永恒力內(nèi)物流小講堂：AGV項目階段

大家好，我是黃勇。歡迎觀看本期有關(guān)內(nèi)物流和技術(shù)主題的視頻。今天我們介紹永恒力AGV6個不同的項目階段，助您輕松實現(xiàn)自動化。永恒力自動導引叉車實現(xiàn)自動化將分為 6 個連續(xù)的項目階段，我們將在每一階段都持續(xù)陪伴您，助您輕松實現(xiàn)自動化。方案階段在方案階段，我們將整理評估：從您當前倉庫的流程、工況到 IT 接口。我們將根據(jù)您的需求量身定制，并提供報價。技術(shù)確認階段現(xiàn)在在需求規(guī)范中定義了流程。這是項目所有技術(shù)和調(diào)度流程的基礎(chǔ)?，F(xiàn)在可以開始實時模擬。實施準備在永恒力開始生產(chǎn)自動導引車時，軟件和環(huán)境已在您的現(xiàn)場準備就緒。優(yōu)勢是您的倉庫無需重建?，F(xiàn)場系統(tǒng)實施現(xiàn)在我們出發(fā)了！首先，車輛在現(xiàn)場進行調(diào)試，隨后由我們專業(yè)的團隊集成到系統(tǒng)中，確保流程順利。啟動協(xié)助為開啟您的新自動化系統(tǒng)，我們在現(xiàn)場，陪伴您的員工，消除恐懼并進行“在崗培訓”。為了順利過渡到生產(chǎn)運營 - 以為您的倉庫賦能高效！維護和支持憑借永恒力在行業(yè)內(nèi)獨有的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、遍布全國的服務(wù)工程師和我們的 24/7 支持熱線，即使在項目交接之后，我們也隨時為您服務(wù)。經(jīng)驗豐富的合作伙伴將與您攜手，成功實現(xiàn)內(nèi)物流自動化。

永恒力為Güde GmbH打造自動化小零件倉庫

● AKL在兩條巷道中擁有12,480個集裝箱存儲位置●兩臺高效的永恒力STC存儲和檢索機●通過永恒力倉庫控制系統(tǒng)進行倉庫控制Güde GmbH 委托永恒力為其位于紹爾蘭州普利登堡的生產(chǎn)基地建造一個全自動零件倉庫。這家彈簧墊圈、彎絲零件以及螺釘和軸鎖定裝置的制造商正在計劃擴大產(chǎn)能并簡化流程，以應(yīng)對業(yè)務(wù)增長的需求，并為未來做好準備。總經(jīng)理 Lutz Güde 說道：“為了應(yīng)對公司面臨的挑戰(zhàn)，我們很高興找到了永恒力這樣理想的合作伙伴，幫助我們在普利登堡的新基地實現(xiàn)零件存儲的自動化，Güde GmbH公司過去只使用傳統(tǒng)人工叉車和貨架系統(tǒng)。”永恒力將為Güde GmbH一個自動化小零件倉庫 (AKL)，該倉庫擁有兩條長 40米、高7.3米的巷道。總計可容納12,480個料箱，承重可達50公斤。通過雙深位存儲，更大限度地提高存儲空間。料箱堆垛機通過永恒力倉庫控制系統(tǒng) (WCS) 進行控制。每小時可存儲和揀選330個料箱。如果需要，系統(tǒng)可以在不影響日常運營的情況下，再擴展第三條巷道。巷道由兩臺永恒力STC操作。速度可達6米/秒。得益于集成在門架底座中以節(jié)空間的Omega行走驅(qū)動器，STC的接近尺寸非常小。門架的設(shè)計也特別具有可持續(xù)性，因為其重量輕，確保了更低的能耗。

運輸力爆棚｜華菱X9，高效運輸助卡友賺“錢”程

隨著我國物流行業(yè)日益成熟，干線物流已在公路運輸中占據(jù)著舉足輕重的地位。干線物流主要是長途運輸，對時效要求非常高，因此對車輛要求都極其嚴格。馬力不足，影響運輸時效，行車不夠安全，車輛經(jīng)常出故障，無法保證出勤率。這些難題會嚴重影響卡友們的收益。漢馬科技精準把控客戶需求，順應(yīng)行業(yè)發(fā)展趨勢，推出了全新高效重卡—華菱X9。它具備高效、安全、節(jié)油、可靠等優(yōu)勢，全面助力卡友賺“錢”程。強悍馳騁翻山越嶺不足懼在當前油價高企、運價低迷的物流環(huán)境中，重卡用戶想要盈利，只有靠高效運營，多跑多賺錢。華菱X9搭載漢馬13升560馬力發(fā)動機，最大扭矩達到2600N·m。匹配帶有液力緩速器的法士特12擋手動變速箱和輕量化高效率驅(qū)動橋，提升了傳動效率，進而降低油耗。這樣的大馬力、低轉(zhuǎn)速高扭矩的黃金動力鏈匹配，無論是平原高速，或是山區(qū)道路，都能保證充沛的動力和較好的燃油經(jīng)濟性。漢馬13升發(fā)動機采用超高壓噴射系統(tǒng)，燃油霧化效果更好，可充分利用每一滴燃油，更加節(jié)油。采用集成DOC+DPF+SCR后處理技術(shù)路線，有效提高燃油經(jīng)濟性。同時，標配預見性巡航PCC系統(tǒng)，基于路況和控制策略，通過算法形成最佳行車扭矩和擋位，油耗降低5~10%。除了節(jié)油的動力鏈之外，華菱X9采用體系化節(jié)油。通過整車空氣動力學優(yōu)化，實現(xiàn)風阻系數(shù)Cd值低至0.559，還搭載低滾阻節(jié)能輪胎，油耗進一步降低。極致安全運輸創(chuàng)富輕松賺安全，是造車的重要原則，也是科技不斷發(fā)展的方向。對于卡友和卡友的家人來說，每一次出行都能平平安安，就是最大的幸福感。華菱X9的駕駛室配置四點懸浮結(jié)構(gòu)，采用防鉆進設(shè)計，當車輛發(fā)生追尾時，駕駛室可以整體最大700mm后移，消耗掉大分撞擊的力量。華菱X9是國內(nèi)少有能夠順利通過A柱打擊試驗、前擺錘

上汽紅巖&上汽動力：燃氣大馬力、賺錢更給力

換新車、迎新年近日上汽紅巖大馬力燃氣重卡全國推廣活動來到山西大同向用戶推介搭載上汽V13燃氣動力的上汽紅巖燃氣重卡多家運輸公司現(xiàn)場簽約訂車現(xiàn)場交付50臺、簽約38臺大同素有“煤都”之稱煤炭等能源運輸市場需求旺盛大同地處京晉冀蒙黃土高原、蒙古高原、華北平原等復雜地形結(jié)合處運輸場景復雜對車輛性能、使用成本都提出較高要求重視效率、重視收益是大同用戶選擇上汽紅巖燃氣重卡&上汽動力燃氣發(fā)動機的原因上汽V13天然氣發(fā)動機最大馬力500Ps最大扭矩可達2300N·m用戶表示：“使用上汽動力的上汽紅巖燃氣重卡動力輸出穩(wěn)定、爆發(fā)力強加速響應(yīng)快、爬坡動力強輕松應(yīng)對煤炭運輸、?；愤\輸?shù)葟碗s場景運輸效率大大提升”上汽V13天然氣發(fā)動機采用當量燃燒+EGR+三元催化技術(shù)配合上汽紅巖“慧節(jié)能”智控系統(tǒng)及多項輕量化設(shè)計在燃氣重卡運營成本低的基礎(chǔ)上做到“比更”用戶認為：“使用上汽動力的上汽紅巖燃氣重卡氣耗更低、拉貨更多、故障更少顯著節(jié)約了運營成本提高了盈利空間”上汽紅巖&上汽動力致力于為市場提供比高效更高效比盈利更盈利的燃氣重卡助力每一位用戶“氣”場全開、多多賺

康明斯：秒懂增壓器，提效超給力

砥“力”前行 “士”不可擋 ——合力K2新品全球上市發(fā)布會隆重舉行！

11月18日上午10點，合力智造“全新一代K2大力士國四新品上市發(fā)布會”在合力工業(yè)園隆重舉行！合力面向全球重磅發(fā)布K2系列5—10噸國四及相關(guān)排放內(nèi)燃叉車。安徽叉車集團委、經(jīng)理、安徽合力股份副董事長薛白，安徽叉車集團委、安徽合力股份委副、總經(jīng)理周峻，安徽合力股份工程師畢勝等領(lǐng)導出席發(fā)布會。工程機械工業(yè)協(xié)會工業(yè)車輛分會秘書長張潔以視頻方式為發(fā)布會致辭，并向合力K2新品上市表達祝賀。K2大力士全球上市發(fā)布會的報告指出要“推動制造業(yè)高端化、智能化、綠色化發(fā)展”。張潔在致辭中表示，合力作為工業(yè)車輛行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，始終立足新發(fā)展階段、貫徹新發(fā)展理念，高度重視綠色環(huán)保、新能源及高端產(chǎn)品的研發(fā)制造，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不斷完善，產(chǎn)業(yè)發(fā)展不斷豐富，高質(zhì)量發(fā)展取得突出成效。工程機械工業(yè)協(xié)會工業(yè)車輛分會秘書長張潔女士視頻致辭現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系離不開高端裝備。薛白在致辭中表示：合力全新一代K2系列5—10噸國四排放內(nèi)燃叉車，是技術(shù)創(chuàng)新、品質(zhì)提升的新一代內(nèi)燃叉車，不僅承擔著合力內(nèi)燃整機“增長引擎”的重任，更是合力落實制造強國、走高質(zhì)量發(fā)展道路的重要舉措。安徽叉車集團公司委、經(jīng)理薛白致辭“創(chuàng)新驅(qū)動，智領(lǐng)未來”。在與會嘉賓的共同揭幕下，合力“大力士國四新品”閃亮登場，首批“K2大力士”正式發(fā)運。合力技術(shù)中心工業(yè)車輛研究院副院長白迎春表示，全新一代合力K2系列大噸位叉車，秉持家族化、平臺化、模塊化、精益化的設(shè)計理念，傳承合力家族化PI設(shè)計，融匯合力成熟的技術(shù)和平臺優(yōu)勢，凸顯“綠色、智能、高效、靈動”，搭載國四動力，采用EGR+DOC+DPF主流國四尾氣后處理技術(shù)路線，車

倒計時7天 | 永恒力進博會亮點搶先看！

重汽豪沃MAX產(chǎn)品服務(wù)齊發(fā)力 承諾“你專心創(chuàng)富，我守護”

隨著煤炭運輸需求的提升，越來越多運煤車開赴，如今，各大煤礦坑口一派繁忙，煤炭運輸車輛更是日夜兼程地奔波，為的就是抓住創(chuàng)富窗口期，多跑幾趟，多賺幾筆。不過，只是人勤快還是不夠，裝備及相應(yīng)服務(wù)也要給力，才能保障高出勤，進而實現(xiàn)高盈利。重汽豪沃MAX煤炭運輸車聚焦運煤客戶運營需求，以卓越產(chǎn)品力和高效運營助力客戶提升收益，而七星級“親人”服務(wù)更為客戶帶來優(yōu)質(zhì)用車體驗，助力客戶把“黑金路”走穩(wěn)、走寬。燃擎出擊 高效創(chuàng)重汽豪沃MAX柴油牽引車通過新科技、新材料、新工藝實現(xiàn)全維度科學降重，自重分別低至7.7噸，相較于8.3噸車型，每趟多拉0.6噸，按照按運費0.25元/噸公里，以年運營里程20萬公里來計算，每年凈增收益30000元。動力方面，豪沃MAX運煤車搭載濰柴動力為重汽專屬定制發(fā)動機，澎湃動力，無懼西北惡劣工況，完美適應(yīng)運煤場景?？煽啃苑矫?，發(fā)動機采用模塊化設(shè)計，零件均來自全球頂級供應(yīng)商，臺架耐久考核累計超過20000小時，B10壽命高達180萬公里，打造極致可靠品質(zhì)，有力保障高出勤。降本方面，燃油版和燃氣版發(fā)動機熱效率分別為52.28%和54.16%，為全球商用化發(fā)動機之最，均匹配重汽自研第七代S-AMT16自動擋智能變速箱，原裝原配一體化標定打造高效無極S動力鏈，整車傳動效率高達93%，遠勝行業(yè)平均水平；采用0.49低風阻駕駛室，整車綜合節(jié)油/節(jié)氣可達15.5%，在油/氣價高企的當下，以超高經(jīng)濟性贏得終端客戶青睞；近日，全新一代豪沃MAX燃氣大客戶1000輛首批300臺正式交付，成為煤炭運輸市場爆款。萬名服務(wù)尖兵使命必達 尊享服務(wù)暖心守護 煤場內(nèi)雖是車輛大排長龍的盛況，但整個西北卻是一片荒涼無垠。重汽“親人”服務(wù)將“哈密淖毛湖－瓜州－

康明斯非道路國四后處理，心又給力！

破繭之“無話不談”特別企劃——永恒力專場訪談活動回顧

2022年10月18日，永恒力與CeMAT平臺破繭節(jié)目組聯(lián)合打造了《破繭之“無話不談”特別企劃——永恒力專場訪談》直播活動。節(jié)目中，永恒力的倉儲技術(shù)解決方案團隊的負責人Daniel與業(yè)內(nèi)知名物流專家王祖錦博士展開了一次關(guān)于倉儲技術(shù)應(yīng)用和解決方案的深度訪談對話。掃描上方二維碼觀看回放多年實踐與行業(yè)經(jīng)驗的結(jié)合，系列產(chǎn)品與應(yīng)用場景的適配，模塊化解決方案與客戶案例的分析，從傳統(tǒng)走向自動化、智能化的倉儲物流運輸?shù)目焖侔l(fā)展······短短一個小時的訪談節(jié)目，行業(yè)干貨在瘋狂輸出，值得業(yè)內(nèi)外人士反復觀看。現(xiàn)在，就讓我們簡單回顧一下本次訪談吧！工廠物料備貨作業(yè)的特征在節(jié)目的一開始，永恒力倉儲技術(shù)解決方案團隊的負責人Daniel在結(jié)合了自己多年倉儲項目經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，總結(jié)了工廠物料備貨作業(yè)的幾大特征：緩存功能—需要做到一定庫存可揀選性—需要做到拆托盤，甚至拆箱零揀的功能及時性—滿足生產(chǎn)及時備料的要求看似簡單的特征，在遇到各行各業(yè)不同類型的客戶時，又需要做到具體問題具體分析。工廠物料備貨作業(yè)的現(xiàn)狀問題之所以要做到具體問題具體分析，是因為在實際應(yīng)用中，不同的客戶的需求以及倉儲現(xiàn)狀存在著如下諸多差異：1生產(chǎn)拉動截單的頻次較高，生產(chǎn)補貨的及時性要求較高，揀選效率要求也逐年增加2隨著終端用戶需求越來越具個性化，產(chǎn)品原料的品規(guī)越來越多，造成揀選倉庫需要很大的揀選面3現(xiàn)有倉庫的改造，空間小4現(xiàn)有設(shè)備的改造，改造不能影響正常生產(chǎn)5新建系統(tǒng)需要具備較強柔性化，需具備可拓展性6自動化升級的需求越來越強烈，數(shù)字化，智能化面對不同客戶的個性化需求，傳統(tǒng)的定制化方案顯得既耗時又費力，且不能重復使用。在之前定制的類似項目的基礎(chǔ)

江西上饒客戶：“不必再依賴進口品牌，咱們國產(chǎn)品牌就很給力！”

封面人物江西王總王總是江西上饒某渣土公司的挖掘機車隊管理員，不僅懂得管理車隊，也是開挖掘機的好手，對各家挖掘機品牌的性能和油耗都較為熟悉。，時長00:32 //江西上饒，鄱陽湖旁，挖掘機車隊管理員王總所在的渣土公司，今年剛買了5臺柳工挖掘機，要知道，以往他們公司買的挖掘機都是進口品牌?！裱b車快速的柳工挖掘機我們買挖掘機就是用來挖土裝車，要的就是效率！王總表示，公司選擇柳工，就是因為柳工挖掘機干活動作快、效率高的產(chǎn)品口碑，早已在當?shù)赝跈C圈子里傳開。●王總為柳工挖掘機的效率點贊01效率高！2分鐘裝滿一車據(jù)王總介紹，柳工挖掘機平均每天工作小時數(shù)都在13個小時左右，每天挖掘機都忙個不停，對他們公司來說，時間就是效率，時間就是金錢，挖掘機裝車速度越快，就代表能幫公司賺更多錢。“柳工942挖掘機裝車太快了，裝滿一輛渣土車只要2分鐘左右，7-8斗就搞定了。”王總表示，外資品牌20噸級挖掘機裝滿一輛渣土車需要3-4分鐘，一臺柳工942挖掘機的裝車效率，抵得上兩臺外資品牌20噸挖掘機?！窳?42E HD挖掘機性能贏得客戶認可在挖掘機行業(yè)多年的王總，見過形形挖掘機，有時他一眼就知道這個挖掘機質(zhì)量如何。“你看遠處那臺挖掘機，上坡和下坡車子一抖一抖的，太差勁了。”王總表示，柳工挖掘機就完全不一樣，同樣上坡和下坡，柳工非常平穩(wěn)。02油耗低！每小時油耗不到35升王總不僅懂得管理挖掘機車隊，也是開挖掘機的好手，對各家挖掘機品牌的性能和油耗都較為熟悉。對于柳工挖掘機的油耗表現(xiàn)，王總的評價是這三個字——很油！●柳工挖掘機做工用料扎實，皮實耐用“柳工40噸的挖掘機，裝車每小時的平均油耗只有33-35升，已經(jīng)非常油了！”王總表示，1臺柳工40噸挖掘機的作業(yè)

助力家鄉(xiāng)，徐工XE600DK MAX很給力！

淮海經(jīng)濟區(qū)中心城市、全國性綜合交通樞紐、“”重要節(jié)點城市……徐州，這座老工業(yè)基地“鳳凰涅槃”，經(jīng)濟、社會不斷加速發(fā)展。城市，交通先行。作為大力推行的“新基建”重點項目，徐州地鐵正快馬加鞭，穩(wěn)步推進。在玉泉河站施工現(xiàn)場，一臺徐工XE600DK MAX正揮舞著巨臂奮力破碎，助力項目跑出“加速度”。本期，小編來到徐州地鐵項目組，有幸采訪到了施工負責人付總，讓我們一起看看他對于徐工挖機的評價吧！您在選擇施工設(shè)備時會考慮哪些因素呢？對于地鐵等市政工程而言，受環(huán)保、擾民等因素影響，確保施工進度往往是最大的挑戰(zhàn)。因此，我們在選擇設(shè)備時，盡量考慮在有限的時間內(nèi)實現(xiàn)更大的產(chǎn)出。您覺得XE600DK MAX施工效率如何？XE600DK MAX匹配210型破碎錘，每小時產(chǎn)量能達到200多方，相比工地上的50噸級產(chǎn)品，作業(yè)效率高出40%，這讓我們很驚喜，有這么優(yōu)秀的設(shè)備，我們從來不擔心工期。 從爆破轉(zhuǎn)為破碎，施工成本會有所增加嗎？兩種作業(yè)模式的轉(zhuǎn)變，我們最擔心的就是施工成本的劇增，但徐工挖機打消了我們的顧慮。我們在現(xiàn)場做過多次測試，XE600DK MAX每小時油耗從未超過38L，在高油價時代，為我們節(jié)了很大一筆費用。 除了效率和油耗，XE600DK MAX還給您帶來了哪些驚喜？XE600DK MAX座椅可以調(diào)節(jié)，開著非常舒服。除此之外密封性也不錯，隔音效果好?，F(xiàn)在這臺機器已經(jīng)使用2000多個小時，還沒有出現(xiàn)過大的故障，質(zhì)量很棒。 高產(chǎn)高效，油心用戶的認可就是徐工挖機前進的最大動力深耕技術(shù)創(chuàng)新徐工挖機將以更優(yōu)的產(chǎn)品和服務(wù)為家鄉(xiāng)創(chuàng)造更大的價值！

線上線下雙重發(fā)力 2021浙江義烏國際智能裝備博覽會燃爆全場

3月15日，備受矚目的2021浙江義烏國際智能裝備博覽會線上展會（以下簡稱“裝博會”）正式揭幕，火爆異常。截至3月15日12時，已吸引21萬人次云逛展，151萬人次觀看開幕式暨智能制造綠色發(fā)展高峰論壇。線上燃爆本屆展會開幕式暨智能制造綠色發(fā)展高峰論壇線上直播，高峰論壇圍繞“展+會+談”維度，聚焦綠色低碳助推制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展、元宇宙時代的工業(yè)新模式等要素，為參會代表提供交流對接平臺，共話合作機遇。展會則以“綠色、低碳、創(chuàng)新”為主題，共設(shè)置浙江首臺（套）裝備專區(qū)、數(shù)字經(jīng)濟與未來工廠專區(qū)、聯(lián)合國采購產(chǎn)品專區(qū)主題專區(qū)，塑料包裝工業(yè)展區(qū)，智能倉儲物流展區(qū)，數(shù)控機床及金屬加工展區(qū)，數(shù)碼直噴及個性化定制展區(qū)，針織、縫制設(shè)備及技術(shù)展區(qū)專業(yè)展區(qū)。共吸引來自德國、美國、日本等十余個和地區(qū)以及山東、福建、遼寧、安徽等二十余個市的近800家企業(yè)線上參展。線上參展展品2300余件。“由于疫情原因，本屆裝博會未能在線下如期舉行，沒想到我們的主辦方通過種種努力，把展會從線下搬到了線上來，而且能把展會在線上辦的這么好，這讓我感到很意外。”參展商臺灣聯(lián)塑經(jīng)理陳永生講道。開幕式論壇主講嘉賓——豪瑞集團裁級全球伙伴負責人劉利嘉對比同樣感觸頗深：“裝博會克服了疫情和其他種種因素的困擾，將不可能變成了可能，我對主辦方和承辦方的努力表示認可和贊許。另外，通過這次線上的展會我也驚奇的發(fā)現(xiàn)，原來傳統(tǒng)形式上的展會，都是人到現(xiàn)場去看一看摸一摸、問一問聊一聊，而現(xiàn)在，能夠通過線上的引流分流，僅是開幕式就取得了大約150萬人同時在線觀看，這讓我覺得它的影響力和聚焦力都是非常強的。另外，我相信有很多的專業(yè)觀眾，他們對

廈工海外市場再發(fā)力 喜簽重大訂單

2016年4月12日，在廈門工博會暨第20屆臺交會上，來自中東的客商Saleem先生一次性簽約采購廈工裝載機、挖掘機、叉車等設(shè)備，共計416臺套，總金額超過1000萬美元?！　〉谑粚萌珖f(xié)提案副、機械工業(yè)聯(lián)合會會長王瑞祥，廈門市委、副市長林文生，機電商會副秘書長郭奎龍，廈門市辦公副孫建輝，廈門市經(jīng)信副長張潘正，海翼集團董事長郭清泉等領(lǐng)導嘉賓共同見證廈工董事長許振明與中東客商Saleem先生的簽約儀式。　　“這是近年來廈工創(chuàng)下的最大規(guī)模單筆訂單，是廈工與中東客商Saleem先生精誠合作的最新成果，也是近年來廈工在海外市場品牌影響力逐年提升的一個縮影。”許振明表示?！　?jù)介紹，目前廈工叉車在中東北非某國市場占有率從零后來居上，成為品牌第一位，市場占有率達到了30%！廈工裝載機的市場占有率也達到了10%以上，并且每年以5%左右的速度實現(xiàn)增長?！　≡谥罗o中，許振明說，“當前，經(jīng)濟發(fā)展進入新常態(tài)，制造業(yè)發(fā)展正面臨著新挑戰(zhàn)。隨著‘制造2025’、制造強國行動綱領(lǐng)的逐步實施，我國工程機械制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級、創(chuàng)新發(fā)展將迎來重大機遇，裝備制造業(yè)的產(chǎn)品也正在從‘品質(zhì)’走向‘品牌’。擁有近65年專業(yè)制造經(jīng)驗和技術(shù)人才沉淀的廈工，非常珍惜和重視時代賦予的發(fā)展機遇，群策群力促轉(zhuǎn)型升級、塑品牌形象?！薄　≈袞|客商Saleem先生告訴記者，很高興與廈工有著長達六年的良好合作。廈工產(chǎn)品憑借質(zhì)量穩(wěn)定和良好的口碑在中東地區(qū)贏得廣泛的市場認可。這也是這次他下定決心一次性大批量采購廈工設(shè)備的根本原因?！　〗?jīng)過近十年來的精心布和市場運作，廈工在海外先后了香港、阿聯(lián)酋、埃塞俄比亞、巴西、荷蘭、俄羅斯6家子公司，并設(shè)立了迪拜、

華菱換電自卸車，低故障，高出勤，開起來特給力！

力疫情防控福汽集團深入傳達學貫徹和委署要求 研究疫情防控和復工復產(chǎn)具體舉措福汽集

2020年2月6日，福汽集團組副、總經(jīng)理陳建業(yè)，福汽集團組會議暨集團疫情防控工作領(lǐng)導小組會議，福汽集團組成員、經(jīng)理、金龍汽車集團副董事長謝思瑜等出席捐贈儀式。 福汽集團總經(jīng)理陳建業(yè)講話　　陳建業(yè)總經(jīng)理在捐贈儀式上表示，深入傳達學貫徹2月5日在全面依法治國第三次會議上的重要講話精神，當前，委在應(yīng)對疫情工作領(lǐng)導小組第十一、十二次會議上的講話精神，全國疫情防控形勢持續(xù)向好，聽取權(quán)屬整車企業(yè)疫情防控和復工復產(chǎn)準備情況匯報，生產(chǎn)生活秩序加快恢復的態(tài)勢不斷鞏固和拓展。但境外疫情輸入風險增加，研究署集團疫情防控和復工復產(chǎn)工作。集團組班子成員、疫情防控領(lǐng)導小組成員及權(quán)屬整車企業(yè)負責人參加會議。 會議指出，給我國疫情防控和經(jīng)濟發(fā)展帶來新的挑戰(zhàn)。要深入貫徹重要講話重要指示批示精神，集團上下要深入學領(lǐng)會在全面依法治國第三次會議上的重要講話精神，貫徹落實決策署和委、工作要求，深刻領(lǐng)會“疫情防控越是到最吃勁的時候，嚴格落實“外防輸入、內(nèi)防反彈”的措施，越要堅持依法防控，全覆蓋、全鏈條、無縫隙抓實抓細各項防控工作，在法治軌道上統(tǒng)籌推進各項防控工作，打好防控境外疫情輸入這場新戰(zhàn)斗。有需要，保障疫情防控工作順利開展?！钡纳羁虄?nèi)涵。要全面依法履行職責，國企走前頭。為支持廈門市落實好防控措施，積極主動履職，集團決定向廈門市捐贈8臺金龍負壓救護車和4臺金龍智能防疫工作站，抓好任務(wù)落實，全力為廈門市疫情防控工作貢獻福汽力量和金龍力量。　　廈門市衛(wèi)健委姚冠華對福汽集團的支持幫助表示感謝。他認為，提高疫情防控法治化水平，當前境外疫情快速擴散

作會議中聯(lián)重科ZLJCRS45-5型集裝箱正面吊運機下線組圖力

近日，共有來自全國50余家供應(yīng)商參加了會議。會議由執(zhí)行總經(jīng)理鄭善軍主持，中聯(lián)重科一款專門用于集裝箱快速裝卸及堆垛的ZLJCRS45-5型集裝箱正面吊運機在中聯(lián)重科專用車輛公司成功下線，公司總經(jīng)理代永海代表公司做了“專注主業(yè)，這標志著中聯(lián)產(chǎn)品在不斷適應(yīng)市場需求的同時，做強做大自主品牌”的工作報告。代總對各位代表參會表示熱烈的歡迎，其系列產(chǎn)品鏈也進一步得到完善。 　　 　　中聯(lián)重科ZLJCRS45-5型集裝箱正面吊運機是一種在一定范圍內(nèi)垂直起升和水平移動集裝箱，對各配套商幾年來對力士德公司的發(fā)展給予的支持表示了衷心的感謝。 代總首先介紹了力士德公司五年的發(fā)展，用以完成20英尺和40英尺標準集裝箱裝卸、堆碼和水平運輸作業(yè)的集裝箱裝卸搬運機械，通過五年的發(fā)展力士德從小到大，額定起重能力45噸。該產(chǎn)品具有外形美觀、作業(yè)效率高、整機能帶載行駛、帶載伸縮，從一個產(chǎn)品系列到十個產(chǎn)品系列，工作平穩(wěn)可靠、安全保護功能強、駕駛舒適、操作簡便等優(yōu)點，產(chǎn)品和品牌在乃至國際市場有了立足之地，適用于港口碼頭、集裝箱堆場、集裝箱貨場中轉(zhuǎn)站、鐵路場站貨運集散點的集裝箱快速裝卸及堆垛。

年品牌大獎[組圖]力士德公司2009年配套工作會議柳工榮

9月17日―18日，他代表柳工發(fā)表了擲地有聲的感言：“50多年來，力士德公司在溧陽天目湖了2009年配套工作會議，柳工人以產(chǎn)業(yè)報國的精神致力于發(fā)展和振興裝備制造業(yè)。今天柳工的產(chǎn)品已經(jīng)在全球100多個全世界，會議以“共同發(fā)展，我們的使命是為全球快速提供卓越的工程機械產(chǎn)品和服務(wù)，共同成長”為主題，我們的愿景是成為世界級的工程機械企業(yè)。世界柳工，共有來自全國50余家供應(yīng)商參加了會議。會議由執(zhí)行總經(jīng)理鄭善軍主持，源自！”翻開柳工50多年的歷史扉頁，公司總經(jīng)理代永海代表公司做了“專注主業(yè)，柳工人用堅實的足跡深深地印在了工程機械的史冊上，做強做大自主品牌”的工作報告。代總對各位代表參會表示熱烈的歡迎，構(gòu)成了工程機械發(fā)展史的重要篇章。 1966年，對各配套商幾年來對力士德公司的發(fā)展給予的支持表示了衷心的感謝。 代總首先介紹了力士德公司五年的發(fā)展，第一臺輪式裝載機Z435在柳工研制成功，通過五年的發(fā)展力士德從小到大，掀開了裝載機自主研發(fā)的歷史；1971年，從一個產(chǎn)品系列到十個產(chǎn)品系列，柳工研制成功第一臺鉸接式裝載機，產(chǎn)品和品牌在乃至國際市場有了立足之地，奠定了當代裝載機的發(fā)展基石；20世紀70年代，有了相當?shù)闹龋ね瞥鯶L90裝載機，他向各位參會領(lǐng)導匯報了力士德2009年的生產(chǎn)和經(jīng)營情況，打破了大型裝載機的國際壟斷格；2001年，并向與會代表介紹了力士德新產(chǎn)品情況，柳工制造世界第一臺高原型特種輪式裝載機，各機型和其他國際和國產(chǎn)品牌做了詳細對比，填補了世界性空白，力士德將繼續(xù)把握市場發(fā)展需求，摘取了迄今為止行業(yè)唯一的一個科學技術(shù)進步二等獎；2007年，瞄準國際標桿企業(yè)和產(chǎn)品，柳工成為世界第

在貴陽廈工股份迎來業(yè)績拐點力士德

廈工股份（600815）今天發(fā)布業(yè)績預增公告稱，展示力士德公司快捷和高效的精神狀態(tài)和企業(yè)文化，2010年第一季度凈利潤將同比增長1000%以上。基于去年同期凈利潤約977萬元，貴陽中心庫將輻射西南五，今年首季實現(xiàn)凈利潤將達億元以上,顯示該公司經(jīng)營重回上升通道，更加方便力士德客戶的配件需求，迎來業(yè)績拐點。公司近期公布了2010年的經(jīng)營目標，預計上半年我公司將完成包頭、西安、徐州三個配件庫的工作，今年爭取實現(xiàn)營收75億元，將建成覆蓋的配件服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，到2015年公司要實現(xiàn)250億元的營收。公司高層人士在接受證券報記者采訪時表示，將大大提高力士德挖掘機配件的供應(yīng)速度，一季度業(yè)績創(chuàng)出歷史新高，提高公司綜合競爭力。，但這只是一個新的起點。要實現(xiàn)這一愿景，廈工將借助行業(yè)轉(zhuǎn)暖有利時機，持續(xù)提升主打產(chǎn)品市場占有率，培育挖掘機等新的業(yè)績增長點，同時還將積極拓展海外市場?！　∮嘘P(guān)行業(yè)研究報告顯示，繼2009年四季度旺銷之后，2010年1-2月份工程機械行業(yè)各產(chǎn)品銷售同比持續(xù)高增長，挖掘機、裝載機、叉車和汽車起重機分別增長55%、36%、62%和46%，其中挖掘機和裝載機的同比增速創(chuàng)歷史新高。歷史數(shù)據(jù)顯示，每年3、4月是工程機械銷售的傳統(tǒng)旺季，因此上半年行業(yè)將持續(xù)高增長，有望迎來行業(yè)景氣波峰。

拓東盟市場力士德公司西南區(qū)域配件中轉(zhuǎn)庫在貴陽南車時

2010年3月28日，發(fā)揮機械制造、系統(tǒng)集成、質(zhì)量保證等方面的歷史底蘊和技術(shù)水平，力士德公司西南區(qū)域配件中心庫在貴州貴陽，積極發(fā)展工程機械，中心配件庫的將大大加強我公司的配件供應(yīng)速度，為鐵路、公路、城建等國民經(jīng)濟提供重大技術(shù)準備，將及時有效的服務(wù)和支持客戶，已成為業(yè)內(nèi)從事鐵路車輛制動系統(tǒng)配件、建筑樁工工程機械、石油頂驅(qū)等產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售重點企業(yè)之一。 2005年，展示力士德公司快捷和高效的精神狀態(tài)和企業(yè)文化，該公司產(chǎn)品NSR220旋挖鉆機創(chuàng)下樁徑2米，貴陽中心庫將輻射西南五，最深65.36米的國內(nèi)同類鉆機的性能極限紀錄；2009年在京滬高鐵安慶特大橋工程中，更加方便力士德客戶的配件需求，其TR360C旋挖鉆機在施工中打下108米深樁，預計上半年我公司將完成包頭、西安、徐州三個配件庫的工作，并將每樁成樁時間由原來的20天縮短至不到60小時，將建成覆蓋的配件服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，創(chuàng)下國內(nèi)施工效率之最；今年2月，將大大提高力士德挖掘機配件的供應(yīng)速度，在哈爾濱三環(huán)路西線跨松花江大橋工地，提高公司綜合競爭力。