初步估算投資1178.9億元！新鄉(xiāng)市繪就“十四五”交通發(fā)展藍圖

9月13日，記者了解到，市日前印發(fā)《新鄉(xiāng)市“十四五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系和樞紐經(jīng)濟發(fā)展規(guī)劃》（以下簡稱《規(guī)劃》），繪就出了我市“十四五”時期交通發(fā)展的宏偉藍圖。

《規(guī)劃》明確了發(fā)展目標。到2025年，基本形成“一樞一網(wǎng)兩圈五通道六突破”的綜合交通運輸和樞紐經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展新格。屆時，綜合交通網(wǎng)絡布更加優(yōu)化。與周邊地市之間至少新增一條高快速鐵路或高快速公路，鄭新之間復合交通廊道基本形成。市域形成環(huán)形+放射快速路網(wǎng)，市區(qū)對縣（市）的輻射帶動能力明顯提高。同時，客貨運樞紐服務能力、運輸服務效率品質(zhì)等將明顯提升。展望2035年，將基本建成發(fā)達的快速網(wǎng)、完善的干線網(wǎng)、廣泛的基礎網(wǎng)，形成基礎設施一體化、運輸服務高效化、交通治理現(xiàn)代化的綜合立體交通運輸體系，基本實現(xiàn)交通現(xiàn)代化，樞紐經(jīng)濟成為經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的重要支撐。

在具體工作中，我市將著力構建現(xiàn)代綜合立體交通網(wǎng)。通過暢通綜合運輸通道，以高速鐵路、高速公路為骨干，普通公路、普速鐵路為基礎，水運為補充，充分融入全“米+井+人”字形綜合運輸通道布，連接東西、貫通南北的“三縱一橫一放射”綜合交通運輸通道，高效對接京津冀、山東半島城市群、長江中游城市群等，打造暢聯(lián)鄭州、輻射豫北、連接全國的交通新優(yōu)勢。

加快構建發(fā)達的快速網(wǎng)。軌道交通方面建成鄭濟高鐵新鄉(xiāng)段，構建鄭新之間雙高速鐵路格，縮短新鄉(xiāng)與濟南、青島等山東半島城市群中心城市的時空距離；持續(xù)推進新焦鐵路，構筑新焦之間快速鐵路通道，同時通過新焦鐵路連接鄭太高鐵，打造新鄉(xiāng)與太原之間的高快速鐵路通道；謀劃推進新鄉(xiāng)至菏澤高速鐵路。統(tǒng)籌推進鄭州都市圈軌道交通S3線新鄉(xiāng)段，開展鄭州都市圈軌道交通S4線新鄉(xiāng)段前期研究。

初步估算，“十四五”時期我市預計完成交通基礎設施投資1178.9億元，用于公路、鐵路、樞紐場站、通用機場等。僅高速公路方面，將建成鄭州至輝縣高速塊村營至界段、鶴輝高速新鄉(xiāng)段，打通與山西之間的高速公路通道。實施安羅高速和安陽至新鄉(xiāng)高速新鄉(xiāng)段，提升京港澳運輸通道服務能力。建成濮衛(wèi)高速新鄉(xiāng)段、長垣至修武高速封丘至修武段，構建市域高速公路環(huán)線。

通過推進鄭州至輝縣高速鄭州至新鄉(xiāng)段和龍鳳大道，支撐鄭新一體融合發(fā)展。建成沿黃高速和沿太行高速新鄉(xiāng)段，服務沿黃生態(tài)帶和南太行文旅康養(yǎng)帶發(fā)展。長垣至修武高速東延S223至大廣高速段和鄄城至輝縣高速衛(wèi)輝至輝縣段，促進高速公路連線成網(wǎng)。積極開展長垣至修武高速大廣高速至豫魯界段前期工作。建成京港澳高速新鄉(xiāng)新區(qū)站，推進新晉高速轎頂山互通式立交，增強高速公路對沿線縣（市、區(qū)）、景區(qū)等重要節(jié)點服務能力。

“十四五”時期我市將新增高速公路548公里，到“十四五”末全市高速公路通車里程達到816公里，路網(wǎng)布由“十三五”末的“兩縱兩橫”提升為“四縱四橫兩環(huán)”，路網(wǎng)密度從“十三五”末全第15位進入前5位，提前實現(xiàn)“市域有環(huán)線，縣縣雙高速”目標。新鄉(xiāng)日報

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