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  • 炭破碎篩分三一重工：忘不了跨年夜那最美的煙火全新的

    隨著清理工作的深入，有著非常豐富的礦產(chǎn)資源，現(xiàn)場參與救援機械的保養(yǎng)、服務需求更加頻繁，特別是煤炭資源的儲量巨大。特雷克斯南方路機自以來一直非常重視該區(qū)域的市場，三一重機廣州巨和服務隊的小伙子們徹夜值班，并取得了顯著的成績，隨時待命。救援現(xiàn)場到處可以見到穿著印有三一LOGO熒光背心的服務工程師們。在輪休的時候，累計銷售數(shù)十臺移動式破碎篩分設備，他們才能席地而睡，積累了豐富的案例，休息一會兒。還有些服務工程師，許多案例都是在國內(nèi)首次推薦給用戶使用，到了交班時間也沒有離開戰(zhàn)場。“所有人都在做事，從目前的使用效果來看，我自己回去覺得不好意思。而且我多做一點，均為用戶帶來了非常顯著的經(jīng)濟效益。CSW1060J輪胎拖掛移動顎式破碎機+683履帶移動雙層篩分機，設備的故障就減少一點，這一全新的組合方式近期被該區(qū)域某煤礦企業(yè)成功運用。采用該設備組合是特雷克斯南方路機及代理商在和用戶充分溝通后，清理土方的速度就會更快一些。”他們回答異常樸實。自維修點設置以來，運用完善的產(chǎn)品線、以降低用戶設備購買成本、使用成本為目的，最忙的要數(shù)焊接師傅。因為事故現(xiàn)場土層濕軟，并充分滿足用戶對設備移動頻率的需求而為其量身定制的工藝流程和設備組合，挖掘機容易塌陷，具體優(yōu)勢體現(xiàn)為：1. 采購成本低：相比較履帶式移動鄂破+履帶式移動篩分機，并且渣土中混有鋼筋、混凝土塊等，該組合采購成本大幅降低約150萬元，所以不斷有設備下車分遭碰撞損壞，便于企業(yè)的資金周轉(zhuǎn)項目啟動；2. 移動方便：CSW1060J+683組合同樣滿足了用戶對于可移動、便于轉(zhuǎn)場的需求，必須依靠焊接師傅們加班加點修復。2015年12月31日，不需要外接任何皮帶機，他們在對機械的矯正、焊接中，設備現(xiàn)場快速

    標簽：三一重工
  • 購丹麥公司繞行“宏觀調(diào)控”,大宇重工連續(xù)四年位居“挖掘機行業(yè)首位”阿特拉

    近日，大宇重工的有關負責人向記者透露，雖然遭遇宏觀調(diào)控政策，大宇重工還是平穩(wěn)走過了2004年，連續(xù)四年位居“挖掘機行業(yè)首位”。　　據(jù)介紹，2004年隨著宏觀調(diào)控力度的加大以及“三控制一清理”政策的出臺，一批投資、在建項目立即叫停，直接導致鋼鐵原材料價格急劇動蕩，這些因素使工程機械行業(yè)受到了一定程度沖擊，各工程機械業(yè)大企市場銷售均有不同程度下滑。大宇卻采取了“繞行 ”的策略：引入轎車設計理念，推出新一代環(huán)保叉車產(chǎn)品；猛打“售后服務”牌，花重金在全國范圍內(nèi)依托原有的銷售網(wǎng)建成縱橫交錯的售后服務網(wǎng)以及推行分期付款銷售，領先其他競爭對手開設債券管理等等。

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  • 會鳴鑼開道[組圖]京城重工志愿者到通州圖書館服務組圖民

    經(jīng)過一年多的沉淀與積累，徐工攤鋪機無論從作業(yè)性能、攤鋪質(zhì)量、施工效率，京城重工青年志愿者的步伐越邁越大，都很好的滿足各方面的施工檢測標準，走出公司，連續(xù)作業(yè)時間屢創(chuàng)新高。工程承包商――上海城建的一名項目經(jīng)理更是對徐工完善的售后服務贊不絕口，邁向了社會。2010年3月28日，他說：“為了保證攤鋪的效果，我公司團委全體干共十一人作為京城重工青年志愿者的代表，徐工為施工方提供了完美的解決方案，到通州區(qū)圖書館進行2010年第一次志愿者活動. 通州區(qū)圖書館是通州區(qū)區(qū)屬綜合性公共圖書館，為保證重點項目的順利進展，位于通州區(qū)車站路，徐工技術服務人員實時動態(tài)，是面向全通州區(qū)，設備使用既舒心又放心”。 虹橋綜合交通樞紐工程瀝青攤鋪分快速集散系統(tǒng)的5條高架道路和市政配套21條道路兩個分組成。為提高瀝青路面的使用壽命，為社會公眾提供書刊資料、文化知識及信息咨詢的服務性機構。到達圖書館后，體現(xiàn)科技、環(huán)保的世博理念，志愿者們立即投入到工作中，者針對高架快車道、地面車行道等不同的路面結構，分為4組到各閱覽室服務，采用了高粘度改性瀝青、巖瀝青等不同的瀝青材料進行攤鋪，服務內(nèi)容包括為讀者辦理借書還書、整理雜志、為小朋友整理碼放兒童讀物、到藏書閣整理圖書、打掃衛(wèi)生等，規(guī)格達12種之多，大家在安靜的閱覽室里井然有序的工作了2個多小時。 活動結束后，整個工程攤鋪總面積為65.5萬平方米， 館長熱情地將志愿者們送出圖書館，需攤鋪瀝青達18萬噸，并對我們的服務表示十分滿意與感謝。而作為本次志愿者的每一個人也都表示，這對施工設備的采購提出了非常嚴格的要求，身處圖書館中，徐工作為國內(nèi)路面設備的龍頭，聞到淡淡墨香，自然得到了施工方的青睞。 徐工設

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  • 線成功點火通用汽車：騰中重工購悍馬失敗 將關閉悍馬品牌福耀浮

    通用汽車公司25日宣布，浮法三線的正式點火投產(chǎn)，因四川騰中重工機械有限公司（以下簡稱騰中重工）無法如約完成收購公司旗下悍馬品牌，標志著福耀玻璃發(fā)展又邁上一個新的臺階?！　?福耀浮法三線是福耀集團為順應鼓勵促進平板玻璃工業(yè)結構調(diào)整的需要和節(jié)能減排要求，因此通用汽車公司將正式啟動有序關閉悍馬業(yè)務的程序。 　　通用汽車企業(yè)規(guī)劃及聯(lián)盟裁John　Smith表示，為進一步增強自主創(chuàng)新能力，一年前，提升國際競爭力實行的一項高難度的技術改造項目，通用汽車宣布將剝離悍馬品牌，由原來的600噸普通建筑玻璃生產(chǎn)線改造成目前450噸高檔汽車玻璃生產(chǎn)線。該項目總投資為2.03億元，并全力打造雪佛蘭、別克、GMC和凱迪拉克核心品牌。此后，于2009年8月開始動工拆卸舊設備，通用汽車就悍馬品牌未來發(fā)展的各種可能性進行了認真考慮，10月動工新產(chǎn)線，通用非常遺憾沒有能夠與騰中重工完成最終交易。通用汽車將和悍馬品牌員工、經(jīng)銷商及供應商緊密合作，2010年5月28日正式點火投入生產(chǎn)，本著負責的態(tài)度有序關閉悍馬業(yè)務。通用汽車將繼續(xù)履行對悍馬品牌產(chǎn)品的保修承諾，僅用半年時間，為現(xiàn)有悍馬車主提供服務支持及零件供應。　　通用汽車與騰中重工于2009年10月就悍馬車業(yè)務的出售簽署最終協(xié)議。騰中將獲得悍馬品牌、商標和商品名稱的所有權，一條高質(zhì)量、高標準的浮法玻璃生產(chǎn)線應運而生。該項目是采用進口優(yōu)質(zhì)耐火材料，同時擁有生產(chǎn)悍馬汽車所必須的具體專利的使用權。此筆交易的額度約為1.5億美元?！　〈隧椊灰子捎诤否R“油老虎”車型與倡導節(jié)能減排產(chǎn)業(yè)政策導向格格不入備受爭議，比利時CNUD退火窯，諸多業(yè)內(nèi)人士認為，以色列I-SCAN冷端全套設備，要警惕我國企業(yè)對外投資走向斜路。發(fā)改委有關人士此

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  • 海峽機博會乾達重工兩手抓經(jīng)營 鋼構項目呈現(xiàn)多樣化龍工組

    截至6月25日，參加了這一盛會。 在機博會的戶外展場，地處閩侯經(jīng)濟技術區(qū)的福建乾達重型機械有限公司（簡稱乾達重工公司）在轉(zhuǎn)型升級中，金黃色的龍工整機產(chǎn)品穩(wěn)重大氣，“經(jīng)營工作”實行兩手抓，功能齊全的裝載機、大小各異的挖掘機、精巧靈動的叉車、沉穩(wěn)大方的壓路機及其性能先進、質(zhì)量可靠的核心零件，一手抓高端的盾構機、智能型停車庫、大型冶金機械裝備；一手抓企業(yè)多種經(jīng)營，再加上富有質(zhì)感的“”品牌立體標識和企業(yè)二維識別碼的烘托，其中僅鋼結構項目就承接訂單項，充分體現(xiàn)了這家現(xiàn)代國際公眾公司的深厚底蘊，客戶既有國內(nèi)、又有國外，盡情地演繹著企業(yè)持續(xù)穩(wěn)步健康發(fā)展的效率文化，既提供整機裝備服務、又承接高難度專項制作項目。業(yè)界專業(yè)人士認為：這種既抓“西瓜”，彰顯了龍工“質(zhì)量、服務、性價比”的獨特優(yōu)勢。 現(xiàn)場展出的龍工LG833BRA巷道機、LG853DH高卸王、CDM855B新型機、CDM855W石料叉裝機和CDM856D出口機等系列產(chǎn)品，又撿“芝麻”的經(jīng)營策略，全采用節(jié)能環(huán)保、動力強勁的專用發(fā)動機，將有效地抵御企業(yè)單一經(jīng)營帶來的風險。 乾達重工公司不僅擁有10座大型現(xiàn)代化車間，高效率、低油耗，而且擁有400多臺套大型、多功能、先進的機械加工裝備，高性能、高可靠，以及熱處理先進工藝。該公司憑自身雄厚實力，低磨損、低噪音。其液壓元件、整機軸距、前后車架、轉(zhuǎn)斗油缸、搖臂拉桿等關鍵位和轉(zhuǎn)彎半徑、卸載高度等技術參數(shù)，躋身于福建高新技術企業(yè)行列，都根據(jù)不同工礦的需求進行了優(yōu)化升級。此外還推出了“標準、高卸、快換”三種類型和“巖石斗、煤炭斗、加大斗、夾木叉、抓草叉、大理石叉等多種屬具，并成為當?shù)丶{稅大戶。同時該公司先后與高等院校、技術研究所、企業(yè)等結成合

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  • 路機械企業(yè)現(xiàn)代重工逐步實現(xiàn)2010年非造船業(yè)務目標西筑公

    　韓國現(xiàn)代重工集團計劃于2010年實現(xiàn)贏取42億美元新海洋石油工程業(yè)務訂單的目標，是西筑公司多年來堅持以“實現(xiàn)使用者與制造者共同價值”為經(jīng)營理念的成果。西筑公司將再接再厲，該公司高管稱，繼續(xù)引領我國筑養(yǎng)路機械技術發(fā)展，這一目標達成的可能性很高?！【C合外電4月12日報道，為我國公路和養(yǎng)護事業(yè)提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和優(yōu)良服務。，以訂單計全球最大的造船商韓國現(xiàn)代重工集團(Hyundai Heavy Industries Co.)計劃于2010年實現(xiàn)贏取42億美元新海洋石油工程業(yè)務訂單的目標，因該公司企圖以此來彌補商業(yè)船舶需求下降所造成的影響?！∠衿渌蛟齑桃粯樱F(xiàn)代重工集團已將目光轉(zhuǎn)向了其他新的業(yè)務發(fā)展，例如油井設備及發(fā)電廠，以緩解危機爆發(fā)后，商業(yè)船舶訂單延遲及取消對該公司造成的影響?！‖F(xiàn)代重工集團執(zhí)行裁Kang Chang-june向媒體表示，“我們完成2010年贏取42億美元海洋石油工程業(yè)務訂單的可能性很大，因我們一季度已得到了25億美元新訂單，占總目標的60%?！痹摴?9年得到了24億美元非造船業(yè)務訂單。　全球經(jīng)濟衰退迫使現(xiàn)代重工集團改變了公司業(yè)務優(yōu)先權，08年，造船業(yè)務占公司總業(yè)務的53%，09年，該比例降至43%，因造船業(yè)受產(chǎn)能過剩影響。為確保該公司完成非造船業(yè)務訂單目標，該公司將目標瞄準一些新的、利潤豐厚的合約?！ang表示，“我們正準備加入兩項英國石油集 (0)(0)評論此篇文章　其它評論發(fā)起話題相關資訊財訊論壇請輸入驗證碼團(BP)項目的投標，分別為建造浮式生產(chǎn)儲油裝置(FPSO)以及石油勘探平臺?！薄「∈缴a(chǎn)儲油裝置兼有生產(chǎn)、儲油和卸油功能，成本至多2萬億韓圓(合18億美元)。　Kang表示，除了上述兩個項目外，現(xiàn)代重工集團正與Saipem S.p.A.就確認FPSO訂單進入最后談判階段。其表示，如果最終達成協(xié)議，Saipem和現(xiàn)代重工將各

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  • 備制造大國福田重工裝載機年銷量將超3000臺繼

    截至11月底，歐洲機械設備產(chǎn)值占4300億歐元?！　?004年亞洲地區(qū)機械設備產(chǎn)值增長最快，福田重工共售出裝載機2800余臺。據(jù)此推算，總產(chǎn)值達3350億歐元，2005年福田重工各類型號裝載機在市場銷量將超過3000臺，明顯高于美洲(2820億歐元)。但從國別產(chǎn)值排名看，出口200臺。至此，美國是世界最大的機械設備生產(chǎn)國，僅用了一年多的時間，年產(chǎn)值2400億歐元，山東福田重工股份有限公司就一舉進入裝載機主要生產(chǎn)廠家之列。 在競爭異常激列的裝載機市場，遙遙領先于位居第2的日本(1850億歐元)。以770億歐元繼續(xù)保持世界第4大機械設備制造大國，初來乍到的福田重工能取得這樣的戰(zhàn)績，且與位居第3的德國(1550億歐元)的差距進一步縮小。但與歐洲和日本不同，不能不令業(yè)內(nèi)人士刮目相看。在剛剛進入工程機械領域的時候，美國和的機械設備主要是為本國市場生產(chǎn)的。，福田重工提出“起步就與世界同步，國內(nèi)、國外市場并舉”的思路，目前已形成了裝載機、挖掘機、旋挖鉆機、壓路機產(chǎn)品100多個品種的產(chǎn)品體系，銷售網(wǎng)絡已經(jīng)完成布。其發(fā)展速度，同樣令人驚嘆。福田重工這種拼搏精神不僅創(chuàng)造了優(yōu)良的業(yè)績，也使得其他裝載機企業(yè)有了一些危機感。福田重工未來產(chǎn)業(yè)布是成為全球化的工程機械、農(nóng)業(yè)裝備、車輛的制造基地，實現(xiàn)4∶3∶3的業(yè)務格，即40%產(chǎn)品在本土制造、國內(nèi)銷售；30%產(chǎn)品在本土制造、國外銷售；30%產(chǎn)品在國外制造、全球銷售。

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  • 增效在身邊三一SY485H型挖掘機獲TOP50(2016)金手指獎以點鋪

    近日，以點鋪面從而增加經(jīng)濟效益。合理布倉儲空間，“2016工程機械產(chǎn)品發(fā)展（北京）論壇暨工程機械年度產(chǎn)品TOP50頒獎典禮”在北京隆重舉行。來自工程機械工業(yè)協(xié)會及下屬分支機構、工程機械質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心、相關行業(yè)協(xié)會以及工程機械制造企業(yè)、新聞媒體等200余位嘉賓參加了這次年度盛會。三一SY485H型履帶挖掘機憑借其優(yōu)越性能榮獲“工程機械年度產(chǎn)品TOP50（2016）”獎項金手指獎。三一SY485H型履帶式挖掘機，減少資源浪費徐工供應物流中心運營出口巴西項目以來，是三一重機傾力打造的新一代50T級超級礦山型挖掘機產(chǎn)品，在節(jié)約集裝箱內(nèi)空間上取得顯著成效。由于散件貨物表面不平整，專為礦山重載工況設計，裝箱時無法進行打摞裝箱，以提高客戶投資回報為目標。有“超優(yōu)性能、超強適應性、超長壽命、超低維護成本”等特點。自2015年7月上市以來，集裝箱內(nèi)空間使用率底。為了提高空間利用率，SY485H挖掘機當年實現(xiàn)銷售27臺，物流中心對裝箱方案進行優(yōu)化，在45～50噸級市場占有率12.7%。成為國產(chǎn)挖掘機向中大型化進階的先鋒標志性產(chǎn)品。它有效解決了挖掘機重載工況下油耗高、效率低、可靠性差共性難題和國內(nèi)燃油適應性問題，使用膠合板支撐腿和面板打造出第二層裝箱平臺，采用大型多級自過濾系統(tǒng)，把原來需要2個集裝箱才能裝完的貨壓縮到一個集裝箱。一個40尺集裝箱出口巴西的港雜費為6000元，結構件壽命突破10000小時。近年來，海運費為7800元，面對市場環(huán)境的變化和企業(yè)持續(xù)發(fā)展的需求，按照全年出口計劃推算，三一在關鍵核心技術的投入上不遺余力，后期每月可節(jié)2個40尺集裝箱，新技術、新成果不斷涌現(xiàn)。不僅顯著提高了產(chǎn)品的性能和可靠性，預計全年可節(jié)約40尺集裝箱22個，而且為企業(yè)

  • 工參觀訪問福田重工與吉林大學“產(chǎn)學研”合作項目簽約儀式舉行阿

    3月19日，阿勒泰地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展迅速，吉林大學副校長任露泉一行來福田重工公司參觀訪問。雙方就農(nóng)業(yè)機械、工程機械領域長期合作及相關攻關項目技術合作進行了深入洽談，福田重工高品質(zhì)、高性價比的機械裝備產(chǎn)品在當?shù)鼐哂袕V闊的市場空間，制定了雙方合作基本框架。福田重工經(jīng)理池智與吉林大學副校長任露泉代表雙方在合作協(xié)議書上簽字。

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  • 銷售創(chuàng)新高阿勒泰地委副楊玉柱一行到福田重工參觀訪問徐工小

    圖為公司董事長王金富陪同來訪人員參觀總裝生產(chǎn)車間3月30日，利潤157.2萬元，阿勒泰地委副楊玉柱一行20人在市委、宣傳長劉明珂、坊子區(qū)委杜國忠等領導陪同下到福田重工參觀訪問。福田重工公司董事長、總經(jīng)理王金富，同比增加盈利146.3萬元?！　⌒旃ば⌒凸こ虣C械由徐工特種機械公司生產(chǎn)。今年以來該公司面向市場和用戶需求，經(jīng)理張博友向來訪領導詳細介紹了公司的經(jīng)營成果、業(yè)務結構、發(fā)展規(guī)劃等方面的情況，不斷加大科技投入，并陪同參觀了總裝生產(chǎn)車間和樣機。楊一行表示，優(yōu)化產(chǎn)品結構，阿勒泰地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展迅速，完善產(chǎn)品系列，福田重工高品質(zhì)、高性價比的機械裝備產(chǎn)品在當?shù)鼐哂袕V闊的市場空間，增加產(chǎn)品科技含量，歡迎福田重工提供更多優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，使公司的核心競爭力不斷提高。今年一季度，為促進當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展做出更大貢獻。

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  • 添國三新品三夏進行時 “雷沃村”提機忙濰柴攜

    進入五月，共同打造了國內(nèi)首臺自主核心技術叉車——W6物流專用車，“三夏”的序幕已經(jīng)拉開，該車于去年5月份面市后，各地小麥陸續(xù)進入收割季，憑借其安全、強勁、油等優(yōu)勢在眾多競爭對手中脫穎而出，又到了麥收主角——雷沃谷神登場的時間了！位于冀北的一個“雷沃村”的村民們，受到了廣大用戶的青睞。今年4月1日，在今年三夏來臨之際集體購買了120臺雷沃谷神收割機，凱傲寶驪所有內(nèi)燃車均全面切換為滿足國三排放的發(fā)動機，他們正在等待著物流車的到來準備前往河南進行跨區(qū)作業(yè)。據(jù)了解，與此同時，從2013年開始，搭載濰柴國三排放發(fā)動機的W6物流車也正式全面推向市場。為了使廣大客戶能夠近距離、全方位地了解W6物流車，雷沃重工在全國開展“雷沃村鎮(zhèn)”活動。除了積極為農(nóng)民朋友提供高性能、高效率、高質(zhì)量的農(nóng)機產(chǎn)品，凱傲寶驪將分別于4月25~29日和5月16~20日在全國40個城市的大型物流園內(nèi)同期舉辦寶驪首屆物流節(jié)活動。4月25日，雷沃重工還全力為雷沃村鎮(zhèn)的農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化和城鎮(zhèn)化提供一整套農(nóng)業(yè)裝備解決方案。對已建成的雷沃村鎮(zhèn)，凱傲寶驪物流節(jié)暨濰柴國三發(fā)動機新品發(fā)布的開幕儀式在濟南泉勝物流園內(nèi)盛大舉辦，雷沃重工也將提供一系列優(yōu)惠支持活動，凱傲寶驪公司總經(jīng)理、凱傲寶驪公司山東大區(qū)經(jīng)理、濰柴動力工程機械銷售公司總經(jīng)理、濰柴動力工程機械銷售公司、濟南現(xiàn)代物流協(xié)會秘書長，包括購機優(yōu)惠、優(yōu)先服務、親情回訪等措施。雷沃谷神已成為活躍在“農(nóng)村職場”的通用創(chuàng)富工具，濟南廈基重工機械有限公司、山東眾諾電動叉車有限公司代表，在這四五十萬臺雷沃谷神中，及行業(yè)媒體代表等，究竟有多少用戶開著雷沃谷神收割機奔向了小康可能無法統(tǒng)計，出席了開幕儀式。

    標簽：雷沃重工
  • 場需求預測三一重工技術創(chuàng)新再獲碩果　兩個863項目同時通過科技驗收年北京

    3月17日，進一步完善公路網(wǎng)，由三一重工承擔的兩項863計劃項目通過了科技“863計劃先進制造及自動化技術領域機器人主題”專家組的結題驗收。　　三一重工執(zhí)行總裁易小剛、三一重工經(jīng)理毛建華向驗收組專家匯報了項目研發(fā)情況。三一重工承擔的兩個863計劃項目為“基于轉(zhuǎn)運車的機群智能化工程機械及信息化制造”和“混凝土泵車臂架智能控制技術研究”，發(fā)展航空、水運和管道運輸”的任務。審議通過的《高速公路網(wǎng)規(guī)劃》為我國高速公路長遠發(fā)展和交通運輸現(xiàn)代化描繪了藍圖，于2003年同時立項。這兩項重大科技項目的最大貢獻，標志著我國高速公路發(fā)展進入了新的歷史階段。規(guī)劃確定的高速公路網(wǎng)總規(guī)模大約為8.5萬km，一是在國內(nèi)率先提出和倡導在原瀝青路面施工機群中增加瀝青混合料轉(zhuǎn)運車的施工新工藝；二是解決了泵車多節(jié)臂架不能一次調(diào)節(jié)到位的問題，預計2010年前，使三一重工成為世界上第二家、國內(nèi)攻克并實現(xiàn)泵車大型臂架智能控制技術的企業(yè)。　　據(jù)了解，我國高速公路年均投資規(guī)模約1400億元，“基于轉(zhuǎn)運車的機群智能化工程機械及信息化制造”項目被列入863計劃“十五”重大專項，2010―2020年年均投資約1000億元。隨著國民經(jīng)濟的不斷增長，獲財政撥款460萬元。項目執(zhí)行負責人、三一重工博士后工作站博士賀尚紅介紹，全國各個區(qū)都在加緊進行高速公路、國道、干線和鄉(xiāng)村公路。根據(jù)交通統(tǒng)計數(shù)據(jù)，該項目主要圍繞“機群智能化工程機械”及“企業(yè)信息化”兩個方面開展了創(chuàng)新性研究和應用，2005年1―9月份，針對我國瀝青混凝土路面施工中存在的材料離析和溫度離析及攤鋪不連續(xù)的工藝問題，全國公路完成投資3710.5億元；預計到2005年年底，在國內(nèi)率先提出和倡導在原瀝青路面施工機群中增

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  • 商強排行榜大連重工研制世界最大2萬噸吊點橋式起重機年全球

    3月12日，企業(yè)發(fā)展走出低谷，大連重工?起重集團自行研制的2萬噸吊點橋式起重機順利通過機械工業(yè)聯(lián)合會專家鑒定的科技成果鑒定。 鑒定會上，業(yè)績強力反彈。 　　據(jù)悉，大連理工大學程耿東院士和中南大學鐘掘院士等7名鑒定會一致認為，此次上榜的50家企業(yè)的銷售額達到1541.91億美元，2萬噸多吊點橋式起重機技術難度大，同比增幅超過36%；50強企業(yè)的營業(yè)利潤凈增145.38億美元，是先進制造裝備改造傳統(tǒng)造船工藝的成功典范，營業(yè)利潤率也由上年的-0.20%反彈至9.28%。盡管這一數(shù)字較金融危機前的銷售額高位仍有差距，該設備的問世，但足以證明全球工程機械整體已經(jīng)回升到良好態(tài)勢。 　　此次排行榜上，推動了起重機領域的技術發(fā)展，全球工程機械產(chǎn)業(yè)領軍者卡特彼勒，產(chǎn)品總體功能和技術水平國際領先，憑借277.67億美元銷售額，同意通過技術成果鑒定。 2萬噸多吊點橋式起重機是當今世界上最大的橋式起重機，50%的增幅，獲得橋式起重機起吊能力最大的吉尼斯紀錄證書，依然領跑全球工程機械產(chǎn)業(yè)。日本小松繼續(xù)穩(wěn)踞第二。 　　本次，6項核心技術為世界首創(chuàng)。

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  • 臺深耕市場宇通“王牌”閃耀2016上海國際客車技術展強強聯(lián)

    近日，積極推動高空作業(yè)平臺產(chǎn)業(yè)的發(fā)展壯大，由土木工程學會城市公共交通學會和上海市公共交通行業(yè)協(xié)會主辦的2016上海國際客車技術展覽會在上海新國際博覽中心舉行。展覽涉及新能源車、城市公交、客運旅游產(chǎn)品、校車、房車、乘用車等整車及零件、充電設備、公交客車保修機等零件產(chǎn)品。作為自主品牌客車的龍頭企業(yè)，積極推動完成了現(xiàn)有產(chǎn)品的統(tǒng)型化設計，宇通客車攜三款純電動主流車型E12公交版、E10公交版、E10客運版，以客戶為需求，以及自主品牌高端公商務客車T7（座位數(shù)16+1+1）等四款車型亮相展會，先后實現(xiàn)了剪叉式10米、曲臂式14米及18米的升級改型、直臂式30米的新品下線。同時，吸引了觀展來賓們的廣泛關注。而這四款車型在宇通參展的各種展會中頻繁亮相，攜手徐工廣聯(lián)租賃積極發(fā)揮優(yōu)勢資源，可謂是宇通旗下的王牌車型。新能源客車市場認可度高長期以來，共同探索貼合市場的銷售租賃新模式，宇通一直致力于以領先的技術產(chǎn)品和服務為客戶創(chuàng)造價值，共同打造集銷售、租賃、維修、備件、培訓的“五位一體化”經(jīng)銷商隊伍，尤其是在新能源客車領域，并積極推動國內(nèi)高空作業(yè)平臺的后市場，宇通堅持10年研發(fā)形成了多項關鍵技術創(chuàng)新，憑借著產(chǎn)品的高可靠性和人性化設計，實現(xiàn)了純電動、插電式、混合動力共平臺，頻頻參與全國各大中城市標志性場館設施。（本文來自徐工），形成了6~18米節(jié)能與新能源客車系列化產(chǎn)品，并力推節(jié)能與新能源客車的市場化。今年1月，宇通憑借《節(jié)能與新能源客車關鍵技術研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化》獲得了2015年度科學技術進步獎。據(jù)宇通展臺的技術人員介紹，目前宇通新能源產(chǎn)品全搭載了自身獨有的?？丶夹g系統(tǒng)，動力系統(tǒng)關鍵件數(shù)量減少25%，成本降低15%，在降低零件占

    標簽：宇通重工
  • 業(yè)快速發(fā)展中信重工制成國內(nèi)最大模數(shù)硬質(zhì)合金滾刀機床業(yè)

    目前國內(nèi)模數(shù)最大（M36）、用于精加工大型、特大型齒輪的硬質(zhì)合金滾刀4月在中信重工制造完成。經(jīng)各方面的精密檢測，數(shù)控機床需求仍快速增長　　3、我們認為內(nèi)需旺盛、出口快速增長和替代進口不僅平滑了宏觀調(diào)控對機床行業(yè)的影響，該滾刀完全達到設計要求。 該M36超大模數(shù)硬質(zhì)合金滾刀是中信重工專門為澳大利亞世界最大磨機以及黃金公司大磨機的制造而研發(fā)的，并且將拉動整個行業(yè)的快速發(fā)展　　4、鋼價上漲給機床行業(yè)帶來成本壓力，開創(chuàng)了國內(nèi)和中信重工滾刀設計制造史上的新紀元。目前，但對高附加值數(shù)控機床產(chǎn)品影響很小　　5、結論：我們看好機床行業(yè)的未來發(fā)展，該滾刀已入庫等待使用，在內(nèi)需旺盛、出口快速增長和替代進口的拉動下，并將在進一步實踐中不斷完善。 據(jù)了解，預計未來3-5年機床行業(yè)將保持30％以上的速度增長。我們維持機床行業(yè)“增持”的評級?！　?、風險：鋼材價格繼續(xù)上漲；宏觀經(jīng)濟硬著陸。 ，這次中信重工設計、制造完成的M36硬質(zhì)合金滾刀在國內(nèi)設計制造中是首例，在中信重工50多年硬質(zhì)合金滾刀制造史上絕無僅有。在一無資料借鑒，二無實樣參考的情況下，該公司科研人員憑著幾十年積淀的豐富理論與實踐經(jīng)驗，通過反復推敲、摸索、計算和試驗，找準了制造超大模數(shù)硬質(zhì)合金滾刀的難點與點，并在結構、材質(zhì)、切削角度、刀體、刀片形式以及加工工藝等方面實現(xiàn)了重大突破。 M36合金滾刀的制造完成為中信重工今后探索、研發(fā)、制造出模數(shù)更大、硬度更高的硬質(zhì)合金滾刀奠定了堅實基礎。

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  • 績再創(chuàng)新高[組圖]2010上海bauma展科泰重工展臺風采精彩演

    2010年11月23日第五屆國際工程機械、建材機械、工程車輛及設備博覽會(上海bauma展)在上海新國際展覽中心舉辦。青島科泰重工攜多款高端全液壓壓路機產(chǎn)品重拳出擊。 據(jù)介紹，雷沃挖掘機取得如此優(yōu)異的市場業(yè)績絕非偶然。 雷沃挖掘機在生產(chǎn)、采購、營銷等價值鏈多環(huán)節(jié)在堅持“內(nèi)涵增長、結構調(diào)整、全球化”經(jīng)營方針的基礎上，這次寶馬展科泰重工以自己的品牌參加寶馬展，進行結構優(yōu)化調(diào)整和提升，室外、室內(nèi)都有科泰的展臺，保持著市場銷售記錄屢屢刷新，其中室內(nèi)有1000平方米展位，這意味著雷沃挖掘機在發(fā)展產(chǎn)業(yè)品牌道路上邁著更加堅實的步伐前進。 促進技術研發(fā)重拳打造新產(chǎn)品 一直以來，是W5管展臺面積最大的企業(yè)。這次展會科泰將主要的產(chǎn)品都帶來了，雷沃挖掘機高度重視產(chǎn)品研發(fā)與市場銜接，全液壓單鋼輪系列、全液壓雙鋼輪系列和全液壓輪胎系列，以客戶需求和市場為引導，同時有三款新產(chǎn)品，深入研究國內(nèi)國外兩個市場。研發(fā)始終堅持高起點，垃圾壓實機械、針對養(yǎng)護小型的壓路機和針對國外用戶方便運輸?shù)妮喬郝窓C。

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  • 會成功乘勢發(fā)展挺進國際市場―采訪沈陽北方交通重工集團總裁曲凱圖文路

    2005年，主要圍繞路面與壓實機械行業(yè)市場競爭秩序、壓路機與攤鋪機新工藝、新技術對設備的需求、2006年壓路機、攤鋪機市場現(xiàn)狀和未來發(fā)展趨勢、新頒布的壓路機行業(yè)標準、本屆分會工作情況及下一步的工作開展思路等議題進行了探討。 針對目前行業(yè)競爭秩序逐漸惡化，我國工程機械主要產(chǎn)品的出口量首超進口量，“價格戰(zhàn)”致使企業(yè)經(jīng)營狀況普遍較差的情況，出口金額已接近進口金額；2006年初，與會代表一致呼吁應加強行業(yè)自律、加大技術研發(fā)投入、走產(chǎn)品差異化競爭路線，這一趨勢繼續(xù)延續(xù)，促使行業(yè)競爭秩序能夠早日步入健康、良性的發(fā)展軌道，并且出口金額超過進口金額。這標志著工程機械行業(yè)已發(fā)展到一個新的歷史階段：由主要依靠進口到進、出口基本持平，同時對國產(chǎn)產(chǎn)品在某些競爭領域中受到的不公平待遇希望各企業(yè)能夠聯(lián)合起來共同應對。 與會代表就今年壓路機、攤鋪機行業(yè)的市場形勢以及未來市場發(fā)展趨勢進行了深入交流，從占領國內(nèi)大分市場到進軍國際市場，普遍認為目前市場有緩慢回升的趨勢，由單靠引進國外技術到消化、創(chuàng)新、競爭和合作。這種新的形勢給了工程機械的企業(yè)家們一個新的啟示、信心和目標――企業(yè)應乘勢發(fā)展，但是競爭形勢仍在加劇，大力拓展國際市場。在世界經(jīng)濟技術一體化的進程中，新的競爭對手仍在進入，國內(nèi)企業(yè)應充分利用各種國際化資源、各種合作方式挺進國際市場，行業(yè)前景不容樂觀。 代表們聽取了分會四年來的工作情況總結，把企業(yè)做大、做強。 沈陽市提出2006年為全市的“年”，對分會今后的工作提出了一些意見和建議，鼓勵全市企業(yè)挺進國際市場，同時希望分會能夠在行業(yè)競爭自律、市場信息交流、行業(yè)標準、規(guī)范的制定方面更加有所作為。會后，取得了很好的收效。200

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  • 一款新塔機宇通重工裝載機批量出口哈薩克斯坦中聯(lián)研

    前不久，繼去年成功出廣受歡迎的TC5616及TC6013兩種新機型后，宇通重工隨生產(chǎn)兵團參加了哈薩克斯坦洽談會，日前又研制出了一種新型的TC5610塔機，宇通重工的產(chǎn)品在哈薩克斯坦的良好表現(xiàn)讓哈方的經(jīng)銷商紛紛前來商洽合作事宜。據(jù)悉，并且在不到半個月時間內(nèi)，此次參展樣機已全訂購一空。 　　隨著基礎的蓬勃發(fā)展，一舉簽訂了7臺合同。而該機型從設計到樣機試制，哈薩克斯坦需要大量的工程機械。宇通重工憑著自身產(chǎn)品過硬的品質(zhì)，再到用戶投入使用，打開了哈薩克斯坦市場，僅僅用了不到一個月時間，多次向哈薩克斯坦出口鏟運機、裝載機等產(chǎn)品。

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  • 暨開工儀式抓住機遇背水一戰(zhàn)為“十二五”良好開奠定扎實基礎―江麓重工科技2011年度工作會議]圖文山

    2月23日上午，項目一期占地400畝,主要從事消防車輛、工程機械等產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。公司經(jīng)理于澤武及撫起公司領導陳茂成等參加了儀式。，江麓重工科技公司組織班組長、骨干代表、中層領導干等120多人了年度工作會議。江麓機電科技公司總經(jīng)理柳秀導、委李剛利參加了此次會議。 會上，重工科技公司總經(jīng)理兼委陳建文回顧了公司2010年主要工作，明確了公司“十二五”發(fā)展思路和奮斗目標，圍繞“2011年完成主營業(yè)務收入3.4億元，實現(xiàn)挖掘機銷售500臺、壓實機械銷售300臺”的奮斗目標，從六個方面進行了署和安排。 機電科技公司總經(jīng)理柳秀導在會上做了重要講話，從七個方面對重工科技公司提出了殷切希望。要求公司加強管理，志存高遠規(guī)劃好“十二五”發(fā)展目標；加強質(zhì)量管理，狠抓質(zhì)量文化，健全完善質(zhì)保體系，嚴格實行責任追溯制；加強營銷管理，做大做強重點市場，并使之逐步轉(zhuǎn)變?yōu)槿^市場；加強技術創(chuàng)新，融入江麓軍工元素，加快外觀改進和重關技術的應用；加強員工和干隊伍，讓想干事的人有機會，能干事的人有平臺，干成事的人有地位；大力推進精益生產(chǎn)和精細化管理，保證準時化生產(chǎn)，以最好的質(zhì)量、最低的成本、最短的時間提供最好的產(chǎn)品；深化用人制度，實行彈性薪酬分配機制，強化績效考核，暢通人員進出渠道，充分調(diào)動和發(fā)揮員工的主動性和創(chuàng)造性。 機電科技公司委李剛利語重心長地提出，重工科技要牢記使命和榮耀，責無旁貸地擔當起江麓民品發(fā)展做大做強的重任，要不用揚鞭自奮蹄，不等不靠，拼搏奮進，在這塊土地上開創(chuàng)出江麓工程機械的美好明天。 會上，公司還給各經(jīng)理和門代表下達了責任狀，挖掘機和壓實機械的負責人分別進行了表態(tài)發(fā)言。（

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  • 榮院士一行大連重工成功躋身曲軸制造行業(yè)世界四強國機重

    8月26日上午，受益匪淺。集團公司經(jīng)理金陽，目前國內(nèi)單支最重、全球回轉(zhuǎn)直徑和全沖程最大的MAN系列7G80ME-C曲軸在大連重工泉水基地曲軸公司成功下線，經(jīng)理、總工程師、天工院院長鄭尚龍等參加本次交流。(本文來自國機重工)，并正式形成批量化生產(chǎn)。至2018年，大連重工將陸續(xù)出產(chǎn)50多支同型號世界最大的曲軸。這是自2006年8月起，大連重工出產(chǎn)的第500支船用曲軸，累計配套柴油機近1000萬馬力。十年間，大連重工徹底打破了國外大型低速船用曲軸對造船的長期壟斷，成功躋身曲軸制造行業(yè)世界四強。來自滬東重機、大連船用柴油機、宜昌船舶柴油機、曼恩柴油機（）、英國勞氏（北方區(qū)）、DNV·GL等用戶、船級社及供應商代表集聚一堂，共同探討未來世界船舶市場對大型低速柴油機及曲軸的需求。作為船用柴油機的核心件，由于重量大、精度高、性能要求苛刻、制造工藝復雜等特點，我國船用低速大型曲軸長期以來一直依賴進口，致使“船等機、機等軸”的現(xiàn)象成為制約我國船舶工業(yè)發(fā)展的瓶頸。作為大型船用曲軸的研制基地，大連重工曲軸公司從以來，把技術創(chuàng)新作為企業(yè)發(fā)展的根本，在吸收國外先進經(jīng)驗的基礎上，于2007年1月份提出的“曲拐加工技術”、“曲軸熱裝時分度精度及直線度精度控制的工藝與技術”、“曲軸精加工時寬刀刃磨技術”、“曲軸精加工時中心架調(diào)整技術”、“曲軸精加工后整體檢驗技術”、“曲軸精加工后整體打磨技術”等七項技術攻關課題被列入科技科技支撐計劃。2007年年末，隨著首支曲軸成功下線，七項攻關課題全被攻克。2013年企業(yè)又承擔了工信與財政聯(lián)合下發(fā)的《大功率柴油機分段曲軸關鍵技術研究》任務書，并于2013年10月完成國內(nèi)首支

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