近日,積極推動高空作業(yè)平臺產業(yè)的發(fā)展壯大,由土木工程學會城市公共交通學會和上海市公共交通行業(yè)協(xié)會主辦的2016上海國際客車技術展覽會在上海新國際博覽中心舉行。展覽涉及新能源車、城市公交、客運旅游產品、校車、房車、乘用車等整車及零件、充電設備、公交客車保修機等零件產品。
作為自主品牌客車的龍頭企業(yè),積極推動完成了現有產品的統(tǒng)型化設計,宇通客車攜三款純電動主流車型E12公交版、E10公交版、E10客運版,以客戶為需求,以及自主品牌高端公商務客車T7(座位數16+1+1)等四款車型亮相展會,先后實現了剪叉式10米、曲臂式14米及18米的升級改型、直臂式30米的新品下線。同時,吸引了觀展來賓們的廣泛關注。而這四款車型在宇通參展的各種展會中頻繁亮相,攜手徐工廣聯租賃積極發(fā)揮優(yōu)勢資源,可謂是宇通旗下的王牌車型。
新能源客車市場認可度高
長期以來,共同探索貼合市場的銷售租賃新模式,宇通一直致力于以領先的技術產品和服務為客戶創(chuàng)造價值,共同打造集銷售、租賃、維修、備件、培訓的“五位一體化”經銷商隊伍,尤其是在新能源客車領域,并積極推動國內高空作業(yè)平臺的后市場,宇通堅持10年研發(fā)形成了多項關鍵技術創(chuàng)新,憑借著產品的高可靠性和人性化設計,實現了純電動、插電式、混合動力共平臺,頻頻參與全國各大中城市標志性場館設施。(本文來自徐工),形成了6~18米節(jié)能與新能源客車系列化產品,并力推節(jié)能與新能源客車的市場化。今年1月,宇通憑借《節(jié)能與新能源客車關鍵技術研發(fā)及產業(yè)化》獲得了2015年度科學技術進步獎。
據宇通展臺的技術人員介紹,目前宇通新能源產品全搭載了自身獨有的??丶夹g系統(tǒng),動力系統(tǒng)關鍵件數量減少25%,成本降低15%,在降低零件占用空間的同時,減少高壓連接線和接插件,使體積減少65%,重量減輕45%。在降低成本、提高運營效率的同時,進一步增加了車輛的安全性。
此次展出的E12是宇通面向一二線城市研發(fā)而成的12米級大型純電動公交車,尤其適用于北上廣等人口密集區(qū),可以有效提升運輸效率,實現節(jié)能減排。該車采用集成化設計,整車安全性和輕量化效果更加出色。同時,該產品的電機、電池、電控等關鍵零件均采用水冷設計,防護等級達到IP67,整車涉水深度可達到650mm,即使浸水也能正常工作,電池安全性極高。而E10公交版相比12米車型更為靈活,可以適用于更多城市道路。
另一款E10客運版則是針對當前愈發(fā)火熱的短途客運需求而推出的純電動客運車型。值得一提的是,今年全國兩會上,E10代表新能源客車首次直接服務全國兩會,作為兩會期間的明星“車代表”登上各大主流媒體。該車型快充75分鐘或慢充2.5小時即可充滿,續(xù)航里程達到150km以上。E10一經推出即受到廣大市場客戶的青睞,截至2015年底,宇通E10已經累計銷售近1900輛。其中2015年7月,170輛宇通E10純電動客車服務第十四屆廣東運動會,充分證實其產品的可靠性和高品質。
宇通E系列產品同時也是國內運營數量最多的純電動客車車型,目前已經在北京、上海、南京、廣東、浙江、江蘇、河南、山東等多地大批量運行,無論是城市公交領域,還是旅游租賃市場,又或是景區(qū)通勤領域,都能見到宇通E系列純電動客車的身影。
盡管上半年各地補貼政策調整,宇通依然憑借亮眼的業(yè)績證明了其新能源客車的市場認可度。今年1~5月,宇通已累計銷售新能源客車超過5600輛。
T7扛起自主品牌高端公商務大旗
除了新能源客車外,宇通此次還展出了高端公商務車T7,上市剛一年的T7不單是宇通的驕傲,更是高端公商務市場的“寵兒”。該款車型搭載6.0升V8汽油機,運轉平順、動力高效,同時,該車配備艾利遜成熟的1000自動變速箱,不僅能夠提高駕控安全性,還能有效降低駕駛員的疲勞強度,其技術水平完全可與進口轎車相媲美,是我國自主品牌高端公商務領域的經典之作。
5月24日,、全國政協(xié)在河南調研期間乘坐的就是宇通T7。而此前、在河南調研考察期間也是由T7保駕護航。全國兩會、博鰲亞洲論壇、2015上海合作組織成員國首腦()理事會第十四次會議等國際級高端會議上都能看到T7的身影。而原本由外資品牌獨占的高端公商務車市場也由T7打破僵,豎起了自主品牌客車的旗幟。
不積跬步無以至千里,宇通能夠在客車行業(yè)保持長期領先,源于其多年來在科技研發(fā)領域的持續(xù)、前瞻性的投入,研發(fā)推出的高品質產品以及良好的售后服務為其贏得了絕佳的市場口碑。最新數據顯示,今年前5個月,宇通累計銷售客車18756輛,同比增長近三成,達到了24.31%。(本文來自工業(yè)報)
標簽:宇通重工
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