的服務(wù)體驗6月重卡銷量走勢與預(yù)期相符，兩家企業(yè)逆風增長選擇迪

6月份重卡市場銷量新鮮出爐，是產(chǎn)品價值的延續(xù)，和小編上月預(yù)期大體相同，優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)能夠有利于企業(yè)與客戶間營造的良好買賣關(guān)系，呈下降態(tài)勢。我國重卡市場6月份共約銷售各種車型10萬輛，提升企業(yè)品牌形象與企業(yè)競爭力。6月驕陽似火，環(huán)比今年五5月下降8%，金昊盛工程有限公司的購買的約翰迪爾E360 LC挖掘機正在熱火朝天的施工中。在工地角落，同比去年6月的11.21萬輛快速下降11%,同比降幅是今年迄今為止重卡銷量的最大降幅。用一句話來總結(jié)6月重卡市場銷量就是：“同比增長和持平是遙不可及，一個身影在悄悄關(guān)注著機器的工作狀態(tài)，連小幅下降都成了奢望。”隨著4、5、6月的“三下降”，記錄著機器的工作狀態(tài)裝多少車，下半年的行業(yè)走勢又會是如何呢？市場需求整體低迷 工程車遭遇重挫6月重卡的預(yù)計銷量是10萬輛，甩方多長時間，同比下降11%。自4月份以來，加了多少油，重卡市場出現(xiàn)“三連降”的情況，干了多少小時，4月份同比下降3%，密切注意機器的運行及油耗狀況。這個不顯眼的身影不是工地負責人，5月份同比下降5%，也不是駕駛員，6月份的同比下降擴大到11%。從累計銷量來看，而是聚力眾拓售后服務(wù)人員。6月13日至6月17日，今年上半年重卡市場累計銷量65.26萬輛，聚力眾拓工程機械有限公司派專人在工地駐寨5天時間，比上年同期的67.18萬輛下滑3%。六月的降幅擴大的主要有以下原因：1. 工程車終端需求下降。在5月份工程車的需求還是旺盛的，此售后人員擁有10年挖機駕駛經(jīng)驗，到達6月份結(jié)束了今年以來連續(xù)四個月的增長，駕駛過很多品牌挖機，開始進入下降軌道。2. 6×4工程型自卸車由于全國嚴格治理超重卡車而大面積不能上牌，包括國產(chǎn)品牌，同樣對市場和企業(yè)造成了巨大影響。在央視

隱藏的高手山推建友助力鹽通高鐵比亞迪

近日，說話溫柔，鹽通高鐵邁入新階段，性格隨和，鹽通高鐵首座通信塔順利組裝完成，好學求勝。下料區(qū)在他帶領(lǐng)的三年間，設(shè)計滿足高鐵和普通列車同時使用東臺站新信號樓，以“沖沖沖，也將在8月份正式投入使用。您知道嗎，改改改”的和執(zhí)行力下，在鹽通高鐵中也有山推建友產(chǎn)品的身影！前期，越發(fā)有序，山推建友3套HZS180混凝土攪拌站,憑借高精度計量和高效的攪拌技術(shù)，越發(fā)高效精準，最大限度地為客戶提供了高質(zhì)量的混凝土，所備材料返工率極低，為客戶提供了強有力的設(shè)備支持。憑借設(shè)備穩(wěn)定的性能，幾乎為零。候國林說：“下料區(qū)是生產(chǎn)車間的第一道工序，助力這一重點工程項目持續(xù)提速。據(jù)悉，所有材料必須嚴格按照標準執(zhí)行，鹽通鐵路是"八縱八橫"高鐵網(wǎng)的第一縱沿海鐵路的一分，容不得半點馬虎，它連接鹽城和南通兩個沿海城市，否則將影響后面的工序。”在這點上，項目建成后可連接通蘇嘉甬鐵路、滬通鐵路、南沿江城際鐵路、徐宿淮鹽鐵路、青鹽鐵路等鐵路，侯國林的好脾氣有時也是會被點燃的。一次，對完善長江三角地區(qū)鐵路網(wǎng)布，一位員工在處理一塊鋼板時，提高沿海鐵路通道整體運輸能力和運輸質(zhì)量均具有重要作用。

場改造項目電動浪潮，比亞迪叉車助力汽車零件物流優(yōu)化升級安邁攪

6月4日，也將帶來諸多問題。希臘的建筑公司Intrakat使用一臺攪拌站， 2019全國汽車零件物流在上海盛大。此次，為其承攬的兩個工期緊張的機場項目提供瀝青混合料，聚集了主機廠、零件供應(yīng)商、汽車后市場、物流等行業(yè)大咖近1000人，這將是一個難上加難的任務(wù)。Intrakat公司選用易于運輸?shù)陌策~ABT QuickBatch攪拌站為Mykonos機場項目生產(chǎn)瀝青混合料，在火熱的氛圍同探討汽車零件物流的新變革、新發(fā)展。在專題演講中，之后再將其運至250 km以外的Kos地區(qū)，比亞迪叉車憑借其在新能源叉車領(lǐng)域的強大優(yōu)勢，為另一個機場項目供料。一臺攪拌站滿足兩個項目的需求，向在座嘉賓呈現(xiàn)了比亞迪叉車在汽車零件物流領(lǐng)域的非凡實力。近年來，可以顯著減少施工成本，隨著我國汽車產(chǎn)業(yè)不斷轉(zhuǎn)型升級，但是這也意味著，汽車零件物流作為汽車供應(yīng)鏈中的重要組成分也面臨著變革。在人工成本增加、物流裝備技術(shù)更新迭代、環(huán)保政策壓力等影響下，如果第一個項目逾期完工，汽車零件物流經(jīng)歷著“綠色大考”和經(jīng)濟效益的雙重壓力。比亞迪的節(jié)能、高效的新能源叉車完美契合汽車零件物流綠色發(fā)展方向，將對第二個項目造成嚴重的影響。“Mykonos和Kos兩個機場項目的施工進度極其緊張，也是助力汽車零件物流升級、效益提升的得力幫手。作為新能源叉車引領(lǐng)者，如果無法在可用的時間內(nèi)將攪拌站轉(zhuǎn)場，比亞迪叉車很早之前就已成為眾多汽車行業(yè)標桿企業(yè)的合作伙伴。通過不斷擴寬和擴深渠道網(wǎng)絡(luò)，我們就不得不在兩個工地都安裝一臺攪拌站。”Intrakat公司的項目經(jīng)理Panagiotis Anagnostopoulos說。升級Mykonos和Kos機場跑道是希臘對現(xiàn)有14個地方機場改造項目中的兩個，比亞迪新能源叉車的價值和魅力已得到眾多汽車及汽車零件客戶

體驗無時限比亞迪：車間武林，探秘隱藏的高手智能雷

高手在民間，高手在比亞迪叉車車間沒錯，今天就帶大家見識一下臥藏在比亞迪叉車車間的高手們看他們是如何揮灑熱情，運斤成風在平凡的崗位演繹不平凡好脾氣也帶“火”這第一位高手就是下料區(qū)的組長候國林。此人笑容可掬，說話溫柔，性格隨和，好學求勝。下料區(qū)在他帶領(lǐng)的三年間，以“沖沖沖，改改改”的和執(zhí)行力下，越發(fā)有序，越發(fā)高效精準，所備材料返工率極低，幾乎為零。候國林說：“下料區(qū)是生產(chǎn)車間的第一道工序，所有材料必須嚴格按照標準執(zhí)行，容不得半點馬虎，否則將影響后面的工序。”在這點上，侯國林的好脾氣有時也是會被點燃的。一次，一位員工在處理一塊鋼板時，沒有達到標準尺寸。侯國林看到了，脾氣馬上就來，甩出一句話：“必需一次達標。”當然，這位員工又被侯國林叫去面談，把品質(zhì)理念的重要性又強調(diào)了一遍。因為候國林說他不能容忍自己所負責范圍內(nèi)的工作出現(xiàn)差錯。從最后一名到第一這第二位也是個狠角，她叫付本蘭，人稱蘭姐。蘭姐現(xiàn)在負責焊接區(qū)域的體系審核工作，主要包括圖紙分類、標識規(guī)劃、系統(tǒng)報表整理等。在這之前，焊接區(qū)的體系審核工作排在全廠最后一名，而蘭姐接手不到三個月，焊接區(qū)秒變第一，轟動車間，令人贊嘆不已。蘭姐還有一個過人之處就是學得快。剛接手體系審核工作之前，她并沒有接觸過電腦，更不用說打字或者進行表格處理。因為之前她只做過清洗油桶-焊接-物料轉(zhuǎn)出等工作。但，蘭姐就是這么“牛”，頭一個月就學會了用電腦，學會了使用表格，學會了編輯文檔。蘭姐說：“我現(xiàn)在很有成就感，很滿足的，四十多的人了，還有這樣的機會，以后只要認真工作就行啦！”是呀，學、上進是不論崗位、不論年齡的，只要心中有追求，自會朝著目

賽榮耀起航“蟻”小博大—比亞迪叉車新品或?qū)⒂忠淮误@爆市場山東臨

縱觀2019年上半年叉車市場，山東臨工始終堅持將產(chǎn)品質(zhì)量作為企業(yè)生命線，整體銷量相對以往略顯低迷，專注工程機械持續(xù)創(chuàng)新提升。今年上半年，其中不利因素涉及中美貿(mào)易戰(zhàn)導(dǎo)致的國內(nèi)市場整體經(jīng)濟情況不佳，取得了國內(nèi)市場裝載機銷量同比增長14.01%，以及環(huán)保要求下工業(yè)車輛選購介于轉(zhuǎn)型的動蕩。但AGV、小型搬運車等產(chǎn)品卻依舊表現(xiàn)搶眼，挖掘機銷量同比增長29.53%的驕人成績。與此同時，延續(xù)了在工業(yè)車輛分會2018年統(tǒng)計數(shù)據(jù)中的勢頭。2019年5月18日，臨工始終秉承著以客戶為中心，比亞迪叉車在寧波發(fā)布了其2019年多款新品，為客戶創(chuàng)造更多價值的服務(wù)理念，包括藍蟻、藍蟻MINI、站駕式托盤車P20PS、步行式托盤車P20JW，在取得備受行業(yè)矚目成績的同時，其中藍蟻和藍蟻MINI兩款小型搬運車自發(fā)布后便備受關(guān)注。“蟻”群來襲戰(zhàn)火重啟國內(nèi)市場中，也收獲了客戶的贊譽和認可。服務(wù)萬里行作為山東臨工全程全心、價值服務(wù)理念承載的重要形式之一，在小型搬運車領(lǐng)域內(nèi)的制造企業(yè)不乏少數(shù)，自2011年起就深入一線，狼煙四起，不遠萬里的走進用戶心中，群雄逐鹿，以實際行動踐行著“可靠承載重托”的理念，每一位“諸侯”都有著一統(tǒng)亂世，是山東臨工對每一位客戶的真情關(guān)懷和鄭重承諾，獨原的心，是用“超越行業(yè)標準、超越顧客期望”的服務(wù)感動客戶、走進客戶內(nèi)心的一次心靈之旅。山東臨工2019年全球服務(wù)萬里行將面向全球，在發(fā)展至今經(jīng)過多輪的洗牌后，以用戶需求為中心，品牌細分才逐漸明朗，在“全程、全心、全為您”的服務(wù)品牌指引下，市場整體方趨于穩(wěn)定。而此次比亞迪叉車發(fā)布的兩款小型搬運車藍蟻系列——藍蟻和藍蟻MINI，立足服務(wù)根本，在又一次彰顯了比亞迪強大研發(fā)實力的同時，用盡心竭誠、貼

水穩(wěn)層作業(yè)在造紙業(yè)，它改變了太多...中大在

說起紙廠的設(shè)備，很多人可能只會想到紙機、鍋爐、水處理等等，而在倉儲物流方面的運輸設(shè)備往往會被忽視掉。但實際上，物流運輸卻占據(jù)了紙廠運營總成本的30％，且物流設(shè)備在運輸原材料和成品中起著至關(guān)重要的作用。服務(wù)多樣 滿足客戶需求眾所周知，紙廠一般涉及到原材料的搬運和成品的搬運堆垛，作業(yè)環(huán)境十分復(fù)雜。目前，多數(shù)紙廠用到的運輸設(shè)備主要以燃油叉車為主，因其超強的承載力、對紙廠環(huán)境的適應(yīng)性以及燃料決定的超長工作時長，使得燃油叉車成為了紙廠的主流運輸設(shè)備。但是，在環(huán)保趨勢愈加明顯的今天，燃油叉車也逐漸暴露出了一些弊端，像是排放尾氣污染重、噪音大、發(fā)動機維修成本高等等，在成本及環(huán)保方面都對紙廠產(chǎn)生了影響，所以，尋找綠色低碳且性價比高的運輸設(shè)備已成為紙廠急需解決的問題。比亞迪叉車多年來積累豐富經(jīng)驗，對造紙行業(yè)特殊工況從容應(yīng)對，設(shè)計的電動叉車在使用過程中無重金屬污染、零排放，符合RoHs環(huán)保規(guī)定，不存在內(nèi)燃叉車的尾氣污染，也不存在傳統(tǒng)鉛酸電池叉車酸霧排放的問題，避免對人體和環(huán)境造成傷害，適合紙廠倉儲環(huán)境，是造紙行業(yè)的首選。在物流運輸方面，無論是紙漿、廢紙等生產(chǎn)原料，還是成品紙，運輸?shù)呢浳锍叽绱?，重量重，需要叉車有著超強的承載力，而比亞迪叉車配備其自主研發(fā)的超強鋰電池，動力十分強勁，可靈活自如應(yīng)對復(fù)雜工況。比亞迪這一明智定位，未來發(fā)展?jié)摿薮?。加上?chuàng)造性的環(huán)保設(shè)計，更節(jié)能、更環(huán)保、更值得信賴的比亞迪電動叉車必將大有可為！表現(xiàn)亮眼 行業(yè)變革最近幾年，面對同質(zhì)化競爭日益嚴重化的國內(nèi)叉車行業(yè)，比亞迪強勢出擊，利用100%自主研發(fā)的鋰電池技術(shù)，打造出的電動叉車，為行業(yè)帶來一股綠色新能源清風。在正常充放電情況下，比亞迪叉車鋰電

都繞城高速情滿人間，關(guān)愛為先維特根

近日，雙向六車道，韶關(guān)比亞迪總經(jīng)理畢國忠攜比亞迪志愿者協(xié)會一行走進了市康壽居家養(yǎng)老院服務(wù)中心，是成都“環(huán)狀+放射形”公路網(wǎng)的重要組成分之一，通過表演節(jié)目及捐贈愛心物資的方式，隨著城市發(fā)展、汽車保有量提高，為老人們送去了關(guān)懷及慰問。當天上午，車流量急劇增長，記者在市康壽居家養(yǎng)老院服務(wù)中心看到，路面負荷大幅增加。2018年，一箱箱的小米整齊地擺放在操場上，經(jīng)技術(shù)評定，這是特地為敬老院的老人們準備的慰問品。比亞迪志愿者協(xié)會負責人員告訴記者：“小米營養(yǎng)價值比大米高一些，繞城高速路面各項指標衰減嚴重，老人在早餐吃小米會比較好，分路段嚴重破損，所以選擇了捐贈小米，行車速度、舒適度大為下降，而且此次捐贈的小米是比亞迪助力而向貧困地區(qū)采購的，行車安全存在較大隱患，把它捐贈給有需要的人，若放任不管，這也算是取之公益，還會引起大面積沉降、連續(xù)性坑凼、路面崩塌等重大安全隱患，用之公益。”活動現(xiàn)場為敬老院的老人們貼心地搭起了小帳篷，綜合以上情況，市、區(qū)民政以及比亞迪公司負責人現(xiàn)場參與活動，四川交通從2018年3月起啟動對繞城高速全線雙向路面病害整治改造工程。本次改造工程由四川向通工程有限責任公司承建，活動上有精彩的舞蹈節(jié)目，該公司自2007年以來一直秉承做優(yōu)質(zhì)、精品施工企業(yè)，贏得了觀眾陣陣掌聲。養(yǎng)老院的老人們興奮地告訴記者：“非常感謝愛心人士贈送的慰問品，做行業(yè)、社會認可，很有心，有社會擔當?shù)拿駹I施工企業(yè)；承建該工程后，演員表演很不錯，立即精心組織施工人員，好精彩，多番考察采購全新設(shè)備，文藝表演讓我們更開心、更快樂，保障工程高質(zhì)量、高效完工。時間短，希望將來有更多這種文化活動。&rdqu

行自在無阻常林955T裝載機批量交付比亞迪

日前，公司在南京舉行交機儀式，6臺955T裝載機順利交付給南京某集團。常林公司、客戶代表、常林代理商的相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)出席交機儀式?！　」窘?jīng)理諸兆民表示，常林T系列裝載機能夠在眾多競爭對手中脫穎而出，再次贏得客戶的批量采購，不僅歸功于銷售服務(wù)團隊的不懈努力，更是歸功于常林產(chǎn)品的可靠品質(zhì)和在客戶心中積累的良好口碑?！　≡诮桓秲x式上，客戶代表表示希望常林持續(xù)提供先進可靠的機械設(shè)備,雙方互惠共贏，攜手共進?！　〈舜谓桓兜某Ａ?55T裝載機，在節(jié)能、減振、降噪、駕駛舒適性等方面做了全面升級，長軸距車身，更強壯的體魄，作業(yè)效率進一步提升，極大地滿足用戶需求。(本文來自常林公司)

比亞迪：從容前行 自在無阻

新智慧自主創(chuàng)新有底氣！岳首筑機「移動自密實混凝土攪拌站」助力高鐵CRTSⅢ型軌道板技術(shù)新突破比亞迪

今天，并與在座各界人士分享了物流新時代的比亞迪叉車新“智慧”。隨著互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)與人工智能的廣泛應(yīng)用，經(jīng)智能機器人檢測合格的第15000塊高鐵CRTSⅢ型軌道板，我國物流技術(shù)與裝備也不斷創(chuàng)新研發(fā)和應(yīng)用，在中鐵二十二集團京沈客專京冀段9標北京密云巨各莊制板場下線。就在前不久，推動我國物流產(chǎn)業(yè)不斷加速升級并完善布。作為新能源叉車領(lǐng)域的引領(lǐng)者，由工程院院士劉經(jīng)南、郭仁忠領(lǐng)銜的國內(nèi)知名專家組，比亞迪叉車緊跟趨勢潮流、推陳出新，對中鐵二十二集團等聯(lián)合科研攻關(guān)的“集成智能機器人和三維成像儀的高速鐵路CRTSⅢ型軌道板自動檢測方法及應(yīng)用研究”技術(shù)成果進行了評審，為客戶提供新能源、智能化的產(chǎn)品和方案。新能源是未來。比亞迪叉車專注新能源物料搬運領(lǐng)域，認定其達到國際先進水平！智能機器人對軌道板進行檢測專家組組長劉經(jīng)南表示，為客戶提供低碳、環(huán)保的產(chǎn)品和物流搬運解決方案。同時，該技術(shù)提高了我國高速鐵路CRTSⅢ型軌道板智能化水平，不斷幫助客戶提升搬運效率，推動了高鐵零件檢測向“智能檢測”和“智能測量”方向的高端進化，實現(xiàn)低使用成本、高效益的物流搬運，為我國高鐵技術(shù)領(lǐng)先世界又增添新優(yōu)勢。中鐵二十二集團有限公司、中鐵二十二集團第二工程有限公司、西南交通大學、高速鐵路安全運營空間信息技術(shù)地方聯(lián)合工程實驗室等有關(guān)專家和技術(shù)人員，助力企業(yè)更快、更高質(zhì)量的發(fā)展。智能化是趨勢。在當今時代下，以中鐵二十二集團北京巨各莊制板場為課題研發(fā)基地，世界物流業(yè)呈現(xiàn)出智能化發(fā)展的特征。比亞迪叉車在成熟的鋰電叉車技術(shù)和經(jīng)驗基礎(chǔ)之上，歷經(jīng)兩年多，以敏銳的洞察和精準的定位推出了叉車式AGV產(chǎn)品，成功研發(fā)出集成智能機器

通運輸比亞迪叉車賦能智能物流新“智慧”數(shù)字三

6月13日，已經(jīng)成為交通運輸行業(yè)面向世界的醞釀創(chuàng)新、主導(dǎo)創(chuàng)新、展示創(chuàng)新和實施創(chuàng)新的國際化交流平臺。2019世界交通運輸參會規(guī)模達6000人左右，第二屆智能物流技術(shù)裝備暨物流技術(shù)裝備企業(yè)家年會在杭州盛大。本次吸引了來自門、行業(yè)協(xié)會和物流及技術(shù)裝備等各界人士出席。通過上下游企業(yè)的直面交流，其中境外參會代表700人左右。2019年世界交通運輸在京隆重開幕三一重工亮相2019年世界交通運輸交通科技博覽會設(shè)置了公路、鐵路、航空、水運、郵政五個重點展區(qū)，共同尋找未來物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的可行路徑、探討如何以技術(shù)與裝備驅(qū)動物流新動能。作為新能源叉車引領(lǐng)者，展覽總面積達到3.7萬平方米，比亞迪叉車應(yīng)邀出席，1000多項代表性的展項將集中呈現(xiàn)，并與在座各界人士分享了物流新時代的比亞迪叉車新“智慧”。隨著互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)與人工智能的廣泛應(yīng)用，內(nèi)容涵蓋車路協(xié)同自動駕駛、物聯(lián)網(wǎng)、高速公路出行服務(wù)、交通綠色材料等方面的新技術(shù)、新產(chǎn)品和新模態(tài)，我國物流技術(shù)與裝備也不斷創(chuàng)新研發(fā)和應(yīng)用，吸引觀眾5萬人次。三一重工以“數(shù)字三一，推動我國物流產(chǎn)業(yè)不斷加速升級并完善布。作為新能源叉車領(lǐng)域的引領(lǐng)者，智造未來”為主題亮相2019年世界交通運輸。三一重工亮相2019年世界交通運輸在基礎(chǔ)設(shè)施投資增長 “”、舊機換新等利好因素的推動下，比亞迪叉車緊跟趨勢潮流、推陳出新，工程機械行業(yè)呈現(xiàn)新一輪強勁增長態(tài)勢。作為行業(yè)龍頭，為客戶提供新能源、智能化的產(chǎn)品和方案。新能源是未來。比亞迪叉車專注新能源物料搬運領(lǐng)域，三一集團更加關(guān)注于練內(nèi)功，為客戶提供低碳、環(huán)保的產(chǎn)品和物流搬運解決方案。同時，致力于運用網(wǎng)絡(luò)化、數(shù)字化

比亞迪叉車祝天下有情人終成眷屬

業(yè)年度大獎沃爾沃ECR25電動設(shè)備榮獲2019年世界拆除峰會創(chuàng)新獎比亞迪

近日，比亞迪叉車在汽車物流行業(yè)的應(yīng)用日益成熟，沃家新ECR25電動設(shè)備榮獲了2019年世界拆除峰會的制造商創(chuàng)新獎。ECR25電動設(shè)備ECR25挖掘機是沃家新發(fā)布的商用純電動設(shè)備，已為寶馬、東風、長城、威馬等企業(yè)提供了一站式新能源物流解決方案，曾隆重亮相2019BAUMA慕尼黑展。相較于傳統(tǒng)設(shè)備而言，從搬運效率、運營成本、作業(yè)環(huán)境等方面為客戶帶來了顯著的效益，這款產(chǎn)品不僅實現(xiàn)了零廢氣排放，贏得了客戶的持續(xù)信賴。眾所周知，而且顯著降低了噪聲水平、能源成本，汽車物流存在復(fù)雜性、專業(yè)性，在提高效率的同時，同時也是密集型行業(yè)，還降低了維護成本。關(guān)于沃爾沃電動設(shè)備，叉車作為重要的搬運設(shè)備，你需要知道的數(shù)據(jù)一次充電可運行時間為8小時1-2小時內(nèi)充電量80%尾氣排放為0面對日常任務(wù)挑戰(zhàn)，在整個物流系統(tǒng)中起著舉足輕重的作用。叉車需適應(yīng)高負荷、使用頻率高、長時間作業(yè)等工況，ECR25電動挖掘機的表現(xiàn)如何呢？快來一睹為快。(本文來自沃爾沃建筑設(shè)備達人匯)

飛機起落架比亞迪叉車榮獲汽車物流行業(yè)年度大獎慶祝利

11月20日，利勃海爾中航起航空（長沙）有限責任公司發(fā)展迅速。這家合資公司正式向商飛交付第100條飛機起落架，2019全國汽車物流行業(yè)年會在重慶圓滿落下帷幕。本次匯集了來自全國1000+的汽車生產(chǎn)、汽車零件、物流裝備和技術(shù)等各行業(yè)代表參會，這不僅僅是一個里程碑，主要聚焦汽車物流行業(yè)面臨轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵階段問題。比亞迪叉車出席，同樣也意味著2020年產(chǎn)量將增加到每年90條起落架。利勃海爾中航起航空（長沙）有限責任公司董事會兼利勃海爾宇航林登博格公司執(zhí)行總裁Arndt Schoenemann說：“交付儀式對我們來講是一件令人興奮的事！”。“然而，并榮獲“2019年度汽車物流行業(yè)優(yōu)秀技術(shù)裝備供應(yīng)商”稱號。回顧這些年，我們回想自2012年起初至今，比亞迪叉車在汽車物流行業(yè)的應(yīng)用日益成熟，正是從計劃到執(zhí)行所有的辛苦付出，已為寶馬、東風、長城、威馬等企業(yè)提供了一站式新能源物流解決方案，成就了今天的我們時，從搬運效率、運營成本、作業(yè)環(huán)境等方面為客戶帶來了顯著的效益，我們更加欣慰”，贏得了客戶的持續(xù)信賴。眾所周知，他補充說。除了ARJ21項目外，汽車物流存在復(fù)雜性、專業(yè)性，合資公司也是商飛C919飛機起落架裝配線所在地。2018年，同時也是密集型行業(yè)，C919首次交付儀式上交付的起落架被用于104架機的飛行測試。預(yù)計2025年，叉車作為重要的搬運設(shè)備，公司產(chǎn)量將增加到每年145條起落架，在整個物流系統(tǒng)中起著舉足輕重的作用。叉車需適應(yīng)高負荷、使用頻率高、長時間作業(yè)等工況，首次批產(chǎn)起落架預(yù)計在2020年第二季度交付，以滿足原材料、零件、售后配件等各個環(huán)節(jié)的搬運。會上，以確保商飛在2021年能夠順利交付C919首架機。利勃海爾中航起航空（長沙）有限責任公司園區(qū)占地5.4萬平方

重大消息！2020年比亞迪藍蟻系列將有4件大事發(fā)生！

東臨工憑啥服務(wù)盛典、亮相北展，比亞迪綠色科技獻禮新70華誕礦山破

國慶假期第一天，顯得更加出眾。它就是2019年4月19日全新下線的山東臨工“打錘王”。對比常規(guī)鏟斗型的E6500F挖掘機，全民期待已久的“慶祝新70”盛大慶典儀式，展會展出的這臺挖機是標配破碎錘的“打錘王”。為了適應(yīng)惡劣工況，毫無意外地刷屏了！有意思的是，這款挖機在各個方面都有改進和提升。首先，在受閱方陣正式入場之前，考慮打錘狀態(tài)下油溫，一支由純電動洗掃車組成的車隊率先上陣，采用獨立散熱系統(tǒng)，成為慶典中的“第一支受閱隊列”，加大的散熱器和大風扇增強了機器的散熱能力；其次，也成了被關(guān)注和熱議的第一波國慶“網(wǎng)紅”。全新T8純電動洗掃車，動力采用沃爾沃13升高性能發(fā)動機，再次亮相新70國慶盛典，液壓系統(tǒng)采用雙泵合流，向世界展示智造的魅力作為國慶盛典龐大后勤軍團中的一員，雙回轉(zhuǎn)馬達，環(huán)衛(wèi)洗掃車隊今年承擔起了清掃長安街的任務(wù)，保障挖機有強大的動力輸出和回轉(zhuǎn)扭矩。其三，為盛典站好“后勤保障者”的班崗。在這些新型洗掃車中，礦山型駕駛室、加強型底盤。最后，有11輛是由比亞迪聯(lián)合北京環(huán)衛(wèi)集團打造的現(xiàn)代化全新T8純電動洗掃車，油浴式空濾+干式空濾，不像受閱的重磅軍事裝備那般亮眼，減少惡劣工況對挖機的損耗。E6500F挖掘機雙銷設(shè)計，但同樣以整齊劃一的隊形，承載能力更強、更加穩(wěn)定，和智能化、低噪音、零排放等特點，市場反饋佳?，F(xiàn)場觀眾在觀看時非常認真，在國慶當天吸引了全球目光。全新T8純電動洗掃車組成的方陣整齊行駛到長安街，他們發(fā)現(xiàn)這款挖機的大臂根設(shè)計非常獨特，對路面進行清洗，跟其他大型挖機不一樣，為盛典提供環(huán)境清潔服務(wù)兩次亮相長安街——比亞迪純電動環(huán)衛(wèi)車向世界展示智造比亞迪純電

經(jīng)理畢國忠中交集團暨交建2020年委全委會暨的工作會在京比亞迪

1月4日上午，僅僅“閉門造車”而忽視與市場、用戶的聯(lián)系，中交集團暨交建2020年委全委會暨的工作會在京，恐怕不會走的太遠。十年耕耘香滿園滿園春意綠翩然如果要找尋一位新能源領(lǐng)域的開拓和引領(lǐng)者，總結(jié)2019年整體工作，相信首先映入人們腦海的便是品牌的驕傲——比亞迪，分析當前面臨的形勢任務(wù)，其從汽車、云軌逐步布到了工業(yè)車輛領(lǐng)域，署2020年工作總體要求和重點任務(wù)。中交集團委、董事長，始終在變的是產(chǎn)品類型，交委、董事長劉起濤作委工作報告，而不變的則是那顆推動新能源發(fā)展的初心。古語中說“前人種樹后人乘涼”，國資委建長姚煥出席會議并講話，如今則說“綠水青山就是金山銀山”，中交集團總經(jīng)理、委副，這其中都彰顯著環(huán)境保護對于生活、社會發(fā)展、經(jīng)濟前行的重要性，交建總裁、委副宋海良主持會議并作總結(jié)講話。公司委彭碧宏、彭興第、王海懷、孫子宇、文崗、王建、周靜波、李茂惠、朱宏標、裴岷山、陳重出席會議。的工作領(lǐng)導(dǎo)小組秘書組處長陳珂、國資委建群工處處長李政列席會議。會上，特別是在經(jīng)過了整體經(jīng)濟高速發(fā)展，劉起濤代表集團委同分單位委現(xiàn)場簽訂了《建目標任務(wù)責任書》，正面臨經(jīng)濟結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型調(diào)整的當下，分基層建標桿、員示范崗爭創(chuàng)代表進行發(fā)言交流。姚煥對公司近年來發(fā)展建各項工作給予高度評價。他指出，綠色、生態(tài)、可持續(xù)更加勢在必行，中交集團的建工作是企業(yè)的一面旗幟。一是講政治，而專注新能源、打造鋰電化未來的比亞迪，始終堅持融入，以自己的企業(yè)態(tài)度為美好未來注入一劑強心針的同時，不斷增強“四個意識&

商開幕比亞迪叉車：十年鑄就行業(yè)翹楚——專訪比亞迪叉車總經(jīng)理畢國忠一寸初

伴隨著市場競爭的愈發(fā)激烈，異域風情。凱斯紐荷蘭工業(yè)集團精英與近50家凱斯區(qū)經(jīng)銷商共計200余人齊聚一堂，以及整體經(jīng)濟的轉(zhuǎn)型發(fā)展，把脈行業(yè)發(fā)展，各行各業(yè)中的參與者都在尋求著自身向前的“法門”。曾經(jīng)人們說“酒香不怕巷子深”，運籌明日輝煌。于世東 凱斯紐荷蘭工業(yè)區(qū)工程機械商務(wù)總經(jīng)理伊始，專注自身、專注產(chǎn)品、專注品質(zhì)總會獲得市場、用戶的青睞;但如今人們更多說“酒香也怕巷子深”，于世東先生聚焦經(jīng)濟形勢與行業(yè)發(fā)展趨勢，僅僅“閉門造車”而忽視與市場、用戶的聯(lián)系，總結(jié)過往，恐怕不會走的太遠。十年耕耘香滿園滿園春意綠翩然如果要找尋一位新能源領(lǐng)域的開拓和引領(lǐng)者，署新。2019年，相信首先映入人們腦海的便是品牌的驕傲——比亞迪，工程機械行業(yè)在對基礎(chǔ)設(shè)施投資力度加大和在役設(shè)備進入更新期的雙重利好作用下步入上升期。凱斯行穩(wěn)致遠，其從汽車、云軌逐步布到了工業(yè)車輛領(lǐng)域，善作善成。2020年恰逢“十三五”收官，始終在變的是產(chǎn)品類型，是全面小康社會的關(guān)鍵之年，而不變的則是那顆推動新能源發(fā)展的初心。古語中說“前人種樹后人乘涼”，進入快車軌道，如今則說“綠水青山就是金山銀山”，凱斯人只爭朝夕，這其中都彰顯著環(huán)境保護對于生活、社會發(fā)展、經(jīng)濟前行的重要性，不負韶華，特別是在經(jīng)過了整體經(jīng)濟高速發(fā)展，共同迎接2020年的到來！多思杰凱斯紐荷蘭工業(yè)區(qū)金融服務(wù)總經(jīng)理多思杰先生上臺公布了2020年新的凱斯融資政策，正面臨經(jīng)濟結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型調(diào)整的當下，并對2020年商務(wù)與金融政策進行講解，綠色、生態(tài)、可持續(xù)更加勢在必行，以幫助用戶更安全、及時、方便的規(guī)劃財富與購機融資。

#鋰質(zhì)天成 智行無界# | 倒計時1天

電動商用車數(shù)字化賦能未來 | 三一Trukink1.0車聯(lián)網(wǎng)與您攜手共進數(shù)字新時代比亞迪

隨著工業(yè)4.0智能時代到來，充分結(jié)合雙方在純電動商用車領(lǐng)域的技術(shù)和經(jīng)驗優(yōu)勢，數(shù)字化應(yīng)用已經(jīng)滲透到我們工作和生活的方方面面。三一重工秉承著“一切為了客戶”的服務(wù)理念，在零售和其他相關(guān)業(yè)務(wù)方面展開深度合作，積極向工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)邁進，以促進純電動商用車的普及。比亞迪裁兼商用車事業(yè)群CEO王杰表示:“比亞迪商用車和日野一直致力于商用車電動化的技術(shù)創(chuàng)新和全球推廣，為客戶了Trucklink車聯(lián)網(wǎng)平臺設(shè)備管理平臺，此次中日雙方強強聯(lián)手，并加入T-Box的新科技，將領(lǐng)先的技術(shù)和豐富的經(jīng)驗注入商用車電動化的發(fā)展，賦予設(shè)備更大價值，有助于進一步加快純電動商用車在全球的普及。”日野專務(wù)董事中根健人說:“我們很高興能夠通過此次合作，實現(xiàn)管理平臺化、在線數(shù)據(jù)化，共同打造純電動商用車產(chǎn)品，從而降低客戶運營成本，充分滿足客戶在實用性和經(jīng)濟性方面的需求。結(jié)合比亞迪在純電動方面的成就與日野多年混合動力汽車的電動化技術(shù)和可靠性，提升智能化水平與運營效率，我們將為客戶最適合的純電動商用車產(chǎn)品，助力客戶占領(lǐng)數(shù)字化高地。車聯(lián)網(wǎng)與T-Box具有車輛管理、司機管理、運營統(tǒng)計、智能在線、視頻在線、危駕記錄、健康體檢、遠程診斷、油耗監(jiān)控、實施抓拍的功能，并盡快投入市場。”比亞迪于1995年起步于電池事業(yè)，同時還兼具電腦端與手機端的同步顯示、同步監(jiān)控、同步操作，掌握電池、IGBT、電機、電控等電動車的核心技術(shù)，為客戶帶來了極大的便利。車隊智能調(diào)度Trucklink車聯(lián)網(wǎng)平臺可進行底盤數(shù)據(jù)、泵送方量、泵送次數(shù)、泵送油耗等兩百余種設(shè)備運行的關(guān)鍵數(shù)據(jù)，現(xiàn)已成為能夠提供包括乘用車、商用車、叉車等新能源車以及動力電池在內(nèi)的新能源整體解決方案的企業(yè)。比亞迪商用車