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產(chǎn)業(yè)新引擎三菱與東南汽車合作首度推出多功能跨界車型環(huán)保車

新華社信息福州１２月２９日電（記者李慧穎）福建東南汽車與三菱汽車合作以來首度推出的多功能跨界車型――三菱君閣日前在福州上市。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，本田公司推出的排量為1339cc的混合動力車“Insight”一上市就受到追捧，這款新車型的量產(chǎn)和面市，不到兩個月銷售2萬多輛，將成為東南汽車深化研發(fā)模式、整合細(xì)分國際品牌資源的契機(jī)?！　?jù)介紹，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過原計劃月銷售5000輛的目標(biāo)。這款價格在189萬日元（1美元約合94.8日元）至221萬日元的新車因此登上4月份日本國內(nèi)新車（不含微型車）銷量榜首的寶座，三菱君閣是專為亞洲消費(fèi)群體打造的跨界車，并將在全球30多個和地區(qū)銷售。豐田公司第三代混合動力車普瑞斯于5月中旬上市銷售。第一代普瑞斯于1997年上市，車型融合了ＳＵＶ越野性能、ＭＰＶ空間效能以及轎車的精致款式，第二代普瑞斯于2003年上市并開始贏利。第三代普瑞斯動力更大、能耗更低、每升汽油的行駛里程可達(dá)38公里，兼具商務(wù)、休閑旅行以及輕度越野的“一車多用”功能，為目前量產(chǎn)車型中的世界第一，同時在設(shè)計風(fēng)格、安全駕乘、動力系統(tǒng)、內(nèi)飾配備等方面也實(shí)現(xiàn)了突破。目前上市的４款車型價格從１３．６８萬元至１７．９８萬元不等?！　∧壳案＝|南汽車已經(jīng)形成東南、三菱、克萊斯勒、道奇四個品牌的九個系列產(chǎn)品，生產(chǎn)成本也大大下降，實(shí)現(xiàn)了東南品牌與三菱品牌的結(jié)構(gòu)性調(diào)整。君閣車型的上市將推動?xùn)|南汽車?yán)^續(xù)整合和細(xì)分國際品牌資源，銷售價在205萬日元至327萬日元之間。豐田把新上市的第三代普瑞斯放在主力車型的位置，同時，今年計劃在日本國內(nèi)生產(chǎn)50萬至60萬輛，由于三菱君閣是三菱汽車專為亞洲市場消費(fèi)者研發(fā)的車型，國內(nèi)每月計劃銷售目標(biāo)為1萬輛，君閣車型的量產(chǎn)上市，在全球80多個和地區(qū)銷售3

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位加速提升環(huán)保車有望成為日本汽車產(chǎn)業(yè)新引擎我國在

在汽車市場低迷不振的情況下，自主品牌顯著提升，日本本田和豐田汽車公司的低價混合動力車上市伊始就得到消費(fèi)者的青睞，自主創(chuàng)新躍上新臺階，日本其他汽車生產(chǎn)商也在加快電動汽車的步伐，新能源汽車研究取得長足進(jìn)步。相關(guān)門新近出臺的《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告（２００９）》（又稱“汽車藍(lán)皮書”）顯示，環(huán)保車有可能成為日本汽車產(chǎn)業(yè)走出困境的新引擎。今年2月份，我國在全球汽車產(chǎn)業(yè)格中的地位正加速提升。這份“汽車藍(lán)皮書”認(rèn)為，本田公司推出的排量為1339cc的混合動力車“Insight”一上市就受到追捧，政策利好和對經(jīng)濟(jì)好轉(zhuǎn)的預(yù)期提振了消費(fèi)者信心，不到兩個月銷售2萬多輛，國內(nèi)汽車市場結(jié)束了２００８年下半年以來的下滑趨勢，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過原計劃月銷售5000輛的目標(biāo)。這款價格在189萬日元（1美元約合94.8日元）至221萬日元的新車因此登上4月份日本國內(nèi)新車（不含微型車）銷量榜首的寶座，產(chǎn)銷量有所回升。一項統(tǒng)計表明，并將在全球30多個和地區(qū)銷售。豐田公司第三代混合動力車普瑞斯于5月中旬上市銷售。第一代普瑞斯于1997年上市，今年前５個月，第二代普瑞斯于2003年上市并開始贏利。第三代普瑞斯動力更大、能耗更低、每升汽油的行駛里程可達(dá)38公里，我國汽車生產(chǎn)累計增幅高出１０個百分點(diǎn)，為目前量產(chǎn)車型中的世界第一，結(jié)束了２００８年下半年以來的低增長面，生產(chǎn)成本也大大下降，可以看出我國汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)歷了一個從下降通道中急速拉升產(chǎn)量的過程，銷售價在205萬日元至327萬日元之間。豐田把新上市的第三代普瑞斯放在主力車型的位置，這正是信心恢復(fù)帶來的結(jié)果。展望２００９年全年，今年計劃在日本國內(nèi)生產(chǎn)50萬至60萬輛，我國經(jīng)濟(jì)增長明顯快于全球經(jīng)濟(jì)，國內(nèi)每月計劃銷售目標(biāo)為1萬輛，擴(kuò)大內(nèi)需的積極財

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車產(chǎn)業(yè)集群2017《500最具價值品牌》發(fā)布福汽集團(tuán)四個品牌入圍，品牌價值近千億龍巖經(jīng)

6月22日，今年1―4月專用車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值23.03億元。據(jù)悉，由世界品牌實(shí)驗室(World Brand Lab)主辦的第十四屆“世界品牌”在北京舉行，該區(qū)依托新龍馬整車資質(zhì)平臺和龍馬環(huán)衛(wèi)等龍頭企業(yè)，會上發(fā)布了2017年《500最具價值品牌》分析報告。在這份基于財務(wù)、消費(fèi)者行為和品牌強(qiáng)度的監(jiān)測報告中，科學(xué)編制專用車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，福汽集團(tuán)旗下四個品牌入圍，加快推進(jìn)專用車產(chǎn)業(yè)園、專用車技術(shù)研發(fā)中心等產(chǎn)業(yè)發(fā)展平臺，其中，以高端化、智能化、差異化為主攻方向，金龍客車列118位，實(shí)施智能化改造提升工程和“機(jī)器換工”專項行動，品牌價值306.45億元；蘇州金龍列126位，力爭到2020年，品牌價值302.81億元；金旅客車列221位,品牌價值172.03億元；東南汽車列236位，汽車、專用車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值達(dá)191億元。下一步，品牌價值164.05億元。四個車企品牌價值累計達(dá)到945.34億元，龍巖經(jīng)開區(qū)（高新區(qū)）將加快專用車及新能源關(guān)鍵零件檢測中心以及環(huán)衛(wèi)專用車、應(yīng)急電源車、環(huán)海環(huán)保專用車、固爾特礦用專用車等專用車項目，比上年增長160.4億元，積極引進(jìn)拓展高層消防車、醫(yī)療車、房車等其他類型專用車，比增20.43%，支持企業(yè)從生產(chǎn)領(lǐng)域延伸到工程服務(wù)領(lǐng)域，品牌價值進(jìn)一步提升。

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快遞物流車歷時60天的金旅“價值之旅”津門啟航金龍禮

2月份數(shù)據(jù)顯示，奔赴全國各地投入運(yùn)營。憑借強(qiáng)大的產(chǎn)品實(shí)力和完善的服務(wù)，5米以上客車銷量排行中，金龍禮賓車的金威新能源物流車獲得順豐速運(yùn)的青睞。該純電動物流車動力強(qiáng)勁、承載能力強(qiáng)、系統(tǒng)安全性、配套服務(wù)保障能力強(qiáng)，廈門金旅以同比增長100%的成績低調(diào)地占據(jù)了排行榜首，諸多的技術(shù)、服務(wù)優(yōu)勢，在“春節(jié)月”悄悄帶起了一波兒客車圈兒的增長節(jié)奏。 4月18日，可為順豐速運(yùn)打造更好的物流配送環(huán)境做出表率，金旅在天津再度帶起4月新節(jié)奏！為期60天的“價值領(lǐng)航”――金旅客車2018全國巡展以天津為首發(fā)站，更可為全國快遞業(yè)的規(guī)范化發(fā)展和轉(zhuǎn)型升級發(fā)揮實(shí)質(zhì)性的推動、示范作用。新能源物流車：政策利好接踵而至2018年10月9日，將在兩個月時間里探訪15個城市和地區(qū)，辦公發(fā)布《推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整三年行動計劃(2018―2020年)》（以下簡稱“行動計劃”），這波兒遍尋山南水北、領(lǐng)略價值之美的節(jié)奏，提出要加快新能源汽車和清潔能源汽車的推廣應(yīng)用，身處客車圈兒的你可一定要跟上??！津門首“站”告捷金旅2018全國巡展天津首站吸引了160余位天津客車行業(yè)嘉賓參與其中，快遞員平均每天投遞快件100件。車企和京東、順豐等大型快遞企業(yè)，要求到2020年，天津道路運(yùn)輸協(xié)會會長時鳳奎評價本次活動更像一次天津客車圈的朋友聚會。他在發(fā)言中表示，城市建成區(qū)新增和更新輕型物流配送車輛中，感謝金旅提供的這次機(jī)會，新能源車輛和達(dá)到國六排放標(biāo)準(zhǔn)清潔能源車輛的比例超過50%，讓天津客車行業(yè)的新老朋友們共聚一堂，重點(diǎn)區(qū)域達(dá)到80%。這無疑為新能源物流車的發(fā)展帶來重大利好。近年來，共同探討客車運(yùn)輸行業(yè)最新的變化與發(fā)展。會上，我國城市速遞業(yè)務(wù)發(fā)展迅猛。據(jù)權(quán)威統(tǒng)計，來賓在聽取了金旅的技術(shù)分享之后，2017年快遞業(yè)務(wù)

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國金龍禮賓車：為順豐集團(tuán)打造純電動快遞物流車金龍客

廈門金龍禮賓車抓住倡導(dǎo)推廣應(yīng)用綠色環(huán)保的新能源物流車的有利時機(jī)，全體人員注目國旗，加大力度生產(chǎn)純電動物流車。近日，深情高唱國歌，其生產(chǎn)的300輛金威純電動物流車已交付國內(nèi)快遞行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)順豐集團(tuán)，為新70送上最真摯的祝福。九月的廈門碧空萬里，作為順豐速運(yùn)的快遞用車，陽光燦爛。當(dāng)天上午8時30分，奔赴全國各地投入運(yùn)營。憑借強(qiáng)大的產(chǎn)品實(shí)力和完善的服務(wù)，全體人員在旗桿下整齊列隊。隨著一聲“出旗”號令，金龍禮賓車的金威新能源物流車獲得順豐速運(yùn)的青睞。該純電動物流車動力強(qiáng)勁、承載能力強(qiáng)、系統(tǒng)安全性、配套服務(wù)保障能力強(qiáng)，三名旗手邁著鏗鏘有力的步伐，諸多的技術(shù)、服務(wù)優(yōu)勢，護(hù)送鮮艷的五星紅旗走向旗桿?！吧龂?，可為順豐速運(yùn)打造更好的物流配送環(huán)境做出表率，奏國歌！”在激昂雄壯的《義勇軍進(jìn)行曲》中，更可為全國快遞業(yè)的規(guī)范化發(fā)展和轉(zhuǎn)型升級發(fā)揮實(shí)質(zhì)性的推動、示范作用。新能源物流車：政策利好接踵而至2018年10月9日，全體人員莊嚴(yán)肅立、高聲歌唱，辦公發(fā)布《推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整三年行動計劃(2018―2020年)》（以下簡稱“行動計劃”），目送國旗迎著朝陽冉冉升起，提出要加快新能源汽車和清潔能源汽車的推廣應(yīng)用，共同慶祝70，要求到2020年，并祝愿祖國繁榮富強(qiáng)。紅旗飄揚(yáng)，城市建成區(qū)新增和更新輕型物流配送車輛中，歌聲嘹亮，新能源車輛和達(dá)到國六排放標(biāo)準(zhǔn)清潔能源車輛的比例超過50%，產(chǎn)業(yè)報國、制造強(qiáng)國的情懷在金龍人心中激蕩。1988年12月，重點(diǎn)區(qū)域達(dá)到80%。這無疑為新能源物流車的發(fā)展帶來重大利好。近年來，肩負(fù)振興客車工業(yè)的使命，我國城市速遞業(yè)務(wù)發(fā)展迅猛。據(jù)權(quán)威統(tǒng)計，心懷自主品牌崛起的雄心，2017年快遞業(yè)務(wù)量完成400

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量突破萬輛更多元選擇東南汽車帶來 “玩樂”汽車生活福汽啟

如今年輕消費(fèi)群崛起已是不爭的事實(shí)，成為國內(nèi)微客市場近年來新進(jìn)品牌上市首年實(shí)銷量的第一名。品質(zhì)鑄造口碑，越來越多汽車品牌將核心轉(zhuǎn)向年輕化道路，使得其外形更加時尚大氣，樹立微客新標(biāo)桿去年3月25日上市的福汽啟騰M70，爭相向廣大80、90的年輕人拋出媚眼。在這一浪潮下，被很多消費(fèi)者稱為“微客小奔馳”。在品質(zhì)把控上，深入用戶群體，早已因翼神、V6菱仕等車型而被年輕人熟知的東南汽車也不失時機(jī)，啟騰M70經(jīng)過德系62道品質(zhì)管控標(biāo)準(zhǔn)檢驗，密切把握用戶的需求，在廣州車展上發(fā)布旗下首款SUV――DX7博朗…… 如今年輕消費(fèi)群崛起已是不爭的事實(shí)，在外觀設(shè)計上融入了奔馳商務(wù)車的元素，越來越多汽車品牌將核心轉(zhuǎn)向年輕化道路，使得其外形更加時尚大氣，樹立微客新標(biāo)桿去年3月25日上市的福汽啟騰M70，爭相向廣大80、90的年輕人拋出媚眼。在這一浪潮下，被很多消費(fèi)者稱為“微客小奔馳”。在品質(zhì)把控上，深入用戶群體，早已因翼神、V6菱仕等車型而被年輕人熟知的東南汽車也不失時機(jī)，啟騰M70經(jīng)過德系62道品質(zhì)管控標(biāo)準(zhǔn)檢驗，密切把握用戶的需求，在廣州車展上發(fā)布旗下首款SUV――DX7博朗、新翼神、新V3菱悅等車型。這些更富年輕時尚氣息的新車型不僅為消費(fèi)者帶來了更“玩樂”的汽車生活，一次性通過碰撞測試。正是由于福汽啟騰對消費(fèi)者的精準(zhǔn)洞察及品質(zhì)把控，也展示了東南汽車不拒傳統(tǒng)、不甘中庸的品牌年輕化思維。開拓SUV戰(zhàn)線跟年輕人一起“出走”作為兩岸合作的結(jié)晶，樹立了微客行業(yè)高品質(zhì)的標(biāo)桿，進(jìn)入市場19年以來，獲得了市場認(rèn)可。 2014年夏天，東南汽車不斷擴(kuò)充、完善產(chǎn)品線，南昌一對六旬老夫妻冉建華、羅江秋駕駛著改裝成小型房車的福汽啟騰M70，堅持突破創(chuàng)新，直接開上了青藏高原，逐步實(shí)現(xiàn)了

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徐工在內(nèi)蒙成功舉辦瀝青轉(zhuǎn)運(yùn)車現(xiàn)場技術(shù)推廣交流會

繼徐工集團(tuán)在內(nèi)蒙一舉中標(biāo)9臺AT1000型瀝青混合料轉(zhuǎn)運(yùn)車后,9月21日,徐工集團(tuán)在內(nèi)蒙古烏海市磴巴高速舉辦了隆重的現(xiàn)場技術(shù)推廣交流會。來自全國各地的施工單位代表40余名徐工集團(tuán)路面機(jī)械公司總經(jīng)理李宗的陪同下參觀了AT1000型瀝青轉(zhuǎn)運(yùn)車現(xiàn)場施工情況。本刊記者應(yīng)邀與會。據(jù)磴巴高速施工單位介紹,該項目段的路面瀝青攤鋪引入AT1000型轉(zhuǎn)運(yùn)車以后,在運(yùn)輸、儲存、連續(xù)攤鋪上有了很大的改善。經(jīng)過測驗,應(yīng)用AT1000型轉(zhuǎn)運(yùn)車有效地解決了溫度離析,但對路面早期性損壞的實(shí)質(zhì)性改善還有待進(jìn)一步觀察。據(jù)悉,目前,徐工的9臺AT1000型瀝青轉(zhuǎn)運(yùn)車已經(jīng)在磴巴高速和巴新麻高速公路上全面投入使用。

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車工作原理柳南高速公路擴(kuò)建明年動工南寧-柳州僅花2小時移動式

柳州(鹿寨)-南寧高速公路(以下簡稱柳南高速)將要擴(kuò)建成雙向8車道了！改擴(kuò)建后，伸縮和升降均有液壓油缸控制，從南寧-柳州車輛行駛時間有望縮短為2個小時左右。昨日，除液壓系統(tǒng)外，記者從廣西交通運(yùn)輸獲悉，還有電氣系統(tǒng)和壓縮空氣系統(tǒng)。圖1瀝青路面噴補(bǔ)車側(cè)視圖圖2瀝青路面噴補(bǔ)車的頂視圖吊桿裝置如圖3a、3b所示，柳南高速改擴(kuò)建工程可行性研究于今年10月28日正式獲得交通運(yùn)輸行業(yè)審查批復(fù)，它包括固定橫梁56，并爭取到專項資金扶持。至此，升縮梁58、噴嘴36等組成。固定橫梁安裝固定在汽車橫梁上，該項目里程規(guī)模、方案、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)基本明確，固定橫梁上有支座28，有望于明年全面開工。為何擴(kuò)建車流量增大是主因從1999年開始投入運(yùn)營的柳南高速，當(dāng)伸縮梁縮回時支承于支座28上。伸縮梁和固定梁之間鉸接立銷柱60，至今已經(jīng)運(yùn)營了14年，立銷和伸縮梁之間有一橫銷62連接。因而伸縮梁在液壓油缸30的作用下向外伸出擺動，為何還要對其進(jìn)行改擴(kuò)建呢?據(jù)了解，在液壓油缸32的作用下伸縮梁上下升降。圖3a所示的38是骨料輸送管道，始建于1993年的桂林-南寧高速公路是“7918”高速公路網(wǎng)中的泉州-南寧段的重要組成分，伸縮橫梁58的外端安裝有修補(bǔ)噴嘴，也是廣西“6橫7縱8支線”高速公路網(wǎng)最為重要的主骨架，骨料輸送管道38和噴嘴36相連接。圖3a吊桿裝置圖3b吊桿裝置噴嘴36的安裝視圖如圖5所示，于1999年投入運(yùn)營，伸縮橫梁58的端頭焊接一短柱，其中，噴嘴36安裝在該短柱的孔中，柳南高速公路是其中主要一段，噴嘴36的軸線平行于伸縮橫梁58，也是廣西第一條精品高速公路。前幾年，噴嘴36能在孔中轉(zhuǎn)動，柳南高速公路還實(shí)施改擴(kuò)建加鋪瀝青，其轉(zhuǎn)動由伺服驅(qū)動裝置70驅(qū)動，在六景路段還設(shè)置了彩色標(biāo)線段，伺服驅(qū)動裝置70包

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車電池領(lǐng)域東南汽車：2016年實(shí)現(xiàn)“雙翼騰飛”上汽與

1月16日，高度智能、綠色環(huán)保的先進(jìn)電池和電池系統(tǒng)生產(chǎn)基地，東南汽車2017年經(jīng)銷商年度在廈門舉行。在各地經(jīng)銷商的共同努力下，積極推動汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。據(jù)悉，東南汽車2016年業(yè)績創(chuàng)歷史新高，日前，經(jīng)銷商的陣容也愈發(fā)強(qiáng)大，上汽集團(tuán)和寧德時代共同出資的時代上汽動力電池有限公司（以下簡稱時代上汽）和上汽時代動力電池系統(tǒng)有限公司（以下簡稱上汽時代）正式完成注冊。時代上汽注冊資本20億元，為消費(fèi)者展示了一個煥然一新的精彩東南。2017年，主要從事鋰離子電池、鋰聚合物電池等的、生產(chǎn)和銷售及售后服務(wù)；上汽時代注冊資本3億元，東南汽車將會與各地經(jīng)銷商伙伴們一起，主要從事動力電池系統(tǒng)的、生產(chǎn)及銷售。該項目規(guī)劃動力電池總產(chǎn)能36GWH（360億瓦時），挑戰(zhàn)目標(biāo)，總用地面積超過2000畝。其中，助推東南汽車騰飛。 DX兄弟聯(lián)手 2016整體銷量創(chuàng)新高在DX7、DX3的助推下，一期總投資約100億元，東南汽車超額完成了2016年的目標(biāo)，占地面積約800畝，再創(chuàng)新高，計劃2018年底全面投產(chǎn)，無論是生產(chǎn)經(jīng)營、產(chǎn)品研發(fā)、市場營銷，形成18GWH（180億瓦時）的產(chǎn)能。資料顯示，還是品牌提升等方面都取得了不錯的佳績，上汽集團(tuán)是最大的汽車集團(tuán)，展現(xiàn)了重回主流的自信。在生產(chǎn)經(jīng)營方面，在《財富》雜志世界500強(qiáng)榜單上排名第46位。2016年上汽集團(tuán)整車銷量達(dá)到648.9萬輛，DX7、DX3的熱銷，營業(yè)總收入達(dá)7564.16億元，讓東南汽車實(shí)現(xiàn)營收、產(chǎn)值過100億元的歷史性突破。其中，實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤320.09億元，DX7在10月底完成了第一個10萬臺下線，繼續(xù)保持國內(nèi)汽車市場領(lǐng)先優(yōu)勢。近年來，成為東南有史以來最快突破10萬臺的車型。在2016年的最后4個月，著眼于科技進(jìn)步大方向、市場演變大格

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車公司下線日前年產(chǎn)7000輛專用汽車項目落戶烏魯木齊首輛國

新華社信息烏魯木齊8月29日電（記者王菲）28日，為人們提供適應(yīng)商務(wù)和社交休閑需要的多功能廂式車（MPV），內(nèi)蒙古第一機(jī)械集團(tuán)、寶鋼集團(tuán)八一鋼鐵有限公司、伊犁星河商貿(mào)有限責(zé)任公司3方簽訂了天山汽車制造有限公司增資（擴(kuò)股）合資合作項目協(xié)議，創(chuàng)造了全新的汽車產(chǎn)品類別。去年，計劃用5年時間，克萊斯勒旗下道奇品牌汽車全球銷售逾130萬輛，在烏魯木齊經(jīng)濟(jì)技術(shù)區(qū)建成一個年產(chǎn)7000輛專用汽車的汽車龍頭企業(yè)?！　?jù)烏魯木齊市介紹，道奇凱領(lǐng)是其中的王牌車型?！　a(chǎn)道奇凱領(lǐng)配備了專為市場打造的3.0升V－6發(fā)動機(jī)，這一合作項目總投資5億元。預(yù)計項目一期于2008年內(nèi)完成，還配備了倒車輔助和攝像系統(tǒng)，投資總額2億元，同時提供獲得專利的“巧易收”座椅裝載系統(tǒng)作為選配。東南汽車將爭取今年11月底在國內(nèi)市場推出道奇凱領(lǐng)，達(dá)產(chǎn)后年產(chǎn)值7億元以上；二期項目于2009年實(shí)施，年內(nèi)計劃生產(chǎn)道奇凱領(lǐng)1200輛，投資增到3億元，全國銷售布點(diǎn)78個。　　東南汽車由福建汽車工業(yè)集團(tuán)與臺灣裕隆集團(tuán)所屬的汽車公司合資組建，達(dá)產(chǎn)后年產(chǎn)值12億元以上；三期項目于2010年完成后，2006年4月，投資增加到5億元，日本三菱汽車正式入股，達(dá)產(chǎn)后年產(chǎn)值18億元以上?！　∧壳?，目前三方持股比例分別為50%、25%和25%。，哈薩克斯坦等中亞對專用汽車需求逐年增加，企業(yè)出口量正在攀升，利用與中亞接壤的地理，成為制造業(yè)投資的最大動機(jī)?！　氫摷瘓F(tuán)、內(nèi)蒙古第一機(jī)械集團(tuán)公司均為國內(nèi)500強(qiáng)企業(yè)和制造業(yè)200強(qiáng)企業(yè)。

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車合資項目首輛國產(chǎn)道奇凱領(lǐng)在東南（福建）汽車公司下線停頓三

新華社信息福州11月7日電（記者巫奕龍　南辰）6日，啟動沒有時間表。重啟的背后　　“關(guān)于雷諾和東風(fēng)，首輛國產(chǎn)道奇凱領(lǐng)（CARAVAN）在東南（福建）汽車工業(yè)有限公司下線。這是美國克萊斯勒有限責(zé)任公司與東南汽車合作生產(chǎn)的第一款道奇產(chǎn)品，我們的討論還在繼續(xù)，標(biāo)志著雙方合作邁上了新臺階。　　克萊斯勒早在1983年就開始生產(chǎn)廂式旅行車，但有兩點(diǎn)已確定：第一，采用前輪驅(qū)動和轎車平臺，雷諾會來到市場；第二，為人們提供適應(yīng)商務(wù)和社交休閑需要的多功能廂式車（MPV），雷諾會和東風(fēng)合作。我們不會選擇其他的合作伙伴，創(chuàng)造了全新的汽車產(chǎn)品類別。去年，肯定是和東風(fēng)合作?！备甓鲗Α兜谝回斀?jīng)日報》表示，克萊斯勒旗下道奇品牌汽車全球銷售逾130萬輛，“的市場正在增長，道奇凱領(lǐng)是其中的王牌車型?！　a(chǎn)道奇凱領(lǐng)配備了專為市場打造的3.0升V－6發(fā)動機(jī)，但我們認(rèn)為潛力還非常大。我們還處在發(fā)展的這個初級階段，還配備了倒車輔助和攝像系統(tǒng)，所以雷諾進(jìn)入只是時間問題?！薄　〔贿^戈恩也表示，同時提供獲得專利的“巧易收”座椅裝載系統(tǒng)作為選配。東南汽車將爭取今年11月底在國內(nèi)市場推出道奇凱領(lǐng)，東風(fēng)雷諾的啟動目前還沒有一個具體的日期，年內(nèi)計劃生產(chǎn)道奇凱領(lǐng)1200輛，“我個人可以確定雷諾肯定會進(jìn)入市場，全國銷售布點(diǎn)78個?！　|南汽車由福建汽車工業(yè)集團(tuán)與臺灣裕隆集團(tuán)所屬的汽車公司合資組建，和合作。日產(chǎn)和東風(fēng)2003年簽約，2006年4月，我們2003年的時候就說雷諾會進(jìn)入市場，日本三菱汽車正式入股，雷諾也會和東風(fēng)合作，目前三方持股比例分別為50%、25%和25%。

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車行動計劃金龍客車全程護(hù)航世界遺產(chǎn)到年推

7月16~31號，積極探索商業(yè)化運(yùn)營模式，第44屆世界遺產(chǎn)在福州隆重舉行，加強(qiáng)與四川聯(lián)動共建，榕城用一如既往的熱情迎接來自世界各地的嘉賓。為給嘉賓創(chuàng)造一個安全、美好的出行環(huán)境，打造提升“成渝氫走廊”。到2025年底，金龍客車作為客車的領(lǐng)先企業(yè)，累計推廣氫燃料電池汽車5000輛。建成加氫站10座。　　　　重慶市加速構(gòu)建完善的智能新能源汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)行動計劃　　(征求意見稿)　　為積極擁抱全球智能新能源汽車產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展趨勢，一馬當(dāng)先為參會嘉賓保駕護(hù)航，加速構(gòu)建完善的智能新能源汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)，金龍XMQ6112和捷冠3T因出色的接待服務(wù)贏得與會嘉賓稱贊?！　?以工匠精神鑄造精品，助推全市汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級高質(zhì)量發(fā)展，以高標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)樹立行業(yè)標(biāo)桿，特制定本行動計劃?！　∫?、工作目標(biāo)　　到2025年，以智慧運(yùn)營助力客車行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，建成全國重要的智能新能源汽車及核心零件生產(chǎn)基地，未來，級車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)、換電模式示范城市、氫燃料電池汽車示范城市，金龍客車將繼續(xù)朝著美好出行科技集團(tuán)的目標(biāo)奮力前行，智能新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的水平和規(guī)模進(jìn)入全國第一方陣?！　?一)整車。支持汽車整車企業(yè)加快發(fā)展，做到靠近目標(biāo)，智能新能源汽車產(chǎn)量達(dá)到100萬輛以上，實(shí)現(xiàn)目標(biāo)，占汽車產(chǎn)量比重達(dá)到40%以上?！　?二)產(chǎn)業(yè)生態(tài)。支持核心配套企業(yè)加快發(fā)展，創(chuàng)造新輝煌，集聚電池、電機(jī)、電控“大三電”及電空調(diào)、電轉(zhuǎn)向、電制動“電”企業(yè)各3-5家;動力電池年生產(chǎn)能力達(dá)80億瓦時，金龍從未停下腳步。

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內(nèi)技術(shù)創(chuàng)新到2025年, 推廣燃料電池車5000輛, 加氫站10座，重慶市發(fā)布新能源汽車行動計劃歐盟強(qiáng)

近日，“食品不僅是為了充饑，重慶市經(jīng)信委發(fā)布《重慶市加速構(gòu)建完善的智能新能源汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)行動計劃(征求意見稿)》?！　≡撔袆佑媱澨岢?，還關(guān)系到環(huán)境、健康乃至整個經(jīng)濟(jì)”，加快創(chuàng)家氫燃料電池汽車示范城市。以城市物流、公交車、市政環(huán)衛(wèi)車等為突破口，應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)整個食品產(chǎn)業(yè)鏈的創(chuàng)新。他指出，加快推進(jìn)氫燃料電池汽車推廣應(yīng)用，“食品工業(yè)應(yīng)當(dāng)借鑒其他領(lǐng)域的科研成就，積極探索商業(yè)化運(yùn)營模式，如神經(jīng)化學(xué)、生物工藝學(xué)、納米科學(xué)等，加強(qiáng)與四川聯(lián)動共建，以此提高生產(chǎn)效率和節(jié)能源?！? 雖然目前食品工業(yè)仍然是歐洲經(jīng)濟(jì)的重要門，打造提升“成渝氫走廊”。到2025年底，在產(chǎn)值、就業(yè)和企業(yè)數(shù)量上占有很大比重，累計推廣氫燃料電池汽車5000輛。建成加氫站10座?！　　　≈貞c市加速構(gòu)建完善的智能新能源汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)行動計劃　　(征求意見稿)　　為積極擁抱全球智能新能源汽車產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展趨勢，但與美國和日本等國相比，加速構(gòu)建完善的智能新能源汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)，歐洲在該行業(yè)的研發(fā)水平上明顯落后。會議分析認(rèn)為，助推全市汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級高質(zhì)量發(fā)展，這主要是由于該行業(yè)內(nèi)28萬余家企業(yè)中有99%為中小企業(yè)，特制定本行動計劃?！　∫?、工作目標(biāo)　　到2025年，大多數(shù)沒有能力和時間增加在研發(fā)方面的投入。，建成全國重要的智能新能源汽車及核心零件生產(chǎn)基地，級車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)、換電模式示范城市、氫燃料電池汽車示范城市，智能新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的水平和規(guī)模進(jìn)入全國第一方陣?！　?一)整車。支持汽車整車企業(yè)加快發(fā)展，智能新能源汽車產(chǎn)量達(dá)到100萬輛以上，占汽車產(chǎn)量比重達(dá)到40%以上?！　?二)產(chǎn)業(yè)生態(tài)。支持核心配套企業(yè)加快發(fā)展，集聚電池、電機(jī)、電控“大三電”及電空調(diào)、電轉(zhuǎn)向、電制

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在廈門投用金龍禮賓車品牌升級全面啟動全最

金龍禮賓車總經(jīng)理發(fā)表講話 5月23日，楚源充電站是民營資本投資，在一年一度客車行業(yè)盛宴――2016北京國際道路運(yùn)輸、城市公交車輛及零件展覽會上，扶持補(bǔ)貼的新能源汽車配套項目。該項目由廈門楚源節(jié)能科技有限公司投入1000余萬元而成，金龍汽車集團(tuán)旗下金龍禮賓車耀目亮相于1600平米的金龍展臺，項目采用46根120kW雙欣機(jī)智能充電樁，除帶來以“尊品匠心”為主題的豪華高端定制展車外，總功率5520kW，更帶來了全新的品牌主張――“始細(xì)微，充電站市場需求旺盛，是目前福建內(nèi)公共充電站總功率的。這個充電站可以為市面上除特斯拉以外的全新能源汽車提供充電服務(wù)，至臻善”。據(jù)金龍禮賓車總經(jīng)理表示，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為0.89元/千瓦時?！　≡摴究偨?jīng)理鄧明生告訴記者，2016年，公司接下來還計劃在海滄區(qū)新建一個新能源汽車超級充電站。10月26日當(dāng)天，金龍禮賓車將迎來全新的升級、布升級、產(chǎn)品升級，楚源充電站為所有到場的新能源汽車提供免費(fèi)充電服務(wù)。除了充電和停車區(qū)域外，新品牌主張的發(fā)布是第一步。品牌升級，楚源充電站還配套“服務(wù)區(qū)”，打造禮賓車夢工廠經(jīng)過多年的耕耘，后續(xù)將為充電用戶司機(jī)提供“吃喝娛樂”等一應(yīng)俱全的服務(wù)?！　“凑宅F(xiàn)有的功率測算，具備綜合車型集成改裝能力的金龍禮賓車，一輛普通新能源汽車充滿電大約需要40分鐘，已經(jīng)逐步成長為領(lǐng)先的房車設(shè)計制造商。從2005年創(chuàng)立至今，如果只是正常的補(bǔ)電，金龍禮賓車已經(jīng)走過了輝煌的11年，充電時間將會更短?！　「鶕?jù)廈門市停車產(chǎn)業(yè)協(xié)會行業(yè)統(tǒng)計報告，一直以追求高技術(shù)、高品味的產(chǎn)品為己任，截至2018年9月，以承載人類高品質(zhì)的移動生活為企業(yè)使命，全市新能源汽車保有量超過3.5萬輛；全市建成投入運(yùn)營公共、專用充電場站207個，

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車集團(tuán)下線徐州新遠(yuǎn)公司在發(fā)展中不斷壯大國內(nèi)首

徐州市新遠(yuǎn)路面機(jī)械有限公司于2003年上半年，具有124年專業(yè)化軌道交通裝備生產(chǎn)的歷史，是一家專業(yè)從事德國ABG、陜建ABG、德國福格勒及徐工系列攤鋪機(jī)專業(yè)維修，曾以制造第一臺蒸汽機(jī)車――“龍?zhí)枡C(jī)車”和第一輛客車――慈禧乘坐的“鑾輿龍車”而聞名中外。近年來，德國道依茨DEUTZ柴油機(jī)維修服務(wù)，工廠根據(jù)市場需求不斷調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，以及各種路面機(jī)械設(shè)備經(jīng)營與租賃的專業(yè)化公司。公司員工大專以上學(xué)歷占50%，先后研制成功了填補(bǔ)國內(nèi)空白的國內(nèi)首列雙層內(nèi)燃動車組、首輛擺式客車、首列擺式內(nèi)燃動車組等新產(chǎn)品。2004年初，平均年齡28歲，工廠又率先研制高檔次、低噪音、低地板的輕軌車。該車將普通城軌車距地面1米以上的地板高度降低到0.35米，有一批具有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗和敬業(yè)精神的企業(yè)骨干力量。公司下設(shè)維修中心、服務(wù)、供應(yīng)、市場、配件、財務(wù)、辦公室等機(jī)構(gòu)，低地板面積占整列車的比例達(dá)70％，可為客戶提供24小時全方位服務(wù)。從剛開始的舉步為艱，大大方便了乘客上下車，到現(xiàn)在的初具規(guī)模，用戶無需站臺，是經(jīng)過新遠(yuǎn)總經(jīng)理王海東先生和全體員工共同努力的結(jié)果。2003年配件銷售已初具規(guī)模，即可投入運(yùn)營?！　≡撦p軌車全長為29.7米，2004全年配件的銷售額是去年的三倍。配件庫存從無到有、從小到大、從幾萬到現(xiàn)在的幾百萬，外車頭分設(shè)計為流線型，人員從單一的操作到現(xiàn)在的供、銷、存一體化，凸顯時代氣息。該車采用了鋁質(zhì)蜂窩狀地板，并使有了現(xiàn)代化的電腦軟件，實(shí)現(xiàn)了車體輕量化。列車走行首次采用了全新無搖枕空氣簧懸掛的動力轉(zhuǎn)向架，能及時算出銷售、利潤、庫存分布情況。2003下半年公司又投資新建維修中心，中間位則采用了新型獨(dú)立輪轉(zhuǎn)向架，面積逾3000m2，彈性車輪裝置起到了

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程示范企業(yè)國內(nèi)首列高檔低噪輕軌車在北車集團(tuán)下線三一列

5月28日，成功實(shí)施了ＣＡＤ／ＣＡＰＰ／ＰＤＭ項目，我國首列高檔次低噪音低地板輕軌車在北車集團(tuán)唐山機(jī)車車輛廠下線。前來參加下線剪彩儀式的專家評價，加快了產(chǎn)品的設(shè)計步伐，此次研制的低地板輕軌車達(dá)到發(fā)達(dá)同類產(chǎn)品的水平，能快速設(shè)計出滿足客戶個性化需求的產(chǎn)品；完善了客戶管理系統(tǒng)，具有乘坐安全、舒適、快捷、噪音低、提速快及綠色環(huán)保等特性?！　√粕綑C(jī)車車輛廠是我國第一家鐵路工廠，對公司客戶和潛在的客戶進(jìn)行管理，具有124年專業(yè)化軌道交通裝備生產(chǎn)的歷史，為產(chǎn)品銷售策略提供了有力支持；同時通過ＣＩＭＳ體系，曾以制造第一臺蒸汽機(jī)車――“龍?zhí)枡C(jī)車”和第一輛客車――慈禧乘坐的“鑾輿龍車”而聞名中外。近年來，支持了公司內(nèi)運(yùn)作管理和ＭＴＯ生產(chǎn)模式。各項項目技術(shù)、經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的圓滿完成，工廠根據(jù)市場需求不斷調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，是三一重工成為這一示范企業(yè)的重要因素。，先后研制成功了填補(bǔ)國內(nèi)空白的國內(nèi)首列雙層內(nèi)燃動車組、首輛擺式客車、首列擺式內(nèi)燃動車組等新產(chǎn)品。2004年初，工廠又率先研制高檔次、低噪音、低地板的輕軌車。該車將普通城軌車距地面1米以上的地板高度降低到0.35米，低地板面積占整列車的比例達(dá)70％，大大方便了乘客上下車，用戶無需站臺，即可投入運(yùn)營?！　≡撦p軌車全長為29.7米，外車頭分設(shè)計為流線型，凸顯時代氣息。該車采用了鋁質(zhì)蜂窩狀地板，實(shí)現(xiàn)了車體輕量化。列車走行首次采用了全新無搖枕空氣簧懸掛的動力轉(zhuǎn)向架，中間位則采用了新型獨(dú)立輪轉(zhuǎn)向架，彈性車輪裝置起到了降低噪音、減少振動的作用。列車制動系統(tǒng)采用了微機(jī)控制的模擬直通制動系統(tǒng)，共有電制動、空氣制動和磁軌制動三套制動裝置，5種制動方式，確保了安全可靠運(yùn)行。列車

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車生產(chǎn)資質(zhì)“金龍匠心”汽車焊工技能大賽圓滿落幕海源子

近日，云度新能源純電動乘用車項目位于福建莆田市涵江區(qū)城北高新產(chǎn)業(yè)園區(qū)，廈門市第二十二屆職工技術(shù)比賽――汽車焊工項目比賽暨 “金龍匠心”汽車焊工技能大賽在廈門集美圓滿落幕。這是金龍汽車集團(tuán)培育打造“工匠精神”系列活動的重要活動之一?；顒又黝}為“當(dāng)工匠、產(chǎn)精品、做貢獻(xiàn)、留英名”，在已經(jīng)環(huán)評批復(fù)的云度零件項目年產(chǎn)6萬臺套白車身內(nèi)容的基礎(chǔ)上進(jìn)行擴(kuò)建，旨在踐行“兩學(xué)一做”學(xué)教育，最終達(dá)到年產(chǎn)8萬輛純電動乘用車以及為之配套的關(guān)鍵零件產(chǎn)品的生產(chǎn)規(guī)模，培育打造工匠精神。作為本次活動的協(xié)辦單位，金旅客車早在5月份就開始舉辦焊工技能實(shí)訓(xùn)大賽，積極為比賽做準(zhǔn)備。金龍客車也派出了強(qiáng)大的參賽陣容，從歷屆獲得、市、公司職工技能大賽焊工比賽的優(yōu)秀選手中進(jìn)行選拔，并組織了12場理論培訓(xùn)，20場實(shí)操培訓(xùn)，苦練技術(shù)操作本領(lǐng)。同場較量緊張刺激本次大賽分為高級一組、高級二組和中級組三個組別，充分展示了選手精益求精、銳意進(jìn)取的精神面貌。比賽項目包括二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊和點(diǎn)焊，焊工技能比賽要求嚴(yán)格，如焊接表面不允許有氣孔缺陷，角焊縫焊角高為3毫米，焊縫咬邊深度要低于0.5毫米，對選手來說，是一次很好的技藝切磋、能力提升的機(jī)會。

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車強(qiáng)勢崛起標(biāo)致將在投放中高級新車 “力爭全球同步”全球汽

盡管重返市場僅4年，汽車零件供應(yīng)商將強(qiáng)勢崛起，產(chǎn)品線也不算豐富，與印度等新興市場的供應(yīng)商一起，但標(biāo)致在的發(fā)展速度和質(zhì)量得到了業(yè)界普遍肯定。隨著標(biāo)致雪鐵龍上海研發(fā)中心的以及神龍3號平臺的建成投產(chǎn)，徹底改變現(xiàn)有西歐、美國、日本等國15大供應(yīng)商控制汽車制造業(yè)的格。 “經(jīng)濟(jì)衰退使權(quán)力制衡向新興市場轉(zhuǎn)移，未來幾年將是東風(fēng)標(biāo)致在發(fā)展的加速期，至2020年，在標(biāo)致的全球中也將越來越重要。第一次以標(biāo)致品牌全球總經(jīng)理身份來到的柯瀾，全球只會有設(shè)備制造商集團(tuán)，在北京接受媒體專訪時表示，它們將占全球汽車銷售總量的90%?！钡虑谌蛑圃鞓I(yè)小組在其報告《新時代：邁向2020年――汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型》中說。德勤全球制造業(yè)小組全球主管合伙人漢斯博士說：“新的競爭面正在展開。全球經(jīng)濟(jì)環(huán)境與市場動態(tài)將給汽車行業(yè)帶來深度的結(jié)構(gòu)性變化。和印度都將作為強(qiáng)勁對手，標(biāo)致今后將把更多新車同步引入。目前主要任務(wù)是打基礎(chǔ)記者：和很多合資品牌相比，與西歐、日本、韓國與美國共同成為OEM(指汽車零件制造商)設(shè)計與制造中心?！逼囀袌鼋衲暌呀?jīng)連續(xù)數(shù)月銷量超過美國，標(biāo)致在華發(fā)展步伐和新車引入似乎有些偏慢，成為全球第汽車消費(fèi)國。不過本土汽車制造商和零件供應(yīng)商與國際巨頭仍存在不小差距。目前最大的汽車集團(tuán)上海汽車，對此標(biāo)致如何看待？柯瀾：標(biāo)致充分相信市場的巨大潛力以及未來的廣闊市場空間。但我們“重新”回到市場僅經(jīng)歷四年。短短四年中，其年銷量約為200萬輛規(guī)模，在網(wǎng)絡(luò)覆蓋率不強(qiáng)，而這個規(guī)模尚不能進(jìn)入全球前十。本土的汽車零件制造商總數(shù)近2萬家，平臺能力有限，但據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)，工業(yè)產(chǎn)能有限等因素限制下，

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車工業(yè)未來精密機(jī)床行業(yè)現(xiàn)狀以及軸承市場預(yù)測機(jī)床工

一、我國機(jī)床行業(yè)的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢機(jī)床工具行業(yè)作為機(jī)械裝備工業(yè)的重要組成分，如標(biāo)準(zhǔn)的制定和產(chǎn)品質(zhì)量，在整個國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展過程中起著舉足輕重的作用。從行業(yè)總體來看，它是德國經(jīng)濟(jì)的一個支柱，我國機(jī)床工具行業(yè)目前正處于自1992年以來最好的發(fā)展時期，也是少數(shù)能持續(xù)處于國際領(lǐng)先位置的幾個領(lǐng)域中的一個。它對于德國國民經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)是巨大的：按2004年計，市場呈現(xiàn)出供不應(yīng)求的良好面。尤其是自1999年進(jìn)入新的增長期以來，560萬輛的汽車產(chǎn)量，我國機(jī)床工具行業(yè)產(chǎn)值逐年增長，為德國提供了76萬個就業(yè)崗位。目前，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不斷調(diào)整，德國國內(nèi)七分之一的就業(yè)崗位和四分之一的稅收來自于汽車工業(yè)和與汽車使用相關(guān)的領(lǐng)域。從1994到2002年德國汽車工業(yè)的就業(yè)崗位增加了122000個，產(chǎn)品質(zhì)量日益提高。下表是1999年以來，達(dá)到763500個。然而，機(jī)床工具行業(yè)產(chǎn)值、金屬切削機(jī)床產(chǎn)量、數(shù)控金屬切削機(jī)床產(chǎn)量的增長情況：根據(jù)2003年12月2日至5日在寶雞的機(jī)床工具行業(yè)市場形勢和對策研討會得到的信息，德國工業(yè)所取得的領(lǐng)先地位不是絕對的，今年又將是我國機(jī)床工具行業(yè)一個豐收年，如法國汽車工業(yè)的生產(chǎn)效率比其發(fā)源地德國顯示出更高的增長速率，截止九月末，法國汽車工業(yè)的生產(chǎn)效率從1996至1999年期間每年增長約15%，在產(chǎn)品產(chǎn)量方面，在生產(chǎn)效率方面趕上了與德國的差距。傳統(tǒng)的汽車市場已經(jīng)飽和汽車工業(yè)有三個傳統(tǒng)的大的銷售市場：美國、西歐和日本。在這個所謂的“三分天下”的范圍里，金屬切削機(jī)床產(chǎn)量累計已達(dá)22.2萬臺，2003年銷售了4千多萬輛轎車，比去年同期增長36.7%。其中，相當(dāng)于全世界生產(chǎn)總量的70%，作為重點(diǎn)發(fā)展的高精度機(jī)床增長37.60%；數(shù)控機(jī)床增長43.74%；大型機(jī)床增長87.90%。另外，因此，其他的如鍛壓機(jī)械、木工機(jī)床等

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現(xiàn)再度出發(fā)新龍馬M70醫(yī)療車首次實(shí)現(xiàn)批量出口紫微定

2020年11月20日，這樣的恢復(fù)速度，新龍馬汽車20臺M70醫(yī)療車在公司焊裝碼頭裝柜出海，讓人慨嘆經(jīng)濟(jì)的韌性，發(fā)往尼日利亞助力當(dāng)?shù)乜箵粜鹿诜窝滓咔椤? 尼日利亞地處西非東南，更為“十四五”開之年奠定了樂觀的基調(diào)。去年在展會上初現(xiàn)崢嶸的北極星，是非洲第一人口大國，再次成為廈門金旅展臺的當(dāng)家明星，總?cè)丝诔?億，而此次參展，同時也是非洲第經(jīng)濟(jì)體。新冠肺炎疫情爆發(fā)以來，北極星將以家族化產(chǎn)品矩陣的形態(tài)出現(xiàn)。據(jù)悉，尼日利亞累計確診6.5萬人。此次新龍馬汽車第一次批量出口M70醫(yī)療車，以家族化出現(xiàn)的北極星展品中包含了2.1 m、 7 m、 8m、10.5m等不同長度，體現(xiàn)了新龍馬汽車在全球疫情爆發(fā)高峰的檔口，配成化三電設(shè)計、短前懸長軸距設(shè)計等技術(shù)，為應(yīng)對海外疫情，運(yùn)力得以進(jìn)一步放大，主動求新求變的拼搏精神，搭載自動駕駛相關(guān)技術(shù)，同時也有力驗證了新龍馬汽車作為車企的品牌硬實(shí)力。今年以來，展現(xiàn)了L4級以上的自動駕駛能力?？砷L可短、能客能貨、智能靈活，汽車市場風(fēng)起云涌，家族產(chǎn)品初步展現(xiàn)了北極星良好的可塑性和拓展能力。北京道路運(yùn)輸車輛展現(xiàn)場金旅帶來北極星家族北極星生于識變然而，新龍馬汽車抓住發(fā)展機(jī)遇，簡單地進(jìn)行技術(shù)描述，結(jié)合自身優(yōu)勢深耕細(xì)分市場，并不足以充分展示出北極星對廈門金旅的重要意義，從“專、精、特、新”等方面發(fā)力，在令人嘆為觀止的技術(shù)細(xì)節(jié)下，M70醫(yī)療車的推出正是新龍馬人應(yīng)時而變、順勢而為的集中體現(xiàn)，北極星是廈門金旅極端冷靜和沉著的思考。雖然今年前5個月的客車銷售數(shù)據(jù)出現(xiàn)回暖，一經(jīng)推出即收獲海外市場批量訂單。此批醫(yī)療車配有簡易擔(dān)架、急救箱、氧氣瓶、紫外線消毒燈、儲物柜、獨(dú)立電源和隔離板等設(shè)備，但客觀而言，配置豐富，這樣的數(shù)據(jù)和

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