低碳燃料，電驅(qū)未來(lái)—第七屆未來(lái)重型動(dòng)力總成峰會(huì)2023

近幾年來(lái)，由于日益嚴(yán)苛的油耗和排放法規(guī)，以柴油機(jī)為主要驅(qū)動(dòng)形式的商用車(chē)，非道路移動(dòng)機(jī)械和船舶等重型裝備行業(yè)都面臨著可替代能源和電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。LNG,甲醇，氫氣，氨，甚至e-fuel都是節(jié)能降碳的可選替代燃料；48V,油混，插混和純電動(dòng)技術(shù)路線也在如火如荼地展開(kāi)。然而無(wú)論是可替代能源還是電動(dòng)化都遭遇了基礎(chǔ)設(shè)施不完善，技術(shù)不成熟，產(chǎn)業(yè)化不足等難題?；谇傲鶎梦磥?lái)柴油動(dòng)力總成系列峰會(huì)的成功舉辦，第七屆未來(lái)重型動(dòng)力總成峰會(huì)2023得到了歐洲汽車(chē)制造商協(xié)會(huì)，工信， VECC, 濟(jì)南汽車(chē)檢測(cè)中心, 中汽研（CATARC）的大力支持，并就國(guó)內(nèi)外同仁特別關(guān)心的歐7和碳排放政策，國(guó)七和燃油標(biāo)準(zhǔn)，商用車(chē)積分及第四階段燃料消耗量限值標(biāo)準(zhǔn)，全球重型動(dòng)力總成的燃料多元化及電動(dòng)化未來(lái)趨勢(shì)等話題做權(quán)威解讀。同時(shí)康明斯，濰柴，玉柴，戴姆勒，一汽解放，東風(fēng)，陜汽，卡特彼勒，小松，三一，徐工，中聯(lián)重科，一拖，約翰迪爾，曼恩，瓦錫蘭，博世，采埃孚等國(guó)內(nèi)外頂尖的行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)將分享柴油機(jī)熱效率提升+可替代能源零碳技術(shù)路徑，如LNG, 甲醇，氫燃料，氨燃料，電動(dòng)化方案（混動(dòng)，純電動(dòng)，燃料電池，電驅(qū)橋技術(shù)），以及動(dòng)力電池，換電站，電機(jī)，電控件的優(yōu)化創(chuàng)新等最前沿的技術(shù)。機(jī)會(huì)難得，抓住機(jī)會(huì)趕緊加入重型動(dòng)力總成，OEM和買(mǎi)家圈子！更多峰會(huì)介紹，請(qǐng)登錄www.fiveoit.com/fhdpsc2023市場(chǎng)合作及注冊(cè)報(bào)名,請(qǐng)致電021 5650 0750或draymond.ma@fiveoit.com.cn.關(guān)于FIVEO Group作為您的信息和最新科技的關(guān)鍵提供商，F(xiàn)IVEO團(tuán)隊(duì)專(zhuān)注于為動(dòng)力總成行業(yè)提供最新的政策法規(guī)，最前沿的技術(shù)創(chuàng)新和市場(chǎng)趨勢(shì)，同時(shí)我們也是根植于的跟OEM和動(dòng)力總成廠商建立業(yè)務(wù)合作的優(yōu)質(zhì)平臺(tái)。

玉柴展出最新黑科技 解碼玉柴如何打造可靠的王牌動(dòng)力

9月5日，玉柴在玉林舉辦“科技創(chuàng)新 質(zhì)量強(qiáng)企”高質(zhì)量發(fā)展成果展，對(duì)外全方面展現(xiàn)保障玉柴產(chǎn)品質(zhì)量和可靠性的黑科技，解碼玉柴如何打造可靠的王牌動(dòng)力。當(dāng)天，副苗慶旺、市場(chǎng)監(jiān)管長(zhǎng)巫家世、玉林市市長(zhǎng)白松濤以及全區(qū)各市領(lǐng)導(dǎo)、優(yōu)秀企業(yè)代表參觀成果展，玉柴集團(tuán)董事長(zhǎng)李漢陽(yáng)作介紹。玉柴的高質(zhì)量發(fā)展成效得到國(guó)內(nèi)主流媒體的廣泛關(guān)注，新華社、科技日?qǐng)?bào)、汽車(chē)報(bào)、交通報(bào)、消費(fèi)者報(bào)、客車(chē)信息網(wǎng)、廣西日?qǐng)?bào)、廣西電視臺(tái)、卡車(chē)e族、方得網(wǎng)、第一商用車(chē)網(wǎng)、工程機(jī)械周刊等近30家媒體前來(lái)參觀了解玉柴的科技創(chuàng)新碩果、產(chǎn)品可靠性技術(shù)亮點(diǎn)。01科技創(chuàng)新突破“卡脖子”技術(shù)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的密碼本次展覽分為技術(shù)成果展、可靠性成果展兩分。技術(shù)成果展主要展出燃?xì)浒l(fā)動(dòng)機(jī)、燃料電池等氫能動(dòng)力創(chuàng)新成果，IE-power混合動(dòng)力、無(wú)人自動(dòng)駕駛拖拉機(jī)、履帶挖拖拉機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)國(guó)產(chǎn)化成果等農(nóng)業(yè)機(jī)械及工程機(jī)械動(dòng)力創(chuàng)新成果、MTU地產(chǎn)化成果，ECU芯片產(chǎn)品、無(wú)人機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)等技術(shù)創(chuàng)新成果，全面配套的國(guó)六、非道路國(guó)四整車(chē)產(chǎn)品等市場(chǎng)配套成果。其中，MTU地產(chǎn)化產(chǎn)品是玉柴與德國(guó)MTU合作的優(yōu)秀成果。MTU地產(chǎn)化項(xiàng)目通過(guò)全面對(duì)標(biāo)MTU柴油機(jī)零件國(guó)際頂尖制造技術(shù)，成功出100%滿足MTU技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的地產(chǎn)化產(chǎn)品，并配裝在玉柴高速發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品上成功進(jìn)入了國(guó)內(nèi)航天發(fā)射場(chǎng)、大型數(shù)據(jù)中心、電廠、醫(yī)院、機(jī)場(chǎng)、商用建筑和公共設(shè)施等領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)了德國(guó)標(biāo)準(zhǔn)、創(chuàng)造。配裝玉柴YCUAV56發(fā)動(dòng)機(jī)的無(wú)人機(jī)吸引了眾人的關(guān)注。此款發(fā)動(dòng)機(jī)也是目前國(guó)內(nèi)最具備大規(guī)模商業(yè)化量產(chǎn)的重油或汽油航空活塞發(fā)動(dòng)機(jī)。8月份，兩款更大馬力的航空動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)的首臺(tái)樣機(jī)相繼在玉柴新品臺(tái)架點(diǎn)火成功。自此玉柴航發(fā)系列產(chǎn)品型譜再添兩名新丁，

上柴動(dòng)力：很掙很！數(shù)百臺(tái)紅巖杰獅C6 PLUS CNG牽引車(chē)于哈密交付

藍(lán)天白云、清風(fēng)徐徐，在“雙碳”要求、提質(zhì)增效的雙重背景下，環(huán)保高效的綠色車(chē)輛正成為地區(qū)的“剛需”車(chē)輛。2022年3月13日，上汽紅巖版CNG牽引車(chē)100輛交付暨200輛簽約儀式在哈密隆重舉行。這是上汽紅巖全新產(chǎn)品——搭載了上汽動(dòng)力12ET發(fā)動(dòng)機(jī)的紅巖杰獅C6 PLUS CNG牽引車(chē)首次交付。相關(guān)人士表示：“此款車(chē)型是根據(jù)市場(chǎng)定制的新產(chǎn)品，為清潔能源重卡在市場(chǎng)的推廣應(yīng)用帶來(lái)新突破。”乘用車(chē)級(jí)別的駕乘體驗(yàn)紅巖杰獅C6 PLUS CNG牽引車(chē)，前臉采用“U”型面板設(shè)計(jì)，融入三層式鍍鉻格柵，極具美感與辨識(shí)度；犀利的遠(yuǎn)近光一體全LED大燈及可電動(dòng)調(diào)節(jié)的一體式后視鏡，更能保障駕駛的便利與安全、誠(chéng)意滿滿。座艙中控搭載有高清懸浮式觸摸大屏，配置了電控車(chē)窗、皮質(zhì)多功能方向盤(pán)及多功能空氣浮力豪華座椅等。交車(chē)儀式參與過(guò)試駕的司機(jī)表示：“這款車(chē)彰顯出乘用車(chē)級(jí)別的品質(zhì)與駕乘體驗(yàn)！”強(qiáng)悍動(dòng)力成就高效率上汽動(dòng)力12ET CNG發(fā)動(dòng)機(jī)賦予杰獅C6 PLUS CNG牽引車(chē)強(qiáng)悍動(dòng)力，最大馬力440Ps，最大扭矩1950N·m。上汽動(dòng)力12ET CNG發(fā)動(dòng)機(jī)采用當(dāng)量燃燒技術(shù)，可有效減少動(dòng)力損失，整車(chē)動(dòng)力提升了23%。此外，這款車(chē)標(biāo)配的發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)制動(dòng)、液力緩速器輔助制動(dòng)，不僅使制動(dòng)效率高于80%，提高了安全性，同時(shí)還減少了制動(dòng)系統(tǒng)摩擦片的更換頻次，有效降低輪胎輪胎磨損，無(wú)需加裝淋水裝置，減少了車(chē)輛的維護(hù)成本。加氣更快、能耗更低紅巖杰獅C6 PLUS CNG牽引車(chē)匹配了輕量化8×260L大容量CNG氣瓶、雙加氣口，僅需20分鐘就可加滿天然氣，時(shí)間更！上汽動(dòng)力12ET CNG發(fā)動(dòng)機(jī)采用當(dāng)量燃燒技術(shù)與EGR流量精確控制，使得燃燒更充分，能耗更！作為國(guó)內(nèi)最早開(kāi)始燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)制造與批量生產(chǎn)的動(dòng)力品牌，上汽動(dòng)力積累了顯著的

徐工機(jī)械與濰柴動(dòng)力簽署合作協(xié)議

9月5日，山東重工集團(tuán)委、董事長(zhǎng)、濰柴集團(tuán)董事長(zhǎng)、重汽集團(tuán)委、董事長(zhǎng)譚旭光一行到訪徐工，徐工有限、徐工機(jī)械董事長(zhǎng)、委王民熱情接待，雙方就進(jìn)一步加強(qiáng)合作進(jìn)行深入交流。山東重工集團(tuán)總經(jīng)理江奎，濰柴動(dòng)力股份有限公司委、執(zhí)行CEO張泉，徐工機(jī)械總裁陸川、裁孫建忠、王慶祝，徐工有限經(jīng)理宋之克等陪同并見(jiàn)證雙方簽約。座談會(huì)上，王民與譚旭光分別代表徐工機(jī)械和濰柴動(dòng)力簽訂《合作框架協(xié)議》。根據(jù)協(xié)議，雙方將本著“誠(chéng)信合作、互利共贏”的原則，充分發(fā)揮各自產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，在工程機(jī)械柴油機(jī)、液壓件、新能源產(chǎn)品等領(lǐng)域深化合作，實(shí)現(xiàn)共贏。王民對(duì)譚旭光一行的到來(lái)表示熱烈歡迎，并簡(jiǎn)要介紹了徐工的產(chǎn)業(yè)布、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和整體上市情況，同時(shí)表示，“濰柴是徐工的老朋友”，作為徐工的核心合作伙伴之一，濰柴在徐工多類(lèi)主機(jī)產(chǎn)品的發(fā)動(dòng)機(jī)上一直保持著配套合作，期待雙方合作再上新臺(tái)階，打造高質(zhì)量、可持續(xù)發(fā)展的共贏模式，形成產(chǎn)業(yè)鏈競(jìng)爭(zhēng)新優(yōu)勢(shì)。譚旭光說(shuō)，一直以來(lái)，徐工和濰柴在產(chǎn)品研發(fā)、制造、供應(yīng)和售后服務(wù)上保持著良好的合作關(guān)系。希望雙方在各自的優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域基礎(chǔ)上，繼續(xù)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，深化合作，推動(dòng)雙方持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展，并共同成長(zhǎng)為世界級(jí)的領(lǐng)軍企業(yè)。到訪期間，譚旭光一行還分別深入徐工礦業(yè)機(jī)械裝配智能制造生產(chǎn)車(chē)間和漢云工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)體驗(yàn)，詳細(xì)了解了大噸位礦用挖掘機(jī)、礦用自卸車(chē)等高端裝備的先進(jìn)制造工藝，以及徐工漢云工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)打造、自主創(chuàng)新成果及落地實(shí)踐應(yīng)用等情況，對(duì)徐工的技術(shù)創(chuàng)新、智能制造能力給予高度肯定。作為裝備制造業(yè)的兩大自主品牌企業(yè)，徐工與濰柴已有20多年的合作歷史，結(jié)下了深厚友誼。此次簽

T動(dòng)力全擎出擊，重汽大馬力高端產(chǎn)品“利刃出鞘”助力用戶高效創(chuàng)富！

近日，一場(chǎng)名為“大有可為，無(wú)可T代”主題的商用車(chē)大事件在泉城濟(jì)南上演，這是一場(chǎng)重汽全系列整車(chē)搭載濰柴T系列大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)的高端產(chǎn)品品鑒會(huì)。無(wú)論是活動(dòng)主題還是T系列發(fā)動(dòng)機(jī)抑或是用心布置的現(xiàn)場(chǎng)展區(qū)，都離不開(kāi)“T”元素。除了搭配濰柴T動(dòng)力的重汽高端大馬力產(chǎn)品的發(fā)布之外，更有讓人眼前一亮的“5T”展區(qū)。5T分別對(duì)應(yīng)的是Together、Technology、Tpower、S-TVO、Trust，Together、Technology、Tpower分別講的是重汽與濰柴動(dòng)力“1+1>2”的市場(chǎng)及技術(shù)的共創(chuàng)共贏、重汽搭載濰柴T動(dòng)力的大馬力高端產(chǎn)品、重汽產(chǎn)品全生命周期總收益提升、濰柴動(dòng)力為重汽量身定制的專(zhuān)屬T動(dòng)力以及用戶案例的展示區(qū)。其中，重汽客戶S-TVO全生命周期收益展區(qū)和Trust客戶真實(shí)案例展示互動(dòng)區(qū)吸引了行業(yè)媒體和客戶的注意。以人為本，為客戶創(chuàng)造超值價(jià)值目前物流行業(yè)的整體規(guī)模穩(wěn)定發(fā)展，但是運(yùn)力的保有量還是處于過(guò)剩狀態(tài)。隨著網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)的發(fā)展，零散運(yùn)力的整合，增強(qiáng)平臺(tái)和個(gè)體司機(jī)之間的粘性，也需要更多的貨源來(lái)支持?？傊?，對(duì)于行業(yè)從業(yè)者來(lái)說(shuō)，降本增效的重心，已經(jīng)由降本向增效轉(zhuǎn)變。車(chē)輛全生命周期管理的TCO成本控制概念，已不能滿足目前運(yùn)輸市場(chǎng)的需求。在這個(gè)背景之下，重汽S-TVO應(yīng)時(shí)代需求而生，旨在買(mǎi)車(chē)，用車(chē)，養(yǎng)車(chē)，換車(chē)的各個(gè)環(huán)節(jié)為客戶創(chuàng)造價(jià)值。重汽S-TVO到底能夠帶來(lái)哪些收益呢？以一個(gè)擁有30輛重卡的車(chē)隊(duì)為例，首先是裝備升級(jí)，此次的重汽全系列搭載濰柴動(dòng)力T系列發(fā)動(dòng)機(jī)的大馬力高端產(chǎn)品，可有效提升車(chē)輛時(shí)效性+10%，可靠性+5%，出勤率+15%。同時(shí)通過(guò)科技輕量化改造車(chē)輛減輕0.2-0.4噸，每百公里可以優(yōu)化油耗1.5-2升。廠家專(zhuān)屬二手車(chē)認(rèn)證品牌，保值率較競(jìng)品高5%。按照單車(chē)每年運(yùn)營(yíng)25萬(wàn)公

工信加快研究制定新能源汽車(chē)動(dòng)力蓄電池回收利用管理辦法

　我國(guó)5G基站單站址能耗比商用初期降低20%以上　　工業(yè)和信息化節(jié)能與綜合利用司司長(zhǎng)黃利斌16日表示，目前我國(guó)5G基站單站址能耗已比2019年商用初期降低20%以上，全國(guó)規(guī)劃在建的大型以上數(shù)據(jù)中心平均設(shè)計(jì)電能利用比值已降到1.3。下一步，工信將加快推動(dòng)數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域節(jié)能提效相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)制修訂，推動(dòng)數(shù)據(jù)中心、5G等數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施綠色發(fā)展。　　黃利斌是在16日工信舉行的“推動(dòng)工業(yè)綠色低碳循環(huán)發(fā)展”主題新聞發(fā)布會(huì)上作出上述表述的?！　↑S利斌說(shuō)，工信發(fā)布《“十四五”工業(yè)綠色發(fā)展規(guī)劃》《“十四五”信息通信行業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，引導(dǎo)數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施加快節(jié)能與綠色低碳發(fā)展。下一步，將會(huì)同相關(guān)門(mén)持續(xù)開(kāi)展綠色數(shù)據(jù)中心，發(fā)布生產(chǎn)制造、通信、互聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域綠色數(shù)據(jù)中心名單及典型案例，加快推動(dòng)數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域節(jié)能提效相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)制修訂，支持開(kāi)展信息通信設(shè)備能效、綠色運(yùn)維、高效制冷等標(biāo)準(zhǔn)研制工作，加快數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施節(jié)能降碳改造升級(jí)?！　〈送?，黃利斌還介紹，我國(guó)持續(xù)推進(jìn)工業(yè)領(lǐng)域綠色發(fā)展，2012至2021年，規(guī)模以上工業(yè)以年均2%的能源消費(fèi)增速支撐了年均6.3%的工業(yè)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。下一步，工信將積極推進(jìn)工業(yè)用能高效化、低碳化、綠色化，推廣一批關(guān)鍵共性節(jié)能提效技術(shù)裝備，推動(dòng)企業(yè)加快實(shí)施技術(shù)改造?！　」ば艑⒓涌煅芯恐贫ㄐ履茉雌?chē)動(dòng)力蓄電池回收利用管理辦法　　工業(yè)和信息化節(jié)能與綜合利用司司長(zhǎng)黃利斌16日表示，將加快研究制定新能源汽車(chē)動(dòng)力蓄電池回收利用管理辦法，強(qiáng)化電池流向管理?！　↑S利斌是在16日工信舉行的“推動(dòng)工業(yè)綠色低碳循環(huán)發(fā)展”主題新聞發(fā)布會(huì)上作出上述表述的?！　‰S著新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，動(dòng)力電池退役量逐年上升。做好動(dòng)力電池回收利用，對(duì)于保護(hù)生態(tài)環(huán)境、

動(dòng)力澎湃 煥新登場(chǎng)——全新國(guó)四6M系列邀您體驗(yàn)卓越價(jià)值！

動(dòng)力澎湃 煥新登場(chǎng)——全新國(guó)四6M系列165-210馬力拖拉機(jī)即將為廣大用戶帶來(lái)卓越價(jià)值！傳承迪爾核心技術(shù)，從性能到操控，從可靠性到智能化，6M均進(jìn)行了全面的升級(jí)！且無(wú)需添加尿素即可滿足國(guó)四排放要求。接下來(lái)，我們將為您詳解6M的卓越價(jià)值！隨時(shí)撥打400 6576 555聯(lián)系當(dāng)?shù)氐蠣柺跈?quán)經(jīng)銷(xiāo)商，搶先訂購(gòu)6M拖拉機(jī)！詳解6M的獨(dú)到之處01動(dòng)力升級(jí)，無(wú)需尿素6M系列的發(fā)動(dòng)機(jī)采用DOC+DPF的尾氣處理方案，該方案無(wú)需消耗尿素，系統(tǒng)可邊工作邊進(jìn)行主動(dòng)再生。既免去了添加尿素和維護(hù)尿素系統(tǒng)的時(shí)間和投入，又延長(zhǎng)了有效作業(yè)時(shí)間。同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)針對(duì)市場(chǎng)作業(yè)情況進(jìn)行了優(yōu)化和調(diào)整，3個(gè)機(jī)型凈功率分別為180、200、220馬力，且扭矩儲(chǔ)備大，讓車(chē)輛重負(fù)荷作業(yè)時(shí)能自如應(yīng)對(duì)復(fù)雜地況。先進(jìn)的排放處理方案，優(yōu)秀的動(dòng)力表現(xiàn)，是約翰迪爾產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)的集中體現(xiàn)。02PowrQuad™ PLUS變速箱帶來(lái)更高效率6M提供兩款變速箱16x16 30K 和20x20 40K可選。其中6M-2104可以選裝20x20 40K變速箱，更多的擋位，更快的時(shí)速，作業(yè)效率更高，轉(zhuǎn)場(chǎng)運(yùn)輸速度更快。同時(shí)，這款變速箱提供三個(gè)新功能：速度匹配、柔性換擋和倒擋優(yōu)化。速度匹配讓機(jī)手在進(jìn)行區(qū)段間換擋時(shí)，自動(dòng)匹配目前的行進(jìn)速度，極大減少速度差帶來(lái)的頓挫；柔性換擋是區(qū)段內(nèi)換擋時(shí)，讓動(dòng)力換擋更加柔順，結(jié)合斷開(kāi)更加順暢；倒擋優(yōu)化的意義在于意義在于操作者可以設(shè)置向后的速度比例，更好掌控倒擋速度，既可快速換向，又可兼顧安全。03牽引作業(yè)更出色長(zhǎng)軸距，大配重，使得6M的牽引作業(yè)更出色。6M系列拖拉機(jī)軸距達(dá)到2800mm，在165-210馬力段這樣的長(zhǎng)軸距可謂出類(lèi)拔萃。前配重為1300kg，車(chē)重（最小使用重量）達(dá)到7200kg（210馬力機(jī)型）。軸距和重量的配合，加上輪胎的升級(jí)讓6M系列拖拉機(jī)擁有卓越的牽引作業(yè)表現(xiàn)。這將極大滿足用

解放動(dòng)力：油價(jià)上漲、貨主催貨，有TA橫掃焦慮

動(dòng)力電池裝車(chē)量4月環(huán)比下滑 比亞迪縮小與寧德時(shí)代差距

疫情擾動(dòng)供應(yīng)鏈，新能源車(chē)企4月產(chǎn)銷(xiāo)出現(xiàn)分化，動(dòng)力電池裝車(chē)量也出現(xiàn)環(huán)比下滑，寧德時(shí)代和比亞迪市占率差距顯著縮小?！　×姿徼F鋰電池發(fā)力　　5月11日，汽車(chē)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，寧德時(shí)代4月動(dòng)力電池裝車(chē)量5.08GWh位居第一，但占比從以往的一半左右滑落至38.28%。比亞迪緊隨其后，裝車(chē)輛為4.27GWh，占比32.18%，與第一名的差距明顯縮小?！　≡斐刹罹嗫s小的原因主要是比亞迪在磷酸鐵鋰電池方面實(shí)現(xiàn)反超。4月比亞迪磷酸鐵鋰電池裝車(chē)量4.19GWh，占比47.14%；寧德時(shí)代為3.05GWh，占比34.29%。今年1-3月，在此項(xiàng)排名中一直是寧德時(shí)代領(lǐng)先于比亞迪，二者占比差距大概在8~23個(gè)百分點(diǎn)?！　≡诩夹g(shù)路線上，寧德時(shí)代同時(shí)發(fā)展三元和磷酸鐵鋰，而比亞迪更加偏重于后者，其刀片電池即采取磷酸鐵鋰路線，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)在比亞迪純電動(dòng)車(chē)上的全面搭載?！　幍聲r(shí)代向第客戶特斯拉供應(yīng)磷酸鐵鋰電池，特斯拉上海工廠在4月停工或直接影響到裝車(chē)量。據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，特斯拉生產(chǎn)新車(chē)1.2萬(wàn)輛，市場(chǎng)交付量?jī)H為1512輛?！　∩耆f(wàn)宏源研報(bào)顯示，特斯拉上海工廠停產(chǎn)產(chǎn)量損失約為2000輛/天。按照4月停產(chǎn)18天計(jì)算，產(chǎn)量損失達(dá)到3.6萬(wàn)輛。以Model3單車(chē)帶電量60KWh粗略估算，這分產(chǎn)量對(duì)應(yīng)電池裝車(chē)量約2.16GWh。　　比亞迪得益于較高的自供率，產(chǎn)銷(xiāo)受影響相對(duì)較少。4月比亞迪新能源汽車(chē)銷(xiāo)售10.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)313.2%，但同比增速相比3月有所回落，且環(huán)比僅微增1.1%。與此同時(shí)，蔚來(lái)、小鵬、理想在4月均出現(xiàn)交付量環(huán)比下滑，跌落至萬(wàn)輛水平以下?！　那八膫€(gè)月累計(jì)裝車(chē)輛來(lái)看，寧德時(shí)代的優(yōu)勢(shì)仍然明顯，累計(jì)裝車(chē)量30.59GWh，占比47.39%，相比上月末滑落2.36個(gè)百分點(diǎn)；比亞迪累計(jì)裝車(chē)量14.68GWh，占比22.75%，相比上月末提升2.44個(gè)百分點(diǎn)。頭集中的趨勢(shì)仍在持續(xù)，4月

濰柴動(dòng)力品牌價(jià)值位列機(jī)械設(shè)備制造領(lǐng)域第二名

近日，2022品牌價(jià)值評(píng)價(jià)信息發(fā)布會(huì)線上，濰柴動(dòng)力品牌價(jià)值達(dá)633.51億元，位列機(jī)械設(shè)備制造領(lǐng)域第二名，較去年同比增長(zhǎng)4.15%。該活動(dòng)由新華社、品牌促進(jìn)會(huì)、資產(chǎn)評(píng)估協(xié)會(huì)等單位聯(lián)合舉辦，依據(jù)品牌評(píng)價(jià)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)和標(biāo)準(zhǔn)組織發(fā)布。近年來(lái)，濰柴心無(wú)旁騖攻主業(yè)，積極踐行品牌，整合全球優(yōu)質(zhì)資源打造“制造”金字品牌，品牌集群效應(yīng)和品牌影響力強(qiáng)勢(shì)賦能企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

榜樣力量 | 濰柴動(dòng)力上榜首批“好品山東”名單

3月2日，“好品山東”新聞發(fā)布會(huì)在濟(jì)南舉行，會(huì)上發(fā)布了首批“好品山東”品牌名單，濰柴動(dòng)力旗下產(chǎn)品品牌“濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)”上榜，充分彰顯了濰柴在質(zhì)量、創(chuàng)新、品牌、效益及綠色發(fā)展等方面的美譽(yù)度和影響力。“好品山東”是山東委、打造的區(qū)域公共品牌，是山東產(chǎn)品、工程、服務(wù)品牌整體形象的代表。山東質(zhì)量強(qiáng)及品牌推進(jìn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室根據(jù)主體自愿申報(bào)和組織推薦，經(jīng)資格審查、輿情調(diào)查、專(zhuān)家評(píng)審、征求意見(jiàn)、結(jié)果審定等環(huán)節(jié)遴選產(chǎn)生。首批名單涵蓋14類(lèi)，223家制造業(yè)、消費(fèi)品、農(nóng)產(chǎn)品領(lǐng)域品牌。濰柴心無(wú)旁騖攻主業(yè)，扎扎實(shí)實(shí)搞創(chuàng)新，自主研發(fā)的全系列高端動(dòng)力技術(shù)水平全球領(lǐng)先，“高效、可靠”的品牌形象深入全球客戶群體。未來(lái)，濰柴將持續(xù)加強(qiáng)品牌，努力構(gòu)建全球最具競(jìng)爭(zhēng)力的核心優(yōu)勢(shì)，以厚重的“國(guó)之重器”，擦亮“品牌”、托舉“好品山東”！

廈工抓鋼機(jī)XG836MH動(dòng)力系統(tǒng)節(jié)能強(qiáng)勁

技術(shù)革新、產(chǎn)品品質(zhì)的提升，體現(xiàn)的不僅是技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)效益發(fā)展，更是企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的內(nèi)在展現(xiàn)。歷經(jīng)60年洗禮和沉淀，廈工積累了深厚的技術(shù)沉淀，打造出廈工獨(dú)具特色的綠色節(jié)能、高效靈活的技術(shù)品牌。 廈工致力于走產(chǎn)學(xué)研一體化的發(fā)展道路，致力于產(chǎn)品綠色節(jié)能技術(shù)改進(jìn)和產(chǎn)品更新?lián)Q代。廈工在深入市場(chǎng)走訪調(diào)研、產(chǎn)品調(diào)試，廣泛吸收用戶實(shí)際使用經(jīng)驗(yàn)和國(guó)內(nèi)外同行先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上，近年來(lái)成功36噸級(jí)挖掘機(jī)XG836LC、抓鋼機(jī)XG836MH，全球首臺(tái)天然氣能源動(dòng)力裝載機(jī)XG955Ⅲ，全液壓靜壓小型裝載機(jī)XG902、滑移裝載機(jī)XG30100、挖掘裝載機(jī)XG765E，以及XGR220型旋挖鉆機(jī)和XG5390THB48型混凝土泵車(chē)、拖泵等新產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)縱向產(chǎn)品的完全系列化以及橫向產(chǎn)品鏈的拓展。 下面小編將帶您一起詳細(xì)了解廈工抓鋼機(jī)XG836MH。 節(jié)能強(qiáng)勁的動(dòng)力系統(tǒng) - 高品質(zhì)日本原裝發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)/排氣四氣門(mén)、燃燒室和帶中冷器的大型渦輪增壓器，低油耗、低噪音、動(dòng)力強(qiáng)勁，實(shí)現(xiàn)了大功率輸出。 - 配置大直徑、低轉(zhuǎn)速N型6片風(fēng)扇，風(fēng)扇功耗低，降低油耗的同時(shí)降低噪音。 - 滿足歐美第3階段排放要求。精準(zhǔn)高效的液壓系統(tǒng) - 先進(jìn)的液壓系統(tǒng)，國(guó)際知名品牌產(chǎn)品，性能優(yōu)越、匹配合理、質(zhì)量可靠。 - 高流量主泵與新型主閥的完美匹配，縮短工作循環(huán)時(shí)間，提高工作效率。穩(wěn)定可靠的電器系統(tǒng) - 全面采用高品質(zhì)電器元件，整機(jī)的性能、品質(zhì)進(jìn)入一個(gè)新的高度。 - 線束直接連接，減少接插，進(jìn)口接插件，適應(yīng)高溫環(huán)境，延長(zhǎng)使用壽命。 - 高檔5.7寸表面磨砂液晶顯示屏，寬溫工作環(huán)境適應(yīng)各種工作環(huán)境;點(diǎn)陣液晶指示燈報(bào)警，可異常狀態(tài)報(bào)警，通過(guò)菜單可實(shí)現(xiàn)各種功能模式的迅速切換。堅(jiān)固耐用的結(jié)構(gòu)件總成 - 單側(cè)流線型行走架，便于清理積土。 - 國(guó)內(nèi)知名品牌的四輪及漲緊油缸，支重輪數(shù)量

玉柴：彰顯動(dòng)力第一品牌的力量

•關(guān)鍵技術(shù)　　隨著2008年北京奧運(yùn)的臨近，以及2010年上海世博會(huì)的，北京已經(jīng)執(zhí)行汽車(chē)尾氣國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)，上海等少數(shù)城市也將執(zhí)行汽車(chē)尾氣國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)。　　目前，玉柴已有YC6L、YC6J、YC6G（單燃料）共3個(gè)系列的國(guó)四車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)，其中YC6L、YC6J兩大系列發(fā)動(dòng)機(jī)已投向市場(chǎng)，為將要實(shí)施的新標(biāo)準(zhǔn)做準(zhǔn)備。目前，宇通、蘇州金龍等客車(chē)廠配套已使用了該產(chǎn)品。　　2007年，已有約2000臺(tái)配裝玉柴國(guó)四發(fā)動(dòng)機(jī)的北京公交車(chē)服務(wù)北京奧運(yùn)?！　　　?chuàng)新國(guó)產(chǎn)化技術(shù)：YC6L系列發(fā)動(dòng)機(jī)　　玉柴以“奉獻(xiàn)清潔動(dòng)力，共創(chuàng)和諧環(huán)境”為己任，圍繞節(jié)能環(huán)保這一重要課題，在技術(shù)創(chuàng)新上取得了一系列重大突破，不斷推出系列新品。玉柴重機(jī)YC6L排放等綜合性能的不斷升級(jí)就是典型的例證?！　∽?006年初成功推出首臺(tái)YC6L―40歐Ⅳ發(fā)動(dòng)機(jī)之后，時(shí)隔不到一年，玉柴又成功研發(fā)出擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的YC6L―50歐Ⅴ柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。同時(shí)，玉柴再次率先推出歐Ⅳ發(fā)動(dòng)機(jī)，標(biāo)志著玉柴在響應(yīng)“節(jié)能減排、提供綠色環(huán)保動(dòng)力”方面領(lǐng)跑?chē)?guó)內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)行為?！　∮癫馳C6L發(fā)動(dòng)機(jī)是針對(duì)國(guó)內(nèi)準(zhǔn)重型公路運(yùn)輸車(chē)、專(zhuān)用車(chē)用等特點(diǎn)量身打造的新一代高效專(zhuān)業(yè)發(fā)動(dòng)機(jī)。它針對(duì)客車(chē)特點(diǎn)量身打造的新一代高效專(zhuān)業(yè)發(fā)動(dòng)機(jī)，聚合了歐洲現(xiàn)代最新技術(shù)―――四氣門(mén)技術(shù)、濕式缸套高位下支承技術(shù)、歐洲強(qiáng)制冷卻活塞專(zhuān)有技術(shù)，采用P7100噴油泵。國(guó)三機(jī)型采用DELPHI電控單體泵技術(shù)或德國(guó)BOSCH（博世）電控高壓共軌技術(shù)兩種技術(shù)路線，國(guó)四機(jī)型采用DELPHI電控單體泵技術(shù)路線。　　其中，YC6L―50歐Ⅴ柴油發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)進(jìn)一步優(yōu)化燃燒與后處理標(biāo)定策略，使該機(jī)在繼承YC6L―40國(guó)四發(fā)動(dòng)機(jī)低油耗低排放的基礎(chǔ)上進(jìn)一步降低NOx排放50%?！　?jù)公司研究門(mén)相關(guān)人員介紹，YC6L―50歐Ⅴ柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是玉柴工程研究院精心研

快、、好、爽 | 濰液壓動(dòng)力總成引領(lǐng)裝載機(jī)行業(yè)新變革！

日前，濰柴首款靜液壓動(dòng)力總成取得了重大新進(jìn)展，成功實(shí)現(xiàn)批量裝機(jī)配套。創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、科技引領(lǐng)，濰柴憑實(shí)力引領(lǐng)裝載機(jī)行業(yè)新一輪升級(jí)變革。濰液壓動(dòng)力總成，引領(lǐng)行業(yè)變革當(dāng)前，傳統(tǒng)的液力機(jī)械傳動(dòng)模式越來(lái)越不能滿足客戶對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性及操控舒適性的需求，靜液壓裝載機(jī)大勢(shì)所趨。獨(dú)具差異化優(yōu)勢(shì)的靜液壓動(dòng)力總成，可顯著提升燃油經(jīng)濟(jì)性和操控舒適性，大幅提升整車(chē)競(jìng)爭(zhēng)力。濰柴首款靜液壓動(dòng)力總成，整合大集團(tuán)旗下發(fā)動(dòng)機(jī)+林德液壓+變速箱技術(shù)資源，統(tǒng)一調(diào)試、統(tǒng)一匹配：■相比競(jìng)品，整車(chē)常用工作轉(zhuǎn)速降低200rpm，動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)性能等均達(dá)到行業(yè)一流水平■液壓系統(tǒng)采用超高壓設(shè)計(jì)、高功率密度、高控制精度，使得設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)更平穩(wěn)，噪聲更低更舒適■可滿足非道路國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)，更經(jīng)濟(jì)環(huán)?？臁?、好、爽

搭載濰柴CVT動(dòng)力總成，雷沃大馬力智能拖拉機(jī)批量交付！

4月23日，首款商業(yè)化240馬力CVT智能拖拉機(jī)——雷沃P7000拖拉機(jī)交付儀式在黑龍江建三江墾區(qū)舉行，國(guó)產(chǎn)大馬力CVT拖拉機(jī)開(kāi)始批量駛進(jìn)“黑土地”，守護(hù)大國(guó)糧倉(cāng)。守護(hù)大國(guó)糧倉(cāng)打造智慧農(nóng)業(yè)整體解決方案此次批量交付的雷沃P7000拖拉機(jī)，采用濰柴自主研發(fā)的CVT(無(wú)級(jí)變速)動(dòng)力總成，匹配濰柴WP7高壓共軌發(fā)動(dòng)機(jī)以及林德液壓一體式泵、馬達(dá)傳動(dòng)單元，實(shí)現(xiàn)了最佳動(dòng)力性和最佳燃油性的完美結(jié)合，綜合作業(yè)效率大大提升，綜合燃油消耗降低10%，進(jìn)一步提升了客戶收益附加值。素材來(lái)源：黑龍江衛(wèi)視新聞聯(lián)播基于北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的無(wú)人駕駛技術(shù)，雷沃P7000拖拉機(jī)可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程啟動(dòng)、熄火和發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、提升器、多路閥的自動(dòng)控制。TBOX遠(yuǎn)程信息處理，作業(yè)數(shù)據(jù)可實(shí)時(shí)上傳至大數(shù)據(jù)平臺(tái)，通過(guò)手機(jī)APP或PAD即可對(duì)作業(yè)狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控和遠(yuǎn)程故障診斷。以核心技術(shù)的硬氣筑牢領(lǐng)跑發(fā)展的底氣濰柴重組雷沃重工以后，不斷加大研發(fā)投入，依靠濰柴集團(tuán)核心技術(shù)和資源，實(shí)現(xiàn)了大馬力CVT拖拉機(jī)產(chǎn)品核心技術(shù)全自主研發(fā)，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)大馬力CVT拖拉機(jī)產(chǎn)品和技術(shù)空白。如今，造CVT智能拖拉機(jī)進(jìn)入商業(yè)化應(yīng)用階段，將帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)技術(shù)更新和裝備升級(jí)。濰柴+雷沃，領(lǐng)跑農(nóng)機(jī)裝備！

Busworld 2023 展會(huì)直擊，菲亞特動(dòng)力科技N67 NG 天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)備受關(guān)注

2023年10月6日至12日，Busworld2023 客車(chē)展覽會(huì)在比利時(shí)布魯塞爾舉行，菲亞特動(dòng)力科技在其位于4號(hào)館的424號(hào)展位上展示其針對(duì)公共交通的全面創(chuàng)新和可持續(xù)解決方案，以充分滿足運(yùn)輸公司、市政當(dāng)和乘客對(duì)綠色能源及低環(huán)境影響的新要求。展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，菲亞特動(dòng)力科技在電動(dòng)動(dòng)力領(lǐng)域展出了電動(dòng)動(dòng)力總成領(lǐng)域的產(chǎn)品和解決方案，充分彰顯綠色創(chuàng)新產(chǎn)品實(shí)力，吸引了參展觀眾駐足；在內(nèi)燃機(jī)客車(chē)領(lǐng)域，菲亞特動(dòng)力科技還展示了N67 NG 天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)——可持續(xù)的即用型解決方案。菲亞特動(dòng)力科技作為歐洲和土耳其客車(chē)領(lǐng)域的第內(nèi)燃機(jī)制造商，通過(guò)依維柯客車(chē)在城際客車(chē)市場(chǎng)占據(jù)領(lǐng)先地位。作為一家成熟的全方位服務(wù)制造商，菲亞特動(dòng)力科技能提供3-12.9升柴油和天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)，適用于小型客車(chē)、城市/城際客車(chē)和長(zhǎng)途客車(chē)應(yīng)用。本次展出的N67 NG天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)針對(duì)城市和城際巴士進(jìn)行了優(yōu)化，滿足Euro VI StepE排放法規(guī)要求，是一種可持續(xù)的即用型解決方案，也是市場(chǎng)上動(dòng)力最強(qiáng)的天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)。這款天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)提供一流的性能表現(xiàn)，最大功率210千瓦，最大扭矩1250牛米，油耗低。得益于菲亞特動(dòng)力科技采用了多點(diǎn)噴射和當(dāng)量燃燒，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音比同級(jí)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)更低。此外，它兼容 CNG 和 LNG，因此二氧化碳排放量較同級(jí)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)降低高達(dá)15%（WHTC），且在采用生物甲烷作為燃料時(shí)可全周期達(dá)到二氧化碳零排放。由于采用免維護(hù)的CNG微粒過(guò)濾器（CPF），該發(fā)動(dòng)機(jī)具有高耐久性和一流的保養(yǎng)周期，完全滿足運(yùn)輸公司和市政當(dāng)平衡生態(tài)和財(cái)務(wù)問(wèn)題的需求。得益于簡(jiǎn)單的三元催化后處理系統(tǒng)，配備微粒過(guò)濾器（CPF），且無(wú)需廢氣再循環(huán)系統(tǒng)（EGR），該款發(fā)動(dòng)機(jī)可輕松滿足 Euro VI Step E 排放法規(guī)要求。無(wú)EGR解決方案還確保了發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性、低油耗和更快的瞬態(tài)響應(yīng)，而耐鎳鑄鐵

上柴動(dòng)力奏響大功率產(chǎn)品新篇章，12VK首臺(tái)樣機(jī)調(diào)試成功

4月2日上午11時(shí)，一陣沉穩(wěn)的發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴聲從正處封控期的公司試驗(yàn)試制基地傳來(lái)——12VK首臺(tái)樣機(jī)調(diào)試成功了！上柴動(dòng)力家族迎來(lái)了一位實(shí)力出眾的新成員！12VK發(fā)動(dòng)機(jī)2185kW的功率配上自主ECU，拓展了上柴動(dòng)力大功率發(fā)動(dòng)機(jī)的產(chǎn)品型譜以及技術(shù)能力，開(kāi)啟了上柴動(dòng)力大功率產(chǎn)品的新篇章。 這一新成員的誕生來(lái)之不易。3月，上柴動(dòng)力技術(shù)團(tuán)隊(duì)克服了零件交付周期問(wèn)題、質(zhì)量問(wèn)題，完成了12VK的首臺(tái)裝配，研發(fā)工作進(jìn)展順利。但突如其來(lái)的疫情將工作署打亂，慣于每天在現(xiàn)場(chǎng)享受著發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴聲、設(shè)計(jì)畫(huà)圖、分析數(shù)據(jù)的工程師們，面臨著未曾預(yù)料的困難。面對(duì)突發(fā)狀況，研發(fā)團(tuán)隊(duì)迅速做出反應(yīng)。項(xiàng)目平臺(tái)連線指揮，技術(shù)人員遠(yuǎn)程操控，內(nèi)外協(xié)助，經(jīng)過(guò)多日努力終于攻克電氣、信號(hào)和標(biāo)定等多個(gè)技術(shù)難題。技術(shù)中心留守人員，做好防疫保障工作的同時(shí)，內(nèi)外連線開(kāi)展封閉式研發(fā)試驗(yàn)，以保證項(xiàng)目進(jìn)度不停歇，最大程度地減輕疫情對(duì)項(xiàng)目的影響。烏云遮不住太陽(yáng)，陰霾終將散開(kāi)。在此之前無(wú)論遭遇何等困難，上柴動(dòng)力都將積極應(yīng)對(duì)、奮勇前行，不負(fù)市場(chǎng)的信賴(lài)與期待。

市國(guó)資委組到云南云內(nèi)動(dòng)力集團(tuán)有限公司開(kāi)展調(diào)研并檢查安全生產(chǎn)工作

3月9日，市國(guó)資委副帥鐵城率隊(duì)到云南云內(nèi)動(dòng)力集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“云內(nèi)動(dòng)力”）開(kāi)展調(diào)研并檢查安全生產(chǎn)工作，云南云內(nèi)動(dòng)力集團(tuán)有限公司委、董事長(zhǎng)、昆明云內(nèi)動(dòng)力股份有限公司董事長(zhǎng)楊波陪同調(diào)研。調(diào)研組一行深入公司技術(shù)中心及生產(chǎn)車(chē)間詳細(xì)了解和檢查了產(chǎn)品研發(fā)、安全生產(chǎn)等情況，調(diào)研過(guò)程中董事長(zhǎng)楊波向調(diào)研組詳細(xì)介紹了云內(nèi)動(dòng)力近年來(lái)在研發(fā)制造方面取得的發(fā)展。調(diào)研組一行充分肯定了云內(nèi)動(dòng)力在產(chǎn)品自主可控、智能制造、安全生產(chǎn)等方面取得的成果，并要求云內(nèi)動(dòng)力要不斷提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。隨后，調(diào)研組一行在云內(nèi)動(dòng)力現(xiàn)場(chǎng)座談會(huì)，詳細(xì)聽(tīng)取了云內(nèi)動(dòng)力關(guān)于中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃、2022年度重點(diǎn)工作、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、2022年度招商引資計(jì)劃及項(xiàng)目開(kāi)展情況等方面的工作匯報(bào)，同時(shí)還深入調(diào)研了企業(yè)經(jīng)理層契約化管理、企業(yè)外董事庫(kù)情況并圍繞企業(yè)目前的發(fā)展問(wèn)題和實(shí)際需求進(jìn)行了交流和解決。會(huì)上，調(diào)研組領(lǐng)導(dǎo)鼓勵(lì)云內(nèi)動(dòng)力要以年度經(jīng)營(yíng)指標(biāo)任務(wù)為抓手，密切關(guān)注行業(yè)發(fā)展動(dòng)向，推進(jìn)人才隊(duì)伍工作，創(chuàng)造新的發(fā)展業(yè)績(jī)。面對(duì)新的形勢(shì)和任務(wù)，云內(nèi)動(dòng)力在市委市政及相關(guān)門(mén)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，將積極開(kāi)拓國(guó)際國(guó)內(nèi)新市場(chǎng)，培育新動(dòng)能，切實(shí)提高競(jìng)爭(zhēng)力，推動(dòng)公司高質(zhì)量發(fā)展，全力打造一流的產(chǎn)品與品牌，為昆明市工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出貢獻(xiàn)。昆明市國(guó)資委副倪云豐、邱蘭，資本運(yùn)營(yíng)處，考核分配處，企業(yè)管理處，政策法規(guī)處和辦公室負(fù)責(zé)參加調(diào)研。(本文來(lái)自云內(nèi)動(dòng)力)

玉柴公路客車(chē)動(dòng)力份額逆勢(shì)增長(zhǎng)

隨著《阿凡達(dá)2》預(yù)告片發(fā)布，壯美的張家界又再次引起了世人的廣泛關(guān)注。張家界作為全球知名景區(qū)，對(duì)景區(qū)觀光車(chē)的選擇一直以來(lái)都是優(yōu)中選優(yōu)。2022年，有著“天空之城”美譽(yù)的張家界七星山景區(qū)正式運(yùn)營(yíng)。該景區(qū)首批集中采購(gòu)的高端旅游觀光車(chē)即全選擇玉柴國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)。除旅游大客外，作為客車(chē)第一動(dòng)力品牌，玉柴今年1~4月，公路客車(chē)和校車(chē)市場(chǎng)份額均同比大幅增長(zhǎng)。玉柴客車(chē)動(dòng)力逆勢(shì)增長(zhǎng)，得益于充足的產(chǎn)品準(zhǔn)備。目前，Y24\Y30\K05\K08\K09\A07N在國(guó)內(nèi)皮卡、校車(chē)、城市公交、公路大客、旅游大客等客車(chē)動(dòng)力市場(chǎng)均展現(xiàn)了優(yōu)秀的品質(zhì)，并且廣受客戶歡迎。

澎湃動(dòng)力，匠“芯”登場(chǎng)|菲亞特動(dòng)力科技亮相2022德國(guó)寶馬展

10月24日-30日，三年一屆的全球工程機(jī)械行業(yè)盛會(huì)——德國(guó)寶馬展Bauma 2022在慕尼黑隆重舉辦。作為全球動(dòng)力總成領(lǐng)域的標(biāo)桿企業(yè)，菲亞特動(dòng)力科技攜其工程機(jī)械用全系列產(chǎn)品，以及電氣化和多種能源動(dòng)力解決方案亮相A4展125展臺(tái)，全面展示了其專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域的匠“芯”品質(zhì)。展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)此次展會(huì)，菲亞特動(dòng)力科技帶來(lái)了其STAGE V系列的升級(jí)版產(chǎn)品F28、N45、Cursor 9發(fā)動(dòng)機(jī)，并以動(dòng)力包的形式進(jìn)行了展示，該產(chǎn)品系列所有關(guān)鍵后處理組件都集成到一個(gè)預(yù)組裝套件中，并經(jīng)過(guò)預(yù)驗(yàn)證，是即插即用的緊湊型預(yù)安裝的動(dòng)力單元，為用戶提供智能的安裝解決方案，適用于非道路設(shè)備和發(fā)電機(jī)組應(yīng)用。融合了HI-ESCR2后處理系統(tǒng)這一突破性技術(shù)，發(fā)動(dòng)機(jī)滿足新的國(guó)四法規(guī)的同時(shí)兼具高性能和環(huán)保優(yōu)勢(shì)，且在性能、運(yùn)營(yíng)成本方面擁有優(yōu)秀表現(xiàn)。此外，菲亞特動(dòng)力科技還展出了多種能源動(dòng)力解決方案——F28混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，以表明其在可持續(xù)發(fā)展的承諾。該款產(chǎn)品是一款多功能的緊湊型發(fā)動(dòng)機(jī)，通過(guò)電氣化和智能系統(tǒng)減少二氧化碳排放，降本增效，凸顯了菲亞特動(dòng)力科技在工程機(jī)械應(yīng)用領(lǐng)域的零排放實(shí)力。展臺(tái)的另亮點(diǎn)當(dāng)屬菲亞特動(dòng)力科技的首款電池包eBS42。作為非道路設(shè)備的電源動(dòng)力解決方案，電池包eBS42可提供擁有同級(jí)領(lǐng)先的能量密度，減少電池重量，延長(zhǎng)生命周期。為更好地滿足不同客戶需求，菲亞特動(dòng)力科技秉持“客戶至上、服務(wù)為先”的理念，為每位客戶提供定制化協(xié)助服務(wù)，無(wú)論是挖掘機(jī)還是其他工程機(jī)械設(shè)備，菲亞特動(dòng)力科技都能提供強(qiáng)大核“芯”支持。澎湃動(dòng)力、品質(zhì)保證。這些環(huán)保、高端的發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品在Bauma 2022的精彩亮相，代表了菲亞特動(dòng)力科技作為全球動(dòng)力總成領(lǐng)域領(lǐng)跑者的科技實(shí)力和創(chuàng)新水平。未來(lái)，菲亞特動(dòng)力科技也將與更多工程機(jī)