神鋼多面手,SK350LC-10 SuperX本期<老王說車>熱點概要√ 采用日野J08ETM發(fā)動機,發(fā)動機功率209千瓦,提供強勁動力。√ 采用神鋼先進的超10型機液電控制系統(tǒng),提高發(fā)動機、液壓、多路閥之間的高效配合,同時減少壓損阻力,保持高效作業(yè)的同時,環(huán)保模式下與原有機型相比,減少21%的油耗。√配置6.5米大臂和3.3米小臂,作業(yè)范圍超11米。√ 挖斗斗容標準配置1.6方,可以應對礦山等復雜工況。√ 新增1.8方挖斗,可以應對松軟土方的大容量裝載作業(yè),提高作業(yè)效率。√ 大幅強化工作裝置,增強板材自身厚度,降低工作裝置發(fā)生故障。√ 采用超10型機駕駛室,更寬敞安全舒適,駕駛更輕松。√ 底盤強化再升級,加大履帶鏈節(jié),承重輪的尺寸從175mm增加到190mm,強化鏈輪齒面硬度層的厚度,提高耐久性。√ 單側配置3處履帶矯正器,提升防效果,增厚履帶板,更好的適應各種嚴酷工況。廣受好評的SK350LC-10 SuperX憑借其優(yōu)異的綜合性能,為您實現(xiàn)更低油耗、更高效率的作業(yè)體驗!這款上得了礦山,干得了土方的全能選手綜合性能有多強?看完秒懂!大幅強化底盤關鍵件 提高穩(wěn)定性及耐用性①履帶鏈節(jié):強化易磨損件作為易損耗件,固定于履帶板內(nèi)側,和鏈輪相配合,帶動履帶轉動,對履帶鏈節(jié)加寬加高,并增大硬化面積,提高耐久性。②履帶板:加厚提升穩(wěn)定性履帶正是由這一塊一塊的履帶板拼接而成,其對挖機的行走力和穩(wěn)定性的重要性就更是不言而喻了。履帶板的板厚及抓地齒都做了加厚,各種工況地面都能夠擁有強勁穩(wěn)定的行走力。③驅動鏈輪:增強硬度加大鏈輪齒厚度及弧度,增強硬度;擴大與襯套接觸面積,減輕磨損。④承重輪:足以應對嚴酷環(huán)境加大承重輪直徑,加厚自身厚度,進一步提升耐久性。⑤履帶校正器:六道防護