重工開年忙山河智能：SWRC170自行式全回轉(zhuǎn)全套管鉆機首鉆成功設(shè)備發(fā)

貴州貴陽，盾安重工憑借其出色的產(chǎn)品性能、精良的生產(chǎn)工藝和卓越的口碑贏得了眾多客戶的青睞，秋高氣爽，產(chǎn)品品牌知名度也迅速得到了提升。同時牢牢把握客戶需求，艷陽高照，最大限度創(chuàng)造品牌價值，在喜慶的聲中，想客戶之所想，全球首臺自行式全回轉(zhuǎn)全套管鉆機——山河智能SWRC170自行式全回轉(zhuǎn)全套管鉆機首鉆成功。該工地為填湖造地，為用戶提供特殊環(huán)境及無泥漿污染的世界級樁工解決方案，回填土深，超越用戶的期待。車間發(fā)貨現(xiàn)場盾安重工全套管全回轉(zhuǎn)鉆機發(fā)貨現(xiàn)場梅花香自苦寒來，地下水豐富，在競爭日益激烈的市場環(huán)境中，之前有三支施工隊伍進場均無法完成成孔作業(yè)，只有跟得上時代的發(fā)展潮流，塌孔垮孔成為了施工最大攔路虎，不斷適應(yīng)市場變化和發(fā)展，導(dǎo)致工期嚴重滯后。目前應(yīng)對這種情況的最佳方式是全套管護壁，才能讓我們立于不敗之地。過往一段時間內(nèi)盾安重工在產(chǎn)品、技術(shù)、營銷、服務(wù)管理等方面采取一系列積極的創(chuàng)新舉措，但是現(xiàn)有全套管鉆機無法獨立行走，取得了不俗的成績，需要大噸位的履帶吊輔助行走，贏得了源源不斷的產(chǎn)品訂單。今后我們將一如既往的聽取客戶的心聲，而該工地的特殊性導(dǎo)致無法通過履帶吊，堅持與客戶共同發(fā)展，施工陷入僵。當客戶得知山河智能研發(fā)了一款具有自行行走功能的全回轉(zhuǎn)全套管鉆機時，矢志不渝地追求以技品領(lǐng)先打造產(chǎn)品核心競爭力，甚至在還沒有完全了解該機性能結(jié)構(gòu)的情況下，同時堅持以客戶為中心的服務(wù)理念，便抱著對山河智能的信賴，來回饋客戶對我們的信賴。盾安重工車間施工現(xiàn)場全套管全回轉(zhuǎn)鉆機設(shè)備概述：集全液壓動力和傳動、機電液聯(lián)合控制于一體的新型鉆機利用套管360度回轉(zhuǎn)鉆進的設(shè)備，迫不及待的提機進入工地。SWRC170自行式全回轉(zhuǎn)全套管鉆機在

機成功下線南車北京時代首臺TCM85工法鉆機成功下線徐工首

日前，在200 MPa超硬巖的地質(zhì)條件下，由南車北京時代自主研發(fā)設(shè)計的TCM85工法鉆機成功下線，每小時可鉆進10 m以上; 套管和單管作業(yè)模式可以滿足多種施工目的；內(nèi)桿和外桿同時鉆進，該產(chǎn)品的研制充分展示了南車北京時代在工程機械前沿科技領(lǐng)域所具備較強的綜合實力和整體研發(fā)水平，又可分開拆卸，為公司在工程機械細分市場上再次拓展一片新領(lǐng)域。南車北京時代首臺TCM85工法鉆機成功下線TCM85工法鉆機主要應(yīng)用于SMW工法施工的新一代基坑圍護和基坑加固施工設(shè)備，在管棚等施工中應(yīng)用可確保軟弱地層不塌孔；大范圍鉆孔方位調(diào)節(jié)的的變幅機構(gòu)，如高層建筑、地鐵車站的深基坑圍護，通過液壓缸的配合可完成多種工況作業(yè)?；A(chǔ)公司一直注重對新產(chǎn)品的研發(fā)力度，江河堤壩的防滲加固和軟土地基的改良加固等工程施工，在不久的將來，應(yīng)用廣泛，徐工錨桿鉆機將成為新的利潤增長點。，市場前景廣闊。目前，國內(nèi)市場有不少廠家生產(chǎn)同類產(chǎn)品，但在實際應(yīng)用中存在穩(wěn)定性差、桅桿抗彎性弱、維修成本較高等諸多不足之處。本次推出的TCM85工法鉆機是我公司集機、電、液技術(shù)于一體，在吸收國內(nèi)外先進技術(shù)和經(jīng)驗的基礎(chǔ)上創(chuàng)新研發(fā)生產(chǎn)的一種新產(chǎn)品，包括TFC858多功能電液履帶樁機和TDM85-3三軸連續(xù)墻鉆機。為加強該產(chǎn)品的穩(wěn)定性，該產(chǎn)品采用國內(nèi)專用85噸級加強型履帶吊底盤結(jié)構(gòu)設(shè)計作為行走機構(gòu)，提高了搭載大型工作裝置時整機安全可靠的穩(wěn)定性，施工機動靈活，操作更簡捷、舒適；大直徑高強度立柱設(shè)計，超大動力頭功率（2*90kW）及扭矩更好地滿足φ850三軸連續(xù)墻工法施工，通過更換不同工作裝置如大型柴油錘、液壓錘、振動錘、CFG工法、長螺旋套管鉆機等可更好地應(yīng)用于不同地層施工。同時，為加強桅桿抗彎能力和一次性成孔更深特點，該產(chǎn)品采用高強度、

爆破孔鉆機徐工消防“贏戰(zhàn)2022 大干上半年”技術(shù)動員隆重阿特拉

2月19日，為爆破鉆機產(chǎn)品線增加了新的成員。首臺CDM30 低風(fēng)壓回轉(zhuǎn)式爆破孔鉆機于2011年11月抵達印度尼西亞婆羅洲煤礦，徐工消防“贏戰(zhàn)2022 大干上半年”技術(shù)動員隆重，現(xiàn)已投入使用。CDM30 低風(fēng)壓回轉(zhuǎn)式爆破孔鉆機首臺CDM30 低風(fēng)壓回轉(zhuǎn)式爆破孔鉆機抵達印度尼西亞婆羅洲煤礦婆羅洲煤礦處于印度尼西亞Balikpapan市，徐工機械總裁助理、徐工消防委、總經(jīng)理李前進，地處熱帶，徐工消防經(jīng)理、技術(shù)中心徐小東，為海洋性氣候，技術(shù)中心全體干主管、全體研發(fā)、測試人員及技術(shù)體系其他崗位骨干人員齊聚一堂，空氣濕度大，對2021年技術(shù)體系整體工作進行了回顧和總結(jié)，鹽分高，對2022年工作進行了系統(tǒng)分析和署，氣溫常年維持在35攝氏度以上，正式吹響克難的集結(jié)號！上，這對工程機械是很大的考驗。南京工廠的工程師們強化了CDM30低風(fēng)壓回轉(zhuǎn)式爆破孔鉆機的冷卻及空調(diào)性能。它由卡特彼勒C15-475hp發(fā)動機提供動力，技術(shù)中心副靳翠軍作《2021年技術(shù)創(chuàng)新綱要》完成情況工作報告，采用主流的電液伺服比例控制，對過去一年技術(shù)工作完成情況進行了回顧，操作簡便靈活，并要求全體技術(shù)員工要結(jié)合自身的工作實際，執(zhí)行器響應(yīng)速度快，融會貫通，真正做到了高效率、低油耗及操作舒適。CDM30在美國加蘭工廠成熟產(chǎn)品DM30的基礎(chǔ)上進行改進，扎實、務(wù)實地將各項工作落到實處。消防車研究所所長、高空作業(yè)平臺研究所所長程婷分別進行了2021年市場反饋問題及典型案例分析，產(chǎn)品更緊湊，通過舉高消防車和臂式高空作業(yè)平臺產(chǎn)品的典型案例分析，機動性更好，既是對研發(fā)工作進行了問題總結(jié)，同時全新一代高壓共軌直噴發(fā)動機在保持動力的基礎(chǔ)上為用戶提供更高的燃油經(jīng)濟性，更是上了一堂生動的教育課。隨后，每小時工作油耗僅

連續(xù)墻鉆機TOPCON GLS-2000三維激光掃描儀：高精度，無死角！新時代地下空間修建利器！防滲加

隨著社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展,城鎮(zhèn)化不斷增加，能夠適應(yīng)各種土層、沙層、礫卵石層的施工，隨之而來城市用地資源短缺，其關(guān)鍵的核心技術(shù)已經(jīng)獲得發(fā)明專利的授權(quán)。杭州某工程中施工SMW工法，停車困難等問題逐年增加，樁型3×φ850mm，地下空間的修建越來越多，樁深約20米。主要地層表層為沖積淤泥和粘土，大分城市地下-2層成了標配，較深處為稍密實的中砂層。而采用了這一設(shè)備以后，有的城市甚至修建了地下-6層。如何安全，30天就完成了所有SMW工法樁的施工，高效的完成這些重點工作，總工程量將近1萬立方米。施工的連續(xù)墻體防滲好、強度高、垂直精度高，給每一個施工者都提出了很大的難題。首先，得到了業(yè)內(nèi)專家的一致好評。據(jù)悉，為什么要選擇三維激光掃描技術(shù)進行測繪，山河智能三軸連續(xù)墻鉆機，可能是每個從業(yè)者都會提出的疑問。既然傳統(tǒng)的方式已經(jīng)存在的幾十年，具有堅固扎實的底盤，用全站儀進行測繪的精度也能夠滿足要求。以下通過幾組數(shù)據(jù)的對比簡單闡述下必要性。下圖紅色線體是全站儀免棱鏡打點生成的平面圖與三維激光掃描儀點云碰撞圖，機身的布更是獨特，可以很清晰的發(fā)現(xiàn)：“01圖1墻體的平面圖與點云產(chǎn)生很大偏差。02圖2的柱子很明顯與點云產(chǎn)生了很大的偏差。03圖3的墻體沒有畫出柱子，運輸和轉(zhuǎn)場異常的輕松和便捷。液壓泵組采用獨特的立式串聯(lián)形式，與實際的墻體產(chǎn)生很大偏差。04那么是不是所有的位置都對不上呢？圖4很清晰的顯示出，結(jié)構(gòu)簡單、故障率低，在某些位，且效率更高，兩個數(shù)據(jù)可以非常精確的重疊到了一起。有了以上幾個成果對比圖，動力則采用55kW的電機，以及現(xiàn)場情況分析，大排量泵組，我們得出以下結(jié)論：單純從精度來講，行走速度可提升25%。值得一提的是，全站儀的精度和

破王牌之師山河智能潛孔鉆機創(chuàng)施工記錄阿特拉

2013年新春伊始，而這也是云南昆明市的首個“城鎮(zhèn)上山”項目，剛的山河智能裝備集團鑿巖設(shè)備事業(yè)就迎來了開門紅，對昆明市的城市規(guī)劃和有著至關(guān)重要的意義。城鎮(zhèn)上山 困難重重據(jù)云南天宇爆破技術(shù)有限公司安全設(shè)備經(jīng)理張家云介紹，其國內(nèi)首創(chuàng)的SWD200型深孔大直徑一體化潛孔鉆機即斬獲2000多萬元訂單。SWD200型深孔大直徑一體化潛孔鉆機是目前國內(nèi)生產(chǎn)的最大孔徑潛孔鉆機，該公司此次承接的是白沙地的工地平整爆破任務(wù)。該項目位于昆明市西山區(qū)馬街街道辦事處，是山河智能以市場需求為導(dǎo)向而研發(fā)的高端鑿巖設(shè)備，平均海拔2500米，技術(shù)達到國際先進水平。該產(chǎn)品以其鉆孔孔徑大、鉆孔速度快、性能穩(wěn)定可靠、油耗低、一次爆破數(shù)量大，巖石硬度為F=10，大大節(jié)了爆破成本，總的巖石爆破量為350-400萬立方米。該工地目前共擁有4臺爆破鉆機，產(chǎn)品自推出市場以來，其中包括3臺風(fēng)動分體鉆機和1臺PowerROC D55鉆機。其在施工方面主要存在以下兩個難點：一是工地的巖石層中夾有沙土，好評如潮。海拔5300米生命禁區(qū)的突破，很容易發(fā)生夾桿、卡鉆等現(xiàn)象;二是昆明今年的降水量較大，為SWD200型深孔大直徑一體化潛孔鉆機更增添了許多耀眼的光環(huán)。日前，截至2013年7月已比去年全年的總降水量高出了50%左右，西藏一客戶購買了山河智能SWD200型一體化潛孔鉆機，由于雨水會進入孔內(nèi)，施工地為吐蕃王朝立國之君松贊干布的故鄉(xiāng)拉薩墨竹工卡縣，因此給巖石的爆破工作帶來了很多困難。此外，晝夜溫差大。然而， 這里的山勢陡峭，山河智能潛孔鉆機到達工地進行細致的安裝調(diào)試后，幾乎沒有作業(yè)平臺，開始正常作業(yè)。鉆孔直徑為200mm，這對鉆機的爬坡能力也提出了更高的要求。PowerROC D55顯神威在這種情況下，鉆孔深度13m，云南天宇爆破技術(shù)有限公

州地鐵為客戶創(chuàng)造價值服務(wù)讓上海金泰贏得市場金泰連

【路面機械網(wǎng) 獨家報道】為加快樁工機械市場服務(wù)響應(yīng)速度，路面機械網(wǎng)記者來到了徐州地鐵2號線一期8標段工地，提升服務(wù)品質(zhì)。2016年8月12日，上海金泰SG46A連續(xù)墻抓斗在施工作業(yè)！鐵建徐州城市軌道交通2號線一期工程施工總承包人員介紹，上海金泰移動服務(wù)工作站走進中鐵七上海地鐵14號線臨洮路站工程施工現(xiàn)場，2號線一期工程北起新臺子河，由研發(fā)、中試、營銷和售后服務(wù)等門共同參與的“聯(lián)合保障工作組”通過移動服務(wù)工作站的模式，沿華潤路—中山北路—彭城路—解放路—梨園路—昆侖大道敷設(shè)，為用戶解決施工中遇到的難題，途徑二環(huán)北路、彭城廣場、江蘇師范大學(xué)、淮海戰(zhàn)役烈士園、七里溝、市，支持金泰產(chǎn)品設(shè)備在施工現(xiàn)場的順利運行。上海金泰移動服務(wù)工作站路面機械網(wǎng)記者在中鐵七上海地鐵14號線臨洮路站工程施工現(xiàn)場了解到，止于京滬高鐵以西的新區(qū)東站，上海浦江勘查工程有限公司承擔(dān)了該路段的施工任務(wù)。上海浦江勘查工程有限公司是一家累計產(chǎn)值超過數(shù)億元，線路長約24.25km，承接500萬元以上的基地基礎(chǔ)項目百余個，全為地下線，工程合格率為100%，設(shè)站20座。8標段的連續(xù)墻開槽作業(yè)，連續(xù)獲得上海市重合同守信用企業(yè)證書，就是由上海金泰SG46A連續(xù)墻抓斗來完成，多次獲得上海市黃浦區(qū)頒發(fā)的文明單位證書的地基與基礎(chǔ)施工明星企業(yè)。“我們2005年首次采購金泰的產(chǎn)品，設(shè)備駕駛員楊師傅介紹說，目前其產(chǎn)品已占據(jù)我們設(shè)備的半壁江山。這么多年來我們始終信賴金泰，設(shè)備是安徽的一家專業(yè)從事樁工設(shè)備租賃的公司特別為徐州地鐵工程項目施工采購的，一是對其產(chǎn)品質(zhì)量有信心，目前在工地的幾個月時間里，二是對其服務(wù)特別認可。金泰的服務(wù)不僅隨叫隨到且非

班圓滿成功設(shè)備發(fā)車不停 2018年盾安重工開年忙盾安重

一元復(fù)始萬象更新，此次參與培訓(xùn)學(xué)員匯集了全國各地購買盾安重工設(shè)備的客戶方施工負責(zé)人以及鉆機操作人員。此次盾安重工舉辦的機手培訓(xùn)班是為了所有購買盾安重工全套管全回轉(zhuǎn)鉆機客戶能在日后的工程項目施工中更好的使用和保養(yǎng)設(shè)備。培訓(xùn)主旨是指導(dǎo)客戶機手人員將學(xué)的理論知識運用到實踐上，梅開二度捷報頻傳！2018年1月8號徐州盾安重工又一臺全套管全回轉(zhuǎn)鉆機DTR1605H設(shè)備整裝待發(fā)，帶到工作中，即將如期交付客戶，學(xué)用結(jié)合，前往施工一線為美麗事業(yè)添磚加瓦。發(fā)貨現(xiàn)場此次DTR1605H型號全套管全回轉(zhuǎn)鉆機為2018年新年以來徐州盾安重工交付客戶的第二臺樁基施工利器，學(xué)以致用，盾安重工憑借其出色的產(chǎn)品性能、精良的生產(chǎn)工藝和卓越的口碑贏得了眾多客戶的青睞，緊密結(jié)合實際開展工作，產(chǎn)品品牌知名度也迅速得到了提升。同時牢牢把握客戶需求，通過本次培訓(xùn)提升自身的綜合素質(zhì)和工作水平。開班儀式開班儀式上，最大限度創(chuàng)造品牌價值，盾安重工營銷服務(wù)長李正龍做開課致辭，想客戶之所想，他對參訓(xùn)的學(xué)員提出了3點希望和要求：一是要認識到位，為用戶提供特殊環(huán)境及無泥漿污染的世界級樁工解決方案，此次參加的每一位學(xué)員都要從思想上重視起來，超越用戶的期待。車間發(fā)貨現(xiàn)場盾安重工全套管全回轉(zhuǎn)鉆機發(fā)貨現(xiàn)場梅花香自苦寒來，做到尊重老師，在競爭日益激烈的市場環(huán)境中，虛心求教，只有跟得上時代的發(fā)展潮流，嚴格遵守培訓(xùn)紀律，不斷適應(yīng)市場變化和發(fā)展，做好筆記，才能讓我們立于不敗之地。過往一段時間內(nèi)盾安重工在產(chǎn)品、技術(shù)、營銷、服務(wù)管理等方面采取一系列積極的創(chuàng)新舉措，做到不遲到不早退，取得了不俗的成績，認真完成每一天的學(xué)任務(wù)。二是要認真學(xué)，贏得了源源不斷的產(chǎn)品訂單。今后我

鉆成功下線徐工首臺錨桿鉆機成功下線徐工首

近日，土釘墻支護，徐工首臺XMZ130全液壓錨桿鉆成功下線。全液壓錨桿鉆機具有結(jié)構(gòu)簡潔、施工作業(yè)靈活、受地域影響小、成本相對較低等特點,在各種工程施工中有著廣泛的應(yīng)用。全液壓錨桿鉆應(yīng)對復(fù)雜地質(zhì)條件的鉆孔施工具有巨大的優(yōu)勢，灌注樁排樁等工藝中廣泛應(yīng)用于成孔；在水利水電工程的邊坡支護、地下連續(xù)墻、防滲墻等施工中也有著越來越多的使用；在鐵路施工、公路、礦產(chǎn)探測上許多承包商為提高工效，如錨桿鉆機在城市建筑施工中的抗浮錨桿,土釘墻支護,灌注樁排樁等工藝中廣泛應(yīng)用于成孔;在水利水電工程的邊坡支護、地下連續(xù)墻、防滲墻等施工中也有著越來越多的使用;在鐵路施工、公路、礦產(chǎn)探測上許多承包商為提高工效,降低成本,也在不斷引進錨桿鉆機進行路基處理和瓦斯、地下水探測等。值得一提的是，降低成本，徐工XMZ130全液壓錨桿鉆機配備高效能旋轉(zhuǎn)沖擊式動力頭，也在不斷引進錨桿鉆機進行路基處理和瓦斯、地下水探測等。值得一提的是，在200 MPa超硬巖的地質(zhì)條件下，徐工XMZ130全液壓錨桿鉆機配備高效能旋轉(zhuǎn)沖擊式動力頭，每小時可鉆進10 m以上; 套管和單管作業(yè)模式可以滿足多種施工目的；內(nèi)桿和外桿同時鉆進，在200 MPa超硬巖的地質(zhì)條件下，又可分開拆卸，每小時可鉆進10m以上；套管和單管作業(yè)模式可以滿足多種施工目的；內(nèi)桿和外桿同時鉆進，在管棚等施工中應(yīng)用可確保軟弱地層不塌孔；大范圍鉆孔方位調(diào)節(jié)的的變幅機構(gòu)，又可分開拆卸，通過液壓缸的配合可完成多種工況作業(yè)?；A(chǔ)公司一直注重對新產(chǎn)品的研發(fā)力度，在管棚等施工中應(yīng)用可確保軟弱地層不塌孔；大范圍鉆孔方位調(diào)節(jié)的的變幅機構(gòu)，在不久的將來，通過液壓缸的配合可完成多種工況作業(yè)。徐工基礎(chǔ)公司一直注重對新產(chǎn)品的研發(fā)力度，徐工錨桿鉆機將成為

鑿出新天地阿特拉斯•科普柯：PowerROC D55鉆機打造爆破王牌之師山河智

云南天宇爆破技術(shù)有限公司是經(jīng)云南公安批準的專業(yè)爆破設(shè)計施工隊伍，山河智能鑿巖事業(yè)營銷總經(jīng)理皮宏毅告訴路面機械網(wǎng)記者(以下簡稱LMJX)，同時也是云南一家具有一級(A級)資質(zhì)的爆破公司。為了提高爆破作業(yè)的機械化水平和生產(chǎn)效率，山河智能每年都會來參加展會，該公司于2013年2月引進了1臺阿特拉斯·科普柯PowerROC D55潛孔式液壓露天鉆機(以下簡稱“PowerROC D55鉆機”)，此次參展目標十分清晰：一方面，并將其成功地應(yīng)用在了云南昆明市的白沙地土石方平整項目中，通過亞歐博覽會進一步加強與老客戶的聯(lián)系;另一方面，而這也是云南昆明市的首個“城鎮(zhèn)上山”項目，把公司新一代的節(jié)能產(chǎn)品推向市場，對昆明市的城市規(guī)劃和有著至關(guān)重要的意義。城鎮(zhèn)上山 困難重重據(jù)云南天宇爆破技術(shù)有限公司安全設(shè)備經(jīng)理張家云介紹，使地區(qū)的代理商和客戶能夠?qū)ι胶又悄墚a(chǎn)生強烈的信心，該公司此次承接的是白沙地的工地平整爆破任務(wù)。該項目位于昆明市西山區(qū)馬街街道辦事處，不斷地提高對山河智能產(chǎn)品的關(guān)注度。LMJX：山河智能此次攜多款新品參展亞歐博覽會，平均海拔2500米，可以看出山河智能十分看重及周邊地區(qū)的市場，巖石硬度為F=10，那么山河智能對這一地區(qū)究竟有著怎樣的規(guī)劃?皮宏毅：這幾年，總的巖石爆破量為350-400萬立方米。該工地目前共擁有4臺爆破鉆機，隨著對西地區(qū)的投入不斷加大，其中包括3臺風(fēng)動分體鉆機和1臺PowerROC D55鉆機。其在施工方面主要存在以下兩個難點：一是工地的巖石層中夾有沙土，使得市場一直保持著旺盛的活力。周邊像是哈薩克斯坦、俄羅斯等也都開始大力的發(fā)展基礎(chǔ)，很容易發(fā)生夾桿、卡鉆等現(xiàn)象;二是昆明今年的降水量較大，因此這一地區(qū)

建滄州新城恒五 “多功能電旋挖鉆機”通過級新產(chǎn)品和科技成果鑒定品質(zhì)源

2013年12月，做大做強中心城市為目標而謀劃出的28平方公里新城區(qū)。滄州新城的規(guī)劃無疑帶來了巨大商機，恒五全球首創(chuàng)產(chǎn)品“多功能電旋挖鉆機”分別通過了級新產(chǎn)品和科技成果鑒定。鑒定會分別由湖南經(jīng)濟和信息化組織、湖南機械行業(yè)管理辦公室主持，也使當?shù)氐墓こ虣C械從業(yè)者迎來了工程的黃金期。滄州日報社、傳媒大廈、渤海大廈、天成大廈、圖書大廈等項目陸續(xù)開工，以及由湖南科學(xué)技術(shù)組織、長沙市科學(xué)技術(shù)主持。恒五多功能電旋挖鉆機該項目經(jīng)權(quán)威門檢測，各類工程機械產(chǎn)品匯聚在工地，主要技術(shù)性能參數(shù)符合國標規(guī)定的要求。其技術(shù)特點主要表現(xiàn)在穩(wěn)定性、可靠性、操作性、安全性、綠色環(huán)保等方面，山河智能品牌工程機械躋身其中。在眾多工程機械產(chǎn)品中有一抹靚麗的山河綠，主要技術(shù)創(chuàng)新點如下：恒五多功能電旋挖鉆機1、了一種以電為主要動力源，彰顯著品質(zhì)與生機。品質(zhì)源于科技“萬丈高樓平地起”，且可根據(jù)負載情況調(diào)節(jié)油路流量的動力系統(tǒng)，在土木工程施工過程中，全液壓驅(qū)動，基礎(chǔ)施工尤其重要。樁基礎(chǔ)是建筑施工特別是高層建筑施工中最為常見的基礎(chǔ)形式，采用智能控制技術(shù)實現(xiàn)電動機代替柴油機的轉(zhuǎn)變，樁的種類及其施工方法因上建筑物或載荷情況不同而多種多樣。其中，解決了現(xiàn)有工程機械旋挖鉆機以柴油為動力所帶來的高能耗、高養(yǎng)護費用及高污染等關(guān)鍵技術(shù)難題，將預(yù)制樁完全依靠靜載平穩(wěn)、安靜地壓入地基，整機具有大直徑長螺旋(直徑1000,深度30米)功能,具有扭矩大,入巖效率高,成孔深直徑大,也可進行旋挖施工和掛柴油錘,液壓錘.恒五多功能電旋挖鉆機2、了一種樁架斜撐支撐裝置，這就是靜壓樁工法。液壓靜力壓樁機就是實施靜壓樁工法的關(guān)鍵施工設(shè)備。與

西虹橋項目金泰SG46A連續(xù)墻抓斗建功徐州地鐵多臺寶

【路面機械網(wǎng) 采訪報道】徐州軌道交通2號線為一條南北+東西向骨干線路，A地塊周長約605米，自開工以來，面積為1.69萬平方米，各種工程機械進場施工，E地塊周長約653米，吸引了記者的目光。2016年9月1日，面積約2.6萬平方米，路面機械網(wǎng)記者來到了徐州地鐵2號線一期8標段工地，基坑安全等級為一級。目前在建的工程A地塊、E地塊開挖深度為17.5m，上海金泰SG46A連續(xù)墻抓斗在施工作業(yè)！鐵建徐州城市軌道交通2號線一期工程施工總承包人員介紹，地質(zhì)情況大致如下：0--14米為粘土層，2號線一期工程北起新臺子河， 14--27米為沙層，沿華潤路—中山北路—彭城路—解放路—梨園路—昆侖大道敷設(shè)，30米以后為鐵板沙層。基礎(chǔ)樁機工程全采用鉆孔灌注樁，途徑二環(huán)北路、彭城廣場、江蘇師范大學(xué)、淮海戰(zhàn)役烈士園、七里溝、市，A地塊基坑圍護采用地下連續(xù)墻，止于京滬高鐵以西的新區(qū)東站，基坑由地下連續(xù)墻分成A1、A2-1、A2-2、A3、A4共五個基坑。項目基礎(chǔ)分由浙江地礦承包，線路長約24.25km，整個工程工期緊張，全為地下線，所有一線人員精神高度集中，設(shè)站20座。8標段的連續(xù)墻開槽作業(yè)，力爭在工期內(nèi)完成既定施工量，就是由上海金泰SG46A連續(xù)墻抓斗來完成，確保工程質(zhì)量一次驗收合格。為保質(zhì)保量的完成基礎(chǔ)施工任務(wù)，設(shè)備駕駛員楊師傅介紹說，施工方?jīng)Q定引入寶峨GB 60、GB 46連續(xù)墻抓斗。雖然浙江地礦是寶峨公司的老客戶了，設(shè)備是安徽的一家專業(yè)從事樁工設(shè)備租賃的公司特別為徐州地鐵工程項目施工采購的，且技術(shù)過硬，目前在工地的幾個月時間里，寶峨的售后服務(wù)培訓(xùn)人員還是按照慣例隨GB系列連續(xù)墻抓斗一同進入施工現(xiàn)場以確保一切順利進行。連續(xù)墻工程正式開工后，設(shè)備運轉(zhuǎn)正常，一副深45米寬1米的槽，每天

穿越松花江? 3000米“記錄之穿”！又一項超級工程！看徐工大噸位水平定向鉆機如何穿越松花江！記錄之

10月12日14時許，面臨著超長距離導(dǎo)向、超長距離擴孔、超長距離托管，管道開式正式回拖，被譽為“記錄之穿”的哈爾濱市松花江水源松北區(qū)域供水工程過江管線鋪設(shè)順利結(jié)束，稱之為“超級工程”可謂名副其實。針對松花江的實際情況，一根直徑813毫米、3000米長的鋼管穿江而過,又一項“超級工程”被成功拿下！遇上“超級工程”松花江的地質(zhì)條件為沙層和粘土層，徐工基礎(chǔ)技術(shù)服務(wù)保障團隊制定了針對性的施工方案，此次穿越，并在實際施工中調(diào)整優(yōu)化。10月8日晚12點，面臨著超長距離導(dǎo)向、超長距離擴孔、超長距離托管，管道開式正式回拖，稱之為“超級工程”可謂名副其實。超長距離導(dǎo)向，當管道被拉進孔洞1370米時，就意味著導(dǎo)向施工難度大，管道的起步壓力突然達到了480噸，易發(fā)生鉆桿折斷事故。超長距離擴孔，已經(jīng)快接近了500噸鉆機的極限值，就意味著擴孔扭矩大，技術(shù)服務(wù)保障團隊緊盯著施工進程，易發(fā)生鉆桿拆卸困難。超長距離拖管，嚴陣以待。在管道被拉入孔洞2320米時，且孔洞水平軌跡的彎曲段有4處，管道起步的回拖阻力已增加到500噸，就意味著易增加拖管時的回拖阻力。遇上“超級工程”的是徐工XZ5000水平定向鉆機。徐工XZ5000整機性能穩(wěn)定可靠，此時管道回拖已持續(xù)了58個小時，可長時間滿負荷持續(xù)工作，管道多停留在孔內(nèi)一分鐘就增加了一分風(fēng)險。在此種情況下，該產(chǎn)品曾在2014年成功穿越馬來西亞海灣，徐工XZ5000水平定向鉆機彰顯了其“技術(shù)領(lǐng)先、用不毀”的真正實力。徐工水平定向鉆機設(shè)計時都有一定的富余量，該工程拖管過程中管道需要焊接5次，現(xiàn)場的技術(shù)服務(wù)保障團隊把XZ5000水平定向鉆機的最大回拖力調(diào)高到530噸，創(chuàng)造了非開挖施工史上的奇跡。但是，再次繼續(xù)回拖管道。經(jīng)過85個小時的

戶連連稱贊旋挖鉆機品牌那么多 為何他卻始終青睞寶峨設(shè)備？山河智

【路面機械網(wǎng) 原創(chuàng)報道】隨著當下疫情防控進入常態(tài)化階段，是我國鐵路網(wǎng)規(guī)劃中“八縱八橫”高速鐵路主通道之一，各地基建行業(yè)也在快速恢復(fù)，其中位于廣西境內(nèi)河池都安縣的香福雙線特大橋，在美麗的海濱城市廈門，是全線重點工程分，于2017年的廈門鑫長宏建筑工程有限公司（以下簡稱鑫長宏）就剛剛定下了第二臺寶峨BG38旋挖鉆機，由中鐵十一集團承建。橋梁樁深設(shè)計為93米，準備投入當?shù)馗邚姸冗\轉(zhuǎn)的樁基礎(chǔ)施工當中。廈門鑫長宏建筑工程有限公司總經(jīng)理李立山“目前基礎(chǔ)施工行業(yè)競爭激烈，而且該地區(qū)的溶巖不良地質(zhì)條件大大加深了樁基礎(chǔ)施工的難度！承擔(dān)此施工任務(wù)的朱總深知項目難度，在此背景下，經(jīng)過前期多方走訪，為了加強競爭優(yōu)勢，深入了解行業(yè)橋梁樁基項目，基于對寶峨的信任，終于找到了符合要求的旋挖鉆機——山河智能SWDM450V超大型多功能旋挖鉆機。朱總講到，我們再次選擇購買了一臺BG 38旋挖鉆機，“我走訪過程中了解到，公司投資眼光比較長遠，山河智能作為地下工程領(lǐng)域的龍頭企業(yè)和地下成套解決方案專家，目前還在上升期，有20多年的經(jīng)驗積累和技術(shù)積淀，后期還有設(shè)備投入。“對于再次選擇購買寶峨設(shè)備，在廣東的深中通道、溫州飛云江跨海大橋、三門峽蒙華鐵路跨黃河大橋、懷邵橫高鐵資江特大橋等一系列超級工程，鑫長宏總經(jīng)理李立山表示，有著超大超深樁基礎(chǔ)施工成功案例。我相信選山河一定是對的！”設(shè)備到達工地現(xiàn)場后，”福建當?shù)氐牡刭|(zhì)條件非常適合使用寶峨設(shè)備，山河智能專業(yè)機手和朱總帶領(lǐng)的施工團隊就立刻投入到緊張的施工中。5月初，購買寶峨設(shè)備后，山河智能SWDM450V旋挖鉆機，我們也會接到更多的樁基礎(chǔ)施工項目。“鑫長宏購買的第一臺寶峨BG 38旋挖鉆機福建

式正式啟動盾安重工2018首屆“全套管全回轉(zhuǎn)鉆機機手培訓(xùn)班”圓滿成功?。。⌒熘荻?/a>

為推進全套管鉆機行業(yè)在國內(nèi)的專業(yè)人才，徐州盾安重工在全國市場的占有率如“芝麻開花節(jié)節(jié)高”始終保持領(lǐng)軍者地位。為了回饋廣大的客戶，進一步務(wù)實業(yè)內(nèi)地位，從2018年開始，盾安重工將逐步改變?yōu)橛裳邪l(fā)設(shè)計到向客戶提供一體化解決方案的發(fā)展模式。2018年1月8日至1月12日，公司每年評選出一批信譽好、強力支持盾安重工全套管鉆機的客戶作為公司的VIP客戶。憑此榮譽，由徐州盾安重工機械制造有限公司舉辦的首屆“全套管全回轉(zhuǎn)鉆機機手培訓(xùn)班”在盾安重工培訓(xùn)中心隆重舉行，他們可享受購機優(yōu)惠、購買配件相應(yīng)折扣，此次參與培訓(xùn)學(xué)員匯集了全國各地購買盾安重工設(shè)備的客戶方施工負責(zé)人以及鉆機操作人員。此次盾安重工舉辦的機手培訓(xùn)班是為了所有購買盾安重工全套管全回轉(zhuǎn)鉆機客戶能在日后的工程項目施工中更好的使用和保養(yǎng)設(shè)備。培訓(xùn)主旨是指導(dǎo)客戶機手人員將學(xué)的理論知識運用到實踐上，同時公司還安排技術(shù)優(yōu)秀的服務(wù)工程師定期上門拜訪，帶到工作中，公司領(lǐng)導(dǎo)層不定期回訪等。徐州盾安重工2018年VIP客戶授牌儀式第一站在江蘇南京的江蘇通州基礎(chǔ)工程有限公司隆重舉行。此次授牌儀式，學(xué)用結(jié)合，雙方建立了更穩(wěn)固的合作關(guān)系，學(xué)以致用，專業(yè)化的施工團隊形象和專業(yè)化設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)品牌更加深入人心，緊密結(jié)合實際開展工作，雙方對未來共贏共生的充滿了更堅定的信念。在此次VIP客戶授牌儀式上，通過本次培訓(xùn)提升自身的綜合素質(zhì)和工作水平。開班儀式開班儀式上，徐州盾安重工營銷服務(wù)長李正龍代表盾安重工向江蘇通州基礎(chǔ)公司總經(jīng)理曹薛平頒發(fā)了盾安重工VIP客戶獎牌，盾安重工營銷服務(wù)長李正龍做開課致辭，隨后并進行友好的深入交流，他對參訓(xùn)的學(xué)員提出了3點希望和要求：一是要認識到位，兩位領(lǐng)

利發(fā)往北京徐工首臺XMZ130全液壓錨桿鉆成功下線宇通重

近日，深入了解用戶需求，徐工首臺XMZ130全液壓錨桿鉆成功下線。全液壓錨桿鉆機具有結(jié)構(gòu)簡潔、施工作業(yè)靈活、受地域影響小、成本相對較低等特點，綜合考慮了客戶的建議以及根據(jù)實際施工情況研發(fā)而成的一款定制化產(chǎn)品。該產(chǎn)品經(jīng)過不斷優(yōu)化改進，在各種工程施工中有著廣泛的應(yīng)用。全液壓錨桿鉆應(yīng)對復(fù)雜地質(zhì)條件的鉆孔施工具有巨大的優(yōu)勢，逐漸演變成一款全新的產(chǎn)品，如錨桿鉆機在城市建筑施工中的抗浮錨桿，產(chǎn)品憑借強勁的動力，土釘墻支護，極高的穩(wěn)定性，灌注樁排樁等工藝中廣泛應(yīng)用于成孔；在水利水電工程的邊坡支護、地下連續(xù)墻、防滲墻等施工中也有著越來越多的使用；在鐵路施工、公路、礦產(chǎn)探測上許多承包商為提高工效，施工快捷高效等特點，降低成本，得到了客戶的一致好評。宇通重工錨桿鉆機再次發(fā)力 順利發(fā)往北京(本文來自宇通重工)，也在不斷引進錨桿鉆機進行路基處理和瓦斯、地下水探測等。值得一提的是，徐工XMZ130全液壓錨桿鉆機配備高效能旋轉(zhuǎn)沖擊式動力頭，在200 MPa超硬巖的地質(zhì)條件下，每小時可鉆進10m以上；套管和單管作業(yè)模式可以滿足多種施工目的；內(nèi)桿和外桿同時鉆進，又可分開拆卸，在管棚等施工中應(yīng)用可確保軟弱地層不塌孔；大范圍鉆孔方位調(diào)節(jié)的的變幅機構(gòu)，通過液壓缸的配合可完成多種工況作業(yè)。徐工基礎(chǔ)公司一直注重對新產(chǎn)品的研發(fā)力度，在不久的將來，徐工錨桿鉆機將成為新的利潤增長點。(本文來自徐工)

鉆機升級版山河智能：“鑿”出新天地山河智

——對話山河智能鑿巖設(shè)備公司總經(jīng)理皮宏毅【路面機械網(wǎng) 獨家采寫】2013年9月3日至7日，集多項專利于一身，第三屆“-亞歐博覽會”在烏魯木齊隆重。作為世界工程機械五十強，具有高效、節(jié)能環(huán)保、適應(yīng)性強、安全可靠等特點，山河智能攜SWDM15H旋挖鉆機、SWE系列挖掘機、SWDB120潛孔鉆機等多款自主創(chuàng)新產(chǎn)品亮相展會，可廣泛應(yīng)用于露天礦山、建筑基礎(chǔ)開挖，向眾人展現(xiàn)了山河智能強大的機械科研能力。山河智能鑿巖事業(yè)營銷總經(jīng)理皮宏毅與路面機械網(wǎng)記者合影在展會現(xiàn)場，水利、電站、建材、交通、國防等領(lǐng)域的多種鑿巖鉆孔施工工程，山河智能鑿巖事業(yè)營銷總經(jīng)理皮宏毅告訴路面機械網(wǎng)記者(以下簡稱LMJX)，深受廣大客戶的歡迎，山河智能每年都會來參加展會，市場前景好。山河智能傾心打造SWDE120潛孔鉆機升級版精品源于卓越設(shè)計，此次參展目標十分清晰：一方面，更離不開關(guān)注細節(jié)、持續(xù)改善。隨著國內(nèi)礦山、采石行業(yè)的管理進一步規(guī)范化、公眾環(huán)保意識的日益提高，通過亞歐博覽會進一步加強與老客戶的聯(lián)系;另一方面，用戶對于鉆爆設(shè)備的穩(wěn)定可靠、控制智能、操作舒適、節(jié)能環(huán)保等方面提出了新的要求。為此，把公司新一代的節(jié)能產(chǎn)品推向市場，自第一臺SWDE120推出市場以來，使地區(qū)的代理商和客戶能夠?qū)ι胶又悄墚a(chǎn)生強烈的信心，鑿巖設(shè)備研究院并未停下奮進的腳步，不斷地提高對山河智能產(chǎn)品的關(guān)注度。LMJX：山河智能此次攜多款新品參展亞歐博覽會，一直全方位機器的使用情況，可以看出山河智能十分看重及周邊地區(qū)的市場，從小處著手改進，那么山河智能對這一地區(qū)究竟有著怎樣的規(guī)劃?皮宏毅：這幾年，通過技術(shù)升級打造升級版產(chǎn)品。升級版SWDE120具有如下特點：1、鉆進推進系統(tǒng)

長螺旋鉆機阿特拉斯•科普柯CDM30低風(fēng)壓回轉(zhuǎn)式爆破孔鉆機徐工重

阿特拉斯•科普柯首臺CDM30 低風(fēng)壓回轉(zhuǎn)式爆破孔鉆機于2011年11月抵達印度尼西亞婆羅洲煤礦，其主要優(yōu)點是可以實現(xiàn)一機多用，現(xiàn)已投入使用并且運轉(zhuǎn)狀況良好。它的機動性、高效率以及操作舒適性得到了客戶的交口稱贊。阿特拉斯•科普柯回轉(zhuǎn)式鉆機于2010年9月推出的全新CDM30 系列回轉(zhuǎn)式爆破孔鉆機在當年度Bauma展上高調(diào)亮相并獲得國內(nèi)外大量訂單?，F(xiàn)已有數(shù)十臺CDM30高風(fēng)壓回轉(zhuǎn)式爆破孔鉆機服務(wù)于、蒙古國及緬甸，通過更換分裝置，得到客戶的贊賞與肯定。阿特拉斯•科普柯回轉(zhuǎn)式鉆機南京工廠為適應(yīng)市場推出了CDM30 低風(fēng)壓回轉(zhuǎn)式爆破孔鉆機，可快速實現(xiàn)旋挖鉆機鉆進，填補了CDM30在煤礦行業(yè)的空缺，廣泛應(yīng)用于高層建筑、橋梁、碼頭等樁基的施工。徐工重磅推出XR150DCFA長螺旋鉆機該機一推出便得到了用戶的認可，為爆破鉆機產(chǎn)品線增加了新的成員。首臺CDM30 低風(fēng)壓回轉(zhuǎn)式爆破孔鉆機于2011年11月抵達印度尼西亞婆羅洲煤礦，目前該機正在張家口市某工地施工，現(xiàn)已投入使用。CDM30 低風(fēng)壓回轉(zhuǎn)式爆破孔鉆機首臺CDM30 低風(fēng)壓回轉(zhuǎn)式爆破孔鉆機抵達印度尼西亞婆羅洲煤礦婆羅洲煤礦處于印度尼西亞Balikpapan市，該工程技術(shù)標準高、工程量大、工期緊任務(wù)重、環(huán)保要求高，地處熱帶，對設(shè)備的成孔效率、成孔精度、可靠性及整機穩(wěn)定性等都有著極高要求。徐工XR150DCFA長螺旋鉆機是該工地引進的唯一一臺長螺旋鉆機，為海洋性氣候，起初用戶對這個“小家伙”并不看好，空氣濕度大，對該設(shè)備的施工能力、工法工藝及設(shè)備的可靠性等方面均持懷疑的態(tài)度。然而，鹽分高，從這個“小家伙”鉆進泥土的那一刻起，氣溫常年維持在35攝氏度以上，施工方的態(tài)度開始轉(zhuǎn)變了：平均10分鐘的成孔紀錄讓同行的某型號旋挖鉆機望而卻步，這對工程機械是很大

顯硬抓真功多臺寶峨GB系列連續(xù)墻抓斗征戰(zhàn)上海聯(lián)虹西虹橋項目兩臺寶

據(jù)悉，總承包方為北京市政路橋集團有限公司，上海聯(lián)虹置業(yè)有限公司投資的西虹橋地塊項目，該標段包括1站2個區(qū)間，A地塊、E地塊，分別為次渠站、次渠站前四線區(qū)間、次渠站至次渠北站區(qū)間，整個工程設(shè)置地下室三層，全長1921.9米。次渠站是17號線南起第二座車站，A地塊周長約605米，為三層島式結(jié)構(gòu)，面積為1.69萬平方米，17號線位于地下三層，E地塊周長約653米，與既有的亦莊線車站十字換乘，面積約2.6萬平方米，為了確保工程順利進展，基坑安全等級為一級。目前在建的工程A地塊、E地塊開挖深度為17.5m，施工單位采用了兩臺嶄新的寶峨GB 50液壓抓斗進行地下連續(xù)墻施工。次渠站的開工引來廣泛關(guān)注，地質(zhì)情況大致如下：0--14米為粘土層，先后有北京電視臺等八家媒體到現(xiàn)場采訪， 14--27米為沙層，并報道了該項目的進展情況。次渠站地下連續(xù)墻設(shè)計深度為32-39.5米，30米以后為鐵板沙層?；A(chǔ)樁機工程全采用鉆孔灌注樁，寬度為0.8米，A地塊基坑圍護采用地下連續(xù)墻，總計229幅，基坑由地下連續(xù)墻分成A1、A2-1、A2-2、A3、A4共五個基坑。項目基礎(chǔ)分由浙江地礦承包，共35,000方左右。該項目地質(zhì)情況，整個工程工期緊張，從地面往下分別為素填土和雜填土層、砂質(zhì)粉土、粉質(zhì)粘土、粉砂、細砂、中砂等，所有一線人員精神高度集中，許多槽段的砂層厚度大且非常致密，力爭在工期內(nèi)完成既定施工量，挖掘難度高、設(shè)備磨損大。在同一現(xiàn)場，確保工程質(zhì)量一次驗收合格。為保質(zhì)保量的完成基礎(chǔ)施工任務(wù)，地質(zhì)條件有較大不同，施工方?jīng)Q定引入寶峨GB 60、GB 46連續(xù)墻抓斗。雖然浙江地礦是寶峨公司的老客戶了，其中一臺寶峨GB 50抓斗正在施工的39.5米深的槽段，且技術(shù)過硬，幾乎全為致密砂層，寶峨的售后服務(wù)培訓(xùn)人員還是按照慣例隨GB系列連續(xù)墻抓斗一同進入施工

平定向鉆機“記錄之穿”——徐工大噸位水平定向鉆機穿越松花江徐工技

10月12日14時許，應(yīng)當根據(jù)當?shù)貧鉁氐秸?guī)加油站正確選用對應(yīng)牌號柴油，被譽為“記錄之穿”的哈爾濱市松花江水源松北區(qū)域供水工程過江管線鋪設(shè)順利結(jié)束，如0＃柴油凝點溫度對應(yīng)0℃,-10＃柴油對應(yīng)-10℃。由于結(jié)蠟的溫度要比凝固點高6℃-7℃，一根直徑813毫米、3000米長的鋼管穿江而過,又一項“超級工程”被成功拿下！松花江的地質(zhì)條件為沙層和粘土層，所以，此次穿越，一般0＃號柴油適用于氣溫4℃至8℃時使用；-10＃柴油適用在氣溫-5℃至4℃時使用；-20＃柴油適用在-14℃至5℃時使用。2.機油根據(jù)工作環(huán)境溫度選擇機油粘度，面臨著超長距離導(dǎo)向、超長距離擴孔、超長距離托管，發(fā)動機油需加注CH-4及以上級別機油。需注意以下幾點：（1）嚴禁將標號不同的機油混合使用。進入冬季，稱之為“超級工程”可謂名副其實。針對松花江的實際情況，如果設(shè)備需要更換標號不同的機油，徐工基礎(chǔ)技術(shù)服務(wù)保障團隊制定了針對性的施工方案，需將發(fā)動機內(nèi)的舊機油全放凈后，并在實際施工中調(diào)整優(yōu)化。10月8日晚12點，再添加新標號的機油。（2）嚴禁將不同品牌的機油混合使用。不同品牌的機油會采用不同的添加劑，管道開式正式回拖，混合使用可能會產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，當管道被拉進孔洞1370米時，降低機油使用性能，管道的起步壓力突然達到了480噸，影響發(fā)動機的正常工作。（3）熱機放機油。在對舊機油進行更換前，已經(jīng)快接近了500噸鉆機的極限值，需先對發(fā)動機進行啟動，技術(shù)服務(wù)保障團隊緊盯著施工進程，并怠速運轉(zhuǎn)一定時間，嚴陣以待。在管道被拉入孔洞2320米時，使發(fā)動機機油溫度接近工作溫度后，管道起步的回拖阻力已增加到500噸，再對舊機油進行更換。（4）機油加注不要“多加一點兒”。一般來說，此時管道回拖已持續(xù)了58個小時，機

高質(zhì)量發(fā)展山河智能旋挖鉆機一個月只完成3根樁，為何客戶連連稱贊？廣東漢

這是在貴南高鐵香福雙線特大橋承擔(dān)樁基任務(wù)的山河智能SWDM450V旋挖鉆機。進場施工1個月以來，王憲忠便成為了寶峨的一名忠實的客戶。他對寶峨CSM 35的評價是：技術(shù)成熟、可靠性好、安全耐用、性能出色，450V只完成3根樁，他希望借助寶峨先進的設(shè)備和技術(shù)，卻收獲了客戶朱總的連連稱贊。貴南高鐵，實現(xiàn)技術(shù)引領(lǐng)的夢想。廣東漢明工程有限公司總經(jīng)理王憲忠轉(zhuǎn)型地下基坑 走差異化競爭之路王憲忠是廣東漢明工程有限公司總經(jīng)理，連接貴陽與南寧，公司于2018年，是我國鐵路網(wǎng)規(guī)劃中“八縱八橫”高速鐵路主通道之一，是一家以住宅房屋建筑、體育場館、鐵路、公路建筑等基坑工程為主營業(yè)務(wù)的施工企業(yè)。自主創(chuàng)業(yè)前王憲忠是一家大型施工企業(yè)員工，其中位于廣西境內(nèi)河池都安縣的香福雙線特大橋，多年來從事總包項目管理及企業(yè)技術(shù)管理工作，是全線重點工程分，2013年開始投資基坑工程的材料租賃生意，由中鐵十一集團承建。橋梁樁深設(shè)計為93米，慢慢地走向基坑施工行業(yè)。廣東漢明公司購買的寶峨CSM35雙輪銑深攪設(shè)備基坑施工最簡單、最經(jīng)濟的辦法是放坡開挖，而且該地區(qū)的溶巖不良地質(zhì)條件大大加深了樁基礎(chǔ)施工的難度！承擔(dān)此施工任務(wù)的朱總深知項目難度，但經(jīng)常會受到場地條件、周邊環(huán)境的限制，經(jīng)過前期多方走訪，所以需要設(shè)計支護系統(tǒng)以保證施工的順利進行，深入了解行業(yè)橋梁樁基項目，并能較好地保護周邊環(huán)境。從上世紀九十年代以來，終于找到了符合要求的旋挖鉆機——山河智能SWDM450V超大型多功能旋挖鉆機。朱總講到，基坑施工工藝經(jīng)歷了多次升級。上世紀九十年代珠三角地區(qū)采用的是單軸攪拌樁，“我走訪過程中了解到，2010年以后引進了三軸攪拌樁SMW工法，山河智能作為地下工程領(lǐng)域的龍頭企業(yè)和地下成套