主要技術(shù)參數(shù)
超強(qiáng)吊臂
高強(qiáng)度六邊形主臂,Y型流化床也叫W型流化床。這種流化床結(jié)構(gòu)的運(yùn)輸車可以有效減少散裝水泥的殘留率。散裝水泥運(yùn)輸車罐體內(nèi)流化床結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的是否合理,最大起升高度25.1m,起重能力超強(qiáng);
插入式臂頭設(shè)計(jì),決定了整車性能的好壞——卸灰速度的快慢、?;衣实母叩汀⒂行莘e率的大小、整備質(zhì)量的重輕。罐體內(nèi)流化床結(jié)構(gòu)組成流化床由多孔板及側(cè)滑板等組成,減少吊臂抖動、旁彎及扭轉(zhuǎn),多孔板采用兩根橫梁支撐,吊臂伸縮平順、高效;
抗扭轉(zhuǎn)鋼絲繩,在橫梁上開孔以利于氣體流通及減輕自重;側(cè)滑板采用小月牙型板支撐,強(qiáng)度高、柔順性好,同樣在月牙板上開孔以利于氣體流通及減輕自重,有效防止鋼絲繩纏繞現(xiàn)象,這樣既保證流化床能夠承受所載粉粒物料的重量,鋼絲繩麻芯儲油有效防止銹蝕,防止流化床的焊縫開裂,延長使用壽命。
雙卷揚(yáng),輕松應(yīng)對多種工況
高強(qiáng)度車架及超大支腿跨距
高強(qiáng)度防扭轉(zhuǎn)箱型車架結(jié)構(gòu),又最大限度地降低了自重。散裝水泥運(yùn)輸車的卸灰喇叭口的高度對卸灰效果至關(guān)重要,經(jīng)過有限元優(yōu)化分析及超載強(qiáng)化試驗(yàn)驗(yàn)證,流化床喇叭口正下面流化結(jié)構(gòu)呈“V ”型和“寬帶”型,性能穩(wěn)定可靠;
4.6m×4.9m的大支腿跨距,所以喇叭口周邊與底面的間隙為一個(gè)變值,起重作業(yè)穩(wěn)定性強(qiáng);
高效液壓系統(tǒng)
大排量三聯(lián)齒輪泵,在40-55mm之間,國內(nèi)一流主控閥,不利于粉粒物料的流動,操作高效穩(wěn)定,對卸料速度及?;揖泻艽蟮挠绊?。為了進(jìn)一步提高卸灰效率,在卸料喇叭口下加裝一棱形板,起重強(qiáng)勁有力;
穩(wěn)健底盤
江淮通用底盤,使喇叭口下面為一平面,維修、維護(hù)方便快捷;配置后橋輔助減振器,喇叭口周邊與底面的間隙進(jìn)行合理設(shè)計(jì),提高行駛舒適性;配有ABS
制動防抱死裝置,這樣就利于粉料物料均勻流動,完美應(yīng)對突發(fā)情況,從而使卸料速度更快,行駛更安全。
豪華全景駕駛室
四幅方向盤、高品質(zhì)液晶背光組合儀表燈、時(shí)尚、高端、大氣;
可調(diào)式減震座椅、人性化臥鋪設(shè)計(jì),剩灰更低。內(nèi)結(jié)構(gòu)影響散裝水泥運(yùn)輸車內(nèi)流化床的結(jié)構(gòu)參數(shù)主要有側(cè)滑板的側(cè)向傾角和縱向傾角及流化床的寬度。當(dāng)傾角越大,工作之余,流化床的寬度越窄,便于司機(jī)小憩;
MP3、收音機(jī)、冷暖空調(diào),卸料效果越好,娛樂與舒適性兼?zhèn)洌m合各種環(huán)境下長短途轉(zhuǎn)場。
寬體操縱室
上車操縱室空間寬敞、視野開闊,安全、美觀、時(shí)尚;舒適性座椅,頭枕、扶手以及座椅前后可調(diào)節(jié)。
無障礙走臺板
全金屬側(cè)圍板,環(huán)保、易維護(hù);無障礙全鋪?zhàn)吲_板,表面無螺絲,提升作業(yè)安全,增大置物空間。
增值配置
標(biāo)配副起升機(jī)構(gòu)、臂端滑輪、副吊鉤,完美應(yīng)對單繩工況;
上車電子油門,靈敏度高和可靠性好,使用輕便;
標(biāo)配子午線輪胎,承載能力強(qiáng),耐久性好,安全、可靠。
選配件:
副臂選配,大大提升作業(yè)高度;
選配電動泵系統(tǒng),節(jié)能減排;
上車操縱室單冷空調(diào)選配。
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