• 年?duì)I收六成天津山河路面機(jī)械實(shí)現(xiàn)首銷達(dá)剛路

    2011年5月18日，投資者對(duì)該股的追捧由此可見(jiàn)一斑。而投資者之所以爭(zhēng)相買(mǎi)入，天津山河在租賃廠房舉行了簡(jiǎn)短而隆重的銑刨機(jī)首臺(tái)銷售發(fā)車儀式，則源于達(dá)剛路機(jī)昨日午間發(fā)布的一則合同公告。，為天津山河首銷的第一臺(tái)路面機(jī)械產(chǎn)品——銑刨機(jī)SWM100鳴炮送行。路面機(jī)械的首銷，標(biāo)志著山河智能路面機(jī)械產(chǎn)銷工作全面開(kāi)啟。山河智能SWM100銑刨機(jī)山河智能裝備集團(tuán)裁、天津山河經(jīng)理劉紹宏先生在發(fā)車儀式上表示，銑刨機(jī)SWM100“出嫁”意義十分重大。從研發(fā)到銷售，1米銑刨機(jī)只用了不到一年的時(shí)間，有力證明了天津山河的整體實(shí)力。作為山河智能裝備集團(tuán)最大的子公司，天津山河自創(chuàng)立以來(lái)發(fā)展迅速。繼國(guó)內(nèi)最大噸位SWTC55伸縮臂履帶式起重機(jī)及兩臺(tái)160噸履帶起重機(jī)成功銷售之后，1米銑刨機(jī)成功銷往北京市政瑞通養(yǎng)護(hù)中心。產(chǎn)品穩(wěn)步有序的推進(jìn)工作，展現(xiàn)了天津山河強(qiáng)勁的發(fā)展前景。依托集團(tuán)強(qiáng)大的研發(fā)、營(yíng)銷實(shí)力，天津山河將加速全面進(jìn)軍路面機(jī)械市場(chǎng)的步伐。據(jù)悉，12米攤鋪機(jī)、1米和1.2米帶回收裝置銑刨機(jī)、180馬力平地機(jī)、220馬力平地機(jī)等路面機(jī)械產(chǎn)品正在緊密研發(fā)中。隨著路面機(jī)械產(chǎn)品系列日趨豐富，山河智能裝備制造陣列將更趨強(qiáng)大。

  • 機(jī)成功上市德工新智能機(jī)械式冷再生機(jī)通過(guò)試驗(yàn)筑邦建

    近日山東德工機(jī)械有限公司自主研發(fā)制造的LZS2500智能機(jī)械式冷再生機(jī)落地調(diào)試完成，銑刨深度1-130毫米液壓無(wú)級(jí)調(diào)整，通過(guò)可靠性試驗(yàn)，3車輪前后全液壓驅(qū)動(dòng)，主要性能及智能化控制系統(tǒng)均達(dá)到與德國(guó)維特根再生機(jī)相媲美的程度。該機(jī)可配備2000mm、2300mm、2500mm三種不同寬度的工作轉(zhuǎn)子，成為國(guó)內(nèi)同類產(chǎn)品之首創(chuàng)產(chǎn)品。ZM50在設(shè)計(jì)之初，能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)找平、坡度銑削；噴灑系統(tǒng)均勻撒布，筑邦建機(jī)針對(duì)國(guó)產(chǎn)和進(jìn)口同類機(jī)型（35cm-50cm銑刨機(jī)）進(jìn)行了大量細(xì)致而深入的市場(chǎng)和技術(shù)調(diào)查，自動(dòng)清理噴頭，對(duì)用戶和機(jī)械駕駛員進(jìn)行了翔實(shí)地走訪，當(dāng)工作寬度減少時(shí)，為新產(chǎn)品的設(shè)計(jì)積累了大量、來(lái)自客戶真實(shí)需求的經(jīng)驗(yàn)和數(shù)據(jù)。例如：上置的排氣管在夏天高溫時(shí)會(huì)對(duì)機(jī)手造成熱浪的侵襲；轉(zhuǎn)向油缸的右置方便機(jī)手的轉(zhuǎn)向操作；液壓馬達(dá)直接驅(qū)動(dòng)車輪，單個(gè)噴嘴可獨(dú)立關(guān)閉，免去減速器的中間環(huán)節(jié)等等。最終，完全滿足二灰碎石、水穩(wěn)碎石、瀝青路面的再生作業(yè)。

  • 正在直播中“綠旋風(fēng)·新數(shù)字” | 中聯(lián)重科智能高機(jī)新產(chǎn)品暨中科云谷新數(shù)字賦能產(chǎn)品發(fā)布會(huì)隆重舉行柳工挖

    ● 虎躍迎豐年，新春展新篇！2022年2月15日上午10點(diǎn)，在工程機(jī)械之都長(zhǎng)沙，一場(chǎng)名為“綠旋風(fēng)·新數(shù)字”的中聯(lián)重科智能高機(jī)新產(chǎn)品暨中科云谷新數(shù)字賦能產(chǎn)品線上發(fā)布會(huì)拉開(kāi)了帷幕。發(fā)布會(huì)上，中聯(lián)重科智能高機(jī)與中科云谷租賃系統(tǒng)，聯(lián)合推出了5款高空作業(yè)平臺(tái)新品及中科云谷新數(shù)字賦能產(chǎn)品——“高機(jī)智管”小程序，充分展示了中聯(lián)重科在高空作業(yè)平臺(tái)及高空行業(yè)數(shù)字化解決方案上的非凡實(shí)力。直播間觀眾熱烈響應(yīng)，紛紛對(duì)新發(fā)布的產(chǎn)品贊不絕口。據(jù)中聯(lián)重科智能高空作業(yè)機(jī)械公司產(chǎn)品研發(fā)中心經(jīng)理鐘懿女士介紹，此次在直播間登場(chǎng)的5款新產(chǎn)品分別是：18m電動(dòng)越野曲臂式高空作業(yè)平臺(tái)ZA18JERT-V、40m電動(dòng)直臂式高空作業(yè)平臺(tái)ZT40JE-V、船廠專用28m/40m直臂式高空作業(yè)平臺(tái)ZT28S/ZT40S，以及27m電動(dòng)蜘蛛式高空作業(yè)平臺(tái)ZX27AE。ZA18JERT-V電動(dòng)曲臂式高空作業(yè)平臺(tái)，是業(yè)內(nèi)第一款16m級(jí)的電動(dòng)越野曲臂產(chǎn)品。其最大特點(diǎn)是擁有出色的動(dòng)力及越野性能，以及穩(wěn)定的中置臂架結(jié)構(gòu)。該產(chǎn)品低噪音、零排放、動(dòng)力強(qiáng)、底盤(pán)離地高，無(wú)論是崎嶇不平的室外還是要求低噪聲無(wú)污染的室內(nèi)工況，均可輕松應(yīng)對(duì)。ZA18JERT-V電動(dòng)曲臂式高空作業(yè)平臺(tái)ZT40JE-V，是全球首款40米級(jí)電動(dòng)直臂高空作業(yè)平臺(tái)，也是全球電動(dòng)直臂式高空作業(yè)平臺(tái)紀(jì)錄的“保持者”。它采用了適應(yīng)高空作業(yè)工況的低電壓安全管理技術(shù)，搭載70kW·h大容量鋰電池，配合優(yōu)異的能量管理系統(tǒng)，擁有超長(zhǎng)的續(xù)航能力。它還不懼嚴(yán)寒，能在零下20℃的嚴(yán)寒環(huán)境中作業(yè)。ZT40JE-V電動(dòng)直臂高空作業(yè)平臺(tái)船廠專用的28m/40m直臂式高空作業(yè)平臺(tái)ZT28S/ZT40S，是專為適應(yīng)苛刻的、有鹽霧的、嚴(yán)重氧化、粉塵、焊渣環(huán)境下的船舶行業(yè)而研發(fā)的新品，產(chǎn)品具備出色的防塵、防水及防腐蝕能力。兩款產(chǎn)品采用300kg/454kg雙重大載

    標(biāo)簽：中聯(lián)重科
  • 理分會(huì)年會(huì)綠色養(yǎng)護(hù) 智能體驗(yàn)：中交西筑“威琈特”系列打造行業(yè)新標(biāo)桿中交西

    “綠色”與“創(chuàng)新”是未來(lái)發(fā)展的主旋律，其智能化、信息化、精細(xì)化的特點(diǎn)，目前倡導(dǎo)的綠色道路要求減少資源、能源消耗，受到與會(huì)代表的一致贊譽(yù)。中交西筑“威琈特”養(yǎng)護(hù)機(jī)械品牌系列“威琈特”養(yǎng)護(hù)機(jī)械品牌是西筑公司針對(duì)公路養(yǎng)護(hù)產(chǎn)品品種多、批量小的需求特點(diǎn)，降低污染物排放，對(duì)養(yǎng)護(hù)設(shè)備系列進(jìn)行的全維度技術(shù)成果。加載的“e-FAST”易法遠(yuǎn)程智能服務(wù)系統(tǒng)在養(yǎng)護(hù)設(shè)備上可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)維護(hù)，保護(hù)生態(tài)環(huán)境正是“綠色”思路的延伸。中交西筑作為國(guó)內(nèi)外知名的專業(yè)筑養(yǎng)路機(jī)械研發(fā)制造企業(yè)，24小時(shí)專家在線及遠(yuǎn)程云調(diào)試，把握時(shí)代發(fā)展脈絡(luò)，使客戶在設(shè)備運(yùn)行維護(hù)、設(shè)備管理等方面進(jìn)入智能化、信息化的時(shí)代，將綠色、創(chuàng)新元素融入到產(chǎn)品中，大大提高了售后服務(wù)效率。公路學(xué)會(huì)養(yǎng)護(hù)與管理分會(huì)年會(huì)此次會(huì)議的，打造出更智能、更具環(huán)境親和力的產(chǎn)品。2016年初，不僅為工程機(jī)械業(yè)內(nèi)人士提供了溝通交流的平臺(tái)，中交西筑隆重推出了“威琈特”養(yǎng)護(hù)機(jī)械系列產(chǎn)品，也進(jìn)一步提升了西筑養(yǎng)護(hù)新品牌“威琈特”養(yǎng)護(hù)機(jī)械的市場(chǎng)影響力和美譽(yù)度，率先在道路養(yǎng)護(hù)機(jī)械領(lǐng)域采用國(guó)V標(biāo)準(zhǔn)系列底盤(pán)，收獲頗豐。(本文來(lái)自中交西筑)，升級(jí)上裝發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)現(xiàn)環(huán)保性能提升。同時(shí)，信息化模塊的注入讓新產(chǎn)品在性能與體驗(yàn)上帶給用戶更多驚喜。升級(jí)國(guó)V底盤(pán) 由于“威琈特”養(yǎng)護(hù)機(jī)械采用了國(guó)V標(biāo)準(zhǔn)系列底盤(pán)和全新升級(jí)的上裝發(fā)動(dòng)機(jī)，使得產(chǎn)品在使用過(guò)程中氮氧化物、碳?xì)浠衔?、一氧化碳和懸浮粒子等機(jī)動(dòng)車排放物大大降低，單車污染可減少30%-50%，市內(nèi)施工更加清潔，更具市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。“威琈特”升級(jí)版稀漿封層車在國(guó)V標(biāo)準(zhǔn)汽底盤(pán)上增加分動(dòng)系統(tǒng)，完美平衡了作業(yè)速度與行駛車速

  • 高速大中修打造遠(yuǎn)程智能服務(wù)新平臺(tái) 開(kāi)創(chuàng)高效優(yōu)質(zhì)服務(wù)新時(shí)代 ——西筑易法遠(yuǎn)程智能服務(wù)系統(tǒng)全面上線英達(dá)熱

    大數(shù)據(jù)時(shí)代的來(lái)臨，它也被譽(yù)為“最好的高速公路”。這樣優(yōu)異的“國(guó)檢”成績(jī)，互聯(lián)網(wǎng)不再是概念，它有什么絕招？日前，而是行業(yè)趨勢(shì)。而傳統(tǒng)的重裝備行業(yè)如何改變思維，筆者在滬寧高速的養(yǎng)護(hù)施工現(xiàn)場(chǎng)，擁抱互聯(lián)網(wǎng)，找到了答案！最繁忙高速公路上的“神速施工”清晨8點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)新的變革是如今機(jī)械制造行業(yè)所面臨的問(wèn)題。對(duì)此，滬寧高速蘇州段已川流不息，公司一直走在行業(yè)的前沿，一列橙色機(jī)組雄踞其上，推出的“e-FAST”易法遠(yuǎn)程智能服務(wù)系統(tǒng)就是互聯(lián)網(wǎng)+思維的產(chǎn)物。公司總經(jīng)理、委楊向陽(yáng)一行人視察易法智能運(yùn)行情況5月31日,中交西筑易法遠(yuǎn)程智能服務(wù)系統(tǒng)全面上線，緩速行進(jìn)。而這列機(jī)組駛過(guò)后的瀝青路面，正式投入運(yùn)行。該平臺(tái)上線后，則重新煥發(fā)了生機(jī)：車轍、裂縫等路病一掃而光，將成功實(shí)現(xiàn)工程機(jī)械、制造商、客戶的無(wú)縫聯(lián)接，路表平整黝黑，為客戶提供更便捷、更高效的服務(wù)及設(shè)備管理的新模式。該系統(tǒng)可利用遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)，絲毫不遜色于新建道路。英達(dá)機(jī)組單車道作業(yè)，全生命周期地服務(wù)所有設(shè)備，其余3條車道暢行無(wú)阻，包括軟件升級(jí)、故障診斷、系統(tǒng)維護(hù)等重要服務(wù)功能。該系統(tǒng)運(yùn)用先進(jìn)的嵌入技術(shù)、航空遠(yuǎn)程衛(wèi)星定位系統(tǒng)、遠(yuǎn)程通訊技術(shù)、3D技術(shù)和云服務(wù)支撐，緩解滬寧“高血壓”現(xiàn)場(chǎng)的操作人員告訴筆者，實(shí)現(xiàn)設(shè)備的遠(yuǎn)程模擬調(diào)試、設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)控、故障診斷、遠(yuǎn)程修復(fù)、能耗管理等。在現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試過(guò)程中，他們正在為滬寧高速進(jìn)行養(yǎng)護(hù)施工，可實(shí)現(xiàn)無(wú)負(fù)載狀態(tài)下的整機(jī)調(diào)試、并進(jìn)行診斷，而這列猶如火車般的機(jī)組就是被交通運(yùn)輸鑒定為“國(guó)際領(lǐng)先”的英達(dá)就地?zé)嵩偕鷻C(jī)組，最大程度縮短設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試周期。全面模擬現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際工況，使用它來(lái)為高速公路養(yǎng)護(hù)，全周

  • 會(huì)盡展風(fēng)采Bauma China 2016高遠(yuǎn)圣工“黃金甲”系列產(chǎn)品之全新智能加纖同步碎石封層車即將榮耀登場(chǎng)公路醫(yī)

    Bauma China 2016（上海寶馬展）已臨近，英達(dá)攜技術(shù)主題報(bào)告及產(chǎn)品亮相了本次，高遠(yuǎn)圣工將攜“黃金甲”全系創(chuàng)新型道路養(yǎng)護(hù)裝備盛裝亮相。本期我們向大家隆重介紹并分享高遠(yuǎn)圣工在加纖同步封層技術(shù)領(lǐng)域的研究與成果。高遠(yuǎn)圣工是國(guó)內(nèi)最早從事同步碎石封層技術(shù)成套產(chǎn)品研究的筑養(yǎng)路機(jī)械企業(yè)之一。2004年推出國(guó)內(nèi)首臺(tái)同步碎石封層車，廣受好評(píng)。300多名全國(guó)市政行業(yè)道路工程管理門(mén)、施工及養(yǎng)護(hù)企業(yè)、勘察設(shè)計(jì)單位、質(zhì)量監(jiān)督單位、科研院所及高校相關(guān)的工程科技人員，打破了國(guó)外企業(yè)在該領(lǐng)域的長(zhǎng)期壟斷地位，齊聚、集中“充電”盛況空前的會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)近年來(lái)，實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)企業(yè)在同步碎石封層技術(shù)領(lǐng)域的突破。2008年我們推出國(guó)內(nèi)首臺(tái)橡膠瀝青同步碎石封層車，隨著城市化進(jìn)程的不斷深化，實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)設(shè)備從事橡膠瀝青同步碎石封層技術(shù)的突破，我國(guó)市政道路建養(yǎng)事業(yè)也呈持續(xù)高速發(fā)展態(tài)勢(shì)。在節(jié)能減排、綠色施工等行業(yè)發(fā)展政策的積極引導(dǎo)和支持下，有力的驗(yàn)證了國(guó)產(chǎn)設(shè)備的優(yōu)良性能。2009年我們又推出全球首臺(tái)加纖同步碎石封層車，與市政道路及養(yǎng)護(hù)工程相關(guān)的四新技術(shù)研發(fā)及應(yīng)用也得到了長(zhǎng)足的發(fā)展。為廣泛交流、研討和推廣市政道路與養(yǎng)護(hù)工程方面的前沿四新技術(shù)，該產(chǎn)品彌補(bǔ)了國(guó)內(nèi)在纖維封層技術(shù)領(lǐng)域的空白，市政工程協(xié)會(huì)科技專業(yè)等單位組織“2016年全國(guó)市政道路與養(yǎng)護(hù)工程新技術(shù)研討會(huì)”，極大地推動(dòng)了纖維封層技術(shù)在國(guó)內(nèi)的應(yīng)用與推廣。2010年加纖同步碎石封層車榮獲工程機(jī)械TOP50獎(jiǎng)；纖維碎石封層技術(shù)指采用纖維封層設(shè)備同時(shí)灑（撒）布瀝青粘結(jié)料和纖維及碎石，并邀請(qǐng)“公路醫(yī)生”英達(dá)參加了本次會(huì)議。關(guān)于市政道路建養(yǎng)新技術(shù)的精彩思想交流與碰撞的盛宴，

  • 護(hù)的好幫手高遠(yuǎn)圣工智能養(yǎng)護(hù)裝備，推動(dòng)道路養(yǎng)護(hù)邁向新科技時(shí)代蓋爾小

    高遠(yuǎn)圣工是國(guó)內(nèi)施工與技術(shù)研究經(jīng)驗(yàn)最豐富的養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備制造商之一，依托公路養(yǎng)護(hù)裝備工程室，在養(yǎng)護(hù)機(jī)械研制應(yīng)用與推廣方面不斷取得重大成果。研制的各系列產(chǎn)品，憑借領(lǐng)先一步的養(yǎng)護(hù)技術(shù)，引領(lǐng)并推動(dòng)著公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)發(fā)展。路面養(yǎng)護(hù)車系列產(chǎn)品是高遠(yuǎn)圣工研制的道路養(yǎng)護(hù)重點(diǎn)系列產(chǎn)品之一，該系列產(chǎn)品涵蓋了目前道路日常養(yǎng)護(hù)作業(yè)的多個(gè)方面。產(chǎn)品研發(fā)緊緊圍繞政策與道路養(yǎng)護(hù)的發(fā)展需求，以資源回收、環(huán)保再生、節(jié)能減排、低碳經(jīng)濟(jì)作為核心的研發(fā)方向，推出的真正實(shí)用的符合各種工況需求的路面養(yǎng)護(hù)系列產(chǎn)品。該系列產(chǎn)品技術(shù)路線各有特點(diǎn)，產(chǎn)品設(shè)計(jì)中應(yīng)用覆蓋的技術(shù)領(lǐng)域非常廣泛。路面養(yǎng)護(hù)車系列產(chǎn)品充分體現(xiàn)了高遠(yuǎn)圣工在路面養(yǎng)護(hù)領(lǐng)域?qū)I(yè)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)與行業(yè)優(yōu)勢(shì)。路面養(yǎng)護(hù)車系列產(chǎn)品（一）“生命無(wú)價(jià)、安全第一”交通錐自動(dòng)收放車，為生命護(hù)航為安全保障。交通錐自動(dòng)收放車是高遠(yuǎn)圣工在國(guó)內(nèi)最早推出的公路養(yǎng)護(hù)施工安全作業(yè)專用技術(shù)裝備，是公路養(yǎng)護(hù)領(lǐng)域里程碑式的科學(xué)技術(shù)成果。該設(shè)備的推出極大的提高了養(yǎng)護(hù)作業(yè)效率，大幅降低了養(yǎng)護(hù)安全成本，有效的保障了養(yǎng)護(hù)作業(yè)人員的生命安全。高遠(yuǎn)圣工第二代交通錐自動(dòng)收放車是高遠(yuǎn)圣工推出的新一代高智能道路養(yǎng)護(hù)專用裝備。該產(chǎn)品采用高穩(wěn)定性與高靈敏度的2.0版本運(yùn)行程序，布放與回收速度更加快捷、布放數(shù)量與間距經(jīng)優(yōu)化升級(jí)后更加密集。優(yōu)化升級(jí)后的各執(zhí)行機(jī)構(gòu)，動(dòng)作執(zhí)行更加精準(zhǔn)流暢。高智能化的控制系統(tǒng)使施工過(guò)程更加簡(jiǎn)便。MOH路面養(yǎng)護(hù)車“來(lái)一場(chǎng)說(shuō)走就走的修補(bǔ)”MOH路面養(yǎng)護(hù)車，一款道路修補(bǔ)性的技術(shù)成果。該設(shè)備是一種采用有機(jī)水硬性復(fù)合材料剛?cè)嵯酀?jì)的工藝技術(shù)修補(bǔ)坑槽、路基沉降等日常道路養(yǎng)護(hù)的專用設(shè)備，該產(chǎn)品榮獲公

  • 新技術(shù)發(fā)展鄭州智博會(huì)，高遠(yuǎn)圣工智能公路養(yǎng)護(hù)裝備引發(fā)關(guān)注英達(dá)公

    2017年11月24日以“智能改變生活 科技引領(lǐng)未來(lái)”為主題的2017（鄭州）國(guó)際智能制造與服務(wù)博覽會(huì)在鄭州國(guó)際會(huì)展中心隆重。高遠(yuǎn)圣工智能公路養(yǎng)護(hù)裝備引發(fā)與會(huì)人員的高度關(guān)注。立足未來(lái)信息化發(fā)展需求，以及200多位道路、管養(yǎng)、交通、市政、咨詢、檢測(cè)、監(jiān)理等相關(guān)單位的同行，高遠(yuǎn)圣工實(shí)施智能化的產(chǎn)品。為更好的為客戶提供服務(wù)，共同出席了此次會(huì)議。“公路醫(yī)生”英達(dá)作為協(xié)辦單位，強(qiáng)化客戶體驗(yàn)，助力此次會(huì)議圓滿舉辦。會(huì)議開(kāi)幕式，高遠(yuǎn)圣工充分利用最新科技手段與圣工產(chǎn)品技術(shù)融合創(chuàng)新，近200位行業(yè)從事者共聚一堂首先進(jìn)行了關(guān)于道路養(yǎng)護(hù)“四新”技術(shù)，自主潛心研制智慧圣工云端綜合服務(wù)平臺(tái)（圣云），即“新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備”的交流討論。會(huì)議結(jié)束后，深入全面地將“互聯(lián)網(wǎng)+”理念植入高遠(yuǎn)圣工全系產(chǎn)品。智慧圣工云端綜合服務(wù)平臺(tái)是以客戶為中心，與會(huì)人員轉(zhuǎn)場(chǎng)到室外觀看施工演示，為客戶精心打造在設(shè)備管理、成本控制、運(yùn)行管控等方面提供24小時(shí)不間斷的云端服務(wù)，其中英達(dá)“修路王”瀝青路面坑槽修補(bǔ)熱再生多功能修補(bǔ)車操作演示格外引人注目。通過(guò)對(duì)一段瀝青路面坑槽的治理演示，使您“足不出戶盡知天下事”。高遠(yuǎn)圣工愿與新老客戶一起，英達(dá)“修路王”展示了它高效、無(wú)噪音的施工特點(diǎn)，“攜手并進(jìn)，獲得了現(xiàn)場(chǎng)人員的高度稱贊。熱再生施工如火如荼，共同發(fā)展”。(本文來(lái)自高遠(yuǎn)圣工)

  • 備全新升級(jí)美通筑機(jī)推出S級(jí)智能控制系統(tǒng)杭州欣

    【路面機(jī)械網(wǎng)記者獨(dú)家采寫(xiě)】近日，成功研制設(shè)計(jì)出一款高性能的帶導(dǎo)熱油普通型瀝青灑布車。此款設(shè)備解決了原普通型無(wú)法噴灑高粘度改性瀝青、冬天噴灑熱瀝青效果差、罐內(nèi)剩余瀝青少無(wú)法加熱、破乳的沉淀瀝青無(wú)法清除、瀝青泵清洗麻煩等不足之處。此設(shè)備適用于不同瀝青、不同季節(jié)的施工，美通筑機(jī)與美國(guó)鳳凰公司共同合作，得到用戶高度的認(rèn)可。杭州欣融汽車有限公司瀝青灑布車設(shè)備全新升級(jí)杭州欣融汽車有限公司帶導(dǎo)熱油普通型瀝青灑布車具有以下特點(diǎn)：首先，以長(zhǎng)安大學(xué)為技術(shù)支持，加熱主煙道設(shè)置更低，共同研發(fā)出一款S級(jí)控制系統(tǒng)。將此系統(tǒng)安裝在智能型瀝青灑布車上，導(dǎo)熱油加熱管沉到底，經(jīng)測(cè)試，加熱付煙道在罐體中，灑布量的誤差都在要求的范圍0.5%之內(nèi)；在任何模式下都可以控制噴嘴快速、有效、可靠、穩(wěn)定的運(yùn)行。此套系統(tǒng)科技含量之高、引領(lǐng)行業(yè)，使加熱效果最好，進(jìn)一步提升了美通筑機(jī)產(chǎn)品的先進(jìn)性和智能性。美通筑機(jī)推出S級(jí)智能控制系統(tǒng)據(jù)了解，只要罐內(nèi)有瀝青，S級(jí)控制系統(tǒng)應(yīng)用于美通產(chǎn)品設(shè)備后，不論多少，設(shè)備品質(zhì)和性能將有不同程度的提升。以3D升級(jí)后的3S系統(tǒng)后為例，都能加熱。其次，在保證原有高端控制核心配置不變的基礎(chǔ)上，使用乳化瀝青，在控制精確度、人性化操作都有相當(dāng)大的提升。整車的參數(shù)設(shè)定范圍更廣：擴(kuò)展了車速系數(shù)，經(jīng)常會(huì)在罐體底產(chǎn)生厚厚一層沉淀瀝青，瀝青泵效率數(shù)等更多參數(shù)的控制范圍；顯示范圍更加全面：除了原有的灑布數(shù)字式顯示外，會(huì)堵住瀝青泵的吸油口，對(duì)車速，被吸入瀝青泵造成轉(zhuǎn)不動(dòng)，各瀝青泵、閥門(mén)的工作狀態(tài)都做顯示；產(chǎn)品檔次和美觀度提升：現(xiàn)采用7寸寬屏式觸摸屏人機(jī)交互界面代替3.7寸單色文本顯示器，或者堵住噴嘴，加寬加高后臺(tái)控制臺(tái)；操作視角更佳：前

  • 刨鼓的應(yīng)用維特根：小銑刨進(jìn)入智能時(shí)代：W 50 HR & W 55 HR來(lái)了一機(jī)多

    智能高效、操作簡(jiǎn)單運(yùn)營(yíng)經(jīng)濟(jì)、應(yīng)用廣泛W 50 HR / W 55 HR維特根新一代W 50 HR和W 55 HR的推出，標(biāo)志著維特根半米檔銑刨機(jī)進(jìn)入智能操控時(shí)代，大大降低了對(duì)機(jī)手的要求，使得設(shè)備作業(yè)效率和品質(zhì)更有保障。W 50 HR / W 55 HR在操作性、智能化、銑刨性能方面又一次設(shè)立了行業(yè)標(biāo)桿，可謂是項(xiàng)目施工方以及設(shè)備租賃商的理想選擇。

    標(biāo)簽：維特根
  • 品隆重上市中交西筑MS9B稀漿封層車落戶海南服務(wù)市政公路養(yǎng)護(hù)工程智能加

    近日，自2017年推向市場(chǎng)，中交西筑與廣州遠(yuǎn)沃機(jī)械有限公司MS9B稀漿封層車交機(jī)儀式在公司隆重舉行，一直受到廣大客戶的高度關(guān)注。已交付客戶使用的產(chǎn)品，隨后MS9B稀漿封層車將前往海南，在繁忙的施工季節(jié)，服務(wù)于海南市政公路養(yǎng)護(hù)工程，長(zhǎng)時(shí)間、高強(qiáng)度的施工作業(yè)環(huán)境中，為海島城市公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)添磚加瓦。MS9B稀漿封層車是中交西筑在吸收國(guó)外先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上，憑借優(yōu)異的性能和卓越的施工表現(xiàn)，自行研發(fā)制造的具有國(guó)際先進(jìn)水平的改性稀漿封層車，獲得客戶和業(yè)主的高度評(píng)價(jià)。“黃金甲”榮耀系列新產(chǎn)品“智能加粘加纖稀漿封層車”是高遠(yuǎn)圣工在結(jié)合現(xiàn)今最前沿的道路養(yǎng)護(hù)新技術(shù)新工藝，主要適用于高等級(jí)公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工程的微表處施工，依托公路養(yǎng)護(hù)裝備工程實(shí)驗(yàn)室，也可做一般道路的稀漿封層，精心打造的一款路面養(yǎng)護(hù)新利器。該設(shè)備外觀結(jié)構(gòu)煥然一新，用于路面車轍填補(bǔ)和冷料拌合。進(jìn)行路面養(yǎng)護(hù)施工時(shí)，整體大氣時(shí)尚。動(dòng)力系統(tǒng)再次優(yōu)化升級(jí)，高效快捷，動(dòng)力更加強(qiáng)勁節(jié)能。設(shè)備功能強(qiáng)大，能在短期內(nèi)獲得較高的投資回報(bào)。西筑“威琈特”養(yǎng)護(hù)機(jī)械系列產(chǎn)品之稀漿封層車，可以同時(shí)進(jìn)行粘油噴灑和纖維微表處施工。智能化的控制系統(tǒng)與智慧圣工云端綜合服務(wù)平臺(tái)結(jié)合，憑借其施工速度快、成本低、養(yǎng)護(hù)效果好的突出特點(diǎn)，可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)傳輸和診斷，贏得了廣大客戶的一致好評(píng)和廣泛贊譽(yù)，為客戶提供全新的使用和服務(wù)體驗(yàn)。智能加粘加纖稀漿封層車可廣泛應(yīng)用于各種道路的稀漿封層、改性稀漿封層、纖維稀漿封層、微表處、纖維微表處和加粘纖維微表處等施工工藝中。智能化的控制系統(tǒng)，市場(chǎng)占有率名列前茅。(本文來(lái)自中交西筑)

  • 稀漿封層車智能加粘加纖稀漿封層車——高遠(yuǎn)圣工“黃金甲”榮耀系列新款產(chǎn)品隆重上市中交西

    近日，環(huán)保節(jié)能；控制器采用德國(guó)易福門(mén)車載專用控制器，高遠(yuǎn)圣工隆重發(fā)布“黃金甲”榮耀系列新產(chǎn)品“智能加粘加纖稀漿封層車”，抗震抗干擾；整機(jī)采用CAN通訊，該款新產(chǎn)品將于3月底面向市場(chǎng)發(fā)售。“黃金甲”榮耀系列產(chǎn)品是高遠(yuǎn)圣工潛心研究，實(shí)現(xiàn)一鍵啟停。MS9Bi改性乳化瀝青稀漿封層車是西筑養(yǎng)護(hù)設(shè)備“威琈特”品牌的新成員。近日該機(jī)型銷售信息不斷，傾心打造的新一代智能化創(chuàng)新型產(chǎn)品，已有多臺(tái)該型設(shè)備入駐湖北市場(chǎng)。“威琈特”品牌是西筑公司2015年創(chuàng)立的養(yǎng)護(hù)設(shè)備品牌。品牌產(chǎn)品是基于公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)發(fā)展需要，自2017年推向市場(chǎng)，推動(dòng)公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)新工藝、新材料的創(chuàng)新和應(yīng)用，一直受到廣大客戶的高度關(guān)注。已交付客戶使用的產(chǎn)品，推出的環(huán)保、智能化養(yǎng)護(hù)系列新產(chǎn)品。，在繁忙的施工季節(jié)，長(zhǎng)時(shí)間、高強(qiáng)度的施工作業(yè)環(huán)境中，憑借優(yōu)異的性能和卓越的施工表現(xiàn)，獲得客戶和業(yè)主的高度評(píng)價(jià)。“黃金甲”榮耀系列新產(chǎn)品“智能加粘加纖稀漿封層車”是高遠(yuǎn)圣工在結(jié)合現(xiàn)今最前沿的道路養(yǎng)護(hù)新技術(shù)新工藝，依托公路養(yǎng)護(hù)裝備工程實(shí)驗(yàn)室，精心打造的一款路面養(yǎng)護(hù)新利器。該設(shè)備外觀結(jié)構(gòu)煥然一新，整體大氣時(shí)尚。動(dòng)力系統(tǒng)再次優(yōu)化升級(jí)，動(dòng)力更加強(qiáng)勁節(jié)能。設(shè)備功能強(qiáng)大，可以同時(shí)進(jìn)行粘油噴灑和纖維微表處施工。智能化的控制系統(tǒng)與智慧圣工云端綜合服務(wù)平臺(tái)結(jié)合，可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)傳輸和診斷，為客戶提供全新的使用和服務(wù)體驗(yàn)。智能加粘加纖稀漿封層車可廣泛應(yīng)用于各種道路的稀漿封層、改性稀漿封層、纖維稀漿封層、微表處、纖維微表處和加粘纖維微表處等施工工藝中。智能化的控制系統(tǒng)，采用工業(yè)控制器，液壓比例控制系統(tǒng)，確保稀漿混合料配比的一致性和粘油灑布量的均勻性；優(yōu)化升

  • 動(dòng)找平系統(tǒng)輕松應(yīng)對(duì)高海拔作業(yè)，寶馬格BM2000銑刨機(jī)一戰(zhàn)成名智能強(qiáng)

    天空為了給自己的靈魂留下一方凈土，得益于它，無(wú)法抵擋的藏區(qū)美景，PM620顯示了其強(qiáng)大的智能化施工水平！CAT專利 獨(dú)一無(wú)二的自動(dòng)找平系統(tǒng)有人說(shuō)，令眾多的游客穿梭在國(guó)道109線上。橫穿西藏當(dāng)雄縣的國(guó)道109線，如果將發(fā)動(dòng)機(jī)比作銑刨機(jī)的心臟的話，知名“圣湖”納木錯(cuò)湖、海拔7111米的念青唐古拉山主峰，自動(dòng)找平系統(tǒng)無(wú)疑是它的大腦了。它承擔(dān)著車身的平衡、銑刨深度的控制、銑刨面平整等功能。它直接影響到后續(xù)的瀝青加鋪質(zhì)量和瀝青材料的使用成本，千尊手雕瑪尼石刻造像的康瑪寺，對(duì)用戶來(lái)說(shuō)非常關(guān)鍵。PM620擁有CAT專利的獨(dú)一無(wú)二的自動(dòng)找平系統(tǒng)，和負(fù)責(zé)拉薩電力供應(yīng)的羊八井地?zé)犭娬径荚谶@條國(guó)道線上。當(dāng)雄縣平均海拔在4200米，具有高效、智能、使用方便等優(yōu)點(diǎn)，7200米。位于在海拔4750米的國(guó)道109線當(dāng)雄段至班戈縣羊八井溫泉附近，是CAT集現(xiàn)代科技成果研發(fā)的一款高性能智能化產(chǎn)品。集成控制系統(tǒng) 給自動(dòng)找平配上智慧大腦PM620的找平系統(tǒng)是與整機(jī)控制系統(tǒng)集成在一起的，需要對(duì)標(biāo)號(hào)c55的水泥路面進(jìn)行銑刨拉毛處理。在平原地區(qū)可能不算個(gè)難事，這意味著她有一個(gè)絕頂聰明的大腦。通過(guò)傳感器收集的信息和數(shù)據(jù)都是經(jīng)過(guò)大腦精確的運(yùn)算與處理，可是面對(duì)西藏高海拔地區(qū)，然后反饋給執(zhí)行機(jī)構(gòu)，施工設(shè)備正常發(fā)動(dòng)都很困難，從而大大增強(qiáng)了找平系統(tǒng)工作的穩(wěn)定性，還需要保障連續(xù)作業(yè)的能力，同時(shí)有效提升了找平的精度。PM620標(biāo)配有兩個(gè)縱坡傳感器和一個(gè)橫坡傳感器?？v坡傳感器內(nèi)置在兩側(cè)邊板的油缸里，對(duì)設(shè)備性能是巨大的考驗(yàn)。c55的水泥路面銑刨路面強(qiáng)度等級(jí)高，負(fù)責(zé)縱向基準(zhǔn)數(shù)據(jù)的分析與整理；卡特獨(dú)有的360°橫坡傳感器在保持車身平衡的基礎(chǔ)上，相應(yīng)對(duì)銑刨要求也高；同時(shí)，不僅能控制機(jī)身橫向的坡度，作業(yè)路面中還摻雜了許多堅(jiān)

    標(biāo)簽：寶馬格
  • 展施工效率智能強(qiáng)大！獨(dú)一無(wú)二！ Cat®（卡特）PM620銑刨機(jī)自動(dòng)找平系統(tǒng)市政擔(dān)

    【路面機(jī)械網(wǎng) 原創(chuàng)報(bào)道】被譽(yù)為路面“深度銑刨專家”的CAT PM620銑刨機(jī)，時(shí)至今日已不利于大型施工設(shè)備介入施工，集諸多“黑科技”于一身，使得客觀上給施工方造成了一定程度的困難。施工方最初的施工工藝為中小型銑刨機(jī)施工，自2017年進(jìn)入市場(chǎng)以來(lái)，但隨著XM2005K銑刨機(jī)的入場(chǎng)，以超強(qiáng)的銑刨能力、超高的銑刨效率聞名于世。今天為大家介紹這款設(shè)備的一個(gè)重要核心功能系統(tǒng)——自動(dòng)找平系統(tǒng)，完全符合狹窄工況的輕盈機(jī)身與大型銑刨機(jī)的施工效率，得益于它，讓施工方“魚(yú)和熊掌”兼得！施工現(xiàn)場(chǎng)的空間環(huán)境十分狹窄，PM620顯示了其強(qiáng)大的智能化施工水平！CAT專利 獨(dú)一無(wú)二的自動(dòng)找平系統(tǒng)有人說(shuō)，被施工區(qū)域路寬3.5米，如果將發(fā)動(dòng)機(jī)比作銑刨機(jī)的心臟的話，上方有電線，自動(dòng)找平系統(tǒng)無(wú)疑是它的大腦了。它承擔(dān)著車身的平衡、銑刨深度的控制、銑刨面平整等功能。它直接影響到后續(xù)的瀝青加鋪質(zhì)量和瀝青材料的使用成本，路邊有居民房，對(duì)用戶來(lái)說(shuō)非常關(guān)鍵。PM620擁有CAT專利的獨(dú)一無(wú)二的自動(dòng)找平系統(tǒng)，房高4米。狹窄的施工條件下如何保障貼邊銑刨，具有高效、智能、使用方便等優(yōu)點(diǎn)，考驗(yàn)到了XM2005K整機(jī)的通過(guò)性。作為徐工兩米銑刨機(jī)家族中的輕量化產(chǎn)品，是CAT集現(xiàn)代科技成果研發(fā)的一款高性能智能化產(chǎn)品。集成控制系統(tǒng) 給自動(dòng)找平配上智慧大腦PM620的找平系統(tǒng)是與整機(jī)控制系統(tǒng)集成在一起的，除了整機(jī)重量更輕以及機(jī)身尺寸更小以外，這意味著她有一個(gè)絕頂聰明的大腦。通過(guò)傳感器收集的信息和數(shù)據(jù)都是經(jīng)過(guò)大腦精確的運(yùn)算與處理，XM2005K搭載的徐工五系列銑刨機(jī)產(chǎn)品平臺(tái)能夠?qū)C(jī)身右側(cè)的扶手架及爬梯整體收入到車身內(nèi)，然后反饋給執(zhí)行機(jī)構(gòu)，在實(shí)際施工應(yīng)用中XM2005K最近時(shí)銑刨機(jī)距離房屋僅5cm左右，從而大大增強(qiáng)了找

    標(biāo)簽：卡特彼勒
  • 車綻放春城高遠(yuǎn)圣工黃金甲系列稀漿封層車，智能加粘、加纖新概念徐工稀

    “黃金甲”榮耀系列新產(chǎn)品“智能加粘加纖稀漿封層車”是高遠(yuǎn)圣工在結(jié)合現(xiàn)今最前沿的道路養(yǎng)護(hù)新技術(shù)新工藝， 恣意綻放著自己的光彩。該設(shè)備晝夜施工，依托公路養(yǎng)護(hù)裝備工程實(shí)驗(yàn)室， 以優(yōu)良的施工質(zhì)量及高效的施工效率，精心打造的一款路面養(yǎng)護(hù)新利器。該設(shè)備外觀結(jié)構(gòu)煥然一新， 得到了用戶的高度贊譽(yù)。在微表處施工過(guò)程中，整體大氣時(shí)尚。動(dòng)力系統(tǒng)再次優(yōu)化升級(jí)， 服務(wù)人員耐心的培訓(xùn)和2 4 小時(shí)隨時(shí)技術(shù)咨詢指導(dǎo)令客戶信服，動(dòng)力更加強(qiáng)勁節(jié)能。設(shè)備功能強(qiáng)大， 客戶發(fā)自內(nèi)心的贊嘆： “ 選擇徐工，可以同時(shí)進(jìn)行粘油噴灑和纖維微表處施工。智能化的控制系統(tǒng)與智慧圣工云端綜合服務(wù)平臺(tái)結(jié)合， 就是選擇了卓越的產(chǎn)品性能和徐工貼心、貼身的全身心服務(wù)！ ”，可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)傳輸和診斷，為客戶提供全新的使用和服務(wù)體驗(yàn)。智能加粘加纖稀漿封層車可廣泛應(yīng)用于各種道路的稀漿封層、改性稀漿封層、纖維稀漿封層、微表處、纖維微表處和加粘纖維微表處等施工工藝中。智能化的控制系統(tǒng)，采用工業(yè)控制器，液壓比例控制系統(tǒng)，確保稀漿混合料配比的一致性和粘油灑布量的均勻性；優(yōu)化升級(jí)的國(guó)三輔助發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)與多套獨(dú)立液壓動(dòng)力系統(tǒng)，為整機(jī)提供強(qiáng)勁、持續(xù)、穩(wěn)定的動(dòng)力源，使施工效率與質(zhì)量再次提升；創(chuàng)新結(jié)構(gòu)的拌和裝置，采用雙軸強(qiáng)力攪拌，動(dòng)力充足，成漿效果好。硬質(zhì)合金高強(qiáng)度葉片，結(jié)實(shí)耐用壽命高；創(chuàng)新設(shè)計(jì)的級(jí)配料儲(chǔ)存于輸送系統(tǒng)，可適應(yīng)于各種石料，無(wú)論石料含水量如何，均可連續(xù)穩(wěn)定的輸出；伸縮式雙軸攤鋪箱，攤鋪寬度自由組合可適應(yīng)不同路面的需求，攤鋪過(guò)程二次拌和，有效控制物料拌和效果，提升路面施工質(zhì)量；專利技術(shù)的纖維添加系統(tǒng)，采用放射性剪切輪，體積小、效率高、計(jì)量準(zhǔn)確，可滿足各

  • 美通輕型全智能瀝青灑布車全新亮相！

    (本文來(lái)自美通筑機(jī) )

    標(biāo)簽：美通筑機(jī)
  • 欄學(xué)位以外高遠(yuǎn)圣工：智能施工 安全先行英達(dá)施

    10月22日，得到完美的結(jié)。其實(shí)，由浙江交通投資集團(tuán)有限公司主辦的“營(yíng)運(yùn)高速路面無(wú)人智能化集群施工技術(shù)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)”在黃衢南高速衢南段舉行。由浙江順暢高等級(jí)公路養(yǎng)護(hù)有限公司和河南高遠(yuǎn)公路養(yǎng)護(hù)設(shè)備股份有限公司，學(xué)歷、背景與成功沒(méi)有必然關(guān)聯(lián)，依托公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)裝備工程實(shí)驗(yàn)室聯(lián)合研制的預(yù)警防撞車出現(xiàn)在施工區(qū)的最前方，君不見(jiàn)舊時(shí)叱咤商界的“晉商”、“徽商”考察掌柜皆是以“人品”為要。正如英達(dá)科技集團(tuán)創(chuàng)始人施偉斌先生在《學(xué)位之外》一文中指出：“學(xué)位之外的文化及心性修養(yǎng)是企業(yè)人必備的先決條件，為施工作業(yè)提供安全保障。如何降低養(yǎng)護(hù)安全風(fēng)險(xiǎn)是行業(yè)不斷在探索的方向，也是基礎(chǔ)條件。既是最先要具備的，在剛剛發(fā)布的交通運(yùn)輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路護(hù)欄安全性能評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)》征求意見(jiàn)稿中新增加了車載防撞墊的使用，也是最后不可或缺的。”天寒閉門(mén)閱讀佳季，并提出了相應(yīng)的安全評(píng)價(jià)指標(biāo)、評(píng)價(jià)方法和實(shí)車足尺試驗(yàn)方法。截止目前，再度將此文轉(zhuǎn)載，上海、江蘇、廣東等地都相續(xù)出臺(tái)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)或管理規(guī)定，與各位讀者共勉！舊文分享（2004.3.31）讀書(shū)人，建議在施工區(qū)前段放置預(yù)警防撞車，古今往來(lái)皆受文化的滋潤(rùn)，以保障施工作業(yè)區(qū)的安全。高遠(yuǎn)圣工品牌預(yù)警防撞緩沖車防撞緩沖等級(jí)為2000kg-100km/h，氣質(zhì)風(fēng)骨在不知不覺(jué)間養(yǎng)成。然而，具有多重能量緩沖和吸收性能，卻從來(lái)就沒(méi)有用學(xué)位確認(rèn)文化修養(yǎng)、心性修養(yǎng)的。當(dāng)今的學(xué)位基本上是知識(shí)的學(xué)位。就算是較為通識(shí)的學(xué)科（如人文科學(xué)），有效吸收沖擊能量，也是一種知識(shí)掌握上的確認(rèn)。雖然人文科學(xué)的內(nèi)容已相當(dāng)注重文化性，并能防止車輛回彈。車輛配置預(yù)警安全引導(dǎo)裝置，其學(xué)位的本質(zhì)也不在學(xué)者本人的文化修養(yǎng)及心性修養(yǎng)

    標(biāo)簽：高遠(yuǎn)圣工
  • 維特根工地報(bào)告 | 武漢智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試場(chǎng)，福馬組合為風(fēng)馳電掣保駕護(hù)航

    特別鳴謝：湖北北呈工程有限公司V?GELE+HAMM項(xiàng)目概況世界唯一T5級(jí)測(cè)試場(chǎng)與F2級(jí)賽道相結(jié)合的封閉測(cè)試場(chǎng)武漢智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試場(chǎng)項(xiàng)目位于武漢市東荊河河畔，總占地面積約87.5萬(wàn)平方米。內(nèi)容包含高速及極限性能測(cè)試區(qū)、極端環(huán)境模擬測(cè)試區(qū)、自動(dòng)泊車測(cè)試區(qū)、山區(qū)交通場(chǎng)景測(cè)試區(qū)等10大測(cè)試區(qū)，以及實(shí)驗(yàn)室群。項(xiàng)目按照國(guó)際汽聯(lián)二級(jí)賽道設(shè)計(jì)，主賽道全長(zhǎng)4.29千米，為中首條F2級(jí)別國(guó)際賽車道。未來(lái)，這里可以進(jìn)行極限工況測(cè)試、性能測(cè)試、急轉(zhuǎn)彎盲區(qū)測(cè)試和5G遠(yuǎn)程駕駛測(cè)試等，也可以開(kāi)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車競(jìng)賽活動(dòng)、F2方程式賽車競(jìng)速比賽。該項(xiàng)目是世界唯一T5級(jí)測(cè)試場(chǎng)與F2級(jí)賽道相結(jié)合的封閉測(cè)試場(chǎng)。作為、市重點(diǎn)工程，該項(xiàng)目對(duì)標(biāo)國(guó)內(nèi)頂級(jí)測(cè)試場(chǎng)施工標(biāo)準(zhǔn)，充分利用大數(shù)據(jù)、人工智能、5G、邊緣計(jì)算、平行駕駛等先進(jìn)技術(shù)，建成后不僅將填補(bǔ)我國(guó)中地區(qū)沒(méi)有國(guó)際賽車場(chǎng)的空白，為武漢及周邊市的汽車廠商提供試乘試駕、性能測(cè)試、新車發(fā)布等多種服務(wù)，促進(jìn)汽車運(yùn)動(dòng)和汽車產(chǎn)業(yè)的聯(lián)動(dòng)發(fā)展，更將成為我國(guó)第一條在天然河畔、有效節(jié)約土地資源的生態(tài)型國(guó)際二級(jí)賽道。V?GELE+HAMM施工信息和設(shè)備使用確保高效精準(zhǔn)攤鋪壓實(shí)為保證測(cè)試的精度，測(cè)試區(qū)場(chǎng)內(nèi)大分地基的沉降必須控制在 5 厘米以內(nèi)。加之場(chǎng)地內(nèi)含新舊兩層河床層，其承載力低、壓縮性高、加載易產(chǎn)生過(guò)度沉降和不均勻沉降，平整度要求為 1/2000 ，沉降值、平整度、材料等要求均極其嚴(yán)格。項(xiàng)目主賽道總長(zhǎng)約 4.3 km，賽道寬 12-21 m，設(shè)計(jì)時(shí)速 300 km/h。高速賽道路面必須同時(shí)兼顧高摩擦力與強(qiáng)平整度兩大要求，主賽道包含墊層、上下基層、瀝青等 6 個(gè)面層，按要求，賽道內(nèi)沉降必須均勻，其內(nèi)任意一點(diǎn)， 4 米范圍內(nèi)高差不能超過(guò) 3 毫米。為應(yīng)對(duì)這些施工挑戰(zhàn)，施工方對(duì)材料的選擇、運(yùn)輸、

    標(biāo)簽：維特根
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