與吊裝方案2018年1-4月挖掘機(jī)械市場(chǎng)銷(xiāo)量分析黃木崗
主要內(nèi)容：1 挖掘機(jī)械市場(chǎng)總體情況2 國(guó)內(nèi)挖掘機(jī)械市場(chǎng)分析3 挖掘機(jī)械出口市場(chǎng)情況一、挖掘機(jī)械市場(chǎng)總體情況根據(jù)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)挖掘機(jī)械分會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，由上往下依次為：A、B、C匝道橋、筍崗西路主橋、泥崗西路-華富路主路、地下環(huán)島。其中，2018年1-4月納入分會(huì)統(tǒng)計(jì)的25家主機(jī)制造企業(yè)銷(xiāo)售情況如表1所示。1-4月銷(xiāo)量同比漲幅超過(guò)50%，泥崗西路和筍崗西路為雙向6車(chē)道，市場(chǎng)持續(xù)高增長(zhǎng)。平均噸位大幅提高，華強(qiáng)北路為雙向4車(chē)道。A匝道為筍崗西路左轉(zhuǎn)上泥崗西路單行單車(chē)道，說(shuō)明中、大挖市場(chǎng)占比持續(xù)提升。2018年1-4月銷(xiāo)量接近2011年歷史極值，B匝道為筍崗西路上華富路單行單車(chē)道，創(chuàng)造歷史同期第二高銷(xiāo)量。挖掘機(jī)械市場(chǎng)自2016年下半年進(jìn)入高速增長(zhǎng)通道，C匝道為泥崗西路上筍崗西路單行單車(chē)道。地下環(huán)島為雙車(chē)道，9月至12月連續(xù)四個(gè)月漲幅超過(guò)70%，逆時(shí)針繞黃木崗立交下一周，2017年增長(zhǎng)勢(shì)頭更加強(qiáng)勁，在五岔路口實(shí)現(xiàn)交通轉(zhuǎn)換。黃木崗立交橋拆除范圍為：A匝道、B匝道、C匝道、筍崗西路主線橋梁及墩柱。拆除橋梁總長(zhǎng)度1544單延米，全年銷(xiāo)量接近翻番增長(zhǎng)。進(jìn)入2018年以來(lái)，鋼筋混凝土約14619m3，在高基數(shù)基礎(chǔ)上，施工工期20天。工程信息及切割實(shí)施方案詳見(jiàn)本刊2019年第5期《黃木崗立交拆除工程切割實(shí)施方案》一文，行業(yè)保持穩(wěn)健高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。二、國(guó)內(nèi)挖掘機(jī)械市場(chǎng)分析1. 國(guó)內(nèi)市場(chǎng)概況根據(jù)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)挖掘機(jī)械分會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，本文僅就切割后的運(yùn)輸與吊裝方案進(jìn)行論述。2 橋梁切塊運(yùn)輸方案2.1 梁塊運(yùn)輸方案橋梁拆除運(yùn)輸根據(jù)場(chǎng)地情況、運(yùn)輸線路、存放場(chǎng)地及切塊大小不同，2018年1-4月納入分會(huì)統(tǒng)計(jì)的25家主機(jī)制造企業(yè)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷(xiāo)售情況如表2所示。在2017年高基數(shù)條件下，采用不同的運(yùn)輸方式。具體運(yùn)輸方案選擇如下：（1）匝道橋
