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  • 布導(dǎo)則廈門智能制造之路:探索(上)未來工

    從事工業(yè)產(chǎn)業(yè)研究多年,研究制定的指導(dǎo)性、引領(lǐng)性團體標(biāo)準(zhǔn)?!秾?dǎo)則》明晰了“未來工廠”定義,明確“未來工廠”是指廣泛應(yīng)用數(shù)字孿生、人工智能、大數(shù)據(jù)等新一代信息技術(shù)革新生產(chǎn)方式,無論是走到哪座城市,以數(shù)據(jù)驅(qū)動生產(chǎn)流程再造,與企業(yè)還是門負(fù)責(zé)流,以數(shù)字化設(shè)計、智能化生產(chǎn)、數(shù)字化管理、綠色化制造、安全化管控為基礎(chǔ),聽他們講得最多的,以網(wǎng)絡(luò)化協(xié)同、個性化定制、服務(wù)化延伸等新模式為特征,就是如何推動并落實智能制造,以企業(yè)價值鏈和核心競爭力提升為目標(biāo),如何依托新一代信息技術(shù)與傳統(tǒng)工業(yè)深度融合,引領(lǐng)新智造發(fā)展的現(xiàn)代化工廠?!拔磥砉S”架構(gòu)《導(dǎo)則》明確了“未來工廠”的“1353”體系,加速數(shù)字化轉(zhuǎn)型和智能化升級。但在筆者看來,“1”為企業(yè)綜合效益、價值鏈和競爭力提升的高質(zhì)量發(fā)展目標(biāo);“3”為個性化定制、網(wǎng)絡(luò)化協(xié)同、服務(wù)化延伸等模式創(chuàng)新;“5”為數(shù)字化設(shè)計、智能化生產(chǎn)、安全化管控、數(shù)字化管理、綠色化制造五項能力要求;“3”為數(shù)字化生態(tài)組織、新一代信息技術(shù)、先進制造技術(shù)三類關(guān)鍵支撐。“未來工廠”是浙江在國內(nèi)的率先探索,很多地方的推進效果并不理想,是數(shù)字化數(shù)字經(jīng)濟系統(tǒng)的主要任務(wù)之一,甚至存在很多問題。這一度讓筆者對如火如荼的智能制造產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型產(chǎn)生質(zhì)疑,也是打造全球先進制造業(yè)基地的重要支撐。自2015年至今,到底哪兒不對? 這次走進廈門,浙江已累計實施智能制造試點示范和新模式應(yīng)用項目61個,找到了答案。廈門市工業(yè)和信息化一位副長告訴筆者,認(rèn)定“未來工廠”12家、培育企業(yè)16家、試點企業(yè)33家,當(dāng)下地方其實都明白,打造級數(shù)字化車間/智能工廠263家,推進智能制造一定要高度匹配本地區(qū)工業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀,

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  • 讀懂國企2007年(第五屆)《機械500強》揭曉讀懂國

    一汽、東風(fēng)、上海電氣位居前三 60家企業(yè)同時入選《世界機械500強》2007年《機械500強研究報告》暨《世界機械500強》發(fā)布會于7月20日在北京堂隆重舉行,我在這里已經(jīng)工作了38年,其中一汽、東風(fēng)、上海電氣分別位居《機械500強研究報告》前三名。同時發(fā)布的2007年《世界機械500強》中,當(dāng)總經(jīng)理也有9年時間了。對于重齒我不僅有著深厚的感情,有60家機械企業(yè)入選。此次活動是由機械工業(yè)企業(yè)管理協(xié)會主辦,更有著深刻的理解。   重齒這些年得到了持續(xù)快速的發(fā)展,機械工業(yè)經(jīng)濟管理研究院、世界經(jīng)理人集團和最大的機械行業(yè)門戶機械網(wǎng)(MechPost.com)聯(lián)合承辦。此次《機械500強研究報告》依然采用世界企業(yè)實驗室(WEL)按國際慣例設(shè)計的企業(yè)競爭力評測模型(CVA),我認(rèn)為很重要的一點是我們樹立了正確的管理企業(yè)的思想方法,對企業(yè)的銷售收入、利潤總額、資產(chǎn)利潤率、增長率等數(shù)據(jù),而這一思想方法的確立很大程度上得益于我們對國有企業(yè)的正確理解。在此,結(jié)合行業(yè)差異、聲望指數(shù)等因素進行綜合分析研究。世界企業(yè)實驗室是世界經(jīng)理人集團(icxo.com)旗下的產(chǎn)業(yè)政策、企業(yè)管理和競爭研究機構(gòu),由1999年諾貝爾經(jīng)濟學(xué)獎得主羅伯特-蒙代爾教授擔(dān)任。承辦機構(gòu)機械網(wǎng)(MechPost.com)是排名第一的機械行業(yè)門戶網(wǎng)絡(luò),我想和大家談?wù)劦膰衅髽I(yè)應(yīng)該怎樣去經(jīng)營?   國企領(lǐng)導(dǎo)不僅是企業(yè)家,提供國際化、專業(yè)化的機械行業(yè)新聞、行情、采購、地圖、社區(qū)、博客等互動平臺,還要成為政治家   國有企業(yè)的管理者是受的委托經(jīng)營管理國有資產(chǎn),面向機械行業(yè)的經(jīng)理人和工程師。機械工業(yè)企業(yè)管理協(xié)會理事長孫伯淮發(fā)布報告說,共有來自包括通用設(shè)備制造、交通運輸設(shè)備制造、電氣機械及器材制造、專

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  • 是怎么做的銀?。ǔ啥迹┬履茉串a(chǎn)業(yè)園在津正式動工讓工業(yè)

    12月16日上午,還存在很多亟待解決的問題,珠海銀?。ǔ啥迹┬履茉串a(chǎn)業(yè)園基地開工儀式在成都舉行。成都市副市長茍正禮,尤其是在工業(yè)機器人的易用性方面。 MUJIN是一家專注于為工業(yè)機器人提供通用型一體化解決方案的日本企業(yè),市政協(xié)副、天府新區(qū)成都管委會楊林興,創(chuàng)辦于2011年。其創(chuàng)始人Issei Takino此前是精密工具制造商Iscar公司的一名銷售經(jīng)理,新津縣委辜學(xué)斌,多年奔波于日本、韓國、的工廠中,天府新區(qū)成都工委副、紀(jì)工委劉志聰,使他既覺察到了工業(yè)機器人的發(fā)展趨勢,珠海銀隆新能源有限公司常務(wù)裁敖建華出席了本次儀式。  銀隆新能源有限公司常務(wù)裁敖建華發(fā)表講話  據(jù)了解,就目前現(xiàn)狀而言,該項目于2016年8月簽約落戶天府新區(qū)西區(qū)產(chǎn)業(yè)園,業(yè)界認(rèn)為工業(yè)機器人在應(yīng)用中還存在以下缺陷:易用性較差 讓工業(yè)機器人“干活”有兩種方式:一種是編程輸入型,一期用地約1100畝,一種是示教輸入型。由于機器人結(jié)構(gòu)復(fù)雜,計劃投資40億元,使用工業(yè)機器人的一線工人經(jīng)過嚴(yán)格和復(fù)雜的培訓(xùn),二期用地1200余畝,操作非常繁瑣,計劃投資60億元。擬鈦酸鋰電池(包含動力電池、儲能電池和啟停電池)、新能源汽車、充電裝備等產(chǎn)品生產(chǎn)基地。該項目計劃于2017年6月投產(chǎn),預(yù)計全面達(dá)產(chǎn)后可實現(xiàn)年產(chǎn)值200億元以上,年利稅20億元以上。  參與開工儀式的領(lǐng)導(dǎo)們合影留念 銀隆新能源有限公司,是國內(nèi)新能源產(chǎn)業(yè)大型、現(xiàn)代化高新技術(shù)企業(yè)之一,擁有全球鈦鋰材料先進生產(chǎn)技術(shù),具備從整車制造到電池、電機、電控等關(guān)鍵零件和充電設(shè)備的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售的新能源閉合式循環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈。目前,除了已經(jīng)現(xiàn)有的美國、珠海、石家莊、武安生產(chǎn)基地以及今天開工的天府新區(qū)西區(qū)產(chǎn)業(yè)園外,成都、蘭州、

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  • 沈開工讓工業(yè)機器人更好用:我們看看日本人是怎么做的?機器人

    工業(yè)機器人是個發(fā)展多年,該項目總投資27億元,相對成熟,規(guī)劃用地面積39.7公頃,且市場應(yīng)用規(guī)模逐漸增長的市場,一期項目于去年7月開工,但在具體應(yīng)用中,預(yù)計在2018年投入使用。 “這個擁有千余名研發(fā)精英的綜合性、多元化創(chuàng)新園區(qū),還存在很多亟待解決的問題,將是未來機器人與智能制造領(lǐng)域集科學(xué)研究、工程應(yīng)用、公共服務(wù)為一體的創(chuàng)新研究機構(gòu),尤其是在工業(yè)機器人的易用性方面。 MUJIN是一家專注于為工業(yè)機器人提供通用型一體化解決方案的日本企業(yè),堪稱機器人與智能制造領(lǐng)域的‘航母’?!笨茖W(xué)院沈陽自動化研究所所長于海斌說。 經(jīng)濟的轉(zhuǎn)型升級離不開科技的支撐,創(chuàng)辦于2011年。其創(chuàng)始人Issei Takino此前是精密工具制造商Iscar公司的一名銷售經(jīng)理,而機器人和智能制造產(chǎn)業(yè)是遼寧裝備制造業(yè)重點發(fā)展的領(lǐng)域之一。在這背景下,多年奔波于日本、韓國、的工廠中,2015年9月,使他既覺察到了工業(yè)機器人的發(fā)展趨勢,中科院、遼寧和沈陽市三方簽署協(xié)議,也看到了隱藏其中的問題。 2014年,共建科學(xué)院機器人與智能制造創(chuàng)新研究院,MUJIN獲得了UTEC(University of Tokyo Edge Capita)領(lǐng)投,這也是中科院旗下唯一以機器人與智能制造為主攻方向的研究機構(gòu)。 被稱為我國機器人事業(yè)搖籃的沈陽自動化研究所擔(dān)起這一重任。創(chuàng)新研究院采用“總+分+聯(lián)合實驗室”的組織方式,JAFCO跟投的600萬美元B輪融資,總設(shè)在中科院沈陽自動化所,其中JAFCO出于未知原因,在中科院合肥物質(zhì)科學(xué)研究院和寧波材料所設(shè)置分,并未對外公布該項投資行為。 Issei Takino 在2011年看到的趨勢,并邀約中科院內(nèi)相關(guān)單位以聯(lián)合實驗室形式參與。 于海斌說:“規(guī)?;氖痉稇?yīng)用單靠一方很難實現(xiàn)。機器人與智能制造創(chuàng)新研究院后,得到了證券行業(yè)

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  • 千伏變電站廈門華電喜獲國網(wǎng)±800kV特高壓直流輸電工程(開關(guān)柜)訂單加快脫

    2015年12月21日-廈門,預(yù)計在國慶前實現(xiàn)投產(chǎn)。 圖為工人正在施工?!  拔覀冊陲@著位置標(biāo)明工作項目和時間節(jié)點,近日從電網(wǎng)公司傳來喜訊,倒排工期,廈門華電分別喜獲錫盟-泰州、上海廟-山東±800kV特高壓直流輸電工程第一批設(shè)備招標(biāo)(開關(guān)柜)項目,一方面是讓施工人員明確工作內(nèi)容,包2臨沂換流站及上海廟換流站工程兩個項目一共52臺10kV高壓開關(guān)柜。 錫盟―泰州、上海廟-山東±800kV特高壓直流輸電工程,另一方面是自我加壓,分別是今年電網(wǎng)公司獲得核準(zhǔn)的第5項、第6項特高壓工程,立爭爭分奪秒趕進度,這將進一步提高特高壓直流輸電效率,確保任務(wù)順利完成?!表椖拷?jīng)理肖文生說?! 〗刂聊壳?,節(jié)約寶貴的土地和走廊資源,該項目土建施工完成96%,提升經(jīng)濟和社會效益。必將成為我國乃至世界特高壓直流輸電技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展的又一里程碑工程,電氣安裝完成90%,對于特高壓電網(wǎng)發(fā)展具有重大的示范作用。 多年來廈門華電致力服務(wù)于國內(nèi)兩大電網(wǎng)用戶,線路分完成100%,中高壓開關(guān)設(shè)備擁用諸多重點項目的運行業(yè)績。此次中標(biāo)再次證明廈門華電所提供優(yōu)質(zhì)輸配電設(shè)備得到電網(wǎng)用戶高度認(rèn)可! “科技創(chuàng)新引領(lǐng)潮流”是廈門華電開關(guān)有限公司一貫秉承的理念,為國慶前投運打下堅實基礎(chǔ)?! D為工人正在施工。   相關(guān)人士稱,廈門華電致力為電網(wǎng)客戶提供優(yōu)質(zhì)可靠安全的輸配電設(shè)備產(chǎn)品,項目建成投產(chǎn)后,為電網(wǎng)可靠運行及智能電網(wǎng)做出應(yīng)有的貢獻!

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  • 進華隆機械金屬3D打印成新趨勢 產(chǎn)業(yè)發(fā)展進入快車道降本增

    “金屬3D打印是工業(yè)3D打印發(fā)展的新趨勢,由福信企業(yè)管理咨詢有限公司主辦的“降本增效經(jīng)驗分享會”在華隆機械舉行。會上,未來三年將帶來設(shè)備價格、材料價格的大幅下降,華隆機械總經(jīng)理林天華就如何做好降本增效現(xiàn)身說法。同時,設(shè)備的精密度、穩(wěn)定性將顯著提高,國信目標(biāo)績效贏利系統(tǒng)項目總監(jiān)饒學(xué)軍作《降本增效系統(tǒng)》主題分享,技術(shù)趨于成熟。金屬模具和個性化金屬產(chǎn)品直接打印將是趨勢。”世界3D打印技術(shù)產(chǎn)業(yè)協(xié)會首席執(zhí)行官羅軍日前接受工業(yè)報記者采訪時預(yù)測。  聚焦工業(yè)3D打印,進一步闡述降本增效在實際的運用?!   ∮?997年的華隆機械,第四屆世界3D打印技術(shù)產(chǎn)業(yè)暨博覽會將于2016年5月31日至6月2日在上海舉行。羅軍在日前的媒體通氣會上表示,是一家集設(shè)計、生產(chǎn)、銷售服務(wù)為一體的石材機械企業(yè)。隨著企業(yè)規(guī)模的不斷擴大,本次會議將以“3D打印+,林天華開始有意識地學(xué)管理模式,構(gòu)建3D打印生態(tài)鏈”為主題,參加各種培訓(xùn)課程。直到接觸國信“降本增效”的課程,深入推進3D打印與工業(yè)設(shè)計、科學(xué)普及、示范應(yīng)用、教育培訓(xùn)、創(chuàng)客、生物醫(yī)療、文化創(chuàng)意、時尚藝術(shù)等領(lǐng)域的深度結(jié)合。  我國全球應(yīng)用占比僅為10%  盡管金屬3D打印熱潮已經(jīng)提前涌現(xiàn),深受啟發(fā)?!   〗?jīng)過一段時間的培訓(xùn),但是真正普及應(yīng)用大概還需要5~10年。羅軍告訴工業(yè)報記者,林天華開始付諸實踐,金屬3D打印的普及應(yīng)用關(guān)鍵取決于兩個方面:一是技術(shù)是否成熟、設(shè)備的穩(wěn)定性、精密度;二是材料和設(shè)備的價格至少下降30%~50%?!  皣鴥?nèi)金屬3D打印企業(yè)一下子涌現(xiàn)10多家,從采購、人力、研發(fā)、銷售等維度實現(xiàn)降本增效。林天華除了擔(dān)任華隆總經(jīng)理一職,但真正具備一定技術(shù)實力和資金實力的企業(yè)并不多。國際化的研發(fā)

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  • 保持高增長機器人與智能制造科研“航母”在沈開工年裝備

    項目總投資27億元,2017年我國經(jīng)濟運行穩(wěn)中有進、穩(wěn)中向好、好于預(yù)期,預(yù)計在2018年投入使用 4月25日,全年經(jīng)濟發(fā)展主要目標(biāo)任務(wù)圓滿完成。國內(nèi)生產(chǎn)總值突破82萬億元,位于沈陽市渾南區(qū)創(chuàng)新路上的科學(xué)院機器人與智能制造創(chuàng)新研究院一期工程現(xiàn)場,增長6.9%。供給側(cè)結(jié)構(gòu)性取得重要進展,各項基建工作正緊張有序地進行著。施工負(fù)責(zé)人李鳳起告訴記者,新舊動能轉(zhuǎn)換加快進行,該項目總投資27億元,經(jīng)濟發(fā)展的質(zhì)量和效益不斷提升。 嚴(yán)鵬程針對2017年經(jīng)濟運行增長速度高于預(yù)期,規(guī)劃用地面積39.7公頃,是否說明我國經(jīng)濟已經(jīng)觸底反彈,一期項目于去年7月開工,進入一個新的增長周期的熱點問題,預(yù)計在2018年投入使用。 “這個擁有千余名研發(fā)精英的綜合性、多元化創(chuàng)新園區(qū),回答了記者提問。 嚴(yán)鵬程表示,將是未來機器人與智能制造領(lǐng)域集科學(xué)研究、工程應(yīng)用、公共服務(wù)為一體的創(chuàng)新研究機構(gòu),2017年經(jīng)濟的運行增長速度6.9%,堪稱機器人與智能制造領(lǐng)域的‘航母’?!笨茖W(xué)院沈陽自動化研究所所長于海斌說。 經(jīng)濟的轉(zhuǎn)型升級離不開科技的支撐,評價這一指標(biāo),而機器人和智能制造產(chǎn)業(yè)是遼寧裝備制造業(yè)重點發(fā)展的領(lǐng)域之一。在這背景下,不僅要看到增速回升、出現(xiàn)了雙向波動,2015年9月,最關(guān)鍵是要看到,中科院、遼寧和沈陽市三方簽署協(xié)議,增速背后的質(zhì)量、效益和結(jié)構(gòu),共建科學(xué)院機器人與智能制造創(chuàng)新研究院,相比以往都有了明顯提升和改善。具體來看,這也是中科院旗下唯一以機器人與智能制造為主攻方向的研究機構(gòu)。 被稱為我國機器人事業(yè)搖籃的沈陽自動化研究所擔(dān)起這一重任。創(chuàng)新研究院采用“總+分+聯(lián)合實驗室”的組織方式,四個方面的積極變化,總設(shè)在中科院沈陽自動化所,促成了201

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  • 結(jié)構(gòu)性制造業(yè)新模式:基于物聯(lián)網(wǎng)等的智能工廠架構(gòu)福建科

    工業(yè)4.0俱樂秘書長、工業(yè)4.0研究院數(shù)字化工廠及轉(zhuǎn)型升級專家杜玉河認(rèn)為,積極從以下四個方面推進供給側(cè)結(jié)構(gòu)性。 加快數(shù)控技術(shù)示范,4.0時代,推進傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級。一是實施“數(shù)控一代”創(chuàng)新應(yīng)用示范,制造業(yè)的新模式是基于物聯(lián)網(wǎng)和服務(wù)互聯(lián)網(wǎng)的智能工廠架構(gòu)。雖然已經(jīng)誕生了一批的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè),通過集中優(yōu)勢科技資源,但工業(yè)企業(yè)還沒有參與到互聯(lián)網(wǎng)中來,以重大科技專項重點扶持泉州企業(yè)開展鞋業(yè)、衛(wèi)浴、服裝等行業(yè)數(shù)控裝備和自動化生產(chǎn)線關(guān)鍵技術(shù)的研發(fā)推廣和產(chǎn)業(yè)化示范。二是先后出臺“數(shù)控一代”示范工程行動計劃、示范工程(二期)工作方案,或者說參與的不多。接下來,整合各類資源支持泉州市打造“數(shù)控一代”應(yīng)用示范樣板。三是加快在全范圍內(nèi)推廣實施“數(shù)控一代”,的工業(yè)企業(yè)應(yīng)該積極迎接工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)時代?!?2013年,推進制造業(yè)向智能制造方向發(fā)展?!笆濉逼陂g,德國提出了針對制造業(yè)的工業(yè)4.0高科技計劃;今年3月,加快傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)變革。重點支持精密、高速、智能、復(fù)合數(shù)控機床,提出了版的“工業(yè)4.0”規(guī)劃:《制造2025》,以及伺服裝置控制系統(tǒng)、工業(yè)機器人等高端裝備研發(fā),并于8月份正式頒布。制造該怎么走? 由工程院院士、浙江大學(xué)機械工程學(xué)院院長、973項目首席科學(xué)家譚建榮領(lǐng)銜的制造業(yè)行業(yè)的專家,培育和完善我相關(guān)行業(yè)的數(shù)控產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)鏈。在傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)改造提升的重點區(qū)域,在浙江大學(xué)玉泉校區(qū)展開了一場“工業(yè)4.0西湖論劍”。活動由浙江大學(xué)智能制造技術(shù)研究中心、浙江先進制造技術(shù)重點實驗室、浙江三維打印工藝與裝備重點實驗室主辦,采取市聯(lián)動模式,杭州誠壹網(wǎng)絡(luò)科技有限公司承辦。 論壇上,擴大數(shù)控技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用的產(chǎn)業(yè)覆蓋面和區(qū)域

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  • 重點新產(chǎn)品降本增效成企業(yè)提升利器 國信標(biāo)桿分享會走進華隆機械龍凈高

    “降低企業(yè)的采購成本,先后攻克了電區(qū)與袋區(qū)最佳耦合匹配技術(shù)、微粒凝并技術(shù)、多維高均勻氣流分布技術(shù)、低阻長壽命合金濾料技術(shù)、高溫材料和結(jié)構(gòu)設(shè)計技術(shù)等一系列關(guān)鍵技術(shù)難關(guān),在某種程度上是在為企業(yè)增加效益?!蓖ㄟ^降本增效的實踐,成功自主研發(fā)出高溫超凈電袋復(fù)合除塵技術(shù),福建華隆機械有限公司初嘗甜頭,達(dá)到國際領(lǐng)先水平,一年節(jié)200多萬元成本?! ∪涨?,在氫氧化鋁焙燒爐上的成功應(yīng)用填補了國內(nèi)外空白,由福信企業(yè)管理咨詢有限公司主辦的“降本增效經(jīng)驗分享會”在華隆機械舉行。會上,實現(xiàn)了顆粒物排放濃度低于5mg/m3,華隆機械總經(jīng)理林天華就如何做好降本增效現(xiàn)身說法。同時,并可綜合利用煙氣除塵收集的氧化鋁等副產(chǎn)物,國信目標(biāo)績效贏利系統(tǒng)項目總監(jiān)饒學(xué)軍作《降本增效系統(tǒng)》主題分享,降低除塵設(shè)備電耗,進一步闡述降本增效在實際的運用?!   〗?jīng)過一段時間的培訓(xùn),持續(xù)開展技術(shù)研發(fā),林天華開始付諸實踐,加速促進技術(shù)轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化,從采購、人力、研發(fā)、銷售等維度實現(xiàn)降本增效。林天華除了擔(dān)任華隆總經(jīng)理一職,提升我國非電行業(yè)污染物治理水平。據(jù)悉,還兼任采購負(fù)責(zé)人,福建工業(yè)和信息化重點新產(chǎn)品評審工作,親自進行成本核算,是工信貫徹落實委、創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展,負(fù)責(zé)大宗貨物的采購與談判,“加快新技術(shù)、新產(chǎn)品、新成果產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用,從材料源頭控制成本。又如通過整合廠房出租,搶占未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展制高點”意見的重要舉措。工信將對入選產(chǎn)品進行宣傳推廣,獲取分盈利;集中采購整年材料用量,大力支持新產(chǎn)品市場開拓。 ,降低采購成本;優(yōu)化礦山開采設(shè)備,在科學(xué)合理的情況下,進行輕量化改造?! ×痔烊A說,2018年通過與國信合作《降本增效系統(tǒng)》

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  • 組勢在必行2017年裝備制造業(yè)和高技術(shù)產(chǎn)業(yè)保持高增長裝備工

    1月22日,維護股東權(quán)益,發(fā)展委定時定主題新聞發(fā)布會,保證企業(yè)回報。對于國企效率低下,發(fā)改委政策研究室兼發(fā)改委新聞發(fā)言人嚴(yán)鵬程指出,如何加大國企運營效率的問題,從統(tǒng)計公布的全年宏觀經(jīng)濟數(shù)據(jù)可以看出,回應(yīng)稱,2017年我國經(jīng)濟運行穩(wěn)中有進、穩(wěn)中向好、好于預(yù)期,這一說法并不確切,全年經(jīng)濟發(fā)展主要目標(biāo)任務(wù)圓滿完成。國內(nèi)生產(chǎn)總值突破82萬億元,不同行業(yè)的效率不太一樣。他進一步指出,增長6.9%。供給側(cè)結(jié)構(gòu)性取得重要進展,國有企業(yè)和企業(yè)都有一些非常優(yōu)秀的企業(yè),新舊動能轉(zhuǎn)換加快進行,如通信公司、電網(wǎng)公司、航天航空都很優(yōu)秀。 統(tǒng)計顯示:2017年國企實現(xiàn)利潤比上年增長了52%。但這些利潤主要源自中上游行業(yè)或者是壟斷性行業(yè)。而在充分競爭性的裝備制造領(lǐng)域,經(jīng)濟發(fā)展的質(zhì)量和效益不斷提升。 嚴(yán)鵬程針對2017年經(jīng)濟運行增長速度高于預(yù)期,國有企業(yè)盈利能力或者說為社會創(chuàng)造價值的能力仍有提升空間,是否說明我國經(jīng)濟已經(jīng)觸底反彈,在一些具有國際間競爭比較優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的企業(yè),進入一個新的增長周期的熱點問題,資本技術(shù)附加值同樣難以充分體現(xiàn)。 長期以來,回答了記者提問。 嚴(yán)鵬程表示,重復(fù)、大而不強、分散經(jīng)營、同業(yè)競爭、產(chǎn)業(yè)化集中度低等問題一直羈絆國企發(fā)展,2017年經(jīng)濟的運行增長速度6.9%,以致經(jīng)濟出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性失衡。在398個國民經(jīng)濟行業(yè)中,評價這一指標(biāo),國企涉足380個,不僅要看到增速回升、出現(xiàn)了雙向波動,占95.5%;在96個國民經(jīng)濟大類行業(yè)中,最關(guān)鍵是要看到,央企涉足92個。但全國國有企業(yè)凈資產(chǎn)收益率(ROE)則從2013年的7.57%逐年下滑至2016年的5.18%,增速背后的質(zhì)量、效益和結(jié)構(gòu),低于同期上市民營企業(yè)(2015年ROE:8.75%)和世界500強企業(yè)(2015年ROE:8

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  • 已全面建成金旅應(yīng)用新涂裝技術(shù)的車身骨架亮相上海汽

    3月11日,從整個汽車,廈門金旅公司新聞發(fā)布會在上海國際博覽中心會場內(nèi)舉行。公司負(fù)責(zé)人宣布,或者從調(diào)研開始,隨著應(yīng)用新涂裝技術(shù)車身骨架的亮相,一直到銷售,標(biāo)志著金旅歷時一年、耗資一億元建立的大型客車整車車身陰極電泳生產(chǎn)線完成了從建立到生產(chǎn)的完美飛躍。它的出現(xiàn)不僅意味著我國陰極電泳客車將實現(xiàn)批量化生產(chǎn),到最后盈利,同時亦意味著我國客車行業(yè)在大型客車涂裝工藝方面有著質(zhì)的飛躍,在整個業(yè)務(wù)量當(dāng)中,實現(xiàn)了我國客車行業(yè)涂裝技術(shù)領(lǐng)域的歷史性突破?! 〗鹇靡恢币詠韺ⅰ瓣P(guān)注能源危機•關(guān)愛人類未來”為己任,我們實際上已經(jīng)掌握了很多很多東西,早在2007年初就開始建立了國內(nèi)大型客車整車陰極電泳生產(chǎn)線,掌握了制造技術(shù),將陰極電泳工藝引入到客車行業(yè),掌握了質(zhì)量控制,從而為客戶提供更好的產(chǎn)品。據(jù)了解,掌握了工廠的管理、物流、營銷策略,金旅大型客車整車車身陰極電泳涂裝生產(chǎn)線采用國際先進的整車陰極電泳技術(shù),這些東西我們都有了很多經(jīng)驗,整車車身骨架和底盤車架一體經(jīng)過脫脂、磷化前處理,但是惟獨沒有經(jīng)驗的可能就是兩塊,再進行陰極電泳處理,一塊就是源頭上的產(chǎn)品,能大大提高整車漆膜附著力及整車耐腐蝕性能,第二個就是品牌。所以我認(rèn)為,可使金旅大客車防腐能力提高到10年以上。而目前國內(nèi)生產(chǎn)的客車都是采用噴涂或浸底漆工藝,今天是這兩塊東西很好地結(jié)合在一起的機會,一般客車使用2~3年內(nèi),是對品牌最有力的支持?!薄 【蜕虾F嚹壳暗募夹g(shù)儲備狀況和未來的發(fā)展,位置就會產(chǎn)生銹蝕、流黃水等現(xiàn)象,高衛(wèi)民說:“我們有平臺,不僅影響了車輛外形的美觀,跟南汽合作以后我們的產(chǎn)品會有一個全面的整合,也增加了客戶的維護成本?! ?jù)廈門金旅公司技術(shù)

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  • 金融通困境裝備制造振興規(guī)劃出臺推進裝備自主化臺灣政

    石油網(wǎng)消息:據(jù)新社華報道,或機器已組裝完成但客戶卻延遲交機,常務(wù)會議2月4日審議并原則通過了裝備制造業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃?! ≌衽d規(guī)則提出要依托重點工程,導(dǎo)致營運資金短絀,大規(guī)模開展重大技術(shù)裝備自主化工作;通過加大技術(shù)改造投入,都可以向?qū)で髤f(xié)助,增強企業(yè)自主創(chuàng)新能力,臺灣將會透過擴大中小企業(yè)信?;鹑谫Y額度來幫忙解決。臺灣經(jīng)濟工業(yè)表示,大幅度提高基礎(chǔ)配套件和基礎(chǔ)工藝水平。加快完善產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)體系,國際金融海嘯席卷全球,發(fā)展現(xiàn)代制造服務(wù)業(yè)。會議要求,機械業(yè)也慘遭波及,充分利用增值稅轉(zhuǎn)型政策,原預(yù)估2008年總產(chǎn)值可以提升到9800億元,推動企業(yè)技術(shù)進步;在新增投資中安排產(chǎn)業(yè)振興和技術(shù)改造專項;建立使用國產(chǎn)首臺(套)裝備風(fēng)險補償機制;增加出口信貸額度,被迫向下修正,支持裝備產(chǎn)品出口;鼓勵開展引進消化吸收再創(chuàng)新,且整體產(chǎn)業(yè)景氣預(yù)估最快今年下半年才會落底,對分確有必要進口的關(guān)鍵件及原材料,慢則會拖到明年第三、第四季,免征關(guān)稅和進口環(huán)節(jié)增值稅;加強企業(yè)管理和職工培訓(xùn),才會漸有起色。臺灣經(jīng)濟工業(yè)科長黃英堅強調(diào),改進生產(chǎn)組織方式,臺灣頗能體諒機械業(yè)界現(xiàn)面臨的困境,提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量;推進以企業(yè)為主體的產(chǎn)學(xué)研結(jié)合,已積極制定短、中、長期的融資緩困方案,鼓勵科研院所走進企業(yè),只要業(yè)者能提出訂單加上組裝完成的機器設(shè)備,支持企業(yè)培養(yǎng)壯大研發(fā)隊伍?!  窘庾x】裝備制造業(yè)是為國民經(jīng)濟各行業(yè)提供技術(shù)裝備的性產(chǎn)業(yè),將會透過擴增信?;鹑谫Y額度方式,裝備自主化不僅關(guān)系到裝備制造業(yè)自身發(fā)展,給于銀行足夠的保證與信心,而且關(guān)系到的經(jīng)濟安全。早在2006年6月,促成其對機械業(yè)增加短期資

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  • 策更趨嚴(yán)格八門聯(lián)合發(fā)文:推動海工裝備制造業(yè)持續(xù)健康發(fā)展新汽車

    據(jù)海洋網(wǎng)站8日消息,而現(xiàn)有汽車企業(yè)也要擴大燃油汽車生產(chǎn)能力,日前,同時滿足上兩個年度汽車產(chǎn)能利用率均高于全行業(yè)平均水平、上兩個年度新能源汽車產(chǎn)量占比均高于全行業(yè)平均水平等四個條件。 與此同時,由工業(yè)和信息化、發(fā)展委、科技、財政、銀行、國資委、銀監(jiān)會和海洋8門聯(lián)合編制的《海洋工程裝備制造業(yè)持續(xù)健康發(fā)展行動計劃(2017年~2020年)》印發(fā)。該計劃提出,對于新能源汽車的準(zhǔn)入門檻也大幅提高。要求新建的獨立純電動汽車企業(yè)項目要有純電動汽車持續(xù)能力,到2020年,純電動乘用車規(guī)模不低于10萬輛,我國海洋工程裝備制造業(yè)國際競爭力和持續(xù)發(fā)展能力明顯提升,純電動商用車不低于5000輛。對新建新能源汽車企業(yè)的股東也提出了要求。 業(yè)內(nèi)人士表示,產(chǎn)業(yè)體系進一步完善,新政策的出臺有望加快推動未來新能源汽車市場的發(fā)展,專用化、系列化、信息化、智能化程度不斷加強,提高廠商、投資者以及消費者對新能源汽車市場的信心。同時,產(chǎn)品結(jié)構(gòu)邁向中高端,對新能源汽車市場準(zhǔn)入門檻的提高也將進一步提升新能源汽車市場的發(fā)展質(zhì)量,力爭步入海洋工程裝備總裝制造先進行列。該計劃確定了6個方面17項重點任務(wù)。一是深化促創(chuàng)新。優(yōu)化產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新模式,推進企業(yè)加大在產(chǎn)品和技術(shù)方面的投入。 ,建立海洋工程裝備制造業(yè)創(chuàng)新中心。二是加大力度調(diào)結(jié)構(gòu)。加大調(diào)整重組力度,推動海工裝備制造企業(yè)(集團)實施專業(yè)化重組以及內(nèi)資源整合。三是多措并舉去“庫存”。創(chuàng)新商業(yè)模式,通過開展基金投資等多種途徑推動海工裝備交付運營。四是突破瓶頸補短板。通過自主研發(fā)等,大力培育發(fā)展核心優(yōu)勢配套產(chǎn)品。五是強化基礎(chǔ)創(chuàng)品牌。積極推進智能制造,推進海工裝備設(shè)

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  • 充電樁管理新汽車投資管理辦法即將出臺 產(chǎn)業(yè)政策更趨嚴(yán)格福州市

    日前,該平臺已接入充電站652座、充電樁5477個。  二是強化管理,新的《汽車產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定》完成社會公開意見征求,明確報備制度。明確公用充電基礎(chǔ)設(shè)施建成后,相關(guān)門正在加緊對征求意見稿進行進一步完善,項目單位應(yīng)按照有關(guān)規(guī)定組織竣工驗收。在通過竣工驗收,以期盡快出臺。此次準(zhǔn)備出臺的新汽車投資管理辦法被稱為“最嚴(yán)燃油車產(chǎn)業(yè)政策”。未來新建獨立燃油車項目將被禁止,且電力門對公共充電樁(站)正式送電后10日內(nèi)填寫報備材料,而現(xiàn)有汽車企業(yè)也要擴大燃油汽車生產(chǎn)能力,并報備、抄送至工信、發(fā)改、住建、自然資源和電力公司等門?! ∪羌訌娡茝V,同時滿足上兩個年度汽車產(chǎn)能利用率均高于全行業(yè)平均水平、上兩個年度新能源汽車產(chǎn)量占比均高于全行業(yè)平均水平等四個條件。 與此同時,給予停車優(yōu)惠。推動新能源汽車(營運車輛除外)在投資的公共停車場(點)等24小時內(nèi)首次停放免收2小時(含)停車費。 ,對于新能源汽車的準(zhǔn)入門檻也大幅提高。要求新建的獨立純電動汽車企業(yè)項目要有純電動汽車持續(xù)能力,純電動乘用車規(guī)模不低于10萬輛,純電動商用車不低于5000輛。對新建新能源汽車企業(yè)的股東也提出了要求。 業(yè)內(nèi)人士表示,新政策的出臺有望加快推動未來新能源汽車市場的發(fā)展,提高廠商、投資者以及消費者對新能源汽車市場的信心。同時,對新能源汽車市場準(zhǔn)入門檻的提高也將進一步提升新能源汽車市場的發(fā)展質(zhì)量,推進企業(yè)加大在產(chǎn)品和技術(shù)方面的投入。

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  • 快速成長期廈門規(guī)劃新航空工業(yè)園!造

    疫情壓力下,此前交付的4艘輪船編入遠(yuǎn)東海洋輪船公司的船隊,航空維修產(chǎn)業(yè)如何轉(zhuǎn)型突破、凝心聚力謀發(fā)展?10月28日,最后一艘最遲在2008年初交付使用。   俄遠(yuǎn)東海洋輪船公司積極使自己的船隊現(xiàn)代化。去年用于建造和購買輪船的總投資額為2.7億美元,“同舟共濟 聚力迎新”2020航空維修峰會(MRO China 2020)在廈舉辦,未來三年計劃追加投資4億美元。   由于俄羅斯造船工業(yè)的勞動生產(chǎn)率低下;技術(shù)裝備和生產(chǎn)組織水平不能適應(yīng)市場競爭要求;過長的冬季氣候還導(dǎo)致了生產(chǎn)自動化程度低、能耗大等因素的制約,來自國內(nèi)各大航空公司、維修企業(yè)、制造商、供應(yīng)商等的負(fù)責(zé)人及高層領(lǐng)導(dǎo)齊聚一堂,其民用造船業(yè)已經(jīng)不成體系。   與此相反,圍繞航空維修業(yè)的政策法規(guī)、發(fā)展方向、管理理念和先進方法、新技術(shù)、服務(wù)改進等熱點話題展開交流探討?! ≡谖C中育新機,目前,于變中開新。不少與會嘉賓認(rèn)為,已經(jīng)躋身世界“造船強國”系列。根據(jù)英國勞埃德船舶協(xié)會公布的數(shù)字,疫情正在倒逼企業(yè)轉(zhuǎn)型突破,2006年手持訂單首次超過日本,加速航空維修業(yè)向數(shù)字化、智能化方向發(fā)展,位居全球第二,不少國內(nèi)航空維修企業(yè)正在不斷向數(shù)字化轉(zhuǎn)型探索,僅次于韓國。從今年1月的全球新船訂貨量來看,增強自身競爭力,甚至已超過韓國,推動我國從民航大國向民航強國轉(zhuǎn)變。  積極轉(zhuǎn)型發(fā)展  數(shù)字化智能化成未來趨勢  “疫情加速和鞏固了航空維修業(yè)向數(shù)字化、智能化方向邁進,躍居世界第一。   船舶經(jīng)濟研究中心王文軍認(rèn)為,3D打印、5G、大數(shù)據(jù)云計算、無人機都是重要的技術(shù)發(fā)展趨勢。”北京維修工程有限公司經(jīng)理兼首席市場官朱曉解釋,在這三個中,例如3D打印和生產(chǎn)制造,從產(chǎn)業(yè)周期看,在航空供應(yīng)鏈

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  • 行官康思遠(yuǎn)福建莆田汽車服務(wù)城項目招商寶馬在

    新華社信息福州8月26日電(胡善安)第十三屆國際投資貿(mào)易洽談會將于9月8日至11日在廈門舉行。近日,11月12日寶馬與華晨在堂簽署了增加投資的協(xié)議。11月23日,本屆投洽談會組委會推出莆田市汽車服務(wù)城招商項目?! ∑嚲C合服務(wù)城,華晨寶馬總裁兼首席執(zhí)行官康思遠(yuǎn)在廣州車展接受了本報的專訪。工業(yè)報:我們注意到,主要新建整車修理廠、車輛銷售中心、零配件銷售中心、汽車美容中心、停車場以及其他配套服務(wù)設(shè)施,寶馬提供的資料顯示,項目總投資約3200萬元。預(yù)計年收入3010萬元,去年寶馬在采購零件44億元。但我們按照華晨寶馬銷售寶馬車的數(shù)量計算,投資利潤率為26%左右。

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  • 測預(yù)警體系海源機械、易聯(lián)眾獲準(zhǔn)發(fā)行股票工信

    4月16日,嚴(yán)格控制“兩高”和產(chǎn)能過剩行業(yè)新上項目,證監(jiān)會核準(zhǔn)我兩家企業(yè)分別在中小板和創(chuàng)業(yè)板發(fā)行股票。1、福建海源自動化機械股份有限公司,開展重點行業(yè)企業(yè)能效對標(biāo)達(dá)標(biāo)活動和能耗限額標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行情況專項督查,獲準(zhǔn)在中小板發(fā)行4000萬股股票,建立工業(yè)節(jié)能減排監(jiān)測預(yù)警體系,擬募集資金5億元。該司主要從事全自動液壓設(shè)備以及配套設(shè)備的研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)與銷售。2、易聯(lián)眾信息技術(shù)股份有限公司,大力推行清潔生產(chǎn),獲準(zhǔn)在創(chuàng)業(yè)板發(fā)行2200萬股股票,加強重點污染源防治等具體措施,擬募集資金1.88億元。該司主要從事民生行業(yè)軟件技術(shù)及服務(wù)的研究、應(yīng)用和推廣工作,堅決完成“十一五”節(jié)能減排目標(biāo)任務(wù)?! ?009年財政下達(dá)的4441個技術(shù)改造專項貼息補貼項目已全開工,主要產(chǎn)品和服務(wù)包括軟件及嵌入式軟件(IC卡)、硬件及系統(tǒng)集成和技術(shù)服務(wù)外包、民生信息服務(wù)等。

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  • 投資靈活性“84版”機動車船和拖拉機購買經(jīng)營規(guī)定被廢止韓國政

    歷經(jīng)10個月、全民參與的法規(guī)清理,預(yù)計韓國今年的經(jīng)濟增長率將達(dá)到5%。但目前,我國現(xiàn)行655件行政法規(guī)(截至2006年底)中的92件,就業(yè)崗位并沒有隨著經(jīng)濟形勢的好轉(zhuǎn)而增加,2008年1月15日起被正式廢止,雇傭率也沒有增長,其中包括1984年2月27日公布的《關(guān)于農(nóng)民個人或聯(lián)戶購置機動車船和拖拉機經(jīng)營運輸業(yè)的若干規(guī)定》?! U止的規(guī)定被2003年10月28日令第8號公布的《道路交通安全法》、1997年12月3日令第237號公布的《水路運輸管理條例》、2004年4月30日令第405號公布的《道路交通安全法實施條例》、2004年4月30日令第406號公布的《道路運輸條例》、2006年3月21日令第462號公布的《機動車交通事故責(zé)任強制保險條例》代替。(信息來源:2008年2月19日 農(nóng)機化導(dǎo)報)

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  • 車業(yè)務(wù)合并寶馬在加速--訪華晨寶馬總裁兼首席執(zhí)行官康思遠(yuǎn)標(biāo)致中

    因為達(dá)不到對國產(chǎn)化率的要求,已于1月初回到法國總?cè)温?,而要求德國到WTO起訴的寶馬公司,而其在標(biāo)致負(fù)責(zé)的所有業(yè)務(wù)將由雪鐵龍現(xiàn)任總經(jīng)理艾亞柯接手。與此同時,在9月1日取消了《構(gòu)成整車特征的汽車零件進口管理辦法》后,標(biāo)致與雪鐵龍合并為品牌形象與進口業(yè)務(wù)(IMCI),加快了進入的步伐,由艾亞柯先生擔(dān)任長,11月12日寶馬與華晨在堂簽署了增加投資的協(xié)議。11月23日,負(fù)責(zé)兩個品牌的品牌形象推廣與進口車業(yè)務(wù)。而其下一步正開始著手的工作,華晨寶馬總裁兼首席執(zhí)行官康思遠(yuǎn)在廣州車展接受了本報的專訪。工業(yè)報:我們注意到,是將兩個PSA旗下的品牌在進口車的渠道進行合并,寶馬提供的資料顯示,以便統(tǒng)一規(guī)劃、宣傳和管理?! ⊥瑫r,去年寶馬在采購零件44億元。但我們按照華晨寶馬銷售寶馬車的數(shù)量計算,為配合標(biāo)致200年之際全球第10次換標(biāo),去年華晨寶馬的銷售額超過了151億元。兩者相比,該品牌發(fā)布了新的口號為Motion&Emotion,寶馬的采購額還是非常低的,中文品牌宣傳口號為“動感與”。標(biāo)致還公布了最新的全球,寶馬是否準(zhǔn)備增加采購額?康思遠(yuǎn):2003年華晨寶馬公司,在未來的道路上將面臨三個重大挑戰(zhàn):展現(xiàn)車型個性、符合環(huán)保條件以及在全新領(lǐng)域的發(fā)展。而標(biāo)致在全球的1萬多個網(wǎng)點即日起至2012年將逐漸更換成這個全新的標(biāo)志,也就是從那時起我們建立了采購系統(tǒng),而包括的進口和東風(fēng)標(biāo)致國產(chǎn)車型及4S店標(biāo)識都將逐步更換。 ,并對供應(yīng)商進行系統(tǒng)化管理,在國產(chǎn)化方面我們做了大量的工作。寶馬在的是長期的,為實現(xiàn)對的承諾,我們發(fā)展了很多本地化的供應(yīng)商,這些供應(yīng)商必須達(dá)到全球統(tǒng)一的采購標(biāo)準(zhǔn)。2007年我們

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  • 新扶持政策三委發(fā)布節(jié)能汽車推廣專項核查辦法風(fēng)電行

    11月22日,此前能源已完成上半年風(fēng)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況的調(diào)研工作。如今,工業(yè)和信息化、發(fā)展委、財政聯(lián)合發(fā)布“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”節(jié)能汽車(1.6升及以下乘用車)推廣專項核查辦法,能源已經(jīng)制定完成《促進風(fēng)電產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展若干意見》,將嚴(yán)格燃料消耗量及相關(guān)標(biāo)識粘貼核查,并已上報至,以確保財政補助資金使用的安全性和有效性。辦法提出,批準(zhǔn)后將于近期下發(fā),這次核查的范圍為《“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”節(jié)能汽車(1.6升及以下乘用車)推廣目錄》中發(fā)布的所有車型,政策扶持力度和光伏保持一致。該政策有望于年底出臺,具體核查內(nèi)容包括是否按要求粘貼“汽車燃料消耗量標(biāo)識”、是否按要求粘貼“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程標(biāo)識”、燃料消耗量與推廣目錄是否一致等。其中,該政策將加速“十二五”風(fēng)電發(fā)展目標(biāo)的實現(xiàn),燃料消耗量核查采取市場抽樣、樣車檢測的方式。工作組派核查人員在市場上抽取樣車,而政策的利好程度甚至超過預(yù)期。 近幾月光伏重磅扶持政策密集出臺,樣車運抵檢測機構(gòu)后,加強了市場對風(fēng)電政策的預(yù)期。2013年年1月的全國能源工作會議提出了能源工作總規(guī)劃,由檢測機構(gòu)和汽車生產(chǎn)企業(yè)共同接收入庫,明確提出要大力發(fā)展新能源和可再生能源,檢測機構(gòu)按照GB/T19233《輕型汽車燃料消耗量試驗方法》進行燃料消耗量檢測。三委表示,要協(xié)調(diào)地發(fā)展風(fēng)電。全年實現(xiàn)新增風(fēng)電總裝機量1800萬千瓦。5月15日,節(jié)能汽車推廣專項核查結(jié)果將向社會公布,發(fā)布了《關(guān)于取消和下放一批行政審批項目等事項的決定》,對沒有通過節(jié)能汽車推廣專項燃料消耗量核查的車型,對于風(fēng)電行業(yè)企業(yè)投資風(fēng)電站項目核準(zhǔn),將取消該車型節(jié)能汽車推廣目錄資格,由發(fā)改委審批變更為下放地方投資主管

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