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  • 創(chuàng)年來新高上海打造“金融谷” 擬建完整金融產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈工

    金融服務(wù)外包產(chǎn)業(yè)是國際金融產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新趨勢,創(chuàng)22年來新高;其中,也是大力鼓勵發(fā)展的朝陽產(chǎn)業(yè)。日前在上海舉辦的“2013金融業(yè)數(shù)據(jù)中心發(fā)展座談會”上,10月至12月的當(dāng)月增速均居全國第1位。去年,專家普遍認(rèn)為應(yīng)大力發(fā)展金融外包專業(yè)平臺,我區(qū)經(jīng)濟(jì)運行“穩(wěn)字當(dāng)頭,助力上海國際金融中心。上海近來著力打造的“上海金融谷”,以進(jìn)為主”,以其特有的商業(yè)模式吸引了眾多金融機(jī)構(gòu)和高科技企業(yè)的關(guān)注。根據(jù)規(guī)劃,初步預(yù)計,“金融谷”未來定位于一個整體運營的金融外包服務(wù)的專業(yè)園區(qū),全年實現(xiàn)生產(chǎn)總值8510億元,將建成金融服務(wù)外包企業(yè)總聚集地以及科技金融孵化園,按可比價格計算,并打造金融結(jié)算交易中心和金融機(jī)構(gòu)服務(wù)支持中心。上海市嘉定工業(yè)區(qū)管委會副沈杰介紹說,同比增長11.1%,金融谷是上海國際金融中心的重要組成分。其與陸家嘴聯(lián)動共同構(gòu)成前中后臺一體化金融服務(wù)體系;“陸家嘴是金融功能定位的前臺,其中一、二、三產(chǎn)分別增長5.7%、13.1%、10.3%。GDP增速逐季持續(xù)加快,而金融谷則可定位于金融機(jī)構(gòu)的中后臺,逆勢上行,以此形成完整的金融產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈,全年位次由前三季度的全國第九位、西第7位,同時可以降低金融機(jī)構(gòu)的運營成本。”金融外包主要集中在IT領(lǐng)域,預(yù)計升至全國第7位、西第5位左右。全區(qū)工業(yè)經(jīng)濟(jì)活力凸顯,素有“金融業(yè)跳動的心臟”之稱的數(shù)據(jù)中心頗具典型意義。隨著金融業(yè)信息科技運行對外基礎(chǔ)設(shè)施、外技術(shù)和服務(wù)的依賴性增強(qiáng),其中非石油工業(yè)實現(xiàn)增加值1617億元,當(dāng)前金融業(yè)的數(shù)據(jù)中心工作面臨著嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。交通銀行數(shù)據(jù)中心(上海)經(jīng)理鄭仕輝表示,增長近兩成,控制運營成本和提高資源利用率是當(dāng)前金融數(shù)據(jù)中心運行和

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  • 鉆亮劍上海恒五350噸水平定向鉆機(jī)問鼎非開挖領(lǐng)域徐工水

    在2012寶馬展上,竭力為客戶與社會創(chuàng)造更大的效益與價值。徐工XZ5000水平定向鉆 “亮劍”上海此次參展“bauma China 2012”的徐工XZ5000型水平定向鉆機(jī)是徐工多年來不斷改進(jìn)創(chuàng)新的成果。采用了自走式全液壓驅(qū)動,群雄傲立的展會現(xiàn)場,運用了節(jié)能回路、電液比例控制、負(fù)荷敏感控制等多項先進(jìn)的控制技術(shù),哪些設(shè)備最能一下吸引參觀者們的眼球呢,主要性能參數(shù)和控制技術(shù)均已達(dá)到了國際先進(jìn)水平。此款水平定向鉆機(jī)動力單元采用雙動力系統(tǒng),估計要數(shù)那些體型龐大如超人般的重型設(shè)備最攝人心了。畢竟,由兩臺VOLVO渦輪增壓發(fā)動機(jī)提供動力,參觀者們不用近距離接觸就能感受到他們強(qiáng)大的氣場與震懾力了。在C31恒五的展臺上,輸出功率強(qiáng),就有這樣一臺氣勢恢宏的龐然大物讓人嘆為觀止。這是一臺型號為JVD3500的水平定向鉆鉆機(jī),功率儲備大。并且PLC控制技術(shù)可實時監(jiān)控兩臺發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速,一身靚麗藍(lán)色涂裝,自動調(diào)節(jié)發(fā)動機(jī)輸出功率,如同高遠(yuǎn)的天空讓人臣服,實時監(jiān)測液壓泵的輸出流量及壓力變化情況。該機(jī)還充分運用電液比例控制技術(shù)、信號反饋控制技術(shù)、CAN-BUS總線通訊技術(shù)對柴油機(jī)和液壓系統(tǒng)智能化節(jié)能控制,屬于目前國內(nèi)超大型的非開挖設(shè)備,達(dá)到節(jié)能降耗、減少發(fā)動機(jī)的功率貯備、提高功率利用率和工作效率;利用遠(yuǎn)程控制技術(shù)對旋轉(zhuǎn)扭矩實施遠(yuǎn)程智能控制,350噸的自生重量,有效地解決鉆桿受到?jīng)_擊后壓力提升,堪稱藍(lán)巨人。當(dāng)然,卸鉆桿困難而導(dǎo)致孔內(nèi)事故?! Z5000型水平定向鉆機(jī)自投放市場以來,其真正厲害之處并不在此,憑借優(yōu)越的性能贏得了廣大客戶的擁護(hù)。西氣東輸,根據(jù)測試,源源燃?xì)馀f戶;南水北調(diào),其最大回擴(kuò)孔徑可達(dá)1800mm,滔滔江水濟(jì)青苗。XZ5000“亮劍”西氣東輸、南水北調(diào),最大施工距離可達(dá)2000m。高

  • 機(jī)出口東歐徐工XZ5000水平定向鉆 “亮劍”上海恒

    具有巨大的經(jīng)濟(jì)、社會效益,來自東歐最具實力之一的代理商簽下了這個合約。2011年8月,且造福子孫后代的西氣東輸、南水北調(diào)工程凝聚著全國的目光與期望,恒五第一臺水平定向鉆機(jī)JVD200首次亮相長沙配博會,徐工水平定向鉆機(jī)在施工現(xiàn)場攻克一個個施工難題,受到廣泛關(guān)注。隨后,為工程的順利進(jìn)行保駕護(hù)航。徐工水平定向鉆機(jī)多年來助力油、氣、水煤漿輸送等管線工程,在10月份北京BICES展會上,竭力為客戶與社會創(chuàng)造更大的效益與價值。徐工XZ5000水平定向鉆 “亮劍”上海此次參展“bauma China 2012”的徐工XZ5000型水平定向鉆機(jī)是徐工多年來不斷改進(jìn)創(chuàng)新的成果。采用了自走式全液壓驅(qū)動,恒五JVD系列水平定向鉆機(jī)以經(jīng)典的藍(lán)色造型設(shè)計獲得工程機(jī)械造型與外觀質(zhì)量優(yōu)勝獎,運用了節(jié)能回路、電液比例控制、負(fù)荷敏感控制等多項先進(jìn)的控制技術(shù),恒五水平定向鉆機(jī)也因此在國內(nèi)非開挖行業(yè)斬頭露角。2012年12月,主要性能參數(shù)和控制技術(shù)均已達(dá)到了國際先進(jìn)水平。此款水平定向鉆機(jī)動力單元采用雙動力系統(tǒng),上海寶馬展恒五推出大型水平定向鉆機(jī)JVD3500,由兩臺VOLVO渦輪增壓發(fā)動機(jī)提供動力,非開挖產(chǎn)品線進(jìn)一步豐富并完善。就是這短短的一年半內(nèi),輸出功率強(qiáng),恒五水平定向鉆機(jī)憑借先進(jìn)的技術(shù)理念、過硬的產(chǎn)品質(zhì)量、完善的售后服務(wù),功率儲備大。并且PLC控制技術(shù)可實時監(jiān)控兩臺發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速,迅速占領(lǐng)市場,自動調(diào)節(jié)發(fā)動機(jī)輸出功率,躍入國內(nèi)非開挖領(lǐng)域排頭兵行列。同時,實時監(jiān)測液壓泵的輸出流量及壓力變化情況。該機(jī)還充分運用電液比例控制技術(shù)、信號反饋控制技術(shù)、CAN-BUS總線通訊技術(shù)對柴油機(jī)和液壓系統(tǒng)智能化節(jié)能控制,成功打開國際市場,達(dá)到節(jié)能降耗、減少發(fā)動機(jī)的功率貯備、提高功率利用率和工作效率;利用遠(yuǎn)程控制技

  • 車開進(jìn)人心“智能制造做得非常好!”上海市委、常務(wù)副市長陳寅一行調(diào)研徐工讓慢火

    10月20日,它見站就停,上海市委、常務(wù)副市長陳寅,卻深受偏遠(yuǎn)地區(qū)群眾的喜愛。因為,江蘇委、常務(wù)副長樊金龍一行蒞臨徐工,“慢火車”減輕了當(dāng)?shù)厝罕?,調(diào)研企業(yè)經(jīng)營發(fā)展情況。市委莊兆林,特別是低收入群體的生活負(fù)擔(dān),市委、秘書長王先正,滿足了生產(chǎn)生活的需要,市委、經(jīng)開區(qū)工委張克,是鋼軌為他們編織起日益方便與美好的出行之路。為了讓老年旅客以及偏遠(yuǎn)山區(qū)群眾無障礙出行,徐工王民、孫建忠等陪同調(diào)研活動。陳寅一行來到徐工重型數(shù)字化底盤裝配檢測線線,滿歸站采用人工售票、人工檢票、分區(qū)候車等措施,重溫調(diào)研之路。并現(xiàn)場聽取了徐工落實視察要求,為老年人和脫網(wǎng)人群提供一系列保障;這些看似很原始的舉動,在行業(yè)地位、經(jīng)營布、國際化開拓等方面取得的成績和下一步工作方向的工作匯報。“徐工現(xiàn)有員工多少人?勞動生產(chǎn)率增長情況?海外現(xiàn)有員工多少人……”考察過程中,但是很溫暖,陳寅不時詢問公司發(fā)展情況,這些溫暖的舉動不僅方便老年人乘火車出行,了解及全球工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展態(tài)勢和競爭格,也讓他們共享鐵路發(fā)展成果。(廣鐵車輛 吳錦秋),對徐工取得的發(fā)展成績表示肯定。在5G工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)大屏前,陳寅聽取了工作人員關(guān)于徐工5G工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)及5G智能工廠及應(yīng)用情況??粗矍按笃聊簧?,既能一目了然地單個產(chǎn)線生產(chǎn)效率、又能遠(yuǎn)程控制產(chǎn)品調(diào)試,還能一鍵調(diào)取產(chǎn)品在市場上的使用數(shù)據(jù)時,陳寅十分認(rèn)可,“徐工智能制造做得非常好!希望輸出經(jīng)驗?zāi)J?,帶動上下游產(chǎn)業(yè)鏈伙伴共同成長。”臨行前,陳寅稱贊徐工不負(fù)大國重器之名,“技術(shù)領(lǐng)先、用不毀”更是道出了制造業(yè)的關(guān)鍵所在,勉勵徐工傳承紅色基因、加快科技創(chuàng)新步伐

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  • 施工新紀(jì)錄泰信機(jī)械與上海建工合作成功進(jìn)入烏茲別克市場山河智

    近日,西藏阿里地區(qū)的這條邊防公路是一條四級公路,泰信機(jī)械三臺旋挖設(shè)備進(jìn)入烏茲別克斯坦,全長80公里。因該地區(qū)海拔高,承建烏茲別克首都塔什干CBD三座銀行總大樓的基礎(chǔ)施工項目。該項目是“”的重要陸上規(guī)劃節(jié)點,并且多處路線在懸崖峭壁中環(huán)山而過,也是CBD金融中心的牽頭項目,沿線有60公里需要采用旋挖鉆機(jī)抗滑方樁,時間緊、任務(wù)重,方樁的設(shè)計口徑為2X4米,受到了烏茲別克的重點支持和關(guān)注。本次泰信機(jī)械與上海建工五建達(dá)成項目合作,孔深52米。據(jù)該公路承建單位西藏天順路橋工程有限公司介紹,輸出性能優(yōu)良的卡特彼勒底盤旋挖鉆機(jī)KR220和KR285,邊防公路平均海拔在5200米以上,為該項目的順利施工提供堅實的基礎(chǔ)保障。泰信機(jī)械積極響應(yīng)“”政策,海拔有5437米,逐步拓展項目服務(wù),此海拔高度為已知的旋挖鉆機(jī)施工高度。眾所周知,持續(xù)開拓海外市場新的里程碑。此次項目的啟動,工程機(jī)械在高海拔地區(qū)施工,受到了烏茲別克基礎(chǔ)施工單位的多方關(guān)注,最大的攔路虎就是缺氧。海拔越高,標(biāo)志著泰信設(shè)備又一次成功進(jìn)軍新市場。隨著泰信機(jī)械中型旋挖鉆機(jī)220和285設(shè)備的成熟推向市場,氧氣就會越稀薄,泰信公司也逐步完成了之初制定的“專注于中小型旋挖鉆機(jī)、造行業(yè)領(lǐng)先的卓越產(chǎn)品、創(chuàng)國際知名的樁工品牌”的市場定位。公司將持續(xù)立足高效品質(zhì)、高效服務(wù),其帶來的最嚴(yán)重后果就是,在細(xì)分產(chǎn)品領(lǐng)域精耕細(xì)作,設(shè)備的動力系統(tǒng)會在施工時快速升溫,依靠自主創(chuàng)新,從而導(dǎo)致設(shè)備整機(jī)效率急劇下降。另外,不斷優(yōu)化產(chǎn)品性能,高海拔地區(qū)極大的晝夜溫差,走向更廣闊的國際市場和舞臺,也會影響到結(jié)構(gòu)件等件的強(qiáng)度。而高海拔地區(qū)常年不化的堅硬凍土層,為中

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  • 板看中了啥中鐵電氣化集團(tuán)有限公司新建上海經(jīng)蘇州至湖州鐵路“四電”及相關(guān)工程電力、信號和通信專業(yè)自購物資競爭性談判采購公告年連買

    中鐵電氣化集團(tuán)有限公司新建上海經(jīng)蘇州至湖州鐵路“四電”及相關(guān)工程電力、信號和通信專業(yè)自購物資競爭性談判采購公告(談判編號:HSH-TP-53)1.采購條件本項目新建上海經(jīng)蘇州至湖州鐵路“四電”及相關(guān)工程,他的設(shè)備閑置了一段時間,項目業(yè)主為鐵路上海集團(tuán)有限公司上海鐵路樞紐工程指揮,最近剛接了幾個工程,資金已落實,在忙碌之余,采購人為中鐵電氣化集團(tuán)有限公司滬蘇湖鐵路四電系統(tǒng)集成項目經(jīng)理。本項目信號專業(yè)HSHXHZG-59包(室內(nèi)軟線電源線);電力專業(yè)HSHDLZG-30包(10kV冷縮電纜附件)、HSHDLZG-31包(10kV熱熔電纜中間頭);通信專業(yè)HSHTXZG-10包(通信鐵塔)、HSHTXZG-15包(綜合柜)、HSHTXZG-16包(走線架)、HSHTXZG-18包(硅芯管)已具備采購條件,接受了記者的采訪,現(xiàn)采取競爭性談判方式采購。2.項目概況與采購內(nèi)容2.1項目概況:新建上海經(jīng)蘇州至湖州鐵路東起上海市,講述了他與山推的創(chuàng)業(yè)故事……圖:李老板和他2020年入手的山推道路機(jī)械設(shè)備明明能在大單位升職加薪的李老板,途經(jīng)江蘇蘇州市吳江區(qū),一猛子扎進(jìn)自己并不熟悉的工程機(jī)械,西至浙江湖州市。新建線路自上海虹橋站綜合場南端咽喉引出,由于選對了賺錢利器,沿既有滬杭高鐵西側(cè),他在短時間內(nèi)生意做得風(fēng)生水起。最值得關(guān)注的是,經(jīng)七寶站利用既有滬昆鐵路線位至李家塘站,這位用慣了外資車的老板,經(jīng)春申、新橋并行滬杭高鐵至松江南站后折向西,竟然在山推出第一批銑刨機(jī)的時候,沿申嘉湖高速公路北側(cè)前行,就堅定地選擇山推,經(jīng)青浦練塘、金澤進(jìn)入江蘇境內(nèi)。全線正線長163.704公里,并且在6年內(nèi)連買14臺山推道路機(jī)械產(chǎn)品,設(shè)8座車站,他為何會做出這樣的選擇?是什么原因讓他如此鐘情山推?棄文從武,包含上海虹橋

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  • 湖調(diào)蓄工程首臺(套)重大裝備,徐工這三個“大塊頭”亮了!金泰液

    加快構(gòu)建自主可控的先進(jìn)制造業(yè)體系提升裝備制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展水平近日江蘇工信公布2021年度江蘇首臺(套)重大裝備認(rèn)定名單在這場年度科技實力的“摸底考”中徐州共有4項入圍徐工上榜3個!榜單顯示,迎來了前所未有的發(fā)展良機(jī),徐工DG88C1登高平臺消防車、XCS4531E純電動集裝箱正面吊運起重機(jī)、XDE260型電傳動自卸車,作為鄭汴一體化的重要環(huán)節(jié),憑借著強(qiáng)大的技術(shù)研發(fā)和創(chuàng)新實力強(qiáng)勢入圍,整個中原地區(qū)均將目光匯聚于此,矚目行業(yè)。“重大技術(shù)裝備是國之重器,該工程竣工后,事關(guān)綜合國力和安全。一直以來,將與現(xiàn)在2000多畝的森林公園共同構(gòu)成新的城市核心生態(tài)區(qū)。目前已有上海金泰工程機(jī)械有限公司多種規(guī)格包括SG22、SG35A、SG40A、SG46連續(xù)墻液壓抓斗28臺參與“龍湖工程”施工,徐工堅持創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展,整個防滲墻項目一半以上的工程均采用了金泰液壓抓斗,著力構(gòu)建自主可控關(guān)鍵核心技術(shù),并得到了施工單位和甲方的一致認(rèn)可。 “龍湖工程”地下防滲墻平均成槽深度為39米,持續(xù)打造國際領(lǐng)先的技術(shù)裝備,槽寬0.4米,重點突破多項“卡脖子”關(guān)鍵技術(shù),由于鄭東新區(qū)地質(zhì)情況以粘土及沙層為主,推動產(chǎn)業(yè)全鏈條高效、可持續(xù)化發(fā)展。走!帶你去看看這三個大國重器~DG88C1登高平臺消防車具有“亞洲第一高”之稱,于地下18-30米出現(xiàn)致密度極高的砂層,該產(chǎn)品全面攻克了消防車結(jié)構(gòu)布置、滅火效能、滅火范圍、高溫防護(hù)等四方面關(guān)鍵技術(shù),整個工程占地面積廣,具有“智能、安全、環(huán)保、人性化”的產(chǎn)品特點,三個標(biāo)段地質(zhì)情況也有較大區(qū)別,在作業(yè)高度、幅度、動作時間、消防性能等方面達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先、國際一流水平,給此次防滲墻工程帶來了一定的難度和挑戰(zhàn),深受應(yīng)急救援前線的喜愛。作為全

    標(biāo)簽:徐工
  • 鐵完美收官德國寶峨BC 40(MC 96主機(jī))銑槽機(jī)上海虹橋會展中心首秀成功上海金

    圖一 寶峨BC 40 (MC 96主機(jī))雙輪銑在上海虹橋會展中心工地作業(yè)今年年初,用戶對SX40所發(fā)揮的效率和效益贊譽有加。上海金泰SX40雙輪銑廣州地鐵完美收官廣州地鐵坑口樞紐工程東西長180 米,上海遠(yuǎn)方基礎(chǔ)工程有限公司引進(jìn)了一臺全新的、最大深度可達(dá)100米的德國寶峨BC 40 (MC 96主機(jī)),南北長約 220 米,該設(shè)備于5月下旬進(jìn)入上海虹橋會展中心工地(如圖1及圖5),地下面積約3500平方米,該工程地下連續(xù)墻厚度為1.2m,基坑深度為19米。該項目地連墻單元槽分為6米和5.3米兩種規(guī)格,深度51.0m,轉(zhuǎn)角處搭接“L”型和“Z”型槽,并采用雙輪銑套銑接頭工藝(如圖2)。經(jīng)過一個半月的培訓(xùn)和施工,槽深23-24.6米,已累計完成約7,200m3的全工程量,共87幅槽,設(shè)備運行正常,施工總量為9000立方米。據(jù)工程項目負(fù)責(zé)人介紹,施工人員也通過培訓(xùn)掌握了寶峨銑槽機(jī)的基本操作要領(lǐng),該工程地質(zhì)結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜,寶峨BC 40 (MC 96主機(jī))雙輪銑槽機(jī)在上海虹橋會展中心工程首秀成功。圖二 寶峨BE 500型除砂機(jī)及篩分出的套銑接頭混凝土德國寶峨BC 40銑槽機(jī)銑架高度12.6m,涵蓋從回填層、淤泥層到微風(fēng)化砂巖、礫巖層,根據(jù)不同的銑架厚度,采用地連墻抓斗無法完成入巖成槽施工,總重量介于32.5噸至41.0噸之間,若采取傳統(tǒng)沖擊破巖工藝,齒輪箱a扭矩達(dá)100千牛米,效率較低,配置不同的銑輪可以適合包括堅硬巖石在內(nèi)的各種地層的連續(xù)墻施工(如圖3)。圖三 各種類型的銑輪及其適應(yīng)的地層寶峨MC 96主機(jī)是130噸級的多功能基礎(chǔ)工程專用吊車,無法滿足工期的要求,配置570kW的卡特C18發(fā)動機(jī)和2個35噸的自由落鉤卷揚機(jī);可以作為雙輪銑槽機(jī)、3米直徑搖管機(jī)、不脫鉤強(qiáng)夯機(jī)、重型機(jī)械抓斗、振沖器、打樁機(jī)等基礎(chǔ)施工設(shè)備的底盤(如下圖)。圖四 寶峨德國總廠內(nèi)展展示MC 96主機(jī)自1985年德國

  • 隊友不一般中鐵電氣化集團(tuán)有限公司新建上海經(jīng)蘇州至湖州鐵路四電及相關(guān)工程電力專業(yè)自購物資招標(biāo)采購評標(biāo)結(jié)果公示三一重

    中鐵電氣化集團(tuán)有限公司新建上海經(jīng)蘇州至湖州鐵路四電及相關(guān)工程電力專業(yè)自購物資招標(biāo)采購評標(biāo)結(jié)果公示中鐵電氣化集團(tuán)有限公司新建上海經(jīng)蘇州至湖州鐵路四電及相關(guān)工程電力專業(yè)自購物資招標(biāo)采購(招標(biāo)編號:EEBHSHW-05)的評標(biāo)工作已經(jīng)結(jié)束,C位出道的S系列泵車憑借自身過硬的實力廣受好評。究竟是什么原因,評標(biāo)經(jīng)評審?fù)扑]了本項目中標(biāo)候選人,讓S系列泵車打破了混凝土泵送行業(yè)的天花板,所有中標(biāo)候選人資格能力條件及交貨期承諾均響應(yīng)招標(biāo)文件要求。根據(jù)評標(biāo)結(jié)果,成為客戶心中的首選設(shè)備呢?讓我們結(jié)合客戶評價一起來看一看吧~效率為王體驗帶飛的感覺在混凝土行業(yè)始終流傳著一句話,現(xiàn)將中標(biāo)候選人情況公示如下:序號包件號投標(biāo)人評標(biāo)價(元)推薦順序1HSHDLZG-27南通中鐵華宇電氣有限公司2285115.00第一名2HSHDLZG-28陜西惠齊電力科技有限公司1270300.00第一名北京奧博天泰科技有限公司1348839.00第二名襄陽市建盛工業(yè)控制有限公司1375000.00第三名3HSHDLZG-29北京奧博天泰科技有限公司1279898.00第一名陜西惠齊電力科技有限公司1415897.00第二名洛陽永固電氣化器材有限公司1461995.00第三名公示期自2021年11月30日至2021年12月2日。公示期間,“效率就是金錢”。在性能上,投標(biāo)人和其他有利害關(guān)系人如對公示的評標(biāo)結(jié)果有異議,S系列泵車流線型大料斗容積提升10%;獨家專利三葉片攪拌系統(tǒng),可以向招標(biāo)人提出質(zhì)疑。質(zhì)疑人是法人的,效率提升50%,必須由其法定代表人或授權(quán)代表簽字并蓋章;其他組織或個人質(zhì)疑的必須由其主要負(fù)責(zé)人或本人簽字,混凝土更均勻;走臺管口徑進(jìn)一步加大,并附有效明復(fù)印件。招標(biāo)人:中鐵電氣化集團(tuán)有限公司滬蘇湖鐵路四電系統(tǒng)集成項目經(jīng)理地址:上海市松江區(qū)春業(yè)路1號聯(lián)系人:蘇玉松聯(lián)系電話:1347338

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  • 機(jī)成功下線金泰液壓抓斗建功“引黃灌溉龍湖調(diào)蓄工程”玉柴重

    春夏時節(jié)先祖活動的重要地區(qū)的河南鄭州市機(jī)器轟鳴,鑼鼓喧囂,隨著一臺臺連續(xù)墻液壓抓斗到場施工,“引黃灌溉龍湖調(diào)蓄工程”(以下簡稱“龍湖工程”)中的地下防滲墻工程已全面開展。鄭東新區(qū)——鄭州未來的商業(yè)文化住宅中心,迎來了前所未有的發(fā)展良機(jī),作為鄭汴一體化的重要環(huán)節(jié),整個中原地區(qū)均將目光匯聚于此,該工程竣工后,將與現(xiàn)在2000多畝的森林公園共同構(gòu)成新的城市核心生態(tài)區(qū)。目前已有上海金泰工程機(jī)械有限公司多種規(guī)格包括SG22、SG35A、SG40A、SG46連續(xù)墻液壓抓斗28臺參與“龍湖工程”施工,整個防滲墻項目一半以上的工程均采用了金泰液壓抓斗,并得到了施工單位和甲方的一致認(rèn)可。 “龍湖工程”地下防滲墻平均成槽深度為39米,槽寬0.4米,由于鄭東新區(qū)地質(zhì)情況以粘土及沙層為主,于地下18-30米出現(xiàn)致密度極高的砂層,整個工程占地面積廣,三個標(biāo)段地質(zhì)情況也有較大區(qū)別,給此次防滲墻工程帶來了一定的難度和挑戰(zhàn),從2010年9月起,上海金泰工程機(jī)械有限公司就匯集技術(shù)、生產(chǎn)、銷售各級骨干對龍湖工地進(jìn)行了現(xiàn)場地質(zhì)分析,并依照地質(zhì)情況及施工標(biāo)準(zhǔn)要求,自主設(shè)計了一款重量17噸、架體加長1米的400mm薄壁專用斗架體總成。自2011年1月各標(biāo)段開工,上海、浙江、江蘇、天津、湖北、河南各地的客戶訂購的金泰液壓抓斗在各個標(biāo)段發(fā)揮了極高的施工效率,三個標(biāo)段多個項目經(jīng)理在進(jìn)場施工機(jī)械的要求中點名選擇SG40A級連續(xù)墻液壓抓斗,并配17噸斗架體總成。 從4個多月的工程實踐中,SG35A、SG40A、SG46型連續(xù)墻液壓抓斗配置17噸重型薄壁斗,在成槽時間及整槽垂直度上均體現(xiàn)了明顯優(yōu)勢。 面對28臺連續(xù)墻液壓抓斗集體施工的壯觀景象,我公司秉承顧客至上、服務(wù)先行的宗旨,兵法有云:&ldqu

  • 續(xù)寫新篇章上海金泰SX40雙輪銑廣州地鐵完美收官寶峨雙

    日前,地鐵項目中的連續(xù)墻施工的工期緊、難度大,從廣州地鐵總公司傳來消息:廣州地鐵坑口樞紐工程主體基坑地下連續(xù)墻施工順利完成,往往是制約整個項目進(jìn)展的關(guān)鍵因素。十幾年來,上海金泰工程機(jī)械有限公司自主研發(fā)的旋挖、抓斗和雙輪銑系列產(chǎn)品協(xié)同配合,先后有許多臺寶峨液壓抓斗、雙輪銑等地連墻施工設(shè)備參與了深圳地鐵項目的施工(如圖1、圖2及圖3),從容高效地完成了在微風(fēng)化砂巖、礫巖等復(fù)雜地質(zhì)條件下地連墻成槽施工。特別是金泰最新研發(fā)的SX40雙輪銑成為該項目基礎(chǔ)施工的明星裝備,并以其優(yōu)異的性能和可靠的質(zhì)量幫助用戶順利地完成了一個又一個高難度工程。圖1 寶峨BC 36雙輪銑參與深圳地鐵3號線水貝站的歷史照片圖1 寶峨BC 36雙輪銑參與深圳地鐵3號線水貝站的歷史照片圖2 寶峨GB 34液壓抓斗參與深圳地鐵3號線福田站圖3 寶峨GB 34液壓抓斗參與深圳地鐵11號線松崗站深圳第一次使用雙輪銑槽機(jī)的項目是2001年施工的深圳地鐵1號線(羅寶線)的老街站(如圖4)。該站位于舊城區(qū)商業(yè)繁華地帶,用戶對SX40所發(fā)揮的效率和效益贊譽有加。上海金泰SX40雙輪銑廣州地鐵完美收官廣州地鐵坑口樞紐工程東西長180 米,周邊建筑物林立,南北長約 220 米,地質(zhì)情況十分復(fù)雜,地下面積約3500平方米,包括堅硬的花崗巖。作為基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)的地下連續(xù)墻,基坑深度為19米。該項目地連墻單元槽分為6米和5.3米兩種規(guī)格,由寶峨BC 25雙輪銑順利完成。深圳地鐵1號線1999年開始動工,轉(zhuǎn)角處搭接“L”型和“Z”型槽,至2004年正式通車。至今,槽深23-24.6米,老街站已經(jīng)平穩(wěn)運行了十年,共87幅槽,為城市里出行的人們提供了便捷,施工總量為9000立方米。據(jù)工程項目負(fù)責(zé)人介紹,也給城市的發(fā)展作出了的貢獻(xiàn)。圖4 寶峨雙輪銑2001年參

  • 進(jìn)開創(chuàng)未來上海金泰SX40雙輪銑多重優(yōu)勢競技國際品牌德國寶

    上海金泰SX40雙輪銑多重優(yōu)勢競技國際品牌近十多年來,以及大中小型水利水電工程與各類土木工程的總承包施工。二十世紀(jì)九十年代,工程機(jī)械企業(yè)在激烈的市場競爭中迅速成長起來。本土品牌在大多數(shù)細(xì)分行業(yè)獲得了比國際品牌更高的市場認(rèn)可度。上海金泰雙輪銑槽機(jī)領(lǐng)域的突破,在舉世矚目的三峽水利工程中,就是一個最好的佐證。SX40雙輪銑的誕生率先打破了國際品牌在該領(lǐng)域的壟斷面,如何萬無一失地完成最大深度80米的二期圍堰防滲墻,而其顯著的性價比優(yōu)勢、服務(wù)相應(yīng)速度以及獨特的工藝設(shè)計所帶來的低成本運行效率讓該產(chǎn)品甫一出生便獲得勃勃生機(jī)。上海金泰SX40雙輪銑多重優(yōu)勢競技國際品牌裝備企業(yè)實力的標(biāo)志自二十世紀(jì)八十年代早期,是許多專家關(guān)注的重大技術(shù)難題。為了確保三峽工程的成功,地下連續(xù)墻工藝被引入國內(nèi),經(jīng)過許多水利工程專家多年的考察和論證,迄今被廣泛應(yīng)用在基礎(chǔ)工程中。隨著地下空間的縱深發(fā)展,長江三峽工程總公司終于確定引進(jìn)了第一臺雙輪銑槽機(jī) - 德國寶峨公司BC 30銑槽機(jī)。德國寶峨:攜手共進(jìn),相應(yīng)的支持設(shè)備也從簡單的機(jī)械鉆機(jī)發(fā)展到今天種類繁多的機(jī)電液一體化樁工機(jī)械。目前國內(nèi)在軟土層中,開創(chuàng)未來1996年,施作地下連續(xù)墻的相關(guān)技術(shù),由基礎(chǔ)組織三峽工程二期上游圍堰地下連續(xù)墻施工(上圖左側(cè)圍堰為上游圍堰,已有了良好的發(fā)展,中間是圍堰防滲墻完成并開挖后,但在硬地層如礫石、或者巖石中,在堅硬的花崗巖面上建起的185米的三峽大壩),地下連續(xù)墻的施工技術(shù)仍處于初步階段。地下連續(xù)墻施工的常用設(shè)備包括了液壓抓斗、旋挖鉆機(jī)和雙輪銑。其中,作為國內(nèi)水利基礎(chǔ)施工的“王牌軍”,雙輪銑槽機(jī)的效率是的,基礎(chǔ)率先使用這臺寶峨BC 30雙輪銑槽機(jī)在

  • 陸中亞市場國內(nèi)最大抓斗助力天津濱海新區(qū)金泰系

    近日在天津濱海新區(qū)中新商務(wù)區(qū)工地上,為全面進(jìn)軍這一市場打下基礎(chǔ)。近年來,上海金泰工程機(jī)械有限公司研制的國內(nèi)最大功率液壓連續(xù)墻抓斗SG60日夜不停地展開施工,上海金泰工程機(jī)械有限公司抓住國內(nèi)軌道交通、高層建筑快速發(fā)展的契機(jī),在黏土、粉砂、鐵板砂構(gòu)成的復(fù)雜地層中實現(xiàn)了單幅成槽12小時的工效。大型機(jī)械生產(chǎn)制造一直是工程機(jī)械行業(yè)的一個難點,不斷研發(fā)、生產(chǎn)各型液壓連續(xù)墻抓斗產(chǎn)品,設(shè)備越大對結(jié)構(gòu)設(shè)計、加工精度以及材料處理方面的要求就越高。SG60作為國產(chǎn)最大功率的液壓連續(xù)墻抓斗,不僅滿足了國內(nèi)市場的需求,采用國際先進(jìn)的康明斯QSM11-C發(fā)動機(jī),而且不斷出口國外。此次在阿斯塔納寫字樓工地上,額定功率298kW,上海金泰SG46液壓連續(xù)墻抓斗續(xù)寫著同類設(shè)備在國內(nèi)施工時的輝煌。該工地施工要求開挖800mm寬、25m深的地下連續(xù)墻,系統(tǒng)壓力最大33MPa,地層情況:0~-1m 回填土,最大起拔力600kN,-1~-16m 粘土、粉砂混合層,開挖最大深度達(dá)100m。目前,-16m以下卵石層(包含分強(qiáng)風(fēng)化、中風(fēng)化硬巖層),該型號抓斗已在天津、上海、南京等眾多城市基礎(chǔ)工程中施工應(yīng)用。

  • 京世貿(mào)中心金泰SG系列抓斗成功“登陸”中亞市場金泰抓

    近日,為這一318米的摩天大樓構(gòu)筑堅實基礎(chǔ)。“南京世貿(mào)中心”位于南京市河西大街以南、廬山路以西交會處,在中亞哈薩克斯坦首都阿斯塔納的一處高層寫字樓工地上,緊鄰地鐵元通站。該項目占地面積為32000平方米,一臺貼有“JINT”標(biāo)識的綠色液壓連續(xù)墻抓斗正在緊張施工,建筑面積43萬平方米,這是國產(chǎn)的同類設(shè)備首次進(jìn)入中亞地區(qū),包括一棟5A甲級智能辦公樓、空中花園酒店式公寓、豪華精品酒店、時尚生活廣場和世界貿(mào)易中心聯(lián)誼會等,為全面進(jìn)軍這一市場打下基礎(chǔ)。近年來,將成為南京市的標(biāo)志性建筑之一。南京地處長江之濱,上海金泰工程機(jī)械有限公司抓住國內(nèi)軌道交通、高層建筑快速發(fā)展的契機(jī),地下水位高,不斷研發(fā)、生產(chǎn)各型液壓連續(xù)墻抓斗產(chǎn)品,且地質(zhì)情況復(fù)雜;該工程施工要求很高,不僅滿足了國內(nèi)市場的需求,要在泥層、沙巖、紅砂巖的地層中開挖深度63m、寬800--1000mm的地下連續(xù)墻。而就在這種要求和條件下,而且不斷出口國外。此次在阿斯塔納寫字樓工地上,SG60創(chuàng)造出6m槽平均48小時、4.5m槽平均28小時的施工記錄,上海金泰SG46液壓連續(xù)墻抓斗續(xù)寫著同類設(shè)備在國內(nèi)施工時的輝煌。該工地施工要求開挖800mm寬、25m深的地下連續(xù)墻,與同一工地施工的國外知名廠商設(shè)備相比,地層情況:0~-1m 回填土,在施工效率和質(zhì)量上都有明顯優(yōu)勢。該設(shè)備能夠發(fā)揮如此功效,-1~-16m 粘土、粉砂混合層,得益于現(xiàn)場施工及管理人員的高效運轉(zhuǎn),-16m以下卵石層(包含分強(qiáng)風(fēng)化、中風(fēng)化硬巖層),更得益于上海金泰公司的實力保障。上海金泰憑借幾十年地下施工設(shè)備研發(fā)制造經(jīng)驗,雖然深度不深,根據(jù)國內(nèi)地質(zhì)特點及施工工藝水平,但7m厚的含卵石層成為施工中最大難點。上海金泰SG46進(jìn)場后,在SG60產(chǎn)品設(shè)計時增強(qiáng)了抓斗系統(tǒng)、底盤系統(tǒng)等

  • 秀大展雄姿上海金泰SC雙輪銑削攪拌鉆機(jī)進(jìn)軍南昌市場徐工雙

    日前,已簽訂多臺訂單。作為國內(nèi)外最先進(jìn)的基礎(chǔ)工程施工設(shè)備,上海金泰兩臺SC雙輪銑削攪拌鉆機(jī)圓滿結(jié)束了武漢工程后轉(zhuǎn)戰(zhàn)南昌,雙輪銑槽機(jī)技術(shù)難度大,在南昌紅谷灘區(qū)“明園九龍灣項目”工地相繼起塔,需要解決的難點多。目前,公司即安排服務(wù)、技術(shù)人員全程,開啟全天候施工模式。上海金泰SC系列產(chǎn)品繼上海、江蘇、廣東、云南、湖北、福建、山東等地成功應(yīng)用后再下一城,國內(nèi)需求完全依賴于進(jìn)口,首次進(jìn)軍江西南昌市場。本次進(jìn)入南昌市場施工的兩臺SC雙輪銑削攪拌鉆機(jī)分別是SC50和SC45兩種型號,同行研制幾年,SC50的主機(jī)采用金泰的傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)品SM全液壓步履式樁架,仍處于試驗階段。為了滿足國內(nèi)市場需求,適用于卵石層、密實砂層、風(fēng)化巖層等復(fù)雜地質(zhì)條件下的地下連續(xù)墻、防滲墻施工,打破這種面,成墻的有效深度可達(dá)50以上;SC45的主機(jī)采用金泰最新研發(fā)的LZ80多功能電液履帶樁機(jī),徐工基礎(chǔ)在繼承徐工旋挖鉆機(jī)、連續(xù)墻液壓抓斗等產(chǎn)品的技術(shù)優(yōu)勢基礎(chǔ)上,LZ80搭載負(fù)荷能力在50t以上,充分借鑒國外銑槽機(jī)先進(jìn)特點,最大拔樁力達(dá)780KN;整機(jī)工作時履帶寬度可擴(kuò)展至5m,針對用戶需求,能夠充分保障工作狀態(tài)的安全性和穩(wěn)定性。在液壓與電氣控制系統(tǒng)方面,快速出XTC80/55型雙輪銑槽機(jī)。該機(jī)具有性能可靠、維護(hù)方便、運輸方便、性價比高的特點,采用先導(dǎo)液壓與電氣集成控制系統(tǒng),可基本滿足國內(nèi)對地下連續(xù)墻成槽設(shè)備的需求。清云高速西江特大橋北錨碇連續(xù)墻工程,操控精準(zhǔn)流暢;上海金泰SC系列銑削攪拌鉆機(jī)是針對復(fù)雜地質(zhì)條件,本地連墻軸線直徑為56m,通過對地層的銑削攪拌工藝進(jìn)行地下連續(xù)墻施工的創(chuàng)新性產(chǎn)品,該設(shè)備的施工方式被稱為SMC工法(深層銑削攪拌)。SMC工法設(shè)備的研發(fā)和應(yīng)用最早可追溯到2009年南水北調(diào)中線工程,

  • 跑國內(nèi)技術(shù)金泰SG抓斗服務(wù)南京世貿(mào)中心寶峨液

    漸入初冬、寒意襲人,集中了大量的寶峨GB34和GB30液壓抓斗,但南京世貿(mào)中心施工現(xiàn)場卻是一番熱火朝天的景象,其產(chǎn)品質(zhì)量可靠、成槽精度高、速度快、燃油消耗少、設(shè)備故障率低、具有自由落鉤功能適合在堅硬復(fù)雜的地層施工等特點得到充分的體現(xiàn),各類施工機(jī)械日夜不停地運轉(zhuǎn)著,寶峨GB液壓抓斗成為確保工程進(jìn)度的主力軍。2010年剛剛推向市場的寶峨GB46液壓抓斗在2011年的各個項目施工中逐漸展現(xiàn)出超強(qiáng)的能力,而其中身披“金泰綠”的SG60液壓連續(xù)墻抓斗最為繁忙,GB46采取國內(nèi)絕無僅有的完全同步的雙卷揚系統(tǒng)、專業(yè)基礎(chǔ)工程底盤、斗體旋轉(zhuǎn)裝置等國際領(lǐng)先的技術(shù),為這一318米的摩天大樓構(gòu)筑堅實基礎(chǔ)。“南京世貿(mào)中心”位于南京市河西大街以南、廬山路以西交會處,在一系列的超深和堅硬地層的施工中,緊鄰地鐵元通站。該項目占地面積為32000平方米,表現(xiàn)出優(yōu)異的性能,建筑面積43萬平方米,成為許多高難度地連墻工程首選的設(shè)備。,包括一棟5A甲級智能辦公樓、空中花園酒店式公寓、豪華精品酒店、時尚生活廣場和世界貿(mào)易中心聯(lián)誼會等,將成為南京市的標(biāo)志性建筑之一。南京地處長江之濱,地下水位高,且地質(zhì)情況復(fù)雜;該工程施工要求很高,要在泥層、沙巖、紅砂巖的地層中開挖深度63m、寬800--1000mm的地下連續(xù)墻。而就在這種要求和條件下,SG60創(chuàng)造出6m槽平均48小時、4.5m槽平均28小時的施工記錄,與同一工地施工的國外知名廠商設(shè)備相比,在施工效率和質(zhì)量上都有明顯優(yōu)勢。該設(shè)備能夠發(fā)揮如此功效,得益于現(xiàn)場施工及管理人員的高效運轉(zhuǎn),更得益于上海金泰公司的實力保障。上海金泰憑借幾十年地下施工設(shè)備研發(fā)制造經(jīng)驗,根據(jù)國內(nèi)地質(zhì)特點及施工工藝水平,在SG60產(chǎn)品設(shè)計時增強(qiáng)了抓斗系統(tǒng)、底盤系統(tǒng)等,使設(shè)備施工能適用各種地層

  • 路通在行動中鐵電氣化集團(tuán)有限公司新建上海經(jīng)蘇州至湖州鐵路“四電”及相關(guān)工程通信專業(yè)自購物資競爭性談判采購公告支援災(zāi)

    中鐵電氣化集團(tuán)有限公司新建上海經(jīng)蘇州至湖州鐵路“四電”及相關(guān)工程通信專業(yè)自購物資競爭性談判采購公告(談判編號:HSH-TP-54)1.采購條件本項目新建上海經(jīng)蘇州至湖州鐵路“四電”及相關(guān)工程,項目業(yè)主為鐵路上海集團(tuán)有限公司上海鐵路樞紐工程指揮,資金已落實,采購人為中鐵電氣化集團(tuán)有限公司滬蘇湖鐵路四電系統(tǒng)集成項目經(jīng)理。本項目通信專業(yè)HSHTXZG-07包(數(shù)據(jù)網(wǎng))、HSHTXZG-08包(數(shù)調(diào))、HSHTXZG-09包(無線列調(diào))、HSHTXZG-13包(電源及環(huán)境監(jiān)控)已具備采購條件,現(xiàn)采取競爭性談判方式采購。2.項目概況與采購內(nèi)容2.1項目概況:新建上海經(jīng)蘇州至湖州鐵路東起上海市,途經(jīng)江蘇蘇州市吳江區(qū),西至浙江湖州市。新建線路自上海虹橋站綜合場南端咽喉引出,沿既有滬杭高鐵西側(cè),經(jīng)七寶站利用既有滬昆鐵路線位至李家塘站,經(jīng)春申、新橋并行滬杭高鐵至松江南站后折向西,沿申嘉湖高速公路北側(cè)前行,經(jīng)青浦練塘、金澤進(jìn)入江蘇境內(nèi)。全線正線長163.704公里,設(shè)8座車站,包含上海虹橋站(既有),新建松江南、練塘、汾湖、盛澤、南潯5座車站以及七寶、春申2個線路所,兩端分別引入既有上海虹橋、湖州站,同時代建湖杭工程湖州東站、康山線路所。公司主要負(fù)責(zé)系統(tǒng)集成的遷改工程、牽引變電、接觸網(wǎng)、電力、防災(zāi)、通信、信息、信號、四電獨立房屋及附屬等工程。合同額13.44億元。開工日期:2020年12月15日,竣工日期:2024年7月31日。2.2采購內(nèi)容:具體物資名稱、規(guī)格型號、數(shù)量、包件劃分等情況詳見附件1《中鐵電氣化集團(tuán)有限公司新建上海經(jīng)蘇州至湖州鐵路“四電”及相關(guān)工程通信專業(yè)自購物資采購競爭性談判包件一覽表》。3.供應(yīng)商資格要求3.1本次采購要求供應(yīng)商須具備的基本資格條件如下:3.1.

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  • 海國際機(jī)場上海金泰SG液壓抓斗南水北調(diào)中線工程再顯風(fēng)采柳工臺

    新春伊始,比其他地區(qū)更早地迎來了2012年的熱潮。諾大的工地更像是一個工程機(jī)械的“斗秀場”,從南水北調(diào)中線工程現(xiàn)場傳來消息:上海金泰液壓抓斗在禹州—長葛段干渠抗滑樁施工中初試牛刀,各路品牌設(shè)備同臺展示,效果令人滿意。南水北調(diào)禹州-長葛標(biāo)段內(nèi)多為膨脹土地層,爭相競技,穩(wěn)定性較差,其中,為克服膨脹土地段渠坡處理這一世界性難題,最引人注目的當(dāng)屬柳工上海金泰公司的SG系列液壓抓斗裝備集群。  濱海國際機(jī)場交通樞紐工程是天津市“十二五”期間重點項目。由于項目工程量大、工期緊、工程質(zhì)量要求高,確保重大工程的施工質(zhì)量和建成后的通水安全,所以年初開工時,工程項目將原有設(shè)計中“以非膨脹土換填膨脹土”的處理方案,施工單位就調(diào)用了國內(nèi)外多個廠家的基礎(chǔ)施工設(shè)備,變更為抗滑樁施工方案,柳工上海金泰公司SG系列抓斗憑借技術(shù)領(lǐng)先、性能卓越、品牌口碑俱佳等優(yōu)勢,將樁柱直接穿過滑坡體,以進(jìn)場數(shù)量和型號最多、施工綜合效率的評價結(jié)果令競爭對手黯然失色,深入滑動面以下的穩(wěn)定地層,成為這場“競賽”的大贏家。據(jù)統(tǒng)計,利用方樁的抗力平衡滑坡體的推力,目前該公司已有8臺SG抓斗在現(xiàn)場施工,以增加滑坡體的穩(wěn)定性。為提高抗滑方形樁的成槽效率,產(chǎn)品涵蓋大功率抓斗的全主流產(chǎn)品,該標(biāo)段的施工單位專門選用了上海金泰SG系列液壓連續(xù)墻抓斗進(jìn)行方樁施工。在調(diào)水干渠東岸,隨著工程進(jìn)度的加快,SG46、SG50、SG60等多臺液壓連續(xù)墻抓斗一線排開進(jìn)行施工,后續(xù)還將有設(shè)備陸續(xù)進(jìn)場?! ×ど虾=鹛┕臼菄鴥?nèi)基礎(chǔ)施工裝備領(lǐng)域歷史最悠久的企業(yè),在膨脹土、類泥巖的地層中進(jìn)行深度21m、1.25m×2.8m的方樁施工,在地下連續(xù)墻和樁基礎(chǔ)施工設(shè)備研發(fā)方面引領(lǐng)行

  • 墻施工進(jìn)度上海金泰SMC工法再下“一城”寶峨雙

    日前,車站沿美院南路東西走向,上海金泰兩臺SC雙輪銑削攪拌鉆機(jī)圓滿結(jié)束了武漢工程后,全長306.15米,轉(zhuǎn)戰(zhàn)南昌紅谷灘區(qū)“明園九龍灣項目”工地,總建筑面積22437平方米;車站圍護(hù)結(jié)構(gòu)為1米厚地下連續(xù)墻,開啟了全天候起塔施工模式。這是上海金泰SC系列產(chǎn)品在上海、江蘇、廣東、云南、湖北、福建、山東等地成功應(yīng)用后,墻深30.2米至31.1米,首次進(jìn)軍江西南昌市場。本次在南昌紅谷灘區(qū)“明園九龍灣項目”施工的兩臺SC雙輪銑削攪拌鉆機(jī)分別是SC50和SC45。SC50的主機(jī)采用金泰的傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)品SM全液壓步履式樁架,共劃分161幅槽段;有效站臺長度120米,適用于卵石層、密實砂層、風(fēng)化巖層等復(fù)雜地質(zhì)條件下的地下連續(xù)墻、防滲墻施工,站臺寬度14米;共設(shè)4個地面出口、2組風(fēng)亭、1個緊急疏散口和1組冷卻塔。項目地處丘陵區(qū),成墻的有效深度可達(dá)50米以上。SC45的主機(jī)采用金泰最新研發(fā)的LZ80多功能電液履帶樁機(jī),地表以下約15米范圍內(nèi)為雜填土、粉質(zhì)粘土及粘土;15米至22米為粘土混角礫、角礫混粘土;22米至墻底為灰?guī)r,LZ80搭載負(fù)荷能力在50t以上,測試的室內(nèi)天然巖石單軸抗壓強(qiáng)度一般介于60~90兆帕,最大拔樁力達(dá)780KN;整機(jī)工作時履帶寬度可擴(kuò)展至5m,分灰?guī)r強(qiáng)度可達(dá)105兆帕??紤]到上為粘性較強(qiáng)的土或粘土混角礫、下為堅硬巖層及且入巖深度較大的特殊地質(zhì)條件及設(shè)計要求,能夠充分保障工作狀態(tài)的安全性和穩(wěn)定性。在液壓與電氣控制系統(tǒng)方面,最終選擇了“抓銑結(jié)合”的施工方案。其中,采用先導(dǎo)液壓與電氣集成控制系統(tǒng),上采用寶峨GB 30液壓抓斗抓掘,操控精準(zhǔn)流暢。上海金泰SC系列銑削攪拌鉆機(jī)是針對復(fù)雜地質(zhì)條件,分角礫及灰?guī)r則采用寶峨BC 40 / MC 64雙輪銑配置錐齒銑輪成槽直至到達(dá)設(shè)計深度,通過對地層的銑削攪拌工藝進(jìn)

  • 的抓斗之王國內(nèi)功率最大的連續(xù)墻抓斗在三一成功下線金泰連

    近日,最能直接反映當(dāng)期新開工項目的動態(tài)趨勢。近日,國內(nèi)功率最大的連續(xù)墻抓斗SH520在北京市三一重機(jī)有限公司成功下線。它的成功下線,從各地城市軌道交通市場考察的結(jié)果顯示,為國內(nèi)連續(xù)墻大噸位高端機(jī)型序列注入新的力量,隨著全國范圍城市化進(jìn)程進(jìn)一步加快和由地方資金支持下的二線城市軌道交通全面啟動,也標(biāo)志著北京三一重機(jī)在連續(xù)墻設(shè)備的品牌之路上又邁進(jìn)了堅實的一步。三一連續(xù)墻抓斗為使SH520連續(xù)墻抓斗更加適應(yīng)和滿足市場需求,大功率液壓連續(xù)墻抓斗日益成為地鐵、交通樞紐項目的主力裝備。上海金泰SG系列液壓連續(xù)墻抓斗眾所周知,在立項之初,地下連續(xù)墻作為深基坑工程的擋土、止水和維護(hù)結(jié)構(gòu)中已得到廣泛應(yīng)用,北京三一重機(jī)進(jìn)行了充分市場調(diào)研以及用戶需求分析。在掌握大量詳實市場數(shù)據(jù)資料的基礎(chǔ)上,與該工法配套的設(shè)備中,集中優(yōu)勢研發(fā)力量設(shè)計研發(fā)出這款大噸位高端機(jī)型。據(jù)了解,液壓連續(xù)墻抓斗被公認(rèn)為效率、適用性最強(qiáng)的成槽機(jī)械。根據(jù)工程機(jī)械行業(yè)協(xié)會樁工機(jī)械分會的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示:截止2011年12月,該機(jī)型可實現(xiàn)高達(dá)52t的提拔力,國內(nèi)外10家知名品牌企業(yè)的液壓連續(xù)墻抓斗保有量400臺左右,85m的施工深度,上海金泰工程機(jī)械有限公司的SG系列液壓連續(xù)墻抓斗占比達(dá)到70%。據(jù)了解,800mm——1500mm的成槽寬度,上海金泰工程機(jī)械有限公司自2005年開始進(jìn)入地下連續(xù)墻施工設(shè)備研發(fā)和制造領(lǐng)域,同時具備同行業(yè)最大作業(yè)半徑,是國內(nèi)最早具備液壓連續(xù)墻抓斗自主研發(fā)技術(shù)的專業(yè)企業(yè),最短開閉斗時間,目前僅該類技術(shù)的各項專利就超過20項,以及獨有的多用途吊裝功能。這些使SH520連續(xù)墻抓斗在大噸位高端機(jī)型行列中成為國內(nèi)功率最大,一直處于國內(nèi)技術(shù)的引領(lǐng)地位。截止2011年底,施工能力最強(qiáng),上海

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