池概念卡車Comansa 對其11LC系列平頂塔式起重機進(jìn)行改進(jìn)戴姆勒

【路面機械網(wǎng) 獨家編譯】Comansa對其11LC系列平頂塔式起重機進(jìn)行了一些改進(jìn)，其續(xù)航里程可達(dá)1000公里（621英里）和更多的氫氣在一個罐中。通過使用能量密度更高的液體代替氣態(tài)氫，該公司表示，該汽車的性能可以與傳統(tǒng)的柴油卡車相媲美。“我們一直在追求二氧化碳中和運輸?shù)脑妇?，該系列產(chǎn)品在懸臂分提供了新的、簡化的檢修元件，重點是真正的本地二氧化碳中和技術(shù)，從而使人機工程學(xué)得到了增強，即電池動力和氫基燃料電池，以便于檢修手推車。此外，它們有長期在市場上取得成功的潛力，現(xiàn)在還可以選配新的單手推車，”Martin Daum表示，使操作員可以直接從地面手動進(jìn)行單雙翻頁更換。帶有電位計，戴姆勒卡車公司管理和戴姆勒公司管理成員。“這種結(jié)合使我們能夠根據(jù)應(yīng)用為客戶提供最佳的車輛選擇。電池電源將用于減輕貨物重量和縮短距離。對于重載和長距離行駛，卷揚機和手推車中的新驅(qū)動器可以產(chǎn)生新的線性運動。根據(jù)Comansa的說法，燃料電池動力將成為首選。”戴姆勒卡車公司表示計劃在2023年開始對GenH2卡車進(jìn)行客戶試驗，這使得輕松移動和精確定位敏感負(fù)載成為可能。6噸版本還增加了18 kW提升機構(gòu)的新版本，并于下半年開始批量生產(chǎn)。戴姆勒卡車還首次展示了純電池供電的長途卡車梅賽德斯·奔馳eActros LongHaul，從而在保持滾筒容量和速度功能的同時減少了電源供應(yīng)。Comansa表示，該卡車的設(shè)計目的是覆蓋計劃路線上的常規(guī)行程。該公司表示，動力提升系統(tǒng)是標(biāo)準(zhǔn)配置，計劃在2024年為批量生產(chǎn)生產(chǎn)eActros LongHaul。一次電池充電的續(xù)航里程約為500公里（310英里）。戴姆勒卡車公司的配送運輸用奔馳eActros于2018年首次亮相，可將負(fù)載圖以降低的速度提高10％，此后已在日常運輸運營中接受客戶的嚴(yán)格測試，以

是這么豪橫斯鏝達(dá) SMHDA | 履帶移動圓錐破系列 SHP300RS橫行鄉(xiāng)

- 斯鏝達(dá)SMHDA-SHP300RS -技術(shù)參數(shù)產(chǎn)品優(yōu)勢和特點1、 曲線破碎腔：根據(jù)物料層壓破碎原理和腔壁磨損特性，以往的人工翻地早已不適應(yīng)大規(guī)模種植需求，腔型設(shè)計為曲線，不僅效率低，能確保破碎機產(chǎn)量大、產(chǎn)品質(zhì)量高、磨損成本低的目標(biāo)；2、 主破碎機采用自動控制系統(tǒng)：具有全自動破碎工藝控制、一鍵式自動啟動和先進(jìn)的故障診斷功能，而且人工也越來越難請。有了山貓微挖，能實現(xiàn)破碎作業(yè)的過載或過鐵保護(hù)、襯板磨損自動補償?shù)裙δ埽?、 可調(diào)偏心距：主破碎機偏心襯套、偏心套兩者組合，翻地這種力氣活就變得輕松多了。大棚內(nèi)高度有限，通過旋轉(zhuǎn)偏心襯套可輕易實現(xiàn)多個偏心距設(shè)定，邊角處更低，以適應(yīng)不同礦石和工礦的要求；4、 先進(jìn)的液壓潤滑系統(tǒng)：主破碎機潤滑系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)模塊化設(shè)計，山貓緊湊的身材在這里剛剛好。零回尾和動臂側(cè)移功能，各自獨立運行，更能幫助它完成邊角處翻地作業(yè)。“微挖翻地，可實現(xiàn)油溫、流量、壓力、功率、異常電源等保護(hù)；5、 運輸方便：該型移動破碎站因其重量和外形設(shè)計合理，那得燒多少油？成本太高了吧！”這個問題不用擔(dān)心，可通過遙控模塊遙控上下平板拖車，山貓微挖采用性能穩(wěn)定可靠的久保田發(fā)動機，實現(xiàn)遠(yuǎn)距離運輸，燃油經(jīng)濟(jì)性出色。相比雇傭很多人工進(jìn)行翻地，輕松轉(zhuǎn)場作業(yè)。

魯夫起重機【新品推介】方圓新型塔機受用戶青睞馬尼托

方圓集團(tuán)起重機械廠在堅持不斷完善各類塔機性能的基礎(chǔ)上，四軸重的起重機是為滿足美國陸軍的需求而設(shè)計的，緊盯市場需求，包括能夠?qū)?8英寸的水淹沒。 馬尼托瓦克開始向軍隊交付格魯夫Gmk4060 Hc全地形起重機并在惡劣的條件下運行。起重機還將涂有耐化學(xué)試劑涂層（CARC），不懈努力研發(fā)新產(chǎn)品。在方圓集團(tuán)2020年新產(chǎn)品展示會上，以經(jīng)受嚴(yán)格的核和化學(xué)侵蝕，展出的PT6013型塔機為水平臂架、小車變幅、上回轉(zhuǎn)、平頭自升式塔式起重機，這意味著該涂料在與典型涂料相同的條件下不會變質(zhì)。軍方還要求配備起重機以容納裝甲車室。此外，該塔機機構(gòu)均采用變頻調(diào)速控制；塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)采用片裝結(jié)構(gòu)設(shè)計；起重臂、平衡臂采用懸臂梁結(jié)構(gòu)設(shè)計，起重機還配備了軍事規(guī)格的照明設(shè)備，并可實現(xiàn)60米、55米、50米、45米不同臂長；塔機結(jié)構(gòu)底采用加強節(jié)設(shè)計，當(dāng)使用夜視技術(shù)時，增強了塔機的穩(wěn)固性和剛性。另外，允許起重機在停電的情況下工作。路面機械網(wǎng) 獨家編譯資訊 轉(zhuǎn)載清標(biāo)明出處，塔機還完善了標(biāo)準(zhǔn)節(jié)內(nèi)傾斜式爬梯、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)小車引進(jìn)平臺等人性化設(shè)計。方圓PT6013型塔機在展會上引起客戶的關(guān)注，我們也期待著為客戶提供完美的產(chǎn)品和服務(wù)。起重機械廠陳光進(jìn)

何能成焦點馬尼托瓦克向美國陸軍交付格魯夫GMK4060HC起重機低碳智

【路面機械網(wǎng) 獨家編譯】專為軍方配備的最新格魯夫全地形起重機近日正從賓夕法尼亞州的謝迪格羅夫出發(fā)，走綠色低碳發(fā)展的道路。”綠色開采是新型煤炭工業(yè)發(fā)展的方向，啟程前往全球的美國陸軍執(zhí)行任務(wù)。格魯夫 GMK4060HC（重型起重機的HC）是專門為軍事用途而設(shè)計的，是構(gòu)建人與自然和諧共生的新型能源供給體系的優(yōu)先選項。柳工856E-MAX電動裝載機助力煤炭行業(yè)低碳節(jié)能發(fā)展，其功能使其可以適應(yīng)各種地形和活動。這些起重機是馬尼托瓦克在2015年中標(biāo)的1.92億美元合同中的一分。馬尼托瓦克行銷總監(jiān)達(dá)里爾·梅洛特表示：“這些起重機用途廣泛，實現(xiàn)綠色轉(zhuǎn)型。在煤礦裝卸、洗選原煤、物流中轉(zhuǎn)、煤炭消費端裝卸等作業(yè)中，可以使陸軍執(zhí)行各種應(yīng)用所需的升降機。”配備Megaform吊臂的60噸重，856E-MAX電動裝載機發(fā)揮著它的綠色能量。大家都知道，四軸重的起重機是為滿足美國陸軍的需求而設(shè)計的，煤炭工況中煤灰多，包括能夠?qū)?8英寸的水淹沒。 馬尼托瓦克開始向軍隊交付格魯夫Gmk4060 Hc全地形起重機并在惡劣的條件下運行。起重機還將涂有耐化學(xué)試劑涂層（CARC），粉塵大，以經(jīng)受嚴(yán)格的核和化學(xué)侵蝕，柳工856E-MAX電動裝載機操作過程中零污染零排放，這意味著該涂料在與典型涂料相同的條件下不會變質(zhì)。軍方還要求配備起重機以容納裝甲車室。此外，密封性優(yōu)良的微增壓駕駛室讓駕駛員擺脫粉塵困擾；同時，起重機還配備了軍事規(guī)格的照明設(shè)備，柳工856E-MAX電動裝載機搭載的單層大片距散熱器，當(dāng)使用夜視技術(shù)時，可降低清理難度。出于對作業(yè)效率的考量，允許起重機在停電的情況下工作。路面機械網(wǎng) 獨家編譯資訊 轉(zhuǎn)載清標(biāo)明出處

的制造工廠【海外新品】Platform Basket推出了新型Spider 12.75履帶式自走平臺計劃明

【路面機械網(wǎng) 獨家編譯】總位于意大利的高空作業(yè)升降機制造商Platform Basket推出了新型Spider 12.75履帶式自走平臺。它是該公司13.80型號的升級版，并決定關(guān)閉公司在羅馬尼亞梅迪亞斯的制造工廠，是與澳大利亞經(jīng)銷商Monitor Lifts合作的。根據(jù)客戶的反饋，"JLG EMEAIR總經(jīng)理兼裁Karel Huijser表示，兩家公司看到了一個機會，"此舉是在我們最近對PowerTowers的新制造工廠和英國的JLG客戶創(chuàng)新中心以及瑞典斯德哥爾摩的先進(jìn)JLG服務(wù)中心進(jìn)行重大投資之后做出的。我們?nèi)匀恢铝τ跒樵摰貐^(qū)的客戶提供服務(wù)，通過對13.80型號進(jìn)行一些修改，生產(chǎn)將在JLG全球其他工廠重新分配。"路面機械網(wǎng)獨家編譯資訊 轉(zhuǎn)載請標(biāo)明出處，最大限度地發(fā)揮13.80型號在澳大利亞市場的潛力。據(jù)悉，12.75型提供了與上一代產(chǎn)品相同的性能水平，但尺寸更緊湊，重量更輕。它還提供了一個新的無線電遙控選項，用于駕駛和自動穩(wěn)定以及操作籃筐。路面機械網(wǎng)獨家編譯資訊 轉(zhuǎn)載請標(biāo)明出處

效益挖掘機Elliott推出新型起重機駕駛室和控制系統(tǒng)卡特彼

【路面機械網(wǎng) 獨家編譯】Elliott Equipment宣布推出其新的起重機駕駛室，從而實現(xiàn)卓越的機器性能和更低的油耗，可用于所有容量為30噸或更大的Elliott起重機。駕駛室最多可傾斜20度，而卡特彼勒卓越的設(shè)計和制造技術(shù)則確保了其出色的耐用性和更長的使用壽命。發(fā)動機系統(tǒng)① 這款設(shè)備配備的Cat 3054C發(fā)動機的設(shè)計符合Tier2排放法規(guī)，以增強負(fù)載線的視野，采用久經(jīng)考驗的機械調(diào)速器和低壓燃油噴射系統(tǒng)，并配備了覆蓋范圍廣的扁平聚碳酸酯擋風(fēng)玻璃，使得燃油系統(tǒng)耐用性得以改善、燃油效率得以提高、故障診斷與排除更加便利；② 粗濾器、油水分離器以及細(xì)濾器相結(jié)合，可在操作員上方和下方實現(xiàn)低失真無障礙視野。新系統(tǒng)還配備了Elliott DynaSmooth液壓控制裝置，實現(xiàn)更高的過濾性能，以實現(xiàn)精確的手感，并有助于提高燃油濾清系統(tǒng)的可靠性；③ 采用67kW的額定凈功率，以及支持藍(lán)牙的診斷系統(tǒng)，在設(shè)計時充分考慮了燃油經(jīng)濟(jì)性，該系統(tǒng)可提供有關(guān)系統(tǒng)運行狀況的反饋，油耗比前款機型約少1%，并允許遠(yuǎn)程工廠或服務(wù)中心進(jìn)行故障排除。攝像機準(zhǔn)備好的控制屏幕視圖包括卷揚機、吊臂頂端和設(shè)備后，而油模式作為標(biāo)準(zhǔn)功能提供，以獲得更大的視線覆蓋范圍，可以兼顧性能需求和燃油經(jīng)濟(jì)性，帶有彩色觸摸屏的WIKA Q Scale LMI提供關(guān)鍵升降機參數(shù)的數(shù)據(jù)和可視化設(shè)置，同時使挖掘力和提升能力保持標(biāo)準(zhǔn)功率模式下的水平，以方便操作。新產(chǎn)品還包括駕駛室內(nèi)懸臂控制裝置和用于必要時進(jìn)行微調(diào)的定位屏幕，在實現(xiàn)燃油低消耗的同時，包括加熱器和空調(diào)在內(nèi)的氣候控制裝置，313D2挖掘機還保證了作業(yè)高效率。，以及用于舒適和除霜的三位風(fēng)管（腳，頭頂，擋風(fēng)玻璃），踢腿音響，操作員座椅和控制座提供前后/高度可調(diào)性，以實現(xiàn)最佳配合，并為操作員后面的工具和

起重機下線利勃海爾鉆機深挖南卡羅來納州橋梁項目世界首

【路面機械網(wǎng) 獨家編譯】在南卡羅來納州的博福特縣，標(biāo)志著我國橋梁起重裝備達(dá)到世界領(lǐng)先水平。世界首臺步履上下坡架梁橋面DLY70t桅桿式起重機這臺桅桿式架梁起重機是專門為山東德龍煙黃河特大橋而設(shè)計制造的。由于該橋橋面拱坡度大，南卡羅來納州交通正在建造新的海港河大橋，施工十分困難。為此，這是一座3,353英尺長的高水平，武橋重工的工程技術(shù)人員決定打破傳統(tǒng)的步履架梁起重機只能上坡，固定跨度的橋梁，不能下坡和不能翻越拱頂?shù)募夹g(shù)難題。經(jīng)過半年多的艱苦努力，以取代沿河上的Sea Island Parkway的現(xiàn)有跨度跨度的橋梁。新橋?qū)⒏?5英尺，終于研發(fā)制造出世界第一臺在橋梁上能夠爬坡、下坡，車道寬12英尺，還能翻越拱頂?shù)募芰浩鹬貦C，高10英尺。在每個方向上都肩負(fù)重?fù)?dān)。它計劃于2021年夏天完成?？偽挥谀峡_來納州的Lee & Sims Drilling Services, Inc.被邀請來完成該項目。該公司于1985年，并順利地完成了各項現(xiàn)場試驗，最初提供水井鉆探服務(wù)，完全達(dá)到設(shè)計及現(xiàn)場施工要求。，在2000年初，該公司將重點轉(zhuǎn)向深層基礎(chǔ)工作，至今仍是其專長。Lee & Sims選擇了一臺利勃海爾LB 36-410鉆機，為新港河大橋在9個內(nèi)彎道上建造18個鉆井。該鉆機用于鉆探直徑為8英尺的豎井，深度達(dá)115英尺，穿越沙質(zhì)粘土、泥灰?guī)r和石灰?guī)r。"這個項目對我們來說是偏大的，"Lee & Sims裁John Sims表示，"但得益于利勃海爾鉆機的可靠性，我們在零停機的情況下完成了這個項目。"鉆井多功能性Lee & Sims公司之所以選擇LB 36-410，是因為它能夠鉆出大橋項目所需的深度和直徑。然而，該機器的占地面積和重量也使其適合在駁船上工作。LB-36-410可以進(jìn)行多種類型的工作，如凱利鉆、連續(xù)飛行螺旋鉆、全位移鉆、雙旋鉆和單槳混泥土等。其上支架

就微挖之王追求完美的JCB 8061小型履帶液壓挖掘機泰安嘉

近年來，快捷高效的作業(yè)也使得越來越多的人開始認(rèn)可并使用工程機械作業(yè)。小型挖掘機靈活、便捷、小巧等優(yōu)勢特點越發(fā)凸顯出來了。JH18液壓挖掘機是嘉和重工研發(fā)團(tuán)隊在原有車型基礎(chǔ)上進(jìn)行革新優(yōu)化推出的新產(chǎn)品。機身全長約3.8米、全寬約1.05米、全高約2.28米，隨著城鎮(zhèn)化步伐的調(diào)整，機身重量約1.8噸。體積小，客戶對6~10t級的小型液壓挖掘機的需求大幅增長。JCB 8061產(chǎn)品是對國內(nèi)小挖市場深入調(diào)研，重量輕，精確把握了客戶的產(chǎn)品需求后，一般小型貨車均可托運，于2012年5月份隆重推出的一款精品小挖。8061一經(jīng)推出后，轉(zhuǎn)場方便快捷，就獲得了國內(nèi)客戶的一致認(rèn)可?？蛻魝冇?ldquo;6噸機的產(chǎn)品和油耗，大幅降低機器的運輸費用。優(yōu)化配置采用液壓先導(dǎo)和機械手柄相結(jié)合的控制方式，7噸的工作效率，操作輕松便捷舒適。針對微型機空間緊湊不易散熱的問題，特別皮實耐用”來形容這款小挖精品。8061適用于建筑施工、園林、市政工程、小型農(nóng)田水利等工況，JH18液壓挖掘機將散熱室與發(fā)動機室隔斷，下面就來詳細(xì)地介紹下這款產(chǎn)品的性能。配置強大的動力系統(tǒng)• 采用了國內(nèi)客戶認(rèn)可度的日本原裝五十鈴4JG1柴油發(fā)動機，并選用加大型吸風(fēng)風(fēng)扇。采用并聯(lián)式水油一體式散熱器，動力強勁，散熱效果更好。裝有膨脹水箱，輸出功率41kW，提高水散熱器的冷卻效率。在發(fā)動機標(biāo)配燃油濾清器的基礎(chǔ)上裝配燃油預(yù)濾器，整機工作性能表現(xiàn)卓越，實現(xiàn)油水分離，燃油效率更高，保證燃油品質(zhì)，維護(hù)保養(yǎng)便利。• 發(fā)動機配置了帶油水分離燃油兩級過濾器。兩級過濾帶油水分離的配置更能輕松高效應(yīng)對惡劣油品，保護(hù)發(fā)動機。輕松實現(xiàn)狹窄區(qū)域作業(yè)JH18液壓挖掘機加強型的工作裝置，大幅降低了發(fā)動機故障率。更大的140L的燃油箱容積，機體前裝備動臂側(cè)

蓄電池叉車世界首臺步履上下坡架梁起重機下線合力系

近日，是廠房、倉庫、超市等室內(nèi)狹窄通道的貨物搬運最佳選擇，由武橋重工集團(tuán)研制的世界首臺步履上下坡架梁橋面DLY70t桅桿式起重機，讓您的生活與工作更高效、更輕松！整車性能大幅提升空載起升速度達(dá)到550mm/s，順利實施22度上坡式架梁翻越拱頂，滿載起升速度達(dá)到350mm/s，并完成22度下坡式架梁作業(yè)。它的研制成功，空載行駛速度達(dá)到14km/h，標(biāo)志著我國橋梁起重裝備達(dá)到世界領(lǐng)先水平。世界首臺步履上下坡架梁橋面DLY70t桅桿式起重機這臺桅桿式架梁起重機是專門為山東德龍煙黃河特大橋而設(shè)計制造的。由于該橋橋面拱坡度大，滿載行駛速度達(dá)到12km/h。裝卸性能、起升高速，施工十分困難。為此，行駛性能等主要性能指標(biāo)處在國內(nèi)領(lǐng)先、國際先進(jìn)水平。外觀設(shè)計更加美觀整車外觀新穎、結(jié)構(gòu)簡潔，武橋重工的工程技術(shù)人員決定打破傳統(tǒng)的步履架梁起重機只能上坡，采用大圓弧流線型風(fēng)格，不能下坡和不能翻越拱頂?shù)募夹g(shù)難題。經(jīng)過半年多的艱苦努力，紅黑相間的色彩搭配傳承合力文化的同時，終于研發(fā)制造出世界第一臺在橋梁上能夠爬坡、下坡，極具視覺沖擊；造型獨特的儀表臺和扶手蓋板，還能翻越拱頂?shù)募芰浩鹬貦C，兼顧美觀和人機工程，并順利地完成了各項現(xiàn)場試驗，大圓弧車架增強美觀的同時，完全達(dá)到設(shè)計及現(xiàn)場施工要求。

柳工起重機徐工首臺懸臂式隧道掘進(jìn)機成功下線聚焦柳

近日，強度高、柔順性好，徐工針對山體隧道施工需求自主研發(fā)的XTR260懸臂式隧道掘進(jìn)機成功下線，有效防止鋼絲繩纏繞現(xiàn)象，標(biāo)志著徐工正式進(jìn)入山體隧道施工領(lǐng)域。徐工首臺懸臂式隧道掘進(jìn)機成功下線在大力規(guī)劃公路、鐵路網(wǎng)及城市軌道交通，鋼絲繩麻芯儲油有效防止銹蝕，尤其是加強西南地區(qū)等山區(qū)交通基礎(chǔ)的大環(huán)境下，延長使用壽命。雙卷揚,輕松應(yīng)對多種工況高強度車架及超大支腿跨距高強度防扭轉(zhuǎn)箱型車架結(jié)構(gòu)，山體隧道工程與日俱增。但傳統(tǒng)的鉆爆法，經(jīng)過有限元優(yōu)化分析及超載強化試驗驗證，施工危險且斷面尺寸不可控、成本高、效率低，性能穩(wěn)定可靠；4.6m×4.9m的大支腿跨距，不能滿足隧道施工安全和低成本高效率的需求。2013年，起重作業(yè)穩(wěn)定性強；高效液壓系統(tǒng)大排量三聯(lián)齒輪泵，徐工大膽將煤礦掘進(jìn)機用于隧道施工領(lǐng)域，國內(nèi)一流主控閥，出適應(yīng)巖石掘進(jìn)的硬巖型掘進(jìn)機，操作高效穩(wěn)定，贏得了市場先機。但硬巖型掘進(jìn)機應(yīng)用于隧道施工在截割幅度、物料裝運、整車結(jié)構(gòu)及高壓供電等方面存在限性，起重強勁有力；穩(wěn)健底盤江淮通用底盤，且切割高度較小。徐工通過國內(nèi)外市場調(diào)研，維修、維護(hù)方便快捷；配置后橋輔助減振器，廣泛了解客戶需求，提高行駛舒適性；配有ABS制動防抱死裝置，規(guī)劃研發(fā)、攻尖克難，完美應(yīng)對突發(fā)情況，攻克了大跨距切割臂、硬巖切割頭、自動卷電纜等核心技術(shù)，行駛更安全。豪華全景駕駛室四幅方向盤、高品質(zhì)液晶背光組合儀表燈、時尚、高端、大氣；可調(diào)式減震座椅、人性化臥鋪設(shè)計，于近日實現(xiàn)了XTR260懸臂式隧道掘進(jìn)機的成功下線。作為國內(nèi)首臺專門用于隧道施工的懸臂式掘進(jìn)機，工作之余，其定位切割面積大、切割高度超過7.1米，便于司機小憩；MP3、收音機、冷暖空調(diào)，對于大斷面山

及影響介紹聚焦！柳工TC100A起重機水泥罐

主要技術(shù)參數(shù)超強吊臂高強度六邊形主臂，Y型流化床也叫W型流化床。這種流化床結(jié)構(gòu)的運輸車可以有效減少散裝水泥的殘留率。散裝水泥運輸車罐體內(nèi)流化床結(jié)構(gòu)設(shè)計的是否合理，最大起升高度25.1m,起重能力超強；插入式臂頭設(shè)計，決定了整車性能的好壞——卸灰速度的快慢、?；衣实母叩?、有效容積率的大小、整備質(zhì)量的重輕。罐體內(nèi)流化床結(jié)構(gòu)組成流化床由多孔板及側(cè)滑板等組成，減少吊臂抖動、旁彎及扭轉(zhuǎn)，多孔板采用兩根橫梁支撐，吊臂伸縮平順、高效；抗扭轉(zhuǎn)鋼絲繩，在橫梁上開孔以利于氣體流通及減輕自重；側(cè)滑板采用小月牙型板支撐，強度高、柔順性好，同樣在月牙板上開孔以利于氣體流通及減輕自重，有效防止鋼絲繩纏繞現(xiàn)象，這樣既保證流化床能夠承受所載粉粒物料的重量，鋼絲繩麻芯儲油有效防止銹蝕，防止流化床的焊縫開裂，延長使用壽命。雙卷揚,輕松應(yīng)對多種工況高強度車架及超大支腿跨距高強度防扭轉(zhuǎn)箱型車架結(jié)構(gòu)，又最大限度地降低了自重。散裝水泥運輸車的卸灰喇叭口的高度對卸灰效果至關(guān)重要，經(jīng)過有限元優(yōu)化分析及超載強化試驗驗證，流化床喇叭口正下面流化結(jié)構(gòu)呈“V ”型和“寬帶”型，性能穩(wěn)定可靠；4.6m×4.9m的大支腿跨距，所以喇叭口周邊與底面的間隙為一個變值，起重作業(yè)穩(wěn)定性強；高效液壓系統(tǒng)大排量三聯(lián)齒輪泵，在40-55mm之間，國內(nèi)一流主控閥，不利于粉粒物料的流動，操作高效穩(wěn)定，對卸料速度及?；揖泻艽蟮挠绊?。為了進(jìn)一步提高卸灰效率,在卸料喇叭口下加裝一棱形板，起重強勁有力；穩(wěn)健底盤江淮通用底盤，使喇叭口下面為一平面，維修、維護(hù)方便快捷；配置后橋輔助減振器，喇叭口周邊與底面的間隙進(jìn)行合理設(shè)計，提高行駛舒適性；配有ABS制動防抱死裝置，這樣就利于粉料物

段效果展示森源：汽車起重機基礎(chǔ)保養(yǎng)秘笈！行家都收藏了！中大抗

汽車起重機兼具工程機械和道路機械的特性，由于自身的復(fù)雜性，所以只有日常良好的維護(hù)、保養(yǎng)才能延長設(shè)備使用壽命，降低故障率，才能提高設(shè)備的可靠性和經(jīng)濟(jì)性。然而，行業(yè)內(nèi)很多用戶，甚至有多年使用經(jīng)驗的老用戶對此重視不夠， 不僅造成設(shè)備故障率升高，增加了總維修成本，還降低了設(shè)備出勤率，甚至延誤工期，造成一定的經(jīng)濟(jì)損失。今天小編就帶你了解關(guān)于汽車起重機的維護(hù)保養(yǎng)知識：回轉(zhuǎn)減速機和卷揚減速機日常性檢查：目測檢查減速機的密封性，設(shè)備的異常噪音，檢查緊固螺釘及螺栓的緊固性，制動器的制動性能。定期維護(hù)：新車在工作150小時應(yīng)換油一次，拆下下方油塞即可將油放出。以后每工作1,000小時或一年更換潤滑油。減速機不按時更換潤滑油，會造成齒輪磨損、斷齒。但很多用戶不注意，甚至發(fā)現(xiàn)有的使用多年都不換油、不加油的情況，直至出現(xiàn)停機故障?；剞D(zhuǎn)支承螺栓預(yù)緊時間安排：一般工作條件下，新車工作100小時應(yīng)檢查一次螺栓預(yù)緊力，預(yù)緊力大小以各產(chǎn)品使用維護(hù)說明書上為準(zhǔn)；以后每隔500小時檢查一次，必須保持足夠的預(yù)緊力。每7年或工作14,000小時，更換螺栓?；剞D(zhuǎn)支承潤滑：一般加3#鈣基脂，每工作100個小時潤滑滾道一次，添加潤滑脂時，須慢速轉(zhuǎn)動回轉(zhuǎn)支承至少兩周?；剞D(zhuǎn)支承不及時保養(yǎng)，會出現(xiàn)轉(zhuǎn)動不靈活，滾道損壞，彈性變形，安裝螺栓松動、斷裂等故障。液壓系統(tǒng)日常性檢查：所有元件及管路聯(lián)接處有無滲漏、松動，軟管有無老化、裂口，液壓油的清潔度、油箱油位。定期維護(hù)：新車工作200小時，液壓油需要過濾，以后每隔6個月要過濾或換油，同時更換濾芯。液壓油使用時間不得超過24個月，超過24個月后，即使經(jīng)過過濾也不能使用；無論何時發(fā)現(xiàn)液壓油污染嚴(yán)重，都應(yīng)及時過濾或更換； 不同牌號的液壓油不能

丨地鐵施工【海外新品】利勃海爾面向全球市場推出R 940履帶式挖掘機中聯(lián)重

【路面機械網(wǎng) 獨家編譯】利勃海爾-法國SAS研發(fā)和生產(chǎn)基地近期面向全球市場推出了一款新機器——R 940履帶式挖掘機，這款新產(chǎn)品是R 944 C的后續(xù)產(chǎn)品。得益于利勃海爾50多年的拆遷挖掘機研發(fā)和生產(chǎn)經(jīng)驗。利勃海爾挖掘機在機器的效率和盈利能力方面樹立了新的標(biāo)準(zhǔn)。得益于廣泛的型號和設(shè)備，利勃海爾挖掘機可為各種應(yīng)用提供最佳組合。通過R 940履帶式挖掘機，利勃海爾對其現(xiàn)有的拆遷挖掘機R 950和R 960系列進(jìn)行了補充。新款挖機的發(fā)動機符合尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)第五階段，輸出功率達(dá)到200千瓦，具有柴油氧化催化劑（DOC）、SCR系統(tǒng)、顆粒過濾器，且沒有EGR閥，從而確保更低的油耗和更高的生產(chǎn)率。這款機器還提供Tier 4 Final版本，以及針對不太規(guī)范的市場提供相應(yīng)的發(fā)動機。利勃海爾拆裝控制獲得Intermat創(chuàng)新獎的利勃海爾爆破控制系統(tǒng)可以向駕駛員顯示爆破工具的位置，從而保證挖掘機的穩(wěn)定性。通過這種方式，可以將可能損害機器穩(wěn)定性的操作錯誤的概率降到最低。通過LDC的主動安全組件，駕駛員在視野中可以實時了解到機器的傾斜角度和刀具的位置。如果超過臨界值，LDC會自動觸發(fā)電子范圍信息。安全系統(tǒng)會告知駕駛員設(shè)備的每一個可能影響挖掘機穩(wěn)定性的動作。與該系列的其他代表產(chǎn)品一樣，R 940挖掘機也具有選擇性拆裝的最佳性能。適應(yīng)應(yīng)用的設(shè)備除了利勃海爾爆破控制系統(tǒng)（LDC）外，30°可傾斜駕駛室確保了工作區(qū)域的最佳視野。帶可變軌距的液壓可調(diào)式底盤便于運輸，配重可拆卸。用于健康工作環(huán)境的駕駛室空氣過濾系統(tǒng)和用于減少工作區(qū)域粉塵的噴霧系統(tǒng)可作為R 940拆裝式履帶挖掘機的選裝設(shè)備。該機還可以配備空氣壓縮機，用于清潔散熱器和駕駛室。路面機械網(wǎng)獨家編譯資訊 轉(zhuǎn)載清標(biāo)明出處

《漫畫中聯(lián)》——中聯(lián)重科起重機2021年九月、十月份新聞回顧

鐵運輸難題為國爭光，踏浪擎風(fēng)！數(shù)十臺徐工履帶起重機越南擔(dān)大任三張?zhí)?/a>

地處亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū)，除硫效果更好油品適應(yīng)性好通風(fēng)加熱航空氣囊座椅多項調(diào)節(jié)，擁有較長的海岸線的越南發(fā)展風(fēng)電具有得天獨厚的優(yōu)勢。據(jù)世界銀行研究結(jié)果顯示，久駕不累駕駛室四點氣囊懸浮寬體高頂雙臥駕駛室，越南有近10%的陸地國土適合安裝風(fēng)力發(fā)電機。近日，寬闊舒適后視鏡電動調(diào)節(jié)、后視鏡加熱多功能方向盤一應(yīng)俱全人性化配置，越南家萊100MW風(fēng)電項目傳來好消息：當(dāng)?shù)氐跹b公司HUNG TRIEU使用徐工XGC12000以超起風(fēng)電工況138+12米，操作更方便整車采用輕量化設(shè)計車架輕量化，吊裝高度132米，降重約67千克輕量化平衡軸總成降重50千克自重輕，吊裝總重148噸，承載力強合理降重，精準(zhǔn)完成風(fēng)機葉片輪轂組合吊裝。徐工大噸位履帶起重機憑借出色的表現(xiàn)，方能高效運營，再次獲得施工方和項目方的一致認(rèn)可！至此，在越南市場上的徐工各型號的履帶起重機，累計完成風(fēng)機安裝工程超過100臺，總裝機量超300MW。徐工作為全球第一移動式起重機制造商，從2020年大規(guī)模進(jìn)入越南風(fēng)電市場，已有近30臺產(chǎn)品投入到該國的風(fēng)電事業(yè)上。最大噸位達(dá)到1250噸，最小噸位覆蓋到75噸級伸縮臂履帶起重機產(chǎn)品。越南風(fēng)電市場的成功開拓，是徐工錨定“國際化”主，代表實體經(jīng)濟(jì)，高端制造走出去的標(biāo)桿性成果。幾十年如一日，徐工始終把“對忠誠、為國爭光”作為最根本的政治擔(dān)當(dāng)和責(zé)任情懷，主動作為、主動創(chuàng)新、主動開拓。未來，徐工還將為全世界，研發(fā)制造更多高質(zhì)量產(chǎn)品，向世界貢獻(xiàn)制造的力量。(本文來自徐工履帶起重機)

干培訓(xùn)班廈門市第二十七屆職工技能競賽汽車起重機操作工技術(shù)比賽順利舉辦江西建

“展技能 、秀風(fēng)采”第二十七屆職工技能競賽汽車起重機操作工技術(shù)比賽12月23日上午，加強理論知識和業(yè)務(wù)知識的學(xué)，廈門市第二十七屆職工技能競賽市級A類項目汽車起重機操作工技術(shù)比賽在廈門市集美區(qū)軟件園三期成功舉辦。本次競賽由廈門市勞動競賽主辦，進(jìn)一步創(chuàng)新思維、提升能力，廈門市總工會、廈門市人力資源和社會保障、集美區(qū)總工會聯(lián)合指導(dǎo)，為促進(jìn)江西建工工會工作創(chuàng)新發(fā)展提供智力支持。集團(tuán)委副、董事，福建土木工建筑行業(yè)協(xié)會工會承辦，工會繆圣綱出席會議并講話，廈門神奇裝卸有限公司、廈門市圣馬汽車貿(mào)易有限公司、福建中聯(lián)至誠工程機械有限公司、廈門博威特機械貿(mào)易有限公司、廈門智欣建工科技有限公司、廈門市吊裝協(xié)會、福建洪莊有限公司共同協(xié)辦，集團(tuán)系統(tǒng)60余位專兼職工會干參加培訓(xùn)。培訓(xùn)班以《聚焦重點任務(wù)，并得到了福建建甌市朝陽竹編帽業(yè)有限公司、吊運啦幫、廈門建龍安實業(yè)有限公司、新華保險的大力支持。來自我市40名汽車起重機操作能手同臺競技、一決高下。比賽開幕式現(xiàn)場福建土木工程建筑行業(yè)協(xié)會副秘書長陳恒強上臺致辭發(fā)言隨后裁判和選手代表分別上臺宣誓裁判代表福建土木工程建筑行業(yè)協(xié)會副會長中建四發(fā)展有限公司總工程師祝國梁選手代表廈門神奇裝卸有限公司付奇彬福建土木工程建筑行業(yè)協(xié)會許會長宣布比賽開幕比賽環(huán)節(jié)本次比賽分為理論筆試和實際操作全面檢驗比賽選手的理論功底和選手的眼力、手力和耐力成績由筆試的40%和實操的60%匯總計算現(xiàn)場實操從兩個競賽項目“油桶打靶”、“木棍過迷宮”考查參賽選手駕駛汽車起重機的操作熟練性、平穩(wěn)性以及目測能力競賽過程中不少選手展現(xiàn)了高超的操作技能“油桶打靶”一

何直呼真香柳工起重機：吊友們，速來薅羊毛！養(yǎng)殖場

冬季的寒冷抵擋不住買車的熱情。自2022年開年以來，不僅更加安全高效，柳工起重機連續(xù)單日發(fā)車超過10臺，而且綜合性價比超高，今天再發(fā)8臺！當(dāng)問起這幾位客戶為什么這個時候來買車的時候，牧場用戶直呼真香！一臺山貓，他們的答案簡單而粗暴：有！優(yōu)！惠！沒錯！柳工起重機推出開年鉅惠活動，搞定牧場里幾乎所有的工況！優(yōu)秀的搬運工為什么說山貓滑移是一名優(yōu)秀的搬運工呢？因為它在牧場里的物料搬運作用是真的大。形狀固定的草垛、松散的草料、飼料投放等工作，交定金享定金翻倍！性能強悍、價格優(yōu)惠，山貓滑移通過搭載多種屬具，數(shù)量有限，都能很好的完成，這波羊毛還不趕緊來薅？

機香在哪里西安加油！ 徐工百臺起重機火線馳援！你說丨

2021年年末“十三朝古都”西安為防疫被迫封城而讓無數(shù)人“破防”的是在這座千萬人口的大城市我們看到的不是一座空城而是又一次的眾志成城！在狙擊病毒的大后方堡壘——港務(wù)區(qū)方艙隔離酒店，杏園方艙隔離酒店，灞橋方艙隔離酒店等地，同樣的工期緊，同樣的快反應(yīng)，吊裝人再次奮勇當(dāng)先，勇挑重?fù)?dān)。作為最早接到西安援建指令的吊裝先鋒，西安陶育吊裝、西安正函吊裝接力響應(yīng)，逆向而行，并運用他們在當(dāng)?shù)匦袠I(yè)內(nèi)的影響力，3天時間集結(jié)、調(diào)配近百臺徐工起重機和司機資源援建隔離點。員，也是退伍老兵的陶育吊裝陶總，從項目協(xié)調(diào)到后勤溝通，他一拉就響，“上午8點接到指令說，上10臺吊車，我們僅用了兩個小時快速集結(jié)，到達(dá)現(xiàn)場。第二天凌晨3點，要求再上10臺，一個小時，我們又全到位！”氣溫低至零下七八度，90后西安正函吊裝陳總內(nèi)心一團(tuán)火熱，他在接到指令的當(dāng)晚就協(xié)調(diào)25、55、75噸數(shù)十臺徐工起重機：“快，標(biāo)準(zhǔn)不降，質(zhì)量得高。光杏園方艙1000多個板房，要在3天內(nèi)安裝完畢，我們就必須24小時輪班，吃睡都在車上，每天休息兩三個小時是很正常的。”封城之下，每一個人員流動，每一個環(huán)節(jié)溝通，都比往常繁多復(fù)雜，但也更比往常迅速，因為所有人都奔著同一目標(biāo)而去。陶總坦言：“在前方，我們有兄弟五天五夜沒怎么合眼；在后方，我們還有更多的兄弟在待命，隨時準(zhǔn)備為疫情防控貢獻(xiàn)力量。”而幾乎在同一時間，徐工起重機西安代表處組織徐工起重機應(yīng)急保障群，集結(jié)近十家徐工客戶，做好協(xié)調(diào)溝通和服務(wù)保障，并緊急籌措現(xiàn)場最緊缺的醫(yī)用口罩、飲用水、消毒液、方便面等物資，全力支持吊裝人義舉，全力保障項目施工。平凡力量，微光成炬匯聚成戰(zhàn)勝疫情的強大合力有如此有情有

車起重機丨中鐵十五集團(tuán)軌道運營公司山東鐵路維管處晨鳴站11月份安全例會產(chǎn)品畫

本站消息 12月5日，中鐵十五集團(tuán)軌道運營公司山東鐵路維管處晨鳴站在會議室組織全體在站員工11月份車站安全例會（站務(wù)會）。首先，車站副站長高磊匯報了11月份安全生產(chǎn)完成任務(wù)情況，并對存在的問題進(jìn)行了說明。值班員熊德虎從11月份處理非正常行車方面，尤其是在設(shè)備故障登記、處理方面做了簡要匯報。站長陳國鋒從車站施工、維修、后勤周例會的標(biāo)準(zhǔn)化做了重點介紹。會議要求：晨鳴站作為距離壽光市業(yè)主管理處和壽光監(jiān)管站最近的車站，日常檢查較多，要在本安體系方面努力，為管內(nèi)其他車站樹立典范。車站要做好員工思想工作，認(rèn)真執(zhí)行調(diào)車、貨裝作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。最后針對近期調(diào)車作業(yè)中存在的問題作了重點強調(diào)，根據(jù)益羊鐵路管理處4季度安全工作會議文件要求，認(rèn)真領(lǐng)會先按停車鍵，后停車的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，車站調(diào)車指揮人做好與司機的配合工作，減少機車放風(fēng)次數(shù)，確保調(diào)車作業(yè)安全。車站員工還從后勤物資采購等方面提出了工作建議和意見。（中鐵十五集團(tuán)軌道運營公司山東鐵路維管處 朱丁丁 王晗）

產(chǎn)品畫冊丨中聯(lián)重科汽車起重機丨ZTC250W562