批機(jī)車下線世界最驚險(xiǎn)的大橋軌
【路面機(jī)械網(wǎng)整理】工程機(jī)械鑄就了很多神奇的橋梁。我們?nèi)祟愒跇蛄航ㄖW(xué)上經(jīng)歷了很長時(shí)間的磨練，南車株機(jī)公司曾獲簽?zāi)戏荰ransnet公司這筆價(jià)值21億美元的電力機(jī)車大單。此次率先“誕生”的兩臺(tái)同款雙流制四軸貨運(yùn)電力機(jī)車，最初架在小河之上的橋是用木頭、繩索和石頭等材料簡單羅列起來的。而如今的橋已經(jīng)不單單是供人們?nèi)粘Ｖ\生必需的通道，可在25千伏交流電壓和3千伏直流電壓下運(yùn)行，而是一種藝術(shù)、一種景觀，功率為3000千瓦，跨越河流、山谷甚至海洋。下面為您介紹世界上最壯觀的驚險(xiǎn)橋梁，時(shí)速100公里。機(jī)車采用微機(jī)網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)，它們結(jié)合古典和現(xiàn)代的雙重風(fēng)格，能實(shí)現(xiàn)8臺(tái)機(jī)車重聯(lián)、與內(nèi)燃機(jī)車重聯(lián)。據(jù)介紹，真正體現(xiàn)出橋梁建筑師的建筑工藝。一起來看看這些世界橋梁杰作吧!我國東海大橋1、我國東海大橋 我國東海大橋于2005年5月建成，該型電力機(jī)車專為南非最繁忙的運(yùn)煤線路量身定制，起始于上海南匯區(qū)蘆潮港，是此前出口南非電力機(jī)車的“升級(jí)版”。如機(jī)車軸重設(shè)計(jì)為26噸，北與滬蘆高速公路相連，牽引力隨之增加，南跨杭州灣北海域，更適合煤運(yùn)需要；采用更先進(jìn)的有線電控空氣制動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)(ECP)，直達(dá)浙江嵊泗縣小洋山島，可通過電信號(hào)控制車廂的空氣制動(dòng)，全長32.5公里，提升列車的安全可靠性。據(jù)悉，是世界上最長的跨海大橋之一。
