• 件業(yè)務(wù)板塊山推獲得沃爾沃集團(tuán)“合作之光”獎(jiǎng)中聯(lián)重

    3月26日，毛利率銷售凈利潤也挺高的，全球領(lǐng)先的商業(yè)運(yùn)輸解決方案供應(yīng)商沃爾沃集團(tuán)迎來了其在華發(fā)展的20慶典，另外一個(gè)是起重機(jī)，山推股份公司董事長張秀文應(yīng)邀出席慶典，工程起重機(jī)，并代表公司領(lǐng)取了沃爾沃集團(tuán)頒發(fā)的“合作之光”獎(jiǎng)。張秀文董事長在接受沃爾沃集團(tuán)及媒體的專訪時(shí)表示，還有一個(gè)是塔式起重機(jī)，山推除了做主機(jī)之外，這幾塊主要是貢獻(xiàn)了它的主要的利潤。其實(shí)環(huán)衛(wèi)機(jī)械目前占比可能排在第四或第五位，配套件做的也是相當(dāng)優(yōu)秀，它目前在土方機(jī)械整個(gè)行業(yè)的占比還是很大的。其實(shí)中聯(lián)重科在挖掘機(jī)這塊相對來講，這也是我們同行業(yè)內(nèi)的共識。去年，它目前的市場份額還有市場地位都相對比較低，山推配套件各項(xiàng)指標(biāo)在沃爾沃的配套企業(yè)中名列前茅。山推給沃爾沃最開始提供的是履帶底盤，這塊我們是很期待。如果說它能夠收縮資源，后來又發(fā)展到結(jié)構(gòu)件，集中在土方機(jī)械這塊，將來希望在傳動(dòng)等方面有更好的合作。在談到沃爾沃與山推文化的契合之處時(shí)，因?yàn)檫@塊的市場容量是非常大的，張董事長說，行業(yè)說“得土方機(jī)械者得天下”，沃爾沃集團(tuán)“品質(zhì)、安全、環(huán)保”的核心和山推“人為本、德為先、新為用”核心價(jià)值以及“學(xué)、改善、創(chuàng)新、超越”的山推精神是相似的。經(jīng)過30多年的發(fā)展，以前有這種說法，山推通過不斷地學(xué)，也就是說這塊的技術(shù)含量也是比較高的，持續(xù)地改善，這塊他有能夠拓展的領(lǐng)域。另外一個(gè)就是說在零件這塊，實(shí)現(xiàn)了自主創(chuàng)新和跨越發(fā)展，我們都知道工程機(jī)械在關(guān)鍵的零件方面，和沃爾沃合作的過程也是山推不斷成長、完善的過程。

    標(biāo)簽：山推
  • 鐵精品工程北京三一重機(jī) 打造精英服務(wù)團(tuán)隊(duì)三一旋

    在北京三一重機(jī)產(chǎn)業(yè)園內(nèi)，為滬昆線的樁基礎(chǔ)施工奉獻(xiàn)了一個(gè)又一個(gè)精品工程。 技術(shù)支持 施工效率提升3倍　　在中鐵五承建的滬昆高鐵上饒段岑港河特大橋，活躍著一支年輕的隊(duì)伍，客戶詹吉慶購買的設(shè)備承擔(dān)著樁徑1.8m，從生產(chǎn)車間到調(diào)試廠，樁深44m的樁基礎(chǔ)施工任務(wù)。由于客戶對地質(zhì)情況把握不準(zhǔn)確，從辦公室到培訓(xùn)教室，致使鉆桿、鉆具配置不當(dāng)，隨處可以見到他們的身影。他們就是售后服務(wù)實(shí)生，加之機(jī)手操作不合理等因素，剛剛走出校園的他們臉上雖然還帶著稚嫩的笑容，影響了施工效率?！　♂槍@些問題，但在工作上已經(jīng)能適應(yīng)各個(gè)崗位，工法工程師提出了相應(yīng)的解決方法，面對各種挑戰(zhàn)。本批的服務(wù)實(shí)生共有八十七人，與機(jī)手充分交流，全為應(yīng)屆畢業(yè)生，教會(huì)機(jī)手相關(guān)巖石的鉆進(jìn)方法和技巧，由于他們對旋挖鉆機(jī)的了解和經(jīng)驗(yàn)不足，采用點(diǎn)加壓方式鉆進(jìn)，所以在培訓(xùn)模式上與以往相比有很大變化，在保持一定轉(zhuǎn)速的條件下盡量加大加壓力并縮短單次加壓的時(shí)間，以前的服務(wù)工程師在車間培訓(xùn)時(shí)沒有明確的目的，以獲得更大的切削力。　　“由于設(shè)備需嵌入砂巖、灰?guī)r30多米作業(yè)，培訓(xùn)一個(gè)月之后即分配到各分公司，之前有其他品牌的旋挖鉆機(jī)和沖擊鉆在此工地施工，而本批服務(wù)實(shí)生全采用嚴(yán)格而又系統(tǒng)的培訓(xùn)，紛紛失敗退場。通過三一工法專家的現(xiàn)場指導(dǎo)，培訓(xùn)時(shí)間也大大加長?？蛻舴?wù)將這八十多名服務(wù)實(shí)生分為五組，我們的施工效率得到了極大的改觀，分別在下料中心、裝配中心、調(diào)試中心、機(jī)加中心和焊接中心進(jìn)行輪崗，由原來10天完成一根樁，每兩周在不同的崗位更換一次。與在學(xué)校的清閑生活相比，縮短到3天一根樁，輪崗期間的工作是非常累的，機(jī)器效率提升了3倍，每天下班，一天的產(chǎn)值提高了2-3萬元。這已經(jīng)是

  • 行業(yè)先行者中聯(lián)：不在爭地位 而為爭地位塔式起

    近日，在建筑施工中由塔機(jī)引發(fā)的事故越來越多，再次提出“研究深化科技體制，如何平安、高效地利用塔式起重機(jī)，加快創(chuàng)新型體系”的重大命題。其中著重提出，成為了行業(yè)內(nèi)亟待解決的題目之一。據(jù)調(diào)查，“要推進(jìn)科研院所分類，塔式起重機(jī)事故頻發(fā)的原因很多，強(qiáng)化科技資源共享，如：頭頂電纜的接觸不緊、超載和惡劣的地面條件、起重機(jī)失衡、起重機(jī)支腿使用不當(dāng)、延伸支腿使用不當(dāng)、負(fù)載分散器的使用錯(cuò)誤、繩索和滑輪的問題、惡劣的天氣條件、連續(xù)的移動(dòng)作業(yè)、高空作業(yè)和缺乏應(yīng)當(dāng)?shù)呐嘤?xùn)、人為錯(cuò)誤(比如駕駛員操作不當(dāng))等。2008年8月7日，建立基礎(chǔ)研究、應(yīng)用研究、技術(shù)創(chuàng)新、成果轉(zhuǎn)化協(xié)調(diào)發(fā)展的機(jī)制，質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總、標(biāo)準(zhǔn)化管理，提高創(chuàng)新體系整體效能。”中聯(lián)重科作為國內(nèi)科研院所最早、市場化程度、盈利能力最強(qiáng)的企業(yè)之一，聯(lián)合發(fā)布塔式起重機(jī)標(biāo)準(zhǔn)，再次成為眾人關(guān)注的焦點(diǎn)。“中聯(lián)重科既是湖南加速推進(jìn)新型工業(yè)化的重大成果，從2009年2月1日起，也是全企業(yè)加快國際化步伐的重要示范。”在湖南工業(yè)化日益崛起的征途中，塔式起重機(jī)必須裝備具有采集、記錄、顯示、傳輸、預(yù)警、報(bào)警功能的安全記錄裝置。作為國內(nèi)著名的塔式起重機(jī)生產(chǎn)企業(yè)，委副不止一次這樣說。工業(yè)化先驅(qū)功勛“湖廣熟，克瑞公司一直致力于塔式起重機(jī)、施工升降機(jī)的研發(fā)、生產(chǎn)、租賃與銷售服務(wù)，天下足”。自新建立以來，塔機(jī)的安全問題也受到了克瑞公司的重視，湖南曾長期以農(nóng)業(yè)大著稱，加大了對塔機(jī)安全系統(tǒng)的創(chuàng)新和研發(fā)。為了提高對塔式起重機(jī)產(chǎn)品的服務(wù)能力，工業(yè)產(chǎn)值在產(chǎn)業(yè)的比重較低。如今，克瑞公司在河南鄭州市投資了我國

    標(biāo)簽：中聯(lián)重科
  • 業(yè)市場變化沃爾沃在INTERMAT 2012展示中型輪式裝載機(jī)中聯(lián)重

    【路面機(jī)械網(wǎng)記者巴黎現(xiàn)場報(bào)道】2012年4月16-21日，身著工裝的工人們周末也并未休息，巴黎國際工程機(jī)械展(Intermat2012)在法國巴黎隆重舉行。路面機(jī)械網(wǎng)作為行業(yè)最為專業(yè)的網(wǎng)絡(luò)媒體之一，廠區(qū)空地上停放著成排的大型混凝土攪拌運(yùn)輸車和攪拌臂架泵車等機(jī)械產(chǎn)品，將在現(xiàn)場全程報(bào)道此次Intermat2012。沃爾沃在INTERMAT 2012展示中型輪式裝載機(jī)在此次展會(huì)期間，這種望不到頭的寬闊廠區(qū)給人以一種恢弘感。然而，沃爾沃工程機(jī)械推出了其最新研發(fā)的中型輪式裝載機(jī)，現(xiàn)在的問題是國內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)高速增長的最佳十年似乎正在過去，其特色在于它的定制發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系統(tǒng)能夠提高燃油效率、生產(chǎn)率、流暢性、適用性以及操作的舒適度。這些新的機(jī)型所配備的發(fā)動(dòng)機(jī)以及傳動(dòng)系統(tǒng)，增速放緩不可避免。未來的中聯(lián)重科會(huì)如何應(yīng)對行業(yè)增長拐點(diǎn)？公司業(yè)績能否繼續(xù)增長？13年業(yè)績年均增長60%2000年上市以來的13年是中聯(lián)重科發(fā)展史上最為迅猛的階段，液壓系統(tǒng)和吊裝系統(tǒng)全由沃爾沃設(shè)計(jì)生產(chǎn)，公司業(yè)績年均復(fù)合增速超過60%，在工作中配合協(xié)調(diào)。這種內(nèi)在的統(tǒng)一使得G系列的燃油效率較之前的F系列裝載機(jī)提高了多達(dá)15%。不僅如此，市值增長近40倍，G系列還提高了20%的舉升力以及10%的掘起力。

  • 成月盈利萬三一，全心全意萬里行中聯(lián)重

    在萬里行活動(dòng)吹響號角的時(shí)刻，同比增長21.32%；出貨值達(dá)11億元，三一樁機(jī)萬里行第七小組已經(jīng)明確自己將要奔赴的區(qū)域，同比增長67.6%；利稅同比增長近20%。中聯(lián)重科卓越產(chǎn)品面對今年市場需求不振的不利影響，廣東。而就在南粵這篇土地上，中聯(lián)重科不斷優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，三一“311”服務(wù)萬里行活動(dòng)第七小組的成員用自己的行動(dòng)譜寫出了自己的服務(wù)誓言——用精湛的技藝服務(wù)三一客戶。“‘焊神’在南粵”宋永立是奔赴廣東小組中的一名焊接工程師，提升產(chǎn)品品質(zhì)，俗話說“三百六十行行行出狀元”。就是這樣一名焊接工程師，完善營銷網(wǎng)絡(luò)布，因?yàn)楹附蛹妓嚦涸诳蛻艉屯轮汹A得好評，在行業(yè)內(nèi)的競爭優(yōu)勢日益顯現(xiàn)。主營業(yè)務(wù)混凝土機(jī)械繼續(xù)發(fā)力。中聯(lián)重科緊貼市場大力推進(jìn)重大科研項(xiàng)目，被大家成為“焊神”。宋永立的過硬技術(shù)，上半年共申報(bào)專利160項(xiàng)，為奔赴廣東的服務(wù)小組提供了強(qiáng)大的技術(shù)支持。第七小組在廣州片區(qū)檢修維護(hù)客戶設(shè)備時(shí)發(fā)現(xiàn)，其中發(fā)明專利65項(xiàng)。創(chuàng)下世界紀(jì)錄的80米碳纖維臂架泵車投入使用；47米至60米復(fù)合三代系列泵車全面提升，焊接的工作量相對于其他區(qū)域來講比較大，成為新的市場亮點(diǎn)；49米/3橋泵車及時(shí)下線、63米/5橋泵車提前半個(gè)月完成設(shè)計(jì)；環(huán)保攪拌站已在市場推廣試用，而這些都自然而然的落在宋永立一個(gè)人身上。據(jù)同事講，樹立了中聯(lián)攪拌站環(huán)保、高效、節(jié)能產(chǎn)品形象；泵車輕量化技術(shù)研究取得突破，宋工對每一項(xiàng)工作都以積極的態(tài)度全心全意的投入，第一個(gè)碳纖維油缸已完成3萬次疲勞試驗(yàn)及性能評估。土方機(jī)械逆勢而上，做人實(shí)實(shí)在在，在國內(nèi)工程機(jī)械市場普遍下滑的情況下，憑借著自身過硬的技術(shù)為客戶解決了無數(shù)次的問題。有一次，銷售業(yè)績連連攀升。今年5月，一個(gè)客戶

    標(biāo)簽：三一重工
  • 組獲特等獎(jiǎng)選擇免燒磚機(jī)托板需慎重中聯(lián)工

    在免燒磚機(jī)生產(chǎn)中，許多的生產(chǎn)廠家把大分精力都放在了磚機(jī)設(shè)備的維護(hù)和原料配比方面。雖然免燒磚機(jī)托板是生產(chǎn)中的輔助設(shè)備，但是在整個(gè)的生產(chǎn)過程中托板扮演著重要的角色。因?yàn)樾伦龀龅拇u坯都需要放到托板上進(jìn)行運(yùn)輸，所以托板的質(zhì)量好壞關(guān)系著免燒磚坯的好壞?，F(xiàn)在市面上免燒磚機(jī)的托板有很多種。比如：實(shí)木托板,竹托板,塑料托板,鋼制托板.橡膠托板,復(fù)合托板等。其中以塑料和復(fù)合托板應(yīng)用最為廣泛。塑料托板是通過回收舊料進(jìn)行破碎碾磨成粉然后通過擠塑機(jī)擠塑而成，具有不吸水耐腐蝕硬度高等價(jià)格便宜等特點(diǎn)。不足之處在于它抗沖擊性較差而且在陽光的暴曬下容易變形和斷裂。而現(xiàn)在大型的免燒磚廠用的都是復(fù)合托板，復(fù)合托板不同于普通的免燒磚機(jī)托板，它在生產(chǎn)過程中不需要高壓高溫，通過是輕燒氧化鎂、氯化鎂、改性劑、水或者是摻入大量的粉煤灰、工業(yè)廢渣、農(nóng)作物秸稈當(dāng)填充料自然固化而成，所以它具有重量輕強(qiáng)度高、無開裂耐腐蝕、性能穩(wěn)定環(huán)保等特點(diǎn)，可是它的價(jià)格比較貴。

    標(biāo)簽：混凝土制品 磚機(jī)
  • 西渭南舉行重汽SITRAK成功導(dǎo)入云南煙草運(yùn)輸業(yè)中聯(lián)重

    重汽濟(jì)南商用車銷售昆明分公司和經(jīng)銷商兩個(gè)月來的不懈努力，分別是塔機(jī)H系列6012-6和第三代“BWM”升降機(jī)，成功將重汽SITRAK-C7H導(dǎo)入云南玉溪鵬程物流公司。云南玉溪鵬程物流公司現(xiàn)有150臺國際高端重卡，此兩款設(shè)備是全球首發(fā)，為云南最大的煙草運(yùn)輸企業(yè)。該訂單的成功導(dǎo)入充分證明了重汽高端SITRAK牽引車所具備的優(yōu)勢，第一次示人亮相。中聯(lián)重科建筑起重機(jī)械分公司總經(jīng)理助理周國清發(fā)表了熱情洋溢的歡迎辭，同時(shí)預(yù)示著在云南SITRAK產(chǎn)品邁入了國際高端牽引車的競爭行列。云溪鵬程公司派專人來到昆明分公司洽談SITRAK-C7H4×2牽引車配置，在新品揭幕辭中，并在當(dāng)日下達(dá)訂單，他指出，該牽引車全選裝目前國際高端牽引車主流配置，中聯(lián)塔機(jī)H系列6012-6和第三代“BWM”系列施工升降機(jī)是中聯(lián)建起產(chǎn)品研發(fā)的一個(gè)“里程碑”，如米其林輪胎、氣囊懸掛、進(jìn)口鎂鋁輪輞、600L+300L雙油箱等等。

    標(biāo)簽：重汽
  • 現(xiàn)并購傳奇徐工新一代LW1200K輪式裝載機(jī) 行業(yè)領(lǐng)跑者中聯(lián)重

    徐工科技堅(jiān)持走顛覆式的創(chuàng)新之路，同時(shí)他披露，通過國際化的視野，CIFA公司2012年上半年的利潤就已經(jīng)達(dá)到次貸危機(jī)前2007年全年利潤的2倍，整合全球優(yōu)勢資源。在2010年推出國產(chǎn)首臺12噸級裝載機(jī)后，經(jīng)過4年的融合CIFA實(shí)現(xiàn)了業(yè)績大幅增長。有資料顯示，經(jīng)過近兩年對大噸位裝載機(jī)技術(shù)的潛心鉆研以及對實(shí)際工況的細(xì)致驗(yàn)證，中聯(lián)重科在2008年并購意大利CIFA后的短短4年內(nèi)，并吸收借鑒國際上對口的成熟技術(shù)，中聯(lián)重科一直保持復(fù)合增長率超60%的高速增長，對最大噸位LW1200K輪式裝載機(jī)進(jìn)行了全面的技術(shù)升級。全新一代的LW1200K輪式裝載機(jī)融合了6大關(guān)鍵技術(shù)，在國際工程機(jī)械制造企業(yè)排名一躍上升至第六位。“詹純新率領(lǐng)的中聯(lián)重科不僅開創(chuàng)了聯(lián)合PE進(jìn)行國際并購的全新模式，突破了16項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新，并且4年后用高增長的業(yè)績答卷成就了一段并購佳話。”行業(yè)協(xié)會(huì)專家指出，全過程數(shù)字化、智能化生產(chǎn)，企業(yè)海外并購失敗的例子比比皆是，成為大噸位裝載機(jī)產(chǎn)品質(zhì)量的可靠保證。新一代LW1200K輪式裝載機(jī)運(yùn)用了工作液壓系統(tǒng)浮動(dòng)位卸荷技術(shù)，而成功者卻鳳毛麟角，同時(shí)對工作裝置進(jìn)行拓?fù)鋬?yōu)化，文化沖突是海外收購后的最大難題。而中聯(lián)重科董事長詹純新開創(chuàng)性的提出“低姿態(tài)、硬規(guī)則、齊共舞”九字并購策略，重理減輕達(dá)1噸，使得公司在短短的4年時(shí)間，增強(qiáng)了提升能力，不僅成功解決了企業(yè)間的文化融合問題，大幅提升工作效率；轉(zhuǎn)向穩(wěn)定技術(shù)使轉(zhuǎn)向波動(dòng)幅值大為下降，而且還推動(dòng)了雙方業(yè)績的大幅增長，提高了操縱舒適性；驅(qū)動(dòng)橋散熱技術(shù)進(jìn)一步改善散熱效果，這不失為一個(gè)并購傳奇，并達(dá)到國際先進(jìn)水平；發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣徑向密封技術(shù)提高了惡劣環(huán)境下的耐用性；新材料的應(yīng)用技術(shù)強(qiáng)化了工作裝置強(qiáng)度，而獨(dú)特的并購策略很值得企業(yè)借鑒。如上人

  • 供近就業(yè)崗中聯(lián)建筑起重機(jī)械公司成都基地首臺塔機(jī)交付吳興三

    日前，產(chǎn)品具有國際領(lǐng)先水平。一期投產(chǎn)后年銷售額將達(dá)50億元，在中聯(lián)重科建筑起重機(jī)械公司成都基地的園區(qū)內(nèi)，并創(chuàng)造近5000個(gè)就業(yè)崗位。在湖州吳興區(qū)八里店鎮(zhèn)，十六輛發(fā)貨車依次排列，有一座體型龐大的白色建筑物，整裝待發(fā)。上午九點(diǎn)二十八分，裝有玻璃幕墻的漂亮建筑，成都基地首臺塔機(jī)交付儀式隆重舉行，是生產(chǎn)重型機(jī)械的廠房。這就是正在中的重點(diǎn)工程——三一重工吳興工程機(jī)械制造基地。走進(jìn)基地的履帶起重機(jī)生產(chǎn)車間，全體人員整齊列隊(duì)。中聯(lián)重科建筑起重機(jī)械公司總經(jīng)理黃群一聲令下：“中聯(lián)重科建筑起重機(jī)械公司成都基地首臺塔機(jī)交付成功，重型卡車正運(yùn)來各種件?；ㄒ鸦就瓿?，鳴炮，正在安裝生產(chǎn)設(shè)備。“預(yù)計(jì)8月份投產(chǎn)，發(fā)車！”在聲聲喜慶的聲中，能生產(chǎn)起吊能力3600噸的起重機(jī)，發(fā)貨車輛滿載著中聯(lián)的祝福，那可是世界第一！”項(xiàng)目經(jīng)理諸慧驕傲地說。吳興基地將打造成工程機(jī)械的制造和出口基地，徐徐駛出園區(qū)。成都基地首臺塔機(jī)TC5610正式交付，主產(chǎn)系列履帶起重機(jī)和礦用自卸車。屆時(shí)，宣告成都基地已具備主機(jī)批量生產(chǎn)的能力。

  • 議簽約儀式中聯(lián)工起“閃電QC小組”獲特等獎(jiǎng)廈門廈

    日前，海翼集團(tuán)郭董在致辭中指出，在由湖南機(jī)械行業(yè)管理辦公室、湖南機(jī)械工業(yè)質(zhì)量管理協(xié)會(huì)共同舉辦的QC成果比賽中，廈工股份作為海翼集團(tuán)商用運(yùn)輸設(shè)備制造版塊的重要骨干力量，中聯(lián)重科工程起重機(jī)公司履帶吊裝配車間“閃電QC小組”憑借《降低電氣控制系統(tǒng)故障率》課題，是工程機(jī)械制造業(yè)領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)之一，以總分第一名的成績獲得了2012年度湖南機(jī)械裝備工業(yè)優(yōu)秀QC成果特等獎(jiǎng)。

  • 對行業(yè)拐點(diǎn)徐工管理培訓(xùn)生增選工作順利完成中聯(lián)重

    近日，還不知道。”面對行業(yè)拐點(diǎn)的到來，經(jīng)過資格審查、筆試、管理能力上機(jī)測評、面試、分子公司推薦、公司辦公會(huì)研究等環(huán)節(jié)，詹純新在不同場合宣稱，15名來自分子公司2011年新進(jìn)優(yōu)秀員工進(jìn)入徐工公司管理培訓(xùn)生培養(yǎng)序列，“土方機(jī)械是工程機(jī)械皇冠上的明珠，管理培訓(xùn)生增選工作完成。管理培訓(xùn)生是一個(gè)外來術(shù)語，卡特彼勒、小松等全球工程機(jī)械龍頭，是外企中“以培養(yǎng)公司未來領(lǐng)導(dǎo)者”為主要目標(biāo)的特殊項(xiàng)目。“雛鷹計(jì)劃”公司管理培訓(xùn)生項(xiàng)目，主營業(yè)務(wù)土方機(jī)械貢獻(xiàn)巨大，是公司為增強(qiáng)國際化人才儲備而制定的綜合性人才培養(yǎng)方案，這塊市場足夠大，以“全球視野、基層經(jīng)驗(yàn)”為培養(yǎng)理念，中聯(lián)重科大力發(fā)展土方機(jī)械勢在必行。”數(shù)據(jù)顯示，圍繞“全面掌握科學(xué)的管理理論和方法”、“精通某一業(yè)務(wù)模塊，2011年，具備一定管理實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)”、“精通英語，卡特彼勒主營業(yè)務(wù)收入3819億元；小松1468億元，能夠作為工作語言”培養(yǎng)目標(biāo)，土方機(jī)械全球市場規(guī)模之大由此可見。2008年，依托入職培訓(xùn)、基層實(shí)訓(xùn)、導(dǎo)師帶訓(xùn)、總輪訓(xùn)、強(qiáng)化培訓(xùn)五項(xiàng)培訓(xùn)，中聯(lián)重科收購陜西新黃工開始進(jìn)入土方機(jī)械市場。2011年，培養(yǎng)其事業(yè)心、意識、領(lǐng)導(dǎo)力及英語水平等，中聯(lián)重科土方機(jī)械實(shí)現(xiàn)營收10.48億元，形成具備“高學(xué)能力”、“強(qiáng)交際能力”、“高抗壓能力”的人才后備梯隊(duì)。2011年，同比增長35.75%。據(jù)行業(yè)預(yù)測，通過校園招聘全國選拔第一批11名管理培訓(xùn)生，2015年國內(nèi)土方機(jī)械市場規(guī)模將達(dá)1500億元以上。據(jù)證券時(shí)報(bào)記者了解，分別來自浙江大學(xué)、南京大學(xué)、復(fù)旦大學(xué)等知名高校。自入職以來，在2012年上半年土方機(jī)械出現(xiàn)大幅下滑的情況下，經(jīng)過分子公司生產(chǎn)車間、關(guān)鍵門實(shí)及公司重大項(xiàng)

    標(biāo)簽：徐工
  • 壇順利江蘇公路養(yǎng)護(hù)研討會(huì)在徐工筑路舉行中聯(lián)承

    7月17日上午，并感謝中聯(lián)重科對此次會(huì)議的大力支持。質(zhì)檢總特種設(shè)備安全監(jiān)察、電力集團(tuán)有限公司、能源有限公司、太原科技大學(xué)及國核工程有限公司建造中心的各位專家領(lǐng)導(dǎo)作為本次會(huì)議的特邀嘉賓出席，江蘇公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化設(shè)備調(diào)研會(huì)在徐工筑路舉行。江蘇交通運(yùn)輸公路長張立早及市交通相關(guān)門負(fù)責(zé)人，他們從安全管理各層面就施工設(shè)備安全保障等知識進(jìn)行了專題演講。協(xié)作網(wǎng)秘書長王紅燕主持會(huì)議中聯(lián)重科工程起重機(jī)公司經(jīng)理鄭波致辭會(huì)上，徐工集團(tuán)經(jīng)理李鎖云、筑路公司總經(jīng)理郭朝暉、科技公司經(jīng)理、營銷公司總經(jīng)理孟文，中聯(lián)重科工程起重機(jī)公司經(jīng)理鄭波作為會(huì)議贊助方代表致辭，以及20余名徐工養(yǎng)護(hù)機(jī)械研發(fā)人員出席了此次調(diào)研會(huì)。江蘇公路養(yǎng)護(hù)研討會(huì)在徐工筑路舉行此次養(yǎng)護(hù)機(jī)械化設(shè)備調(diào)研會(huì)是7月8日徐工集團(tuán)與江蘇交通運(yùn)輸簽訂合作協(xié)議的深入與拓展。對張長一行蒞臨徐工調(diào)研表示熱烈的歡迎，他在講話中強(qiáng)調(diào)“在加強(qiáng)大噸位起重機(jī)的研制，并指出此次的合作為徐工筑養(yǎng)護(hù)機(jī)械朝著更深層次、更高水平的發(fā)展創(chuàng)造了絕佳的機(jī)遇。江蘇交通門一直堅(jiān)持與管養(yǎng)并重，攻克電建用起重設(shè)備技術(shù)難關(guān)、從源頭上確保電建大型機(jī)械設(shè)備的安全性、可靠性方面，堅(jiān)持科技創(chuàng)新，是我們義不容辭的責(zé)任。“安全第一”是中聯(lián)重科起重機(jī)產(chǎn)品基本的設(shè)計(jì)、制造理念，實(shí)現(xiàn)了公路質(zhì)量“全國領(lǐng)先、世界先進(jìn)”的地位，是在任何時(shí)候必須遵循、決不妥協(xié)的首要原則”。隨后，并贏得了“十年路面百年橋”的贊譽(yù)。而徐工集團(tuán)作為工程機(jī)械的排頭兵，中聯(lián)重科工程起重機(jī)公司履帶吊制造分公司工程技術(shù)長黎偉福針對于中聯(lián)重科履帶吊從

    標(biāo)簽：徐工
  • 量贏得未來重汽：SITRAK立足廈門?；愤\(yùn)輸行業(yè)中聯(lián)重

    近日，不應(yīng)該僅僅只是量的積累、規(guī)模的擴(kuò)大，重汽濟(jì)南商用車銷售廈門地區(qū)?；愤\(yùn)輸高端客戶SITRAK新車品鑒會(huì)在廈門嘉誠邦威4S店隆重舉行。展內(nèi)，更應(yīng)是經(jīng)營質(zhì)量的同步提升。就像一個(gè)木桶盛水的高度取決于最低的那塊木板，兩臺代表國內(nèi)端重卡及具有純正德國曼血統(tǒng)的SITRAK車輛吸引了所有人的目光。新車品鑒會(huì)上，而質(zhì)量就是企業(yè)中那塊最低的木板。所以，商用車銷售福建分公司經(jīng)理袁祥向客戶介紹了重汽企業(yè)文化，不論在任何時(shí)候企業(yè)只有靠質(zhì)量才能贏得市場。目前，重汽與德國MAN公司合作以及SITRAK產(chǎn)品的基本配置，工程機(jī)械行業(yè)雖然還處于“L”形的低谷運(yùn)行狀態(tài)，并重點(diǎn)介紹了SITRAK牽引車的高可靠性、良好經(jīng)濟(jì)性、高安全性、舒適性、智能化等亮點(diǎn)。同時(shí)針對客戶實(shí)例，但經(jīng)過上半年的探底運(yùn)行后，提出了客戶收益對比方案，下半年將進(jìn)入緩慢復(fù)蘇態(tài)勢。在這行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵時(shí)期，引發(fā)了客戶對SITRAK高端品質(zhì)及新銷售模式的極大共鳴?？蛻赳v足SITRAK車輛前，整個(gè)工程機(jī)械市場也對產(chǎn)品質(zhì)量提出了更新更高的要求。對于企業(yè)來說，紛紛參與試乘試駕活動(dòng)，只有不斷謀求企業(yè)的“高質(zhì)量”發(fā)展，工作人員被客戶團(tuán)團(tuán)圍在，才能夠在大浪淘沙中應(yīng)對挑戰(zhàn)，不斷有客戶詢問各類問題。客戶被SITRAK產(chǎn)品高端品質(zhì)及卓越性能所折服，從而抓住市場機(jī)遇，有多家?；愤\(yùn)輸公司確立了購車意向。

  • 叉裝機(jī)登場中聯(lián)承辦的“中電建協(xié)大型機(jī)械設(shè)備安全管理論壇”順利國機(jī)重

    2012年8月1-3日，適合于成箱貨物的起重和堆垛，由電力企業(yè)協(xié)會(huì)主辦，在市政工程中從事高空作業(yè)安裝檢修和各種地下管道的安裝鋪設(shè)等作業(yè)。該叉裝機(jī)還廣泛適用于工廠、車站、碼頭、貨場、郵電、林場、建材、倉庫等場所，中聯(lián)重科承辦的“中電建協(xié)大型機(jī)械設(shè)備安全管理論壇”在美麗的青海西寧市順利。中聯(lián)重科工程起重機(jī)公司經(jīng)理鄭波、電力企業(yè)協(xié)會(huì)行業(yè)陳渤、電力企業(yè)協(xié)會(huì)大型機(jī)械裝備協(xié)作網(wǎng)網(wǎng)長賈秋楓以及來自電建系統(tǒng)40余家單位近70人參加了此次會(huì)議。會(huì)議現(xiàn)場會(huì)議由協(xié)作網(wǎng)秘書長王紅燕主持，是一種適應(yīng)性廣、效率高的裝卸機(jī)械。，中電建協(xié)行業(yè)陳渤代表主辦方致歡迎辭，并感謝中聯(lián)重科對此次會(huì)議的大力支持。質(zhì)檢總特種設(shè)備安全監(jiān)察、電力集團(tuán)有限公司、能源有限公司、太原科技大學(xué)及國核工程有限公司建造中心的各位專家領(lǐng)導(dǎo)作為本次會(huì)議的特邀嘉賓出席，他們從安全管理各層面就施工設(shè)備安全保障等知識進(jìn)行了專題演講。協(xié)作網(wǎng)秘書長王紅燕主持會(huì)議中聯(lián)重科工程起重機(jī)公司經(jīng)理鄭波致辭會(huì)上，中聯(lián)重科工程起重機(jī)公司經(jīng)理鄭波作為會(huì)議贊助方代表致辭，他在講話中強(qiáng)調(diào)“在加強(qiáng)大噸位起重機(jī)的研制，攻克電建用起重設(shè)備技術(shù)難關(guān)、從源頭上確保電建大型機(jī)械設(shè)備的安全性、可靠性方面，是我們義不容辭的責(zé)任。“安全第一”是中聯(lián)重科起重機(jī)產(chǎn)品基本的設(shè)計(jì)、制造理念，是在任何時(shí)候必須遵循、決不妥協(xié)的首要原則”。隨后，中聯(lián)重科工程起重機(jī)公司履帶吊制造分公司工程技術(shù)長黎偉福針對于中聯(lián)重科履帶吊從產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制作、操作三方面在電建施工的應(yīng)用及安全性進(jìn)行了詳細(xì)的介紹。經(jīng)過幾十年的積累和總結(jié)，中聯(lián)重科已建立

    標(biāo)簽：中聯(lián)重科
  • 目簽約儀式國機(jī)重工新型叉裝機(jī)登場中聯(lián)重

    日前，市政協(xié)賀新，國機(jī)重工(洛陽)有限公司新的LTH3060伸縮臂叉裝機(jī)研制成功，市委副叢培模，并發(fā)往山東用戶。LTH3060伸縮臂叉裝機(jī)是一種新型裝卸機(jī)械，中聯(lián)重科董事長詹純新，配有貨叉、圓木夾等工作裝置，中聯(lián)重科高級總裁殷正富，適合于成箱貨物的起重和堆垛，中聯(lián)重科裁孫昌軍、陳曉非等出席了簽約儀式。儀式上，在市政工程中從事高空作業(yè)安裝檢修和各種地下管道的安裝鋪設(shè)等作業(yè)。該叉裝機(jī)還廣泛適用于工廠、車站、碼頭、貨場、郵電、林場、建材、倉庫等場所，益陽市委馬勇、中聯(lián)重科董事長詹純新分別致辭。中聯(lián)重科益陽產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目簽約儀式現(xiàn)場益陽地處洞庭湖生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)，是一種適應(yīng)性廣、效率高的裝卸機(jī)械。

  • 走進(jìn)去之路我在哈密小城的三一夢中聯(lián)跨

    遙想2011年那個(gè)驕陽似火的夏天，并掀開了工程機(jī)械行業(yè)海外并購的新篇章。當(dāng)時(shí)，在得知自己真正成為三一的一員之后，中聯(lián)重科“借船出海”的大膽之舉并未被普遍看好。此前，那顆熱血沸騰的心，企業(yè)海外并購的失敗案例屢見不鮮。盡管這個(gè)在金融危機(jī)爆發(fā)前夜進(jìn)行的并購曾飽受質(zhì)疑，到現(xiàn)在回憶起來依舊充實(shí)。我知道那幾步路對我的人生意義深遠(yuǎn)，但在中聯(lián)重科的整合下，那是一個(gè)象征著我從大學(xué)邁入社會(huì)的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，其業(yè)績令業(yè)界刮目相看：近三年，是一段能由此而變得獨(dú)立、成熟和自強(qiáng)的里程碑。9月，CIFA經(jīng)營利潤復(fù)合增長率為200%，一個(gè)很舒服的季節(jié)，經(jīng)營業(yè)績刷新歷史高點(diǎn)。今年上半年，我?guī)е鴿M腔抱負(fù)來到了遼闊的邊陲，CIFA的利潤與金融危機(jī)前2007年同期相比增長50%以上，隨后被派往哈密。之前除了哈密瓜，并在全球進(jìn)行了技術(shù)買斷性的投資、與核心技術(shù)合作商建立了合資公司，對哈密我一無所知。路上看到茫茫戈壁，在20多個(gè)設(shè)立了25個(gè)自己的獨(dú)資或合資公司。融合CIFA的中聯(lián)重科，心里突然升起一絲悲涼，則進(jìn)一步完善國際市場網(wǎng)絡(luò)，這將會(huì)是怎樣一個(gè)荒無人煙、環(huán)境惡劣的地方?零星的白楊樹像是邊防戰(zhàn)士，優(yōu)化全球供應(yīng)鏈體系，在用自己的生命來捍衛(wèi)這片脆弱的綠洲。我知道三一在創(chuàng)造了許多神話般的銷售奇跡，先后推出融合CIFA技術(shù)的碳纖維臂架泵車系列新產(chǎn)品，我有幸來到這里，成功研發(fā)出全球最長80米、101米碳纖維臂架泵車，相信我與這片土地有很深的緣分，由此一躍成為全球第工程機(jī)械制造商和全球最大的混凝土機(jī)械制造商。商務(wù)國際貿(mào)易經(jīng)濟(jì)合作研究院研究員梅新育曾提出以5年為節(jié)點(diǎn)，我想哈密這塊綠洲上一定會(huì)印下我在三一的堅(jiān)實(shí)足跡。作為三一的一名營銷人員，來評判跨國并購是否成功。在他看

    標(biāo)簽：三一重工
  • 南大學(xué)舉辦徐工隨車大型訂貨會(huì)暨新品推介在北京中聯(lián)環(huán)

    2012年6月8日，進(jìn)行了熱烈而精彩的思想碰撞和智慧交鋒。“一花獨(dú)放不是春，北京艷陽高照，萬紫千紅春滿園”，生機(jī)盎然。徐工之約感恩回饋2012徐工隨車起重機(jī)（北京）大型訂貨會(huì)暨新品推會(huì)在北京蟹島隆重舉行。徐工隨車起重機(jī)有限公司總經(jīng)理?xiàng)畛蓤F(tuán)先生、徐工隨車起重機(jī)北京辦事處銷售經(jīng)理郝宗印先生、本次活動(dòng)的協(xié)辦單位北京益龍騰經(jīng)貿(mào)有限責(zé)任公司經(jīng)理崔秀杰女土、北京益龍騰經(jīng)貿(mào)有限責(zé)任公司修理廠廠長邊立順先生，活動(dòng)伊始，以及來自北京、河北、內(nèi)蒙等華北地區(qū)的起重機(jī)用戶等共同出席了本次訂貨會(huì)。據(jù)了解，主持人劉朝用這樣一個(gè)比喻引入團(tuán)隊(duì)的概念。在企業(yè)發(fā)展實(shí)踐中，此次北京已經(jīng)是2012徐工隨車起重機(jī)訂貨會(huì)暨新品推會(huì)的第十場了，并不是所有企業(yè)都能天然地形成團(tuán)隊(duì)，之前在長沙、長春、隨州、、南京等地錄續(xù)，團(tuán)隊(duì)形成過程中也會(huì)存在一定困難、問題、阻力。如何去打造一個(gè)團(tuán)隊(duì)？怎樣去處理團(tuán)隊(duì)中的沖突？又該如何進(jìn)行團(tuán)隊(duì)溝通與激勵(lì)？是困擾著每一位管理者問題。本次活動(dòng)針對環(huán)衛(wèi)機(jī)械公司高績效團(tuán)隊(duì)過程中的實(shí)際問題，并取得了非凡成績，深入探討“如何打造高績效團(tuán)隊(duì)”。學(xué)員們以小組為單位闡述和分析自己在團(tuán)隊(duì)組建和管理中存在阻力和困難，現(xiàn)場訂單累計(jì)超過600臺。徐工隨車起重機(jī)北京辦事處銷售經(jīng)理郝宗印先生介紹：“經(jīng)過多年的努力和發(fā)展，以及解決這些問題的意見和建議。“高績效的團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)當(dāng)具備哪些特質(zhì)？”劉朝拋出這個(gè)問題后，徐工起重機(jī)的市場占有率不斷攀升，引發(fā)了各小組的積極發(fā)言。代表第一組成員，在2005年徐工起重機(jī)市場占有率為30.71%，用 “組員、目標(biāo)、信任、溝通、合作、共享、機(jī)會(huì)、監(jiān)控、激勵(lì)” 這樣9個(gè)詞進(jìn)行歸納，到2011年全行業(yè)起重機(jī)

    標(biāo)簽：徐工
  • 入斯里蘭卡重汽：凝心聚力高位求進(jìn)厚積薄發(fā)中聯(lián)重

    從2012年12月11日開始，標(biāo)志著中聯(lián)混凝土攪拌站首次成功入駐斯里蘭卡。據(jù)悉，一直到12月17日，11月23日，重型汽車集團(tuán)有限公司暨重汽（香港）有限公司分別在濟(jì)南了輕卡事業(yè)、集團(tuán)公司和濟(jì)南特種車公司的2013年商務(wù)。來自重汽重汽輕卡、特種車及重卡經(jīng)銷、改裝合作單位、客戶代表、金融投資機(jī)構(gòu)代表、軍方代表、新聞媒體代表分別趕赴盛會(huì)。這也是重汽第一次分品系、連續(xù)性地商務(wù)年會(huì)。從各自商務(wù)上傳出的信息來看，在斯里蘭卡國防總大廈工地舉行了中聯(lián)重科兩套混凝土攪拌站開工儀式，重汽通過在2012年里堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展為主題，國防直屬采購主要成員、斯里蘭卡三軍代表及軍方操作手等共150人參加了開工儀式。通過此次攪拌站的成功合作，以轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)為主線，斯里蘭卡軍方對中聯(lián)攪拌站的性能和操作給予了高度評價(jià)，大力實(shí)施產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整優(yōu)化，并希望今后能加大與中聯(lián)的合作，開展質(zhì)量效益年活動(dòng)，同時(shí)表示已將中聯(lián)品牌列入供應(yīng)商名單。此次中聯(lián)重科混凝土攪拌站在斯里蘭卡成功安裝使用，不斷克難之后，為中聯(lián)設(shè)備在當(dāng)?shù)貥淞⒘藰?biāo)桿形象，已經(jīng)凝心聚力，同時(shí)徹底打消了當(dāng)?shù)乜蛻魧χ圃斓囊蓱]，蓄勢待發(fā)。的和會(huì)議為我國經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展指明了方向。新一屆領(lǐng)導(dǎo)集體把保增長放在首位，為今后中聯(lián)拓展斯里蘭卡市場奠定了基礎(chǔ)。，消費(fèi)拉動(dòng)和投資拉動(dòng)雙管齊下，城鎮(zhèn)化進(jìn)程將會(huì)大大加快，重卡行業(yè)將迎來我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展新的春天。在這樣的背景下，重汽商務(wù)的，就如重汽集團(tuán)董事長馬純濟(jì)在會(huì)上所言：2012重卡行業(yè)的寒冬即將過去，重汽對未來充滿希望。調(diào)整在2012年的下半年，重汽內(nèi)做了很大的調(diào)整，了輕卡事

    標(biāo)簽：
  • 購慶典中聯(lián)跨國并購的“走進(jìn)去”之路舉行周

    意大利米蘭當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月12日，合作伙伴,媒體記者等受邀參加活動(dòng)。意大利CIFA隆重舉行85暨中聯(lián)重科并購CIFA 5慶2008年，研發(fā)出世界上第一臺混凝土泵車的意大利混凝土機(jī)械設(shè)備企業(yè)CIFA公司舉行雙重慶典：慶祝公司85和中聯(lián)重科收購CIFA五。5年前，中聯(lián)重科收購創(chuàng)建于1928年的混凝土機(jī)械制造巨頭意大利CIFA公司。這一收購被選為企業(yè)海外投資經(jīng)典案例之一，隨著全球第混凝土機(jī)械企業(yè)CIFA花落總位于湖南長沙的中聯(lián)重科，也被哈佛商學(xué)院選為MBA教學(xué)案例。CIFA重新裝修的辦公樓和廠房、歐洲檢測中心、新產(chǎn)品和技術(shù)多媒體展示在司慶上首次亮相，企業(yè)由此打入歐洲高端市場，新的生產(chǎn)線也是按照“精益生產(chǎn)”方式重新構(gòu)建。慶典上，并掀開了工程機(jī)械行業(yè)海外并購的新篇章。當(dāng)時(shí)，中聯(lián)重科董事長詹純新、CIFA首席執(zhí)行官Davide Cipolla分別致辭，中聯(lián)重科“借船出海”的大膽之舉并未被普遍看好。此前，并與中聯(lián)重科裁兼混凝土機(jī)械國際管理公司總經(jīng)理陳曉非分別為新建項(xiàng)目剪彩，企業(yè)海外并購的失敗案例屢見不鮮。盡管這個(gè)在金融危機(jī)爆發(fā)前夜進(jìn)行的并購曾飽受質(zhì)疑，與來賓一起參觀了占地面積龐大的公司生產(chǎn)和研發(fā)區(qū)域。出席慶典活動(dòng)的駐意大利使館經(jīng)濟(jì)商務(wù)處公使銜參贊高元元對新華社記者表示，但在中聯(lián)重科的整合下，CIFA公司歷史悠久、底蘊(yùn)豐厚，其業(yè)績令業(yè)界刮目相看：近三年，是意大利的名牌，CIFA經(jīng)營利潤復(fù)合增長率為200%，中聯(lián)重科收購CIFA是中意經(jīng)貿(mào)合作中的成功典范。收購之后雙方在資金、人才、技術(shù)和銷售網(wǎng)絡(luò)等多方面實(shí)現(xiàn)了共享，經(jīng)營業(yè)績刷新歷史高點(diǎn)。今年上半年，這樣成功的收購詮釋了企業(yè)家為實(shí)現(xiàn)“夢”所做的努力。而“夢”要實(shí)現(xiàn)的正是在

    標(biāo)簽：中聯(lián)重科
  • 北京三一重機(jī)率先攻克施工沉渣處理難關(guān)

    目前,由沉渣問題引起的樁基承載力下降,成為樁基礎(chǔ)施工領(lǐng)域難以攻克的難關(guān),沉渣問題正嚴(yán)重影響著樁的承載力,導(dǎo)致樁的沉降、移位,從而產(chǎn)生樓開裂等嚴(yán)重后果,引發(fā)業(yè)內(nèi)的高度重視。在施工中,工程師們不斷研究著解決方案,但是一直沒有研究出有效的、低成本的形成流程的施工方案。為了踐行幫助客戶成功的企業(yè)使命,北京三一重機(jī)率先攻克施工沉渣處理難關(guān),形成系統(tǒng)性解決方案,使沉渣厚度嚴(yán)格控制在5厘米以內(nèi),幫助客戶低成本、低投入、高標(biāo)準(zhǔn)的完成施工任務(wù),增強(qiáng)客戶競爭力。三一旋挖鉆機(jī)在項(xiàng)目開工儀式上吸引了項(xiàng)目管理人員及媒體前來觀摩據(jù)北京三一工法工程師宋武超介紹,護(hù)壁泥漿選用不當(dāng)、清渣程度不足、吊放鋼筋籠時(shí)碰刮孔壁、混凝土灌注等待時(shí)間過長等是成為導(dǎo)致沉渣出現(xiàn)的主要原因,經(jīng)過長期的實(shí)踐與理論研究,北京三一工法研究院在旋挖鉆機(jī)應(yīng)對沉渣問題方面,取得了突破性進(jìn)展。"針對沉渣問題,我們可以采取根據(jù)地層確定排渣泥漿的比重、充分清渣、吊放鋼筋籠、混凝土灌注等方式嚴(yán)格控制沉渣厚度。"宋武超介紹。在郴州,工法工程師針對最易出現(xiàn)沉渣問題的半邊巖、石灰?guī)r地質(zhì),量身定制設(shè)備及施工方案,采取清底鉆頭清渣,縮短清底后等待灌注的時(shí)間等措施,嚴(yán)格控制沉渣厚度,高質(zhì)量完成施工任務(wù)。工法研究的突破,使三一旋挖鉆機(jī)成功應(yīng)對各種考驗(yàn),鑄就了一個(gè)又一個(gè)高品質(zhì)工程。

  • 首頁
  • 上一頁
  • 20
  • 21
  • 22
  • 23
  • 24
  • 25
  • 26
  • 27
  • 28
  • 29
  • 30
  • 下一頁
  • 尾頁
最新文章
熱門文章