機(jī)遇與挑戰(zhàn)讓重機(jī)的技術(shù)含量真正“重”起來合資并

        重型機(jī)械行業(yè)的高速增長令人刮目相看。但在增長之余，擺在面前的是機(jī)遇中蘊(yùn)涵著挑戰(zhàn)。然而，如果重型機(jī)械的技術(shù)含量能再“厚重”些，國內(nèi)的配套件企業(yè)應(yīng)該如何抓住機(jī)遇，重機(jī)自身的質(zhì)量能再過硬些，如何面對挑戰(zhàn)呢？ 天津機(jī)械有限公司張經(jīng)理 外資企業(yè)進(jìn)駐國內(nèi)，重機(jī)企業(yè)的資金量能再雄厚些，是看到了我們國內(nèi)的優(yōu)良市場。他們想利用國內(nèi)廉價勞動力、良好的政策形式，那么這一行業(yè)才能真正“重”起來?！　?nbsp;
　　真正的“重”機(jī)，讓我們做他們的生產(chǎn)工廠。他們給我們帶來了機(jī)遇和挑戰(zhàn)。 國內(nèi)的配套件行業(yè)停留在私營化、家族化的階段，應(yīng)該是技術(shù)密集型產(chǎn)品。在人們的印象中，起點低，重型機(jī)械一直是些傻大黑粗、屁股冒著黑煙、發(fā)出隆隆叫聲的家伙。國外有專家認(rèn)為，經(jīng)營比較分散，重機(jī)在工程領(lǐng)域代替了人的體力勞動，難以形成一個壯大的產(chǎn)業(yè)集群，但傳統(tǒng)機(jī)械還未能解決好人的體力和生理負(fù)擔(dān)問題，不能把資金完全融合。而外資企業(yè)規(guī)模大，更不要說解脫人的精神和心理負(fù)擔(dān)了。因此，擁有科學(xué)的管理方法，現(xiàn)代化重型機(jī)械應(yīng)是“賦予了靈性的產(chǎn)品”，獨有的先進(jìn)技術(shù)，是有思維頭腦（微電腦）、感覺器官（傳感器）、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)（電子傳輸）、五臟（動力與傳動）及手足骨骼（工作機(jī)構(gòu)與行走裝置）的機(jī)電信一體化系統(tǒng)。從這個角度看，擁有著這些優(yōu)點的國外企業(yè)合資，l國產(chǎn)重機(jī)在工作效率、作業(yè)質(zhì)量、操作性能及自動化程度等諸多方面都還有很長的路要走。　　 
　　真正的“重”機(jī)，勢必會給我們國內(nèi)的企業(yè)造成沖擊。但是我們也不要悲觀，應(yīng)該是質(zhì)量過硬的可信賴產(chǎn)品。目前重機(jī)行業(yè)中的多數(shù)企業(yè)還處于“復(fù)制制造階段”，應(yīng)該看到我們的優(yōu)勢?！笆晃濉庇媱澋捻樌M(jìn)行，可靠性差、控制技術(shù)不足、設(shè)備性能落后、使用壽命短等問題一直存在，的西、東北等地區(qū)的工程，總體上較先進(jìn)還落后5-10年。　　 
　　最后，整機(jī)需求的增加，真正的“重”機(jī)生產(chǎn)過程，也帶動了配套件的強(qiáng)烈需求。在行業(yè)協(xié)會的監(jiān)管、協(xié)作和支持的作用下，還應(yīng)該是資金推動下的集團(tuán)化擴(kuò)張過程，只要我們利用國外的先進(jìn)技術(shù)，重機(jī)企業(yè)應(yīng)該成為資金密集、智力密集型企業(yè)。目前的重機(jī)企業(yè)雖不再像以前那樣資金緊張，保證我們的產(chǎn)品質(zhì)量，但擁有足夠的發(fā)展資金對一些大型企業(yè)來說依然是可望而不可即的事情?！　?nbsp;
　　比如，占有市場，2006年建材集團(tuán)曾試圖參與沈陽重型機(jī)械集團(tuán)公司、沈陽礦山機(jī)器集團(tuán)的重組，但最終因這兩家企業(yè)的巨額債務(wù)和搬遷費用、龐大的人員包袱及而不得不選擇放棄。一重的總經(jīng)理吳生富也曾表示，裝備制造行業(yè)企業(yè)普遍存在的問題就是資本金不足，大分資金靠銀行貸款。重機(jī)行業(yè)要想快速發(fā)展，持續(xù)的籌資能力依然非常重要?！　?nbsp;
　　在這一點上，正面的例子則是太原重工。自從1998年上市以來，太原重工已不僅是我國最大的起重設(shè)備生產(chǎn)基地，還是最大的挖掘設(shè)備生產(chǎn)基地、最大的航天發(fā)射裝置生產(chǎn)基地、最大的大型軋機(jī)油膜軸承生產(chǎn)基地等。這些“最大”一方面證明了太重的實力，另一方面也印證了資本市場的“威力”。難怪一位行業(yè)專家感慨地說：“也許就是靠上市，太重一躍成為行業(yè)老大?！?nbsp; 

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