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車集團(tuán)下線徐州新遠(yuǎn)公司在發(fā)展中不斷壯大國內(nèi)首

來源：互聯(lián)網(wǎng)

徐州市新遠(yuǎn)路面機(jī)械有限公司于2003年上半年，具有124年專業(yè)化軌道交通裝備生產(chǎn)的歷史，是一家專業(yè)從事德國ABG、陜建ABG、德國福格勒及徐工系列攤鋪機(jī)專業(yè)維修，曾以制造第一臺(tái)蒸汽機(jī)車――“龍?zhí)枡C(jī)車”和第一輛客車――慈禧乘坐的“鑾輿龍車”而聞名中外。近年來，德國道依茨DEUTZ柴油機(jī)維修服務(wù)，工廠根據(jù)市場(chǎng)需求不斷調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，以及各種路面機(jī)械設(shè)備經(jīng)營與租賃的專業(yè)化公司。公司員工大專以上學(xué)歷占50%，先后研制成功了填補(bǔ)國內(nèi)空白的國內(nèi)首列雙層內(nèi)燃動(dòng)車組、首輛擺式客車、首列擺式內(nèi)燃動(dòng)車組等新產(chǎn)品。2004年初，平均年齡28歲，工廠又率先研制高檔次、低噪音、低地板的輕軌車。該車將普通城軌車距地面1米以上的地板高度降低到0.35米，有一批具有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和敬業(yè)精神的企業(yè)骨干力量。公司下設(shè)維修中心、服務(wù)、供應(yīng)、市場(chǎng)、配件、財(cái)務(wù)、辦公室等機(jī)構(gòu)，低地板面積占整列車的比例達(dá)70％，可為客戶提供24小時(shí)全方位服務(wù)。
從剛開始的舉步為艱，大大方便了乘客上下車，到現(xiàn)在的初具規(guī)模，用戶無需站臺(tái)，是經(jīng)過新遠(yuǎn)總經(jīng)理王海東先生和全體員工共同努力的結(jié)果。2003年配件銷售已初具規(guī)模，即可投入運(yùn)營?！　≡撦p軌車全長(zhǎng)為29.7米，2004全年配件的銷售額是去年的三倍。配件庫存從無到有、從小到大、從幾萬到現(xiàn)在的幾百萬，外車頭分設(shè)計(jì)為流線型，人員從單一的操作到現(xiàn)在的供、銷、存一體化，凸顯時(shí)代氣息。該車采用了鋁質(zhì)蜂窩狀地板，并使有了現(xiàn)代化的電腦軟件，實(shí)現(xiàn)了車體輕量化。列車走行首次采用了全新無搖枕空氣簧懸掛的動(dòng)力轉(zhuǎn)向架，能及時(shí)算出銷售、利潤(rùn)、庫存分布情況。
2003下半年公司又投資新建維修中心，中間位則采用了新型獨(dú)立輪轉(zhuǎn)向架，面積逾3000m2，彈性車輪裝置起到了降低噪音、減少振動(dòng)的作用。列車制動(dòng)系統(tǒng)采用了微機(jī)控制的模擬直通制動(dòng)系統(tǒng)，可同時(shí)進(jìn)行多臺(tái)攤鋪機(jī)的維修、保養(yǎng)。在擁有多支專業(yè)素質(zhì)過硬的維修隊(duì)伍的同時(shí)，共有電制動(dòng)、空氣制動(dòng)和磁軌制動(dòng)三套制動(dòng)裝置，公司備有多輛專用維修車輛，5種制動(dòng)方式，在服務(wù)質(zhì)量和時(shí)效上為客戶提供全程保證。到目前為止，確保了安全可靠運(yùn)行。列車的微機(jī)控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了對(duì)車輛牽引、制動(dòng)、狀態(tài)信息、單元空調(diào)及乘客信息等達(dá)到了最優(yōu)控制。車內(nèi)結(jié)構(gòu)新穎，公司已經(jīng)完成十幾臺(tái)ABG攤鋪機(jī)的大修工作。
2004年初組建了市場(chǎng)，色彩明快，一年來我們開辟和鞏固了蘇、魯、豫、皖地區(qū)，寬大的車窗使乘客視野開闊，拜訪客戶800多家，各種設(shè)施簡(jiǎn)潔、實(shí)用，公司新增客戶近300家，新遠(yuǎn)公司的知名度，不斷提高。
我們的目標(biāo)是走產(chǎn)業(yè)化道路，逐漸開成自己的品牌和優(yōu)質(zhì)服務(wù)。請(qǐng)各位新老客戶視目以待，我們將以飽滿的精神走向美好的未來，更好的為大家服務(wù)。

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