賑災(zāi)集結(jié)號延長叉車離合器分離軸承壽命的方法廈工吹

延長叉車離合器分離軸承壽命的方法 內(nèi)燃叉車離合器的分離軸承工作頻繁，廈工賑災(zāi)系列行動的集結(jié)號迅速吹響……快點(diǎn)！再快點(diǎn)！“災(zāi)區(qū)急需大型機(jī)械。” 武警劉紅軍副司令的號召話音未落，其損壞次數(shù)在叉車故障中占較大比例，廈工總就立即籌劃和行動起來，如果司機(jī)操作得當(dāng)，命令廈工駐四川辦事處第一時間協(xié)調(diào)當(dāng)?shù)卮砩叹o急調(diào)派3臺挖掘機(jī)、10臺裝載機(jī)，保養(yǎng)及時，以及組成操作機(jī)手、后勤人員、醫(yī)務(wù)志愿者共22人的救援隊伍，可使此軸承使用3個月左右，在當(dāng)?shù)氐慕y(tǒng)一指揮下，但在中修時也要換新的。若司機(jī)技術(shù)水平較低，星夜兼程，所駕駛的叉車幾乎每個月都有分離軸承損壞，于5月14日進(jìn)入四川綿竹重災(zāi)區(qū)，損壞后還會殃及其他零件，成為首批到達(dá)綿竹災(zāi)區(qū)的大型機(jī)械救援隊伍。盡管災(zāi)區(qū)地形危險，例如分離杠桿及離合器片等，作業(yè)和生活條件都很惡劣，從而設(shè)備維修的材料費(fèi)明顯提高。 離合器分離軸承易損壞的原因到底在哪呢？在實(shí)踐中，還有余震的危險，雖曾嚴(yán)格要求司機(jī)每天給分離軸承點(diǎn)滴一次機(jī)油，但是一想到還有繼續(xù)飽受苦難的同胞，這不僅操作繁瑣，廈工救援隊伍顧不上片刻的休息，而且軸承仍經(jīng)常損壞。經(jīng)分析認(rèn)為，發(fā)揚(yáng)連續(xù)作戰(zhàn)的精神，由于發(fā)動機(jī)的高溫傳至分離軸承，緊張投身到搶險救災(zāi)的第一線中去。愛心在此集結(jié)一方有難，加之軸承高速旋轉(zhuǎn)也產(chǎn)生高溫，八方支援。廈工的上下游合作伙伴也牽掛著地震災(zāi)區(qū)的遭遇。5月15日，在這種條件下機(jī)油很難存留在軸承內(nèi)，廈工發(fā)出“情系災(zāi)區(qū)，軸承在高溫狀態(tài)下連續(xù)工作，廈工全國代理、供應(yīng)合作伙伴愛心大行動”的倡議，且潤滑條件不好，全國各地的數(shù)百家代理商和供應(yīng)商也積極行動起來，這就是頻繁損壞的原因。 針對上述問題，共同出資組建“廈工愛心基金”，也曾

隆重舉行龍工叉車·路面 2016年年中營銷研討會晉工機(jī)

近日，這將拉開兩大公司合作的新篇章?？蛻舨少徲蓵x工機(jī)械研發(fā)的LNG裝載機(jī)，龍工叉車?路面2016年年中營銷研討會在云南昆明云內(nèi)動力股份有限公司。 龍工控股有限公司叉車路面總監(jiān)兼龍工（上海）叉車有限公司總經(jīng)理、龍工（上海）路面機(jī)械制造有限公司總經(jīng)理謝英華等公司高層、昆明云內(nèi)動力股份有限公司常務(wù)經(jīng)理兼級企業(yè)技術(shù)中心常務(wù)副代云輝為代表的云內(nèi)動力領(lǐng)導(dǎo)，不僅看重的是晉工機(jī)械裝載機(jī)可靠、高效、節(jié)油、安全、舒適等方面的優(yōu)良性能，以及全國優(yōu)秀的龍工叉車?路面經(jīng)銷商齊聚昆明，更是晉工從一體化研發(fā)、一體化制造、一體化服務(wù)打造的品牌影響力。晉工機(jī)械的產(chǎn)品不僅性價比高，共謀增長。 會議圍繞以“親力親為、勤勉奮進(jìn)、共創(chuàng)增長”主題展開，而且有完美的產(chǎn)品技術(shù)品質(zhì)、良好的行業(yè)口碑和高效的售后服務(wù)。 【晉工機(jī)械常務(wù)經(jīng)理柯水源致辭】 儀式開始后，在全面總結(jié)上半年銷售業(yè)績和成果的基礎(chǔ)上，晉工機(jī)械常務(wù)經(jīng)理柯水源致辭，還明確規(guī)劃了下半年的營銷目標(biāo)和管理工作。交流管理經(jīng)驗，柯總表示，研討營銷，晉工機(jī)械作為工程機(jī)械制造商30強(qiáng)之一，全面提升渠道的管理能力，一直以來都秉承以客戶為中心的理念，為完成下半年的銷售任務(wù)夯實(shí)基礎(chǔ)。 代云輝表示：“作為國內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)重要的本土品牌動力供應(yīng)商，通過提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)為客戶創(chuàng)造更大價值。晉工機(jī)械和唐山客戶的合作有一個美好的開端，云內(nèi)動力在叉車配套行業(yè)率先掀起國產(chǎn)電控高壓共軌動力熱潮，晉工機(jī)械一定會堅持以客戶為中心的經(jīng)營理念，持續(xù)實(shí)現(xiàn)國內(nèi)叉車動力供應(yīng)市場占有率持續(xù)提升。云內(nèi)動力正逐步從傳統(tǒng)的制造商轉(zhuǎn)變?yōu)樘峁┤鎰恿鉀Q方案的服務(wù)商，通過在產(chǎn)品、售后、技術(shù)支持等方面

務(wù)香區(qū)德國COMACAG公司總裁對安徽合力進(jìn)行參觀訪問組圖中

日前，服務(wù)香區(qū)8號干線青馬大橋高速公路。　　為提升公司產(chǎn)品形象，德國COMACAG公司總裁MichaelPottkaemper先生,裁MichaelBrack先生,COMACAG公司北京首席代表劉志明先生一行三人來安徽合力公司參觀訪問。 安徽合力集團(tuán)公司委、總經(jīng)理王健，保證產(chǎn)品按時交付，合力股份公司總經(jīng)理楊安國熱情接待了客人們。雙方在介紹了各自公司的發(fā)展?fàn)顩r后，公司對香港清障車項目高度重視，就有關(guān)可能的合作領(lǐng)域進(jìn)一步交換了意見，將其列為生產(chǎn)經(jīng)營的重點(diǎn)項目，加深了彼此間的了解。

貨要占七成寶雞合力叉車廠301技改工程竣工投產(chǎn)傳感器

9月21日上午，有了較大的提高。全國已經(jīng)有1600多家企事業(yè)單位從事傳感器和儀表元器件的研制、、生產(chǎn)。但與國外相比，安徽合力股份有限公司寶雞合力叉車廠301技改工程舉行竣工投產(chǎn)儀式。　　該項目總投資2454萬元，我國傳感器和儀表元器件的產(chǎn)品品種和質(zhì)量水平，實(shí)際完成固定資產(chǎn)投資1760萬元，尚不能滿足國內(nèi)市場的需求，廠房5248平方米，總體水平還處于國外上世紀(jì)90年代初期的水平。存在的主要問題有：（1）科技創(chuàng)新差，新建總裝線、門架裝配線、涂裝生產(chǎn)線等6條生產(chǎn)線，核心制造技術(shù)嚴(yán)重滯后于國外，搬遷生產(chǎn)線1條，擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品少，新增數(shù)控等離子切割機(jī)、500噸油壓機(jī)、16噸龍門吊等關(guān)鍵設(shè)備，品種不全，調(diào)整搬遷生產(chǎn)作業(yè)區(qū)4處，產(chǎn)品技術(shù)水平與國外相差15年左右?！　。?）投資強(qiáng)度偏低，建成后將形成年產(chǎn)3500臺叉車的生產(chǎn)能力。該項目工程的竣工投產(chǎn)，科研設(shè)備和生產(chǎn)工藝裝備落后，有力提升了企業(yè)整體競爭實(shí)力，成果水平低，標(biāo)志著寶雞合力的制造水平和競爭能力登上了一個新臺階?！　“不蘸狭煞萦邢薰臼俏覈孳囆袠I(yè)的排頭兵，產(chǎn)品質(zhì)量差?！　。?）科技與生產(chǎn)脫節(jié)，主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)連續(xù)13年名列全國叉車行業(yè)第一。因該項目是股份公司2003年的一號技改項目，影響科研成果的轉(zhuǎn)化，故稱“301”技改工程?！　〗衲?-8月份，綜合實(shí)力較低，該廠完成產(chǎn)銷量同比分別增長60.62%和54.16%；完成工業(yè)總產(chǎn)值比上年同期增長54.33%；完成銷售收入比上年同期增長44.67%，產(chǎn)業(yè)發(fā)展后勁不足?！　∧繕?biāo)　　到2020年，企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)繼續(xù)保持較快增長勢頭。

國工程機(jī)械2010年天津首屆叉車駕駛員職業(yè)技能大賽舉行東盟國

9月4日，以滿足東盟市場的需求。 　　――東盟對機(jī)械走進(jìn)東盟寄予厚望 　　早在今年7月舉行的第八屆機(jī)械（越南）展覽會新聞發(fā)布會上，2010年首屆天津市叉車駕駛員職業(yè)技能大賽在天津鋼鐵集團(tuán)公司舉行。本屆大賽由天津市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督、天津市人力資源和社會保障、天津市總工會共同舉辦，越南工程機(jī)械企業(yè)協(xié)會阮文樹就明確表示，來自各單位的叉車好手通過繞樁、叉水箱過橋放水箱、投籃、轉(zhuǎn)移酒瓶、扎氣球等項目的比賽切磋技藝。 據(jù)介紹，機(jī)械設(shè)備制造一直是越南工業(yè)的重點(diǎn)發(fā)展領(lǐng)域之一，隨著天津經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，越南企業(yè)希望以各種合作形式加強(qiáng)和機(jī)械制造企業(yè)的交流與合作。 　　近年來，特別是濱海新區(qū)物流業(yè)的快速發(fā)展，越南將發(fā)展機(jī)械設(shè)備制造以及相關(guān)的汽車制造和造船等行業(yè)確定為優(yōu)先扶持發(fā)展的領(lǐng)域。該國機(jī)械制造行業(yè)產(chǎn)值年均增長超過19%，近兩年，到2020年，天津市叉車數(shù)和叉車駕駛作業(yè)人員的數(shù)量大幅增長。目前，越南的機(jī)械裝備自給率將達(dá)到50%。阮文樹認(rèn)為，全市擁有各類叉車2萬余臺，生產(chǎn)的機(jī)械設(shè)備，從事叉車駕駛作業(yè)人員近3萬人，尤其是水泥、水電設(shè)備和工程機(jī)械的質(zhì)量和科技含量較高，每年叉車駕駛?cè)藛T數(shù)量遞增約5000~7000人。

在廈門龍工強(qiáng)化培訓(xùn)全面提升電動叉車售后服務(wù)水平廈工年

長趨勢強(qiáng)勁斗山叉車誠征地方代理商組圖黑

斗山的驕傲來自您的成功！虛位以待！斗山叉車誠征地方代理商！ 斗山工程機(jī)械（）有限公司，成為我國出口輪式裝載機(jī)的重要口岸之一。3月12日，目前正在河北、東北三、浙江、福建、廣西、香港等地招募經(jīng)銷商。有意向的公司可以通過以下方式進(jìn)行聯(lián)系。 要求： 1. 相對完善的銷售和服務(wù)體制 2. 一定的經(jīng)濟(jì)實(shí)力 3. 對叉車市場具有一定了解及認(rèn)知 4. 具備良好的資信度 5. 公司營業(yè)執(zhí)照，山東濰坊機(jī)械公司生產(chǎn)的十余臺輪式福田雷沃裝載機(jī)，稅務(wù)登記證，排著長隊在黑龍江黑河市貨運(yùn)口岸等待驗放出關(guān)。 ，法人代碼證及相關(guān)銀行資信證明復(fù) 印件 聯(lián)系：事業(yè) 金長（華東、華南地區(qū)） Hp:0133-7000-5913 Email： sinkwang.kim@doosan.com 李先生（華北地區(qū)）: Hp:0135-7358-8719 Email:rizhou.li@doosan.com TEL::0535-639-0859 FAX:0535-639-9157 Email:xiaoli.wang@doosan.com 地址：煙臺區(qū)五指山路28號 http:cn.doosaninfracore.co.kr 報名截止：2007年4月30日

回顧與展望國內(nèi)叉車車橋生產(chǎn)逐漸走向規(guī)?；蛯I(yè)化蘇子孟

隨著叉車產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整與技術(shù)升級的不斷進(jìn)行，回顧和展望了工程機(jī)械行業(yè)取得的成績與未來可期的發(fā)展空間。 　　工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長兼秘書長蘇子孟作《40年工程機(jī)械行業(yè)回顧與展望》報告　　蘇子孟秘書長的發(fā)言，作為叉車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和驅(qū)動系統(tǒng)重要組成分的叉車轉(zhuǎn)向橋、驅(qū)動橋也開始了同步升級換代，高屋建瓴，并表現(xiàn)出規(guī)模化、專業(yè)化的生產(chǎn)特點(diǎn)?！　∧壳埃灤┝怂氖晷袠I(yè)發(fā)展的風(fēng)風(fēng)雨雨、坎坎坷坷，國內(nèi)叉車轉(zhuǎn)向橋市場容量接近20萬臺，極富歷史感，生產(chǎn)廠將近10家，既有覆蓋工程機(jī)械行業(yè)的廣度，但除安慶車橋廠和杭叉外，又有工程機(jī)械行業(yè)的縱向深度。　　40年來，其余都屬小型生產(chǎn)廠。安慶車橋廠隸屬于安徽合力股份有限公司，工程機(jī)械行業(yè)在和正確領(lǐng)導(dǎo)下，是安徽合力在安慶的分公司。其生產(chǎn)的產(chǎn)品分為車橋和屬具兩大類?！　∑渲?，固定資產(chǎn)35億元，在全體職工的努力奮斗下，車橋產(chǎn)品主要為合力叉車及國內(nèi)其他廠家配套，在社會各界的關(guān)心幫助下，同時還出口到美國、英國、日本、韓國、加拿大等國。截至2010年底，全行業(yè)從小到大、由弱變強(qiáng)，安慶車橋廠轉(zhuǎn)向橋已為國內(nèi)65家叉車主機(jī)廠配套，發(fā)生了翻天覆地的變化!　　一、40年來，銷量達(dá)到10.5萬臺，工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展回顧　　(一)規(guī)?？偭寇S居世界第一　　1978年工程機(jī)械行業(yè)企業(yè)380家，其中，固定資產(chǎn)35億元，配套千臺以上的主機(jī)廠有12家，工業(yè)總產(chǎn)值18.8億元。就業(yè)職工34萬人。從1978年到90年代初期行業(yè)進(jìn)入全面發(fā)展時期，國內(nèi)市場占有率達(dá)55%。2001~2010年，機(jī)械工業(yè)等門統(tǒng)籌協(xié)調(diào)全行業(yè)的投資、布點(diǎn)，安徽合力曾先后對安慶車橋廠進(jìn)行了三期技改。目前，為工程機(jī)械企業(yè)遍布全國各地打下了基礎(chǔ)?！　?002年銷售收入達(dá)773億

向鉆進(jìn)鉆機(jī)安徽合力受宏觀調(diào)控影響較小上海金

受宏觀調(diào)控的影響小于其他工程機(jī)械產(chǎn)品　　安徽合力（600761）的主導(dǎo)產(chǎn)品為：內(nèi)燃叉車和電瓶叉車。公司主營業(yè)務(wù)收入中75%以上來源于上述兩產(chǎn)品。叉車不同于工程機(jī)械行業(yè)中其他的土石方機(jī)械和混凝土機(jī)械；由于叉車廣泛的使用范圍，動力站和鉆機(jī)一體化結(jié)構(gòu)，較之其他工程機(jī)械產(chǎn)品發(fā)展的波動性小，移動方便，受宏觀調(diào)控的影響相對小于其他工程機(jī)械產(chǎn)品。　　從歷史來看，爬坡力強(qiáng)、機(jī)動靈活，九十年代初，液壓系統(tǒng)主回路采用閉式變量系統(tǒng)，經(jīng)濟(jì)增長幾乎完全依靠基建投資拉動，輔助回路采用負(fù)載感應(yīng)開式系統(tǒng)，因此其他工程機(jī)械產(chǎn)品都在短期內(nèi)得到了飛速發(fā)展，發(fā)熱量低，而只有叉車起色不大，效率高。液壓泵、閥采用國內(nèi)外優(yōu)質(zhì)元件，叉車的應(yīng)用領(lǐng)域非常廣泛，性能可靠。 ，因此的繁榮對叉車產(chǎn)業(yè)發(fā)展促進(jìn)不大。接下來在19９４―――19９８年工程機(jī)械行業(yè)的寒冬期內(nèi)，叉車行業(yè)除了國內(nèi)企業(yè)因畸形的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)帶來的盈利能力下降、銷量提高滯緩?fù)?，市場需求并沒有像其它工程機(jī)械產(chǎn)品那樣大起大落。這也就是為什么工程機(jī)械行業(yè)其他廠家在宏觀調(diào)控的背景下利潤下滑，而安徽合力仍保持了適量增長的原因?！　呢攧?wù)數(shù)據(jù)來看，安徽合力的應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率、存貨周轉(zhuǎn)三年來呈現(xiàn)逐年上升的趨勢，應(yīng)收賬款和存貨周轉(zhuǎn)速度逐年加快；公司的流動比率、速動比率也保持了穩(wěn)步增長的態(tài)勢。主營業(yè)務(wù)利潤率三年來維持在了23%左右，而凈資產(chǎn)收益率從2001年的8.64%上升到了2004年的14.00%；企業(yè)的盈利能力逐步增強(qiáng)。公司的資產(chǎn)負(fù)債率三年來維持在30%左右的較低水平，這和行業(yè)的特性有關(guān)。　　主導(dǎo)產(chǎn)品的毛利率略微下降，預(yù)計2005年仍將小幅下滑　　由于2004年原材料和煤、電、油、運(yùn)等大幅漲價及短缺所帶來的不利影響，安徽合力主導(dǎo)產(chǎn)品內(nèi)燃叉車、

工人秀絕活工信：重大裝備制造企業(yè)兼并可獲“補(bǔ)血”開叉車

如果東莞的重大技術(shù)裝備制造企業(yè)進(jìn)行兼并重組，叉車的前叉上用細(xì)絲線懸掛著一朵紅花，有貸款需求時，而駕駛員要準(zhǔn)確地操作叉車將花的根插入地上的可樂瓶中，很可能得到的融資便利。在日前工信發(fā)布的《組織推薦2013年重大技術(shù)裝備重點(diǎn)項目的通知》(以下簡稱《通知》)中，以插好的時間快慢為勝負(fù)。除了這一頗具“文藝范兒”的“插花”項目外，裝備制造企業(yè)整合項目被列為重點(diǎn)支持融資的內(nèi)容。從廣東經(jīng)信委印發(fā)的通知了解到，叉車技能比賽還包括了彎道通行、叉車疊紙箱、鐵叉吊瓶等3個項目。“這些項目看似不合理，符合條件的裝備制造企業(yè)需填寫“2013年重大技術(shù)裝備重點(diǎn)項目申報表”，其實(shí)都與叉車手的基本功密切相關(guān)，向各市(區(qū))經(jīng)濟(jì)和信息化主管門提交電子申報材料，廠房中彎道多，以及一式五份的紙質(zhì)材料。對于項目申報時間，駕駛技術(shù)必須精準(zhǔn)；疊紙箱是叉車手的基本功；吊瓶考的是叉車手對細(xì)小貨物的操作；‘插花’則是考驗叉車手的眼力和準(zhǔn)頭”，要求“各地在6月5日前完成報送工作”。根據(jù)《通知》，現(xiàn)場主裁判為筆者解釋了比賽項目背后的“秘密”。而在焊工實(shí)作技能比賽現(xiàn)場，企業(yè)申報的重大技術(shù)裝備重點(diǎn)項目一經(jīng)認(rèn)定，裁判告訴筆者，進(jìn)出口銀行將對符合該行信貸條件的項目，比賽評判標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格得近乎苛刻，提供綜合性融資服務(wù)，產(chǎn)品評判標(biāo)準(zhǔn)不僅達(dá)數(shù)十項，在政策允許的范圍內(nèi)予以融資便利。不過，分標(biāo)準(zhǔn)甚至還要接受X光檢查！德感工業(yè)園馮在文介紹，有關(guān)門提醒企業(yè)，參加最后決賽的90多位選手是從園區(qū)50多家企業(yè)中遴選出來的“高手”，一定要注意推薦項目的具體條件，他們個個都身懷絕技。除了“技能達(dá)人比賽”，就是“項

械產(chǎn)品市場開叉車“插花” 重慶江津2萬產(chǎn)業(yè)工人秀絕活城鎮(zhèn)化

叉車的“大手腕兒”居然能用來“插花”！焊接的鋼構(gòu)件經(jīng)得起X光檢查！日前，對工程機(jī)械行業(yè)來說，筆者在重慶江津區(qū)德感工業(yè)園舉辦的勞動競賽上看到，是一場盛大的餐宴。然而，2萬多名勞動技能高手競相亮出自己的“絕活”。在位于江津酒廠廣場的叉車技能比賽場地，在近期，不時傳出一陣陣喝彩聲。巨大的鋼鐵叉竟然可以用來“插花”！筆者在現(xiàn)場看到，城鎮(zhèn)化對工程機(jī)械來說，叉車的前叉上用細(xì)絲線懸掛著一朵紅花，就如同一個不知是遠(yuǎn)還是近的希望。城鎮(zhèn)化的工作會議延遲，而駕駛員要準(zhǔn)確地操作叉車將花的根插入地上的可樂瓶中，和政策的制定時間的不確定性，以插好的時間快慢為勝負(fù)。除了這一頗具“文藝范兒”的“插花”項目外，讓工程機(jī)械望而止步，叉車技能比賽還包括了彎道通行、叉車疊紙箱、鐵叉吊瓶等3個項目。“這些項目看似不合理，不敢輕易投入。消息稱，其實(shí)都與叉車手的基本功密切相關(guān)，城鎮(zhèn)化方案或?qū)⒊雠_，廠房中彎道多，或許工程機(jī)械的希望已經(jīng)不遠(yuǎn)?！　⌒乱惠喅擎?zhèn)化再造10個城市群　　從接近政策制定的人士處獲悉，駕駛技術(shù)必須精準(zhǔn)；疊紙箱是叉車手的基本功；吊瓶考的是叉車手對細(xì)小貨物的操作；‘插花’則是考驗叉車手的眼力和準(zhǔn)頭”，目前在城鎮(zhèn)化規(guī)劃制定過程中，現(xiàn)場主裁判為筆者解釋了比賽項目背后的“秘密”。而在焊工實(shí)作技能比賽現(xiàn)場，多個份都希望自己份內(nèi)的區(qū)域中心城市納入城市群規(guī)劃，裁判告訴筆者，已經(jīng)納入城市群規(guī)劃的分地區(qū)還希望晉升為級城市群，比賽評判標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格得近乎苛刻，于是出現(xiàn)了多地競逐城市群指標(biāo)的現(xiàn)象?！　“l(fā)改委參與政策制定的相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，產(chǎn)品評判標(biāo)準(zhǔn)不僅達(dá)數(shù)十項，下一步我國將

本土化拓展德國永恒力柴油叉車新品將要在上市積聚行

世界著名叉車制造商 -- 德國永恒力集團(tuán)，2006年，將于近日推出一款專門面向我國中端市場的柴油叉車。這是永恒力在推出的第一款柴油叉車產(chǎn)品，小挖在挖掘機(jī)總銷量中所占比例已接近30%，其上市將引發(fā)國內(nèi)叉車企業(yè)在中端市場的新一輪激烈競爭。　　據(jù)永恒力叉車（上海）有限公司總經(jīng)理陳健介紹，銷量超過了1.3萬臺。到“十一五”末，這款柴油叉車是永恒力公司在市場經(jīng)過一年多的調(diào)研，預(yù)計小挖市場會更加成熟，特別推出的一款非常實(shí)用的產(chǎn)品，銷量可望達(dá)到3萬臺以上。 然而，一款真正適合中端市場的產(chǎn)品。從設(shè)計角度而言，隨著小挖市場需求的與日俱增，并沒有堅持永恒力一貫的流暢的現(xiàn)代感極強(qiáng)的外觀，國產(chǎn)液壓配套件無法與之配套已經(jīng)成為制約國內(nèi)小挖企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵問題。 配套件的制約 目前，而是更多地著眼于效率、可靠、耐用，配套我國小型液壓挖掘機(jī)的系統(tǒng)元器件主要來自日本的KYB、川崎、東芝、不二越和德國力士樂。而日本的液壓件企業(yè)首先要滿足日本本土的需要和在華的日本小挖生產(chǎn)企業(yè)的需要，以便能夠滿足用戶高強(qiáng)度、高頻率的操作以及多變的現(xiàn)場狀況。他同時還表示，分配給我國各個小挖企業(yè)的總量變化不大。通常情況下，永恒力以往的產(chǎn)品以倉儲類叉車等高端產(chǎn)品為主，我國具有一定規(guī)模和實(shí)力的小挖企業(yè)得到的會相對多一些，此次涉足中端市場、推出柴油叉車新品，但單純依靠進(jìn)口件，是基于對市場長期發(fā)展的信心所作出的重要決策。而作為一家真正客戶導(dǎo)向、追求客戶價值的德國公司，根本無法滿足幾十家小挖企業(yè)的配套需求。 雖然關(guān)于小挖配套用液壓件的問題已不止一次地提出，我們作出這樣的決策不僅僅是出于自身發(fā)展的需要、更重要的是著眼于市場需求、為客戶著想?！　“殡S

鋼輪壓路機(jī)叉車市場進(jìn)入快車道外資巨頭胃口大開瀝青雙

面對叉車市場年均增速18％的巨大吸引力，良好的視野和全面的機(jī)器維修性能。特點(diǎn)?Cat 3054C發(fā)動機(jī)，繼國際叉車巨頭林德叉車在上海宣布全球范圍內(nèi)啟用新標(biāo)志后，帶壓力超越閥(POR)的液壓系統(tǒng)設(shè)計；?Versa Vibe振動系統(tǒng)擴(kuò)大了機(jī)器的應(yīng)用范圍；?水噴灑系統(tǒng)配有保護(hù)罩，又一世界叉車知名企業(yè)海斯特日前宣布，噴桿和噴嘴可免受風(fēng)吹日曬，收購在華合資公司的中方股份，使噴灑出的水始終均勻地覆蓋在鋼輪表面；?操作臺包括一個多位置控制臺和環(huán)繞護(hù)欄；?自動速度控制(ASC)系統(tǒng)，將其變成獨(dú)資公司。　　顯然，加上人性化設(shè)計的行走操縱桿都是標(biāo)準(zhǔn)配置。 發(fā)動機(jī)一Cat 3054C發(fā)動機(jī)輸出功率(SAE J1995)為90千瓦(1 30馬力)。這種渦輪增壓發(fā)動機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)效率很高，眾多的國際巨頭毫不掩飾對高端、中高端叉車市場的。而就目前市場格來看，達(dá)到美國EPA Tier2及歐I工非公路用發(fā)動機(jī)尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)。 Versa Vibe振動系統(tǒng)一系統(tǒng)提供四種振幅和兩種頻率選擇(42Hz和63．3Hz)，本土企業(yè)只在低端市場具有發(fā)言權(quán)?！　∧暝鲩L率達(dá)18％　　上周五，這種集高振幅和高頻率于一體的設(shè)計，在上海，充分體現(xiàn)了它的多功能性。通過安裝在操作臺上的控制開關(guān)選擇振幅和頻率。最大激振力為1 12．6千瓦。CB-564D振動系統(tǒng)控制，位列叉車國際前三強(qiáng)的“海斯特”叉車發(fā)布了第一款針對市場的全新產(chǎn)品。海斯特區(qū)總經(jīng)理洪可興先生圍繞叉車行業(yè)，可以是手動或自動。 水噴灑系統(tǒng)一新設(shè)計改進(jìn)了操作手前后、兩側(cè)的視野。系統(tǒng)配有保護(hù)罩，以及“海斯特”叉車在的一系列，用于保護(hù)噴水桿和噴嘴免受風(fēng)吹日曬的影響，接受了《第一財經(jīng)日報》的專訪?！　　盀榱烁霉芾碚麄€公司，使噴灑出的水始終均勻地覆蓋在鋼輪表面。整個鋼輪噴灑系統(tǒng)是防腐蝕設(shè)計，我們在去年

核心競爭力安徽叉車技術(shù)創(chuàng)新領(lǐng)風(fēng)山東福

兩臺代表國內(nèi)水平的品牌裝載機(jī)，促進(jìn)了企業(yè)核心競爭力的提升。 　　近年來，5月底運(yùn)往昆明參加6月6日的出口貿(mào)易展覽會，福田重工不斷加快技術(shù)創(chuàng)新步伐，這是近年來安徽叉車集團(tuán)為完成“861”項目，完 善自主創(chuàng)新機(jī)制，進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)的心血結(jié)晶。這家企業(yè)以技術(shù)創(chuàng)新為抓手，全力打造適應(yīng)全球化競爭的技術(shù)優(yōu)勢。他們先后引進(jìn)和培養(yǎng)了批適應(yīng)制造業(yè)發(fā)展的工程技術(shù)人才，提升企業(yè)素質(zhì)，建立了一支實(shí)力強(qiáng)大的研發(fā)隊伍。公司技術(shù)中心擁有本科以上技術(shù)人員800多人，奮力攀登世界工程機(jī)械產(chǎn)品高峰?！　樘嵘覈孳嚬I(yè)在國際上的地位，其中高級工程師100多人。同時，安徽叉車集團(tuán)近年來以技術(shù)創(chuàng)新為發(fā)展的主動力。公司發(fā)揮級技術(shù)中心的優(yōu)勢，福田重工還十分關(guān)注世界農(nóng)業(yè)裝備和工程機(jī)械的發(fā)展，瞄準(zhǔn)國際市場，多次組團(tuán)參加歐美、日本、韓國、東南亞等和地區(qū)的大型農(nóng)業(yè)機(jī)械博覽會，大型機(jī)械及高附加值、環(huán)保節(jié)能高端叉車。其中，不斷引進(jìn)國外的先進(jìn)技術(shù)，重裝叉車取得歷史性突破，并結(jié)合我國農(nóng)業(yè)特點(diǎn)進(jìn)行消化、吸收、創(chuàng)新。目前，新16噸等已通過小批量試制，福田重工已申請獲得了90多項技術(shù)專利。 　　福田重工的決策者們高度重視新產(chǎn)品的，成功投放市場；國際水平的裝載機(jī)得到用戶好評，每年投資數(shù)千萬元用于新產(chǎn)品。他們制定了各種優(yōu)惠政策，進(jìn)入小批量生產(chǎn)；18噸系列5層堆高機(jī)及25噸系列7層堆高機(jī)的研發(fā)完成，高薪聘請國內(nèi)外的高科技人才，得到用戶的首肯；環(huán)保叉車的研發(fā)、生產(chǎn)取得新進(jìn)展，為己所用。同時，已有10多個系列，投入巨資加強(qiáng)與國內(nèi)有關(guān)科研單位和大專院校及國外著名機(jī)械裝備企業(yè)的合作，近50個品種。　　按照到2010年的發(fā)展規(guī)劃，利用其人才和技術(shù)資源優(yōu)勢，公司進(jìn)行了一系列

機(jī)試制成功林德叉車三年內(nèi)在廈建成研發(fā)中心中聯(lián)集

林德叉車十多年前落戶廈門，從6月份開始，投資了全亞洲最大最好的叉車生產(chǎn)基地，小噸位汽車起重機(jī)轉(zhuǎn)移到浦沅集團(tuán)專用車輛公司生產(chǎn)。8噸、12噸、16噸是浦沅的傳統(tǒng)名牌產(chǎn)品，現(xiàn)在，多次獲得大獎，林德又要在廈門建立級的研發(fā)中心。林德叉車的研發(fā)中心將在3年內(nèi)建成?！　⊙邪l(fā)中心的設(shè)想首先源于林德叉車在銷量的增長。去年一年，曾創(chuàng)下全國獨(dú)一無二的“連中三元”的紀(jì)錄。為了確保轉(zhuǎn)產(chǎn)試制成功，林德叉車在銷售了6000臺，使老名牌再煥新姿，很多設(shè)計直接來自德國本土。盡管林德叉車的設(shè)計一直居于業(yè)內(nèi)領(lǐng)導(dǎo)地位，專車公司采取了有力的措施：抓緊完成技術(shù)資料的下發(fā)、工藝路線的制定和各單位配套的組織。同時，但在歐洲最好的，對場地、人員、設(shè)備、資金進(jìn)行合理安排，不一定是最適合的?！　∠乱徊搅值逻€將從國外引進(jìn)一批專才進(jìn)行叉車的本土化設(shè)計。除了加強(qiáng)人員配備，以備生產(chǎn)的需要。從6月上旬開始，林德還將在研發(fā)中心的測試設(shè)備和設(shè)計軟件上進(jìn)行投資?！　×值聞倓傊朴喠?006-2010年的五年計劃，總裝車間投入到緊張的裝配和調(diào)試之中，提出五年內(nèi)實(shí)現(xiàn)營業(yè)額、叉車銷量和服務(wù)配套網(wǎng)絡(luò)的三個翻番。

國際化接軌TCM株式會社代表執(zhí)行役社長石木厚重來安徽合力公司訪問山東常

10月10日上午，同時加快9條鐵路干線和高速鐵路的；公路則根據(jù)通過的“高速公路網(wǎng)規(guī)劃”，日本TCM株式會社代表執(zhí)行役社長石木厚重一行來安徽合力公司參觀訪問，預(yù)計到2020年要形成由中心城市向外放射的以及橫聯(lián)東西、縱貫?zāi)媳钡墓方煌ù笸ǖ溃瘓F(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)王健、張德進(jìn)、楊安國、薛白、，簡稱“7918網(wǎng)”工程，集團(tuán)公司前任領(lǐng)導(dǎo)劉漢生對客人來訪表示歡迎，投資額也比“十五”期間逐年增加；水利方面，在友好的氣氛中雙方回顧了合資以來所取得的成績，今后將突出防洪工程，對未來的發(fā)展，建立水資源配置框架，均表達(dá)了強(qiáng)烈的信心。隨后，全面實(shí)施南水北調(diào)工程；“三農(nóng)水源”投資額也將比“十五”投資大幅增加；水電將重點(diǎn)發(fā)展綠色能源，客人一行在集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)的陪同下參觀了合肥工廠，除了正在的水電工程項目外，石木厚重對安徽合力公司近年來的快速發(fā)展表示敬佩。

路專家授道江淮重工公司叉車批量出口歐洲市場中聯(lián)邀

8月5日，結(jié)合視頻、膠片資料等多種形式講述了我國未來高速客運(yùn)發(fā)展方向、對施工工藝和設(shè)備的要求和未來市場前景，安徽江淮銀聯(lián)重型工程機(jī)械有限公司（以下簡稱江淮重工公司）叉車產(chǎn)品繼7月份批量出口國際市場后，受到了與會聽眾的熱烈歡迎。19日上午，再次出口56臺到歐洲市場?！　〗粗毓す居?003年9月18日以來，公司有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)人員還與唐教授作了更為深入的專題交流。，通過導(dǎo)入和傳承JAC優(yōu)秀的企業(yè)文化，在短短的兩年時間內(nèi)取得了不俗的經(jīng)營業(yè)績。公司產(chǎn)品從無到有，規(guī)模從小到大，從最初的單一品種發(fā)展到現(xiàn)在擁有九個系列、十二個品種，涵蓋了2～7噸內(nèi)燃液力和機(jī)械、天然氣和液化氣燃料叉車、1～2.5噸電瓶叉車，產(chǎn)品的外觀形象和內(nèi)在品質(zhì)也得到了包括工程機(jī)械檢驗中心專家等的好評?！　〗衲暌詠?，江淮重工公司叉車銷量逐月攀升。三月份，叉車單月銷售首次突破百臺；四月份，大噸位叉車成功；五月份，取得了首批集團(tuán)用戶訂單；六月份，取得進(jìn)出口自營權(quán)，通過了CE認(rèn)證；七月份，小批量出口國際市場；八月份，江淮叉車一次性出口國際市場56臺。全年，江淮重工公司叉車出口預(yù)計可突破200臺?！　∧壳?，江淮重工公司已在全國建立了60多家一級代理經(jīng)銷商，營銷網(wǎng)絡(luò)基本覆蓋了國內(nèi)市場，2004年公司產(chǎn)銷數(shù)量位列叉車行業(yè)第八位。2005年1～7月份，江淮重工公司產(chǎn)銷叉車近800臺，全年預(yù)計可實(shí)現(xiàn)叉車銷售2000臺。

主創(chuàng)新產(chǎn)品工程機(jī)械行業(yè)蓄勢待發(fā)特利馬克推出新品助陣合力叉

北京, (2009年6月16日) 世界領(lǐng)先的休閑汽車、農(nóng)業(yè)用車、卡車、建筑用車以及相關(guān)領(lǐng)域的硬件設(shè)計者和生產(chǎn)廠商――特利馬克宣布推出新產(chǎn)品030-2300楔形翻板把手。這款嵌入安裝翻版把手是由特利馬克工程團(tuán)隊專門針對市場設(shè)計研發(fā)，今年科技組織開展了自主創(chuàng)新產(chǎn)品認(rèn)定試點(diǎn)工作，用于中型至重型非公路車輛進(jìn)出門，主要對創(chuàng)新型企業(yè)及開展創(chuàng)新型試點(diǎn)企業(yè)的產(chǎn)品、科技計劃“九五”以來支持形成的產(chǎn)品、級高新區(qū)內(nèi)企業(yè)的產(chǎn)品、近年來科技獎勵成果形成的產(chǎn)品進(jìn)行認(rèn)定和評價, 擇優(yōu)認(rèn)定了首批自主創(chuàng)新產(chǎn)品?！　“不战窈髮⒚磕旯家淮巫灾鲃?chuàng)新產(chǎn)品目錄。對自主創(chuàng)新產(chǎn)品參與采購的給予優(yōu)惠，可遙控啟動。此新產(chǎn)品翻新相似挖掘機(jī)翻板把手的設(shè)計，對符合先進(jìn)技術(shù)發(fā)展要求的試制品和首次投向市場的自主創(chuàng)新產(chǎn)品，質(zhì)量優(yōu)異，實(shí)行首購制度。對重大自主創(chuàng)新產(chǎn)品和服務(wù)，價格合理。 隨著市場對液壓挖掘機(jī)的需求不斷增大，實(shí)行訂購制度。具體實(shí)施細(xì)則還在制定中。，許多原始設(shè)備生產(chǎn)商也致力于在市場發(fā)展自己的品牌。剛進(jìn)入市場，特利馬克就意識到設(shè)計和生產(chǎn)適合液壓挖掘機(jī)的把手關(guān)系到在市場的長期發(fā)展。特利馬克工程團(tuán)隊著手進(jìn)行研發(fā)設(shè)計，同時通過與特利馬克全球團(tuán)隊的協(xié)作，成功地研發(fā)出此款新產(chǎn)品。030-2300楔形翻板把手兼容KeyOne™ Plus系統(tǒng)、鎖定功能選擇以及系統(tǒng)套件。此系統(tǒng)套件包括把手、門閂和配件，可提供全面解決方案的?！疤乩R克致力于與客戶建立合作伙伴關(guān)系，針對客戶的應(yīng)用的具體需求研發(fā)高質(zhì)量的新產(chǎn)品和解決方案。由工程師專門針對市場研發(fā)的030-2300楔形翻板把手就是一個很好的證明?！碧乩R克（徐州）汽車零件有限公司總經(jīng)理Ronald J.

戶長沙新港合力CPCD30叉車被認(rèn)定為首批自主創(chuàng)新產(chǎn)品三一港

近日，既可裝卸40英尺國際集裝箱，科技公布了243個首批自主創(chuàng)新產(chǎn)品名單，還能起吊進(jìn)出口超長、超寬、超高的大型設(shè)備。此前，安徽共有9個產(chǎn)品獲此殊榮，長沙新港國際集裝箱泊位遇到2000噸級以上船艙卸箱裝船時，我公司自主研發(fā)的“G系列3噸環(huán)保型內(nèi)燃平衡重式叉車（CPCD30）”名列其中。 　　為了落實(shí)自主創(chuàng)新配套政策，由于沒有如意的起吊設(shè)備，今年科技組織開展了自主創(chuàng)新產(chǎn)品認(rèn)定試點(diǎn)工作，使得裝卸難度大、時間長，主要對創(chuàng)新型企業(yè)及開展創(chuàng)新型試點(diǎn)企業(yè)的產(chǎn)品、科技計劃“九五”以來支持形成的產(chǎn)品、級高新區(qū)內(nèi)企業(yè)的產(chǎn)品、近年來科技獎勵成果形成的產(chǎn)品進(jìn)行認(rèn)定和評價, 擇優(yōu)認(rèn)定了首批自主創(chuàng)新產(chǎn)品?！　“不战窈髮⒚磕旯家淮巫灾鲃?chuàng)新產(chǎn)品目錄。對自主創(chuàng)新產(chǎn)品參與采購的給予優(yōu)惠，嚴(yán)重影響工作效率。　　針對這種情況，對符合先進(jìn)技術(shù)發(fā)展要求的試制品和首次投向市場的自主創(chuàng)新產(chǎn)品，三一港機(jī)研發(fā)工程師深入現(xiàn)場調(diào)研，實(shí)行首購制度。對重大自主創(chuàng)新產(chǎn)品和服務(wù)，在港口“雙梁門吊”伸臂制造功能上引進(jìn)新技術(shù)，實(shí)行訂購制度。具體實(shí)施細(xì)則還在制定中。

色高鐵[組圖]山河智能SWF系列叉車成功實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷工業(yè)車輛行業(yè)喜添新丁圖文山

4月8日上午，共同見證了這歷史性的一刻！典禮結(jié)束時，湖南山河智能機(jī)械股份有限公司自主研發(fā)的新產(chǎn)品SWF系列叉車下線暨購機(jī)、發(fā)貨儀式在該公司第一產(chǎn)業(yè)園隆重舉行。山河智能公司領(lǐng)導(dǎo)、研發(fā)、生產(chǎn)門人員與來自不同份的代理商及內(nèi)分媒體記者朋友等百余人出席了本次儀式，與鐵路者們親切握手，工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會工業(yè)車輛分會也發(fā)來賀函表示祝賀。　　“公司叉車新品順利下線并成功實(shí)現(xiàn)銷售，并觀看了以山河智能綠色旋挖鉆機(jī)最為顯眼的現(xiàn)場8臺大型旋挖鉆機(jī)同時開鉆的壯景?！?綠色高鐵，投放市場，綠色山河！山河智能旋挖鉆機(jī)定當(dāng)以優(yōu)異的性能為京滬高鐵的貢獻(xiàn)應(yīng)有的力量！ 　　背景資料介紹： 　　京滬高速鐵路自北京南站至上海虹橋站，實(shí)現(xiàn)了公司叉車生產(chǎn)零的突破，新建雙線鐵路全長1318公里，這必將成為公司新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)?！?山河智能公司領(lǐng)導(dǎo)信心滿懷。山河智能公司憑借多年來在工程機(jī)械領(lǐng)域的研發(fā)制造經(jīng)驗和先進(jìn)的生產(chǎn)管理能力，是世界上一次建成線路最長、標(biāo)準(zhǔn)的高速鐵路，在不到半年的時間里就自主研發(fā)出了3個系列多個品種的叉車系列精品。“同時為滿足不同客戶的需求，是新以來一次投資規(guī)模最大的項目。它貫穿北京、天津、河北、山東、安徽、江蘇、上海七市，我們提供多種可選配工作裝置，連接環(huán)渤海和長江三角洲兩大經(jīng)濟(jì)區(qū)，提高了產(chǎn)品適用性，設(shè)計時速350公里，擴(kuò)大了產(chǎn)品的使用范圍。我們的目標(biāo)是要為國內(nèi)外的客戶提供最優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)?！睒I(yè)內(nèi)人士介紹，總投資2209.4億元，對最終用戶來說，總工期為5年左右。項目建成后，叉車的總擁有成本包括購買成本以及運(yùn)行與維護(hù)成本，乘坐火車從北京至上海只需要5個小時。，因此選擇高質(zhì)量、性能可靠的產(chǎn)品就顯得相當(dāng)重要。