報名從速 | 維特根操作手訓練營 11-12 月課程發(fā)布

2023年，維特根根據(jù)多年的客戶培訓經(jīng)驗，特推出維特根操作手訓練營計劃。完成操作手訓練營的營員可以在筑養(yǎng)路行業(yè)成為優(yōu)秀的排頭兵，擁有這些星級操作手的企業(yè)也能降低設備運營成本，增加更多的企業(yè)效益。隨著年末到來，趁著施工淡季，給自己學充電正是好時機?？靵砜纯?1-12月小維為想要在專項機械設備操作、保養(yǎng)及故障排除方面有提升需求的機手維粉們帶來了哪些“營養(yǎng)豐富”的專業(yè)化培訓課程吧？維特根操作手訓練營以技能提升為靶向，提供量身定制的專業(yè)化培訓課程，包括四天線下/線上集中培訓，以操作保養(yǎng)理論知識為基礎，結合專項設備的核心技能講解，將施工技巧與施工質(zhì)量控制貫穿其中，答疑解惑，為專業(yè)實踐打好基礎。報名營員同時還可以選擇在其所在工地再參加兩天的實操培訓。實實在在的設備操作示范、手把手的施工技能指導，幫助您更快成長。您可以拿到的證書營員在完成培訓后可獲得維特根培訓證書，教育協(xié)會機械職業(yè)教育專業(yè)頒發(fā)的培訓合格證及操作證（雙證）。參加工地培訓且完成認定的營員還將獲得職業(yè)技能水平評定星級證書。課程如何報名參加培訓課程時間安排：四天線下/線上集中培訓+（可選）兩天營員工地實訓及職業(yè)技能水平星級評定。費用：3800元/人 （包括培訓費、歡迎晚宴、午餐及茶點、資料費、證書費、星級技能水平認證費用、四天線下集中培訓期間住宿費、酒店至工廠間交通費）。我們將為您提供：工廠參觀、維特根培訓證書、維特根職業(yè)技能水平星級評定證書、電子版培訓教材、午餐及茶點、培訓品。聯(lián)系方式：培訓報名電話：0316-2250345；電子郵件：training.china@wirtgen-group.com報名截止時間：報名時間在每期課程開課前一周截止。為了確保培訓效

重汽關愛卡友持續(xù)加碼 | 親人之家，貨運路上卡友溫暖的家

在，約有3000萬卡車司機，日夜不停地行駛在高速和國道上。他們手握方向盤，承載著萬千家庭需要的物資和期望。然而，常年離家在外的他們以車為家，面臨著三餐不定、四季無休、休息難、清潔難等困境。為了解決3000萬卡友的難處，重汽積極踐行社會責任，提升卡友的生活品質(zhì)和職業(yè)尊嚴，特建立“親人之家”，為卡友們提供免費停車、免費休息、免費餐食、免費住宿、免費洗浴、免費洗衣等舒適如家的暖心服務。解決卡友痛點，為卡車司機打造溫暖的家重汽深刻洞察卡友生活的痛點，通過建立“親人之家”為卡友們提供更多的關愛和幫助。目前親人之家已在蘭州民先服務站、永昌新星服務站設立站點，旨在讓卡友們在繁忙的駕駛途中送上如家般的溫暖。蘭州民先服務站、永昌新星服務站分別位于甘肅蘭州市安寧區(qū)九和鎮(zhèn)西車城和甘肅金昌市永昌縣東區(qū)，是全國主要貨運通道和貨運樞紐的重點區(qū)域，來往卡友繁多，服務需求多樣，服務站經(jīng)過組織形象與軟硬件服務升級后，規(guī)劃并了一系列區(qū)域，為卡友提供一系列免費貼心服務。在這里，親人之家的指示牌常亮不歇，將迎接無數(shù)疲憊的司機“歸家”。感興趣的卡友不妨親自去服務站體驗一番，感受路上的“家”，感受來自重汽的暖心服務。溫暖服務，細節(jié)體現(xiàn)關懷在親人之家的客戶休息室，卡友們可以放心停下車輛，喝上一杯熱水、為疲憊的身體補充能量。休息室配備了電視機、飲水機和無線WiFi等基礎設施，讓卡友們在勞頓的貨運路上享受難得的放松時光，更加方便卡友與家人和朋友保持聯(lián)系。親人之家的提供的免費住宿客房更是舒適溫馨，配備了空調(diào)、洗衣機和淋浴間等，讓卡友能夠享受到“歸家”般的舒適，放下疲憊，為新的一天做好準備。

鐵委、總會計師朱宏標一行到鐵建重工調(diào)研

3月6日，鐵委、總會計師朱宏標帶隊到鐵建重工開展調(diào)研，并座談會，鐵建財務資金總經(jīng)理王磊等領導陪同。鐵建重工委、董事長趙暉以及在家領導班子成員和總監(jiān)級領導參加會議，委副、總經(jīng)理童普江主持會議。調(diào)研座談會現(xiàn)場會上，朱宏標聽取了鐵建重工生產(chǎn)經(jīng)營、產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)發(fā)展、主要經(jīng)濟指標完成情況、“一利五率”和“三金”等工作的匯報，對鐵建重工近年來各項工作取得的成績給予肯定，同時指出，要落實鐵建年初工作會的決策署，深入研究2024年工作任務和目標，做好責任分工，細化管控措施，確保完成各項指標任務。朱宏標講話朱宏標表示，一是要建章立制，學宣貫好鐵建全面深化小組會議上，對于近期全面深化的計劃與署。二是加大業(yè)財融合，增進相互理解，財務工作往前多走一步，加強與業(yè)務融合，把報表上的財務數(shù)據(jù)轉化為財務信息，為企業(yè)領導提出有效的信息供決策參考。三是在海外優(yōu)先的大背景下，要把海外風險識別認識防控放在同等重要位置。四是重視巡視和審計整改，舉一反三。五是企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，需要高質(zhì)量建、安全支撐，嚴格落實“一崗雙責”，警鐘長鳴，時刻提醒。王磊講話王磊分析了企業(yè)發(fā)展面臨的形勢，并針對鐵建重工如何加大市場開拓、加強深化、上市公司運作等工作進行了詳細指導。趙暉講話趙暉感謝朱宏標一行對鐵建重工相關工作的悉心指導，并表示下一步，鐵建重工將始終圍繞實現(xiàn)“世界一流、國內(nèi)領先”，卓越上市公司的總體目標，錨定“兩型三化九力”發(fā)展，堅持“小步走、快步走、不停步”，持續(xù)深化三項制度，苦練內(nèi)功，過“緊日子”，簡政放權，全面提升精益化、數(shù)智化管理水

突破丨為國之重器裝上“心”，鐵建重工自主研制全球最大直徑盾構機主軸承在長沙下線

央視聚焦[央視新聞直播間]全球最大直徑盾構機主軸承今天下線[央視新聞直播間]全球最大直徑盾構機主軸承今天下線 突破“卡脖子”技術 開拓全球市場新空間[央視正點財經(jīng)]全球最大直徑盾構機主軸承12日下線[央視新聞直播間]全球最大直徑盾構機主軸承下線[湖南新聞聯(lián)播]全球最大直徑盾構機主軸承在長沙下線[湖南經(jīng)視新聞]國產(chǎn)盾構機“心” 直徑8.61米！全球最大直徑盾構機主軸承“長沙造”10月12日，由鐵建重工自主研制的直徑8.61米盾構機主軸承在長沙下線，這是迄今全球直徑最大、單體最重、承載的整體式盾構機主軸承。它的成功研制，標志著國產(chǎn)超大直徑主軸承研制及產(chǎn)業(yè)化能力躋身世界領先水平，意味著盾構機主軸承取得全面國產(chǎn)化，實現(xiàn)了國產(chǎn)盾構機主軸承從中小直徑到超大直徑型譜的全覆蓋。為國之重器裝上“心”下線現(xiàn)場鐵建總裁、委副王立新致辭工程機械工業(yè)協(xié)會會長蘇子孟致辭鐵建重工委、董事長趙暉致辭鐵建重工首席科學家、企業(yè)技術中心劉飛香介紹掘進機主軸承自主創(chuàng)新情況領導嘉賓現(xiàn)場合影這套主軸承由鐵建重工集團自主研制，可用于驅動18米超大直徑盾構機，產(chǎn)品重達62噸，三層樓高，能夠承受超萬噸級載荷；在直徑8米多的滾道平面內(nèi)，平面度小于20微米，制造難度不亞于在米粒上雕花。8.61米盾構機主軸承主軸承作為盾構機的“心臟”件，需要直面盾構機超重載、大偏載、頻變載等極端惡劣工況考驗，其服役壽命與可靠性受材料、設計、制造和試驗等多種關鍵因素制約，研制難度更是隨尺寸增加而倍增。此前，超大直徑盾構機主軸承關鍵技術被國外企業(yè)長期壟斷。據(jù)了解，為攻破盾構機全產(chǎn)業(yè)鏈全面自主化的薄弱環(huán)節(jié)，在委、地方和鐵建重點

活動預告 | “公路醫(yī)生”助陣公路學會養(yǎng)護與管理分會第十三屆學術年會

由公路學會養(yǎng)護與管理分會主辦的“養(yǎng)護與管理分會第十三屆學術年會”，將2024年3月19—20日舉辦。本次以“綠色智能 美好交通”為主題，打造1個主論壇、6個主題論壇。其中，由英達科技集團獨家協(xié)辦的“低碳公路養(yǎng)護技術可持續(xù)發(fā)展論壇”于19日下午。低碳公路養(yǎng)護技術可持續(xù)發(fā)展論壇1徐劍交通運輸公路科學研究院副院長《雙碳目標下道路工程技術路徑選擇》2戴合理英達科技集團裁江蘇道路低碳養(yǎng)護裝備工程研究中心《公路快速日常養(yǎng)護及安全保障新裝備》3陳全招商中鐵控股有限公司董事長招商公路廣西桂林公司總經(jīng)理《“雙碳”背景下高速公路路面大修工程全過程品質(zhì)提升與管理探索》4雷濤江蘇英達綠色科技研究院有限公司經(jīng)理交通運輸行業(yè)研發(fā)中心副《瀝青路面典型病害處治組合工藝及工程應用》5張東長招商重慶交通科研設計院有限公司道路院院長《高速公路“低碳低擾”養(yǎng)護新技術》作為業(yè)界公認的綠色經(jīng)濟、循環(huán)經(jīng)濟和低碳經(jīng)濟的積極倡導者、先行者和領軍者，公路醫(yī)生將以智能、安全、綠色、低碳的產(chǎn)品和技術，助力低碳公路養(yǎng)護技術可持續(xù)發(fā)展，展示精細化、智能化養(yǎng)護示范標桿。誠邀您一同見證！

微挖產(chǎn)品在市場的前景分析：人工替代與勞動力減少的機遇

隨著經(jīng)濟的持續(xù)增長和基礎設施的不斷推進，工程機械行業(yè)迎來了前所未有的發(fā)展機遇。在這個大背景下，微挖產(chǎn)品以其獨特的優(yōu)勢，正在逐漸成為市場中的熱門選擇。本文將從人工替代和勞動力減少兩個方面，對微挖產(chǎn)品在市場的前景進行分析。一、人工替代：微挖產(chǎn)品助力提升施工效率的人口紅利逐漸消失，勞動力成本不斷上升，這使得許多工程項目面臨著人工短缺和成本增加的問題。而微挖產(chǎn)品作為一種高效、精準的土方工程機械，正好能夠滿足這一市場的需求。微挖產(chǎn)品可以迅速完成挖掘、回填、平整等作業(yè)，大大提高了施工效率，降低了人工成本。此外，微挖產(chǎn)品還具有操作簡便、靈活性強等特點，使得非專業(yè)操作人員也能夠輕松上手。這進一步降低了對專業(yè)技工的依賴，緩解了勞動力短缺的壓力。因此，在人工替代方面，微挖產(chǎn)品具有巨大的市場潛力。二、勞動力減少：微挖產(chǎn)品助力提升施工質(zhì)量隨著勞動力減少，工程項目的施工質(zhì)量也面臨著挑戰(zhàn)。傳統(tǒng)的土方作業(yè)方式往往依賴于大量的人工操作，不僅效率低下，而且難以保證施工質(zhì)量。而微挖產(chǎn)品通過先進的控制系統(tǒng)和精準的操作，可以大大提高施工質(zhì)量，減少誤差。此外，微挖產(chǎn)品還具有高度的自動化和智能化特點，可以通過預設程序完成復雜的土方作業(yè)，減少人為因素的干擾。這使得微挖產(chǎn)品在勞動力減少的背景下，具有更大的競爭優(yōu)勢。三、政策支持與市場機遇一直致力于推動工程機械行業(yè)的創(chuàng)新與發(fā)展，出臺了一系列政策措施來支持本土企業(yè)的技術進步和市場拓展。這為微挖產(chǎn)品在市場的發(fā)展提供了良好的政策環(huán)境。同時，隨著新型城鎮(zhèn)化和基礎設施的深入推進，市場對于高效、環(huán)保的工程機械需求不斷增長。微挖產(chǎn)品憑借其高效、靈活、環(huán)保的

百萬非終點，未來更汕耀！江蘇區(qū)域五星百萬騎士團儀式圓滿落幕！

蓄勢起航，乘龍而上！浙江筑馬盛裝出席第36屆乳化瀝青技術

新年伊始，由中乳瀝聯(lián)（北京）科技有限公司主辦的“2024年暨第36屆乳化瀝青技術”在杭州塘棲古鎮(zhèn)舉行，來自國內(nèi)外公路乳化瀝青領域的專家學者、設備制造商、施工企業(yè)、乳化劑及乳化瀝青生產(chǎn)企業(yè)等產(chǎn)業(yè)主體400余人齊聚一堂，分享交流行業(yè)技術最新發(fā)展趨勢動向。浙江筑馬工程機械設備制造有限公司作為本次的協(xié)辦和贊助方，高度重視、精心策劃，派出了智能型瀝青灑布車及瀝青碎石同步封層車和房車等五種型號的迭代產(chǎn)品樣車進行參展共襄盛舉，會議一開始，展位就引來了眾多嘉賓前來駐足參觀點評，一致認為產(chǎn)品在性能適用性、經(jīng)濟可比性、技術先進性方面都取得了長足的進步和突破。本次會議以“質(zhì)量先行，創(chuàng)新求變”為主題，立足道路養(yǎng)護質(zhì)量，結合市場需求與質(zhì)量提升，加快構建公路養(yǎng)護發(fā)展新格，推動乳化瀝青技術高質(zhì)量發(fā)展。本次參會單位近兩百多家，來自全國各大院校的專家學者和各地的嘉賓五百多人參加了本次會議。交通運輸公路科學研究院首席道路工程師黃頌昌，中交第一公路勘察設計研究院技術研發(fā)中心陳團結，長安大學教授況棟梁，北京市城市交通基礎設施工程技術研究中心徐世法等業(yè)內(nèi)重量級專家出席會議，與會專家學者在主會場論壇就瀝青路面養(yǎng)護高質(zhì)量發(fā)展之思考、長壽期養(yǎng)護總包中的預防養(yǎng)護技術考量、冷拌冷鋪乳化瀝青混合料結構層交通時機預測模型研究及應用、瀝青混凝土路面病害快速無損診斷與工法高效設計關鍵技術、相變儲熱材料誘導的路面主動控溫策略等眾多行業(yè)內(nèi)的關心的技術問題進行了深入廣泛的學術技術研討。為活躍氣氛，會議期間會務組舉行了別開生面的招待晚宴和抽獎活動。知艱難而力行，知不足而奮進。一簾新雨后，人間又逢春。未來，浙

國四新品Cat®（卡特）PM620：專為道路而打造的高性能銑刨機

被譽為“現(xiàn)代公路深度銑刨專家”的Cat®（卡特）PM620銑刨機自2017年進入市場以來，憑借經(jīng)濟高效、動力強勁、保養(yǎng)方便而深受消費者喜愛，成為應對各種惡劣工況的必備神器。作為國三版PM620的升級換代產(chǎn)品，國四版PM620銑刨機自從在杭州中埠大橋改擴建工程中偶露崢嶸、一展身手后，便逐漸揭開了籠罩在其身上的神秘面紗。那么，這款設備有什么特點？相較國三產(chǎn)品有哪些不同呢？成熟可靠 獨特的尾氣處理系統(tǒng)作為非道路低排放技術的領先者，卡特彼勒憑借其精湛的發(fā)動機技術優(yōu)勢，10年前就率先在歐美市場推出了四階段排放技術，多年來積累了豐富的經(jīng)驗，并在全球幾十萬臺非道路工程機械上進行廣泛應用，經(jīng)過超過3億小時的各種工況的嚴苛考驗。技術穩(wěn)定可靠，完全值得信賴。Cat®（卡特）PM620銑刨機國四新品仍然沿用Cat自主品牌C18發(fā)動機，因其卓越的動力性能和超穩(wěn)定的可靠性，被廣泛應用在多種土方和礦山機械設備上，其成熟的四階段尾氣排放處理系統(tǒng)也得到了長時間的實際驗證。PM620的尾氣排放處理系統(tǒng)采用了“DOC+DPF+SCR”的技術路線，很好地兼顧了作業(yè)效率和燃液效率，可以幫助用戶合理地降低使用成本。卡特彼勒采用獨有的DPF無感再生技術。當碳煙聚集到一定程度時，機器會自動地啟動再生系統(tǒng)，把里面的碳煙燃燒掉。再生時不需要停機，機器在工作時會自動地進行再生。確保機器的使用率。眾長 繼承和發(fā)揮已有優(yōu)勢具有國四排放的Cat PM620銑刨機沿襲了以往卡特彼勒銑刨機的優(yōu)勢，不僅經(jīng)濟耐用，而且銑刨能力特別強，堪稱新一代銑刨機的杰出代表。PM620匹配的是Cat自主品牌C18 ACERT發(fā)動機，功率達到473kw，專門針對銑刨機的應用特點，PM620發(fā)動機采用了優(yōu)化的低轉速大扭矩動力曲線調(diào)校。轉速越慢油耗越低；扭矩越大，銑刨

龍年開謀新篇 合作啟新程——龍工與寧德時代簽署合作協(xié)議

2024年2月27日，龍工與寧德時代在福建寧德舉行合作協(xié)議簽約儀式。寧德時代董事長曾毓群先生、龍工董事李新炎先生出席座談、簽約及龍工電動裝載機新產(chǎn)品發(fā)布會等相關活動。曾毓群董事長致歡迎辭。曾董事長對龍工過去三十年的發(fā)展及取得的成就表示高度贊賞，對龍工在新能源賽道特別是電動裝載機產(chǎn)品及其競爭優(yōu)勢充滿期待。他表示，寧德時代將全力支持龍工在新能源、電動化方面的技術提升與創(chuàng)新，全力滿足龍工市場及客戶的需求，全力做好服務支持，讓龍工電裝用戶用得安心。李新炎在講話中首先感謝寧德時代熱情的接待，他說，寧德時代是全球最優(yōu)秀、最負盛名的新能源企業(yè)，龍工與寧德時代在新能源領域已緊密合作多年，潛心研發(fā)、求真務實，目前龍工電裝各項性能指標全面優(yōu)于行業(yè)。堅信在寧德時代的支持下，在雙方合作的指引下，憑借龍工長期在裝載機行業(yè)的領導者地位和代理商渠道、服務、性價比優(yōu)勢，龍年的龍工，必將在新能源領域為客戶創(chuàng)造更大價值。隨后，曾毓群董事長和李新炎共同參加了龍工龍年電動裝載機新產(chǎn)品發(fā)布會。發(fā)布會上，2023年諾貝爾可持續(xù)發(fā)展特別貢獻獎獲得者、寧德時代曾毓群董事長和李新炎共同為龍畫上“點睛”之筆，重磅發(fā)布新產(chǎn)品——搭載寧德時代最新、最具優(yōu)勢鋰電池的龍年電動裝載機LG856H-E、LG866H-E。整車具備“高可靠、快充電、高集成、長壽命”的優(yōu)勢特點。電池采用高安全LFP電芯與高強度電箱結構設計，機械強度提升1倍，匹配領先BMS系統(tǒng)，適配工程機械復雜工況場景；電箱過流能力提升20%，大大減少充電時間；全新一體化電箱，搭載新一代高能量密度電芯，電量大幅提升；兼容長壽命電芯，系統(tǒng)質(zhì)保時間長，可滿足高負荷應用場景。龍工龍

彭正勇會見工程機械工業(yè)協(xié)會筑養(yǎng)路機械分會焦生杰會長一行

4月11日，工程機械工業(yè)協(xié)會筑養(yǎng)路機械分會會長、長安大學公路養(yǎng)護裝備工程研究中心焦生杰教授一行蒞臨中交西筑考察。公司委、董事長彭正勇，委副、總經(jīng)理胡林熱情接待，雙方圍繞行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、科技成果創(chuàng)新、標準制定和未來合作方向進行了充分溝通和交流。彭正勇對協(xié)會多年來給予西筑的支持表示感謝，介紹了西筑調(diào)整、裝備業(yè)務發(fā)展，創(chuàng)新驅動、協(xié)同發(fā)展等方面的工作情況和主要成績，并就科技研發(fā)、雙方合作暢談了思路和建議，他希望雙方能夠在資源共享、科研項目推介、標準制定等方面開展更多合作。焦生杰對西筑調(diào)整邁向高質(zhì)量發(fā)展取得的新成績給予高度肯定，介紹了公路養(yǎng)護產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、市場規(guī)模以及未來發(fā)展的相關情況。他強調(diào)，西筑在瀝青攪拌領域積淀深厚、品牌優(yōu)勢明顯，希望在高端技術領域持續(xù)引領，為推動筑養(yǎng)路機械行業(yè)健康發(fā)展再立新功，也預祝西筑在新的征程上取得更大成績，繼續(xù)引領行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。筑養(yǎng)路機械分會兼路面與壓實機械分會秘書長張西農(nóng)、路面機械網(wǎng)主編馮轉，公司經(jīng)理李海亮、裝備分公司臨時委王玄衛(wèi)等參加會議。

高遠路業(yè)集團亮相第36屆乳化瀝青

2月27日，以“質(zhì)量先行 創(chuàng)新求變”為主題的2024年暨第36屆乳化瀝青技術在杭州，來自全國各地的行業(yè)研究院所、管理門、企業(yè)等單位的400余人參加會議，共同探討和交流最新的養(yǎng)護技術、材料、設備和市場趨勢。高遠路業(yè)集團技術公司工程師李紹森以《瀝青混凝土路面病害快速無損診斷與工法高效設計關鍵技術》為題進行主旨演講，分享路面數(shù)字全息三維檢測、變軸載多普勒動態(tài)彎沉DDL檢測、加粘磨耗層、功能化復合封層等檢測、施工新技術。他指出，不同的養(yǎng)護施工技術具有不同的特點和適用范圍，只有根據(jù)路面的施工需求，結合前期詳實、有效的檢測數(shù)據(jù)，進行科學決策，選擇適宜的工法系統(tǒng)，才能使工、料、機的配合達到最優(yōu)狀態(tài)，最終獲得預期的施工效果。在室外展位，“黃金甲”纖維同步封層車引來與會者的關注，這款智能纖維同步封層車是高遠路業(yè)集團設備公司依據(jù)多年的道路施工與專用設備施工經(jīng)驗，結合現(xiàn)今前沿的高科技創(chuàng)新技術，傾心打造的又一款高科技創(chuàng)新產(chǎn)品。該產(chǎn)品將橡膠瀝青封層技術與纖維封層技術相融合，實現(xiàn)一臺設備完成多項碎石封層技術的突破，功能得到了進一步的延伸，滿足了行業(yè)內(nèi)各種碎石封層技術的應用需求。通過“圣云”系統(tǒng)，實現(xiàn)遠程數(shù)據(jù)傳輸和診斷，為客戶提供全新的使用和服務體驗。在室內(nèi)展位，高遠公司技術人員就加粘磨耗層、功能化復合封層等養(yǎng)護新工藝、新設備、新材料與參觀人員進行深入交流。

颯神展芳華 “每個你，都很美”重汽第二屆卡車女神節(jié)圓滿舉辦

冰心曾說：世界上若沒有女人，這世界至少要失去十分之五的“真”，十分之六的“善”，十分之七的“美”?？ㄜ嚺緳C與卡嫂的存在，為運輸行業(yè)增添了更多色彩與溫暖，她們與丈夫同為家庭的脊梁，用與生俱來的細膩和修煉的強大守護著心中所愛，在運輸行業(yè)中實現(xiàn)著自己的價值，展現(xiàn)卡車女神獨樹一幟的美麗。3月8日，“每個你，都很美”重汽第二屆卡車女神節(jié)在濟南圓滿舉辦，重汽通過本次活動，向從事運輸事業(yè)的女性致以最崇高的敬意。活動當天，黃河X7與汕德卡C9H組成活動主舞臺，以樂隊的精彩表演為卡車女神節(jié)燃炸開場。在美麗、技能、自在專場，精彩輪番上演，來自全國各地的8位卡車女司機攜家人出席本次活動，以一場別開生面的“卡車女王趣味爭霸賽”展示運輸行業(yè)的“她力量”。比賽由重汽官方視頻號/抖音/快手全程直播，百萬人在線上共同見證了“硬核”女神的魅力?？ㄜ嚺耋@艷登場 是時候展示真正的實力了由于工作的繁忙和路上的種種不便，卡車女神們平日里不得不隱藏自己的美麗。在專業(yè)造型師精心扮靚下，身穿賽手服的卡車女神們酷颯有范兒，氣場全開，在活動打卡區(qū)留下寫真，帶來一場最颯造型秀。在“心有靈犀”“點到為止”“無畏巔峰”“百發(fā)百中”等職業(yè)賽關卡中，卡車女神們秀出了經(jīng)數(shù)萬甚至數(shù)百萬公里磨礪出的酷炫車技，令人嘆為觀止，狠狠矯正了那些對“女司機”的偏見；在“百發(fā)百中”“猛女卡車拔河”“動如脫兔”等趣味賽關卡中，選手們玩得盡興的同時，也沉浸式的體驗到了重汽產(chǎn)品的極致品質(zhì)，對重汽的非凡智造力贊不絕口。與家人圍爐煮茶 慢時光里訴平生卡車女神們穿行于山

德系品質(zhì)，走遍大江南北——汕德卡G7S，節(jié)氣舒適可靠，獲山西卡友滿分好評！

穿越萬里長途，孤身一人一車，是山西的張師傅的常態(tài)。他從事普貨運輸工作，頻繁地在山西、與廣西之間穿梭，年行駛里程至少要跑15萬公里。在長途運輸領域，車輛的動力性能和個性化配置至關重要。在過去的8年運輸生涯中，張師傅換過很多輛車，但汕德卡G7S燃氣車已成為他最珍愛的伙伴。這款汕德卡G7S不僅動力澎湃，而且始終保持著零故障的記錄。“它的外觀設計、動力性能以及舒適性，無一不讓我深感滿意。”張師傅贊嘆道。高端節(jié)氣專家，量身定制，一趟下四五百！汕德卡G7S高端個性化節(jié)氣專家，搭載重汽專屬定制熱效率54.16%的濰柴WP15NG天然氣發(fā)動機，采用行業(yè)頂級防凍設計、集成式的油氣分離機設計，有效防止冬季低溫結冰情況的發(fā)生，杜絕油底殼凍裂風險。同時與HW變速箱、MCY技術車橋組成“無極S動力鏈”，綜合節(jié)氣11%；加之整車科技降重350kg，配合1500L超大氣瓶，可有效改善經(jīng)濟性，常用工況下較市場平均水平節(jié)氣2.6kg/100km。按照張師傅的話來說：“汕德卡簡直是為我量身定制，濰柴發(fā)動機、重汽變速箱，配液力緩速器、導流罩、月光銀車身，這些全都是我喜歡的！按照我每趟4800公里計算，汕德卡G7S能為我節(jié)將近四五百元！”長途駕駛的舒適守護者，視野寬廣，安全無憂！汕德卡G7S充分考慮到長途用戶的實際需求，配備諸多科技設置。其大空間、大臥鋪、按摩座椅，讓駕駛者與乘客享受到如家般的舒適感。全新設計的低矮度儀表平臺，高度降低110毫米，車前視野盲區(qū)縮短至3.5米，前段超視距較德國品牌前視野擴大2.3米，極大改善車輛在行駛過程中，駕駛員與前方障礙物或行人的判斷，提高長途車輛行駛的舒適安全性。張師傅感慨：“入手汕德卡G7S后的第一趟就跑了將近2萬公里，舒適性沒得說，絕對靠得住！&rdquo

康見她勵量 | 工廠“女當家”，自立自強綻榮光

康明斯：這個“新組合”，一定會火！

安百拓本地創(chuàng)新精品——5G自主運行版ST1030四立方鏟運機

自主行走、自主學自動裝卸、自動泊車大塊頭也有大智慧首臺安百拓5G自主運行版ST1030四立方鏟運機正在錯綜復雜的礦洞中有條不紊地工作著該產(chǎn)品是安百拓大力創(chuàng)新數(shù)字化自動化產(chǎn)品的又一碩果助力湖南柿竹園智慧礦山一起來瞧一瞧吧

濰柴為什么代表了動力水平？

作為唯一參展2022年漢諾威商用車展的國產(chǎn)動力品牌，濰柴在展會期間受到國內(nèi)外廣泛關注，至少有以下兩件事引起了世界范圍內(nèi)的重新思考和啟迪，一是內(nèi)燃機的時代壽命，二是能源技術路線的選擇。內(nèi)燃機技術路線依然后勁十足！在全球低碳化的影響下，世界范圍內(nèi)的動力解決商都不得不面對一個問題：內(nèi)燃機是否將會被迅速淘汰。真的如此嗎？濰柴本次參展的基于全球首款突破51.09%熱效率商業(yè)化柴油機平臺打造的動力產(chǎn)品卻給行業(yè)帶來不小驚喜，原來內(nèi)燃機依然有提升空間。眾所周知，一方面近年來關于內(nèi)燃機的研究為為行業(yè)提供更多的升級方向，內(nèi)燃機依然在多方面有待突破，如熱效率以及動力鏈匹配；另一方面基于當前市場需求，在一眾的能源路線上，內(nèi)燃機仍在諸多工況場景下優(yōu)勢明顯，如長途干線、重載運輸?shù)?。濰柴顯然注意到這點，熱效率51.09%的商業(yè)柴油機平臺的誕生再一次釋放出內(nèi)燃機更大的技術空間，也進一步提升終端用戶的經(jīng)濟效益，實現(xiàn)整車全生命周期成本TCO更優(yōu)。技術升級卻是個系統(tǒng)工程，“內(nèi)燃機可靠性重點實驗室”、“燃料電池技術創(chuàng)新中心”、“智能制造示范基地”等眾多頂級創(chuàng)新平臺等主導建立，為技術突破奠定基礎。同時，國外企業(yè)合作及并購、國內(nèi)技術人才的引進、培養(yǎng)和重視核心技術的聚焦、自主技術的堅持等都為技術突破提供了養(yǎng)分。展會的氫氣發(fā)動機亦是濰柴成功的明證，考慮到氫燃料電池的技術瓶頸及技術封鎖，氫氣發(fā)動機借助內(nèi)燃機體系便可實現(xiàn)落地的能源技術方案也成為更加安全的選擇，即使是分工業(yè)基礎薄弱的地區(qū)。發(fā)揮內(nèi)燃機更大價值，實現(xiàn)較長時期內(nèi)整體上更低碳的能源路線，內(nèi)燃機始終是我們需要去深入研究和實現(xiàn)技術突破的領域——這是濰柴給到行業(yè)的啟發(fā)

重汽TH7燃氣車獲巴蜀物流集團1000輛大單，高品質(zhì)國產(chǎn)重卡助力物流行業(yè)高效運營

巴蜀物流集團作為國內(nèi)物流行業(yè)的領軍企業(yè)，近日采購1000輛重汽豪沃TH7燃氣牽引車，以進一步推動公司業(yè)務的高效運營。這一選擇不僅彰顯了巴蜀物流對國產(chǎn)重卡技術的堅定信任與支持，更凸顯了其在物流行業(yè)中獨樹一幟的前瞻性視野和創(chuàng)新精神。國民重卡│巴蜀物流選豪沃TH7節(jié)氣王，掀起物流界新風暴！巴蜀物流集團董事長任益在接受采訪時坦言，選擇重汽TH7燃氣車并非草率之舉。過去幾年，因進口重卡節(jié)油性能和可靠性均較為突出，眾多物流企業(yè)偏愛進口品牌車輛，但隨著國產(chǎn)卡車的不斷崛起，特別是重汽豪沃TH7燃氣車的問世，這一市場態(tài)勢正悄然轉變。任益表示：“我們對豪沃TH7燃氣車的節(jié)氣性和可靠性給予高度評價。這款車采用濰柴最新一代的高熱效率發(fā)動機，節(jié)氣性能非常出色。在燃料成本方面，豪沃TH7燃氣車相較于進口柴油車具有明顯優(yōu)勢。而在國內(nèi)燃氣車市場中，豪沃TH7燃氣車也是一個極具競爭力的車型。”他進一步解釋說，除了燃料成本低之外，重汽豪沃TH7燃氣車的維修保養(yǎng)成本也遠低于進口車。“進口車的一次維保成本可以供豪沃TH7進行多次維保。此外，豪沃TH7的超高可靠性也是其強有力的核心優(yōu)勢。整車采用的配套零件都是國際一線大品牌，與進口重卡相比也不相上下”。雙贏之舉│巴蜀物流采購千輛豪沃TH7燃氣牽引車，共創(chuàng)行業(yè)新未來！任總強調(diào)：“選擇豪沃TH7作為公司的主力車型，是因為我們看到了其價值優(yōu)勢。只有不斷發(fā)現(xiàn)并利用這些優(yōu)勢，才能在競爭激烈的物流市場中賺取利潤。這就是我們作為精明的創(chuàng)富者的眼光”。此次，巴蜀物流集團采購1000輛重汽TH7燃氣牽引車的決策是一個多贏的結果。對于巴蜀物流來說，這一決策將為其帶來更高的效率和更低的運營成本，從而提升其在市

重汽HOWO輕卡創(chuàng)富版首創(chuàng)高效SCR路線 讓城市配送更賺錢

賺錢是卡友跑運輸?shù)慕K極目標，就當下的貨運市場行情而言，卡友面前的“攔路虎”無非是高油價和低運價，只有掌握了降本增效的創(chuàng)富砝碼，才能在當下市場中擁有一席之地。重汽HOWO輕卡作為輕卡行業(yè)佼佼者，秉持“客戶滿意是我們的宗旨”的核心，推出HOWO輕卡創(chuàng)富版，首創(chuàng)高效SCR后處理系統(tǒng)，依靠硬核黑科技擊退輕卡運輸存在的核心痛點，打造輕載旗艦首選車型，有力回應卡友的高效盈利訴求。全新賦能 樹立輕卡行業(yè)新標桿養(yǎng)家是卡友的責任，為客戶考慮是HOWO輕卡的使命。重汽HOWO輕卡作為“運輸專家”，針對車輛運營環(huán)境進行“量體裁衣”式研發(fā)，充分考慮新藍牌、國六切換、油價高企的外因素，處處替客戶想在前面，為創(chuàng)富之路奠定高起點。為了打造更符合卡友創(chuàng)富需求的產(chǎn)品，HOWO輕卡創(chuàng)富版研發(fā)團隊面向高端輕卡市場，基于智能互聯(lián)特質(zhì)與百萬量級用戶數(shù)據(jù)及使用工況，整合全球卡車領先技術，采取去同質(zhì)化路線，將高效寫入產(chǎn)品DNA，助力卡友實現(xiàn)收益最大化。輕卡創(chuàng)富“芯”勢力 助卡友到極致近年來，重汽在科技研發(fā)上不斷加大投入，此舉顯然旨在通過提升產(chǎn)品的科技價值，進而提升卡友運營價值。以HOWO輕卡創(chuàng)富版為例，其搭載的世界頂級動力鏈代表了國際輕卡動力系統(tǒng)的至高水準，憑借硬核黑科技，整車科學匹配，模擬仿真校驗，確保動力傳遞高效可靠。HOWO輕卡創(chuàng)富版搭載濰柴WP2.3Q發(fā)動機，配有高效SCR技術，動力更高效，發(fā)動機最大馬力140Ps，扭矩覆蓋280-320N·m，動力強勁，勢不可擋；山區(qū)版匹配法士特8J45TA變速箱，頭擋速比大，擋位極差更小，起步、爬坡、超車提速更快，翻山越嶺，如履平地。擁有卓越動力性的同時，油耗表現(xiàn)同樣十分出色，燃油更經(jīng)濟，油品適應性更佳，配合低風