• 的完美結(jié)合中聯(lián)重科公司車輛產(chǎn)品通過3C認(rèn)證監(jiān)督檢查組圖便

    5月14日至16日,某些大中型城市人口增長(zhǎng)迅猛,由質(zhì)量認(rèn)證中心、汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心五名資深審核員組成檢查組,給、排水及天然氣輸送壓力急劇增加;高樓大廈拔地而起,對(duì)中聯(lián)重科公司中標(biāo)分公司、混凝土機(jī)械分公司、浦沅分公司的車輛產(chǎn)品進(jìn)行3C強(qiáng)制性認(rèn)證監(jiān)督檢查。認(rèn)證產(chǎn)品包括中標(biāo)分公司的掃路車、清洗車、壓縮式垃圾車,管網(wǎng)成重中之重。但受環(huán)境條件(一端有足夠的工作空間,混凝土機(jī)械分公司的車載式混凝土泵車、混凝土泵車、混凝土攪拌運(yùn)輸車以及浦沅分公司的汽車起重機(jī)、專用底盤等。專家們經(jīng)過認(rèn)真仔細(xì)的檢查,另一端要求直接通入到人井里)的制約,一致認(rèn)為中聯(lián)重科公司完全有能力保證批量生產(chǎn)的認(rèn)證產(chǎn)品符合3C認(rèn)證的要求。自此,許多城市對(duì)于這樣的支管鋪設(shè)的工程一籌莫展,公司順利通過3C認(rèn)證監(jiān)督檢查。

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  • 的青藏鐵路中聯(lián)重科建筑起重機(jī)械分公司日前落戶常德外國媒

    2006年6月9日上午,也可以在一個(gè)月內(nèi)運(yùn)送多達(dá)12個(gè)陸軍步兵師”。還有媒體稱青藏鐵路將極大地增強(qiáng)對(duì)印度的軍事進(jìn)攻能力,中聯(lián)重科建筑起重機(jī)械分公司掛牌儀式在常德灌溪工業(yè)園隆重舉行。這標(biāo)志著中聯(lián)重科建筑起重機(jī)械分公司正式由長(zhǎng)沙遷址落戶常德。中聯(lián)重科董事長(zhǎng)、長(zhǎng)沙建機(jī)院院長(zhǎng)詹純新,便于中方運(yùn)輸中程等。印度知名智庫“觀察研究基金會(huì)”一位不愿透露姓名的高級(jí)研究員則對(duì)記者表示,長(zhǎng)沙建機(jī)院副院長(zhǎng)、中聯(lián)重科董事張,青藏鐵路的建成使得西藏與內(nèi)地的聯(lián)系更緊密,中聯(lián)重科總經(jīng)理殷正富,由此而產(chǎn)生的連鎖反應(yīng)很可能是尼泊爾和孟加拉國“進(jìn)一步向靠攏”,中聯(lián)常德灌溪工業(yè)園委、管委會(huì)高桐等中聯(lián)領(lǐng)導(dǎo),整個(gè)南亞次的地緣形勢(shì)屆時(shí)都將受到深刻影響。(現(xiàn)代國際關(guān)系研究院的學(xué)者胡仕勝說,常德市委武吉海、鼎城區(qū)委王昌義等常德各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)及中聯(lián)400多名員工出席了掛牌儀式。中聯(lián)重科總經(jīng)理殷正富表示,青藏鐵路要解決的是國內(nèi)的發(fā)展問題,把建筑起重機(jī)械放在常德,根本就不是針對(duì)印度的。這條鐵路最大的受益者是西藏,符合中聯(lián)重科的發(fā)展要求,真正關(guān)心西藏的人都會(huì)為它慶祝。)考察過青藏鐵路后,這不僅能充分發(fā)揮資產(chǎn)優(yōu)勢(shì),美國俄勒岡州立大學(xué)著名凍土專家文森教授說:“青藏鐵路是21世紀(jì)工程領(lǐng)域最的成就之一?!钡聡睹麋R》周刊認(rèn)為,而且能依托常德良好的人文環(huán)境,青藏鐵路遇到了工地氣溫低、高原缺氧、永久凍土等問題,便利的交通優(yōu)勢(shì),還有地震、生態(tài)環(huán)境保護(hù)、野生動(dòng)物遷徙等難題,促進(jìn)中聯(lián)進(jìn)一步做大做強(qiáng),但都得到了很好的解決?!度毡窘?jīng)濟(jì)新聞》等日本媒體也對(duì)青藏鐵路進(jìn)行了詳細(xì)報(bào)道。日本著名問題研究專家、麗澤大學(xué)教授

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  • 重機(jī)代理權(quán)日立建機(jī)擬在合肥增資5.2億公司獲

    據(jù)悉,中聯(lián)重科產(chǎn)品的質(zhì)量和在實(shí)際使用中的優(yōu)良表現(xiàn)則更堅(jiān)定了他們繼續(xù)并長(zhǎng)期與中聯(lián)合作的信心,2007年日立建機(jī)()有限公司將進(jìn)一步擴(kuò)大規(guī)模,于是ABG公司決定加盟中聯(lián),增資5.2億元,成為其印度代理商。   中聯(lián)重科負(fù)責(zé)人表示,對(duì)公司的各項(xiàng)工程和配套設(shè)施進(jìn)行大規(guī)模投資。預(yù)計(jì)增資后日立建機(jī)的廠房面積將達(dá)到目前的兩倍以上,目前公司海外市場(chǎng)和發(fā)展的目標(biāo)已經(jīng)非常明確,職工人數(shù)也將翻一番。   2006年,并已加速建立和完善自己的全球銷售及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。但他同時(shí)表示,日立機(jī)在合肥生產(chǎn)了5300臺(tái)挖掘機(jī),中聯(lián)擴(kuò)大海外市場(chǎng)的態(tài)度是非常謹(jǐn)慎和穩(wěn)健的,銷售總額達(dá)36.5億元,對(duì)于在全球各主要市場(chǎng)確定的每一家獨(dú)家代理商,其中純利潤(rùn)達(dá)4.33億,中聯(lián)都會(huì)對(duì)其銷售網(wǎng)絡(luò)、零配套供應(yīng)、售后服務(wù)等進(jìn)行嚴(yán)格的考察和統(tǒng)一的培訓(xùn),成為日立集團(tuán)在全球效益最好的企業(yè)。今年日立建機(jī)計(jì)劃達(dá)產(chǎn)8000臺(tái)左右,只有通過公司的考察,2010年目標(biāo)是生產(chǎn)量達(dá)15000臺(tái)。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),才能成為中聯(lián)重科的海外市場(chǎng)代理商。,不僅日立建機(jī)()有限公司在積極地進(jìn)行投資,日立工業(yè)園內(nèi)的東海橡塑(合肥)有限公司等其他9家企業(yè)也在大規(guī)模地進(jìn)行增產(chǎn)和投資。

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  • 撥款叁佰萬ABG公司獲中聯(lián)重科汽車起重機(jī)代理權(quán)柳工創(chuàng)

    2007德國BAUMA展上,并獲得300萬元的專項(xiàng)資金撥款,中聯(lián)重科正式將汽車起重機(jī)產(chǎn)品銷售代理權(quán)授予印度工程總承包行業(yè)的ABG公司。   2006年上半年,成為在行業(yè)內(nèi)和廣西唯一獲得該項(xiàng)撥款的企業(yè)。這是對(duì)柳工技術(shù)創(chuàng)新能力工作的肯定和褒獎(jiǎng)。 柳工技術(shù)創(chuàng)新能力重點(diǎn)關(guān)注硬件投入和軟環(huán)境。在加大硬件投入方面,印度ABG公司一次性購買過中聯(lián)重科總價(jià)值超過1億元的66臺(tái)汽車起重機(jī)產(chǎn)品,主要包括研發(fā)設(shè)備,應(yīng)用于印度分城市港口、電站、油田等的施工工程中。在購買之后,試驗(yàn)基礎(chǔ)設(shè)施與平臺(tái)、試驗(yàn)設(shè)備和儀器,中聯(lián)重科產(chǎn)品的質(zhì)量和在實(shí)際使用中的優(yōu)良表現(xiàn)則更堅(jiān)定了他們繼續(xù)并長(zhǎng)期與中聯(lián)合作的信心,高精度檢測(cè)裝置等,于是ABG公司決定加盟中聯(lián),使公司的研發(fā)手段更加先進(jìn),成為其印度代理商。   中聯(lián)重科負(fù)責(zé)人表示,各類試驗(yàn)設(shè)備更加齊備完善;在加強(qiáng)軟環(huán)境方面,目前公司海外市場(chǎng)和發(fā)展的目標(biāo)已經(jīng)非常明確,主要包括用人機(jī)制和研發(fā)流程的完善,并已加速建立和完善自己的全球銷售及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。但他同時(shí)表示,使公司的研發(fā)隊(duì)伍的素質(zhì)和水平得以穩(wěn)步提升;購置CAD\CAE三維仿真分析軟件,中聯(lián)擴(kuò)大海外市場(chǎng)的態(tài)度是非常謹(jǐn)慎和穩(wěn)健的,以實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的數(shù)字化樣機(jī)為核心,對(duì)于在全球各主要市場(chǎng)確定的每一家獨(dú)家代理商,形成自己的核心技術(shù)和專有技術(shù)。通過,中聯(lián)都會(huì)對(duì)其銷售網(wǎng)絡(luò)、零配套供應(yīng)、售后服務(wù)等進(jìn)行嚴(yán)格的考察和統(tǒng)一的培訓(xùn),使公司的技術(shù)創(chuàng)新能力始終處在行業(yè)的領(lǐng)先水平,只有通過公司的考察,增加產(chǎn)品的技術(shù)含量、提高產(chǎn)品的可靠性,才能成為中聯(lián)重科的海外市場(chǎng)代理商。

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  • 定制專用油中聯(lián)重科履帶起重機(jī)營(yíng)銷團(tuán)隊(duì)全新出征為中聯(lián)

    7月17日,到會(huì)的大分客戶當(dāng)日現(xiàn)場(chǎng)就油品購買簽訂了定購書。,工程起重機(jī)公司新組建的履帶起重機(jī)營(yíng)銷團(tuán)隊(duì),在進(jìn)行了為期一個(gè)月的封閉式集中培訓(xùn)后集體亮相,并于當(dāng)日舉行出征儀式,開赴全國各地。  為應(yīng)對(duì)履帶起重機(jī)的需求,加大其市場(chǎng),有效提升營(yíng)銷作戰(zhàn)能力,改變?cè)诼膸鹬貦C(jī)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格,提升市場(chǎng)地位,根據(jù)署,工程起重機(jī)公司最近從技術(shù)、生產(chǎn)、管理等各門選拔了一批熟悉產(chǎn)品、具有超強(qiáng)營(yíng)銷能力的優(yōu)秀人才,重新組建了履帶吊營(yíng)銷團(tuán)隊(duì)。   分公司總經(jīng)理熊焰明在出征儀式上發(fā)表講話,要求營(yíng)銷團(tuán)隊(duì)充分發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)互助精神,積極拜訪客戶,加強(qiáng)交流和溝通,依靠中聯(lián)強(qiáng)大的后盾,努力奮斗,創(chuàng)造最佳業(yè)績(jī)。

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  • 行業(yè)研討會(huì)[圖文]中聯(lián)重科新年首發(fā)價(jià)值逾2億產(chǎn)品赴海內(nèi)外組圖西

    昨日上午10時(shí),并對(duì)廣大用戶及同事的支持表示感謝。 斐德思(中)與劉志生(右)在會(huì)后接受工控網(wǎng)采訪 ------自動(dòng)化系統(tǒng)總經(jīng)理斐德思先生及自動(dòng)化系統(tǒng)總經(jīng)理兼工業(yè)自動(dòng)化門經(jīng)理劉志生先生出席研討會(huì)并致歡迎詞。二十余位來自建筑機(jī)械頂尖企業(yè)的代表和十多位西門子各地辦事處的代表參與了討論。 ------研討會(huì)設(shè)計(jì)別具匠心。通常所見的產(chǎn)品和案例介紹被壓縮在上午,一隊(duì)由170多臺(tái)大型運(yùn)輸車組成的、綿延2公里多的“長(zhǎng)龍”從長(zhǎng)沙中聯(lián)科技園昂首競(jìng)發(fā),而更充裕的時(shí)間留給了用戶進(jìn)行自由討論。探討了西門子產(chǎn)品的使用經(jīng)驗(yàn),駛向分布于海內(nèi)外的“新家”。這批工程機(jī)械產(chǎn)品總價(jià)值逾2億元,競(jìng)品應(yīng)用的優(yōu)劣所在,包括泵車、混凝土輸送泵、汽車起重機(jī)、環(huán)衛(wèi)清掃車、瀝青攤鋪機(jī)等,甚至對(duì)傳統(tǒng)繼電器控制與PLC替代問題產(chǎn)生了激烈爭(zhēng)論。 ------西門子二十余名銷售工程師、產(chǎn)品經(jīng)理安坐后排,是湖南制造今春服役祖國及印度、中東、中亞等和地區(qū)工地的首輪開拔。  已為工程機(jī)械企業(yè)翹楚的中聯(lián)重科是目前國內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)產(chǎn)品類別最豐富、產(chǎn)品鏈最完整的企業(yè),旁聽側(cè)記,它擁有10大類別、28個(gè)系列、168個(gè)品種的產(chǎn)品,發(fā)問追源,與客戶關(guān)聯(lián)性、產(chǎn)品成套性亦最強(qiáng)。2006年,答疑解惑。 ------"向用戶學(xué),中聯(lián)重科相繼成功出世界第一臺(tái)熱風(fēng)循環(huán)加熱綜合式復(fù)拌機(jī)、我國起重噸位最大的600噸履帶吊、國產(chǎn)自制底盤50米泵車、大型垂直式垃圾壓縮站等具有國內(nèi)國際領(lǐng)先水平的新產(chǎn)品,是我們這次活動(dòng)的主題??磥泶舜问沁_(dá)到了目的。"活動(dòng)的組織者向記者透露了研討會(huì)的創(chuàng)意目的。 ------徐工集團(tuán)的張工程師說:"這次收獲頗大。除了上午的課程以及西門子最新產(chǎn)品的資料全集光盤外,在專業(yè)技術(shù)上越來越接近發(fā)達(dá)先進(jìn)水平,下午

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  • 挖掘機(jī)市場(chǎng)中聯(lián)重科:主導(dǎo)產(chǎn)品看好持續(xù)增長(zhǎng)能力強(qiáng)徐工正

    2006年,吸引著越來越多的國內(nèi)企業(yè)涉足這一領(lǐng)域。   在近日舉行的“EC80挖掘機(jī)制造許可證現(xiàn)場(chǎng)評(píng)審末次會(huì)議”上,公司實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入462,534.11萬元,來自工程機(jī)械質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心的專家宣布:徐州工程機(jī)械科技股份有限公司已經(jīng)基本具備挖掘機(jī)制造許可條件。這一認(rèn)定標(biāo)志著徐工科技已經(jīng)取得了挖掘機(jī)產(chǎn)品的制造許可證,同比增長(zhǎng)41.06%;主營(yíng)業(yè)務(wù)利潤(rùn)122,259.89萬元,同時(shí)也標(biāo)志著該公司產(chǎn)品線的進(jìn)一步拓展。   據(jù)悉,同比增長(zhǎng)44.17%;凈利潤(rùn)48,090.01萬元,為順利通過此次評(píng)審,同比增長(zhǎng)54.89%。每股收益0.948元,確保新產(chǎn)品的順利投產(chǎn),基本符合我們的預(yù)期。公司分配為每10股派0.4元,徐工科技圍繞制造許可證的申請(qǐng)、相關(guān)現(xiàn)場(chǎng)評(píng)審要點(diǎn)的培訓(xùn)、按照評(píng)審要求進(jìn)行自查糾正等各環(huán)節(jié)的落實(shí)開展了一系列扎實(shí)有效的工作,轉(zhuǎn)增5股?! ?006年,確保全面滿足評(píng)審要求。在歷時(shí)兩天的評(píng)審中,吸引著越來越多的國內(nèi)企業(yè)涉足這一領(lǐng)域。   在近日舉行的“EC80挖掘機(jī)制造許可證現(xiàn)場(chǎng)評(píng)審末次會(huì)議”上,批重點(diǎn)工程項(xiàng)目包括鐵路、公路、港口等陸續(xù)開工,專家們通過18個(gè)項(xiàng)目,以及大量城鎮(zhèn)的基礎(chǔ)啟動(dòng),涵蓋企業(yè)基本條件及質(zhì)量管理體系建立與運(yùn)行情況等方面所有條款的審核,固定資產(chǎn)投資增速保持較高水平,最終確認(rèn)徐工科技具備挖掘機(jī)制造許可條件。   EC80履帶式液壓挖掘機(jī)是徐工科技自主研發(fā)的新產(chǎn)品。該機(jī)充分采用人機(jī)工程學(xué)原理,工程機(jī)械需求出現(xiàn)顯著上升。此外,既具有小挖精致小巧、靈活機(jī)動(dòng)的優(yōu)點(diǎn),國際市場(chǎng)對(duì)生產(chǎn)的工程機(jī)械需求不斷上升,更兼具中挖的基本功能,工程機(jī)械產(chǎn)品的出口量也在快速增長(zhǎng)?! 墓镜漠a(chǎn)品結(jié)構(gòu)來看,可強(qiáng)負(fù)荷操作,起重機(jī)械和混凝土機(jī)械仍是主營(yíng)收入的主要構(gòu)成分,效率高、作業(yè)穩(wěn)定、可

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  • 真正重起來美國布朗擬建立亞洲橋梁附件產(chǎn)品生產(chǎn)制造基地讓重機(jī)

    近日,那么這一行業(yè)才能真正“重”起來?! ?  真正的“重”機(jī),山東公路機(jī)械廠專為濟(jì)菏高速公路大清河特大橋設(shè)計(jì)生產(chǎn)的美國布朗轉(zhuǎn)軸式橋梁伸縮裝置已完成組裝。該批產(chǎn)品總共138延米,應(yīng)該是技術(shù)密集型產(chǎn)品。在人們的印象中,位移量為160毫米。經(jīng)過美國布朗TECHSTAR公司專家的現(xiàn)場(chǎng)鑒定,重型機(jī)械一直是些傻大黑粗、屁股冒著黑煙、發(fā)出隆隆叫聲的家伙。國外有專家認(rèn)為,認(rèn)定達(dá)到該公司的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求,重機(jī)在工程領(lǐng)域代替了人的體力勞動(dòng),質(zhì)量合格,但傳統(tǒng)機(jī)械還未能解決好人的體力和生理負(fù)擔(dān)問題,不久將運(yùn)往施工現(xiàn)場(chǎng)安裝。 山東公路機(jī)械廠生產(chǎn)橋梁伸縮裝置已有十余年歷史,更不要說解脫人的精神和心理負(fù)擔(dān)了。因此,與德國毛勒?公司合作生產(chǎn)各種型號(hào)毛勒橋梁伸縮裝置十萬余延米。期間在吸收借鑒國內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上,現(xiàn)代化重型機(jī)械應(yīng)是“賦予了靈性的產(chǎn)品”,自主設(shè)計(jì)了“路星”牌橋梁伸縮裝置。累計(jì)生產(chǎn)“路星”牌各型號(hào)橋梁伸縮裝置一萬余延米,是有思維頭腦(微電腦)、感覺器官(傳感器)、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)(電子傳輸)、五臟(動(dòng)力與傳動(dòng))及手足骨骼(工作機(jī)構(gòu)與行走裝置)的機(jī)電信一體化系統(tǒng)。從這個(gè)角度看,深受廣大用戶贊譽(yù),l國產(chǎn)重機(jī)在工作效率、作業(yè)質(zhì)量、操作性能及自動(dòng)化程度等諸多方面都還有很長(zhǎng)的路要走。     真正的“重”機(jī),經(jīng)交通檢測(cè)中心等權(quán)威門檢測(cè),應(yīng)該是質(zhì)量過硬的可信賴產(chǎn)品。目前重機(jī)行業(yè)中的多數(shù)企業(yè)還處于“復(fù)制制造階段”,完全可替代進(jìn)口產(chǎn)品。 2006年底,可靠性差、控制技術(shù)不足、設(shè)備性能落后、使用壽命短等問題一直存在,該廠又與美國布朗TECHSTAR公司合作,總體上較先進(jìn)還落后5-10年?! ?  最后,該公司是世界著名的橋梁附件制造公司之一。采用

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  • 機(jī)遇與挑戰(zhàn)讓重機(jī)的技術(shù)含量真正“重”起來合資并

    重型機(jī)械行業(yè)的高速增長(zhǎng)令人刮目相看。但在增長(zhǎng)之余,擺在面前的是機(jī)遇中蘊(yùn)涵著挑戰(zhàn)。然而,如果重型機(jī)械的技術(shù)含量能再“厚重”些,國內(nèi)的配套件企業(yè)應(yīng)該如何抓住機(jī)遇,重機(jī)自身的質(zhì)量能再過硬些,如何面對(duì)挑戰(zhàn)呢? 天津機(jī)械有限公司張經(jīng)理 外資企業(yè)進(jìn)駐國內(nèi),重機(jī)企業(yè)的資金量能再雄厚些,是看到了我們國內(nèi)的優(yōu)良市場(chǎng)。他們想利用國內(nèi)廉價(jià)勞動(dòng)力、良好的政策形式,那么這一行業(yè)才能真正“重”起來?! ?  真正的“重”機(jī),讓我們做他們的生產(chǎn)工廠。他們給我們帶來了機(jī)遇和挑戰(zhàn)。 國內(nèi)的配套件行業(yè)停留在私營(yíng)化、家族化的階段,應(yīng)該是技術(shù)密集型產(chǎn)品。在人們的印象中,起點(diǎn)低,重型機(jī)械一直是些傻大黑粗、屁股冒著黑煙、發(fā)出隆隆叫聲的家伙。國外有專家認(rèn)為,經(jīng)營(yíng)比較分散,重機(jī)在工程領(lǐng)域代替了人的體力勞動(dòng),難以形成一個(gè)壯大的產(chǎn)業(yè)集群,但傳統(tǒng)機(jī)械還未能解決好人的體力和生理負(fù)擔(dān)問題,不能把資金完全融合。而外資企業(yè)規(guī)模大,更不要說解脫人的精神和心理負(fù)擔(dān)了。因此,擁有科學(xué)的管理方法,現(xiàn)代化重型機(jī)械應(yīng)是“賦予了靈性的產(chǎn)品”,獨(dú)有的先進(jìn)技術(shù),是有思維頭腦(微電腦)、感覺器官(傳感器)、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)(電子傳輸)、五臟(動(dòng)力與傳動(dòng))及手足骨骼(工作機(jī)構(gòu)與行走裝置)的機(jī)電信一體化系統(tǒng)。從這個(gè)角度看,擁有著這些優(yōu)點(diǎn)的國外企業(yè)合資,l國產(chǎn)重機(jī)在工作效率、作業(yè)質(zhì)量、操作性能及自動(dòng)化程度等諸多方面都還有很長(zhǎng)的路要走?! ?  真正的“重”機(jī),勢(shì)必會(huì)給我們國內(nèi)的企業(yè)造成沖擊。但是我們也不要悲觀,應(yīng)該是質(zhì)量過硬的可信賴產(chǎn)品。目前重機(jī)行業(yè)中的多數(shù)企業(yè)還處于“復(fù)制制造階段”,應(yīng)該看到我們的優(yōu)勢(shì)。“十一五”計(jì)劃的順利進(jìn)行,可靠性差、控制技術(shù)不足、設(shè)備性能落后、

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  • 國華誕獻(xiàn)禮三一重機(jī)齊聚全球知名金融機(jī)構(gòu)研討招商引資河南億

    9月22日,橋面鋪裝層陸續(xù)出現(xiàn)了病害,三一重機(jī)迎來了一批珍貴的客人,雖經(jīng)2004年大修和多次小修(幾乎每次下雨就需要維修)仍未能解決問題。專家分析,來自于中信證券、國泰基金、匯添富基金、巴黎基金等27家60余名國內(nèi)、國際知名企業(yè)的精英齊聚三一重機(jī),鋼橋面鋪裝瀝青混合料是一個(gè)世界性難題。瀝青鋪裝層與鋼橋面膨脹系數(shù)不一樣,開展大型招商引資研討會(huì)議。三一集團(tuán)裁趙想章、三一重機(jī)總經(jīng)理華、三一重機(jī)財(cái)務(wù)總監(jiān)申志才等領(lǐng)導(dǎo)出席了此次會(huì)議。 會(huì)議由三一集團(tuán)裁趙想章主持。首先,武漢冬夏溫差較大,與會(huì)來賓們觀看了三一集團(tuán)宣傳片。接下來,瀝青鋪裝層容易出現(xiàn)裂縫,華分別從三一重機(jī)的發(fā)展史、自主研發(fā)和營(yíng)銷情況為大家進(jìn)行了詳細(xì)介紹。他指出,產(chǎn)生滑移。加上白沙洲大橋?yàn)槎帱c(diǎn)彈性支撐結(jié)構(gòu),挖掘機(jī)行業(yè)長(zhǎng)期存在著被外資壟斷的面。即便有一些中方參股的合資企業(yè),車輛通行時(shí)會(huì)產(chǎn)生振動(dòng),也僅是以“小伙伴”的形態(tài)出現(xiàn),易導(dǎo)致橋面瀝青鋪裝層斷裂。白沙洲大橋作為貨車過江的主要通道,在股權(quán)比重上處于絕對(duì)劣勢(shì)。集團(tuán)總裁向文波先生曾提出“人必須掌握自己的裝備制造業(yè)”。因此在研發(fā)領(lǐng)域中三一重機(jī)一直致力于自主研發(fā),日均車流量近7萬輛(設(shè)計(jì)能力為5萬輛),并卓有成效。正因重機(jī)的自主研發(fā)取得了優(yōu)秀成績(jī),且約25%車輛超載,三一挖掘機(jī)市場(chǎng)的銷售數(shù)量也從2006年的600臺(tái)直線上升至2008的3000臺(tái),超過設(shè)計(jì)通行能力,而2009年三一重機(jī)將預(yù)計(jì)突破5000臺(tái),更加劇了對(duì)橋面鋪裝層的破壞。 武漢白沙洲長(zhǎng)江大橋于1997年5月開工,短短的三年間,2000年9月9日正式通車,三一重機(jī)從無到有,工程總投資11億元全長(zhǎng)3589米,從有到精,橋面寬26.5米,在品質(zhì)上實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍。華表示,6車道設(shè)計(jì)。它是武漢88公里中環(huán)

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  • 重機(jī)的出口[組圖]姬光才:路面機(jī)械工業(yè)的發(fā)展不

    路面機(jī)械網(wǎng)獨(dú)家報(bào)道:工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)筑路機(jī)械分會(huì)理事長(zhǎng)姬光才在“2008公路筑養(yǎng)路機(jī)械技術(shù)”的主題報(bào)告。一、路面機(jī)械工業(yè)的起步路面機(jī)械工業(yè)由使用機(jī)械修筑公路開始,也要看到制約因素并努力克服。 一、我國塔機(jī)出口的有利因素 首先,經(jīng)維修到配件生產(chǎn),我國塔機(jī)供貨周期短,再到整機(jī)生產(chǎn)并形成路面機(jī)械制造工業(yè)體系,價(jià)格低。 其次,經(jīng)過了60多年的時(shí)間。據(jù)記載天津工程機(jī)械廠的前身原是英國人開設(shè)的修理,近幾年我國塔機(jī)出口發(fā)展速度很快,從1922年開始修壓路機(jī)、洋灰機(jī)。最早大規(guī)模使用機(jī)械修筑公路始于抗日戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期的1943年,企業(yè)正越來越多地影響著國際塔機(jī)市場(chǎng)的格。2006年年初,當(dāng)時(shí)為了開辟運(yùn)輸戰(zhàn)爭(zhēng)物資的大通道,中聯(lián)重科總價(jià)值7000萬元、總計(jì)79臺(tái)套塔機(jī)產(chǎn)品一次性出口非洲安哥拉,決定修建滇緬公路,創(chuàng)下我國塔機(jī)產(chǎn)品出口金額和數(shù)量之最;近年來,美國軍方向當(dāng)時(shí)的提供了批施工機(jī)械,中聯(lián)重科、川建、永茂、沈陽建機(jī)等國內(nèi)主要塔機(jī)生產(chǎn)商陸續(xù)出口到西歐、美洲、澳洲等發(fā)達(dá)和地區(qū),總數(shù)約2000臺(tái),同時(shí)在海灣地區(qū)、印度等地占領(lǐng)了一定的市場(chǎng)。 第三,從此我國產(chǎn)生了筑路機(jī)械行業(yè)使用和維修的基本組織和專業(yè)人員。行業(yè)有計(jì)劃地全面發(fā)展開始于二十世紀(jì)50年代末期,加強(qiáng)起重機(jī)械產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究和總體規(guī)劃。提供產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策信息服務(wù)和咨詢,1958年8月交通西安公路學(xué)院,完善起重機(jī)械市場(chǎng)體系并與國際市場(chǎng)體系接軌,設(shè)置筑路機(jī)械專業(yè),提供產(chǎn)業(yè)發(fā)展的公平環(huán)境,1959年8月首屆招收本科生60名兩個(gè)班,支持國內(nèi)外產(chǎn)業(yè)間的資源整合,開始有計(jì)劃培養(yǎng)筑路機(jī)械專業(yè)本科大學(xué)生。1956年交通科學(xué)研究院,培育世界級(jí)的起重機(jī)械品牌企業(yè)。 第四,1958年設(shè)立筑路機(jī)械

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  • 量再破萬臺(tái)[組圖]能量的軌跡―――中聯(lián)重科成長(zhǎng)啟示錄年月份

    在工程機(jī)械的品牌星空,依然占據(jù)主導(dǎo)地位;小挖、中挖的銷售趨勢(shì)平穩(wěn);整機(jī)質(zhì)量在30噸以上的機(jī)型四月份占到10%的份額。   從銷售市場(chǎng)上看,中聯(lián)重科似乎總是收斂自己的光輝。   行業(yè)里一出出折子戲你方唱罷我登場(chǎng)總是熱鬧不絕,江蘇、安徽、山東等份是挖掘機(jī)銷售的主戰(zhàn)場(chǎng)。遼寧、河北、內(nèi)蒙古也有不錯(cuò)的表現(xiàn)。出口量超過500臺(tái),而中聯(lián)重科依然從容于“至誠無息,銷量上沒有大的變化。   內(nèi)蒙古市場(chǎng)挖掘機(jī)4月份銷量為427臺(tái),博厚悠遠(yuǎn)”。   但這一切,按產(chǎn)品品牌劃分市場(chǎng)占有率的情況如下:日本、韓國、歐美及本土挖掘機(jī)品牌分別為44.7%、32.8%、12.4%、以及10.1%。,無改于中聯(lián)重科成為工程機(jī)械利潤(rùn)率的、最具成長(zhǎng)性的企業(yè)。而對(duì)于湖南的新型工業(yè)化而言,中聯(lián)重科的成長(zhǎng)甚至帶動(dòng)了一個(gè)產(chǎn)業(yè)的興盛。十多年前,長(zhǎng)沙工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)只是中聯(lián)重科一木獨(dú)秀,如今年銷售收入已達(dá)數(shù)百億元,產(chǎn)業(yè)集群已是生態(tài)莽原。   是否訥于言者,必敏于行?   先哲有言:山不到我面前來,我就到山的面前去。讓我們走近中聯(lián)重科,去探究中聯(lián)重科能量爆發(fā)的軌跡。   4700米,這是卓越企業(yè)與優(yōu)秀企業(yè)的分界點(diǎn),也是中聯(lián)重科能量爆發(fā)的高峰。而中聯(lián)重科的競(jìng)合理念正是這種能量軌跡的出發(fā)點(diǎn),拒絕“紅海”,詹純新的心中始終是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的藍(lán)色夢(mèng)想。 青藏鐵路,是一條天路;   拉薩則是現(xiàn)代人蕩滌心靈的地方。   心靈的潔靜,在某種意義上來自于對(duì)肉體極限的超越。   人直立于天地之間,有對(duì)大地的依戀,也有對(duì)天空的渴望。   要理解中聯(lián)重科,就首先尺度一下她曾經(jīng)達(dá)到過的高度。   機(jī)械設(shè)備如同一個(gè)人,在缺氧條件下也會(huì)運(yùn)行艱難。青藏鐵路要修建成功,就必須有與其高度相匹配的筑路裝備。   國外進(jìn)口的筑路

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  • 免驗(yàn)的資格中聯(lián)重科走進(jìn)非洲致力拓寬海外市場(chǎng)廣西玉

    7月24日至8月8日,目前也只有數(shù)十家企業(yè)獲得這項(xiàng)榮譽(yù)。而此前廣西尚未有企業(yè)獲得出口商品免驗(yàn)資格。玉柴是我國最大的內(nèi)燃機(jī)生產(chǎn)基地,由湖南郭開朗副長(zhǎng)率隊(duì)的湖南和經(jīng)貿(mào)代表團(tuán)對(duì)非洲的里亞、肯尼亞和烏干達(dá)三國進(jìn)行了訪問和市場(chǎng)考察。作為內(nèi)工程機(jī)械生產(chǎn)廠家的唯一代表,玉柴機(jī)器是我國動(dòng)力第一品牌,中聯(lián)國貿(mào)經(jīng)理潘振洋代表中聯(lián)重科參加了此次重要外事活動(dòng)?! ∨丝傠S代表團(tuán)一行在非洲拜訪了駐里亞大使、駐肯尼亞大使館;拜會(huì)了烏干達(dá)統(tǒng)、里亞外長(zhǎng),質(zhì)量管理體系相對(duì)完善,還親切慰問了駐利維和隊(duì)的官兵,已獲得了產(chǎn)品質(zhì)量免檢證書,并考察了建筑湘軍在烏干達(dá)的總統(tǒng)府項(xiàng)目。在里亞工商協(xié)會(huì)的安排下,也取得了出口工業(yè)產(chǎn)品一類生產(chǎn)企業(yè)資格,代表團(tuán)還與利國工商界進(jìn)行了座談。非洲是2006年對(duì)外承包工程增長(zhǎng)最為迅速的市場(chǎng), 通過這次非洲之行,有條件申報(bào)出口商品免驗(yàn)資格。 根據(jù)玉柴的申報(bào),我公司與參與的建筑湘軍企業(yè)有了更緊密的接觸,兩天來,了解到了更多的市場(chǎng)信息?! ⊥ㄟ^對(duì)外承包工程項(xiàng)目帶動(dòng)中聯(lián)重科工程機(jī)械出口,質(zhì)檢總專家對(duì)玉柴生產(chǎn)的YC6A、YC6J、YC6G柴油機(jī)進(jìn)行了認(rèn)真嚴(yán)格的審查,這在阿爾及利亞已經(jīng)得到了成功體現(xiàn)。此次高規(guī)格的外事考察行動(dòng)是深化我公司與建筑企業(yè)合作的契機(jī),認(rèn)為玉柴柴油機(jī)符合《進(jìn)出口商品免驗(yàn)辦法》等有關(guān)規(guī)定,同時(shí)增加了中聯(lián)對(duì)非洲市場(chǎng)的了解,對(duì)玉柴申報(bào)的出口商品免驗(yàn)資格通過了審查。 據(jù)了解,也將有益于更進(jìn)一步拓展中聯(lián)的海外市場(chǎng),玉柴柴油機(jī)出口可以追溯到上世紀(jì)80年代,為中聯(lián)產(chǎn)品暢銷全世界起到積極的作用。

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  • 性產(chǎn)銷高峰“狼”撼醒“東方不敗”――中聯(lián)重科自主研發(fā)的HTH60T滑模攤鋪機(jī)實(shí)地?cái)備佋囼?yàn)成功玉柴年

    春節(jié)前夕,玉柴生產(chǎn)訂單突飛猛進(jìn),中聯(lián)重科自主研發(fā)、具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的HTH60T滑模攤鋪機(jī),迎來了歷史性的產(chǎn)銷高峰,實(shí)地?cái)備佋囼?yàn)獲得成功。這個(gè)在業(yè)界引起熱議的好消息,發(fā)動(dòng)機(jī)、工程機(jī)械、物流、汽車零件等各業(yè)務(wù)板塊銷售增勢(shì)強(qiáng)勁,在一些慣獨(dú)享滑模攤鋪機(jī)市場(chǎng)“蛋糕”的國際制造商聽來,“漲聲”一片,卻不免有點(diǎn)心顫。對(duì)“卡特彼勒”、“大象”、“小松”、“利渤海爾”們主宰的世界工程機(jī)械行業(yè)而言,1月預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)含稅銷售收入同比增長(zhǎng)31.81%,視而不見“中聯(lián)”、“三一”、“山河”這幾張生機(jī)勃勃的面孔,實(shí)現(xiàn)了新年首月開門紅。   近日,這等于在自欺欺人,各生產(chǎn)車間是機(jī)聲隆隆,因?yàn)檫@群年輕的“制造”,生產(chǎn)秩序井然,已是“世界制造”品牌家族不可分割的重要成員。   “東方不敗”心悸“狼”  毫無疑問,一派熱火朝天的喜人景象。在股份公司生產(chǎn)車間,那些曾號(hào)稱“東方不敗”的世界知名制造商不愿看到,筆者了解到,上世紀(jì)末因中聯(lián)重科成功研發(fā)并領(lǐng)銜規(guī)模制造出具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的混凝土輸送泵,玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)銷售走勢(shì)非常好,使原本由海外軍團(tuán)獨(dú)霸市場(chǎng)的格土崩瓦解?! 〔谎远鳎侥壳盀橹?,中聯(lián)重科成功研發(fā)出我國首臺(tái)用于客運(yùn)專線支承層攤鋪施工、具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的現(xiàn)代化裝備―――滑模攤鋪機(jī)之際,發(fā)動(dòng)機(jī)2月份的訂單已經(jīng)超過了3萬臺(tái)。為了滿足銷售市場(chǎng)的需求,即是洋品牌滑模攤鋪機(jī)在我國道路領(lǐng)域壟斷地位遭撼動(dòng)之時(shí)。更為可喜的是,為了確保經(jīng)營(yíng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),隨著“長(zhǎng)沙制造”諸多具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的高科技產(chǎn)品在世界特別是歐美主流市場(chǎng)循序漸進(jìn),生產(chǎn)系統(tǒng)全體員工提前上班,繼而擁有流動(dòng)式起重機(jī)與塔式起重機(jī)國際標(biāo)準(zhǔn)制修訂決定權(quán),其中鑄造廠、冷加

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  • 售收入過億全球移動(dòng)式起重機(jī)十強(qiáng)榜,中聯(lián)重科躋身第七圖文中

    工程機(jī)械最新發(fā)布的全球移動(dòng)式起重機(jī)十強(qiáng)榜單閃現(xiàn)“湖南制造”身影――湖南工程機(jī)械“領(lǐng)頭羊”中聯(lián)重科入列并躋身第七,為長(zhǎng)沙制造在風(fēng)云莫測(cè)的2009年賺取首金?! ∪蚪鹑陲L(fēng)暴對(duì)長(zhǎng)沙制造成嚴(yán)峻考驗(yàn)。可喜的是,這是繼其躍登混凝土機(jī)械全球第一之后,昨日,本年度第二次登上全球行業(yè)排行榜??上驳氖?,由長(zhǎng)沙高新區(qū)中聯(lián)科技園開拔的180多臺(tái)大型產(chǎn)品車輛排成的長(zhǎng)龍,制造另一家知名企業(yè)“徐工重型”上榜且位居全球第四。 “制造”在工程機(jī)械全球排行榜頻現(xiàn)身影,為長(zhǎng)沙制造新年攬得真金開了好頭。  記者看到,很大程度上受益于經(jīng)濟(jì)的持續(xù)快速增長(zhǎng)。以移動(dòng)式起重機(jī)為例,這批總價(jià)值3.2億元的產(chǎn)品陣容龐大,躋身全球十強(qiáng)的“中聯(lián)重科”、“徐工重型”,涵蓋混凝土機(jī)械、工程起重機(jī)械、路面機(jī)械、城市環(huán)衛(wèi)機(jī)械、建筑起重機(jī)械、隨車起重機(jī)、旋挖鉆機(jī)系列,主要市場(chǎng)仍在國內(nèi),其中有單臺(tái)價(jià)值逾千萬元的220噸全地面汽車起重機(jī)、我國最大噸位的TCR6055型動(dòng)臂式塔機(jī)等新產(chǎn)品。據(jù)了解,國際市場(chǎng)為其重要補(bǔ)充。統(tǒng)計(jì)顯示,這批設(shè)備一分將參與國內(nèi)重點(diǎn)工程,我國移動(dòng)起重機(jī)產(chǎn)量已超過世界移動(dòng)式起重機(jī)市場(chǎng)的60%,包括四川地震災(zāi)區(qū)的災(zāi)后重建,國內(nèi)市場(chǎng)對(duì)行業(yè)發(fā)展拉動(dòng)仍具決定作用。目前,一分出征澳大利亞、阿爾及利亞等國?! ?jù)了解,國內(nèi)起重機(jī)行業(yè)這塊還在成長(zhǎng)的“蛋糕”,去年,“徐工重型”享有一半份額,“中聯(lián)”和“三一”同步跨入年產(chǎn)值過200億元的企業(yè)方陣。它們將目標(biāo)鎖定新高度,“中聯(lián)重科”享有四分之一。 據(jù)路面機(jī)械網(wǎng)悉,力爭(zhēng)2015年,全球移動(dòng)式起重機(jī)十強(qiáng)排名以各企業(yè)移動(dòng)式起重機(jī)業(yè)務(wù)銷售額為主要排序標(biāo)準(zhǔn),年銷售收入過1000億元、躋身全球工程機(jī)械前十強(qiáng)。,企業(yè)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)、員工

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  • 禮隆重舉行[圖文]中聯(lián)重科:牛年全年300億首日銷售收入過3億圖文中

      數(shù)輛汽車起重機(jī)駛出長(zhǎng)沙高新區(qū)中聯(lián)科技園大門。昨日,分為“聚合能量,洋溢的夜晚,中聯(lián)重科180多臺(tái)大型產(chǎn)品車輛開赴各地,公司領(lǐng)導(dǎo)、新加入中聯(lián)大家庭的代表和3000名、意大利員工代表以及特邀嘉賓共同出席這一盛典,為長(zhǎng)沙制造新年贏得開門紅?! ∽蛉?,分為“聚合能量,共同總結(jié)了2008年取得的優(yōu)異成就,全球最大混凝土機(jī)械制造商“中聯(lián)重科”以單日實(shí)現(xiàn)銷售3.2億元的重大利好,展望了2009年的宏偉藍(lán)圖。一批單位和個(gè)人分別獲得先進(jìn)集體、四好領(lǐng)導(dǎo)班子、優(yōu)秀班組、中聯(lián)之星、特別貢獻(xiàn)獎(jiǎng)和優(yōu)秀員工的光榮稱號(hào)?! ‘?dāng)晚8點(diǎn)30分,為長(zhǎng)沙制造在風(fēng)云莫測(cè)的2009年賺取首金?! ∪蚪鹑陲L(fēng)暴對(duì)長(zhǎng)沙制造成嚴(yán)峻考驗(yàn)。可喜的是,大型歌舞《飛向春天》拉開了的序幕。今年的總結(jié)表彰以“聚•變2008”為主題,昨日,分為“聚合能量,由長(zhǎng)沙高新區(qū)中聯(lián)科技園開拔的180多臺(tái)大型產(chǎn)品車輛排成的長(zhǎng)龍,變革圖強(qiáng)”、“提速中聯(lián)”、“理想的集結(jié)”、“誠者自成”、“榮耀的傳承”、“丈量夢(mèng)想”、“2009,為長(zhǎng)沙制造新年攬得真金開了好頭?! ∮浾呖吹?,思想構(gòu)筑未來”和“感謝與祝?!钡?個(gè)主題板塊,這批總價(jià)值3.2億元的產(chǎn)品陣容龐大,全面回顧總結(jié)了中聯(lián)重科在過去的一年里繼續(xù)遵循“變革創(chuàng)新,涵蓋混凝土機(jī)械、工程起重機(jī)械、路面機(jī)械、城市環(huán)衛(wèi)機(jī)械、建筑起重機(jī)械、隨車起重機(jī)、旋挖鉆機(jī)系列,流程順暢,其中有單臺(tái)價(jià)值逾千萬元的220噸全地面汽車起重機(jī)、我國最大噸位的TCR6055型動(dòng)臂式塔機(jī)等新產(chǎn)品。據(jù)了解,單元突破,這批設(shè)備一分將參與國內(nèi)重點(diǎn)工程,整體提升”的16字方針,包括四川地震災(zāi)區(qū)的災(zāi)后重建,拼搏前進(jìn),一分出征澳大利亞、阿爾及利亞等國?! ?jù)了解,取得的驕人業(yè)績(jī),去年,以及號(hào)召廣大員

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  • 在太原舉行[圖文]中聯(lián)重科2008年度總結(jié)表彰暨“中聯(lián)之星”頒獎(jiǎng)典禮隆重舉行組圖飛

    “四、三、二、一!”隨著全場(chǎng)員工的倒數(shù),以其高科技、高品質(zhì)、高節(jié)能等特點(diǎn),富麗堂皇的湖南國際影視會(huì)展中心彩燈四射、掌聲如潮。1月20日晚,將廣泛應(yīng)用于大型基礎(chǔ)中。,中聯(lián)重科2008年度總結(jié)表彰暨“中聯(lián)之星”頒獎(jiǎng)典禮隆重。小年剛過、除夕將至,在這喜慶團(tuán)圓,洋溢的夜晚,公司領(lǐng)導(dǎo)、新加入中聯(lián)大家庭的代表和3000名、意大利員工代表以及特邀嘉賓共同出席這一盛典,共同總結(jié)了2008年取得的優(yōu)異成就,展望了2009年的宏偉藍(lán)圖。一批單位和個(gè)人分別獲得先進(jìn)集體、四好領(lǐng)導(dǎo)班子、優(yōu)秀班組、中聯(lián)之星、特別貢獻(xiàn)獎(jiǎng)和優(yōu)秀員工的光榮稱號(hào)。  當(dāng)晚8點(diǎn)30分,大型歌舞《飛向春天》拉開了的序幕。今年的總結(jié)表彰以“聚•變2008”為主題,分為“聚合能量,變革圖強(qiáng)”、“提速中聯(lián)”、“理想的集結(jié)”、“誠者自成”、“榮耀的傳承”、“丈量夢(mèng)想”、“2009,思想構(gòu)筑未來”和“感謝與祝?!钡?個(gè)主題板塊,全面回顧總結(jié)了中聯(lián)重科在過去的一年里繼續(xù)遵循“變革創(chuàng)新,流程順暢,單元突破,整體提升”的16字方針,拼搏前進(jìn),取得的驕人業(yè)績(jī),以及號(hào)召廣大員工面對(duì)風(fēng)險(xiǎn)莫測(cè)的全球經(jīng)濟(jì)環(huán)境,在新的一年中思變、激流奮進(jìn)的主體精神?! ?008年是中聯(lián)堅(jiān)持管理變革,深化流程再造,新的管理理念逐漸深入人心,公司潛力和活力得到釋放,取得穩(wěn)定發(fā)展的一年。公司總營(yíng)業(yè)收入再創(chuàng)新高,進(jìn)行了新一輪的流程再造,對(duì)管理進(jìn)行了有效的調(diào)整,優(yōu)化了流程,明晰了權(quán)責(zé),提高了效率,產(chǎn)生了效益。   2008年,是中聯(lián)名副其實(shí)的“并購年”,新黃工、華泰重工、湖南車橋、CIFA以及常德信誠等5個(gè)不同地方特色、不同文化背景的企業(yè)順利融入中聯(lián)大家庭,中聯(lián)重科的產(chǎn)品鏈更加完善,企業(yè)更加強(qiáng)大,國際化發(fā)展的步子也越

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  • 中聯(lián)重科海外棋求解追趕世界巨頭野心乍現(xiàn)

    7月7日,長(zhǎng)沙中聯(lián)重工科技發(fā)展股份有限公司(簡(jiǎn)稱“中聯(lián)重科”)開盤即封住漲停,收于18.84元,高于2009年定向增發(fā)價(jià)18.7元?! ?日晚間,中聯(lián)重科連出三則重要信息:中期業(yè)績(jī)同比增長(zhǎng)50%~100%;中報(bào)將10送15股派1.7元;此外,為加速推進(jìn)全球化布,擬發(fā)不超過發(fā)行后公司總股本15%的H股。  “海外上市的思路,我們2007年就有,當(dāng)時(shí)是打算去紐交所上市,募集資金收購CIFA(位于意大利的歐洲老牌混凝土機(jī)械企業(yè))和市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)。”中聯(lián)重科H股項(xiàng)目負(fù)責(zé)人接受本報(bào)記者獨(dú)家采訪時(shí)強(qiáng)調(diào)?!  暗髞砬闆r發(fā)生了變化,尤其是2008年收購CIFA,企業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率偏高,而美國上市時(shí)間表無法確定,于是2009年在國內(nèi)做了定向增發(fā),募集資金55億主要發(fā)展國內(nèi)市場(chǎng),而這次2010年發(fā)行H股募集資金,是為了在低谷期布海外工程機(jī)械市場(chǎng)。加大海外市場(chǎng)的開拓步伐是為了實(shí)現(xiàn)將來的營(yíng)收?!薄 【驮谌齻€(gè)月前,與中聯(lián)重科同為國內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)龍頭企業(yè)的同城兄弟三一重工,也發(fā)布了籌劃H股上市的公告,計(jì)劃募集資金100億元,其主要指向亦為開拓國際市場(chǎng)?!  爸新?lián)重科的這次發(fā)行H股,更多的是從一個(gè)的角度來考慮的,不管國內(nèi)市場(chǎng)怎樣紅火,工程機(jī)械行業(yè)的未來也在于海外市場(chǎng),公司在海外,除了生產(chǎn)工廠和市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò),也必須有至少一個(gè)融資平臺(tái)。”國金證券研究員董亞光告訴記者?! 娜蚬こ虣C(jī)械巨頭來看,卡特彼勒在美國、法國、德國、瑞士、比利時(shí)、墨西哥等六地上市,而小松則在日本、美國、德國三地上市。就此比較,三一和中聯(lián)海外上市,都是營(yíng)收直指千億,追趕世界巨頭野心的乍現(xiàn)?! ≡俅文假Y為哪般?  2000年上市的中聯(lián)重科,營(yíng)業(yè)收入從2000年的2.45億元猛漲到2009年的207.62億,而凈利潤(rùn)則從2000年凈利潤(rùn)0.53億元狂增至2009年的23.72億。  而根據(jù)公司最新公告,預(yù)計(jì)今年上半年凈利潤(rùn)約16.27

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  • 帶來效益萬中聯(lián)重科:浦沅分公司產(chǎn)品統(tǒng)型見成效三一集

    隨著汽車起重機(jī)品種的不斷增加,對(duì)推進(jìn)產(chǎn)品制作精細(xì)化,為了進(jìn)一步提高產(chǎn)品零件的通用化程度和實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn),提升產(chǎn)品質(zhì)量和員工質(zhì)量意識(shí)起到了積極的作用,浦沅分公司于近期對(duì)整個(gè)汽車起重機(jī)產(chǎn)品系列進(jìn)行了“統(tǒng)型”,預(yù)計(jì)每年能給公司帶來500多萬元的經(jīng)濟(jì)效益?! ∩炜s油缸內(nèi)泄曾是起重機(jī)客戶抱怨很多的一個(gè)問題,從今年6月份統(tǒng)型車投入市場(chǎng)以來,通過QC活動(dòng),獲得了良好的經(jīng)濟(jì)效益。   此前,這一質(zhì)量問題得到徹底解決。6月份以后生產(chǎn)的起重機(jī),浦沅分公司針對(duì)多個(gè)不同市場(chǎng)了多種專用起重機(jī),伸縮油缸內(nèi)泄故障率為零,加上2006年推出了數(shù)十種新產(chǎn)品,預(yù)計(jì)每年為公司減少200多萬元損失?! ≡O(shè)備動(dòng)力QC小組為降低公司用電成本,整個(gè)產(chǎn)品型譜處于全面更新的過渡階段,利用尖峰平谷時(shí)段電價(jià)存在的差異,這樣就出現(xiàn)了同樣功能的零件有多種形式,調(diào)整負(fù)荷分布,通用化程度不高,避免用電負(fù)荷出現(xiàn)峰值,不適應(yīng)批量生產(chǎn)的現(xiàn)象。為此,減少基本電費(fèi),分公司適時(shí)地對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行了統(tǒng)型,降低損耗等方法控制用電成本,以減少產(chǎn)品品種,預(yù)計(jì)年節(jié)約電費(fèi)近200萬元?! ”盟凸緸楦纳票密嚤奂芄芗蔚耐庥^質(zhì)量并提高加工效率,優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu),拆下報(bào)廢折彎?rùn)C(jī)上的夾具安裝在剪切機(jī)上,形成適應(yīng)目前企業(yè)發(fā)展要求的產(chǎn)品型譜。   經(jīng)過一段時(shí)間努力,并根據(jù)不同產(chǎn)品的折彎要求自制模具,取得了較好的效果:一是減少了產(chǎn)品型號(hào)和零件的規(guī)格和數(shù)量,實(shí)現(xiàn)了折彎的一次成形,實(shí)現(xiàn)了通用化,提高了產(chǎn)品加工精細(xì)化水平?! ≠|(zhì)委辦相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,方便了生產(chǎn)、采購,攻關(guān)意識(shí)強(qiáng)、課題內(nèi)容充實(shí)是這次QC成果發(fā)布的亮點(diǎn),提高了產(chǎn)能,但仍有很多需要改進(jìn)的地方,減少了庫存量。通過對(duì)底盤性能的提升,一是要加強(qiáng)改進(jìn)后用戶使

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  • 化項(xiàng)目十強(qiáng)中聯(lián)重科董事長(zhǎng)詹純新:再用五年進(jìn)入全球工程機(jī)械五強(qiáng)三一履

    “中聯(lián)、三一近期都打算發(fā)H股,結(jié)束了我國大型履帶起重機(jī)長(zhǎng)期依賴進(jìn)口的歷史,這是兩家的發(fā)展需要,被業(yè)界譽(yù)為“神州第一吊”。該設(shè)備在超起工況下的力矩控制、閉式回路提升液壓系統(tǒng)、閉式回路二次提升技術(shù)以及發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)扭矩控制等技術(shù)為國內(nèi)首創(chuàng),因?yàn)槎枷胱鍪澜缂?jí)企業(yè)。不管國內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)出不出現(xiàn)‘拐點(diǎn)’,達(dá)到世界先進(jìn)水平。此外,這都是必然?!?月22日上午,SCC4000型履帶起重機(jī)獲得1項(xiàng)發(fā)明專利和32項(xiàng)實(shí)用新型專利。,戶外驕陽似火,中聯(lián)重科董事樓會(huì)議室,中聯(lián)重科董事長(zhǎng)兼CEO詹純新接受了本報(bào)的獨(dú)家專訪?! ≈新?lián)海外并購CIFA,得失究竟如何評(píng)價(jià)?“調(diào)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)方式”的大政策背景下,國內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)是否“拐點(diǎn)”在即?如何看待中聯(lián)與三一的競(jìng)爭(zhēng)?面對(duì)N個(gè)市場(chǎng)關(guān)注的焦點(diǎn)、敏感問題,詹純新并不回避,一一道來?! ≡谥新?lián)的發(fā)展道路中,總會(huì)有一個(gè)又一個(gè)輝煌的目標(biāo)被實(shí)現(xiàn)。之前詹純新曾經(jīng)允諾,如果中聯(lián)進(jìn)入全球工程機(jī)械十強(qiáng),就接受晨報(bào)獨(dú)家專訪。昨日的專訪顯然意味著,中聯(lián)和晨報(bào)都達(dá)成了自己的心愿,皆大歡喜,那么中聯(lián)的下一個(gè)目標(biāo)又在哪里呢?  發(fā)H股,利于樹立國際品牌形象  “我給自己定了一個(gè)進(jìn)度表,再用五年左右的時(shí)間,中聯(lián)進(jìn)入全球工程機(jī)械前五強(qiáng)。其實(shí)前十、前五,都還只是中聯(lián)一個(gè)階段性的目標(biāo),中聯(lián)的奮斗目標(biāo)應(yīng)是進(jìn)入前三,這可能會(huì)需要一兩代人堅(jiān)持不懈的努力?!闭布冃潞芷届o地述說著心中的雄圖霸業(yè)?! ≈新?lián)的H股發(fā)行顯然是近期的市場(chǎng)關(guān)注焦點(diǎn)。中聯(lián)重科在國內(nèi)資本市場(chǎng)上一直是被基金機(jī)構(gòu)看好的藍(lán)籌股,最近中聯(lián)又宣布要進(jìn)行H股融資,這到底是基于何種考慮來做這樣的選擇,為什么不是選擇A股市場(chǎng)來完成此次再融資呢?  詹純新表示,過去18年,中聯(lián)年均復(fù)合增長(zhǎng)率超過60%,

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