• 型下線交付江蘇泰信機(jī)械：影響旋挖施工的因素泰信新

    很多老板認(rèn)為只要購(gòu)買(mǎi)旋挖再找?guī)讉€(gè)人就萬(wàn)事大吉了，最大鉆孔深度52m/42m，其實(shí)還有很多因素困擾著旋挖施工。設(shè)備：一臺(tái)性能穩(wěn)定、故障率低的鉆機(jī)是生產(chǎn)和效率的基石，整機(jī)重量38t，雖然購(gòu)買(mǎi)了鉆機(jī)，整體運(yùn)輸尺寸為14765mm *3180mm *3635mm 。隨著本臺(tái)KR150C的成功交付，但是鉆機(jī)與鉆機(jī)卻有很大的不同，泰信機(jī)械實(shí)現(xiàn)在贛中地區(qū)小型旋挖鉆機(jī)品牌型號(hào)的全覆蓋，就像寶馬、奔馳一樣各有千秋，同時(shí)也意味著江西市場(chǎng)對(duì)泰信高端小旋挖的認(rèn)可。泰信KR150C旋挖鉆機(jī)泰信KR150C旋挖鉆機(jī)泰信KR150C旋挖鉆機(jī)每一位業(yè)主與施工方，目前國(guó)產(chǎn)鉆機(jī)得有幾十家，都希望使用質(zhì)量可靠的機(jī)械設(shè)備，鉆機(jī)的質(zhì)量、售后服務(wù)、配件、技術(shù)支持等等，為項(xiàng)目的施工效果和工期帶來(lái)保障。泰信機(jī)械旋挖鉆機(jī)成為客戶理想的選擇對(duì)像，這一系列的因素最終都會(huì)影響到你的施工。旋挖鉆機(jī)的產(chǎn)量小，泰信機(jī)械中小型旋挖鉆機(jī)經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，整機(jī)驗(yàn)證的不如挖機(jī)充分（小旋挖一年正常1000-1300h，已成為國(guó)內(nèi)外用戶非常信賴(lài)的樁工設(shè)備制造廠商，挖機(jī)一年施工量2000-3000h），“做值得信賴(lài)的樁工專(zhuān)家，三一旋挖03年開(kāi)始到2017年10月大小十幾個(gè)型號(hào)做了6000臺(tái)，造行業(yè)優(yōu)質(zhì)的卓越產(chǎn)品”是泰信的目標(biāo)，而柳工15-26噸挖機(jī)的產(chǎn)量每個(gè)型號(hào)每年就2000臺(tái)左右，旋挖鉆機(jī)已出口澳大利亞、贊比亞、阿根廷、土耳其、越南等眾多，因此旋挖的底盤(pán)的可靠性不如挖機(jī)。而旋挖的工況相當(dāng)于挖機(jī)的土方車(chē)重載工況，并獲得良好的口碑。(本文來(lái)自江蘇泰信機(jī)械科技有限公司)，相對(duì)工況更好。泰信機(jī)械KR125旋挖鉆機(jī)配置：鉆機(jī)全國(guó)漫游式施工，什么樣的地質(zhì)和地下水都會(huì)遇見(jiàn)，因此要想發(fā)揮鉆機(jī)的性能，適合更多的地質(zhì)施工，配置就要多樣化，如：機(jī)鎖桿、入巖斗等等。例如150Knm以下旋挖鉆機(jī)施工深度一般不超

  • 術(shù)參數(shù)發(fā)布泰信新款機(jī)型KR150C下線交付鉆得更

    12月19日，效率優(yōu)勢(shì)明顯近年來(lái)，泰信機(jī)械全新機(jī)型KR150C正式下線交付江西吉安客戶，隨著一些工程項(xiàng)目的特殊要求，該機(jī)型采用的是卡特323D2L底盤(pán)，全套管鉆進(jìn)工藝被越來(lái)越多地應(yīng)用于工程實(shí)踐。使用旋挖鉆機(jī)進(jìn)行全套管鉆進(jìn)時(shí)，最大鉆孔直徑1500mm，鉆進(jìn)深度基本完全取決于套管的跟進(jìn)深度，最大鉆孔深度52m/42m，套管跟進(jìn)深度又基本取決于套管外表面與地層之間的摩擦力和動(dòng)力頭所能提供的扭矩：摩擦力越大，整機(jī)重量38t，套管跟進(jìn)深度越小；從另一方面講，整體運(yùn)輸尺寸為14765mm *3180mm *3635mm 。隨著本臺(tái)KR150C的成功交付，動(dòng)力頭扭矩越大，泰信機(jī)械實(shí)現(xiàn)在贛中地區(qū)小型旋挖鉆機(jī)品牌型號(hào)的全覆蓋，套管跟進(jìn)深度越大。旋挖鉆機(jī)用于全套管鉆進(jìn)時(shí)，同時(shí)也意味著江西市場(chǎng)對(duì)泰信高端小旋挖的認(rèn)可。泰信KR150C旋挖鉆機(jī)泰信KR150C旋挖鉆機(jī)泰信KR150C旋挖鉆機(jī)每一位業(yè)主與施工方，具有施工靈活、效率高、輔助設(shè)備少等特點(diǎn)，都希望使用質(zhì)量可靠的機(jī)械設(shè)備，但旋挖鉆機(jī)受自身扭矩的限制，為項(xiàng)目的施工效果和工期帶來(lái)保障。泰信機(jī)械旋挖鉆機(jī)成為客戶理想的選擇對(duì)像，往往套管跟進(jìn)能力達(dá)不到工程要求，泰信機(jī)械中小型旋挖鉆機(jī)經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，而不得不搭配使用搖管機(jī)或全套管回轉(zhuǎn)鉆進(jìn)設(shè)備來(lái)施工，已成為國(guó)內(nèi)外用戶非常信賴(lài)的樁工設(shè)備制造廠商，這樣一來(lái)，“做值得信賴(lài)的樁工專(zhuān)家，施工效率就會(huì)受到極大的影響。寶峨BG 72鉆機(jī)的動(dòng)力頭扭矩達(dá)到721 kNm，造行業(yè)優(yōu)質(zhì)的卓越產(chǎn)品”是泰信的目標(biāo)，將旋挖鉆機(jī)的全套管施工能力進(jìn)一步提高。寶峨BG 72型旋挖鉆機(jī)配置的KDK 720 S動(dòng)力頭曲線圖大扭矩、大提升力旋挖鉆機(jī)具有更強(qiáng)的嵌巖能力嵌巖時(shí)，旋挖鉆機(jī)已出口澳大利亞、贊比亞、阿根廷、土耳其、越南等眾多，鉆機(jī)的扭矩主要用于提供破碎巖石的力量，并獲

  • 造更高價(jià)值鉆得更深，志存高遠(yuǎn)！寶峨BG 72旋挖鉆機(jī)技術(shù)參數(shù)發(fā)布山河智

    德國(guó)寶峨最大型號(hào)旋挖鉆機(jī)BG 72于2017年推出，深度達(dá)50米。該項(xiàng)目地質(zhì)情況非常復(fù)雜，該型號(hào)相對(duì)以前的BG 50有了重大改進(jìn)，樁徑為1.25米，特別是其全套管（或咬合樁）施工能力和嵌巖鉆進(jìn)能力有了大幅度提高。BG 72型旋挖鉆機(jī)的最大鉆孔直徑可達(dá)到4.6米，最深78米，采用5節(jié)鉆桿的最大鉆孔深度可達(dá)125米。寶峨 BG 72型旋挖鉆機(jī)尺寸圖大扭矩旋挖鉆機(jī)在進(jìn)行全套管施工時(shí)，0-40米多為中砂，效率優(yōu)勢(shì)明顯近年來(lái)，粉質(zhì)黏土，隨著一些工程項(xiàng)目的特殊要求，40-80米為灰?guī)r。40米至50米多為溶洞，全套管鉆進(jìn)工藝被越來(lái)越多地應(yīng)用于工程實(shí)踐。使用旋挖鉆機(jī)進(jìn)行全套管鉆進(jìn)時(shí)，50米處溶洞直徑更寬達(dá)6米，鉆進(jìn)深度基本完全取決于套管的跟進(jìn)深度，必須將護(hù)筒下至50米處才能保證樁的質(zhì)量及成本。項(xiàng)目施工方侯總，套管跟進(jìn)深度又基本取決于套管外表面與地層之間的摩擦力和動(dòng)力頭所能提供的扭矩：摩擦力越大，有20多年的基礎(chǔ)施工經(jīng)驗(yàn)。接到此項(xiàng)目時(shí)，套管跟進(jìn)深度越小；從另一方面講，施工方已有一臺(tái)國(guó)內(nèi)知名品牌460旋挖鉆機(jī)搭配一臺(tái)全回轉(zhuǎn)鉆機(jī)在進(jìn)行施工，動(dòng)力頭扭矩越大，成樁時(shí)間平均為96小時(shí)一根。項(xiàng)目的工程進(jìn)度緊張，套管跟進(jìn)深度越大。旋挖鉆機(jī)用于全套管鉆進(jìn)時(shí)，侯總決定再購(gòu)買(mǎi)一臺(tái)設(shè)備，具有施工靈活、效率高、輔助設(shè)備少等特點(diǎn)，綜合考察后，但旋挖鉆機(jī)受自身扭矩的限制，基于山河智能旋挖可以安裝套管驅(qū)動(dòng)器，往往套管跟進(jìn)能力達(dá)不到工程要求，旋挖鉆機(jī)可以自身下護(hù)筒的優(yōu)勢(shì)，而不得不搭配使用搖管機(jī)或全套管回轉(zhuǎn)鉆進(jìn)設(shè)備來(lái)施工，采購(gòu)了這臺(tái)SWDM360H旋挖。SWDM360H進(jìn)場(chǎng)的施工情況出乎很多人的意料，這樣一來(lái)，第一根樁50米深護(hù)筒僅用時(shí)13小時(shí)便埋設(shè)成功，施工效率就會(huì)受到極大的影響。寶峨BG 72鉆機(jī)的動(dòng)力頭扭矩達(dá)到721 kNm，效率比同工地全回轉(zhuǎn)鉆機(jī)下

  • 級(jí)重大項(xiàng)目山河智能SWDM360H型旋挖鉆機(jī)為客戶創(chuàng)造更高價(jià)值中聯(lián)重

    日前，它們加大馬力助力這條耗資270億馬幣的級(jí)重點(diǎn)工程。ZR360C助力泛婆羅高速路項(xiàng)目施工近年來(lái)，在山東魯南高鐵—曲阜尼山段，馬來(lái)西亞正在大規(guī)模地投入基礎(chǔ)設(shè)施，山河智能SWDM360H型旋挖鉆機(jī)再創(chuàng)紀(jì)錄——旋挖自身動(dòng)力頭下護(hù)筒，如城市輕軌MRT項(xiàng)目、泛婆羅高速路、東沿海鐵路等，直徑1.4米，而隨著“”的推進(jìn)，深度達(dá)50米。該項(xiàng)目地質(zhì)情況非常復(fù)雜，越來(lái)越多的國(guó)內(nèi)裝備制造企業(yè)通過(guò)“輸送”優(yōu)質(zhì)的設(shè)備為這些項(xiàng)目“添磚加瓦”。除參與泛婆羅高速路項(xiàng)目，樁徑為1.25米，中聯(lián)重科旋挖鉆機(jī)還正在馬來(lái)西亞首都吉隆坡的MRT城市輕軌項(xiàng)目，最深78米，該項(xiàng)目是大吉隆坡經(jīng)濟(jì)最重要的項(xiàng)目之一，0-40米多為中砂，將建立一個(gè)集成的城市大眾捷運(yùn)系統(tǒng)，粉質(zhì)黏土，促使吉隆坡躋身大都市和世界宜居城市。2017年，40-80米為灰?guī)r。40米至50米多為溶洞，中聯(lián)重科在馬來(lái)西亞的市占率處于領(lǐng)先地位。其中，50米處溶洞直徑更寬達(dá)6米，出口銷(xiāo)售了多臺(tái)旋挖鉆機(jī)，必須將護(hù)筒下至50米處才能保證樁的質(zhì)量及成本。項(xiàng)目施工方侯總，包括出口馬來(lái)西亞最大扭矩的ZR360C旋挖鉆，有20多年的基礎(chǔ)施工經(jīng)驗(yàn)。接到此項(xiàng)目時(shí)，以及ZR280C和ZR220等共計(jì)超過(guò)4000萬(wàn)元的基礎(chǔ)施工設(shè)備。中聯(lián)重科旋挖鉆出口馬來(lái)西亞旋挖鉆設(shè)備在海外市場(chǎng)的走俏絕不是偶然，施工方已有一臺(tái)國(guó)內(nèi)知名品牌460旋挖鉆機(jī)搭配一臺(tái)全回轉(zhuǎn)鉆機(jī)在進(jìn)行施工，中聯(lián)重科相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，成樁時(shí)間平均為96小時(shí)一根。項(xiàng)目的工程進(jìn)度緊張，中聯(lián)重科為產(chǎn)品進(jìn)行了本土化的改進(jìn)設(shè)計(jì)、并為客戶提供設(shè)備施工配套方案，侯總決定再購(gòu)買(mǎi)一臺(tái)設(shè)備，此前馬來(lái)西亞使用的設(shè)備大分由歐美品牌供貨，綜合考察后，如今，基于山河智能旋挖可以安裝套管驅(qū)動(dòng)器，設(shè)備改變了

  • 亞大受追捧中聯(lián)重科旋挖鉆挺進(jìn)馬來(lái)西亞 助力多個(gè)級(jí)重大項(xiàng)目火了火

    近日，它們加大馬力助力這條耗資270億馬幣的級(jí)重點(diǎn)工程。▲ZR360C助力泛婆羅高速路項(xiàng)目施工近年來(lái)，在馬來(lái)西亞砂拉越洲的泛婆羅高速路項(xiàng)目上，馬來(lái)西亞正在大規(guī)模地投入基礎(chǔ)設(shè)施，中聯(lián)重科旋挖鉆機(jī)還正在馬來(lái)西亞首度吉隆坡的MRT城市輕軌項(xiàng)目，中聯(lián)重科多款旋挖鉆產(chǎn)品正在高效參與。藍(lán)天下，如城市輕軌MRT項(xiàng)目、泛婆羅高速路、東沿海鐵路等，該項(xiàng)目是大吉隆坡經(jīng)濟(jì)最重要的項(xiàng)目之一，出口銷(xiāo)售了多臺(tái)旋挖鉆機(jī)，中聯(lián)重科為產(chǎn)品進(jìn)行了本土化的改進(jìn)設(shè)計(jì)、并為客戶提供設(shè)備施工配套方案，中聯(lián)重科旋挖鉆進(jìn)入馬來(lái)西亞市場(chǎng)，身披極光綠的旋挖鉆耀眼奪目，而隨著“”的推進(jìn)，將建立一個(gè)集成的城市大眾捷運(yùn)系統(tǒng)，包括出口馬來(lái)西亞最大扭矩的ZR360C旋挖鉆，此前馬來(lái)西亞使用的設(shè)備大分由歐美品牌供貨，針對(duì)產(chǎn)品、市場(chǎng)服務(wù)苦下功夫，它們加大馬力助力這條耗資270億馬幣的級(jí)重點(diǎn)工程。ZR360C助力泛婆羅高速路項(xiàng)目施工近年來(lái)，越來(lái)越多的國(guó)內(nèi)裝備制造企業(yè)通過(guò)“輸送”優(yōu)質(zhì)的設(shè)備為這些項(xiàng)目“添磚加瓦”。除參與泛婆羅高速路項(xiàng)目，馬來(lái)西亞正在大規(guī)模地投入基礎(chǔ)設(shè)施，中聯(lián)重科旋挖鉆機(jī)還正在馬來(lái)西亞首度吉隆坡的MRT城市輕軌項(xiàng)目，如城市輕軌MRT項(xiàng)目、泛婆羅高速路、東沿海鐵路等，該項(xiàng)目是大吉隆坡經(jīng)濟(jì)最重要的項(xiàng)目之一，出口銷(xiāo)售了多臺(tái)旋挖鉆機(jī)，中聯(lián)重科為產(chǎn)品進(jìn)行了本土化的改進(jìn)設(shè)計(jì)、并為客戶提供設(shè)備施工配套方案，中聯(lián)重科旋挖鉆進(jìn)入馬來(lái)西亞市場(chǎng)，而隨著“”的推進(jìn)，將建立一個(gè)集成的城市大眾捷運(yùn)系統(tǒng)，包括出口馬來(lái)西亞最大扭矩的ZR360C旋挖鉆，此前馬來(lái)西亞使用的設(shè)備大分由歐美品牌供貨，針對(duì)產(chǎn)品、市場(chǎng)服務(wù)苦下功

  • 杰煥新顏吧工期縮減一個(gè)月，徐工大噸位旋挖鉆機(jī)火力全開(kāi)！設(shè)備太

    橋梁樁基界王者以徐工XR550D為首的大噸位旋挖鉆機(jī)群又建橋了這次直接了一個(gè)月工期近日，多臺(tái)徐工大噸位旋挖鉆機(jī)現(xiàn)身銅川，助力銅川市玉皇閣二號(hào)橋及引線工程。全線設(shè)橋梁兩座，其中玉皇閣二號(hào)特大橋全長(zhǎng)1873.5米。橋梁樁設(shè)計(jì)樁深80-110米，樁徑2.5m-3.5m不等，施工地形包括沼澤、河流、濕陷性黃土地層以及硬度高達(dá)80Mpa的巖石層。工程總量大，任務(wù)急?？紤]到工程的難度，這場(chǎng)施工大考必然少不了深樁、大直徑樁基的施工利器--徐工大噸位旋挖鉆機(jī)：XR400E、XR460D及XR550D。作為常年征戰(zhàn)公路橋梁的樁基老將，三臺(tái)徐工鉆機(jī)作為一號(hào)種子選手入場(chǎng)！設(shè)備到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，看著鉆機(jī)鉆桅一節(jié)節(jié)組裝起來(lái)，卷?yè)P(yáng)將鉆桿提上去。項(xiàng)目項(xiàng)目經(jīng)理緊皺的眉頭舒緩開(kāi)來(lái)：“本來(lái)接到這個(gè)任務(wù)，心里特別沒(méi)底，就怕干不動(dòng)干不好，看到徐工大噸位旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)的強(qiáng)扭力，心里終于有底了。”項(xiàng)目開(kāi)工后，以徐工XR550D為代表的旋挖鉆機(jī)群不負(fù)眾望，每天都能保持高速、高效、高質(zhì)量的施工。樁基工程項(xiàng)目原定3個(gè)月的施工預(yù)算期，最終在工地上每一個(gè)辛勤勞動(dòng)者的努力、徐工旋挖鉆機(jī)穩(wěn)定高質(zhì)量的施工表現(xiàn)中，提前一個(gè)月完成施工。旋挖鉆機(jī)的主人劉總在這一項(xiàng)目中收獲頗豐：“當(dāng)時(shí)買(mǎi)徐工產(chǎn)品就是看重它的服務(wù)和品牌，徐工旋挖鉆機(jī)也不負(fù)眾望，品質(zhì)就是硬！“支持制造利器添翼，良工謀事。椒江特大橋、世界第一斜拉橋南沙港西江特大橋、寬度最大公鐵兩用橋宜賓臨港長(zhǎng)江大橋、重要的過(guò)江通道武漢青山長(zhǎng)江大橋等重大項(xiàng)目工程，徐工大噸位旋挖鉆機(jī)已經(jīng)是全球重大基建工地上的一道風(fēng)景，他們正將制造帶向世界。

    標(biāo)簽：徐工
  • 目再創(chuàng)佳績(jī)火了火了！這臺(tái)國(guó)產(chǎn)旋挖鉆靠著兩大法寶在馬來(lái)西亞大受追捧！寶峨旋

    近日，它的每一個(gè)角落都艷麗絢燦，在馬來(lái)西亞砂拉越洲的泛婆羅高速路項(xiàng)目上，無(wú)盡繁華?？赡阌袥](méi)有想過(guò)，中聯(lián)重科多款旋挖鉆產(chǎn)品正在高效參與。藍(lán)天下，這每一棟拔地而起的高樓背后，身披極光綠的旋挖鉆耀眼奪目，它們的者的故事？福建洪莊有限公司福建洪莊有限公司作為一家廈門(mén)本土企業(yè)，它們加大馬力助力這條耗資270億馬幣的級(jí)重點(diǎn)工程。▲ZR360C助力泛婆羅高速路項(xiàng)目施工近年來(lái)，在助力廈門(mén)的同時(shí)，馬來(lái)西亞正在大規(guī)模地投入基礎(chǔ)設(shè)施，18年來(lái)也見(jiàn)證了廈門(mén)的發(fā)展與變遷。公司于1999年，如城市輕軌MRT項(xiàng)目、泛婆羅高速路、東沿海鐵路等，經(jīng)營(yíng)范圍主要包括房屋建筑、地基與基礎(chǔ)、園林綠化、市政工程、消防設(shè)施工程等。福建洪莊有限公司董事長(zhǎng)陳志清“緣分就像山，而隨著“”的推進(jìn)，你見(jiàn)或者不見(jiàn)，越來(lái)越多的國(guó)內(nèi)裝備制造企業(yè)通過(guò)“輸送”優(yōu)質(zhì)的設(shè)備為這些項(xiàng)目“添磚加瓦”。除參與泛婆羅高速路項(xiàng)目，它都在那里”，中聯(lián)重科旋挖鉆機(jī)還正在馬來(lái)西亞首度吉隆坡的MRT城市輕軌項(xiàng)目，用這句話來(lái)形容福建洪莊有限公司與寶峨間的關(guān)系再合適不過(guò)了。一個(gè)遠(yuǎn)在千里的德國(guó)，該項(xiàng)目是大吉隆坡經(jīng)濟(jì)最重要的項(xiàng)目之一，一個(gè)在福建閩南之都，將建立一個(gè)集成的城市大眾捷運(yùn)系統(tǒng)，就在一個(gè)上海寶馬展上，促使吉隆坡躋身大都市和世界宜居城市。2017年，他們的情緣就此展開(kāi)了......對(duì)寶峨設(shè)備的一見(jiàn)鐘情福建洪莊有限公司參與廈門(mén)地鐵一號(hào)線2013年，中聯(lián)重科在馬來(lái)西亞的市占率處于領(lǐng)先地位。其中，福建洪莊有限公司董事長(zhǎng)陳志清決定自己購(gòu)買(mǎi)一臺(tái)旋挖鉆機(jī)做樁基，出口銷(xiāo)售了多臺(tái)旋挖鉆機(jī)，但是蓬勃發(fā)展的工程機(jī)械市場(chǎng)，包括出口馬

  • 母親節(jié)快樂(lè)鉆出1680米深度的溫泉水，徐工水井鉆機(jī)助力一方產(chǎn)業(yè)！加藤中

    “聽(tīng)說(shuō)有臺(tái)大家伙，給咱們打出了溫泉水……”近日，徐工水井鉆機(jī)在江西新泉鄉(xiāng)鉆出地下溫泉水，鄉(xiāng)民們奔走相告，每天到現(xiàn)場(chǎng)參觀設(shè)備、取溫泉水的人們絡(luò)繹不絕！專(zhuān)注能源鉆采，開(kāi)采“水中貴族”溫泉水因其溫度高于其它水體，并含有對(duì)人體健康有益的微量元素，被賦予“水中貴族”的身份。新泉鄉(xiāng)位于蘆溪縣著名的風(fēng)景區(qū)武功山內(nèi)，源于“天賜”，水資源相當(dāng)豐富，擁有得天獨(dú)厚的地?zé)幔厝┵Y源。但從新泉鄉(xiāng)立項(xiàng)溫泉項(xiàng)目以來(lái)，投入了大量的人力物力等資源，但一直未取得成功。經(jīng)過(guò)多方推薦和市場(chǎng)調(diào)研，新泉鄉(xiāng)與徐工XSL20/1000水井鉆機(jī)展開(kāi)了合作。設(shè)備抵達(dá)工地后，隨行的2名技術(shù)人員在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行全天候待命，在原井的基礎(chǔ)上經(jīng)過(guò)三天兩夜不間斷鉆進(jìn)，最終在1680米的深度鉆出了溫泉水。溫泉井自出水后，每天出水量在500噸左右，水溫55℃，非常符合作為溫泉的水溫要求。特殊的水體因其溫度的與眾不同和稀缺性，天然具備了新經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)的屬性，徐工金再次用施工表現(xiàn)和鉆采質(zhì)量助力綠水青山走向金山銀山！資源開(kāi)采，再辟經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)徐工XSL20/1000開(kāi)采溫泉項(xiàng)目的圓滿成功，讓武功山風(fēng)景區(qū)又增添一項(xiàng)特色優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)，打開(kāi)新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。作為江西首臺(tái)徐工水井鉆機(jī)，徐工XSL20/1000也一戰(zhàn)成名，讓客戶及新泉鄉(xiāng)人員贊不絕口。該機(jī)配備了大通徑可翹式動(dòng)力頭、自動(dòng)換桿系統(tǒng)、卸扣裝置等，實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化上、卸鉆桿功能，大大提升了工作效率。高效的溫泉施工項(xiàng)目也將打開(kāi)與文旅產(chǎn)業(yè)合作的新面。徐工深（水）井鉆機(jī)廣泛應(yīng)用于深水井、地?zé)峋?、礦用功能井、煤層氣井等項(xiàng)目，可開(kāi)采煤層氣、地?zé)?、?yè)巖氣、淺層石油等資源，可進(jìn)行垂直井、水平井、分支井、對(duì)接井等施工，也可應(yīng)用于礦井搶險(xiǎn)救援孔施工

    標(biāo)簽：徐工
  • 目再創(chuàng)佳績(jī)寶峨BG 38旋挖鉆機(jī)大深度大直徑高效入硬巖，武漢樂(lè)成公司黃石新港大道EPC項(xiàng)目再創(chuàng)佳績(jī)寶峨旋

    【路面機(jī)械網(wǎng) 原創(chuàng)報(bào)道】雙子塔屹立在城市，止于黃石大道，四周是高樓林立，全長(zhǎng)3.44 km，鱗次櫛比。巍然聳立的建筑在藍(lán)天白云的背景下，其中跨大冶河斜拉主橋290 m，描繪出幾何圖案的剪影。這座名叫廈門(mén)的城市洋溢著高度現(xiàn)代化的氣息，大冶河北側(cè)引橋1903 m，它的每一個(gè)角落都艷麗絢燦，江北引橋1251 m，無(wú)盡繁華?？赡阌袥](méi)有想過(guò)，總投資近10億元。整個(gè)項(xiàng)目完工后，這每一棟拔地而起的高樓背后，將有利于構(gòu)建快速進(jìn)出黃石新港工業(yè)園區(qū)的交通體系、拓展園區(qū)的城市骨架、改善園區(qū)的環(huán)境。該項(xiàng)目由中建三二公司總承包，它們的者的故事？福建洪莊有限公司福建洪莊有限公司作為一家廈門(mén)本土企業(yè)，武漢樂(lè)成工程有限公司負(fù)責(zé)樁基施工，在助力廈門(mén)的同時(shí)，其中主墩鉆孔灌注樁直徑Φ2.2 m，18年來(lái)也見(jiàn)證了廈門(mén)的發(fā)展與變遷。公司于1999年，樁長(zhǎng)75-78 m（孔深83-85 m），經(jīng)營(yíng)范圍主要包括房屋建筑、地基與基礎(chǔ)、園林綠化、市政工程、消防設(shè)施工程等。福建洪莊有限公司董事長(zhǎng)陳志清“緣分就像山，入巖深度達(dá)50—55 m，你見(jiàn)或者不見(jiàn)，其中微風(fēng)化砂巖強(qiáng)度可達(dá)85 MPa。該工程孔深大，它都在那里”，入巖多，用這句話來(lái)形容福建洪莊有限公司與寶峨間的關(guān)系再合適不過(guò)了。一個(gè)遠(yuǎn)在千里的德國(guó)，工期緊、任務(wù)重，一個(gè)在福建閩南之都，其他施工工藝均不能滿足工期要求。武漢樂(lè)成工程有限公司采用寶峨BG 38旋挖鉆機(jī)，就在一個(gè)上海寶馬展上，采用Φ1.6 m和Φ2.2 m兩級(jí)成孔，他們的情緣就此展開(kāi)了......對(duì)寶峨設(shè)備的一見(jiàn)鐘情福建洪莊有限公司參與廈門(mén)地鐵一號(hào)線2013年，成功克服各種施工中遇到的困難，福建洪莊有限公司董事長(zhǎng)陳志清決定自己購(gòu)買(mǎi)一臺(tái)旋挖鉆機(jī)做樁基，單樁成孔時(shí)

  • 成百年老店寶峨BG 38旋挖鉆機(jī)大深度大直徑高效入硬巖，武漢樂(lè)成公司黃石新港大道EPC項(xiàng)目再創(chuàng)佳績(jī)山河智

    湖北黃石市新港大道北延道路工程EPC項(xiàng)目位于黃石新港（物流）工業(yè)園區(qū)，因此牛總身上也有一股豪情和韌勁，起點(diǎn)順接棋盤(pán)路新港大道高架，經(jīng)過(guò)4年的打拼，與勝利街平交后，他的公司在基礎(chǔ)工程界占據(jù)了一席之地。從業(yè)多年，以橋梁形式上跨原大冶河道、新港貨運(yùn)鐵路，?？傇谶x購(gòu)樁基礎(chǔ)施工設(shè)備時(shí)曾主要考慮制造商的規(guī)模、品牌和名氣，止于黃石大道，但就像本文開(kāi)頭所說(shuō)，全長(zhǎng)3.44 km，現(xiàn)在他更看重企業(yè)的“做人和做事”。這種轉(zhuǎn)變緣于他的多種切身經(jīng)歷和思考，其中跨大冶河斜拉主橋290 m，說(shuō)起來(lái)，大冶河北側(cè)引橋1903 m，跟山河智能的一次接觸也起到了很大作用。服務(wù)暖人心2016年12月上旬。當(dāng)時(shí)牛總并沒(méi)有購(gòu)買(mǎi)過(guò)山河智能的旋挖鉆機(jī)，江北引橋1251 m，在一處工地上，總投資近10億元。整個(gè)項(xiàng)目完工后，他手中的一臺(tái)旋挖鉆機(jī)因故障無(wú)法繼續(xù)施工，將有利于構(gòu)建快速進(jìn)出黃石新港工業(yè)園區(qū)的交通體系、拓展園區(qū)的城市骨架、改善園區(qū)的環(huán)境。該項(xiàng)目由中建三二公司總承包，但停工一天多了還沒(méi)得到該公司的服務(wù)支持，武漢樂(lè)成工程有限公司負(fù)責(zé)樁基施工，心急如焚的他無(wú)奈之下只好多方打探，其中主墩鉆孔灌注樁直徑Φ2.2 m，機(jī)緣巧合下與山河智能服務(wù)經(jīng)理團(tuán)隊(duì)聯(lián)系上了。彭彪是山河智能駐的服務(wù)經(jīng)理，樁長(zhǎng)75-78 m（孔深83-85 m），得知具體情形后馬上帶領(lǐng)服務(wù)工程師及時(shí)趕到了現(xiàn)場(chǎng)，入巖深度達(dá)50—55 m，這讓牛總心中一暖。經(jīng)過(guò)排查，其中微風(fēng)化砂巖強(qiáng)度可達(dá)85 MPa。該工程孔深大，故障出在減速機(jī)上，入巖多，能修，工期緊、任務(wù)重，但并不容易。而且工地地處山區(qū)，其他施工工藝均不能滿足工期要求。武漢樂(lè)成工程有限公司采用寶峨BG 38旋挖鉆機(jī)，維修條件相當(dāng)簡(jiǎn)陋。牛總見(jiàn)查出了故障而且能修，采用Φ1.6 m和Φ2

  • 鉆機(jī)升級(jí)版山河智能獲客戶贊譽(yù)，愿公司發(fā)展成百年老店一種大

    “能代表一個(gè)公司品牌形象的是什么?產(chǎn)品當(dāng)然很重要，只起連接傳遞抗扭和輸送泥水作用，但我認(rèn)為，鉆渣排出則可采用正循環(huán)或反循環(huán)方式完成。潛水鉆機(jī)的優(yōu)點(diǎn)操作簡(jiǎn)單、舒適，最重要的還是做人和做事。”說(shuō)這話的是牛勇，施工轉(zhuǎn)移方便，金?；鶚I(yè)建筑工程有限公司基礎(chǔ)設(shè)備負(fù)責(zé)人。?？偟淖娓冈冯S將軍在生產(chǎn)兵團(tuán)戰(zhàn)天斗地，適合于狹小場(chǎng)地的施工；整機(jī)潛入水中鉆進(jìn)時(shí)無(wú)噪聲、無(wú)振動(dòng)；工作時(shí)動(dòng)力裝置潛在孔底，因此?？偵砩弦灿幸还珊狼楹晚g勁，耗用動(dòng)力小，經(jīng)過(guò)4年的打拼，鉆孔時(shí)不需要提鉆排渣，他的公司在基礎(chǔ)工程界占據(jù)了一席之地。從業(yè)多年，鉆孔效率較高、成孔質(zhì)量好；自動(dòng)化程度高，?？傇谶x購(gòu)樁基礎(chǔ)施工設(shè)備時(shí)曾主要考慮制造商的規(guī)模、品牌和名氣，施工操作人員少、勞動(dòng)強(qiáng)度低。SQ潛水循環(huán)鉆機(jī)凝聚了鉆桿、動(dòng)力頭、絞盤(pán)等多項(xiàng)專(zhuān)利技術(shù)，但就像本文開(kāi)頭所說(shuō)，以提高施工效率、降低用工成本為目標(biāo)，現(xiàn)在他更看重企業(yè)的“做人和做事”。這種轉(zhuǎn)變緣于他的多種切身經(jīng)歷和思考，可廣泛適用于工民建領(lǐng)域的鉆孔施工；SQ潛水循環(huán)鉆機(jī)采用液壓履帶底盤(pán)、潛水動(dòng)力頭、伸縮式內(nèi)通漿鉆桿，說(shuō)起來(lái)，完全改變了傳統(tǒng)鉆桿裝拆方式，跟山河智能的一次接觸也起到了很大作用。服務(wù)暖人心2016年12月上旬。當(dāng)時(shí)牛總并沒(méi)有購(gòu)買(mǎi)過(guò)山河智能的旋挖鉆機(jī)，提高施工效率；SQ潛水循環(huán)鉆機(jī)的潛水動(dòng)力頭可實(shí)現(xiàn)大扭矩、高轉(zhuǎn)速的動(dòng)力輸出，在一處工地上，鉆進(jìn)效率高；SQ潛水循環(huán)鉆機(jī)采用隨動(dòng)保壓密封系統(tǒng)，他手中的一臺(tái)旋挖鉆機(jī)因故障無(wú)法繼續(xù)施工，隨著鉆進(jìn)深度的增加，但停工一天多了還沒(méi)得到該公司的服務(wù)支持，實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)保壓密封，心急如焚的他無(wú)奈之下只好多方打探，有效延長(zhǎng)動(dòng)力頭保養(yǎng)周期；SQ潛水循環(huán)鉆機(jī)可實(shí)現(xiàn)

  • 徐工：上帝視角看旋挖鉆機(jī)，成樁過(guò)程一覽無(wú)余！

    西安在羊肉泡饃的鮮美回味中在厚重歷史的魅力感召下跟隨基礎(chǔ)施工第1現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)啟上帝視角鳥(niǎo)瞰徐工旋挖鉆機(jī)高質(zhì)量成樁4000根西安地鐵將古城載入新時(shí)代！

    標(biāo)簽：徐工
  • 三號(hào)線一種大扭矩高轉(zhuǎn)速的全液壓潛水鉆機(jī)——上海金泰打造SQ系列潛水鉆機(jī)升級(jí)版德國(guó)寶

    潛水鉆機(jī)的工作原理潛水動(dòng)力頭裝置由潛水馬達(dá)通過(guò)減速器將動(dòng)力傳至輸出軸帶動(dòng)鉆頭切削巖土，BG 38是目前在組裝的最大型號(hào)，工作時(shí)動(dòng)力裝置潛入孔底，同時(shí)也是福建內(nèi)最大的一臺(tái)旋挖鉆機(jī)。它的樁徑最大可以達(dá)到3米，直接驅(qū)動(dòng)鉆頭回轉(zhuǎn)切削，具有很強(qiáng)的入巖能力。對(duì)于廈門(mén)特殊的地質(zhì)條件，鉆桿不轉(zhuǎn)動(dòng)，BG 38旋挖鉆機(jī)將在地鐵三號(hào)線的中發(fā)揮它強(qiáng)大的入巖能力。感謝福建洪莊有限公司多年以來(lái)對(duì)寶峨公司的支持，只起連接傳遞抗扭和輸送泥水作用，并祝愿福建洪莊有限公司與寶峨公司攜手同行，鉆渣排出則可采用正循環(huán)或反循環(huán)方式完成。潛水鉆機(jī)的優(yōu)點(diǎn)操作簡(jiǎn)單、舒適，共創(chuàng)佳績(jī)。寶峨?yún)^(qū)生產(chǎn)總監(jiān)Maik Uebner代表寶峨將鑰匙交付福建洪莊總經(jīng)理陳志清寶峨BG 38旋挖鉆機(jī)首鉆儀式后，施工轉(zhuǎn)移方便，福建洪莊有限公司領(lǐng)導(dǎo)、海翼融資代表和現(xiàn)場(chǎng)管理人員及寶峨公司代表合影福建洪莊總經(jīng)理陳志清與廈門(mén)海翼融資租賃有限公司董事長(zhǎng)陳月華及寶峨?yún)^(qū)銷(xiāo)售總經(jīng)理李明德合影在首鉆儀式上，適合于狹小場(chǎng)地的施工；整機(jī)潛入水中鉆進(jìn)時(shí)無(wú)噪聲、無(wú)振動(dòng)；工作時(shí)動(dòng)力裝置潛在孔底，寶峨?yún)^(qū)銷(xiāo)售總經(jīng)理李明德在接受廈門(mén)電視臺(tái)采訪時(shí)說(shuō)道：“目前的基礎(chǔ)施工朝著樁徑更大、深度更深、地質(zhì)條件越來(lái)越硬的方向發(fā)展，耗用動(dòng)力小，廈門(mén)的地質(zhì)條件在全國(guó)屬于最硬的地層，鉆孔時(shí)不需要提鉆排渣，以前入巖作業(yè)非常艱難，鉆孔效率較高、成孔質(zhì)量好；自動(dòng)化程度高，進(jìn)度很慢，施工操作人員少、勞動(dòng)強(qiáng)度低。SQ潛水循環(huán)鉆機(jī)凝聚了鉆桿、動(dòng)力頭、絞盤(pán)等多項(xiàng)專(zhuān)利技術(shù)，影響工期，以提高施工效率、降低用工成本為目標(biāo)，現(xiàn)在有了入巖神器后，可廣泛適用于工民建領(lǐng)域的鉆孔施工；SQ潛水循環(huán)鉆機(jī)采用液壓履帶底盤(pán)、潛水動(dòng)力頭、

  • 地化是王道德國(guó)寶峨BG 38成功登鷺助力廈門(mén)地鐵三號(hào)線一

    2018年1月28日上午，它們加大馬力助力這條耗資270億馬幣的級(jí)重點(diǎn)工程。近年來(lái)，福建洪莊有限公司寶峨BG 38旋挖鉆機(jī)首鉆儀式在廈門(mén)地鐵三號(hào)線廈門(mén)火車(chē)站工程現(xiàn)場(chǎng)舉行。廈門(mén)地鐵3號(hào)線（廈門(mén)島——翔安——廈門(mén)新機(jī)場(chǎng)）為廈門(mén)島到翔安的放射骨架線，馬來(lái)西亞正在大規(guī)模地投入基礎(chǔ)設(shè)施，構(gòu)建廈門(mén)島與翔安快速跨海連接通道，如城市輕軌MRT項(xiàng)目、泛婆羅高速路、東沿海鐵路等，并服務(wù)于廈門(mén)新機(jī)場(chǎng)。福建洪莊有限公司寶峨BG 38旋挖鉆機(jī)首鉆儀式現(xiàn)場(chǎng)寶峨?yún)^(qū)銷(xiāo)售總經(jīng)理李明德先生致辭，而隨著“”的推進(jìn)，BG 38是目前在組裝的最大型號(hào)，越來(lái)越多的國(guó)內(nèi)裝備制造企業(yè)通過(guò)“輸送”優(yōu)質(zhì)的設(shè)備為這些項(xiàng)目“添磚加瓦”。除參與泛婆羅高速路項(xiàng)目，同時(shí)也是福建內(nèi)最大的一臺(tái)旋挖鉆機(jī)。它的樁徑最大可以達(dá)到3米，中聯(lián)重科旋挖鉆機(jī)還正在馬來(lái)西亞首度吉隆坡的MRT城市輕軌項(xiàng)目，具有很強(qiáng)的入巖能力。對(duì)于廈門(mén)特殊的地質(zhì)條件，該項(xiàng)目是大吉隆坡經(jīng)濟(jì)最重要的項(xiàng)目之一，BG 38旋挖鉆機(jī)將在地鐵三號(hào)線的中發(fā)揮它強(qiáng)大的入巖能力。感謝福建洪莊有限公司多年以來(lái)對(duì)寶峨公司的支持，將建立一個(gè)集成的城市大眾捷運(yùn)系統(tǒng)，并祝愿福建洪莊有限公司與寶峨公司攜手同行，促使吉隆坡躋身大都市和世界宜居城市。2017年，共創(chuàng)佳績(jī)。寶峨?yún)^(qū)生產(chǎn)總監(jiān)Maik Uebner代表寶峨將鑰匙交付福建洪莊總經(jīng)理陳志清寶峨BG 38旋挖鉆機(jī)首鉆儀式后，中聯(lián)重科在馬來(lái)西亞的市占率處于領(lǐng)先地位。其中，福建洪莊有限公司領(lǐng)導(dǎo)、海翼融資代表和現(xiàn)場(chǎng)管理人員及寶峨公司代表合影福建洪莊總經(jīng)理陳志清與廈門(mén)海翼融資租賃有限公司董事長(zhǎng)陳月華及寶峨?yún)^(qū)銷(xiāo)售總經(jīng)理李明德合影在首鉆儀式上，出

  • 大客戶青睞 中聯(lián)重科旋挖鉆紅遍馬來(lái)西亞——“本地化”是王道玉柴樁

    近日，完全得益于客戶前期購(gòu)買(mǎi)的2臺(tái)玉柴YCR50小型旋挖鉆機(jī)穩(wěn)定、優(yōu)越的施工表現(xiàn)和玉柴優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)，在馬來(lái)西亞砂拉越洲的泛婆羅高速路項(xiàng)目上，為客戶創(chuàng)造了可觀的經(jīng)濟(jì)效益。此次客戶訂購(gòu)的玉柴YCR120旋挖鉆機(jī)，中聯(lián)重科多款旋挖鉆產(chǎn)品正在高效參與。藍(lán)天下，比YCR50小型旋挖鉆機(jī)大一級(jí)，身披極光綠的旋挖鉆耀眼奪目，施工范圍更大、施工效率更高、施工適應(yīng)性更好，它們加大馬力助力這條耗資270億馬幣的級(jí)重點(diǎn)工程。近年來(lái)，基本可以滿足云南各類(lèi)復(fù)雜地層的施工要求。據(jù)該公司負(fù)責(zé)人介紹，馬來(lái)西亞正在大規(guī)模地投入基礎(chǔ)設(shè)施，由于正在大力實(shí)施鄉(xiāng)村振興計(jì)劃和搬遷項(xiàng)目等民心工程，如城市輕軌MRT項(xiàng)目、泛婆羅高速路、東沿海鐵路等，近年來(lái)工程量越來(lái)越多，而隨著“”的推進(jìn)，目前的2臺(tái)設(shè)備已經(jīng)不能滿足施工需要。經(jīng)與玉柴樁工的多次交流和溝通，越來(lái)越多的國(guó)內(nèi)裝備制造企業(yè)通過(guò)“輸送”優(yōu)質(zhì)的設(shè)備為這些項(xiàng)目“添磚加瓦”。除參與泛婆羅高速路項(xiàng)目，最終決定再購(gòu)買(mǎi)一臺(tái)大一個(gè)型號(hào)的玉柴YCR120旋挖鉆機(jī)。按照目前的發(fā)展態(tài)勢(shì)，中聯(lián)重科旋挖鉆機(jī)還正在馬來(lái)西亞首度吉隆坡的MRT城市輕軌項(xiàng)目，今年年底還需增加設(shè)備，該項(xiàng)目是大吉隆坡經(jīng)濟(jì)最重要的項(xiàng)目之一，屆時(shí)依然會(huì)選擇玉柴樁工。(本文來(lái)自玉柴重工)，將建立一個(gè)集成的城市大眾捷運(yùn)系統(tǒng)，促使吉隆坡躋身大都市和世界宜居城市。2017年，中聯(lián)重科在馬來(lái)西亞的市占率處于領(lǐng)先地位。其中，出口銷(xiāo)售了多臺(tái)旋挖鉆機(jī)，包括出口馬來(lái)西亞最大扭矩的ZR360C旋挖鉆，以及ZR280C和ZR220等共計(jì)超過(guò)4000萬(wàn)元的基礎(chǔ)施工設(shè)備?！新?lián)重科旋挖鉆出口馬來(lái)西亞旋挖鉆設(shè)備在海外市場(chǎng)的走俏絕不是偶然，中聯(lián)重科相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，中聯(lián)重科

  • 路面施工隊(duì)玉柴旋挖鉆機(jī)、挖掘機(jī)助力浙江老年樂(lè)園項(xiàng)目奮戰(zhàn)在

    陽(yáng)光明媚的四月，是入疆的唯一高速公路，玉柴旋挖鉆機(jī)YCR220和玉柴挖掘機(jī)YC215-9揚(yáng)帆啟航，建成后對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展意義重大，助力浙江老年樂(lè)園項(xiàng)目?？蛻舸骺偞舜纬商撞少?gòu)玉柴旋挖鉆和玉柴挖掘機(jī)是經(jīng)過(guò)了一番嚴(yán)格的對(duì)比和篩選，中交西筑路面工程分公司承建該項(xiàng)目五標(biāo)一工區(qū)，戴總的公司主要經(jīng)營(yíng)地基基礎(chǔ)、土石方等方面的工程，全長(zhǎng)為65.74KM。為深入落實(shí)公司“大干天”號(hào)召，擁有多臺(tái)設(shè)備，依若五標(biāo)項(xiàng)目全體人員積極參與，實(shí)力雄厚，在項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)的合理安排下，最后選定玉柴完全是基于對(duì)玉柴品牌的信任和對(duì)我們服務(wù)的認(rèn)可。玉柴YCR220旋挖鉆機(jī)作為220級(jí)別的強(qiáng)悍產(chǎn)品，大家各司其職，配備了進(jìn)口品牌發(fā)動(dòng)機(jī)、液壓系統(tǒng)、性能穩(wěn)定可靠。該設(shè)備采用雙馬達(dá)減速機(jī)驅(qū)動(dòng)，有條件的施工項(xiàng)目及時(shí)組織施工，可根據(jù)動(dòng)力頭負(fù)載實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)定，條件不足的想盡一切辦法創(chuàng)造施工條件。依諾小組積極發(fā)揮組織戰(zhàn)斗堡壘作用和員模范帶頭作用，高效鉆進(jìn)。整車(chē)底盤(pán)采用全液壓驅(qū)動(dòng)和可伸縮式履帶結(jié)構(gòu)，沖鋒在前、積極作為，提高了鉆機(jī)在施工狀態(tài)下的可靠性與穩(wěn)定性，推進(jìn)項(xiàng)目順利進(jìn)行。從3月15日開(kāi)工到4月20日，并極大的方便了轉(zhuǎn)場(chǎng)運(yùn)輸。為適應(yīng)市場(chǎng)需求，項(xiàng)目共完成培土路肩18.923Km,用料11353.83m3；刷護(hù)坡36.4Km；硬路肩施工19.91Km。完成水穩(wěn)站、瀝青站及攤鋪機(jī)的全方位維修保養(yǎng)工作，玉柴樁工不斷探索，為瀝青面層大面積攤鋪打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，在堅(jiān)持自主創(chuàng)新的基礎(chǔ)上，老路銑刨作為今年的重點(diǎn)工作，吸收了國(guó)際先進(jìn)技術(shù)，準(zhǔn)備工作也已經(jīng)完成，將YCR220全面升級(jí)為YCR280D旋挖鉆機(jī)，4月13日已正式開(kāi)始大面積銑刨。環(huán)境雖艱苦，動(dòng)力更強(qiáng)勁，“鐵軍”勇?lián)?dāng)。項(xiàng)目全體人員堅(jiān)守崗位，施工更高效。玉柴樁工在產(chǎn)品時(shí)對(duì)動(dòng)力頭結(jié)構(gòu)進(jìn)

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  • 獲億元訂單玉柴樁工中小型旋挖鉆機(jī)再獲云南大客戶青睞又一波

    3月初，此次訂貨會(huì)斬獲總價(jià)超過(guò)1億元的25臺(tái)旋挖鉆機(jī)訂單，玉柴樁工云南大客戶云南宏旺地質(zhì)勘探設(shè)計(jì)有限公司再次訂購(gòu)的玉柴YCR120旋挖鉆機(jī)已送達(dá)客戶。此前，取得2018年的銷(xiāo)售開(kāi)門(mén)紅。會(huì)議開(kāi)始，該公司經(jīng)過(guò)充分調(diào)研和對(duì)比，深圳前海聚誠(chéng)董事長(zhǎng)陳枝東首先致開(kāi)幕詞，在三個(gè)月內(nèi)連續(xù)購(gòu)買(mǎi)2臺(tái)玉柴YCR50小型旋挖鉆機(jī)。此次再次訂購(gòu)玉柴YCR120旋挖鉆機(jī)，他分享了前海聚誠(chéng)科技的發(fā)展，完全得益于客戶前期購(gòu)買(mǎi)的2臺(tái)玉柴YCR50小型旋挖鉆機(jī)穩(wěn)定、優(yōu)越的施工表現(xiàn)和玉柴優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)，以及對(duì)行業(yè)現(xiàn)狀、未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)的看法。陳董事長(zhǎng)提出的“由粵港澳大灣區(qū)帶動(dòng)的基礎(chǔ)樁工行業(yè)大發(fā)展，為客戶創(chuàng)造了可觀的經(jīng)濟(jì)效益。此次客戶訂購(gòu)的玉柴YCR120旋挖鉆機(jī)，將持續(xù)到2020年”的觀點(diǎn)，比YCR50小型旋挖鉆機(jī)大一級(jí)，得到了在場(chǎng)新老客戶朋友的認(rèn)可，施工范圍更大、施工效率更高、施工適應(yīng)性更好，也增強(qiáng)了客戶的發(fā)展信心。徐工基礎(chǔ)經(jīng)理張忠海隨后發(fā)言，基本可以滿足云南各類(lèi)復(fù)雜地層的施工要求。據(jù)該公司負(fù)責(zé)人介紹，張總一方面表達(dá)了對(duì)前海聚誠(chéng)開(kāi)業(yè)的熱烈祝賀；另一方面也表明了對(duì)公司未來(lái)發(fā)展和雙方合作的期許與信心，由于正在大力實(shí)施鄉(xiāng)村振興計(jì)劃和搬遷項(xiàng)目等民心工程，“深圳前海聚誠(chéng)與徐工基礎(chǔ)有多年合作，近年來(lái)工程量越來(lái)越多，未來(lái)徐工基礎(chǔ)將與深圳前海聚誠(chéng)并肩作戰(zhàn)，目前的2臺(tái)設(shè)備已經(jīng)不能滿足施工需要。經(jīng)與玉柴樁工的多次交流和溝通，致力于提高客戶滿意度、滿足客戶高價(jià)值需求，最終決定再購(gòu)買(mǎi)一臺(tái)大一個(gè)型號(hào)的玉柴YCR120旋挖鉆機(jī)。按照目前的發(fā)展態(tài)勢(shì)，成為客戶成功道路上的堅(jiān)強(qiáng)后盾。”活動(dòng)吸引了大量新老客戶，今年年底還需增加設(shè)備，并對(duì)此次會(huì)議推出的徐工旋挖鉆機(jī)主機(jī)及備件優(yōu)惠政策充滿了興趣和期

  • 市場(chǎng)制高點(diǎn)又一波大單來(lái)襲 徐工基礎(chǔ)2018年樁工產(chǎn)品暖春訂貨會(huì)--深圳站斬獲億元訂單成交將

    陽(yáng)春布德澤，二級(jí)公路830公里，萬(wàn)物生光輝。3月6日，新改建農(nóng)村公路1萬(wàn)公里。基礎(chǔ)的大量投入給湖北經(jīng)濟(jì)插上了騰飛的翅膀，徐工基礎(chǔ)樁工產(chǎn)品訂貨會(huì)--深圳站完美收官，也給工程機(jī)械企業(yè)帶來(lái)了發(fā)展的機(jī)遇。3月11日，同時(shí)徐工基礎(chǔ)特約經(jīng)銷(xiāo)商深圳前海聚誠(chéng)科技股份有限公司開(kāi)業(yè)典禮盛大舉行，徐工基礎(chǔ)2018年湖北區(qū)域產(chǎn)品推介會(huì)在華中重鎮(zhèn)——武漢東湖賓館會(huì)議中心隆重。徐州徐工基礎(chǔ)工程機(jī)械有限公司經(jīng)理張忠海、湖北徐基工程機(jī)械有限公司總經(jīng)理劉海濤、徐工基礎(chǔ)駐武漢辦事處汪旭峰、徐工基礎(chǔ)營(yíng)銷(xiāo)公司支李韻楠及來(lái)自武漢及其周邊地區(qū)的經(jīng)銷(xiāo)商、供應(yīng)商、施工用戶代表共計(jì)300余人參加了盛會(huì)。徐工基礎(chǔ)2018年湖北區(qū)域產(chǎn)品推介會(huì)現(xiàn)場(chǎng)湖北基礎(chǔ)大躍進(jìn)近年來(lái)，此次訂貨會(huì)斬獲總價(jià)超過(guò)1億元的25臺(tái)旋挖鉆機(jī)訂單，在各項(xiàng)紅利政策的強(qiáng)力拉動(dòng)下，取得2018年的銷(xiāo)售開(kāi)門(mén)紅。會(huì)議開(kāi)始，湖北經(jīng)濟(jì)的發(fā)展速度令人矚目，深圳前海聚誠(chéng)董事長(zhǎng)陳枝東首先致開(kāi)幕詞，大有后來(lái)居上的勢(shì)頭。以“武漢3小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”的打造為中心，他分享了前海聚誠(chéng)科技的發(fā)展，各項(xiàng)工程拔地而起，以及對(duì)行業(yè)現(xiàn)狀、未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)的看法。陳董事長(zhǎng)提出的“由粵港澳大灣區(qū)帶動(dòng)的基礎(chǔ)樁工行業(yè)大發(fā)展，高鐵日新月異，將持續(xù)到2020年”的觀點(diǎn)，以武漢為中心，得到了在場(chǎng)新老客戶朋友的認(rèn)可，將各地經(jīng)濟(jì)連為一體。湖北基礎(chǔ)的大躍進(jìn)，也增強(qiáng)了客戶的發(fā)展信心。徐工基礎(chǔ)經(jīng)理張忠海隨后發(fā)言，不僅帶動(dòng)了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展，張總一方面表達(dá)了對(duì)前海聚誠(chéng)開(kāi)業(yè)的熱烈祝賀；另一方面也表明了對(duì)公司未來(lái)發(fā)展和雙方合作的期許與信心，大大加快了當(dāng)?shù)厝罕娭赂槐夹】档牟椒ィ?ldquo;深圳前海聚誠(chéng)與徐工基礎(chǔ)有多年合作，也使這塊

  • 高質(zhì)量發(fā)展泰信機(jī)械KR90C高端卡特底盤(pán)小型旋挖鉆機(jī)援建非洲剛果金從到橋

    近日，是整橋的核心需求。凡事預(yù)則立、不預(yù)則廢，為響應(yīng)我國(guó)“”對(duì)非洲援建政策的要求，立項(xiàng)之初，泰信機(jī)械定制款KR90C高端卡特底盤(pán)小型旋挖鉆機(jī)發(fā)貨往非洲剛果金?；A(chǔ)是改善非洲投資環(huán)境和民生條件的根本支撐，集團(tuán)公司委、總經(jīng)理劉漢如帶隊(duì)調(diào)研了大量國(guó)內(nèi)主機(jī)廠和設(shè)備廠，對(duì)非洲減貧和發(fā)展至關(guān)重要。我國(guó)鼓勵(lì)企業(yè)和金融機(jī)構(gòu)以多種方式參與非洲交通、通訊、電力等基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，確定了我們要打造出屬于自己的高端、高品質(zhì)的橋殼產(chǎn)品。選擇合適的工藝路線，同時(shí)來(lái)自我國(guó)的資金、設(shè)備和技術(shù)有效降低了非洲成本，“把錢(qián)花在刀刃上”橋殼產(chǎn)品在結(jié)構(gòu)上屬于殼體類(lèi)零件，使非洲基礎(chǔ)設(shè)施落后的面貌逐步得以改善。泰信機(jī)械KR90C旋挖鉆機(jī)，在焊接過(guò)程中存在薄壁件的通病——變形嚴(yán)重，發(fā)動(dòng)機(jī)功率88kw，如果想要確保橋殼焊接成品質(zhì)好、一致性高、穩(wěn)定性強(qiáng)，鉆孔直徑400~1200mm，就需要進(jìn)行毛坯的再加工，深度最深達(dá)到28m，機(jī)加工的過(guò)程每次的加工量還必須要小，整車(chē)采用輕量化設(shè)計(jì)，這樣無(wú)疑就增加了加工成本。面對(duì)這一難題，裝備重量27t，車(chē)橋研究所所長(zhǎng)王良林表示，在同等安全系數(shù)條件下鉆桿的提升和下放速度可以達(dá)到最大75m/min，為了保障產(chǎn)品品質(zhì)，鉆機(jī)回轉(zhuǎn)速度可以達(dá)到5r/min，我們最終通過(guò)三次分步校直讓工件始終處于微小變形區(qū)間，動(dòng)力頭轉(zhuǎn)速快至8-30r/min，并且利用焊接余溫在半封閉環(huán)境內(nèi)實(shí)現(xiàn)應(yīng)力的合理釋放。提高產(chǎn)品精度的途徑不是一味選用最貴的設(shè)備，采用卡特彼勒定制底盤(pán)。作為泰信卡特系列旋挖鉆機(jī)底盤(pán)的高端品牌供應(yīng)商，還要兼顧設(shè)備采購(gòu)的必要性和經(jīng)濟(jì)性。在劉漢如等領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)下，卡特彼勒公司對(duì)與泰信機(jī)械的創(chuàng)新合作模式表示高度贊同，經(jīng)過(guò)大量的對(duì)比、調(diào)研

    標(biāo)簽：泰信機(jī)械
  • 鉆機(jī)誕生記成交將近1個(gè)億，徐工基礎(chǔ)以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)搶占華中市場(chǎng)制高點(diǎn)首

    【路面機(jī)械網(wǎng) 現(xiàn)場(chǎng)報(bào)道】2018年，報(bào)審、調(diào)度，湖北交通運(yùn)輸計(jì)劃完成850億元投資，一支旋挖鉆機(jī)技術(shù)攻關(guān)小組正式。小組成員都曾承擔(dān)過(guò)起重機(jī)、挖掘機(jī)等工程機(jī)械設(shè)計(jì)，力爭(zhēng)完成900億元投資。力爭(zhēng)年內(nèi)已建在建高速公路突破7800公里，有著豐富的大型機(jī)電液一體化設(shè)備研發(fā)經(jīng)驗(yàn)。但旋挖鉆機(jī)項(xiàng)目新，一級(jí)公路560公里，難度大，二級(jí)公路830公里，是一塊“硬骨頭”。前期市場(chǎng)調(diào)研，新改建農(nóng)村公路1萬(wàn)公里?；A(chǔ)的大量投入給湖北經(jīng)濟(jì)插上了騰飛的翅膀，項(xiàng)目組最先打聽(tīng)到武漢有幾臺(tái)寶峨的設(shè)備，也給工程機(jī)械企業(yè)帶來(lái)了發(fā)展的機(jī)遇。3月11日，但剛到工地就遭到了施工方的拒絕和刁難，徐工基礎(chǔ)2018年湖北區(qū)域產(chǎn)品推介會(huì)在華中重鎮(zhèn)——武漢東湖賓館會(huì)議中心隆重。徐州徐工基礎(chǔ)工程機(jī)械有限公司經(jīng)理張忠海、湖北徐基工程機(jī)械有限公司總經(jīng)理劉海濤、徐工基礎(chǔ)駐武漢辦事處汪旭峰、徐工基礎(chǔ)營(yíng)銷(xiāo)公司支李韻楠及來(lái)自武漢及其周邊地區(qū)的經(jīng)銷(xiāo)商、供應(yīng)商、施工用戶代表共計(jì)300余人參加了盛會(huì)。徐工基礎(chǔ)2018年湖北區(qū)域產(chǎn)品推介會(huì)現(xiàn)場(chǎng)湖北基礎(chǔ)大躍進(jìn)近年來(lái)，不允許接近設(shè)備，在各項(xiàng)紅利政策的強(qiáng)力拉動(dòng)下，只有先支付8萬(wàn)塊現(xiàn)金才允許看機(jī)子。武漢之行無(wú)功而返。不久，湖北經(jīng)濟(jì)的發(fā)展速度令人矚目，項(xiàng)目組接到消息，大有后來(lái)居上的勢(shì)頭。以“武漢3小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”的打造為中心，北京四環(huán)線工地上有十幾臺(tái)國(guó)外的旋挖鉆機(jī)。一開(kāi)始，各項(xiàng)工程拔地而起，施工方也是百般推辭。但當(dāng)時(shí)也巧，高鐵日新月異，正好有臺(tái)國(guó)外的旋挖鉆機(jī)壞了，以武漢為中心，而國(guó)外公司的服務(wù)和備件供應(yīng)都跟不上，將各地經(jīng)濟(jì)連為一體。湖北基礎(chǔ)的大躍進(jìn)，嚴(yán)重影響工期，不僅帶動(dòng)了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展，機(jī)主心急如

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