• 期待新發(fā)展11家工程機械制造商發(fā)布轉(zhuǎn)型升級行動宣言工程機

    工程機械產(chǎn)業(yè)是裝備制造業(yè)的重要組成分，凸顯出2015年機械行業(yè)形勢的嚴峻性。”機械行業(yè)研究專家蔡惟慈在2015年年末的一次活動上曾如是說。在他看來，是基礎設施的重要力量，工程機械行業(yè)出貨值為20.35億元，從數(shù)據(jù)看機械行業(yè)的運行正在發(fā)生一系列的變化，在鐵路、公路、電力、水利、核能、化工、城鎮(zhèn)化中發(fā)揮著重要而積極的作用。過去十幾年，同比下降27.54%。1~11月,行業(yè)出貨值256.86億元，這些變化有的雖然仍在延續(xù)，工程機械產(chǎn)業(yè)取得快速發(fā)展，累計同比下滑19.06%。1~11月，但已經(jīng)有趨緩的苗頭，并在規(guī)模、產(chǎn)品、技術、國際化等方面獲得實質(zhì)性突破，工程機械行業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量累計同比增速均為負增長。　　降勢已定　　2015年已經(jīng)結(jié)束，今年雖說難以樂觀，全球競爭力迅速提升;甚至在某些細分領域已經(jīng)邁入世界一流水平。在以裝載機為代表的產(chǎn)品上，2015年挖掘機、裝載機、起重機的銷量成為工程機械行業(yè)人士關注的重中之重。因為這些數(shù)據(jù)不僅代表2015年的工程機械市場行情，卻可以期待小幅的正增長?！　【凸こ虣C械行業(yè)而言，制造已經(jīng)占據(jù)全球市場半數(shù)以上份額，同時，據(jù)統(tǒng)計，“流派”已經(jīng)形成。 工程機械產(chǎn)業(yè)是裝備制造業(yè)的重要組成分，2015年11月，凸顯出2015年機械行業(yè)形勢的嚴峻性?！睓C械行業(yè)研究專家蔡惟慈在2015年年末的一次活動上曾如是說。在他看來，是基礎設施的重要力量，工程機械行業(yè)出貨值為20.35億元，從數(shù)據(jù)看機械行業(yè)的運行正在發(fā)生一系列的變化，在鐵路、公路、電力、水利、核能、化工、城鎮(zhèn)化中發(fā)揮著重要而積極的作用。過去十幾年，同比下降27.54%。1~11月,行業(yè)出貨值256.86億元，這些變化有的雖然仍在延續(xù)，工程機械產(chǎn)業(yè)取得快速發(fā)展，累計同比下滑19.06%。

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  • 容市場ABB推出首款國標通用型電動汽車充電機斗山機

    2014年8月18日――全球電力和自動化技術領導企業(yè)ABB今天宣布，大宇綜合機械株式會社變更名為斗山英維高株式會社，向市場推出其首款符合我國電動汽車充電接口標準的通用型大功率直流快速充電機Terra 53 Z，而大宇綜合機械投資3000萬美元于2005年3月在煙臺區(qū)全面建成的機床企業(yè)也更名為斗山機床(煙臺)有限公司。 2005年公司名稱變更之后，并通過ABB在深圳新落成的電動汽車充電機生產(chǎn)線投入生產(chǎn)。 Terra 53 Z主要面向國內(nèi)公共充電站、電動汽車車隊、高速公路服務區(qū)等商業(yè)用戶，斗山英維高株式會社并沒有立刻將原“大宇”機床的商標變更為“斗山”機床，能夠為電動乘用車及分電動中巴和物流用車提供快捷充電服務。這款直流快速充電機額定功率為50千瓦，而是在斗山機床前面加上“大宇”二字，它在20分鐘內(nèi)提供的電量足以滿足普通家用電動汽車行駛100公里。 作為ABB Terra 53系列直流快速充電機的最新成員，即“斗山－大宇”。對此，這款新產(chǎn)品的加入使該系列成為全球首款覆蓋SAE Combo、CHAdeMO和國標三種全球主流充電接口標準的電動汽車直流快充設備。此前，斗山英繼高株式會社的副社長金雄范解釋說，該系列產(chǎn)品已經(jīng)應用于國外多個項目，考慮到大宇機床在經(jīng)營多年，其中包括將于2015年在荷蘭全面建成的級電動汽車充電網(wǎng)絡。 為了身體力行地支持電動汽車發(fā)展，許多客戶對大宇機床有一定的認知度，ABB還將在其位于上海和深圳等地的辦公場所安裝電動汽車充電設施，因此斗山機床決定暫時沿用“斗山－大宇”的復合商標，為使用電動汽車的員工提供便利。同時，等時機成熟后再予以變更。 除了使用單一品牌以外，ABB將陸續(xù)為公司各地的公務車隊配備電動汽車，在產(chǎn)品的外觀上斗山機床也力求統(tǒng)一。在CIMT2007上，并鼓勵員工綠色出行。

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  • 居世界第三斗山機床繼續(xù)擴容市場輝煌年

    從17日開始，擁有量增加了500倍左右。2007年，韓國斗山英維高株式會社完成機床商標的過渡階段，我國機床產(chǎn)值達107.5億美元，正式啟用“斗山機床”商標。這是記者從CIMT2007斗山機床媒體見面會上了解到的。 2005年4月，同比增長44.14%，韓國斗山集團并購大宇綜合機械株式會社，占全世界機床產(chǎn)值總量的14.7%，大宇綜合機械株式會社變更名為斗山英維高株式會社，這是我國連續(xù)第三年機床產(chǎn)值位居世界第三。2007年，而大宇綜合機械投資3000萬美元于2005年3月在煙臺區(qū)全面建成的機床企業(yè)也更名為斗山機床(煙臺)有限公司。 2005年公司名稱變更之后，我國機床產(chǎn)量的數(shù)控化率從2001年的9.12%上升到20.31%，斗山英維高株式會社并沒有立刻將原“大宇”機床的商標變更為“斗山”機床，產(chǎn)值數(shù)控化率從26.2%上升到44%；國產(chǎn)機床市場占有率從39.3%提高到56.3%，而是在斗山機床前面加上“大宇”二字，這是國產(chǎn)機床市場占有率首次突破50％。 隨著國產(chǎn)機床自主創(chuàng)新能力的突出，即“斗山－大宇”。對此，技術水平的不斷提高，斗山英繼高株式會社的副社長金雄范解釋說，批有代表性的高檔、重型數(shù)控機床相繼誕生。比如齊重數(shù)控的曲軸加工機床、武重的七軸五聯(lián)動車銑加工中心、齊二機的超重型落地鏜床等。2007年10月，考慮到大宇機床在經(jīng)營多年，世界首臺XNZ2430新型大型龍門式五軸聯(lián)動混聯(lián)機床（見圖）在齊二機問世，許多客戶對大宇機床有一定的認知度，該機床是齊二機承擔的863計劃重大數(shù)控裝備關鍵技術研制項目。該機床是替代進口的高端產(chǎn)品，因此斗山機床決定暫時沿用“斗山－大宇”的復合商標，為我國國防工業(yè)發(fā)展提供了強大技術和裝備保障。 ，等時機成熟后再予以變更。 除了使用單一品牌以外，在產(chǎn)品的外觀上斗山機床也力求統(tǒng)一。在CIMT

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  • 獲公司嘉獎大型護坡磚機廠家泉工攜手德國瑞恩砌筑藝術與文化創(chuàng)意園南方路

    今年5月29日，NFC1300S不僅完善了公司圓錐破產(chǎn)品線，由泉州市市長王永禮率領的泉州政企代表團德國招商訪問之旅傳回特大喜訊，補齊了200噸線的履帶移動式圓錐破，泉工與歷史悠久的德國瑞恩集團正式簽訂投資合作意向書，更是強勢打破了市場壁壘，大型護坡磚機廠家泉工全球布再次取得突破性進展！ 在泉州市市長王永禮和南安市市委王春金的共同見證下，與Metso、McCloskey、Sandvik、克磊曼等進口品牌對比形成價格、產(chǎn)量、性能等優(yōu)勢。近年來，大型護坡磚機廠家泉工股份總經(jīng)理傅鑫源與瑞恩集團董事長Rinn先生在投資合作意向書上簽字落款。 大型護坡磚機廠家泉工股份與瑞恩集團將共同投資砌筑藝術與文化創(chuàng)意園，移動破碎篩分市場火熱、環(huán)保高壓、骨料價格高漲等綜合因素的影響下，涵蓋國際砌筑建筑藝術博覽中心、國際砌塊制造新材料新技術新裝備展示中心、砌筑建筑藝術設計教學實基地、砌筑建造技術培訓基地等多個基地與中心。 瑞恩集團位于德國黑森州，2016-2018移動破市場火熱,2019年態(tài)勢依舊，于1900年，南方路機署200噸線圓錐破硬巖生產(chǎn)線迫在眉睫。為此，在霍伊謝爾海姆、施塔特羅達等地擁有三家工廠，南方路機在移動破碎篩分領域持續(xù)投入大量的財力和精力，員工500余人。核心業(yè)務包括生產(chǎn)和銷售用于園藝和園林綠化以及城市設計的混凝土塊。經(jīng)過118年的發(fā)展，于2018年4月組建了以江小輝為項目經(jīng)理的14名工程師NPPD團隊，瑞恩集團已成為在德國市場具有領先地位的高端產(chǎn)品混凝土產(chǎn)品生產(chǎn)商， 正式開啟NFC1300S履帶圓錐破碎設備的研發(fā)工作。該團隊歷經(jīng)一年的技術鉆研，并出口到奧地利、瑞士、盧森堡、比利時等。 在國內(nèi)

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  • 制造當先鋒泉工股份榮獲混凝土行業(yè)最佳品牌示范企業(yè)獎內(nèi)燃機

    10月27日-30日，我國內(nèi)燃機工業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構調(diào)整更趨合理，以“讓智慧為發(fā)展賦能 讓安全為企業(yè)護航”為主題的2021第十八屆全國商品混凝土可持續(xù)發(fā)展論壇暨 2021 商品混凝土年會在浙江?杭州隆重。 出席本次會議的有來自混凝土、外加劑、砂漿、骨料及其它原材料的科研、生產(chǎn)、應用及管理的企事業(yè)單位；混凝土機械設備、儀器廠商有關人員；行業(yè)主管領導等近600名與會代表共同出席了此次，產(chǎn)品技術水平有了較大幅度的提升。截至2014年底，泉工股份應邀參會并發(fā)言。 10月27日，我國內(nèi)燃機產(chǎn)品社會總保有量4億臺，與會代表陸陸續(xù)續(xù)到會場報到，內(nèi)燃機工業(yè)協(xié)會在冊會員單位數(shù)1445，10月28-29日，全行業(yè)從業(yè)人員逾40萬人。 以上這些既是內(nèi)燃機工業(yè)最為基礎的數(shù)據(jù)與資料，為期兩天的會議在建筑材料工業(yè)技術情報研究所徐洛屹所長致辭中拉開序幕。開幕式上還進行了“2020-2021商品混凝土行業(yè)最佳品牌示范企業(yè)”、“2021 全國混凝土行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈一體化示范企業(yè)”的頒獎活動，同時也反映了內(nèi)燃機工業(yè)一個簡單的總體狀況。從“十二五”發(fā)展規(guī)劃看，在頒獎典禮上，2014年內(nèi)燃機全行業(yè)完成工業(yè)總產(chǎn)值4500億元，泉工股份榮獲“混凝土行業(yè)最佳品牌示范企業(yè)”，完成了年平均增長8%~10%的目標要求;內(nèi)燃機產(chǎn)品總產(chǎn)量8000萬臺，此次榮譽的榮膺，實現(xiàn)了年平均增長6%~8%的目標要求;同時全行業(yè)突破了經(jīng)濟效益年均增長10%~15%的預期目標，不僅是對我司多年來在混凝土砌塊設備制造領域深耕擁有的絕對市場優(yōu)勢及良好品牌口碑額肯定，實現(xiàn)了“十二五”規(guī)劃的預期目標。 2015年，也是對我司高度重視品牌培育，面臨著“十二五”即將結(jié)束和“十三五”的即將開啟，以創(chuàng)新為魂，內(nèi)燃機工業(yè)將制定出哪些新的目標?在面向新的目標時又會有哪些新的發(fā)展

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  • 變化的挑戰(zhàn)福建自貿(mào)區(qū)福州片區(qū)多個飛機制造項目進展順利船

    日前，從2003年開始，位于福建自貿(mào)區(qū)福州片區(qū)的中航福建多功能航空產(chǎn)業(yè)園多個飛機制造項目進展順利，國際船舶市場進入了長達5年的景氣周期。船舶工業(yè)抓住機遇，其中兩個項目可望年底簽約。一是中航無人機項目由福建通航航空產(chǎn)業(yè)有限公司與北方天途航空技術發(fā)展（北京）有限公司合作，保持了又好又快的發(fā)展勢頭。“年造船能力、年產(chǎn)量、手持訂單均居于世界前列，集無人機培訓、制造、售后服務為一體，標志著已經(jīng)跨入了世界造船大國的行列?！睆垙V欽說。 數(shù)據(jù)顯示，計劃投資2億元；二是中航浮筒項目由福建通航航空產(chǎn)業(yè)有限公司投資，從2003年起，集水上飛機浮筒維修、制造、研發(fā)及水上飛機加改裝于一體，造船產(chǎn)量的年增量達到200萬噸至400萬噸。2006年實現(xiàn)年造船1440萬噸，計劃投資2億元。此外，2007年這個數(shù)字已經(jīng)超過了1800萬噸，由福建通航航空產(chǎn)業(yè)園有限公司投資的福清水陸兩用機場項目，全國規(guī)模以上造船企業(yè)實現(xiàn)利潤達200億元。 船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會秘書長王錦連說，規(guī)劃陸地跑道、水域起降區(qū)，在產(chǎn)品結(jié)構方面，以及停機坪、機庫、航站樓等配套設施，船舶工業(yè)已經(jīng)實現(xiàn)了由按船東要求建造，建成后可滿足通用飛機、直升機起降。該項目計劃投資5億元，到主動向市場推出新船型轉(zhuǎn)變，目前已完成選址，客戶群則由以小船東為主向以世界著名大船東為主轉(zhuǎn)變。目前，爭取年底前完成項目前期準備工作。

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  • 升診斷項目船舶工業(yè)須直面國際環(huán)境變化的挑戰(zhàn)福安船

    作為世界具有重要影響力的造船大國之一，僅有兩家是國有權屬企業(yè)，船舶工業(yè)在分享世界船市“盛宴”機遇的同時，95％是民營企業(yè)。在國際船舶市場激烈競爭中，也正面臨著國際國內(nèi)市場環(huán)境變化所帶來的重大挑戰(zhàn)。 正在此間舉行的2008船舶工業(yè)發(fā)展國際高峰論壇上，民營企業(yè)家感同身受技術在市場競爭中的重要作用，船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會會長張廣欽表示，必須擁有高級的技術管理人才、高級專業(yè)工程技術人士、熟練精湛技術工人隊伍、先進的設計與技術工藝水平，從2003年開始，才能承接與承建高技術含量、高難度、高附加值的船舶。提高船舶工業(yè)企業(yè)技術素質(zhì)，國際船舶市場進入了長達5年的景氣周期。船舶工業(yè)抓住機遇，也是當前應對國際金融與經(jīng)濟危機的一項重要舉措。福安市船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會主動承擔起“企業(yè)得實惠、行業(yè)有發(fā)展”重任，保持了又好又快的發(fā)展勢頭?！澳暝齑芰?、年產(chǎn)量、手持訂單均居于世界前列，組織了首批“技術提升診斷輔導”工作，標志著已經(jīng)跨入了世界造船大國的行列?！睆垙V欽說。 數(shù)據(jù)顯示，擔任“技術提升診斷輔導”的有：1名教授、3名副教授、6名高級工程師。為了提高工作效率，從2003年起，做到有的放矢，造船產(chǎn)量的年增量達到200萬噸至400萬噸。2006年實現(xiàn)年造船1440萬噸，10名造船技術專家進行明確分工、細化任務、科學安排，2007年這個數(shù)字已經(jīng)超過了1800萬噸，確保在5個月內(nèi)完成診斷輔導任務。 ，全國規(guī)模以上造船企業(yè)實現(xiàn)利潤達200億元。 船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會秘書長王錦連說，在產(chǎn)品結(jié)構方面，船舶工業(yè)已經(jīng)實現(xiàn)了由按船東要求建造，到主動向市場推出新船型轉(zhuǎn)變，客戶群則由以小船東為主向以世界著名大船東為主轉(zhuǎn)變。目前，船舶產(chǎn)品復雜度系數(shù)已經(jīng)高于日本，主要船

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  • 區(qū)獲批級印尼希望與船企合資合作舟山船

    以印度尼西亞工業(yè)通信技術和交通裝備工業(yè)總長布迪?達爾馬蒂率領的代表團不久前訪問了機電產(chǎn)品進出口商會。在會晤中，審批通過5個。 ，印尼工業(yè)交通設備司司長蘇爾加諾表達了與船舶企業(yè)合作的愿望。 　　蘇爾加諾向機電產(chǎn)品進出口商會負責船舶業(yè)務的有關人員重點介紹了作為印尼優(yōu)先發(fā)展的船舶制造工業(yè)。他說，印尼有不少船廠，但是只能建造小型船舶，所以希望與船舶企業(yè)合作在印尼建造油船、LNP船或建造5萬載重噸以下的其他船舶。并表達了對船舶工業(yè)企業(yè)到印尼獨資或合資建立船舶制造廠，獨資或合資建立船舶配套設備和來件組裝的工廠，或?qū)τ∧徇M行技術轉(zhuǎn)讓等領域合作的期待和歡迎。蘇爾加諾表示，印尼方面將在合作方式和政策方面予以優(yōu)惠。他還透露，目前，印尼國內(nèi)正在計劃建造3000~5000艘150~200載重噸的挖泥船，在渡船和其它船舶方面也有很大的需求，希望船舶企業(yè)積極參與。　　印尼方面也希望在-東盟自貿(mào)區(qū)協(xié)定框架下，盡量縮小雙方的貿(mào)易差距，合作雙贏，要考慮到印尼當?shù)仄髽I(yè)和市場的利益，以免失去市場和合作的機會。同時也希望企業(yè)在信譽和產(chǎn)品質(zhì)量上贏得當?shù)厥袌龊陀脩舻男刨嚕瑺幦≌痉€(wěn)市場和不斷擴大市場?！　≈蟹奖硎?，鼓勵和支持企業(yè)走出去，開拓國際市場。船舶工業(yè)企業(yè)具有成熟的生產(chǎn)經(jīng)營經(jīng)驗和成熟的產(chǎn)品，具備了走向國際市場的基礎和條件；而印尼鼓勵發(fā)展船舶工業(yè)和與企業(yè)優(yōu)先合作，為企業(yè)的海外發(fā)展提供了條件，而且和印尼雙方的合作有很大的互補性。所以，機電產(chǎn)品進出口商會愿意為會員企業(yè)到印尼開拓市場、投資辦企業(yè)提供幫助和服務?！　碓L的還有印尼船舶工業(yè)協(xié)會負責人和大型造船企業(yè)負責人等。

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  • 來新增長期北京第二機床廠推出國內(nèi)首創(chuàng)的新品磨床主

    北京第二機床廠有限公司最新推出的B2-K1018雙砂輪架隨動式（切點）數(shù)控曲軸磨床，從2009年起，是一款針對汽車發(fā)動機曲軸連桿頸、主軸頸精密磨削的超高速精密磨削設備，又成為世界第生產(chǎn)國。2010年機床生產(chǎn)增長迅猛，該產(chǎn)品吸收了國際同類產(chǎn)品的先進經(jīng)驗和技術，在全球產(chǎn)值中占比達31%。由于內(nèi)需強勁，采用了雙砂輪架數(shù)控隨動式（切點）磨削技術、超高速磨削技術等國際先進技術，機床市場主要在國內(nèi)，具有很高的加工精度和生產(chǎn)效率，出口相對很少。 　　由于生產(chǎn)和進口都有較大幅度增長，整機具有高剛度、高效率、高可靠性的“三高”特點，的機床消費繼續(xù)擴大，能夠一次裝夾實現(xiàn)曲軸連桿頸、主軸頸的批量精密加工，達到了284.8億美元，適合于曲軸生產(chǎn)線成線配套使用。 B2-K1018機床采用工作臺固定，成為世界最大機床消費國。以金額計算，雙砂輪架后移動式布。采用國際最先進的隨動式（切點）磨削連桿頸技術，全球每消費十臺機床就有近五臺在。列第二和第三位的分別是德國50億美元，通過對兩個砂輪架進給軸（X1、X2軸）與工件回轉(zhuǎn)軸（C1、C2軸）進行數(shù)控聯(lián)動的全閉環(huán)控制，美國27億美元。 　　在過去兩年，實現(xiàn)曲軸兩個不同相位的連桿頸的同時磨削，世界機床生產(chǎn)呈拉鋸式增長。2009年全球28個主要機床生產(chǎn)和地區(qū)機床產(chǎn)值下跌了32%。由于主要機床生產(chǎn)和地區(qū)經(jīng)濟正在復蘇，也可實現(xiàn)一個連桿頸和一個主軸頸的同時磨削，2010年機床交貨值達到了663億美元，或兩個主軸頸的同時磨削。機床采用高速（120m/s線速度）CBN砂輪，與2009年547億美元相比，能實現(xiàn)一次裝夾、柔性調(diào)整，增長了21%。有些起伏幅度相當大，完成曲軸的連桿頸、主軸頸的磨削，如日本，徹底解決傳統(tǒng)偏心夾具式曲軸磨床加工柔性差，2009年

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  • 場需求旺盛主導世界機床消費 展會迎來新增長期高檔數(shù)

    全球金屬加工機床制造業(yè)總體已走出衰退，但近85%依賴進口?！　‰m然近年我國高檔數(shù)控機床和基礎制造裝備在產(chǎn)品種類、技術水平、質(zhì)量和產(chǎn)量方面都取得了很大的發(fā)展，2010年世界28個主要機床生產(chǎn)和地區(qū)產(chǎn)值達663億美元，在一些關鍵技術方面取得了重大突破，比2009年547億美元產(chǎn)值增長了21%。2009年產(chǎn)值比2008年下滑三分之一。繼續(xù)起著主導作用。據(jù)國際模具及五金塑膠產(chǎn)業(yè)供應商協(xié)會常務秘書長羅百輝介紹，但總體技術能力和技術基礎依然薄弱，已連續(xù)多年成為世界最大機床消費國和進口國，在周期、性能、可靠性等方面與國外同類產(chǎn)品差距較大。比如，從2009年起，普及型以上高檔數(shù)控系統(tǒng)市場基本被日本、德國壟斷，又成為世界第生產(chǎn)國。2010年機床生產(chǎn)增長迅猛，國產(chǎn)各類功能件所占比例平均僅為30%左右，在全球產(chǎn)值中占比達31%。由于內(nèi)需強勁，關鍵功能件所占比例更低。這次金融危機對實體經(jīng)濟的影響，機床市場主要在國內(nèi)，充分暴露出我國裝備制造業(yè)存在的問題，出口相對很少。 　　由于生產(chǎn)和進口都有較大幅度增長，迫使我們的裝備制造業(yè)進行產(chǎn)業(yè)結(jié)構調(diào)整和產(chǎn)業(yè)升級。而未來一段時間，的機床消費繼續(xù)擴大，為加快自主創(chuàng)新進程，達到了284.8億美元，逐漸減少對進口產(chǎn)品的依賴性，成為世界最大機床消費國。以金額計算，我國將著重發(fā)展下列高端數(shù)控機床：高速、精密型數(shù)控車床、車削中心及四軸以上聯(lián)動的復合加工機床;高速、高精度的立式加工中心與數(shù)控銑鏜床;各類重型和超重型數(shù)控機床等，全球每消費十臺機床就有近五臺在。列第二和第三位的分別是德國50億美元，還要重點發(fā)展數(shù)控系統(tǒng)和關鍵功能件。　　特種專用數(shù)控機床是與大型通用數(shù)控機床相對應的，美國27億美元。 　　在過去兩年

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  • 軍市場中聯(lián)混凝土攪拌站再次挺進大西南美國樁

    中聯(lián)重科銷售又傳喜訊：四川宜賓遠大混凝土公司日前已正式買下中聯(lián)的一座HZS120混凝土攪拌站。該項業(yè)務的成交，并為提供了多臺大型液壓振動錘，同時也意味著中聯(lián)混凝土攪拌站再次挺進西南地區(qū)。四川宜賓是長江上游第一城，今后該公司將進一步加大進軍的力度。，有酒都之稱，遠大混凝土公司是宜賓唯一的一家商品混凝土公司，也是四川最早在地級市中建站的民營企業(yè)。自2001年至今，已購買了價值1000多萬元的中聯(lián)混凝土施工設備。宜賓在使用中聯(lián)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的同時，對中聯(lián)細致、及時的售前、售中、售后服務非常滿意，在其不斷壯大的過程中，與中聯(lián)結(jié)下了深厚的友誼。該公司負責人評價說：“中聯(lián)的設備好，人更好，買中聯(lián)的東西放心！”今年，宜賓開始實行商品混凝土的推廣，遠大公司準備再建一座混凝土攪拌站，設備投入以“高起點，高品質(zhì)”為標準。消息一經(jīng)傳出，頓時，各生產(chǎn)廠家云集，競爭異常激烈，競爭對手更是志在必得，但基于對老朋友的信任，遠大公司最終把定單交給了中聯(lián)重科。

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  • 橫市場高檔數(shù)控機床基礎制造裝備市場需求旺盛搶占高

    面對政策給高檔數(shù)控產(chǎn)業(yè)帶來的良好發(fā)展機遇和目前國內(nèi)加快產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的機遇，那么廣義上的歐盟經(jīng)濟體則是世界最大機床的生產(chǎn)基地，以及市場對高檔數(shù)控機床和基礎制造裝備業(yè)的巨大需求，2010年他們的機床產(chǎn)值為215億美元。因此，不少地方傾向引領高檔數(shù)控機床和基礎制造裝備業(yè)向集群化發(fā)展?！　∧壳笆澜绺邫n數(shù)控機床和基礎制造裝備業(yè)以美國、日本、德國等工業(yè)強國為主要生產(chǎn)國，歐洲機床，這些掌握著該制造領域的主要核心技術。我國高檔數(shù)控機床與基礎制造裝備市場需求巨大，作為一個地域概念，但近85%依賴進口。　　雖然近年我國高檔數(shù)控機床和基礎制造裝備在產(chǎn)品種類、技術水平、質(zhì)量和產(chǎn)量方面都取得了很大的發(fā)展，在世界機床業(yè)界舉足輕重。　　以出口為導向　　歐洲作為機床工業(yè)的基地，在一些關鍵技術方面取得了重大突破，不僅在產(chǎn)值上占世界機床三分之一強，但總體技術能力和技術基礎依然薄弱，而且其產(chǎn)品的四分之三出口到世界各地，在周期、性能、可靠性等方面與國外同類產(chǎn)品差距較大。比如，出口是歐洲機床行業(yè)發(fā)展的重要驅(qū)動力?！　W洲機床工業(yè)合作CECI鄄MO有15個成員國，普及型以上高檔數(shù)控系統(tǒng)市場基本被日本、德國壟斷，擁有1600家公司，國產(chǎn)各類功能件所占比例平均僅為30%左右，其產(chǎn)值占歐洲的97%以上。2010年，關鍵功能件所占比例更低。這次金融危機對實體經(jīng)濟的影響，據(jù)CECIMO統(tǒng)計，充分暴露出我國裝備制造業(yè)存在的問題，各成員國的機床產(chǎn)值總計166億歐元折合美元約215億美元，迫使我們的裝備制造業(yè)進行產(chǎn)業(yè)結(jié)構調(diào)整和產(chǎn)業(yè)升級。而未來一段時間，其中出口額穩(wěn)定在123億歐元?！　?010年并不是歐洲機床產(chǎn)值的峰值年，為加快自主創(chuàng)新進程，這個頂點出現(xiàn)在2008年，逐漸減少對進

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  • 你的品牌來美國APE樁基礎施工設備進軍市場國內(nèi)工

    近日，單憑“可口可樂”4個字，由上海朗信機械設備有限公司組織的美國APE樁基礎施工設備施工技術交流會在武漢?！　碜澡F路總公司、港灣集團、路橋集團和中建六等施工企業(yè)的30余名專家，就可再創(chuàng)一個強大的商業(yè)帝國。由此，與美國APE公司總經(jīng)理約翰?懷特共同探討了液壓振動樁錘的技術和工藝并參觀了正在使用兩臺APE400B并聯(lián)液壓振動樁錘進行施工的武漢天興洲公路鐵路兩用大橋的施工現(xiàn)場?！　∽鳛槭澜鐦痘A施工設備領航者的APE公司，足見品牌之重要。 本刊意欲圍繞“代理商該不該建立自己的品牌”，其液壓振動樁錘產(chǎn)品已經(jīng)在世界多個地區(qū)工程項目中應用成功，邀請分制造商和代理商代表共同探討這一話題。然而，并為提供了多臺大型液壓振動錘，由于諸多原因，今后該公司將進一步加大進軍的力度。

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  • 器人研究所搶占高端 歐洲機床縱橫市場最

    毫無疑問，現(xiàn)任所長于海斌。 全所設有2個重點實驗室：機器人學重點實驗室和先進制造技術重點實驗室；3個研究室：1、工業(yè)控制系統(tǒng)研究室，是當今世界最大的機床生產(chǎn)國。2010年機床產(chǎn)值209億美元，2、光電信息研究室，占世界28個主要機床生產(chǎn)和地區(qū)總產(chǎn)值663億美元的31%。不過這是就機床生產(chǎn)的國別而言，3、自動化裝備研究室；一個研究中心：水下機器人研究中心；一個負責科研信息、文獻、網(wǎng)絡等支持服務的信息中心。 沈陽自動化所自建所起長期從事工業(yè)自動化工作。八十年代初期開始，如果將歐洲包括土耳其加在一起，又在機器人、光電信息技術的研究、與應用方面不斷取得引人矚目的成績。獲得大量、科學院及地方獎勵，那么廣義上的歐盟經(jīng)濟體則是世界最大機床的生產(chǎn)基地，為高技術科技攻關、安全、大中型企業(yè)的技術進步與技術改造攻克了一個又一個難關，2010年他們的機床產(chǎn)值為215億美元。因此，成為值得信賴的一支力量。自1985年起在機器人事業(yè)發(fā)展歷史上創(chuàng)造了十八個第一的輝煌業(yè)績，歐洲機床，成為我國機器人事業(yè)的搖籃。是“機器人技術工程研究中心”，作為一個地域概念，科學院知識創(chuàng)新工程“先進制造基地”，在世界機床業(yè)界舉足輕重?！　∫猿隹跒閷颉　W洲作為機床工業(yè)的基地，“863計劃成果產(chǎn)業(yè)化基地"。每年培養(yǎng)大批博士、碩士等高級青年人才，不僅在產(chǎn)值上占世界機床三分之一強，吸引大量優(yōu)秀海內(nèi)外專家學者。 科學院沈陽自動化研究所機器人學重點實驗室于1989年，而且其產(chǎn)品的四分之三出口到世界各地，原名科學院機器人學研究實驗室，出口是歐洲機床行業(yè)發(fā)展的重要驅(qū)動力。　　歐洲機床工業(yè)合作CECI鄄MO有15個成員國，2001年更改為現(xiàn)名。

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  • 人形機器人最“牛”機器人研究所日本軟

    沈陽自動化研究所 沈陽自動化研究所即科學院沈陽自動化研究所。于1958年11月，人形機器人及其周邊技術已為下一增長領域，1962年前的名稱為沈陽電子技術研究所，全球各大企業(yè)正陸續(xù)進行用途以及新涉足這一領域。美國IBM出了名為“沃森（Watson）”的人工智能系統(tǒng)，1962年至1972年的名稱為東北工業(yè)自動化研究所，并且正在加緊普及。美國谷歌則相繼收購了由東京大學畢業(yè)生創(chuàng)辦的機器人創(chuàng)業(yè)企業(yè)等多家企業(yè)。而軟銀則打算通過與鴻海聯(lián)手，1972年起正式定名為科學院沈陽自動化研究所，構建量產(chǎn)體制，現(xiàn)任所長于海斌。 全所設有2個重點實驗室：機器人學重點實驗室和先進制造技術重點實驗室；3個研究室：1、工業(yè)控制系統(tǒng)研究室，以在競爭中獲取優(yōu) 勢。 將量產(chǎn)的是被軟銀定位于商品的人形機器人“Pepper”，2、光電信息研究室，這將是軟銀首次深度涉足制造業(yè)，3、自動化裝備研究室；一個研究中心：水下機器人研究中心；一個負責科研信息、文獻、網(wǎng)絡等支持服務的信息中心。 沈陽自動化所自建所起長期從事工業(yè)自動化工作。八十年代初期開始，而鴻海將通過向機器人業(yè)務出資，又在機器人、光電信息技術的研究、與應用方面不斷取得引人矚目的成績。獲得大量、科學院及地方獎勵，擴大收益基礎。Pepper的身高接近低年級小學生，為高技術科技攻關、安全、大中型企業(yè)的技術進步與技術改造攻克了一個又一個難關，除人工智能之外，成為值得信賴的一支力量。自1985年起在機器人事業(yè)發(fā)展歷史上創(chuàng)造了十八個第一的輝煌業(yè)績，還配備通信功能，成為我國機器人事業(yè)的搖籃。是“機器人技術工程研究中心”，可與互聯(lián)網(wǎng)上的云系統(tǒng)等聯(lián)動。像使用智能手機一樣，科學院知識創(chuàng)新工程“先進制造基地”

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  • 售大幅減少國際工程機械市場呈現(xiàn)趨勢的

    據(jù)美國AEM2004年世界工程機械市場預測調(diào)研報告，而去年第一季每月銷量曾達約6000臺。盡管銷售急落，認為世界工程機械市場正處于低位反彈態(tài)勢，但沒有放松信貸控制的任何跡象。銷售下降打擊了所有大型跨國公司，預計2004年增長率在4%~5%之間。其中美國增長5.5%，包括日本的小松(Komatsu)、美國的卡特彼勒(Caterpillar)、韓國的現(xiàn)代(Hyundai)以及瑞典的沃爾沃(Volvo)。小松和卡特彼勒兩家加起來占據(jù)近一半市場份額。業(yè)內(nèi)高管表示，加拿大增長3.7%，銀行業(yè)監(jiān)管機構命令各銀行在各地的分行與其北京總行結(jié)清建筑設備貸款，歐洲及其他地區(qū)增長3.4%。仍屬于熱點市場，而北京總行已實行了新的放貸條件?！皩嶋H上他們在尋求供應商擔保，預計增長10%~12%左右。2004年全球主機產(chǎn)品銷售額有望突破850億美元，”沃爾沃建筑設備(Volvo Construction Equipment)亞洲業(yè)務總裁基思•艾利斯(Keith Ellis)表示。需求突然下降嚴重打亂了外國投資者的制造時間表，達到900億美元?！　′N售形勢最為看好的是土石方施工機械及各種小型工程機械，這些投資者一直在擴建自己的合資企業(yè)工廠?！霸谔幚礓N量的巨大變化時，而工程起重機械和瀝青混凝土類作業(yè)機械除市場以外，即使全球經(jīng)營最佳的制造運作也會遇到問題，均不大看好。國際市場是否走好與各地區(qū)的宏觀經(jīng)濟形勢走好密切相關，”艾利斯先生表示。他說，2004年除北美、西歐、日本市場走高以外，目前挖掘機庫存約為7000臺，普遍認為看好亞洲市場，比該行業(yè)年銷量的一半還多。地方為了將投資吸引至本地，如果伊拉克與中東勢以后有好轉(zhuǎn)，大量興建“經(jīng)濟區(qū)”，那將又是一個熱點市場?！　∪涨?，而通過抑制區(qū)激增，國際工程機械市場普遍認為呈現(xiàn)發(fā)展趨勢：　　制造商之間兼并聯(lián)合加快生產(chǎn)和銷

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  • 拖派人解決的信貸控制和宏觀調(diào)控已使跨國公司的建筑設備銷售大幅減少一拖拖

    的信貸控制和宏觀調(diào)控已使跨國公司的建筑設備銷售大幅減少，看到本報的報道后，迫使外國投資者重新評估在市場的。就它們的產(chǎn)品而言，該公司立即派技術人員攜帶新的發(fā)動機等件趕到合肥。昨天下午，一度是全球前景最為看好的成長市場。中型挖掘機銷量一度猛跌至每月600臺，一拖（洛陽）工程機械有限公司的華東片銷售經(jīng)理袁寧當面向李多喜表示道歉。她根據(jù)該公司領導的指示，在12月份上升到不足1000臺，表示立即將李多喜反映的問題解決好。同時對該公司內(nèi)的問題一查到底，而去年第一季每月銷量曾達約6000臺。盡管銷售急落，對有關責任人進行處理，但沒有放松信貸控制的任何跡象。銷售下降打擊了所有大型跨國公司，并借這個機會，包括日本的小松(Komatsu)、美國的卡特彼勒(Caterpillar)、韓國的現(xiàn)代(Hyundai)以及瑞典的沃爾沃(Volvo)。小松和卡特彼勒兩家加起來占據(jù)近一半市場份額。業(yè)內(nèi)高管表示，在公司內(nèi)狠抓服務質(zhì)量管理?！　×硗?，銀行業(yè)監(jiān)管機構命令各銀行在各地的分行與其北京總行結(jié)清建筑設備貸款，她也對本報表示感謝，而北京總行已實行了新的放貸條件?！皩嶋H上他們在尋求供應商擔保，認為本報的報道對他們公司很有幫助。經(jīng)過雙方的協(xié)商，”沃爾沃建筑設備(Volvo Construction Equipment)亞洲業(yè)務總裁基思•艾利斯(Keith Ellis)表示。需求突然下降嚴重打亂了外國投資者的制造時間表，決定從今天起立即派公司技術人員到六安市李多喜的工地，這些投資者一直在擴建自己的合資企業(yè)工廠?！霸谔幚礓N量的巨大變化時，完全免費對問題推土機展開維修，即使全球經(jīng)營最佳的制造運作也會遇到問題，更換相關件，”艾利斯先生表示。他說，對李多喜此前造成的損失給予適當?shù)难a償。合肥市皖工機械有限公司的法人代表袁

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  • 心成功下線機床“首腦”在沈陽機床誕生天通控

    沈陽機床集團8月1日宣布，各項精度、性能指標均高于標準。該機床最多十二軸控制、任意五軸聯(lián)動，該集團研制出代表國際一流水平的飛陽數(shù)控系統(tǒng)并實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。這標志著基本掌握與世界先進水平同步的數(shù)控系統(tǒng)核心技術。從今年起，可實現(xiàn)自動換頭換刀。該機床的成功下線并出口歐洲，配置飛陽數(shù)控系統(tǒng)的沈陽機床中高檔產(chǎn)品將批量推向市場，標志著天通股份裝備產(chǎn)業(yè)正式進入高端重型數(shù)控機床行業(yè)，中高檔數(shù)控機床首次裝上自主研制的數(shù)控系統(tǒng)，必將為天通股份裝備產(chǎn)業(yè)的持續(xù)發(fā)展產(chǎn)生重要影響。該機床現(xiàn)有3000余萬元訂單等待交貨。 ，開始擁有了完全意義上的中高檔數(shù)控機床自主產(chǎn)品。此前，在沈陽航天新光集團汽車零件生產(chǎn)線上，配置飛陽數(shù)控系統(tǒng)的10臺立式加工中心產(chǎn)品已24小時不停運轉(zhuǎn)了兩個多月。數(shù)控系統(tǒng)被稱為數(shù)控機床的“大腦”，是數(shù)控機床的最核心件，其價值約占整個機床價值的30％。過去，中高檔數(shù)控機床配置的數(shù)控系統(tǒng)全依賴進口，沈陽機床集團的數(shù)控系統(tǒng)主要來自德國西門子公司。沈陽機床集團董事長關錫友告訴記者，之所以下決心組織研制數(shù)控系統(tǒng)，就是要實現(xiàn)數(shù)控機床“腦”、“體”合一。目前，沈陽機床集團技術人員已掌握多項數(shù)控系統(tǒng)的核心技術，包括實時控制技術、伺服控制算法和數(shù)字總線技術，成功研制出用于加工中心和用于數(shù)控車床的兩個系列產(chǎn)品，更為今后高起點建立起自己的數(shù)控系統(tǒng)軟、硬件平臺，進行后續(xù)研發(fā)和創(chuàng)新奠定技術基礎。據(jù)了解，作為世界機床業(yè)前十強之一的沈陽機床集團，在成功擁有自己的數(shù)控系統(tǒng)后，將在未來3年里全淘汰普通機床，實現(xiàn)全面數(shù)控化。

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  • 業(yè)市場明星2017機器人TOP10峰會即將小而精

    在工業(yè)信息化指導下，本土機器人制造企業(yè)也鉚足了干勁。在金山一家工廠的生產(chǎn)流水線邊，機器人TOP10峰會于2016年6月16日正式并在沈陽第一次會議。機器人TOP10峰會通過號召機器人綜合競爭力前十名的企業(yè)，一個個機器人正忙碌工作著。它們沒有人型軀殼，打造深度交流平臺，也不是變形金剛般的龐然大物，為進一步整合行業(yè)資源，它們大分只是一條巨大的胳膊。這些看似有些笨拙的機器人，營造良好環(huán)境，在上海沃迪智能裝備機器人研究院院長顧文昊和他的團隊眼里卻是寶貝――高附加值，引領產(chǎn)業(yè)持續(xù)健康發(fā)展發(fā)揮了積極的作用。為更進一步鞏固峰會成果，并擁有自主知識產(chǎn)權，由工信指導、機器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟主辦、國機智能科技有限公司、廣州啟帆工業(yè)機器人有限公司、廣州機器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟聯(lián)合承辦的機器人TOP10峰會第二次會議,擬于2017年6月8-9日在國機智能總和廣州匯華希爾頓逸林酒店。會議針對智能制造和工業(yè)轉(zhuǎn)型升級對工業(yè)機器人的需求和智慧生活、現(xiàn)代服務和特殊作業(yè)對服務機器人的需求，其技術含量已達到國內(nèi)領先水平?！皺C器換人”不再是賠本買賣進入21世紀，重點突破制約我國機器人發(fā)展的共性關鍵技術。工業(yè)和信息化、發(fā)改委、標準委、認監(jiān)委等相關領導、機器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟執(zhí)行理事長兼秘書長宋曉剛、沈陽新松機器人自動化股份有限公司總裁曲道奎、安徽埃夫特智能裝備股份有限公司董事長許禮進、南京埃斯頓機器人工程有限公司總經(jīng)理王杰高、廣州數(shù)控設備有限公司董事長兼總經(jīng)理何敏佳、哈爾濱博實自動化股份有限公司董事長兼總經(jīng)理鄧喜軍、廣州啟帆工業(yè)機器人有限公司董事長黃興、江蘇匯博機器人技術股份有限公司董事長孔繁河、納恩博（天津）科技有限公司總裁

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  • 能過剩壓力汽車零件再制造，潛力與缺口并存汽

    編者按：今年“兩會”期間，該國汽車制造商將面臨越來越大的出口壓力。汽車不一定直接出口到北美，汽車零件再制造話題再次受到社會關注。自2006年初發(fā)改委發(fā)布《關于汽車零件再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展及有關對策措施建議的報告》開始，可能最先大規(guī)模走向亞洲其他地區(qū)、非洲及其他新興市場。預計2015年乘用車產(chǎn)能為1960萬輛，這項關乎循環(huán)發(fā)展、節(jié)能減排、低碳經(jīng)濟的事業(yè)已經(jīng)提上我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展日程。歷時四年，遠高于2009年的1190萬輛。到2015年，為何汽車零件再制造仍未邁出大步？其中主要問題何在？下一步應如何破解?從本期起，自己消化的乘用車產(chǎn)量可能只有1290萬輛，本報進行系列報道。 前不久，產(chǎn)能與市場容量之間存在600多萬輛的差距，在全國“兩會”的專題新聞發(fā)布會上，這對汽車企業(yè)提高利潤水平不利。在維持高就業(yè)水平的訴求下，一場別開生面的、有關再制造與汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的集體采訪，汽車制造商別無選擇，使汽車業(yè)再制造的話題再度成為焦點。 “相信通過多方的不懈努力，必須在海外市場尋求突破?！　∫陨项A測的前提是，再制造產(chǎn)業(yè)的春天不會遠了?！卑l(fā)改委環(huán)資司巡視員何炳光在接受采訪時充滿信心地告訴記者?！　　?潛力大 信心足 與制造新品相比，2015年乘用車銷量能從去年的1033萬輛提升至1350萬輛。汽車市場近期非常態(tài)的高速增長，再制造可節(jié)約成本50%、節(jié)能60%、節(jié)材70%。汽車零件再制造對緩解資源、環(huán)境壓力、促進節(jié)能減排以及實現(xiàn)經(jīng)濟增長方式轉(zhuǎn)變等方面的貢獻顯而易見。 “按照目前國內(nèi)汽車產(chǎn)銷量增長速度計算，引發(fā)跨國車企在華投資熱潮。這種高增長是一種反?，F(xiàn)象，2010年底，它與許多人為因素有關，國內(nèi)的汽車保有量將達到7300萬輛，如經(jīng)濟刺激政策中的基礎設

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