• 龍工在香港一次性成功融資39億港元

    近日，一條喜訊從香港傳回龍工控股有限公司：該公司10日在香港股市通過增發(fā)新股和發(fā)行可轉債形式一次性融資39億港元。這是近三年來香港股票市場中企業(yè)二次增發(fā)，融資額最大的一次，充分體現(xiàn)國際投資者對龍工發(fā)展前景的看好和認可，也為龍工在閩西各大投資項目的實施奠定了堅實的基礎和資金保障。龍工是在龍巖本土上成長起來的優(yōu)秀企業(yè)代表。企業(yè)創(chuàng)辦14年來，在董事李新炎先生的帶領下，從小到大，迅速發(fā)展，成為內地第一家在香港聯(lián)交所上市的工程機械企業(yè)，2006年裝載機產(chǎn)銷量首個突破20000臺大關，利稅名列行業(yè)第一，“龍工”牌裝載機獲名牌產(chǎn)品稱號，今年第一季度裝載機銷量繼續(xù)居全國首位。產(chǎn)品出口增長迅速，成功地在俄羅斯、中東、澳大利亞、非洲等地建立起銷售網(wǎng)絡，逐步打開國際市場。 2006年12月26日，總投資25億元的龍工出口生產(chǎn)基地項目正式簽約，并將于今年第三季度開工，爭取2010年底建成投產(chǎn)。這一項目是龍工繼在龍巖經(jīng)濟技術區(qū)投資10億元、建成年產(chǎn)12000臺裝載機項目后的又一個重大投資項目，也是我市目前投資最大的非資源型生產(chǎn)性項目。龍工控股有限公司董事及高層領導表示，這次在香港股市成功融資的39億港元，將主要用于龍工出口生產(chǎn)基地等在閩西投資項目的發(fā)展，龍工將在閩西這塊紅色土地上繼續(xù)發(fā)展壯大，繼續(xù)為閩西及閩西經(jīng)濟發(fā)展發(fā)揮作用，為推動海峽西岸經(jīng)濟作出貢獻。

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  • 發(fā)動機不解體清洗機作為通用裝備配發(fā)隊

    利用傳統(tǒng)方法拆解、清洗保養(yǎng)一次汽車發(fā)動機，需1名修理工干3天，耗資上千元；采用“不解體”清洗技術，無需分解發(fā)動機，清洗保養(yǎng)一次只需40分鐘，費用只有70元。 　　在高原戈壁、邊防海島，汽車乃至所有裝備的發(fā)動機清洗保養(yǎng)，長期以來是一個沒有很好解決的難題。如今，由海軍后勤技術裝備研究所研制發(fā)明的一項不解體清洗技術，為解決各類發(fā)動機清洗保養(yǎng)難題帶來了福音。該成果是應用機、電、液和微電腦控制等新技術 ，研制成功類似于一臺小型自動洗衣機大小的發(fā)動機不解體清洗機，不用拆解發(fā)動機就可以對其燃燒和冷卻兩大系統(tǒng)同時進行清洗。這項對裝備發(fā)動機清洗保養(yǎng)方式帶來變革的新技術，已經(jīng)被科技列入重點科技成果推廣計劃，發(fā)動機不解體清洗機已作為通用裝備逐步配發(fā)隊。 　　1 隊大分機動車輛使用周期長，且工作條件差，車輛發(fā)動機冷卻系統(tǒng)結垢、燃燒系統(tǒng)積炭嚴重，從而導致裝備車輛功率下降、故障多。維修保養(yǎng)也只能靠人工拆解發(fā)動機進行清洗保養(yǎng)，每保養(yǎng)一臺發(fā)動機，一個修理工需要干3天時間，不僅勞動強度大、保養(yǎng)費用高，有的質量還難以保證，直接影響機動車輛的使用壽命和隊的綜合保障能力。特別是駐地偏遠、技術力量薄弱的隊，裝備發(fā)動機的清洗保養(yǎng)面臨更多的問題。海軍后勤技術裝備研究所工程師夏勇在領導的支持下，找來汽車方面的專家張慶生高工和在電學、自動控制等方面有技術專長的工程師國雷霆、董慧等，組成了課題組開始攻關。 　　2 課題組在多方調研討論的基礎上拿出了總體設計方案，經(jīng)過有關專家審查和多次改進，使方案日趨完善和成熟，并通過了軍內外專家的審查。隨后，課題進入研制樣機階段。針對在清洗燃燒系統(tǒng)時，發(fā)動機必須怠速運轉，由此產(chǎn)生發(fā)動機高溫使冷卻

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  • 制造業(yè)綜合實力持續(xù)提升 2021年制造業(yè)增加值占全球比重近30%

    近日，工信數(shù)據(jù)顯示，制造業(yè)增加值占全球比重從2012年的22.5%提高到2021年的近30%，持續(xù)保持世界第一制造大國地位。工信規(guī)劃司司長王偉表示，這十年，制造業(yè)規(guī)模優(yōu)勢不斷鞏固，體系完整優(yōu)勢更加凸顯。將繼續(xù)保持制造業(yè)比重基本穩(wěn)定，并加大力度加快產(chǎn)業(yè)升級?！　」賳T和專家表示，制造業(yè)在過去十年成績斐然，2021年制造業(yè)增加值占全球比重近30%，凸顯了在維護全球產(chǎn)業(yè)鏈和供應鏈方面發(fā)揮的關鍵作用?！　≡谒麄儼l(fā)表上述言論之際，工業(yè)和信息化表示，將繼續(xù)保持制造業(yè)比重基本穩(wěn)定，并加大力度加快產(chǎn)業(yè)升級?！　」I(yè)和信息化規(guī)劃司司長王偉表示，制造業(yè)增加值占全球比重從2012年的22.5%提高到2021年的近30%，持續(xù)保持世界第一制造大國地位。　　具體而言，制造業(yè)增加值從2012年的16.98萬億元增加到2021年的31.4萬億元　　王偉表示，制造業(yè)是全球產(chǎn)業(yè)門類最齊全、產(chǎn)業(yè)體系最完整的制造業(yè)。產(chǎn)業(yè)鏈配套能力全球領先，具有強大的韌性和發(fā)展?jié)摿??！　∨c此同時，產(chǎn)品競爭力顯著增強。十年來，技術密集型的機電產(chǎn)品、高新技術產(chǎn)品出口額分別由2012年的7.4萬億元、3.8萬億元增長到2021年的12.8萬億元、6.3萬億元?！　∪雵澜缙放?00強的工業(yè)和信息化領域品牌數(shù)量從2012年的10個增加到2021年的24個。　　王偉稱：“世界500種主要工業(yè)產(chǎn)品中有四成以上產(chǎn)品產(chǎn)量位居世界第一?！彼€表示，智能手機、智能電視、節(jié)能冰箱、全自動洗衣機、汽車等中高端產(chǎn)品已走進尋常百姓家?！薄　∑髽I(yè)也在加快提高研發(fā)能力。如今，570多家工業(yè)企業(yè)入圍全球研發(fā)投入2500強。　　王偉稱：“我們已布23家制造業(yè)創(chuàng)新中心和地方共建制造業(yè)創(chuàng)新中心，支持125個產(chǎn)業(yè)技術基礎公共服務平臺?！薄　‰?/p>

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  • “工業(yè)4.0”最大挑戰(zhàn)在哪里

    近日，兩項制造專項行動已經(jīng)接連啟動。3月18日，工信宣布，決定自2015年啟動實施智能制造試點示范專項行動，同時印發(fā)《2015年智能制造試點示范專項行動實施方案》。而在此前一周，工信宣布繼續(xù)實施“工業(yè)強基專項行動”，并印發(fā)了《2015年工業(yè)強基專項行動實施方案》。 據(jù)權威人士透露，“制造2025”十年規(guī)劃即將上報，該規(guī)劃有望于今年上半年出臺，具體路線圖和時間表也將逐漸清晰。分析認為，“制造2025”是制造“三步走”的第一步，而工業(yè)智能發(fā)展則是我國制造業(yè)轉型升級的基礎。這份規(guī)劃也被外界稱為版的“工業(yè)4.0”，其中就提到將借鑒德國“工業(yè)4.0”計劃，在我國工業(yè)有待加強的領域進行強化，力爭在2025年從工業(yè)大國轉型為工業(yè)強國。 工業(yè)發(fā)展方式較為粗放，現(xiàn)如今，工業(yè)制造要想真正向智能化轉型并按照具體的規(guī)劃持續(xù)落實推進，仍然要平衡就業(yè)、GDP等因素，而相關產(chǎn)業(yè)的技術人才儲備更可能成為發(fā)展的短板。 核心是智能制造 “工業(yè)4.0”是智能制造發(fā)展到一定階段的產(chǎn)物，是智能制造在不同階段的表現(xiàn)形式。 發(fā)展研究中心副隆國強3月22日在發(fā)展高層論壇上對版“工業(yè)4.0”和德國版“工業(yè)4.0”進行了對比分析。他認為，德國版的“工業(yè)4.0”實際上是用信息化、信息技術的來改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)。對來說，這二者是并重的。用信息化推進轉型升級不能只強調要有批新經(jīng)濟互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，同等重要的是要用信息化的思維、技術來改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)。 隆國強表示，用信息化來推進經(jīng)濟轉型需要做很多事，要有，德國有“工業(yè)4.0”，我國提出了“互聯(lián)網(wǎng)+”和“制造2025”等等，還需要有信息化的基礎設施。 有人這樣描述“工業(yè)4.0”帶來的巨大改變，以一臺哈雷機車為例

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  • 工業(yè)的光榮與夢想•1979（卷一）

    每個時代都有自己的特點。 　　的十一屆三中的，標志著一個舊的時代的終結和一個新的時代的開始。的漸進式，決定了在最初的那幾年，一個顯著的特點是摸著石頭過河。 　　擴大企業(yè)自主權，可以看作是摸著石頭過河的第一塊“石頭”。從最初的寧江機床廠等企業(yè)允許給職工發(fā)獎金和“14條”的提出，到1979年首都鋼鐵公司等企業(yè)被當時的經(jīng)委等六委確定為第一批經(jīng)濟體制試點單位，實行利潤留成，再到1980年試行以稅代利和1981年開始實行承包制―――隨著在國營工業(yè)企業(yè)中全面推開擴大企業(yè)自主權，了現(xiàn)行管理體制，激發(fā)了企業(yè)的市場競爭意識，調動了職工的生產(chǎn)積極性，發(fā)揮了市場調節(jié)作用。其中，寧江機床廠在《日報》上首次刊登廣告，濟南第一機床廠的首開對外合作先河，王選教授用我國第一臺激光照排機排出樣書，都是1979年發(fā)生的重大事件，產(chǎn)生了深遠的影響。 　　顯而易見，國有企業(yè)釋放了國有企業(yè)活力，從而成為工業(yè)發(fā)展的重要推動力。而相對于1992年建立現(xiàn)代企業(yè)制度的提出，1979年的擴大企業(yè)自主權，無疑是之初難以逾越的必經(jīng)之路。因為在當時的條件下，只有摸著石頭過河，才有可能到達勝利的彼岸?！　」I(yè)大事記 　　◆2月12日，四川委在總結寧江機床廠、重慶鋼鐵公司等六家企業(yè)擴大企業(yè)自主權試點經(jīng)驗的基礎上，制定《關于擴大企業(yè)權利，加快生產(chǎn)步伐的試點意見》（簡稱“14條”），提出要使企業(yè)擁有利潤提留權，擴大再生產(chǎn)權，聯(lián)合經(jīng)營權，外匯分成權，靈活使用獎金權。 ◆2月，水利電力撤銷，電力工業(yè)，劉瀾波任長。 ◆3月13日，聯(lián)邦德國大眾汽車代表團先后參觀上海汽車制造廠等16個單位。中德雙方就有關轎車合作生產(chǎn)問題舉行了

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  • 鐵建與您邀約，“興農(nóng)周”活動拉開帷幕！

    為深入貫徹落實關于鄉(xiāng)村振興工作的重要指示批示精神，落實、決策署，緩解地區(qū)農(nóng)畜產(chǎn)品滯銷賣難問題，促進地區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展和群眾穩(wěn)定增收，國資委指導開展“央企消費幫扶興農(nóng)周”活動。鐵建定于7月20日-26日參加“央企消費幫扶興農(nóng)周”活動，請各單位及全體員工攜手相助、興農(nóng)惠民。 活動時間7月20日—7月26日，共7天 活動主題央企攜手 興農(nóng)惠民 指導單位國資委社會責任發(fā)展委地區(qū)振興司鄉(xiāng)村振興社會幫扶司 商品來源企業(yè)定點幫扶246個縣對口支援的西藏21個縣青海16個縣贛南等原蘇區(qū)7個縣國資委定點幫扶縣和支援區(qū)縣 采購鏈接01微信小程序央企消費幫扶，，，央企攜手 興農(nóng)惠民小程序02電腦PC端長按參加“央企消費幫扶興農(nóng)周”活動03手機APP（長按識別下載）央企消費APP鐵建推薦商品購買指南在央企消費APP首頁找到[央企館]

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  • 李毅中：將融合推進信息化、工業(yè)化和城市化

    １５日，工業(yè)和信息化長李毅中在寧波舉行的主題為“信息化與城市發(fā)展”的上海世博會首場主題論壇上表示，將重點做好三方面的工作，融合推進工業(yè)化、城市化和信息化，在走有特色的新型工業(yè)化道路的同時，也要走有特色的城鎮(zhèn)化和信息化道路?！　　　±钜阒斜硎?，正處于工業(yè)化、城市化和信息化加速推進的發(fā)展階段，城市化為工業(yè)化提供了充足的需求，工業(yè)化推進了城市化的進程，兩者為信息化提供了廣闊空間，而信息化又帶動了工業(yè)化，推動了城市化?！　　　?jù)統(tǒng)計，城市化率到２００９年已經(jīng)達到４６％，截至今年３月底，電話用戶達到了１０.９億戶，互聯(lián)網(wǎng)上網(wǎng)人數(shù)也達到了４.０４億人。李毅中說，信息化在提高的生活質量、促進經(jīng)濟社會發(fā)展等方面發(fā)揮著日益重要的作用?！　　　±钜阒斜硎?，為此，將重點做好三個方面的工作，融合推進工業(yè)化、城市化和信息化。第一，加大信息網(wǎng)絡基礎設施的力度，推動網(wǎng)絡平滑過渡升級換代，加快農(nóng)村信息通訊基礎設施，加快培育物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)，推進“三網(wǎng)融合”取得實質性進展。　　　　第二，融合推進信息化和城市化，加快培育新增長點，結合信息化和城市化進程，加快發(fā)展３Ｇ、電子商務、網(wǎng)絡動漫、軟件服務和電子娛樂等新興產(chǎn)業(yè)，推進發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)、傳感網(wǎng)、云計算等新技術，拓展新興消費?！　　　〉谌龠M信息化與工業(yè)化的融合，推廣信息技術在經(jīng)濟社會各個領域的深度應用，加快信息技術向各行業(yè)領域的滲透，在城市化進程中運用高新技術和先進實用技術，改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，促進產(chǎn)業(yè)集聚，實現(xiàn)優(yōu)化升級。在走有特色的新型工業(yè)化道路的進程中，還要走出有特色的城鎮(zhèn)化、信息化的發(fā)展道路?！　　　±钜阒?/p>

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  • 工程機械市場是多元化,還是專業(yè)化

    的工程機械市場連續(xù)幾年的高增長與良好的預期發(fā)展不僅吸引了國內的大量資金，一些國際著名的工程機械跨國公司也把作為其發(fā)展的重點區(qū)域,紛紛在華投資。同時，很多行業(yè)外的企業(yè)也紛紛進來搶占市場。這些來自國內外的強勢企業(yè)的進入加快了國內工程機械行業(yè)的發(fā)展，也使得工程機械市場的競爭更加激烈殘酷。當市場競爭趨于激烈化，而企業(yè)卻在銷售增長的情況下利潤漸漸下滑或者保持持平，企業(yè)面臨的風險就會越來越大。很多工程機械企業(yè)都在尋求多元化發(fā)展之路，實施多元化，產(chǎn)品線延伸很長，這一點在上市公司中體現(xiàn)得比較明顯。而大多數(shù)企業(yè)還在觀望中，一邊是遵循著傳統(tǒng)的模式，堅持發(fā)展自己的主業(yè)產(chǎn)品，一邊是努力的尋找開拓市場的途徑。事實上，多元化和專業(yè)化是多數(shù)企業(yè)發(fā)展到一定規(guī)模時，必然要經(jīng)歷的一個階段。就如產(chǎn)品生命周期一樣，企業(yè)也有自己的一條生命周期曲線。當所處的行業(yè)步入成熟期，市場需求趨于飽和，而技術更新和產(chǎn)品更替也因為企業(yè)自身因素變得越發(fā)緩慢甚至停滯不前。在不能滿足利潤增長的同時，企業(yè)都會思考下一步的發(fā)展計劃，這時候必然會在兩條道路中選擇：要么多元化，要么專業(yè)化。談企業(yè)的經(jīng)營就必須與競爭連在一起，脫離了競爭環(huán)境去討論是否應該實施多元化或是專業(yè)化總是顯得有點蒼白無力。結合專業(yè)化和多元化的特點，下面就簡單的分析一下，如何選擇還需要企業(yè)自己細細斟酌一番，在實際的抉擇中把握好時機。專業(yè)化專業(yè)化不同于單一化，企業(yè)從單一化走向專業(yè)化道路，要做大做強，必須具備一定的條件和環(huán)境。首先，企業(yè)進入的領域規(guī)模要足夠大，市場前景比較廣闊，企業(yè)在這個領域的發(fā)展有足夠的施展空間，且必須是具有長遠的生存價值和發(fā)展途徑。其次，企業(yè)要有原

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  • 韓泰輪胎在第1億條輪胎下線

    3月26日，韓泰輪胎公司在其嘉興工廠迎來了在生產(chǎn)的第1億條輪胎的下線，成為韓泰輪胎發(fā)展歷史上的一個重要里程碑。 　　目前，韓泰輪胎在的年產(chǎn)能達到2800萬條規(guī)模。市場被視為韓泰輪胎在全球最重要的市場之一，韓泰輪胎一直非?？粗卦谶@個市場的投資和發(fā)展。公司先后在浙江嘉興和江蘇投產(chǎn)了兩個工廠，并在嘉興建立了研發(fā)中心，該中心是韓泰輪胎全球5個研發(fā)中心之一，正越來越多地擔負著和全球產(chǎn)品、技術的研發(fā)任務。 　　對于市場，韓泰輪胎董事長崔鎮(zhèn)旭先生說：“隨著生產(chǎn)能力和研發(fā)、營銷等方面的不斷努力，韓泰輪胎將2007年目標鎖定在轎車輪胎市場占有率25%以上，構筑整個地區(qū)的大規(guī)模流通網(wǎng)，向國內及海外高檔豪華車型提供大規(guī)模配套輪胎。通過2007年經(jīng)營目標的達成，最終發(fā)展成消費者最喜愛的輪胎品牌。”2007年，韓泰還將通過推出高端服務店―――T-Station車益馳，以及改變品牌和市場營銷策略等舉措，向高端市場拓展。

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  • 關于組織參加“2015泉州（南安）機械制造工業(yè)展覽會”的通知

    各行業(yè)主管門、專業(yè)協(xié)會（商會）、會員單位：為進一步落實“2025制造”，加快我機械工業(yè)轉型升級步伐，秉承“轉型升級、創(chuàng)新發(fā)展、合作共贏”的宗旨，充分發(fā)揮會展經(jīng)濟的服務功能，通過集中展示內外裝備制造業(yè)最新研究成果和發(fā)展趨勢，努力擴大我機械裝備產(chǎn)品的知名度和影響力，致力開拓國內外市場，特舉辦主題突出、特色明顯、層次較高的“2015泉州（南安）機械制造工業(yè)展覽會”。一、展會時間2015年12月18--20日（會期3天）二、展會地點福建泉州市南安成功國際會展中心三、展品范圍以數(shù)控機床、精密模具、電工電器、五金機電、工業(yè)機器人、工程機械、專用機械、環(huán)保機械、紡織機械為主導，以及機械加工設備、金屬切削刀具、測量儀器量具、焊接切割設備和其它機械配套零件材料等。四、展區(qū)設置本屆展會預設展位總數(shù)1000個，展覽面積20000平方米。展品以實物為主，設備以整機為主，特裝比例為70%。五、主要活動本屆泉州機械展安排的會議活動主要有兩項：（一）開幕式：12月18日9時38分在福建泉州市南安成功國際會展中心舉行，由上海聯(lián)訊會展服務有限公司承辦。（二）工業(yè)設計專題講座：12月19日一天，邀請西北工業(yè)大學設計系余墮懷教授作工業(yè)設計專題講座，由福建海峽人才交流中心承辦，南安市人才辦公室和南安市裝備制造業(yè)協(xié)會協(xié)辦。六、展位收費1、標準展位（3米*3米）：3000元/個2、光地（36平米起租）：300元/平米3、光地管理費：10元/平米4、裝卸費：200元/噸（包含進出）七、辦展單位主辦單位：福建機械工業(yè)聯(lián)合會指導單位：泉州市經(jīng)濟和信息化 南安市第一協(xié)辦單位：福建機床工具行業(yè)協(xié)會 南安市裝備制造業(yè)協(xié)會第二協(xié)辦單位：泉州市機械配件行業(yè)協(xié)會 泉州市模具工業(yè)協(xié)會 泉州市

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  • 2008年1月15日底特律車展汽車高層研討會

    汽車要聞（ChinaBusinessUpdate/ChinaAutomotiveReview）將于2008年1月15日在底特律喜來登河畔酒店主辦半天的國際研討會，主題是：“日益崛起的汽車市場”?！”敬窝杏憰伤押囶l道（auto.sohu.com）以及底特律華人商會（DetroitChineseBusinessAssociation）共同主辦。美國汽車行業(yè)專業(yè)出版公司W(wǎng)ardsAuto.com為本次的媒體贊助單位?！　∧壳鞍ㄩL豐汽車董事長李建新，吉利控股集體董事長李書福、中美汽車合作公司（Chamco）董事長比爾?波拉克、比亞迪股份公司董事長王傳福等在內的品牌汽車參展企業(yè)的老總以及資深行業(yè)分析師已確認到會發(fā)言?！　?0年來乘用車年銷量從區(qū)區(qū)5,000輛增長到2006年的420萬輛，全球汽車行業(yè)都在關注已經(jīng)成為世界第市場的的成長?！　?006年，汽車的出口額首次超過進口額。在過去的5－10年中，隨著國內市場的騰飛，自主品牌汽車企業(yè)得以飛速成長。同時，自主品牌汽車企業(yè)不斷加大出口力度，并將視野擴大到歐洲和北美市場?！　?005和2006年，吉利集團和長豐汽車分別參加了底特律國際車展。而兩個月后，北美汽車城又將迎來五家汽車展商。　　“2008年進入美國市場，并計劃在2012年實現(xiàn)1萬輛的銷量，”李書福2006年參展底特律的宣言是否能通過第二次造訪北美車城褪去霧里看花的感覺，媒體和北美汽車工業(yè)界將拭目以待?！　￠L豐汽將連續(xù)第二年參展底特律，在五家參展企業(yè)中面積最大。在董事長李建新的帶領下，長豐將有四車呈現(xiàn)在北美觀眾面前，包括最新國內發(fā)布的騏菱MPV?！　”葋喌险钩龅膶⒉粌H僅是汽車本身，王傳福帶去的鐵電池混合動力車也許會讓美國汽車界大開眼界?！耙?015年成為第一，2025年躋身世界第一，”王傳福要實現(xiàn)這一宣言，顯然離不開北美這一全球最大的汽車市場?！?/p>

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  • 工程機械展團征戰(zhàn)巴黎INTERMAT2006

    在2006年4月24～29日舉行的INTERMAT2006國際工程機械博覽會上，工程機械工業(yè)協(xié)會組織了一個由30余家參展企業(yè)、展出面積達2090平方米的工程機械展團。 該展團的展品中，主機產(chǎn)品達60臺，其中有輪式裝載機、液壓挖掘機、壓路機、瀝青攤鋪機、混凝土泵車、混凝土拖泵、環(huán)衛(wèi)清掃車、輪式起重機、施工升降機、叉車、托盤搬運車、夯實機械、鑿巖機械等產(chǎn)品，另外還有液壓破碎錘、司機座椅、車橋、履帶等零件產(chǎn)品。 自從工程機械展團參加了德國慕尼黑BAUMA2004和美國拉斯維加斯CONEXPO-CON/AGG2005兩屆國際工程機械博覽會以來，工程機械行業(yè)出口大幅度上升。從2003年出口額10.5億美元，到2005年達到29.4億美元，進出口總額達到60億美元，許多參展企業(yè)的產(chǎn)品得到了海外客戶的認可和青睞，擴大了出口市場，特別是北美、南美、中亞、南亞、中東和非洲地區(qū)。經(jīng)過這兩次參展，大分參展企業(yè)感到受益非淺，普遍認為國際性的大型展會是開拓國際市場和與海外用戶進行信息溝通和技術交流的最好平臺，也是國內企業(yè)走向國際化發(fā)展軌道的便捷途徑。通過團體參展，可以降低單獨企業(yè)報名參展的各項操作費用，同時也顯示整個展團的氣勢，擴大了展覽效應。 以下是本次赴巴黎參展的分企業(yè)名單及其參展概況企業(yè)名稱主要參展產(chǎn)品展位面積(m2)長沙中聯(lián)重工科技發(fā)展股份有限公司ZLJ5391THB125-44混凝土泵車（44米）5a H 02734.5三一重工股份有限公司48米、45米、38米混凝土泵車；HBT80C-1818DⅢ拖泵：YZC12Ⅱ雙鋼輪壓路機；PQ190-5掘機。E9展區(qū)1000廈工集團XG958裝載機、XG6032D壓路機、CPCD30H叉車5A館102湖南山河智能機械股份有限公司SWE系列小型挖掘機16臺，SWL系列滑移式裝載機2臺INTERMAT展主場館1000陜西新黃工機械有限責任公司HXW230LC超長臂挖掘機鼎盛天工工程機械股份有限

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  • 發(fā)改委官員：汽車安全技術亟待提高

    機動車總量占全球的不到2%，交通事故死亡人數(shù)卻占到8%。與發(fā)達相比，我國交通事故死亡率遠遠高于發(fā)達。這是發(fā)改委產(chǎn)業(yè)政策司處長李萬里在日前的“道路交通安全研討會”上透露的信息。近年，采取多項有力措施，雖然交通事故中的死亡人數(shù)已大幅降低，但2006年全國道路交通事故死亡人數(shù)仍占全國安全事故死亡人數(shù)的79.3%。李萬里表示，在汽車的主、被動安全系統(tǒng)方面，防抱死制動系統(tǒng)、電子穩(wěn)定程序、安全氣囊電子控制單元以及倒車雷達技術等都有待本土生產(chǎn)和應用。目前，ABS技術在已經(jīng)基本普及，ESP的配備在3%~4%。2006年博世進行的ESP安全調查中，超過73%的受訪者希望購買的下一輛車中配備有ESP。預計到2010年，配備數(shù)字會上升到10%，達到歐洲目前的水平。

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  • 低排放高油耗 輕客汽車行業(yè)遭遇尷尬

    今年7月1日起，國Ⅲ排放標準將在全國范圍內實施，并停止僅達到國Ⅱ排放標準輕型車的銷售和注冊登記。而在此前，環(huán)保門已經(jīng)將國Ⅱ標準汽車的銷售截止日期從2008年1月1日延遲至7月1日，在這期間，各汽車企業(yè)經(jīng)過批準后，可以銷售庫存的國Ⅱ標準汽車。 　　為達到國Ⅲ標準，國內眾多輕客企業(yè)都相繼推出了國Ⅲ產(chǎn)品，例如，南京依維柯和江鈴全順的高端輕客產(chǎn)品均采用高壓共軌柴油發(fā)動機，排放達國Ⅲ標準；北汽福田最新推出風景4JB1T動力產(chǎn)品，以日本五十鈴4JB1車用柴油機為平臺設計，采用電控廢氣再循環(huán)技術，達到國Ⅲ標準；此外，還有沈陽金杯海獅等產(chǎn)品也達到了國Ⅲ標準?！　∪欢?，就在環(huán)保標準不斷升級的同時，輕客行業(yè)卻遭遇了一場不大不小的尷尬。事實上，在國內多家輕客廠商紛紛推出國Ⅲ輕客產(chǎn)品的大潮中，不乏嫁接技術、倉促上馬的產(chǎn)品。以至于在從國Ⅱ升級到國Ⅲ的過程中，分用戶反映車輛的油耗有所增加?！　?jù)專家介紹，對于輕客使用較多的柴油機來說，排放升級的重點在于降低尾氣中氮氧化物含量。要降低氮氧化物含量，最直接、最有效的辦法是推遲發(fā)動機的供油時間。但推遲供油之后，發(fā)動機內的燃燒溫度會降低，做功效率將相應下降，油耗自然會增加?！　≡趪H油價不斷攀升的背景下，高油耗的尷尬或將使輕客行業(yè)遭受沉重的打擊?！　≥p客行業(yè)如何走出低排放高油價的“怪圈”？業(yè)內專家表示，其核心在于發(fā)動機性能得到質的提升?！　〗陙恚S著國內外燃油價格飆升，越來越多采用新技術生產(chǎn)的柴油車型成為各商用車廠商關注的焦點和競爭的重點。由于輕客越來越趨向于客貨兩用，采用柴油發(fā)動機符合輕客市場的發(fā)展趨勢?！　∧暇┮谰S柯技術總監(jiān)達科表示，“排放升級僅僅是發(fā)動機技術升級的一

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  • 國際工程機械巨頭特雷克斯大步挺進

    近日，在美國康涅狄格州西港市，特雷克斯公司(紐約證券交易所：TEX)宣稱它將與神華集團有限公司，一個國有獨資的公司簽署一份針對生產(chǎn)制造和運輸特雷克斯特瑞格(UnitRig)剛型非公路拖運卡車的意向書。特雷克斯NHL采礦設備有限公司將為這種卡車提供運輸、隨時服務和支持，這個公司是由特雷克斯公司和內蒙古北方重型汽車股份有限公司共同的一個新的合資公司，位于內蒙古包頭市。新公司也會參與卡車一分生產(chǎn)和制造。這種卡車將會提供給神華準葛爾設備有限公司負責的。位于內蒙古呼和浩特市新的HAERWUSU露天開采煤礦。　　簽署意向書的正式儀式在美國加州的洛杉磯市舉行。理、女士和美國特雷克斯公司總裁、首席執(zhí)行官羅納德．M．笛福先生出席了簽署儀式。這1．5億的投資，包含了幾個全球知名的卡車制造商投標競爭的結果。投資生產(chǎn)的是240噸級別的18MT4400AC型翻斗車和360噸級別的37MT5500B型翻斗車。這些卡車計劃在2007年1月至9月間，運送到客戶的各個采礦點?！　〉迅Ｏ壬榻B說：“特雷克斯公司在過去的18年中，和北方運輸業(yè)有非常成功的合作經(jīng)驗，特別是在生產(chǎn)制造有效載荷達到100噸的剛型機械翻斗車方面有很多貢獻。這種合作關系已經(jīng)發(fā)展壯大并開花結果?，F(xiàn)在新了采礦合資公司，近期又建立了機械卡車式挖掘機的合資生產(chǎn)線。這些成果，以及特雷克斯公司在北京新的亞洲代表處，意味著特雷克斯公司在以至亞洲可以取得最大的成功?！薄　√乩卓怂刮锪险虾筒傻V公司的總裁RickNichols先生補充道：“這個投資體現(xiàn)了幾個特別突出的方面。第一，這是我們特雷克斯公司和新合資公司的重要合作的成功。被全球承認的我們的電子卡車設計和為采礦業(yè)提供先進設備的生

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  • 裝備制造業(yè)年產(chǎn)值超美國 進入井噴期

    “2011裝備制造業(yè)信息化高峰論壇”日前在北京舉行。來自國內相關門和有關行業(yè)、企業(yè)的領導、專家參加了本次會議，共同探討裝備制造業(yè)信息化進程面臨的機遇和挑戰(zhàn)?！　∮嘘P報告顯示，從制造業(yè)產(chǎn)值方面衡量，去年已經(jīng)超過美國成為全球制造業(yè)第國。報告顯示，2010年制造業(yè)產(chǎn)值高達1.955萬億美元，在全球制造業(yè)總產(chǎn)值中所占的比例為19.8%，相比之下美國去年制造業(yè)產(chǎn)值為1.952萬億美元，占比為19.4%。　　不過報告也指出，制造業(yè)生產(chǎn)效率目前仍遠低于美國，從制造業(yè)人均產(chǎn)值衡量，目前僅為美國的八分之一。這突顯出的制造業(yè)主要集中在低附加值行業(yè)，而美國制造業(yè)則主要集中在高附加值行業(yè)?！　?jù)悉，在經(jīng)濟結構中，裝備制造產(chǎn)業(yè)處于制造業(yè)價值鏈的高端環(huán)節(jié)，具有技術知識密集、附加值高、成長性好、關聯(lián)性強、帶動性大等特點，占據(jù)非常重要的地位?！　∪欢?，高端裝備制造業(yè)對外技術依存度高和創(chuàng)新能力不足已經(jīng)成為制約制造業(yè)轉型的絆腳石。通過加快信息化進程，用數(shù)字化設計仿真、試驗測試、綜合保障技術與服務支撐高端裝備制造業(yè)從“制造”走向“創(chuàng)造”，改變制造業(yè)企業(yè)的發(fā)展模式，加快轉變經(jīng)濟發(fā)展方式，已經(jīng)成為業(yè)界共識?！　“l(fā)展研究中心企業(yè)所副所長張文魁認為，促進制造業(yè)發(fā)展的政策將會有一些新的內容。最值得注意的是，將會非常重視依托重點工程和重大項目，來促進重大裝備技術的提高，以提高基礎工業(yè)、基礎材料、基礎元器件的研發(fā)和集成水平。將會投入更多力量來發(fā)展擁有國際知名品牌和核心競爭力的大中型企業(yè)。另外，為了促進制造業(yè)升級，鼓勵我國的制造業(yè)提高信息化水平，推動信息化和工業(yè)化深度融合，并發(fā)展和提升軟件產(chǎn)業(yè)?！?/p>

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  • 龍工聯(lián)袂大學城共建產(chǎn)學研一體化

    近日，松江大學城管理在上海工程技術大學了產(chǎn)學研一體化研討會。上海市教委、松江區(qū)領導出席參加了此次研討會。作為企業(yè)家代表，龍工（上海）機械制造有限公司總經(jīng)理、技術研究院院長陳超先生在會上作了重點發(fā)言，并與上海工程技術大學簽署了校企合作協(xié)議?！　≡谂c交通大學、同濟大學相繼建立合作關系之后，陳超先生又代表公司與上海工程技術大學簽定了關于聯(lián)合辦學和設立實踐基地的協(xié)議。上海工程技術大學將從今年秋季開始為我公司舉辦為期三年的大專學歷教育?！　?jù)悉，龍工近60名員工已經(jīng)投入到緊張的復備考中，準備參加全國成人高校入學考試。隨著該協(xié)議的簽定，公司已形成大專、本科、研究生三級在職進修的格，為員工提高知識水平和增強綜合素質敞開了大門，深受廣大員工歡迎。在進行學歷培訓同時，公司將與松江大學城進行工程機械實用技術的研發(fā)合作，以項目為載體，進一步推進產(chǎn)學研一體化，提高企業(yè)自主創(chuàng)新能力。

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  • 機器人最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)發(fā)布及分析

    2018年7月3日下午，由工信指導、機械工業(yè)聯(lián)合會(CMIF)主辦的2018機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰論壇及2018智能工廠裝備及解決方案高峰論壇在上海金古源豪生大酒店國賓。機器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟理事長、沈陽新松機器人有限公司總裁曲道奎先生出席了本屆論壇并發(fā)言?，F(xiàn)全文摘錄如下，供大家學參考?！　　　?018機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰論壇及2018智能工廠裝備及解決方案高峰論壇舉辦　　　　機器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟理事長、沈陽新松機器人有限公司總裁曲道奎先生　　2018年7月3日下午，由工信指導、機械工業(yè)聯(lián)合會(CMIF)主辦的2018機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰論壇及2018智能工廠裝備及解決方案高峰論壇在上海金古源豪生大酒店國賓。本屆論壇以“創(chuàng)新驅動?制造產(chǎn)業(yè)融合”為主題，是一場匯聚了行業(yè)政策解讀、專家數(shù)據(jù)發(fā)布、企業(yè)行業(yè)分析的頂級盛宴。機器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟理事長、沈陽新松機器人有限公司總裁曲道奎先生出席了本屆論壇并發(fā)言。現(xiàn)全文摘錄如下，供大家學參考?！　∽鹁吹母魑活I導、各位來賓，各位同行：　　大家下午好!　　剛才國際機器人聯(lián)合會的發(fā)布了去年整個國際機器人市場的情況，那么從這一數(shù)據(jù)我們可以看到，現(xiàn)在機器人實際上在整個國際上也是進入了快速發(fā)展的階段，整個增速到了31%，總量到了38.7萬臺。機器人市場，現(xiàn)在作為全球最大的機器人市場，在2017年，實際上我們也是有一個非常亮麗的數(shù)字，那么下面我們逐一地來做個梳理，給大家做一個發(fā)布?！　≌w情況　　實際上我們從2013年開始到2017年，整個機器人的市場，它的發(fā)展和成長的情況，也就是從2013年開始，成為了全球最大的機器人市場，從2014、2015、2016、2017年連續(xù)四年我們都是高速的發(fā)展。最關鍵的是保持了世界最大的機器人市場這

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  • 相福州展會縫紉機械產(chǎn)業(yè)發(fā)展史及未來發(fā)展探索海源三

    “在精神上，如果要問哪個展區(qū)最熱鬧，我們始終都是行業(yè)二等公民?！?　　陳啟鴻悲壯地為縫紉機零件企業(yè)下了定義，哪個展區(qū)除了氣氛活躍，作為重慶零一精密機械有限公司董事長，還很有創(chuàng)意?可以看看3D展區(qū)。 值得一提的是，以及縫紉機零件行業(yè)的實權派，本次福州618展會的海源三維打印機現(xiàn)場，他覺得縫制機械行業(yè)并沒有公平地對待縫機零件企業(yè)。　　不公　　數(shù)十年的縫制機械產(chǎn)業(yè)發(fā)展史，您除了可以看到許多新技術、新產(chǎn)品，縫紉機整機企業(yè)與零件企業(yè)的爭吵聲從未停息。有時他們親密無間，還能看到我司隆重推出的由中科院海西研究院傾力研發(fā)的405nm3D打印光敏樹脂。此款耗材的性能能夠媲美美國某一線品牌，但沒過多久，但價格卻異常親民。分企業(yè)客戶對此抱以極大的熱情和關注度。 為了讓市民們更直觀地了解3D打印技術，他們又將分歧擺在了臺面上?！　∮绕湓趪H金融危機爆發(fā)前后幾年時間，我司在現(xiàn)場展示了兩款桌面級3D打印設備。市民們對打印出來的各種各樣活靈活現(xiàn)的動物模型、精細的建筑模型、創(chuàng)意小玩具等3D制品都驚嘆不已。也有不少市民選擇現(xiàn)場進行三維照相，殘酷的市場現(xiàn)實和隨后突然的市場復蘇，然后制作印有個人三維頭像的精美水晶內雕作為留戀。 目前3D打印技術在玩具動漫、建筑模型、工業(yè)設計、人像制作、教學教輔、生活DIY、文化創(chuàng)意等領域多方位的應用。其中，整零的分歧在驚慌失措中被放大了。從最初的零件供應過剩，超大型工業(yè)級3D打印機可針對復合材料產(chǎn)品，到零件供應極度短缺，直接數(shù)字化設計及快速制造，缺乏穩(wěn)定表現(xiàn)的縫制機械整零體系，可成型大尺寸零件，正威脅到縫制機械產(chǎn)業(yè)的健康、良性發(fā)展。　　“在縫紉機整機企業(yè)眼中，這個“大家伙”亮相引來了

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  • 優(yōu)勢走出去泉工股份策尼特公司牽手陜西能源化工研究院高

    近日，許多發(fā)達在鐵路和軌道交通基礎設施方面進入了更新?lián)Q代的時期，泉工股份德國策尼特公司HeikoBoes與陜西能源化工研究院院長周立發(fā)，眾多發(fā)展家伴隨著經(jīng)濟快速增長，于德國法蘭克福就工業(yè)固體廢棄物綜合利用簽署了合作協(xié)議。 據(jù)介紹，也在大力發(fā)展客貨運鐵路和城市軌道交通。業(yè)內人士預計，合作協(xié)議將充分發(fā)揮陜西能源化工研究院的技術研發(fā)及地域優(yōu)勢，在未來的１０年－２０年間，利用策尼特裝備制造的產(chǎn)品優(yōu)勢，平均每年新增鐵路運營里程將達到１萬公里左右，加快陜西暨中西地區(qū)在工業(yè)固體廢棄物資源化利用和建筑節(jié)能材料研發(fā)及工程化實施;并聯(lián)合陜西工業(yè)固體廢棄物資源化利用工程研究中心，世界軌道交通行業(yè)將迎來發(fā)展的黃金期。對此，在工業(yè)固體廢棄物資源化利用和建筑節(jié)能新材料、新產(chǎn)品研發(fā)方面進行廣泛的交流與合作。 此前，劉然玲認為，周立發(fā)等人一行就前往泉工股份德國策尼特公司進行調研及考察，面對廣闊的國際軌道交通市場和激烈競爭并存的情況，考察過程中，高鐵應該加快“走出去”的步伐。與其他相比，德國策尼特所生產(chǎn)的設備完全符合工業(yè)固體廢棄物綜合利用的各項生產(chǎn)技術指標。而陜西能源化工研究院早就成功研發(fā)出利用固體廢棄物制磚生產(chǎn)工藝，鐵路“走出去”具有技術、資金、機制和成本明顯優(yōu)勢。 “通過對國外高新技術的不斷引進、消化、吸收、創(chuàng)新和提高，并將在陜西設立生產(chǎn)性中試基地。策尼特作為全球生產(chǎn)免托板設備技術最新進、最成熟的專業(yè)廠家，已經(jīng)成為世界上少數(shù)幾個全面掌握高鐵完整技術的之一，在市場及技術等多項領域一直處于行業(yè)領先地位，積累了高鐵運營管理的豐富經(jīng)驗。到目前為止，為響應關于推進固體廢棄物綜

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