)議”,討論了《土方機(jī)械非公路機(jī)械傳動(dòng)礦用自卸車技術(shù)條件》等六項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)草案稿。工作組內(nèi)對(duì)產(chǎn)品劃分、標(biāo)準(zhǔn)框架制定爭(zhēng)議異常激烈。后來又經(jīng)過2013年的包頭會(huì)議(草案稿)、2014年的徐州會(huì)議(送審稿審查)、2016年的煙臺(tái)會(huì)議(送審稿再審查),終于在2017年12月經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)化批準(zhǔn),六項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)正式發(fā)布并于2018年7月1日正式實(shí)施。這六項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)從啟動(dòng)策劃到正式實(shí)施歷經(jīng)8年,自此,非公路自卸車產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)歷從無到有,填補(bǔ)了標(biāo)準(zhǔn)的空白,對(duì)自卸車行業(yè)的健康發(fā)展和技術(shù)品質(zhì)提升具有里程碑式的重要意義。系列標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施五年后,公司憑借此項(xiàng)目成果,獲得了機(jī)械工業(yè)科學(xué)技術(shù)二等獎(jiǎng)。梅花香自苦寒來,該獎(jiǎng)項(xiàng)是機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)和機(jī)械工程學(xué)會(huì)對(duì)系列標(biāo)準(zhǔn)的充分認(rèn)可,也是公司在非公路自卸車標(biāo)準(zhǔn)化工作的標(biāo)志性成果。

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  • 初步估算投資1178.9億元!新鄉(xiāng)市繪就“十四五”交通發(fā)展藍(lán)圖

    9月13日,記者了解到,市日前印發(fā)《新鄉(xiāng)市“十四五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系和樞紐經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃》(以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》),繪就出了我市“十四五”時(shí)期交通發(fā)展的宏偉藍(lán)圖。《規(guī)劃》明確了發(fā)展目標(biāo)。到2025年,基本形成“一樞一網(wǎng)兩圈五通道六突破”的綜合交通運(yùn)輸和樞紐經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展新格。屆時(shí),綜合交通網(wǎng)絡(luò)布更加優(yōu)化。與周邊地市之間至少新增一條高快速鐵路或高快速公路,鄭新之間復(fù)合交通廊道基本形成。市域形成環(huán)形+放射快速路網(wǎng),市區(qū)對(duì)縣(市)的輻射帶動(dòng)能力明顯提高。同時(shí),客貨運(yùn)樞紐服務(wù)能力、運(yùn)輸服務(wù)效率品質(zhì)等將明顯提升。展望2035年,將基本建成發(fā)達(dá)的快速網(wǎng)、完善的干線網(wǎng)、廣泛的基礎(chǔ)網(wǎng),形成基礎(chǔ)設(shè)施一體化、運(yùn)輸服務(wù)高效化、交通治理現(xiàn)代化的綜合立體交通運(yùn)輸體系,基本實(shí)現(xiàn)交通現(xiàn)代化,樞紐經(jīng)濟(jì)成為經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的重要支撐。在具體工作中,我市將著力構(gòu)建現(xiàn)代綜合立體交通網(wǎng)。通過暢通綜合運(yùn)輸通道,以高速鐵路、高速公路為骨干,普通公路、普速鐵路為基礎(chǔ),水運(yùn)為補(bǔ)充,充分融入全“米+井+人”字形綜合運(yùn)輸通道布,連接?xùn)|西、貫通南北的“三縱一橫一放射”綜合交通運(yùn)輸通道,高效對(duì)接京津冀、山東半島城市群、長(zhǎng)江中游城市群等,打造暢聯(lián)鄭州、輻射豫北、連接全國(guó)的交通新優(yōu)勢(shì)。加快構(gòu)建發(fā)達(dá)的快速網(wǎng)。軌道交通方面建成鄭濟(jì)高鐵新鄉(xiāng)段,構(gòu)建鄭新之間雙高速鐵路格,縮短新鄉(xiāng)與濟(jì)南、青島等山東半島城市群中心城市的時(shí)空距離;持續(xù)推進(jìn)新焦鐵路,構(gòu)筑新焦之間快速鐵路通道,同時(shí)通過新焦鐵路連接鄭太高鐵,打造新鄉(xiāng)與太原之間的高快速鐵路通道;謀劃推進(jìn)新鄉(xiāng)至菏澤高速鐵路。統(tǒng)籌推進(jìn)鄭州都市圈軌道交通S3線新鄉(xiāng)段,開展鄭州都市圈軌道交通S4線

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  • 2024年北方股份新年日歷上新啦!陪您收藏一整年的美好

    開啟2024新年日月更迭光影流轉(zhuǎn)時(shí)空的坐標(biāo)軸鐫刻著每一步奮斗的足跡記憶的快門聲定格每一幀拼搏的瞬間站在2023年的終點(diǎn)我們向過去揮手告別迎著2024年的朝陽我們又將踏上新的征程12張專屬日歷讓我們共同掀開新的四季逐夢(mèng)路上北方股份伴您同行愿您在2024年春祺夏安,秋綏冬禧,歲歲平安編輯:建群工

    標(biāo)簽:北方股份
  • 拓普康邀您相約北京-交通基建工程“雙碳”科技創(chuàng)新發(fā)展峰會(huì)

    拓普康誠(chéng)邀您蒞臨2023年4月14-16日北京(九華山莊國(guó)際會(huì)展中心)— A6 展臺(tái) —參會(huì)人員交通基建工程行業(yè)主管門領(lǐng)導(dǎo)和專家;從事公路、鐵路、水利、市政、軌道交通、地下工程安全風(fēng)險(xiǎn)、運(yùn)營(yíng)、監(jiān)測(cè)、測(cè)量、檢測(cè);盾構(gòu)(TBM)隧道設(shè)計(jì)、制造、施工、管理、監(jiān)理、相關(guān)領(lǐng)域的專家和學(xué)者以及高校、科研院所、有關(guān)協(xié)會(huì)、學(xué)會(huì)及設(shè)備材料企業(yè)等相關(guān)人員。各有關(guān)單位、會(huì)員及專家:為認(rèn)真貫徹、印發(fā)的《關(guān)于完整準(zhǔn)確全面貫徹新發(fā)展理念做好碳達(dá)峰碳中和工作的意見》,通過互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等新一代信息技術(shù)的研發(fā)、轉(zhuǎn)化、集成和應(yīng)用,進(jìn)一步提高交通基礎(chǔ)工程工業(yè)化、數(shù)字化、智能化水平,助力實(shí)現(xiàn)"3060雙碳"目標(biāo),技術(shù)市場(chǎng)協(xié)會(huì)聯(lián)合有關(guān)產(chǎn)學(xué)研單位,因疫情原因,原定于2022年11月10-13日,現(xiàn)恢復(fù)至2023年4月14-16日北京舉辦"交通基建工程'雙碳'科技創(chuàng)新發(fā)展峰會(huì)暨北京城市副中心超大直徑盾構(gòu)隧道現(xiàn)場(chǎng)觀摩會(huì)",并同期"第十五屆軌道交通風(fēng)險(xiǎn)管控、智慧監(jiān)控量測(cè)技術(shù)與城市軌道交通運(yùn)營(yíng)期防汛防澇與公共環(huán)境衛(wèi)生自動(dòng)化監(jiān)測(cè)預(yù)警技術(shù)應(yīng)用交流會(huì)"。在此誠(chéng)摯邀請(qǐng)業(yè)界專家代表撥冗蒞臨,共襄盛會(huì)!主辦單位技術(shù)市場(chǎng)協(xié)會(huì)協(xié)辦單位北京市首都公路發(fā)展集團(tuán)有限公司北京市軌道交通管理有限公司北京市市政工程設(shè)計(jì)研究總院有限公司中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司中鐵十四集團(tuán)有限公司礦業(yè)大學(xué)(北京)力學(xué)與建筑工程學(xué)院中交一公集團(tuán)有限公司中鐵第六勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司中鐵大橋勘測(cè)設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司中鐵工程設(shè)計(jì)咨詢集團(tuán)有限公司中鐵十六集團(tuán)北京軌道交通工程有限公司湖南中天鑿巖科技有限公司上海華測(cè)創(chuàng)時(shí)測(cè)控科技有限公司天寶蒞德電子科技(上海)

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  • 關(guān)于舉辦“第十屆國(guó)際橋梁與隧道技術(shù) 暨‘’交通基礎(chǔ)設(shè)施高端論壇”的 4號(hào)通知

    鑒于目前全國(guó)疫情多發(fā),疫情防控形勢(shì)嚴(yán)峻復(fù)雜,為響應(yīng)疫情防控工作以及上海市對(duì)活動(dòng)舉辦的有關(guān)要求,切實(shí)保障參會(huì)專家和代表的健康安全,盡力規(guī)避各地出行受控對(duì)正常參會(huì)的重要影響,確保會(huì)議高質(zhì)量舉辦,經(jīng)團(tuán)及組委會(huì)審慎研究決定,原定于2022年4月19日-20日在上海舉辦的“第十屆國(guó)際橋梁與隧道技術(shù)暨‘’交通基礎(chǔ)設(shè)施高端論壇”再次延期舉辦。屆時(shí)將通過高質(zhì)量學(xué)術(shù)報(bào)告、性前沿課題研討、十科技成果展示等方式,全面總結(jié)“十二五”、“十三五”以來我國(guó)交通、水利、市政、國(guó)防工程領(lǐng)域以橋隧為主干的基礎(chǔ)設(shè)施取得的成就和“”交通基礎(chǔ)設(shè)施與管理經(jīng)驗(yàn),并面向“十四五”規(guī)劃和2035遠(yuǎn)景目標(biāo),探討如何推動(dòng)工程科技創(chuàng)新發(fā)展,高品質(zhì)工程,推進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展。因延期給您帶來的不便,我們深表歉意,敬請(qǐng)諒解!本屆的主要籌備工作現(xiàn)已基本準(zhǔn)備就緒,我們有信心、有決心、高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高水平舉辦好本屆,并將為之繼續(xù)做好一切必要的準(zhǔn)備,努力為所有參會(huì)者提供良好的參會(huì)體驗(yàn),努力呈現(xiàn)好這場(chǎng)十盛會(huì)。在此,組委會(huì)誠(chéng)邀業(yè)界專家代表撥冗蒞臨,共襄盛會(huì)!一、會(huì)議主題推動(dòng)創(chuàng)新發(fā)展,鑄就高品質(zhì)工程二、時(shí)間和地點(diǎn)時(shí)間:2022年(視疫情控制情況另行通知具體時(shí)間)地點(diǎn):·上海三、組織機(jī)構(gòu)主 辦 單 位: 工程院 聯(lián) 合 主 辦: 鐵道學(xué)會(huì)公路學(xué)會(huì)巖石力學(xué)與工程學(xué)會(huì)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)上海市土木工程學(xué)會(huì)特別支持單位:土木工程學(xué)會(huì)國(guó)際歐亞科學(xué)院科學(xué)中心軌道交通學(xué)國(guó)際橋梁與結(jié)構(gòu)工程協(xié)會(huì)(IABSE)團(tuán)組國(guó)際隧道和地下空間協(xié)會(huì)(ITA)國(guó)際智能基礎(chǔ)設(shè)施結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)

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  • 中鐵電氣化集團(tuán)有限公司北京市軌道交通12號(hào)線供電系統(tǒng)及綜合監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備安裝工程膨脹螺栓二次采購(gòu)競(jìng)爭(zhēng)性談判公告

    中鐵電氣化集團(tuán)有限公司北京市軌道交通12號(hào)線供電系統(tǒng)及綜合監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備安裝工程膨脹螺栓二次采購(gòu)競(jìng)爭(zhēng)性談判公告(談判編號(hào):EEBCTW2022-046)1.采購(gòu)條件本項(xiàng)目北京市軌道交通12號(hào)線供電系統(tǒng)及綜合監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備安裝工程,項(xiàng)目業(yè)主為北京市軌道交通管理有限公司,資金已落實(shí),采購(gòu)人為北京市軌道交通12號(hào)線供電系統(tǒng)及綜合監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備安裝工程項(xiàng)目。本項(xiàng)目已具備采購(gòu)條件,GD37(膨脹螺栓)因工期緊張,經(jīng)上級(jí)主管門批準(zhǔn),現(xiàn)采取競(jìng)爭(zhēng)性談判方式采購(gòu)。其中GD37(膨脹螺栓)包件在第一次公開談判后流標(biāo),現(xiàn)進(jìn)行二次談判。2.項(xiàng)目概況與采購(gòu)內(nèi)容2.1項(xiàng)目概況:本工程內(nèi)容包括北京市軌道交通12號(hào)線工程主要經(jīng)過海淀區(qū)、西城區(qū)、東城區(qū)、朝陽區(qū)等四個(gè)城區(qū)。服務(wù)于西四環(huán)、世紀(jì)城、雙榆樹、大鐘寺、三元橋、酒仙橋等功能區(qū),深入東壩北區(qū)及中心區(qū),為乘客提供出行便利,帶動(dòng)沿線區(qū)域發(fā)展。正線全長(zhǎng)29.3km,全為地下線,共設(shè)21座車站,其中換乘站15座。設(shè)置一場(chǎng)一段,在西四環(huán)外設(shè)田村停車場(chǎng),在五環(huán)外東壩北區(qū)設(shè)置車輛段一座。2.2采購(gòu)內(nèi)容:具體物資名稱、規(guī)格型號(hào)、數(shù)量、包件劃分等情況詳見附件1《中鐵電氣化集團(tuán)有限公司北京市軌道交通12號(hào)線供電系統(tǒng)及綜合監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備安裝工程膨脹螺栓二次采購(gòu)競(jìng)爭(zhēng)性談判一覽表》。3.供應(yīng)商資格要求3.1本次采購(gòu)要求供應(yīng)商須具備的基本資格條件如下:3.1.1基本要求:在境內(nèi)依法注冊(cè)、具有法人資格能獨(dú)立承擔(dān)民事責(zé)任的法人組織。3.1.2許可和認(rèn)證要求:談判物資如果屬于頒布生產(chǎn)許可證范圍內(nèi)的,須提供《全國(guó)工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證》;如果屬于強(qiáng)制認(rèn)證或行政許可范圍的(含主要件、外購(gòu)件),須提供強(qiáng)制認(rèn)證證書或行政許可證書;如果屬于《鐵路總公司

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  • 中鐵十五集團(tuán)軌道交通運(yùn)營(yíng)公司朔黃鐵路運(yùn)輸處黃大分處無棣北電務(wù)組織光纜斷纜應(yīng)急演練

    本站消息 為了提高中心電務(wù)應(yīng)急處置能力及業(yè)務(wù)水平,2月28日,中鐵十五集團(tuán)軌道交通運(yùn)營(yíng)公司無棣北中心電務(wù)組織了一次光纜斷纜應(yīng)急演練。2月28日15點(diǎn)30分,接無棣北車站通知:K60+450地段因施工造成光纜斷纜,影響行車。無棣北電務(wù)組匯報(bào)中心管理人員后,立即組織人員搶險(xiǎn),按照中心光纜斷纜搶險(xiǎn)預(yù)案,準(zhǔn)備搶險(xiǎn)物資工具及通訊設(shè)備等。15點(diǎn)50分,搶險(xiǎn)人員趕赴現(xiàn)場(chǎng)。在中心的指揮下,按照搶險(xiǎn)預(yù)案迅速投入搶險(xiǎn)。首先,中心管理人員強(qiáng)調(diào)了搶修流程及關(guān)鍵點(diǎn)。其次講解了搶險(xiǎn)過程中的危險(xiǎn)源,進(jìn)行全員辨識(shí)。最后正式開始搶險(xiǎn),同時(shí)室內(nèi)室外設(shè)好防護(hù)。直至16點(diǎn)30分完成光纜接續(xù)及測(cè)試,試驗(yàn)無問題后,進(jìn)行正常銷記。(中鐵十五集團(tuán)軌道交通運(yùn)營(yíng)公司朔黃運(yùn)輸處黃大分處 劉錚 孫恒洋)

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  • 中鐵電氣化集團(tuán)有限公司中鐵電氣化集團(tuán)有限公司北京市軌道交通12號(hào)線工程機(jī)電專業(yè)設(shè)備安裝工程IV標(biāo)段物資三次采購(gòu)競(jìng)爭(zhēng)性談判公告

    中鐵電氣化集團(tuán)有限公司中鐵電氣化集團(tuán)有限公司北京市軌道交通12號(hào)線工程機(jī)電專業(yè)設(shè)備安裝工程IV標(biāo)段物資三次采購(gòu)競(jìng)爭(zhēng)性談判公告(談判編號(hào):EEBCTW2022-041)1.采購(gòu)條件本項(xiàng)目北京市軌道交通12號(hào)線工程機(jī)電專業(yè)設(shè)備安裝工程IV標(biāo)段已由《發(fā)改委關(guān)于北京市軌道交通12號(hào)線工程可行性研究報(bào)告的批復(fù)》,(京發(fā)改(審){2016}308號(hào))批準(zhǔn),項(xiàng)目業(yè)主為北京市軌道交通管理有限公司,資金來源為國(guó)有企業(yè)單位自籌資金(地方),資金已落實(shí),招標(biāo)人為北京市軌道交通12號(hào)線工程機(jī)電專業(yè)設(shè)備安裝工程IV標(biāo)段項(xiàng)目。本項(xiàng)目JD58(商品混凝土)因工期緊張,經(jīng)上級(jí)批準(zhǔn),現(xiàn)進(jìn)行公開競(jìng)爭(zhēng)性談判方式采購(gòu)。(本項(xiàng)目JD58商品混凝土第一次、第二次公開談判后流標(biāo),現(xiàn)進(jìn)行三次談判。)2.項(xiàng)目概況與采購(gòu)內(nèi)容2.1項(xiàng)目概況:北京市軌道交通12號(hào)線工程主要經(jīng)過海淀區(qū)、西城區(qū)、東城區(qū)、朝陽區(qū)等四個(gè)城區(qū)。服務(wù)于西四環(huán)、世紀(jì)城、雙榆樹、大鐘寺、三元橋、酒仙橋等功能區(qū),深入東壩北區(qū)及中心區(qū),為乘客提供出行便利,帶動(dòng)沿線區(qū)域發(fā)展。正線全長(zhǎng)29.3km,全為地下線,共設(shè)21座車站,其中換乘站15座。設(shè)置一場(chǎng)一段,在西四環(huán)外設(shè)田村停車場(chǎng),在五環(huán)外東壩北區(qū)設(shè)置車輛段一座。本標(biāo)段包括從芳園里車站起點(diǎn)(右SSK120+400.450)至工程設(shè)計(jì)終點(diǎn)(右CSK129+446.249)范圍內(nèi)的芳園里站、高家園站、酒仙橋站、北崗子站、東風(fēng)站、管莊路西口站,共6座車站及相鄰區(qū)間(包括正線區(qū)間和出入線段),東壩車輛段。2.2采購(gòu)內(nèi)容:具體物資名稱、規(guī)格型號(hào)、數(shù)量、包件劃分等情況詳見附件1《中鐵電氣化集團(tuán)有限公司中鐵電氣化集團(tuán)有限公司北京市軌道交通12號(hào)線工程機(jī)電專業(yè)設(shè)備安裝工程IV標(biāo)段物資三次采購(gòu)競(jìng)爭(zhēng)性談判包件一覽表》。3.供應(yīng)商資格要求3.1本次采

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  • 著力打造多層次軌道交通體系 合力軌道上的雙城經(jīng)濟(jì)圈

    貫徹落實(shí)在財(cái)經(jīng)第六次會(huì)議作出推動(dòng)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈的重大署,四川搶抓成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈重大歷史機(jī)遇,加快構(gòu)建外暢內(nèi)通、多網(wǎng)互聯(lián)、功能互補(bǔ)的多層次軌道交通體系,全力以赴推動(dòng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。一、四川軌道交通體系初見成效一是體制機(jī)制更為健全。在鐵路投資由投入為主,逐步轉(zhuǎn)向和地方并重的新形勢(shì)下,四川創(chuàng)新鐵路投融資體制,加快推進(jìn)鐵路,發(fā)布《四川關(guān)于深化鐵路投融資體制的指導(dǎo)意見》,設(shè)立鐵路專項(xiàng)資金。做強(qiáng)做優(yōu)可持續(xù)發(fā)展的綜合交通承接平臺(tái),重組整合原四川交投集團(tuán)、四川鐵投集團(tuán),新蜀道集團(tuán),服務(wù)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈交通基礎(chǔ)設(shè)施。二是基礎(chǔ)設(shè)施更為完備。“十三五”以來,西成、成貴鐵路等一批重大項(xiàng)目建成通車,四川進(jìn)出川大通道增至11條,以成都樞紐為中心、干線鐵路為骨架的放射狀鐵路網(wǎng)基本形成,推動(dòng)“蜀道難”向“蜀道通”跨越。實(shí)施成渝高鐵提速增質(zhì),成渝間實(shí)現(xiàn)高鐵公交化,成渝“雙核”正式步入“1小時(shí)同城圈”。成都市城市軌道交通開通里程增至558公里,運(yùn)營(yíng)規(guī)模躍居全國(guó)第四,實(shí)現(xiàn)了由單線開通向“十字”交接、再向大規(guī)模成網(wǎng)的歷史性飛躍,成都邁入大線網(wǎng)運(yùn)營(yíng)時(shí)代。成都國(guó)際鐵路樞紐地位進(jìn)一步鞏固,建成投運(yùn)成都西站,成都站擴(kuò)能改造工程加快實(shí)施,天府站、簡(jiǎn)州站、十陵南站前期工作有序開展,成都客運(yùn)樞紐布加快形成。新改建城廂站、大灣站、新興站、普興站等,鐵路場(chǎng)站貨運(yùn)能力顯著提升。三是運(yùn)輸服務(wù)更為優(yōu)質(zhì)。鐵路貨運(yùn)班列化成效顯著,開行中歐班列(成都)累計(jì)開行突破7000列,開通鐵海聯(lián)運(yùn)班列6條、鐵水聯(lián)運(yùn)班列11條。客運(yùn)服務(wù)提速擴(kuò)項(xiàng),成綿樂、成

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  • 中鐵十五集團(tuán)軌道交通運(yùn)營(yíng)公司朔黃鐵路運(yùn)輸處 節(jié)后收心整紀(jì)再出發(fā)

    本站消息 2月7日上午,中鐵十五集團(tuán)軌道交通運(yùn)營(yíng)公司朔黃鐵路運(yùn)輸處在總四樓會(huì)議室了節(jié)后收心會(huì)。會(huì)議采用現(xiàn)場(chǎng)+視頻的方式,總?cè)珕T、各隊(duì)站負(fù)責(zé)人參加了此次會(huì)議。會(huì)上各單位匯報(bào)了春節(jié)值班期間工作落實(shí)以及春節(jié)期間對(duì)離崗、返崗人員疫情管控措施審批情況。安監(jiān)室對(duì)近期國(guó)內(nèi)典型事故案例進(jìn)行了宣傳教育,重點(diǎn)對(duì)返崗人員報(bào)備情況、人員雙碼及核酸檢測(cè)檢查情況進(jìn)行了專項(xiàng)匯報(bào),并對(duì)節(jié)日期間各級(jí)管理人員檢查發(fā)現(xiàn)的問題整改情況就行了總結(jié)。各分管領(lǐng)導(dǎo)結(jié)合節(jié)后收心、疫情防控、節(jié)后安全大檢查等方面做出了具體工作布置。公司副經(jīng)理、運(yùn)輸處處長(zhǎng)沈紅海強(qiáng)調(diào):一是各單位要認(rèn)真貫徹落實(shí)公司、分公司一號(hào)文要求,分析當(dāng)前運(yùn)輸形勢(shì)和壓力,進(jìn)一步統(tǒng)一思想,提高認(rèn)識(shí),確保全體員工及時(shí)調(diào)整心態(tài),迅速進(jìn)入到工作崗位中。二是各級(jí)管理人員要對(duì)新一年的工作進(jìn)行早安排、早署、早落實(shí),扎扎實(shí)實(shí)地抓好安全運(yùn)輸生產(chǎn)工作。開好,起好步。三是把節(jié)后收心教育和安全工作當(dāng)作上班后的重要內(nèi)容,堅(jiān)決防止節(jié)后“思想松動(dòng)、紀(jì)律松弛、管理松懈”的現(xiàn)象,杜絕“人在崗上、心在節(jié)日”的現(xiàn)象,做到收心、整紀(jì)、再出發(fā)。(中鐵十五集團(tuán)軌道交通運(yùn)營(yíng)公司朔黃鐵路運(yùn)輸處 申恒 張琳)

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  • 佛山市南海區(qū)新型公共交通系統(tǒng)試驗(yàn)段東延(林岳西-林岳東站)牽引供電系統(tǒng)工程物資采購(gòu)評(píng)標(biāo)結(jié)果公示

    佛山市南海區(qū)新型公共交通系統(tǒng)試驗(yàn)段東延(林岳西-林岳東站)牽引供電系統(tǒng)工程物資采購(gòu)評(píng)標(biāo)結(jié)果公示佛山市南海區(qū)新型公共交通系統(tǒng)試驗(yàn)段東延(林岳西-林岳東站)牽引供電系統(tǒng)工程物資采購(gòu)(招標(biāo)編號(hào):EEBW2022-019)評(píng)標(biāo)工作已經(jīng)結(jié)束,評(píng)標(biāo)經(jīng)評(píng)審?fù)扑]了本項(xiàng)目中標(biāo)候選人,所有中標(biāo)候選人資格能力條件及交貨期承諾均響應(yīng)招標(biāo)文件要求。根據(jù)評(píng)標(biāo)結(jié)果,現(xiàn)將中標(biāo)候選人情況公示如下:序號(hào)包件號(hào)投標(biāo)人評(píng)標(biāo)價(jià)(元)推薦順序1GD08 10KV電纜尚緯股份有限公司1791794.00第一名2GD091500V直流電纜尚緯股份有限公司2895138.00第一名安徽華宇電纜集團(tuán)有限公司3228734.00第二名3GD10控制電纜上海起帆電纜股份有限公司922003.53第一名尚緯股份有限公司953467.00第二名4GD11電纜支架佛山市南海東方機(jī)械設(shè)備有限公司533920.30第一名公示期自2022年3月10日至2022年3月12日。公示期間,投標(biāo)人和其他有利害關(guān)系人如對(duì)公示的評(píng)標(biāo)結(jié)果有異議,可以向招標(biāo)人提出質(zhì)疑。質(zhì)疑人是法人的,必須由其法定代表人或授權(quán)代表簽字并蓋章;其他組織或個(gè)人質(zhì)疑的必須由其主要負(fù)責(zé)人或本人簽字,并附有效明復(fù)印件。招 標(biāo) 人:中鐵電氣化集團(tuán)有限公司城鐵公司廣州分公司地 址:廣州市番禺區(qū)南村鎮(zhèn)清華坊商業(yè)樓3號(hào)301室聯(lián) 系 人:馬雷電 話:13410795355電子郵箱:eebmalei@126.com中鐵電氣化集團(tuán)有限公司城鐵公司廣州分公司2022年3月10日

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  • 漳州交通基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域 首筆投資基金落地

    記者從市交通運(yùn)輸獲悉,由漳州沈海高速擴(kuò)建工程有限公司申報(bào)的國(guó)開行基礎(chǔ)設(shè)施投資基金日前順利落地,這是漳州市交通基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域首筆基礎(chǔ)設(shè)施投資基金,投放金額3.53億元,可用于項(xiàng)目資本金,借款期限18年。據(jù)了解,為緊抓、落實(shí)穩(wěn)經(jīng)濟(jì)一攬子政策窗口,爭(zhēng)取取得政策性性金融工具的資金,市高速辦積極牽頭漳州沈海高速擴(kuò)建工程有限公司主動(dòng)對(duì)接、市發(fā)改門及國(guó)開、農(nóng)發(fā)兩家政策性銀行,及時(shí)申報(bào)項(xiàng)目材料,緊密申報(bào)進(jìn)度。據(jù)市高速辦有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,下一步,市高速辦將督促漳州沈海高速擴(kuò)容先行段項(xiàng)目用好用足投資基金,盡快發(fā)揮資金作用。同時(shí),進(jìn)一步梳理我市高速公路基礎(chǔ)設(shè)施投資基金備選項(xiàng)目,爭(zhēng)取更多高速項(xiàng)目取得政策性性金融工具的資金。(記者 許意斌)來源:閩南日?qǐng)?bào)

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  • 2020年我國(guó)軌道交通裝備產(chǎn)值望超過6千億元

    軌道交通裝備是我國(guó)高端裝備“走出去”的重要代表,也是《制造2025》中的重要內(nèi)容。據(jù)了解,《制造2025重點(diǎn)領(lǐng)域技術(shù)路線圖》對(duì)軌道交通裝備提出了目標(biāo)要求,到2020年軌道交通裝備研發(fā)能力和主導(dǎo)產(chǎn)品達(dá)到全球先進(jìn)水平,行業(yè)銷售產(chǎn)值超過6500億元。 據(jù)消息,先進(jìn)軌道交通裝備包含現(xiàn)代技術(shù)的干線軌道交通、區(qū)域軌道交通和城市軌道交通的運(yùn)載裝備、通號(hào)裝備、運(yùn)控裝備與路網(wǎng)裝備。《技術(shù)路線圖》從需求、目標(biāo)、發(fā)展重點(diǎn)、應(yīng)用示范重點(diǎn)、支撐與保障五個(gè)維度對(duì)軌道交通裝備進(jìn)行分析和描繪,分別形成了從2015年到2025年,展望2030年的詳細(xì)技術(shù)路線圖。 全球軌道交通裝備市場(chǎng)呈現(xiàn)出強(qiáng)勁的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。據(jù)統(tǒng)計(jì),2015年至2020年全球軌道交通車輛需求為530億至610億歐元,年復(fù)合增長(zhǎng)率為3.3%,2021年至2025年需求為630億至730億歐元,年復(fù)合增長(zhǎng)率為3.75%。我國(guó)正強(qiáng)有力推動(dòng)“”實(shí)施,“”沿線及輻射區(qū)域互聯(lián)互通工程將為我國(guó)軌道交通裝備制造業(yè)帶來可觀的市場(chǎng)需求。 《技術(shù)路線圖》指出,軌道交通制造業(yè)將重點(diǎn)研制安全可靠、先進(jìn)成熟、節(jié)能環(huán)保的綠色智能譜系化產(chǎn)品,建立世界領(lǐng)先的現(xiàn)代軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)體系,實(shí)現(xiàn)全球化運(yùn)營(yíng)發(fā)展。具體目標(biāo)是,到2020年軌道交通裝備研發(fā)能力和主導(dǎo)產(chǎn)品達(dá)到全球先進(jìn)水平,行業(yè)銷售產(chǎn)值超過6500億元,境外業(yè)務(wù)比重超過30%,服務(wù)業(yè)比重超過15%,重點(diǎn)產(chǎn)品進(jìn)入歐美發(fā)達(dá)市場(chǎng)。到2025年,我國(guó)軌道交通裝備制造業(yè)形成完善的、具有持續(xù)創(chuàng)新能力的創(chuàng)新體系,在主要領(lǐng)域推行智能制造模式,主要產(chǎn)品達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平,境外業(yè)務(wù)占比達(dá)到40%,服務(wù)業(yè)占比超過20%,主導(dǎo)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)修訂,建成全球領(lǐng)先的現(xiàn)代化軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)體系,占據(jù)全球產(chǎn)業(yè)鏈的高端。 圍繞著這一目標(biāo),到2025年將重點(diǎn)打造

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  • 武警交通二支隊(duì)二郎山隧道工程連獲殊榮

    由武警交通第二支隊(duì)承建的川藏公路二郎山隧道,從去年11月以來,連獲土木工程領(lǐng)域榮譽(yù)獎(jiǎng)“詹天佑”大獎(jiǎng),建筑行業(yè)獎(jiǎng)“魯班獎(jiǎng)”,四川優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)“天府杯”金獎(jiǎng)。 川藏公路二郎山隧道是“九五”重點(diǎn)項(xiàng)目,位于四川天全縣與瀘定縣交界處,是該公路的咽喉要道。隧道全長(zhǎng)4176米,洞口海拔2200米,為國(guó)內(nèi)海拔、里程最長(zhǎng)、地應(yīng)力最大、巖爆變形最嚴(yán)重,施工難度、技術(shù)含量的公路隧道工程。該工程于1996年7月正式開工,經(jīng)過二支隊(duì)官兵歷時(shí)6年的艱苦鏖戰(zhàn)建成通車。施工中他們按照“高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量”的要求,層層分解質(zhì)量目標(biāo),落實(shí)質(zhì)量責(zé)任制,建立質(zhì)量檢查、分析、改進(jìn)、評(píng)比、獎(jiǎng)罰制度,規(guī)范質(zhì)量管理工作,確保了創(chuàng)優(yōu)工程質(zhì)量。在創(chuàng)優(yōu)過程中,做到施工官兵思想意識(shí)到位、人員素質(zhì)到位、機(jī)械設(shè)備到位、管理制度到位、監(jiān)控手段到位的“五到位”工作;堅(jiān)持了先試驗(yàn)后施工、定期進(jìn)行技術(shù)交底、儀器設(shè)備檢驗(yàn)等制度;建立了“橫向到邊、縱向到底、控制有效”的質(zhì)量自檢體系,確保了工程質(zhì)量;針對(duì)隧道施工難點(diǎn),進(jìn)行科技攻關(guān)。開展了光面爆破、結(jié)構(gòu)防排水、施工通風(fēng)、巖爆等小組活動(dòng),并運(yùn)用先進(jìn)的“新奧法”、旋噴樁和不透水土工阻水工藝,開創(chuàng)管棚注漿、混凝土抗凍融施工等多項(xiàng)科技成果。官兵積極運(yùn)用全斷面快速掘進(jìn)、軟圍巖噴錨支護(hù)、機(jī)械化出渣運(yùn)輸?shù)榷囗?xiàng)隧道施工技術(shù)手段,總結(jié)出高原地質(zhì)條件下“管超前、短開挖、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、緊襯砌、勤量測(cè)”的隧道施工經(jīng)驗(yàn),創(chuàng)造了安全施工“零傷亡”、隧道洞接“零偏差”的奇跡。

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