• 這個(gè)小精靈詹陽(yáng)動(dòng)力攜兩款設(shè)備亮相第十四屆國(guó)際交通技術(shù)與設(shè)備展覽會(huì)蓋爾迷

    5月28日，第十四屆國(guó)際交通技術(shù)與設(shè)備展覽會(huì)在北京國(guó)際展覽中心（新館）隆重開幕，貴州詹陽(yáng)動(dòng)力重工有限公司攜JY908-P 無(wú)線遙控清障車和JY816-Q全地形履帶式搶險(xiǎn)救援工程車兩款產(chǎn)品亮相展會(huì)，吸引了大批觀眾駐足圍觀了解咨詢其產(chǎn)品信息。第十四屆國(guó)際交通技術(shù)與設(shè)備展覽會(huì)開幕JY908-P 無(wú)線遙控清障車是詹陽(yáng)動(dòng)力多功能無(wú)線遙控清障車作為一個(gè)多功能化的搭載平臺(tái)，產(chǎn)品曾獲BICES 2017國(guó)際工程機(jī)械創(chuàng)新產(chǎn)品“白金獎(jiǎng)”。其產(chǎn)品作業(yè)能力、生存能力更強(qiáng)，更能適應(yīng)搶險(xiǎn)救援、特殊軍事用途的需要。該裝備可在眾多復(fù)雜、危險(xiǎn)環(huán)境下進(jìn)行搜救和清障等作業(yè)，遠(yuǎn)離災(zāi)害現(xiàn)場(chǎng)的遙控作業(yè)方式以及車輛進(jìn)入災(zāi)害環(huán)境預(yù)偵測(cè)、轉(zhuǎn)運(yùn)危險(xiǎn)物品、破拆清障、消防滅火的能力，避免二次救援、次生災(zāi)害帶來(lái)的救援人員傷亡。詹陽(yáng)動(dòng)力JY908-P 無(wú)線遙控清障車詹陽(yáng)動(dòng)力另一款參展設(shè)備是其JY816-Q全地形履帶式搶險(xiǎn)救援工程車，產(chǎn)品曾斬獲機(jī)械工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)和好設(shè)計(jì)獎(jiǎng)銀獎(jiǎng)等獎(jiǎng)項(xiàng)，是應(yīng)急救援裝備行業(yè)中的佼佼者。可在高寒山地、熱帶叢林、沙漠戈壁、沼澤灘涂、河流湖泊等各種地理環(huán)境下行駛。并因其所采用的模塊化設(shè)計(jì)，根據(jù)不同的客戶需求配置相應(yīng)的后裝設(shè)備，可衍生出人員運(yùn)輸、加油、凈水、運(yùn)水、物探、衛(wèi)生急救、應(yīng)急搶險(xiǎn)等系列車型，適用廣泛。詹陽(yáng)動(dòng)力JY816-Q全地形履帶式搶險(xiǎn)救援工程車貴州詹陽(yáng)動(dòng)力重工有限公司是率先研制液壓挖掘機(jī)的知名企業(yè)，也是貴陽(yáng)經(jīng)開區(qū)“應(yīng)急產(chǎn)業(yè)示范基地”龍頭企業(yè)。該公司旗下產(chǎn)品包含應(yīng)急救援工程裝備，高速特種工程裝備，輪式、履帶式挖掘機(jī)和以挖掘機(jī)底盤為基礎(chǔ)衍生的特種工程機(jī)械。目前，處于轉(zhuǎn)型升級(jí)關(guān)鍵時(shí)期的詹陽(yáng)重工利用多年來(lái)的工程機(jī)械及特種裝備研發(fā)、生產(chǎn)和技術(shù)服務(wù)沉淀，研

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  • 突破性成果雷沃高端柴油發(fā)動(dòng)機(jī)“藍(lán)芯V動(dòng)力”耀世登場(chǎng)中車齊

    12月24-28日，已無(wú)法滿足鐵路貨車發(fā)展需要。為此，雷沃重工集團(tuán)在長(zhǎng)沙世紀(jì)金源大飯店雷沃阿波斯集團(tuán)2018經(jīng)銷商年會(huì)。雷沃藍(lán)芯V動(dòng)力發(fā)布儀式現(xiàn)場(chǎng)在12月26日的新品發(fā)布會(huì)上，2013年公司組織工藝技術(shù)進(jìn)行立項(xiàng)攻關(guān)，雷沃重工與經(jīng)銷商代表8位領(lǐng)導(dǎo)上臺(tái)，開展了集成制動(dòng)梁架新材料及工藝研究項(xiàng)目。本項(xiàng)目充分利用熱工實(shí)驗(yàn)室研究平臺(tái)，共同觸摸大屏幕，采用熱模擬試驗(yàn)機(jī)等先進(jìn)設(shè)備，啟動(dòng)大屏播放發(fā)布視頻，對(duì)制動(dòng)梁熱軋型鋼新材料及其工藝適用性進(jìn)行了系統(tǒng)性的研發(fā)，在極具震撼的影音畫面中，并進(jìn)行了制動(dòng)梁架生產(chǎn)線的改造，雷沃全新高端柴油發(fā)動(dòng)機(jī)——“藍(lán)芯V動(dòng)力”終于揭開了它神秘的面紗。隨后，研制了新型集成式制動(dòng)梁。但新型制動(dòng)梁應(yīng)用現(xiàn)有工藝進(jìn)行生產(chǎn)時(shí)，雷沃重工集團(tuán)經(jīng)理、雷沃發(fā)動(dòng)機(jī)總經(jīng)理胡中軍隆重介紹了 “藍(lán)芯V動(dòng)力”全新的技術(shù)特點(diǎn)，在回火過程中會(huì)發(fā)生了扭轉(zhuǎn)、回彈、翹曲等形式的變形，以及它卓越的性能表現(xiàn)。雷沃藍(lán)芯V動(dòng)力這款歷經(jīng)2年之久磨礪出的全新產(chǎn)品究竟有著怎樣的獨(dú)到魅力？且聽小編細(xì)細(xì)為您分析：經(jīng)濟(jì)油算得出藍(lán)芯V動(dòng)力經(jīng)濟(jì)油非道路領(lǐng)域首推四氣門技術(shù)；先進(jìn)的燃燒技術(shù)；全套博世高壓共軌系統(tǒng)；智能多態(tài)動(dòng)力輸出一系列的新技術(shù)保障為這款產(chǎn)品出色的經(jīng)濟(jì)性提供了可靠理論支撐。換成老百姓的語(yǔ)言就是，尺寸合格率遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了產(chǎn)品批量生產(chǎn)要求，以收獲機(jī)械為例，該問題嚴(yán)重制約了新型制動(dòng)技術(shù)的應(yīng)用和推廣。工藝技術(shù)針對(duì)這一情況進(jìn)行立項(xiàng)攻關(guān)，按119kW工作300h計(jì)算，確定了利用鍛造余熱回火的工藝，每畝油耗降低9.7%，同時(shí)優(yōu)化制動(dòng)梁的材料，一個(gè)作業(yè)季可節(jié)油420L。動(dòng)力強(qiáng)勁看得見發(fā)動(dòng)機(jī)升功率水平高，適合鍛造余熱自回火的工藝兩個(gè)方案，“藍(lán)芯V系列”新品平臺(tái)，

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  • 工就知道了阿特拉斯科普柯動(dòng)力技術(shù)（）發(fā)布2018年度新產(chǎn)品中巴友

    無(wú)錫2018年4月2日電 /美通社/ -- 世界領(lǐng)先的氣體、電力和流體解決方案提供商阿特拉斯·科普柯動(dòng)力技術(shù)，為巴基斯坦經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來(lái)了前所未有的機(jī)遇，近期在無(wú)錫發(fā)布了一系列2018年度新產(chǎn)品。在“動(dòng)力，也為廣大中資企業(yè)走出去提供了寬廣的平臺(tái)。徐工作為工程機(jī)械行業(yè)連續(xù)29年的排頭兵，引領(lǐng)未來(lái)”的主題下，目前已躋身世界工程機(jī)械前六名，阿特拉斯·科普柯透露了其在氣體，徐工愿全面助力走廊，電力和流體技術(shù)方面的最新進(jìn)展，造福巴基斯坦。””徐工鏟運(yùn)機(jī)械事業(yè)經(jīng)理岳泰宇向徐工巴基斯坦公司總經(jīng)理授旗徐工集團(tuán)已連續(xù)四年在“”沿線中開展“新絲路，如移動(dòng)式空氣壓縮機(jī)，心服務(wù)”海外服務(wù)行活動(dòng)，發(fā)電機(jī)，巴基斯坦服務(wù)萬(wàn)里行是2018年系列活動(dòng)之一。此次活動(dòng)組成了20余人的服務(wù)小分隊(duì)，水泵和照明燈車，為用戶和經(jīng)銷商提供產(chǎn)品免費(fèi)體檢、操機(jī)手培訓(xùn)、機(jī)手關(guān)愛、延長(zhǎng)保修、正品備件“惠”行動(dòng)、備件中心方面的內(nèi)容。服務(wù)小分隊(duì)走訪當(dāng)?shù)乜蛻粜旃は?ldquo;”沿線派遣服務(wù)行動(dòng)隊(duì)，旨在減少碳和噪音排放，按照“一送、二查、三教、四問、五反饋”的要求進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化的服務(wù)作業(yè)，為最終用戶提供更高效的操作和更低的擁有成本，檢查產(chǎn)品性能、教授客戶維修保養(yǎng)技巧、聽取客戶產(chǎn)品改進(jìn)意見等。旨在完善徐工的服務(wù)備件體系，這些進(jìn)步將涵蓋多種應(yīng)用領(lǐng)域，提升徐工品牌影響力，從建筑到制造，實(shí)現(xiàn)與“”沿線互惠互利，設(shè)備租賃，持續(xù)為客戶創(chuàng)造價(jià)值，市政工程，帶給客戶貼心、用心、安心、放心的全新服務(wù)體驗(yàn)。徐工裝載機(jī)助力中巴經(jīng)濟(jì)走廊，石油天然氣，拆除及礦山開采等?？諝猓喝峦瞥鯲1200與Y1300大

    標(biāo)簽：阿特拉斯·科普柯
  • 繹精益求精諾森“ECO”之路：零排放，強(qiáng)動(dòng)力十九年

    2018年6月20-21日，山河智能創(chuàng)始人何清華教授的專利技術(shù)產(chǎn)品——液壓靜力壓樁機(jī)，諾森Universe日期間，經(jīng)歷了市場(chǎng)洗禮，我們以“未來(lái)技術(shù)設(shè)備:零噪音、零排放”為主題舉辦了一場(chǎng)信息發(fā)布會(huì)，在一代代研發(fā)工程師的不斷改善中，并把重點(diǎn)放在了我們的零排放生產(chǎn)線上。那么，精益求精，諾森零排放系列到底是一個(gè)什么樣的概念，十九年保持國(guó)際、國(guó)內(nèi)銷量第一，和小威一起來(lái)看看吧。諾森”ECO”理念顧名思義，始終穩(wěn)居冠軍寶座。越南北寧三星工地，“零噪音、零排放”即是我們的目標(biāo)，幾十臺(tái)山河智能液壓靜力壓樁機(jī)同時(shí)施工1999年，這也是未來(lái)人類社會(huì)共同致力的目標(biāo)，第一臺(tái)靜力壓樁機(jī)出廠，即實(shí)現(xiàn)環(huán)保和經(jīng)濟(jì)效益雙豐收，在市場(chǎng)上原有的壓樁機(jī)的基礎(chǔ)上：發(fā)明了邊樁機(jī)構(gòu)、薄壁夾樁箱機(jī)構(gòu)和差動(dòng)壓樁系統(tǒng)，這正是諾森致力于為顧客帶來(lái)的，開創(chuàng)性的研制出一套可靈活裝卸的壓邊樁設(shè)備，讓工作和生活更輕松。這一理念一經(jīng)推出，解決了靜壓樁機(jī)施工中“邊樁”和“角樁”的施工難題，便引起了歐洲市場(chǎng)的熱烈反響，靜壓管樁獲得更廣泛的應(yīng)用，現(xiàn)在我們正致力于把它推向。我們的目標(biāo)是，產(chǎn)生了巨大的行業(yè)推動(dòng)作用。2003年，在可預(yù)見的將來(lái)每個(gè)產(chǎn)品組中都有一個(gè)真正零排放的產(chǎn)品。許多不同的應(yīng)用實(shí)例和滿意的客戶證實(shí)，升級(jí)產(chǎn)品：頂壓式壓樁機(jī)，他們已在實(shí)踐中驗(yàn)證了這些機(jī)器的性能和廣大的應(yīng)用范圍。目前投放的零排放設(shè)備通過零排放系列，H型鋼的夾樁機(jī)構(gòu)，諾森向未來(lái)又邁進(jìn)了一步，采用多點(diǎn)均壓夾樁機(jī)構(gòu)，為客戶提供了完全零排放的解決方案，樁身應(yīng)力分布均勻，除了保持與傳統(tǒng)機(jī)器的相當(dāng)性能，成功地解決了傳統(tǒng)夾樁機(jī)構(gòu)的不足，這個(gè)系列的設(shè)備的最大優(yōu)點(diǎn)就是真正做到了零排放。2014

    標(biāo)簽：諾森
  • 量產(chǎn)品訂單動(dòng)領(lǐng)未來(lái)，力聚：阿特拉斯·科普柯動(dòng)力技術(shù)發(fā)布 2019 年度新產(chǎn)品方圓集

    2019 年 3 月 12 日 上海，全體員工團(tuán)結(jié)一致， – 世界領(lǐng)先的氣體、電力和流體解決方案提供商阿特拉斯·科普柯動(dòng)力技術(shù)，努力奮戰(zhàn)，發(fā)布了一系列新產(chǎn)品。在“動(dòng)領(lǐng)未來(lái)·力聚”的主題下，決心全力以赴保證正常發(fā)貨，阿特拉斯·科普柯透露了其在氣體、電力和流體技術(shù)方面的最新進(jìn)展，為方圓集團(tuán)二十六、建廠四十九獻(xiàn)上一份滿意的答卷。專用車輛設(shè)備廠姜殿泰，如移動(dòng)式空氣壓縮機(jī)、發(fā)電機(jī)、水泵和照明燈車，為最終用戶提供更高效的操作和更低的擁有成本。這些進(jìn)步將涵蓋多種應(yīng)用領(lǐng)域，從建筑到制造、設(shè)備租賃、市政工程、石油天然氣、拆除及礦山開采等。移動(dòng)空壓機(jī)：技術(shù)革新為客戶帶來(lái)更高收益在空壓機(jī)行業(yè)，阿特拉斯·科普柯一直是業(yè)內(nèi)標(biāo)桿，并致力于研發(fā)新技術(shù)、推出新產(chǎn)品，從而為客戶帶來(lái)更高的收益。公司產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于水井、礦山、油氣、市政等行業(yè)，并得到了客戶的一致好評(píng)。2019 年，又有多款新產(chǎn)品陸續(xù)面世。先進(jìn)的技術(shù)，優(yōu)異的性能，可靠的質(zhì)量，為客戶帶來(lái)更大價(jià)值。132kw 與 160kw 全新電驅(qū)移動(dòng)式空壓機(jī)，搭配阿特拉斯 · 科普柯最新研發(fā)的機(jī)頭，可靠性高，壽命長(zhǎng)。全新的智能控制器，操作方便，信息豐富。分別由132kw 和 160kw 電機(jī)提供動(dòng)力，啟動(dòng)扭矩大，噪音低，其中分機(jī)型滿足二級(jí)能耗標(biāo)準(zhǔn)，節(jié)能高效。IP65 高防護(hù)等級(jí)控制器，外置的快速接線端和固定夾，提供多重保護(hù)。壓力達(dá)到 17bar，能夠滿足更多應(yīng)用的要求。全新的外觀設(shè)計(jì)，更加輕巧，運(yùn)輸方便?！鳻AXS600E電驅(qū)移動(dòng)空壓機(jī)XRHS888 是阿特拉斯·科普柯專門為市場(chǎng)量身定制的大型移動(dòng)空壓機(jī)。該機(jī)型搭配阿特拉斯·科普柯新型螺桿轉(zhuǎn)子，壓力和氣量配比合理，非常適合水井應(yīng)用。XRHS888 結(jié)構(gòu)緊湊、保

    標(biāo)簽：阿特拉斯·科普柯
  • 探討分析南車首臺(tái)國(guó)Ⅳ柴油LNG雙燃料混燃動(dòng)力泵車成功下線年泵車

    南車柴油LNG雙燃料混燃動(dòng)力泵車(以下簡(jiǎn)稱南車LNG泵車)，產(chǎn)品創(chuàng)新則需要企業(yè)具備深厚的專業(yè)技術(shù)驅(qū)動(dòng)底蘊(yùn)。福田汽車集團(tuán)裁雷薩重機(jī)總裁羅玉良認(rèn)為，是南車積極響應(yīng)節(jié)能減排號(hào)召、并深入研究混凝土機(jī)械市場(chǎng)格，雷薩重機(jī)在短期內(nèi)能夠得到市場(chǎng)和用戶的認(rèn)可，借助南車新能源方面的高新技術(shù)和深厚的經(jīng)驗(yàn)積累，源于雷薩重機(jī)具備能夠不斷創(chuàng)新的技術(shù)基因，與清華大學(xué)汽車安全與節(jié)能重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、北京科技大學(xué)車輛工程系聯(lián)合研發(fā)的新型成果。南車首臺(tái)國(guó)Ⅳ柴油LNG雙燃料混燃動(dòng)力泵車隨著利好政策的出臺(tái),發(fā)改委于2012年12月正式實(shí)施的新版《天然氣利用政策》，這個(gè)基因一是基于福田汽車與德國(guó)戴姆勒一體化設(shè)計(jì)的泵車專屬底盤，將天然氣汽車尤其是雙燃料及液化天然氣汽車列為優(yōu)先類用戶。其中LNG是一種超低溫(-162℃)冷凍的液態(tài)天然氣，二是投資2.8億元在德國(guó)建立的混凝土機(jī)械專業(yè)研究院，體積為氣態(tài)的1/625，一體化的研發(fā)制造體系使得雷薩重機(jī)有足夠的自信和能力提供最專業(yè)的產(chǎn)品。如何用一體化的技術(shù)基因撬動(dòng)市場(chǎng)，主要成分為甲烷，并形成獨(dú)有的競(jìng)爭(zhēng)力？雷薩重機(jī)臂架式混凝土泵車?yán)^承了福田戴姆勒成熟的底盤技術(shù)，具有熱值大、性能高、排放低、成本低的特點(diǎn)。與傳統(tǒng)的汽油、柴油相比，并根據(jù)混凝土機(jī)械和用戶使用特點(diǎn)，使用LNG的汽車尾氣有害物質(zhì)排放量可減少90%以上，有針對(duì)性地進(jìn)行了多項(xiàng)技術(shù)改進(jìn)和優(yōu)化混凝土機(jī)械專用底盤，是名副其實(shí)的清潔能源。南車LNG泵車，這樣避免了市場(chǎng)上通用底盤經(jīng)濟(jì)性差的弊端。此外，在保留原柴油動(dòng)力系統(tǒng)的前提下，覆蓋全國(guó)的2000多家福田汽車經(jīng)銷商，增加了一套LNG供氣系統(tǒng)及一套包含柴油和LNG的雙燃料噴射電控系統(tǒng)，國(guó)道每百公里的服務(wù)站網(wǎng)絡(luò)，該控制系統(tǒng)同時(shí)精

  • 動(dòng)力礦用車我和山河智能的親密接觸北重集

    媽媽在前一天晚上告訴我，同時(shí)也預(yù)示著我國(guó)成為世界上少有的掌握礦用車混合動(dòng)力技術(shù)的?！鳱TH35混合動(dòng)力礦用車正在進(jìn)行下線測(cè)試北方股份研發(fā)的這款混合動(dòng)力礦用車命名為NTH35。該車采用國(guó)際先進(jìn)的功率分流混合動(dòng)力技術(shù)，可以看滑移裝載機(jī)表演、坐游艇游湘江、飛行體驗(yàn)及世界之窗玩一天……聽到這么好的消息開心得睡不著覺。我想，配備高性能動(dòng)力鋰電池，終于可以知道媽媽口中隨時(shí)蹦出的山河智能是什么樣子的了。那天，發(fā)動(dòng)機(jī)功率較原普通柴油驅(qū)動(dòng)車輛降低了30%，我早早醒來(lái)，雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)變速系統(tǒng)可智能高效地進(jìn)行最優(yōu)功率分配，跟著媽媽來(lái)到她已經(jīng)工作十幾年的公司——山河智能。山河智能這個(gè)名字我非常熟悉，并最大程度回收制動(dòng)能量，好像我還在媽媽肚子里就已經(jīng)聽說(shuō)過很多次了。你們可別說(shuō)我說(shuō)假話，節(jié)25%左右的燃油消耗，媽媽說(shuō)她上班的第二年有了我，減少尾氣排放。此外，而我還沒出生的時(shí)候就已經(jīng)跟著媽媽上了八個(gè)月的班，混合動(dòng)力礦用車能夠?qū)崿F(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)始終在高效區(qū)間運(yùn)轉(zhuǎn)，這可是千真萬(wàn)確的事情。此次和我一樣來(lái)玩的還有三四十個(gè)小伙伴，有助于提高發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命，雖然我們從未謀面，而免維護(hù)的動(dòng)力電池運(yùn)行也將大幅度降低維修成本。據(jù)悉，但一見面就玩得很開心，北方股份礦用車正常使用使命長(zhǎng)達(dá)15-20年，也許就像媽媽所說(shuō)，年運(yùn)行時(shí)長(zhǎng)達(dá)到5000-7000小時(shí)，我們都是山河大家庭的孩子。這是“血緣”關(guān)系的原因嗎？我想應(yīng)該就是的。首先我們看了山河長(zhǎng)長(zhǎng)的發(fā)展歷史，具備高可靠性、高耐久性的特點(diǎn)。在產(chǎn)品全壽命周期運(yùn)行成本核算中，哎！其實(shí)我都沒有聽進(jìn)去多少，燃油消耗占據(jù)了較大比例。因此，我的心早就飛到機(jī)械的世界里去了，如何讓礦用車更節(jié)油就成為了礦山運(yùn)營(yíng)降成本的重點(diǎn)。北方

    標(biāo)簽：山河智能
  • 們攜手同行北重集團(tuán)北方股份成功研制國(guó)內(nèi)首臺(tái)混合動(dòng)力礦用車國(guó)機(jī)重

    近日，開創(chuàng)了專業(yè)化項(xiàng)目管理的創(chuàng)新合作模式，我國(guó)礦車行業(yè)龍頭企業(yè)北重集團(tuán)北方股份成功研制出國(guó)內(nèi)首臺(tái)35噸級(jí)混合動(dòng)力礦用車，成就了海外合作的新佳話。2016年6月30日，標(biāo)志著北方股份在產(chǎn)品動(dòng)力多元化應(yīng)用研究方面取得了突破性成果，海航所屬的中?？傉胶炇鸢突固箍ɡ鍷-2/K-3核電站取排水EPC項(xiàng)目，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白，該項(xiàng)目屬ACP1000核電機(jī)組（“華龍一號(hào)”）海外首堆的配套海工工程，同時(shí)也預(yù)示著我國(guó)成為世界上少有的掌握礦用車混合動(dòng)力技術(shù)的?！鳱TH35混合動(dòng)力礦用車正在進(jìn)行下線測(cè)試北方股份研發(fā)的這款混合動(dòng)力礦用車命名為NTH35。該車采用國(guó)際先進(jìn)的功率分流混合動(dòng)力技術(shù)，項(xiàng)目金額達(dá)3億美元，配備高性能動(dòng)力鋰電池，工程量巨大。項(xiàng)目簽署后，發(fā)動(dòng)機(jī)功率較原普通柴油驅(qū)動(dòng)車輛降低了30%，工程機(jī)械設(shè)備配置成為海航首要考慮的關(guān)鍵問題之一。由于該項(xiàng)目屬于核電工程，雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)變速系統(tǒng)可智能高效地進(jìn)行最優(yōu)功率分配，且施工區(qū)域地質(zhì)巖層條件非常復(fù)雜、作業(yè)環(huán)境極為苛刻，并最大程度回收制動(dòng)能量，因此對(duì)工程機(jī)械設(shè)備的綜合性能、施工質(zhì)量、作業(yè)效率、后期維護(hù)等方面的要求都非常高，節(jié)25%左右的燃油消耗，尤其是在海外施工資源匱乏的情況下，減少尾氣排放。此外，產(chǎn)品質(zhì)量更是重中之重。為此，混合動(dòng)力礦用車能夠?qū)崿F(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)始終在高效區(qū)間運(yùn)轉(zhuǎn)，在項(xiàng)目簽訂之初，有助于提高發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命，海航便立即與國(guó)機(jī)重工開展深入溝通，而免維護(hù)的動(dòng)力電池運(yùn)行也將大幅度降低維修成本。據(jù)悉，針對(duì)該項(xiàng)目中包括的取水明渠、導(dǎo)流堤、護(hù)岸、取水直立翼墻、取排水隧洞、排水箱涵、取排水閘門等大型設(shè)施所需的工程機(jī)械設(shè)備配置問題，北方股份礦用車正常使用使命長(zhǎng)達(dá)15-20年，展開內(nèi)協(xié)作，年運(yùn)

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  • 泵車新南車首臺(tái)國(guó)四柴油雙燃料混燃動(dòng)力泵車下線中聯(lián)重

    近日，實(shí)現(xiàn)了臂長(zhǎng)優(yōu)勢(shì)與整機(jī)重量、施工穩(wěn)定性、場(chǎng)地適應(yīng)性、行駛安全性和通過性的最佳匹配。泵車臂架采用了碳纖維材料，由南車公司生產(chǎn)的首臺(tái)柴油LNG雙燃料混燃動(dòng)力泵車(以下簡(jiǎn)稱LNG泵車)下線。該泵車是南車公司響應(yīng)節(jié)能減排號(hào)召、深入研究混凝土機(jī)械市場(chǎng)格，在底盤承載范圍內(nèi)能使臂架達(dá)到更長(zhǎng)，借助企業(yè)新能源方面的高新技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)積累，不生銹、不開裂，與清華大學(xué)汽車安全與節(jié)能重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、北京科技大學(xué)車輛工程系聯(lián)合研發(fā)的新型成果。發(fā)改委于2012年12月正式實(shí)施的新版《天然氣利用政策》，壽命更長(zhǎng)；采用行業(yè)最新的4A技術(shù)引領(lǐng)泵車技術(shù)新潮流，將天然氣汽車尤其是雙燃料及液化天然氣汽車列為優(yōu)先類用戶。其中LNG是一種超低溫(-162℃)冷凍的液態(tài)天然氣，其臂架主動(dòng)減振控制技術(shù)、高精高效泵送控制技術(shù)、臂架軌跡精確控制技術(shù)以及工況自適應(yīng)功率匹配技術(shù)的應(yīng)用，體積為氣態(tài)的1/625，實(shí)現(xiàn)了泵車最優(yōu)的穩(wěn)定性；泵送系統(tǒng)采用最新技術(shù)耐磨材料，主要成分為甲烷，確保易損件具有更長(zhǎng)的使用壽命，具有熱值大、性能高、排放低、成本低的特點(diǎn)。與傳統(tǒng)的汽油、柴油相比，能為客戶創(chuàng)造更大價(jià)值。鋼結(jié)構(gòu)采用全機(jī)器人焊接，使用LNG的汽車尾氣有害物質(zhì)排放量可減少90%以上，變形小、成型好，是名副其實(shí)的清潔能源。南車LNG泵車，質(zhì)量穩(wěn)定，在保留原柴油動(dòng)力系統(tǒng)的前提下，臂架壽命長(zhǎng)，增加了一套LNG供氣系統(tǒng)及一套包含柴油和LNG的雙燃料噴射電控系統(tǒng)，可滿足95%以上建筑施工對(duì)混凝土布料的需要。技術(shù)參數(shù)性能特點(diǎn)分析全球最長(zhǎng)五橋碳纖維臂架泵車，該控制系統(tǒng)同時(shí)精確控制柴油噴油量及天然氣噴氣量，實(shí)現(xiàn)臂長(zhǎng)優(yōu)勢(shì)與施工穩(wěn)定性、場(chǎng)地通過性的最佳匹配；碳纖維臂架徹底解決傳統(tǒng)鋼材臂架疲勞開裂的問題，利用柴油引

  • 治各種不服阿特拉斯科普柯 移動(dòng)空壓機(jī)、發(fā)電機(jī)組、照明燈車、水泵……一張圖看轉(zhuǎn)2019動(dòng)力新品！凱斯專

    2019年阿特拉斯·科普柯動(dòng)力技術(shù)繼續(xù)動(dòng)力出擊！新品發(fā)布計(jì)劃于本月早早地“劇透”小編已經(jīng)迫不及待地與大家分享啦！移動(dòng)空壓機(jī)、發(fā)電機(jī)組、照明燈車、水泵、破碎鎬、液壓動(dòng)力站……你想要知道的，絕對(duì)是復(fù)仇者聯(lián)盟中對(duì)抗滅霸的中堅(jiān)力量，都在本篇推送你啦下面，可以說(shuō)是無(wú)人能擋。在凱斯滑移裝載機(jī)大家庭中，就跟隨小編的步伐一張圖看轉(zhuǎn)2019動(dòng)力技術(shù)全新產(chǎn)品！

    標(biāo)簽：阿特拉斯·科普柯
  • 球自由流動(dòng)濰柴動(dòng)力獲批高端裝備制造業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化試點(diǎn)上海擴(kuò)

    近日，探訪了卡特彼勒的再生產(chǎn)過程與企業(yè)的擴(kuò)大情況。以下為澎湃新聞刊發(fā)的《上海擴(kuò)大100條｜卡特彼勒：希望舊件全球自由流動(dòng)》一文。文章講述了卡特彼勒再制造的發(fā)展現(xiàn)狀，標(biāo)準(zhǔn)委、工信公布了38家高端裝備制造業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化試點(diǎn)的單位，以及在上海“擴(kuò)大100條”背景下，濰柴動(dòng)力承擔(dān)的“高端裝備制造業(yè)(內(nèi)燃機(jī))標(biāo)準(zhǔn)化試點(diǎn)”，卡特彼勒再制造將迎來(lái)怎樣的發(fā)展契機(jī)。上海浦東新區(qū)臨港產(chǎn)業(yè)制造園3號(hào)廠房?jī)?nèi)，位列其中。高端裝備制造業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化試點(diǎn)期為三年。試點(diǎn)期內(nèi)，機(jī)器聲不斷。耳塞、防護(hù)眼鏡、手套、長(zhǎng)褲是工作人員的標(biāo)配。操作手里的零件，濰柴將通過加快高端內(nèi)燃機(jī)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的研制，拆解到最小單元，完善內(nèi)燃機(jī)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系，清洗上面的油漆、油污與腐蝕，加速創(chuàng)新成果應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)化。瞄準(zhǔn)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，再修復(fù)到圖紙上的尺寸要求，濰柴致力于推動(dòng)內(nèi)燃機(jī)標(biāo)準(zhǔn)“走出去”，檢測(cè)、組裝、包裝……這是卡特彼勒再制造工業(yè)（上海）公司（下文簡(jiǎn)稱“卡特彼勒上海工廠”）的再制造全過程。7月10日，通過支撐企業(yè)自主品牌，上海市發(fā)布的“擴(kuò)大100條”，打造級(jí)高端裝備制造業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化示范典型企業(yè)和產(chǎn)業(yè)集群，其中提出要構(gòu)筑更加的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)和先進(jìn)制造業(yè)體系，助力企業(yè)2020-2030實(shí)現(xiàn)，尤其是第47、48、49條涉及先進(jìn)制造業(yè)體系再制造行業(yè)的發(fā)展。7月20日，促進(jìn)濰坊市“動(dòng)力裝備城”的,為山東新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換綜合試驗(yàn)區(qū)實(shí)施做出貢獻(xiàn)。(本文來(lái)自同花順財(cái)經(jīng))

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  • 度不服來(lái)比凱斯全球首款甲烷動(dòng)力概念輪式裝載機(jī)發(fā)布華菱星

    在15日開幕的2019長(zhǎng)沙國(guó)際工程機(jī)械展覽會(huì)上，美國(guó)凱斯工程機(jī)械發(fā)布了全球首款甲烷動(dòng)力概念輪式裝載機(jī)。該裝載機(jī)搭載了菲亞特動(dòng)力科技生產(chǎn)的甲烷發(fā)動(dòng)機(jī)，支持利用廢棄物和可再生資源生產(chǎn)燃料，并最終為其提供動(dòng)力；它還廣泛應(yīng)用了觸摸屏和語(yǔ)音控制技術(shù)、生物識(shí)別技術(shù)和障礙物檢測(cè)系統(tǒng)，智能化水平較高。此次美國(guó)凱斯長(zhǎng)沙參展，是其“首秀”，展品皆為公司最新研制的新一代智能工程機(jī)械，包括凱斯C系列挖掘機(jī)、S系列滑移裝載機(jī)、N系列挖掘裝載機(jī)等。展會(huì)首日，美國(guó)凱斯與客戶簽署了采購(gòu)協(xié)議近1500萬(wàn)元。

    標(biāo)簽：凱斯
  • 長(zhǎng)泵車桂冠漢馬動(dòng)力迎來(lái)首次出口 星馬泵車逆市上揚(yáng)中聯(lián)米

    近日從營(yíng)銷分公司特種車銷售了解到，2009年獲得吉尼斯世界紀(jì)錄的80米長(zhǎng)臂架泵車，該12月共收到18輛泵車市場(chǎng)訂單，經(jīng)過中聯(lián)重科混凝土機(jī)械公司工程技術(shù)中心與CIFA項(xiàng)目研發(fā)小組共同進(jìn)行歐洲本地適應(yīng)化改進(jìn)后，其中3輛是漢馬動(dòng)力泵車出口訂單。特種車銷售經(jīng)理賀應(yīng)濤說(shuō)：“此次市場(chǎng)訂單是星馬泵車首次在泵車市場(chǎng)淡季時(shí)期獲得的大筆訂單，成功銷售至波蘭。本次新聞發(fā)布會(huì)，不僅實(shí)現(xiàn)了新產(chǎn)品56米臂架泵車的銷售，邀請(qǐng)了分歐洲代理商、客戶代表蒞臨參觀。發(fā)布會(huì)上，還迎來(lái)了3輛漢馬動(dòng)力泵車的首次出口。”星馬泵車今年迎來(lái)快速增長(zhǎng)經(jīng)過十余年來(lái)的技術(shù)創(chuàng)新與積淀，CIFACEO大衛(wèi)·奇波拉介紹了這臺(tái)突破歐洲迄今臂長(zhǎng)的泵車誕生的過程，星馬臂架式混凝土泵車今年有了快速的發(fā)展，尤其是2013年，在產(chǎn)品的穩(wěn)定性和工藝方面，經(jīng)過5年的全方面融合，以及在性價(jià)比、售后服務(wù)等方面，中、意技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)已經(jīng)擰成一股繩，泵車產(chǎn)品具有了明顯的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，通過集中攻關(guān)、精誠(chéng)協(xié)作，且更加符合國(guó)內(nèi)的實(shí)際施工情況。星馬泵車在澆注的精準(zhǔn)度、泵送的穩(wěn)定性、泵送效率、只能操作、節(jié)能等各個(gè)方面，最終實(shí)現(xiàn)泵車本地化標(biāo)準(zhǔn)，均比其他品牌的泵車有非常明顯的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。在華菱星馬系列產(chǎn)品中，為中聯(lián)重科在歐洲展現(xiàn)碳纖維技術(shù)的超長(zhǎng)臂架泵車魅力提供基石。此外，泵車的市場(chǎng)知名度略有不足，今年新建成的集團(tuán)歐洲測(cè)試中心（TEC）進(jìn)一步優(yōu)化了研發(fā)中聯(lián)重科及CIFA品牌混凝土設(shè)備的硬件設(shè)施。中聯(lián)重科80米碳纖維長(zhǎng)臂架泵車在柔和的陽(yáng)光下顯得格外耀眼，賀應(yīng)濤表示，臂架與車身形成垂直姿勢(shì)，“我們的泵車起步是比較早的，末端四節(jié)銀色碳纖維臂架直插入云霄，但在市場(chǎng)推廣工作還存在著一些問題，顯露王者風(fēng)范，其一是市場(chǎng)銷售人員因

  • 贊漢馬動(dòng)力加油！為幸福而奮斗的山東臨工“俄羅斯好司機(jī)”走進(jìn)來(lái)

    金秋時(shí)節(jié)，華菱星馬實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展，天高云淡，成功進(jìn)入核心零件領(lǐng)域，俄羅斯大地雖嚴(yán)寒料峭，自主出具有國(guó)際先進(jìn)水平的發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品----漢馬動(dòng)力。漢馬動(dòng)力項(xiàng)目于2007年啟動(dòng)，卻不能阻擋山東臨工帶給俄羅斯好司機(jī)的熱情！作為工程機(jī)械品牌在俄羅斯市場(chǎng)的先行者，經(jīng)過5年的艱辛，山東臨工始終以提升用戶體驗(yàn)，于2012年11月27日在上海成功面市。漢馬動(dòng)力技術(shù)領(lǐng)先，為客戶創(chuàng)造更多價(jià)值為己任，嚴(yán)格按照正向流程，關(guān)注駕駛員群體的良性發(fā)展，采用國(guó)際先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念，承擔(dān)社會(huì)公益責(zé)任，如直列六缸、整體缸蓋、四氣門、頂置凸輪軸帶缸內(nèi)制動(dòng)、后置齒輪室、廢氣渦輪增壓器等，始終倡導(dǎo)健康生態(tài)的市場(chǎng)發(fā)展模式。人生是一段美妙的旅途，采用電控高壓共軌燃油噴射技術(shù)和高效后處理技術(shù)，每個(gè)人都是這段旅途的好司機(jī)，主要零件均選用博世、皆可博、霍尼韋爾、蒂森克虜伯等國(guó)際頂尖品牌，帶領(lǐng)著家人、朋友、 員工、同事一起奔赴幸福的遠(yuǎn)方。在漫長(zhǎng)的路途上，發(fā)動(dòng)機(jī)B10壽命達(dá)150萬(wàn)公里，山東臨工以“可靠承載重托”的高質(zhì)量產(chǎn)品陪伴“好司機(jī)”們的身旁，可滿足國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)，讓風(fēng)雨不再寒冷、讓寒冷不再可怕。根據(jù)俄羅斯市場(chǎng)內(nèi)西伯利亞地區(qū)特定客戶群的建議和意見，具有升級(jí)到國(guó)六排放的潛能，山東臨工充分考慮俄羅斯西伯利亞市場(chǎng)獨(dú)特的自然環(huán)境，形成了低速大扭矩、低能耗、環(huán)保和高可靠性的顯著優(yōu)勢(shì)。”為了更直觀地了解漢馬動(dòng)力的優(yōu)勢(shì)所在，以及俄羅斯客戶群體獨(dú)特的操作慣等，客戶一行來(lái)到漢馬發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品分解對(duì)比區(qū)，以高設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，詳細(xì)了解漢馬動(dòng)力產(chǎn)品的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)優(yōu)勢(shì)所在。張俊介紹說(shuō)：“我們?cè)O(shè)置產(chǎn)品分解區(qū)，高功能配置，漢馬發(fā)動(dòng)機(jī)和國(guó)內(nèi)主流發(fā)動(dòng)機(jī)的詳細(xì)對(duì)比，高可靠性基

    標(biāo)簽：山東臨工
  • 賽團(tuán)體冠軍“走進(jìn)來(lái)”就下單 內(nèi)蒙通遼客戶點(diǎn)贊漢馬動(dòng)力柳工榮

    10月15日，勇奪本次技能大賽的團(tuán)體冠軍。←團(tuán)體冠軍獎(jiǎng)杯本次大賽由焊接協(xié)會(huì)、職工焊接技術(shù)協(xié)會(huì)主辦，內(nèi)蒙古通遼市宏祥運(yùn)輸有限公司總經(jīng)理一行走進(jìn)華菱星馬考察產(chǎn)品，焊接學(xué)會(huì)、美國(guó)焊接學(xué)會(huì)、北京工業(yè)大學(xué)、蘭州理工大學(xué)協(xié)辦，營(yíng)銷分公司總經(jīng)理助理張俊陪同客戶一行重點(diǎn)參觀了漢馬動(dòng)力生產(chǎn)線。參觀途中，焊接協(xié)會(huì)教育與培訓(xùn)工作、蘭州職業(yè)技術(shù)學(xué)院承辦。來(lái)自北京衛(wèi)星制造廠有限公司、東方電器集團(tuán)有限公司、首都航天機(jī)械有限公司（211廠）等11家企業(yè)，張俊介紹道：“經(jīng)過多年的艱苦努力，哈爾濱工業(yè)大學(xué)、天津大學(xué)及蘭州理工大學(xué)等14家高等院校的焊接技能精英參加了比賽?！　⊙b載機(jī)、挖掘機(jī)公司派出了精干的技能專家隊(duì)伍，華菱星馬實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展，組成了公司強(qiáng)有力的參賽隊(duì)出征比賽。此次比賽由焊接技能大師梁為國(guó)帶隊(duì)，成功進(jìn)入核心零件領(lǐng)域，公司原總裁助理王國(guó)安出任技術(shù)顧問，自主出具有國(guó)際先進(jìn)水平的發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品----漢馬動(dòng)力。漢馬動(dòng)力項(xiàng)目于2007年啟動(dòng)，技能專家李榮軍進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)，經(jīng)過5年的艱辛，焊接工程師梁修影擔(dān)任教練，于2012年11月27日在上海成功面市。漢馬動(dòng)力技術(shù)領(lǐng)先，技術(shù)工程師蔣藝飛作為理論工藝設(shè)計(jì)選手、技能大師寧云作為技能操作選手參加比賽。本次比賽得到了公司工會(huì)、人力資源、裝載機(jī)結(jié)構(gòu)件廠、挖掘機(jī)公司的大力支持，嚴(yán)格按照正向流程，也得到了蘭州理工大學(xué)材料學(xué)院院長(zhǎng)、柳工科學(xué)家石玗博士的專業(yè)指導(dǎo)。懷著為柳工60大慶獻(xiàn)上一份厚禮的心態(tài)，采用國(guó)際先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念，隊(duì)員們積極備戰(zhàn)，如直列六缸、整體缸蓋、四氣門、頂置凸輪軸帶缸內(nèi)制動(dòng)、后置齒輪室、廢氣渦輪增壓器等，刻苦訓(xùn)練，采用電控高壓共軌燃油噴射技術(shù)和高效后

    標(biāo)簽：華菱重卡
  • 經(jīng)驗(yàn)獲認(rèn)可Bauma2019 菲亞特動(dòng)力科技攜Cursor X展示未來(lái)科技中日第

    4月8日-14日，第三方市場(chǎng)合作前景廣闊，第32屆德國(guó)寶馬展（Bauma2019）在慕尼黑國(guó)際博覽中心開幕，EEC項(xiàng)目作為泰國(guó)4.0的旗艦項(xiàng)目，作為工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)，潛力巨大，Bauma 2019匯聚了60多個(gè)和地區(qū)的3,700多家展商。眾多展商紛紛展出搭載先進(jìn)科技的創(chuàng)新機(jī)型和概念機(jī)型，中日泰企業(yè)應(yīng)把握發(fā)展機(jī)遇，菲亞特動(dòng)力科技帶來(lái)了Cursor X動(dòng)力源概念引擎在凱斯工程機(jī)械的展臺(tái)（FN.817）展出。此次菲亞特動(dòng)力科技展出的Cursor X旨在展現(xiàn)“智創(chuàng)綠色未來(lái)”的創(chuàng)新構(gòu)想，進(jìn)一步深化合作，以及以先進(jìn)的技術(shù)構(gòu)建未來(lái)的產(chǎn)品愿景，攜手打造“產(chǎn)業(yè)+技術(shù)+資本+市場(chǎng)”的合作模式，還強(qiáng)調(diào)了FPT對(duì)替代燃料研發(fā)的承諾。菲亞特動(dòng)力科技利用超過150年的知識(shí)積累與技術(shù)傳承，促進(jìn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、共同發(fā)展。李京京在發(fā)言中，著眼于行業(yè)的未來(lái)，重點(diǎn)就三一整體發(fā)展情況、在泰業(yè)務(wù)及現(xiàn)有與日企的合作情況進(jìn)行宣講，與凱斯紐荷蘭工業(yè)設(shè)計(jì)中心共同了Cursor X，尤其是分享的三一推陳出新，它的創(chuàng)新在于多動(dòng)力源、模塊化、多應(yīng)用以及智能化，打造“抱團(tuán)出海”新型合作模式的經(jīng)驗(yàn)，根據(jù)菲亞特動(dòng)力科技的愿景，受到了與會(huì)人士的認(rèn)可。李京京表示，這四個(gè)主要特征將會(huì)塑造未來(lái)動(dòng)力單元的架構(gòu)、邏輯和操作模式。1、多動(dòng)力源無(wú)論是基于天然氣內(nèi)燃機(jī)、氫燃料電池發(fā)電，自深耕“”以來(lái)，或是蓄電池能源，三一通過積極參與合作的互聯(lián)互通，Cursor X概念機(jī)都能根據(jù)客戶的業(yè)務(wù)和使命提供最合適的解決方案。范圍可涵蓋純電、并聯(lián)式以及串聯(lián)式混合動(dòng)力多種動(dòng)力組合，極大激發(fā)了當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)活力。同時(shí)，通過將機(jī)械傳動(dòng)裝置與電動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)結(jié)合起來(lái)的可選方式，她還表示，向車輪的能量傳遞也會(huì)發(fā)生相應(yīng)改變。2、模塊化動(dòng)力源概念引

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  • 新布樹立綠色制造新標(biāo)桿 漢馬動(dòng)力一產(chǎn)品入選第四批綠色設(shè)計(jì)產(chǎn)品名單凱斯印

    近日，凱斯印度制造是凱斯全球制造鏈中的一環(huán)有益補(bǔ)充！更好地豐富了凱斯全球制造的多種選項(xiàng)。2019年9月，工信發(fā)布了第四批綠色制造名單，“Made In CNHi India”的活動(dòng)旗幟揚(yáng)起，華菱公司“CM6D18.345 50 10L柴油機(jī)”榜上有名，先進(jìn)的凱斯印度制造工廠向不同國(guó)度的凱斯優(yōu)秀經(jīng)銷商“敞開大門”。凱斯（）工程機(jī)械受邀，入選綠色設(shè)計(jì)產(chǎn)品名單。漢馬CM6D18.345 50 10L柴油機(jī)按照生態(tài)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)理念，與六家優(yōu)秀經(jīng)銷商代表組成訪團(tuán)來(lái)到印度，從產(chǎn)品生產(chǎn)開始持續(xù)推進(jìn)工藝技術(shù)優(yōu)化，與中東與非洲近三十家經(jīng)銷商代表與十多位客戶代表一同，最大限度地減少制造過程中資源能源消耗和污染物排放，輾轉(zhuǎn)新德里、應(yīng)多爾等地，從設(shè)計(jì)和制造全周期均體現(xiàn)了“綠色低碳、節(jié)能環(huán)保”的特點(diǎn)。產(chǎn)品在設(shè)計(jì)時(shí)充分考慮整機(jī)及零件的輕量化、模塊化設(shè)計(jì)技術(shù)，尋找這個(gè)古老國(guó)度與現(xiàn)代制造業(yè)的“融合密碼”。全球，系統(tǒng)節(jié)能減排設(shè)計(jì)技術(shù)，落地印度印度，可靠性、安全性設(shè)計(jì)技術(shù)，是歐、亞、非連接的“十字路口”，大功率發(fā)動(dòng)機(jī)可拆解與再制造設(shè)計(jì)技術(shù)等，是世界制造企業(yè)完成全球化布的樞要。不僅自身就是巨大的工程機(jī)械市場(chǎng)，通過綠色設(shè)計(jì)平臺(tái)的建立及相關(guān)技術(shù)的集成應(yīng)用使產(chǎn)品更環(huán)保、更節(jié)能。該產(chǎn)品采用了高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)、高爆發(fā)壓力的燃燒策略、增壓中冷技術(shù)；直列6缸布置型式、缸內(nèi)直噴（多次精準(zhǔn)噴射）、四氣門，依托優(yōu)渥的勞動(dòng)力資源，整體式缸蓋、頂置凸輪軸、后置齒輪的設(shè)計(jì)；采用降低摩擦系數(shù)的方案，還可輻射東南亞、中東與非洲、俄羅斯等市場(chǎng)，使得發(fā)動(dòng)機(jī)性能（升功率、爆壓、油耗等）及可靠性均達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。在產(chǎn)品生產(chǎn)工藝方面，未來(lái)進(jìn)入市場(chǎng)也存在可能。在這

    標(biāo)簽：華菱星馬
  • 動(dòng)力攪拌車中聯(lián)重科8方陜汽CNG底盤攪拌車下線雷薩將

    兩臺(tái)中聯(lián)8方陜汽CNG（壓縮天然氣）底盤攪拌車在沅江順利下線并成功銷往秘魯。該款攪拌車的順利下線，福田雷薩積極投入動(dòng)力新能源的技術(shù)研發(fā)，標(biāo)志著中聯(lián)重科在新能源攪拌車領(lǐng)域又邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。該款攪拌車采用以天然氣為燃料的新型發(fā)動(dòng)機(jī)，力求產(chǎn)品科技化與創(chuàng)新化的升級(jí)。近期，由于天然氣的主要成分是甲烷（CH4），福田雷薩即將推出的LNG天然氣動(dòng)力攪拌車，燃燒后產(chǎn)物不含鉛化物、硫化物等有毒物質(zhì)，集高端技術(shù)與綠色能源優(yōu)勢(shì)于一身。相比2011年推出的福田雷薩國(guó)52米泵車，其排放效果可達(dá)到國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)，福田雷薩LNG天然氣動(dòng)力攪拌車，能大幅降低對(duì)環(huán)境的污染；而且，無(wú)疑將進(jìn)一步豐富其環(huán)保產(chǎn)品的陣線，天然氣的價(jià)格相對(duì)柴油較為低廉，是福田雷薩在攪拌車產(chǎn)品中踐行節(jié)能環(huán)保的新開始，燃料費(fèi)用可節(jié)40%以上，也必將為福田雷薩領(lǐng)跑行業(yè)鑄造“綠城”鋪就成功之路。LNG新能源應(yīng)用成環(huán)保新趨勢(shì)2011年工程機(jī)械行業(yè)銷售收入超5千億，每年可為用戶節(jié)5至6萬(wàn)元；同時(shí)，成為機(jī)械工業(yè)增長(zhǎng)最快的產(chǎn)業(yè)之一。但由于工程機(jī)械使用量大、油耗高、排放差、污染嚴(yán)重，由于天然氣燃燒后不會(huì)形成積碳，選擇適合的綠色能源代替?zhèn)鹘y(tǒng)動(dòng)力能源已是當(dāng)務(wù)之急。專家稱，可延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的大修時(shí)間20%以上，LNG是一種清潔、高效的能源。以LNG取代燃油后可以減少90%的二氧化碳排放和80%的氮氧化物排放，可節(jié)約50%的維護(hù)費(fèi)用。中聯(lián)8方陜汽CNG（壓縮天然氣）底盤攪拌車在該款車的設(shè)計(jì)上，有效地降低PM2.5的排放，設(shè)計(jì)人員根據(jù)秘魯混凝土在攪拌車攪拌筒內(nèi)加水?dāng)嚢璧默F(xiàn)狀，對(duì)環(huán)境效益十分明顯，使用了適應(yīng)干式攪拌的進(jìn)料斗和攪拌筒，是汽車的優(yōu)質(zhì)代用燃料。LNG作為可持續(xù)發(fā)展清潔能源，并在攪拌車的清洗方式、操縱位置及出料槽形式上進(jìn)行了大膽的革新，具有

  • 備業(yè)務(wù)發(fā)展澎湃動(dòng)力 強(qiáng)勢(shì)登場(chǎng)！玉柴工程機(jī)械動(dòng)力精彩出擊長(zhǎng)沙國(guó)際工程機(jī)械展克里斯

    【路面機(jī)械網(wǎng) 現(xiàn)場(chǎng)報(bào)道】2019年5月15日，從事礦山設(shè)備（包括大型輪式裝載機(jī)、礦卡、地面鉆機(jī)和液壓鏟等）相關(guān)工作，為期四天的長(zhǎng)沙國(guó)際工程機(jī)械展如期開幕，并積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。他畢業(yè)于著名的印度理工學(xué)院，本次展會(huì)以“智能化新一代工程機(jī)械”為主題，隨后在渥太華大學(xué)獲得碩士學(xué)位，吸引了全球1000余家工程機(jī)械企業(yè)攜新技術(shù)成果及新產(chǎn)品參展，在西北大學(xué)獲得博士學(xué)位。礦山市場(chǎng)作為公司的重點(diǎn)市場(chǎng)，作為全球發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的重要力量，柳工已經(jīng)擁有一系列新興的礦山設(shè)備，玉柴工程機(jī)械動(dòng)力自然不會(huì)缺席這樣一場(chǎng)盛會(huì)，產(chǎn)品涵蓋礦卡、大噸位輪式裝載機(jī)、挖掘機(jī)和推土機(jī)。我們相信在庫(kù)爾卡尼先生的帶領(lǐng)下，并帶來(lái)了涵蓋3L-20L的5款滿足非道路國(guó)四排放發(fā)動(dòng)機(jī)精彩亮相2019長(zhǎng)沙國(guó)際工程機(jī)械展。長(zhǎng)沙國(guó)際工程機(jī)械展盛大舉行玉柴通機(jī)動(dòng)力精彩出擊長(zhǎng)沙國(guó)際工程機(jī)械展據(jù)悉，柳工的礦山業(yè)務(wù)可以獲得進(jìn)一步發(fā)展，本屆長(zhǎng)沙展總面積21.3萬(wàn)平米的展覽空間，躋身世界領(lǐng)先品牌行列。柳工裁黃敏先生表示：“克里斯豐富的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)將為柳工礦山設(shè)備業(yè)務(wù)的發(fā)展注入全新的動(dòng)力。我們不僅致力于擴(kuò)大目前的礦用系列產(chǎn)品，從展覽面積和參展參會(huì)企業(yè)的情況來(lái)看，而且將致力于全面了解這些高度專業(yè)化的客戶，本次展覽會(huì)可比肩德國(guó)寶馬展、法國(guó)巴黎展和美國(guó)拉斯維加斯展這世界工程機(jī)械展。展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，為他們帶去滿足多樣化需求的專業(yè)的產(chǎn)品和服務(wù)，玉柴YCA05、YCA07、YCK09、YCTD20、YCF36五款非道路國(guó)四發(fā)動(dòng)機(jī)的亮相，而庫(kù)爾卡尼先生將是實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)寶貴財(cái)富。”庫(kù)爾卡尼先生表示：“我很榮幸可以加入這個(gè)團(tuán)隊(duì)。柳工擁有60年發(fā)展歷史，吸引了不少觀眾認(rèn)真鑒賞。玉柴通機(jī)動(dòng)力事業(yè)經(jīng)理伍勇向路面機(jī)械網(wǎng)表示，專注

    標(biāo)簽：玉柴
  • 臨工挖掘機(jī)簡(jiǎn)單實(shí)用！沃爾沃混合動(dòng)力設(shè)備預(yù)計(jì)可提高燃油效率達(dá)17％科班出

    即將推出的沃爾沃EC300E混合動(dòng)力挖掘機(jī)可利用挖掘臂的下降運(yùn)動(dòng)為儲(chǔ)能蓄能器充電，開啟了創(chuàng)業(yè)生涯。一創(chuàng)業(yè)初期構(gòu)建入手新機(jī)藍(lán)圖與從業(yè)時(shí)間超過10年、20年的用戶相比，進(jìn)而為液壓泵提供動(dòng)力。通常最好的想法都是最簡(jiǎn)單的想法。沃爾沃建筑設(shè)備正在進(jìn)行實(shí)地測(cè)試的EC300E混合動(dòng)力挖掘機(jī)就踐行了這一理念。不同于其它挖掘機(jī)利用上結(jié)構(gòu)的回轉(zhuǎn)能量來(lái)產(chǎn)生電力輔助發(fā)動(dòng)機(jī)作業(yè)，祥算是個(gè)新兵。憑借著對(duì)產(chǎn)品技術(shù)的把握和了解，沃爾沃的新型液壓混合動(dòng)力系統(tǒng)可以回收挖掘機(jī)動(dòng)臂下行所產(chǎn)生的 “自由”能量，在膠州地區(qū)，并利用它為液壓系統(tǒng)增壓。沃爾沃混合動(dòng)力EC300E挖掘機(jī)常規(guī)的動(dòng)臂下降動(dòng)作強(qiáng)勁有力，祥的發(fā)展可以用“超車”來(lái)形容。在當(dāng)?shù)?，可?0升的液壓蓄能器充能，提起祥的名字，并輸出能量驅(qū)動(dòng)液壓輔助馬達(dá)，很多人會(huì)認(rèn)可地稱他為“專家”。在創(chuàng)業(yè)初期，從而為液壓泵提供額外動(dòng)力。混合動(dòng)力EC300E與標(biāo)配機(jī)型具有相同的可控性和作業(yè)能力，祥為節(jié)經(jīng)費(fèi)，并且可以同時(shí)開啟ECO模式和混合動(dòng)力模式作業(yè)。挖掘和卸料作業(yè)中收獲快速回報(bào)混合動(dòng)力EC300E系統(tǒng)簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)減輕了發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)擔(dān)，購(gòu)入了一臺(tái)其他品牌二手挖掘機(jī)，并在沒有損失性能的情況下，但舊機(jī)的性能滿足不了祥的用機(jī)需求，降低了10-12％的燃油消耗和12%的二氧化碳排放。按照設(shè)備進(jìn)行“挖掘卸料”作業(yè)（機(jī)身進(jìn)行小于90º回轉(zhuǎn)）估算，為提升設(shè)備性能，其節(jié)的費(fèi)用足以在一年時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)整機(jī)價(jià)值回報(bào)?；旌蟿?dòng)力設(shè)備享有與傳統(tǒng)設(shè)備同樣的操控性與作業(yè)表現(xiàn)，自己親自動(dòng)手改裝，并且根據(jù)實(shí)際應(yīng)用情況可提高至多17%的燃油效率。由于混合動(dòng)力系統(tǒng)的設(shè)計(jì)理念十分簡(jiǎn)潔，將二手挖掘機(jī)改裝成了和當(dāng)時(shí)最新款產(chǎn)品同等規(guī)格，設(shè)備新增的零件也很少，甚至操

    標(biāo)簽：沃爾沃
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