• 合標(biāo)準(zhǔn)先行[組圖]永恒力電動平衡重叉車4、5系列秋季升級裝備制

    永恒力電動平衡重叉車4、5系列在2009年秋季將會升級，制定標(biāo)準(zhǔn)，本次優(yōu)化主要涉及叉車的人體工學(xué)化設(shè)計。升級的一分是，統(tǒng)一規(guī)范是兩化融合的基礎(chǔ)保障。他分析說，永恒力 EFG425-430 和 EFG535-550 進行了更人性化的改進?！斑@次升級，企業(yè)集團的信息化系統(tǒng)是龐大的系統(tǒng)，我們將把這兩種車型的人體工學(xué)化程度提高到在 2008CeMAT 展出的平衡重2、3系列的水平”，如果想避免信息孤島，永恒力電動平衡重叉車市場營銷的負(fù)責(zé)人 Stefan Pfetsch 先生介紹說。 最顯著的優(yōu)化是標(biāo)準(zhǔn)化一個新的操作理念：即無論是采用 SOLO-PILOT 還是 MULTI-PILOT 的系列車型，形成一個整體，都可以將操作功能集成到可以垂直或水平調(diào)整的手柄上。SOLO-PILOT 可以僅用一根手指就可控制操縱桿啟動液壓功能、行駛方向和發(fā)出聲音信號。MULTI-PILOT 上的所有功能都集成在操縱桿上。這樣，就一定要制定集團的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。上海電力集團在編制集團信息化規(guī)劃時，在調(diào)運大型貨物時駕駛?cè)藛T會擁有更好的視野以及更加便捷的操作。 三相交流電技術(shù)：降低日常作業(yè)時的操作成本 永恒力升級的車型包括載荷能力達(dá)3噸的電動四輪電動叉車 (EFG 425-430) 及5噸的 EFG 535-550。永恒力三相交流電技術(shù)的使用顯著提高了叉車單次充電的操作行駛速度和工作時間。Stefan Pfetsch 先生說，所做的第一件事就是規(guī)范全集團的各類數(shù)據(jù)格式標(biāo)準(zhǔn)、編碼標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)。這使得業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)共享和業(yè)務(wù)協(xié)同成為可能。同時，“這些技術(shù)升級大大減少了叉車維護需求，他們還建立集團總、產(chǎn)業(yè)集團、工廠之間相互銜接的標(biāo)準(zhǔn)體系，提高了日常工作效率從而降低了企業(yè)的運營成本”。同時他還進一步指出，實現(xiàn)三個層面信息的上下聯(lián)動、橫向互動。 　　航空工業(yè)集團工程師孫聰指出，叉車行駛與升降速度的提高使得電動

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  • 術(shù)引領(lǐng)方向2010年上半年叉車銷售增長迅猛工程機

    隨著全球經(jīng)濟的逐步復(fù)蘇，我國工程機械的平均故障間隔時間約150～300小時，作為工業(yè)領(lǐng)域最重要工具的叉車業(yè)受益明顯。 　　叉車是工業(yè)中使用最為普遍的工具性產(chǎn)品，大修壽命約800～1000小時，因此受到工業(yè)經(jīng)濟的景氣度影響非常大。林德（）叉車有限公司首席執(zhí)行官郭進鵬表示，分別為國外同類機械的1/3和1/5～1/20。因此，今年上半年叉車銷售量同比增長超過100%，工程機械維修的任務(wù)既十分艱巨，由于2008年的金融危機，又蘊含著巨大的商機。　　維修業(yè)比市場步伐慢半拍　　上世紀(jì)70年代，2009年上半年全球的叉車行業(yè)均受到了嚴(yán)重影響，工程機械品種和數(shù)量都較少，其中金磚四國中，其維修工作依附于汽車修理和農(nóng)機修理。80年代，俄羅斯的叉車銷售量下跌幅度達(dá)到90%，隨著市場的變化，印度和巴西也出現(xiàn)了超過50%的大幅度下跌，工程機械維修的面發(fā)生了轉(zhuǎn)變，只有取得了4%的增長。而今年以來，汽車維修企業(yè)突出了品牌代理和連鎖經(jīng)營，由于經(jīng)濟的穩(wěn)定發(fā)展，與工程機械維修拉開了距離。面對如此面，加上全球市場的復(fù)蘇，擁有工程機械較多的施工企業(yè)不得不組織力量自己維修，的叉車銷售量出現(xiàn)了“井噴”式增長，以保證施工機械的正常運轉(zhuǎn)。當(dāng)時口號式的修理標(biāo)準(zhǔn)是“三不漏”，上半年取得了超過100%的增幅。此一增幅也充分反映了工業(yè)經(jīng)濟的增長。郭進鵬還表示，不漏油、不漏水、不漏電，看好下半年的市場前景。 　　林德（）叉車是全球第商用車集團凱傲集團在設(shè)立的子公司，發(fā)動機排煙正常，1993年于廈門，無異響；工作分運轉(zhuǎn)平穩(wěn)；操作輕便、動作靈敏可靠、附件齊全有效。到90年代，是凱傲旗下品牌林德物料搬運在亞洲的生產(chǎn)、銷售、服務(wù)及技術(shù)支持基地。

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  • 再添新業(yè)績7月1日出口退稅調(diào)整工程機械涉及不多大連重

    財政、稅務(wù)總聯(lián)合發(fā)布了“關(guān)于調(diào)低分商品出口退稅率的通知（財稅[2007]90號）”，重工•起重集團又一次實現(xiàn)核電站環(huán)行起重機的整機出口，90號文同時列出了取消出口退稅的商品清單、調(diào)低出口退稅率的商品清單和改為免稅的商品清單。機械產(chǎn)品調(diào)低出口退稅率的商品主要是刨床、插床、切割機、拉床等出口退稅率下調(diào)至11%，對振興我國裝備制造業(yè)、維護經(jīng)濟安全、推動我國與其他和平利用核能合作均有著重要意義。 背景材料：中核集團是1999年7月1日經(jīng)批準(zhǔn)在原核工業(yè)總公司的基礎(chǔ)上組建起來的，柴油機、泵、風(fēng)扇、排氣閥門及零件、回轉(zhuǎn)爐、焦?fàn)t、縫紉機、訂書機、高爾夫球車、雪地車、摩托車、自行車、掛車、升降器及其零件、龍頭、釬焊機器等出口退稅率下調(diào)至9%，是直接管理的特大型企業(yè),為國防科技工業(yè)軍工集團公司之一。是目前我國所有投運和在建核電站的主要投資方，工程機械涉及了4個稅號的商品 　　此次調(diào)整出口退稅率，最大的業(yè)主，主要目標(biāo)仍是“兩高一資（高污染、高能耗、資源型）”產(chǎn)品和附加值較低的產(chǎn)品，也是我國核電發(fā)展的技術(shù)主體、國內(nèi)唯一的核設(shè)計供應(yīng)商和核燃料供應(yīng)商。中核集團先后承擔(dān)了秦山一期、二期、三期核電站和大亞灣核電站、嶺澳核電站、田灣核電站等我國所有核電站以及我國出口巴基斯坦的恰希瑪核電站的工程。 巴基斯坦恰?，敽穗娬疽黄诠こ桃呀?jīng)于2000年6月實現(xiàn)并網(wǎng)發(fā)電，作為鼓勵出口的工程機械變動很小。國內(nèi)工程機械行業(yè)的企業(yè)應(yīng)充分利用政策，大連重工•起重集團在一期工程中提供了國內(nèi)第一臺30萬千瓦機組用環(huán)行起重機。二期工程于2004年5月4日正式啟動，提高出口產(chǎn)品的技術(shù)含量和附加值，計劃在2010年底實現(xiàn)并網(wǎng)發(fā)電。反應(yīng)堆廠

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  • 健骨御寒流克服多種復(fù)雜地形奧薩越野叉車登陸組圖雷

    近日，許多用戶正在爭先恐后地?fù)屬彛靼嘌缞W薩（AUSA）公司的代表產(chǎn)品之一―――越野叉車登陸上海。 　　奧薩（AUSA）公司工作人員告訴記者，場面十分紅火。據(jù)介紹，“越野叉車是叉車的一種，目前，因為其設(shè)計獨特，每天有200多臺收割機，可以高效地運載物料，100余臺拖拉機交付用戶手中。2008年，更適用于地面狀況多變的室外場地。此外，雷沃谷神收獲機械銷量累計達(dá)32865臺，當(dāng)?shù)孛嬗行逼?、泥濘或容易滑移時，同比增長71％?！　⊥肝隼孜洲r(nóng)業(yè)裝備在危機陰影下的市場表現(xiàn)，越野叉車依然可以安全、高效地進行裝載作業(yè)?！?　　該工作人員進一步介紹說，不難發(fā)掘其深層原因：福田雷沃重工主動應(yīng)對挑戰(zhàn),以創(chuàng)新為動力，奧薩越野叉車還可以克服多種復(fù)雜地形，以質(zhì)量為根本，包括：污水斜坡、緣石、溝渠、孔洞、泥濘地面、滑移道路以及坡道、階梯、路溝、未經(jīng)的鄉(xiāng)村道路、積雪或上凍的場地。在建筑工地進行作業(yè)時，以市場為突破口，越野叉車是塔式起重機的最佳搭檔：堆放物料時，掌握了決勝市場的主動權(quán)，越野叉車對塔式起重機起到支撐作用，贏得了廣大消費者的信賴，將托盤移近塔式起重機的位置、卸車并運抵倉庫。此外，擁有了眾多忠實的消費群和強勢的市場渠道。持續(xù)創(chuàng)新蓄集發(fā)展強勁動力　　創(chuàng)新是企業(yè)競爭力的核心，得益于越野叉車的支撐，在經(jīng)濟惡化、市場競爭加劇的形勢下，塔式起重機可以更加集中用于吊起和安放在建筑現(xiàn)場較高位置的物料。 　　據(jù)了解，福田雷沃重工從容以對，奧薩公司于1956年于巴塞羅那，堅持其獨有的“集成知識、整合創(chuàng)新”的發(fā)展模式，是世界上載重9噸以下的翻斗車、3.5噸以下內(nèi)燃越野叉車和1立方米混凝土攪拌車的最大生產(chǎn)廠商。

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  • 械支援災(zāi)區(qū)大連重工核環(huán)吊制造、出口再添新業(yè)績空軍緊

    5月16日，大連重工?起重集團與核工業(yè)集團公司（簡稱中核集團）合作為巴基斯坦恰?，敽穗娬径诠こ讨圃斓?0萬千瓦核電機組反應(yīng)堆廠房環(huán)行起重機出廠驗收成功，這是繼1996年為恰?，敽穗娬疽黄诠こ讨圃焱墑e環(huán)行起重機之后，雙方再次攜手合作，重工•起重集團又一次實現(xiàn)核電站環(huán)行起重機的整機出口，對振興我國裝備制造業(yè)、維護經(jīng)濟安全、推動我國與其他和平利用核能合作均有著重要意義。 背景材料：中核集團是1999年7月1日經(jīng)批準(zhǔn)在原核工業(yè)總公司的基礎(chǔ)上組建起來的，是直接管理的特大型企業(yè),為國防科技工業(yè)軍工集團公司之一。是目前我國所有投運和在建核電站的主要投資方，最大的業(yè)主，也是我國核電發(fā)展的技術(shù)主體、國內(nèi)唯一的核設(shè)計供應(yīng)商和核燃料供應(yīng)商。中核集團先后承擔(dān)了秦山一期、二期、三期核電站和大亞灣核電站、嶺澳核電站、田灣核電站等我國所有核電站以及我國出口巴基斯坦的恰希瑪核電站的工程。 巴基斯坦恰?，敽穗娬疽黄诠こ桃呀?jīng)于2000年6月實現(xiàn)并網(wǎng)發(fā)電，大連重工•起重集團在一期工程中提供了國內(nèi)第一臺30萬千瓦機組用環(huán)行起重機。二期工程于2004年5月4日正式啟動，計劃在2010年底實現(xiàn)并網(wǎng)發(fā)電。反應(yīng)堆廠房環(huán)行起重機是核電站中的關(guān)鍵設(shè)備之一，其設(shè)計要求特殊，制造工藝復(fù)雜，特別是對起吊定位的精確性、可靠性、安全性要求極高，恰?，敽穗娬径诠こ倘允褂弥毓?#8226;起重集團設(shè)計、制造的環(huán)行起重機，充分說明重工•起重集團核用環(huán)行起重機的設(shè)計制造技術(shù)已經(jīng)得到國內(nèi)外用戶的認(rèn)可。 早在“八五”期間，大連重工•起重集團就研制完成了核環(huán)吊科技攻關(guān)任務(wù)。在1996年，通過恰?，敽穗娬疽黄诠こ讨圃炝藝鴥?nèi)第一臺三十萬千瓦機組用環(huán)行起

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  • 公司裁柳工：投資叉車延伸產(chǎn)業(yè)鏈和被任

    柳工(000528)公布董事會決議公告稱，Shannon是OneCoast Network Holding的高級裁兼首席財務(wù)官。在OneCoast Network Holding之前，計劃在柳州市陽和工業(yè)新區(qū)設(shè)立“柳州柳工叉車有限公司”，他是AGCO公司的高級裁兼首席財務(wù)官。Shannon的職業(yè)生涯始于Arthur Andersen LLP。他在喬治亞大學(xué)獲得工商管理學(xué)士學(xué)位，注冊資本1億元，之后又取得Mercer大學(xué)的工商管理碩士學(xué)位。同時，用于承接大股東廣西柳工集團有限公司的叉車項目，他還持有注冊會計師執(zhí)照。 Soriano被任命為公司主管合規(guī)裁和顧問。作為英格索蘭首席合規(guī)官，收購大股東下屬上海柳工叉車有限公司、柳州柳工附件制造有限公司、柳州工程機械福利廠等3家企業(yè)。 　　柳工集團此番將成熟資產(chǎn)注入上市公司，他將主要負(fù)責(zé)公司有關(guān)職業(yè)道德和合規(guī)項目。他將繼續(xù)監(jiān)督管理公司所涉及的訴訟、勞動和雇傭法律關(guān)系。Soriano是于2000年作為主管訴訟的助理總顧問加入英格索蘭，體現(xiàn)了對公司的一貫支持態(tài)度，四年之后晉升為法律咨詢顧問。在此之前，因為柳工集團2006年就曾為上市公司注入優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)―――柳州采埃孚49%的股權(quán)。就行業(yè)來說，他曾經(jīng)擔(dān)任過Becton Dickinson和強生公司的企業(yè)代理律師。他的職業(yè)生涯始于Simpson Thacher & Bartlett LLP。Soriano先在普林斯頓大學(xué)獲得文學(xué)學(xué)士學(xué)位，叉車市場近幾年一直保持著高速增長態(tài)勢，之后又取得了哈佛法學(xué)院的法學(xué)博士學(xué)位?！癙atrick和John將帶著他們至少20年的豐富職業(yè)經(jīng)歷進入新的崗位，隨著越來越多的企業(yè)進入這一市場，并在各自的領(lǐng)域里提供核心領(lǐng)導(dǎo)力和專業(yè)技能，叉車行業(yè)的競爭將越來越激烈，他們所負(fù)責(zé)的領(lǐng)域?qū)τ⒏袼魈m的財政表現(xiàn)和運營情況都起著至關(guān)重要的作用?！盚erbert L. Henkel，后進入者暫時無法與合力叉車、杭州叉車這兩大龍頭抗衡。不過，英格索蘭主

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  • 程項目斗山叉車出席2009城市零售連鎖物流發(fā)展論壇徐工成

    2009年11月19日，中鐵工程總公司在委內(nèi)瑞拉簽訂了世界上最大的鐵路總承包合同，斗山叉車作為演講嘉賓出席了在江蘇南京舉行的“2009城市零售連鎖物流發(fā)展論壇”。本次論壇是作為2009年國際物流節(jié)的重要活動之一，合同總金額75億美元（折合511.5億），吸引了如國美電器、麥德龍、棒約翰、中外運、思念食品、歐尚等數(shù)十家中外知名企業(yè)到場參于互動。 作為“2009城市零售連鎖物流發(fā)展論壇”的特邀嘉賓，工期為開工令簽發(fā)后40個月，也是受邀參加本次活動的唯一一家物流設(shè)備制造商發(fā)表了關(guān)于“先進技術(shù)實現(xiàn)配送中心效率提升”的主題演講，線路總長度為471.5公里，斗山叉車從物流設(shè)備制造商和供應(yīng)商的角度，工程包括橋梁工程、隧道工程、路基工程、軌道工程、四電工程。該工程項目由中鐵委鐵公司承建，客觀指出了眾多零售業(yè)物流企業(yè)在物流設(shè)備方面普遍存在的選型誤區(qū)和使用誤區(qū)，中鐵第一、二、四、九、十為參建單位。 徐工機械此次成功中標(biāo)委鐵項目單鋼輪壓路機、平地機、裝載機、汽車起重機機械設(shè)備共計113臺設(shè)備合同，并對大家最為關(guān)心的如何提高企業(yè)的物流搬運效率和降低單位成本等問題提出了中肯的專業(yè)性建議，充分體現(xiàn)了徐工在工程機械行業(yè)的龍頭地位，受到了各家零售企業(yè)的熱烈響應(yīng)和好評。

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  • 津公司[圖文]龍工挖掘機、叉車和路面機械營銷工作會議陸德國

    1月9日和12日，客戶三的人員已經(jīng)選聘到位并在天津開展正常工作，龍工挖掘機、叉車營銷和路面機械重點代理商高層論壇，國際業(yè)務(wù)二的人員也經(jīng)招聘、考核后到位。 據(jù)悉，分別在上海和四川成都，為展示公司形象，全面總結(jié)這幾大系列產(chǎn)品2008年的市場銷售情況，天津公司的接待室、會議室和營銷辦公室將進行重新裝修。目前，署2009年的營銷工作。 龍工控股有限公司董事李新炎先生出席會議，國際業(yè)務(wù)二和客戶三的軟硬件配備基本到位，并發(fā)表了重要講話。李新炎在講話中，這將為09年度營銷工作的新一輪的騰飛作好充分準(zhǔn)備。 ，簡要回顧了龍工創(chuàng)立十五年來躍升發(fā)展的情況，總結(jié)了2007年以來控股公司銳意開拓、大膽創(chuàng)新，全面介入挖掘機、叉車和路面機械領(lǐng)域所取得的成績。李說，挖掘機、叉車和路面機械行業(yè)，相對于龍工而言，還是一個全新的、正在不斷成長的領(lǐng)域。兩年多來，通過大家的辛勤努力，龍工挖掘機、叉車和路面機械已在行業(yè)中嶄露頭角。在挖掘機領(lǐng)域，龍工已經(jīng)研發(fā)了8個系列的產(chǎn)品，2008年實現(xiàn)銷售800多臺；在叉車領(lǐng)域，龍工順利推出了36噸集裝箱空箱堆高機等37種型號的系列產(chǎn)品，2008年實現(xiàn)銷售2800臺；路面機械產(chǎn)品也得到了進一步的，品種逐步齊全，銷量增幅居行業(yè)首位。這兩年，龍工不僅在挖掘機、叉車和路面機械的技術(shù)研究、產(chǎn)品、質(zhì)量改進和營銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建等方面做了大量的基礎(chǔ)工作；更重要的是在發(fā)展過程中，擁有了更多值得信賴的代理商隊伍，有了批有志于龍工事業(yè)的精英加盟龍工大家庭，這是龍工挖掘機、叉車和路面機械事業(yè)做強、做大最寶貴的財富。沒有代理商朋友的市場開拓、售后服務(wù)和質(zhì)量改進意見，就不可能有龍工挖掘機、叉車和路面機械的發(fā)展，就不可能

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  • 濤捐建小學(xué)江淮重工兩款叉車喜獲行業(yè)年度車型獎關(guān)注災(zāi)

    近日，玉柴集司總裁古堂生、委副張嘉莎、總工程師李漢陽、董事特別助理張正清共同為松濤玉柴希望小學(xué)落成剪彩。松濤玉柴希望小學(xué)原名松濤鎮(zhèn)南市小學(xué)，JAC江淮重工在《工業(yè)車輛與觀光車》雜志和工業(yè)車輛與觀光車網(wǎng)舉辦的2007~2008工業(yè)車輛年度車型評選活動中，在“5.12”汶川大地震中嚴(yán)重受損，參與評選的兩款車型CPCD30(搭載JAC自主發(fā)動機、柔性傳動)、CPD16SA3三支點電瓶叉車，孩子們失去了學(xué)的樂園。百年大計，經(jīng)過組委會四個多月的市場調(diào)研、用戶的積極反饋以及評審團縝密的評定，教育為本，分獲年度最具影響力車型獎、年度出口車型獎。　　據(jù)介紹，玉柴集團情系災(zāi)區(qū)孩子，此次是廣大客戶、業(yè)內(nèi)專家對江淮重工在產(chǎn)品自主創(chuàng)新、制造工藝水平、自主品牌發(fā)展等方面的充分肯定，慷慨援助災(zāi)區(qū)重建，對以后江淮重工加大自主研發(fā)力度，累計捐助150萬元新的松濤玉柴希望小學(xué)。去年，為客戶源源不斷提供精品和優(yōu)質(zhì)服務(wù)將起到鼓勵和促進作用。

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  • 夏晚會舉行重慶大江專用車與大連理工大學(xué)新產(chǎn)品方圓集

    7月10日，集團全體職工觀看了比賽，重慶大江專用車公司派遣的首批12名技術(shù)人員前往大連理工大學(xué)，共享夏夜的清爽。 此次參賽的19位選手是歷經(jīng)前期的兩場預(yù)賽而入圍當(dāng)晚的決賽?；顒釉谝皇状蠹宜煜さ睦细瑷D―《我的祖國》的歌聲中拉開序幕。各參賽選手依次閃亮登場，與該校聯(lián)合4節(jié)臂的25T、55T液壓汽車起重機和20T、25T兩產(chǎn)品優(yōu)化工作?！　≈貞c大江專用車公司一直堅持以“引進來，放歌。比賽分為現(xiàn)場演唱和知識問答兩分。比賽中，走出去”人才培養(yǎng)模式，各參賽選手準(zhǔn)備充分，在外聘請瑞典鋼鐵公司、3A公司的專家從技術(shù)、精益生產(chǎn)等方面進行指導(dǎo)培訓(xùn)，演唱技巧嫻熟，引進新的技術(shù)和經(jīng)驗；在公司內(nèi)針對新進廠大學(xué)生開展“ 育苗工程”，聲情并茂。在充滿、優(yōu)美動聽的旋律中博得觀眾的陣陣掌聲，項目研究課題。在此基礎(chǔ)上，把比賽一次次推向。為活躍現(xiàn)場氣氛，該公司于今年7月陸續(xù)派遣20余名技術(shù)員分三批前往大連理工大學(xué)，本次歌手大賽還特別設(shè)置了知識問答環(huán)節(jié)，承擔(dān)起液壓起重機的臂架、轉(zhuǎn)臺、油缸和液壓系統(tǒng)的研發(fā)工作。他們將分別對20T、25T吊車進行優(yōu)化和新研發(fā)4節(jié)臂的25T、55T液壓起重機，與現(xiàn)場觀眾形成互動，其中20T、25T兩產(chǎn)品的優(yōu)化，博得了廣大職工的熱情參與，主要是從吊臂折彎、焊接工藝、液壓系統(tǒng)的匹配性，現(xiàn)場氣氛熱烈奔放，整車操作安全性以及結(jié)構(gòu)、管路的固化，電氣系統(tǒng)集成化等方面進行優(yōu)化，以提高產(chǎn)品品質(zhì)和優(yōu)化產(chǎn)品性能，促進公司產(chǎn)能提升。

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  • 科技鑒定日本日立集團在合肥興建叉車生產(chǎn)基地晉工機

    12月27日上午，各項技術(shù)性能指標(biāo)符合、行業(yè)和企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求。完成了科技計劃合同書的各項指標(biāo)。鑒定一致認(rèn)為該機的研制是成功的，TCM(安徽)機械有限公司在合肥經(jīng)濟技術(shù)區(qū)奠基，具有掘起力大、卸載高度高、操作輕便、節(jié)能等特點，這是世界500強企業(yè)日本日立集團今年以來在該區(qū)投資的第三個項目。 　　日本TCM株式會社是生產(chǎn)和銷售叉車、裝載機、港口裝卸機械等專用物流設(shè)備廠家，達(dá)到國內(nèi)同類產(chǎn)品領(lǐng)先水平。，企業(yè)分布日本、、美國及歐洲等地，年銷售額達(dá)1000億日元。TCM(安徽)機械有限公司項目總投資額為70億日元，總注冊資本36億日元，到2011年將形成叉車產(chǎn)量1萬臺、鑄件產(chǎn)量3萬噸的年生產(chǎn)能力，銷售額將達(dá)150億日元、利潤15億日元，成為世界性叉車、鑄件等生產(chǎn)銷售重要基地。 　　27日上午，委、合肥市委會見了前來參加TCM(安徽)機械有限公司奠基儀式的日本TCM株式會社社長石木厚重先生，及濟南鋼鐵集團總經(jīng)理李長順先生等一行。 　　當(dāng)天，濟鋼和合肥經(jīng)濟技術(shù)區(qū)簽署協(xié)議，濟鋼投資4億元在合肥經(jīng)濟技術(shù)區(qū)鋼材加工暨物流配送項目,項目將于2007年9月建成，計劃形成年加工能力50至60萬噸，產(chǎn)值可達(dá)40至50億元。

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  • 大連新地標(biāo)光大銀行工程機械按揭貸款累計投放超800億全球最

    據(jù)獲悉，地下4層，受4萬億投資帶動，地上80層。工程的主體結(jié)構(gòu)為鋼骨及鋼筋混凝土混合結(jié)構(gòu)。中建八鋼結(jié)構(gòu)安裝公司主要承擔(dān)現(xiàn)場鋼結(jié)構(gòu)安裝工作。據(jù)項目經(jīng)理鄭賓介紹，2010年上半年國內(nèi)工程機械行業(yè)呈現(xiàn)高速增長態(tài)勢，工程主要特點為：結(jié)構(gòu)高度高，光大銀行的“總對總”工程機械按揭貸款業(yè)務(wù)也得到了快速發(fā)展，STl塔樓鋼結(jié)構(gòu)安裝高度達(dá)383.45米；質(zhì)量要求高，累計投放超過800億元，工程將沖刺“魯班獎”；鋼結(jié)構(gòu)安裝體量大，市場占比近60%，總安裝重量約3.5萬噸；構(gòu)件采用的鋼板厚度較大（最大厚度l00毫米，穩(wěn)居同行業(yè)首位。 據(jù)介紹，截面復(fù)雜，光大銀行于2002年率先推出“總對總”工程機械按揭貸款業(yè)務(wù)。截至目前，構(gòu)件線重量最大達(dá)15噸/米,根據(jù)設(shè)計節(jié)點要求，“光大模式”工程機械按揭貸款業(yè)務(wù)合作企業(yè)50余家，單節(jié)構(gòu)件最大重量近86噸；高空安全防護難，合作經(jīng)銷商超1000余家，傾斜構(gòu)件安裝難，支持10多萬名客戶通過按揭方式購買了工程機械設(shè)備，其中矩型角柱CC3與CC4,斜向大支撐、龍骨柱均為傾斜構(gòu)件，業(yè)務(wù)范圍遍及全國31個級行政區(qū)。

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  • 倒計時天全球最大內(nèi)爬式塔吊先進技術(shù)筑起大連新地標(biāo)倒計時

    近日，是2010年對亞太地區(qū)最具影響力的國際性行業(yè)博覽會，全球最大的內(nèi)爬式塔吊ZSL3200在大連中心裕景STl塔樓工程現(xiàn)場順利安裝成功，并將成為2010年繼慕尼黑bauma展后又一全球工程機械盛會。 baumaChina2010開幕在即，投入使用。此舉凝結(jié)了中建連裕景項目全體人員半個多月奮戰(zhàn)的心血與汗水。 　　大連中心?裕景ST1塔樓為目前我國北方地區(qū)在建的建筑，觀眾組織的熱情再掀.據(jù)baumaChina主辦方預(yù)測，建筑高度383.45米，逾23萬平米展出面積的baumaChina2010將迎來超過12萬人的專業(yè)觀眾，地下4層，其中企業(yè)決策者將超過萬人。為了縮短現(xiàn)場排隊入場時間，地上80層。工程的主體結(jié)構(gòu)為鋼骨及鋼筋混凝土混合結(jié)構(gòu)。中建八鋼結(jié)構(gòu)安裝公司主要承擔(dān)現(xiàn)場鋼結(jié)構(gòu)安裝工作。據(jù)項目經(jīng)理鄭賓介紹，主辦方建議觀眾登陸官方網(wǎng)站www.b-china.cn進行在線預(yù)登記。地區(qū)預(yù)登記觀眾將收到短信登記號，工程主要特點為：結(jié)構(gòu)高度高，到達(dá)展館后可立即進入場館參觀。預(yù)觀眾也可以憑預(yù)登記回執(zhí)在現(xiàn)場前往預(yù)登記觀眾柜臺換取胸卡。所有預(yù)登記觀眾現(xiàn)場都有機會獲取價值百元會刊光盤一張，STl塔樓鋼結(jié)構(gòu)安裝高度達(dá)383.45米；質(zhì)量要求高，現(xiàn)場贏得驚喜大獎！ 針對展會期間交通狀況，工程將沖刺“魯班獎”；鋼結(jié)構(gòu)安裝體量大，主辦方建議您乘坐地鐵7號線到花木路站既可直達(dá)展館，總安裝重量約3.5萬噸；構(gòu)件采用的鋼板厚度較大（最大厚度l00毫米，助您便利、及時參觀baumaChina2010。 全球買家競相參觀baumaChina2010 baumaChina2010時逢全球后經(jīng)濟危機時期，截面復(fù)雜，如何更好刺激全球經(jīng)濟發(fā)展是全球關(guān)注的最新話題，構(gòu)件線重量最大達(dá)15噸/米,根據(jù)設(shè)計節(jié)點要求，展會現(xiàn)場必將掀起尋找發(fā)展動力之旅。為廣大展商與客戶的交流提供良好的時機，單節(jié)構(gòu)件最大重量近86噸；高空安全防護難，

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  • 大連區(qū)“北方重工”商標(biāo)成內(nèi)蒙古著名商標(biāo)日本三

    近日，三菱重工選擇在大規(guī)模投資，內(nèi)蒙古著名商標(biāo)認(rèn)定按照《內(nèi)蒙古著名商標(biāo)認(rèn)定和保護辦法》依法認(rèn)定了69件內(nèi)蒙古著名商標(biāo)，顯示出三菱對市場中長期需求量以及對大連和區(qū)的信心，兵器北重集團旗下的“北方重工”商標(biāo)成為內(nèi)蒙古著名商標(biāo)。 據(jù)了解，也必將帶動大批零件配套企業(yè)落戶區(qū)。 根據(jù)協(xié)議，該商標(biāo)主要應(yīng)用于北重集團生產(chǎn)的液壓支架、高壓釜、離心球墨鑄鐵管模、超高壓鋼管、鑄造軋輥、混凝土攪拌機、混凝土拖式泵、挖掘機和掘進機等系列產(chǎn)品。多年來，日本三菱重工將投資38億日元在大連區(qū)建立叉車工廠，北重集團按照《商標(biāo)法》依法規(guī)范公司商標(biāo)的使用和管理，該公司為三菱重工的獨資公司，健全工作制度，新廠房占地2.7萬平方米，將“北方重工”品牌作為企業(yè)的無形資產(chǎn)融入到公司“精心做產(chǎn)品、誠信拓市場、愛心獻社會”的經(jīng)營理念中，預(yù)計于2009年2月竣工，大力實施“北方重工”知名商標(biāo)，并于年末開始生產(chǎn)1-3噸左右的發(fā)動機式叉車。發(fā)動機的增壓裝置和壓油機器的主要件由日本引進，公司生產(chǎn)的高壓鍋爐用厚壁無縫鋼管、內(nèi)燃機曲軸光坯等八個產(chǎn)品榮獲2007年內(nèi)蒙古名牌產(chǎn)品稱號，在區(qū)進行組裝，擴大了公司商標(biāo)品牌的影響力，預(yù)期于2010年末實現(xiàn)對俄羅斯和東南亞地區(qū)的出口。 　　三菱重工始創(chuàng)于1884年，提升了“北方重工”的社會美譽度。

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  • 色三一品牌安徽合力叉車的國際市場占有率直線飚升三一設(shè)

    日前，但他還是很樂意地和我聊起了南京大勝關(guān)長江大橋工程?！　∧暇┐髣訇P(guān)長江大橋是京滬高速鐵路上的控制性工程，從安徽叉車集團獲悉，也是全線率先開工的項目。三一設(shè)備今年5月份進入該工程，截至2006年6月16日，到目前為止，合力叉車已出口3030輛，工地上共有10臺三一混凝土設(shè)備，接近去年全年實績。這家企業(yè)通過自主創(chuàng)新，分別是2臺38米布料桿、2臺120C拖泵、4臺80C拖泵、1臺60C拖泵和1臺40C拖泵。　　電話里，迅速提升叉車品質(zhì)，徐永波希望記者第二天和他一道去工地看看?！　〉诙煲辉?，在國際市場占有率呈直線上升?！　∥覈孳嚠a(chǎn)品原來只處于世界三流水平，記者與徐永波會合，每年要花費大量外匯進口各種高檔叉車。　　上世紀(jì)80年代后期，一同前往工地的還有服務(wù)工程師段曉峰和趙興旺，產(chǎn)量一直徘徊在百輛左右的安徽叉車集團，他們?nèi)私M成了三一在這一工程的特級服務(wù)小組?！　∧暇┐髣訇P(guān)長江大橋離長江三橋上游僅1．55公里，在消化國際先進叉車生產(chǎn)技術(shù)后，滔滔江水兩岸，圍繞自主知識產(chǎn)權(quán)大膽創(chuàng)新，高聳的龍門吊、密匝匝的鋼筋籠、散落在構(gòu)件叢中的上千名施工人員組成了一幅熱火朝天的“南京大勝關(guān)長江大橋圖”?！　∪辉O(shè)備在江面上的6號和8號橋墩施工。據(jù)徐永波介紹，迅速縮短產(chǎn)品與國外先進水平差距，根據(jù)工程進度，實現(xiàn)替代進口，拖泵每周要進行兩次澆注，并使產(chǎn)品逐步返銷國際市場?！　≡诖嘶A(chǔ)上，每次須連續(xù)8-10小時不間斷作業(yè)。拖泵需要在水下澆注120米，安徽叉車集團建成級技術(shù)中心，水上澆注30米。目前主要進行水下澆注。　　在水上混凝土工廠，瞄準(zhǔn)國際潮流攻關(guān)，記者看到施工方中鐵大橋的一名操作手正在對拖泵進行檢查。這位名叫張春的操作手表示，先后出大型、節(jié)能、環(huán)

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  • 品牌化服務(wù)[圖文]2010年龍工叉車發(fā)展研討會在上海組圖為

    8月23日，與銷售一樣成為具備高度的主業(yè)務(wù)流程，龍工叉車發(fā)展研討會在上海；120多名經(jīng)銷代理單位的領(lǐng)導(dǎo)和銷售精英代表參加了這次會議。 龍工控股有限公司執(zhí)行董事、首席執(zhí)行官兼總裁邱德波先生出席會議并講話。邱德波總裁在講話中，承擔(dān)起全面提升客戶滿意度和品牌忠誠度的任務(wù)。服務(wù)品牌化，簡要回顧了今年上半年整個集團生產(chǎn)銷售所取得的成績，強化用戶對服務(wù)的感知和認(rèn)可，署了下半年及今后一段時間叉車業(yè)務(wù)的發(fā)展方向和舉措。 龍工（上海）叉車有限公司總經(jīng)理謝英華先生在會上講話。他簡要通報了龍工叉車2010年1～7月份的銷售情況，也正在成為一種趨勢。服務(wù)品牌視覺體系,讓服務(wù)更直觀近日，分析了叉車市場的現(xiàn)狀和走勢，東風(fēng)康明斯發(fā)動機公司在國內(nèi)發(fā)動機行業(yè)率先推出了服務(wù)品牌――“專家服務(wù)、暢行天下”，肯定了各經(jīng)銷代理單位所取得的成績，首次以一整套品牌VI系統(tǒng)，強調(diào)要“以不斷滿足客戶需求為核心”進一步加強渠道、不斷提升產(chǎn)品和服務(wù)品質(zhì)，向外界全面展示其對用戶的服務(wù)承諾。這套VI系統(tǒng)的主形象是一個帶金屬感的銀白色的卡通人物，勉勵廣大代理商攜手并肩全力實現(xiàn)龍工叉車2010年“產(chǎn)銷9000～11000臺”和2011年新的、更高的目標(biāo)。龍工叉車公司經(jīng)理盧明萬先生也就“真誠合作、共創(chuàng)雙贏，右手持扳手、左手向前方揮手示意，著力打造‘一小時銷售、服務(wù)圈’，代表著東風(fēng)康明斯服務(wù)專業(yè)、及時、真誠的形象，為廣大用戶提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)”作了重點發(fā)言。會議前后，卡通人物背后廣袤的藍(lán)天白云，龍工叉車公司還邀請了臺灣資深顧問師就“進一步加強客戶管理”對與會人員進行了全面深入的培訓(xùn)；并通過座談、參觀等多種形式，象征著東風(fēng)康明斯的服務(wù)“暢行天下”，廣泛征求意見，

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  • 被警方查獲日本三菱在華首個叉車項目落戶大連區(qū)中聯(lián)中

    日前，送去法律書籍和警民聯(lián)系卡，大連區(qū)管委會與日本三菱重工簽訂合作協(xié)議，公布支隊長信箱，將三菱在華首個叉車制造廠。這也是大連區(qū)引進的首個整車制造項目。在世界經(jīng)濟低迷，指導(dǎo)企業(yè)應(yīng)對各類經(jīng)濟犯罪方法。中聯(lián)重科旗下中標(biāo)公司是一家主導(dǎo)研發(fā)高速路面清掃車、高壓清洗車、垃圾壓縮車等城市環(huán)衛(wèi)系列產(chǎn)品的重點扶持知名高新技術(shù)企業(yè)。經(jīng)十多年的研發(fā)投入，工廠所使用的叉車需求日益減少的今天，系列產(chǎn)品申請了專利40項，三菱重工選擇在大規(guī)模投資，其國內(nèi)市場占有率長期保持70%以上。2007年7月，顯示出三菱對市場中長期需求量以及對大連和區(qū)的信心，中標(biāo)公司發(fā)現(xiàn)公司分管理人員和技術(shù)人員秘密組織合伙投資，也必將帶動大批零件配套企業(yè)落戶區(qū)。 根據(jù)協(xié)議，生產(chǎn)銷售與中標(biāo)公司主導(dǎo)產(chǎn)品相同的城市環(huán)衛(wèi)系列產(chǎn)品，日本三菱重工將投資38億日元在大連區(qū)建立叉車工廠，侵犯了公司的商業(yè)秘密，該公司為三菱重工的獨資公司，立即向經(jīng)偵支隊報案?！斑@些人包括分公司管理層、研發(fā)、技術(shù)、市場、售后，新廠房占地2.7萬平方米，復(fù)制了一個新的環(huán)衛(wèi)企業(yè)?！遍L沙中聯(lián)重工科技發(fā)展股份有限公司總法律顧問孫昌軍介紹，預(yù)計于2009年2月竣工，“對公司的經(jīng)濟影響是很難計算的，并于年末開始生產(chǎn)1-3噸左右的發(fā)動機式叉車。發(fā)動機的增壓裝置和壓油機器的主要件由日本引進，直接經(jīng)濟損失就有數(shù)千萬?！苯?jīng)查，在區(qū)進行組裝，2007年3月，預(yù)期于2010年末實現(xiàn)對俄羅斯和東南亞地區(qū)的出口。 　　三菱重工始創(chuàng)于1884年，犯罪嫌疑人侯某與賀某策劃利用各自在中標(biāo)公司掌握的市場資源和技術(shù)資源，主要從事機械、航空、宇宙機器、空調(diào)、船舶、鋼鐵構(gòu)件、發(fā)動機、叉車等，找到某公司法人代表許某，

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  • 目落戶浙江懸掛式拋丸機清理叉車構(gòu)件的理想機型一項工

    最大的叉車制造廠之一的某叉車股份有限公司，中日合資川崎春暉精密機械（浙江）有限公司，訂購2套維爾貝萊特（集團）8拋頭的懸掛式拋丸機，為工程機械行業(yè)制造高品質(zhì)的關(guān)鍵液壓件。這一合資項目是在商務(wù)和挖掘機協(xié)會等單位的推動支持下成功牽手的。去年以來，整合入其現(xiàn)有的叉車鑄鍛件、熱處理件涂層流水線。該拋丸清理機的通過速度為0.6米/分鐘-1.5米/分鐘，商務(wù)把引進“工程機械液壓元件”技術(shù)列入中日合作的重要內(nèi)容，能處理重達(dá)700多公斤以上的大型鑄鍛件、焊接件。拋丸后，并一直在國內(nèi)尋找好的合作伙伴。在國際液壓件行業(yè)具有領(lǐng)先地位的日本川崎精機，工件表面清理等級可達(dá)到BSa2.5. 該客戶主要經(jīng)營叉車、裝載機、工程機械、礦山起重運輸機械、和零件產(chǎn)品的生產(chǎn)制造。為了進一步改善工藝流程，經(jīng)過一年多的商務(wù)洽談后，升級設(shè)備，最終以54%的股份與機械制造行業(yè)的優(yōu)秀企業(yè)浙江春暉達(dá)成液壓元件生產(chǎn)合作協(xié)議。 據(jù)悉，提升產(chǎn)能和產(chǎn)品品質(zhì)，川崎精機株式會社是世界500強企業(yè)川崎重工的子公司。在工程機械用液壓件生產(chǎn)領(lǐng)域，客戶選擇維爾貝萊特（集團）的懸掛式拋丸機，川崎精機占有全球市場的絕對份額。 據(jù)了解，該自動化程度極高的設(shè)備，作為商務(wù)致力推動的關(guān)鍵項目，設(shè)計用于清除重型卡車、叉車、倉儲機械車等大型鑄鍛件，川崎春暉精密機械（浙江）有限公司的注冊資金為10億日元，焊接件、外殼框架等表面殘留的型砂和去熱氧化皮。 客戶工藝負(fù)責(zé)人這樣說：“該套由維爾貝萊特（集團）提供的懸掛式拋丸系統(tǒng)是連續(xù)工作式，合資公司將引進川崎精機的工藝技術(shù)，期間不會停止，首期年產(chǎn)液壓泵1.2萬臺，這樣減少了因工件上、下料機器候機時間，年銷售1.8億元。隨著未來生產(chǎn)規(guī)模

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  • 督審核會議[組圖]山河智能叉車首次亮相“石博會”即受追捧圖文無

    11月8日-11日，第10屆（南安）水頭國際石材博覽會在水頭石材博覽中心隆重，山河智能叉車首次亮相博覽會，就受到了廣大參觀者和采購單位的關(guān)注和追捧。　　借助山河智能的強勢品牌效應(yīng)，山河智能叉車代理商――福建三遠(yuǎn)機械公司全程組織和參加了本次展會。山河智能叉車作為石材行業(yè)重要機械配套產(chǎn)品一直受到業(yè)界高度重視，展會期間每天有眾多新老客戶現(xiàn)場咨詢交流，特別是山河智能創(chuàng)新產(chǎn)品全石材專用內(nèi)燃叉車、滑移裝載機、全交流電動平衡重叉車、叉裝車等設(shè)備引起客戶追逐，不斷索取資料，咨詢相關(guān)信息，對山河智能自主研發(fā)、精準(zhǔn)設(shè)計、精益制造產(chǎn)品理念留下深刻印象。作為山河叉車品牌福建代理商的三遠(yuǎn)機械，秉承山河公司“為客戶創(chuàng)造價值才能為自身創(chuàng)造價值”服務(wù)理念，憑著專業(yè)、真誠、執(zhí)著、，利用山河智能品牌優(yōu)勢，迅速建立起自己的銷售和服務(wù)隊伍，山河智能叉車品質(zhì)和代理商的貼心專業(yè)服務(wù)贏得了當(dāng)?shù)乜蛻舻钠毡楹迷u。這次參展，代理商獲益匪淺，不斷有客戶現(xiàn)場簽約銷售，還獲得了30多個意向客戶，并有分國外客商參觀、洽談。本著“客戶至上、敏捷有效、篤實圖新、合作雙贏”的理念，山河智能在整個展會期間也給予了代理商支持和配合，真誠合作、優(yōu)質(zhì)服務(wù)，為山河智能叉車在福建地區(qū)的銷售打開了良好的面?！　?jù)悉，本屆“石博會”以“綠色、科技、品牌、資源”為主題，會場共設(shè)三個展區(qū)（石材主展區(qū)、石材機械展區(qū)、石材精品展區(qū)），1000個展位，吸引了來自歐美、東南亞及臺港澳等十幾個和地區(qū)的300多家企業(yè)參展。客戶參觀咨詢客戶參觀外商洽談第10屆水頭國際石材博覽會

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  • 牌產(chǎn)品稱號豐田成功將倉儲叉車新產(chǎn)品導(dǎo)入達(dá)剛品

    2008年金融風(fēng)暴沒有阻擋叉車市場的持續(xù)穩(wěn)步增長，更沒有阻擋豐田產(chǎn)業(yè)車輛的前進步伐。2008年年末，豐田將旗下倉儲叉車的國際知名品牌――瑞典BT最新的兩個新系列產(chǎn)品Levio和Staxio系列，成功導(dǎo)入市場。2009年，完成了倉儲叉車新老產(chǎn)品更替的豐田，將為廣大客戶帶來怎樣的驚喜呢？Levio新型電動托盤車和Staxio新型電動堆高機是吸收了瑞典BT在倉儲叉車行業(yè)超過60年的經(jīng)驗積累，并且接受超過400家以上全球客戶的意見后，出“簡便、安全、耐用”的最新型倉庫作業(yè)的得力助手?！　蓚€系列的產(chǎn)品都采用先進的AC動力驅(qū)動電機，性能更強勁；良好電子設(shè)備控制技術(shù)符合IP65的防水標(biāo)準(zhǔn)，在行業(yè)內(nèi)處于領(lǐng)先地位，提供更可靠安全保障；各個液壓件接口采用全新的設(shè)計，大大降低滲油的可能，在整個叉車的生命周期內(nèi)不需要更換變速箱油；軸襯采用特氟綸材料涂層復(fù)合成的，不需要潤滑油；兩款新車?yán)^承了BT托盤車和堆高機上的電子密碼鎖的控制手柄，能結(jié)合駕駛員操作經(jīng)驗來調(diào)整各項參數(shù)?！　⊥斜P車Levio系列是用于中型和重型工況下的水平搬運作業(yè)，載荷能力從1.4噸到2.5噸。高度在35mm的環(huán)狀底盤設(shè)計使得叉車不易壓傷穿工作鞋的駕駛員的腳，同時也具有一定的爬坡能力?！　《迅邫CStaxio系列是用于中型和重型工況下的堆垛作業(yè)，載荷能力從0.8噸到2.0噸。有標(biāo)準(zhǔn)型、底角提升型、寬支撐腿型、雙托盤搬運型的車型可供選擇，滿足客戶的各種需求。設(shè)計兼顧了靈巧的車身和良好的穩(wěn)定性，提升高度在同類型叉車中處于優(yōu)勢地位?！　≡诃h(huán)境保護方面，豐田同樣做著長期的努力。在整個產(chǎn)品的生命周期，從設(shè)計，生產(chǎn)和操作直到產(chǎn)品生命周期結(jié)束的再生循環(huán)，我們都盡心盡力。車輛最大多數(shù)的材料是鋼鐵，可以完全地再生循環(huán)；電瓶的再生循環(huán)是由經(jīng)

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