• 輕至8.6噸!三一重卡燃?xì)廛?chē)新品再次創(chuàng)造極致性價(jià)比!

    進(jìn)入2023年,油價(jià)一漲再漲,很多卡友表示運(yùn)費(fèi)不漲,越跑越賠錢(qián)。一時(shí)間大家紛紛換購(gòu)燃?xì)廛?chē),平均每公里成本是燃油車(chē)的一半,氣價(jià)穩(wěn)定、加氣便利,卡友的收益也更好。作為積極響應(yīng)市場(chǎng)需求的第一人,三一重卡針對(duì)煤炭、砂石料運(yùn)輸工況又爆出一款極具性價(jià)比的燃?xì)鉅恳?chē)——新英才燃情版460LNG燃?xì)廛?chē),能否成為卡友們心目中的賺錢(qián)神器?卡車(chē)e族這就帶各位研究一下它的配置。件可靠 整車(chē)極致輕量化煤炭、砂石料等資源型重貨運(yùn)輸,經(jīng)濟(jì)性是關(guān)鍵。新英才燃情版460LNG燃?xì)廛?chē)從曝光的配置來(lái)看,屬實(shí)能夠幫助卡友們多拉多賺。該車(chē)搭載了玉柴K13N發(fā)動(dòng)機(jī),最大可輸出2100N·m扭矩,該發(fā)動(dòng)機(jī)采用玉柴燃燒技術(shù),優(yōu)化燃燒、有效降低氣耗,標(biāo)載高速路況下氣耗低至29-30kg/100km,按照現(xiàn)在的油氣價(jià)格差,平均每公里能錢(qián)1.2元左右。搭配法士特12擋變速箱以及3.7速比驅(qū)動(dòng)橋,件可靠有保障。煤炭運(yùn)輸?shù)陌磭嵤召M(fèi)決定了車(chē)輕拉得多才賺得多,而且空車(chē)返程或者去往裝貨點(diǎn)的時(shí)候節(jié)油性也更好。新英才燃情版460LNG燃?xì)廛?chē)采用了前鋁后輕量化鋼圈、鋁殼變速箱等輕量化配件,前2后3少片簧設(shè)計(jì),新材料、新工藝整體降重145kg以上,整體自重僅8.6噸(不加液緩僅8.5噸),對(duì)比行業(yè)同級(jí)別車(chē)型輕200-300kg。大容量氣瓶 大空間駕駛室車(chē)輛標(biāo)配1350L大容量氣瓶滿載續(xù)航1700km以上,能夠滿足倒短、煤炭這樣中短途運(yùn)輸場(chǎng)景的需求。一直以來(lái),煤炭運(yùn)輸車(chē)處于購(gòu)車(chē)成本的考量犧牲了舒適性,而這款車(chē)不一樣,其采用了高端牽引車(chē)同款的江山高頂平地板駕駛室,內(nèi)空間寬闊。850mm雙臥、零壓感床墊、彩色液晶儀表、12.1吋中控大屏、電加熱后視鏡、多功能方向盤(pán)以及豪華皮質(zhì)氣囊減震座椅均有配備。這個(gè)豐富的配置放在拉煤界確實(shí)是相當(dāng)優(yōu)秀??ㄓ褌兛梢栽谂抨?duì)、夜晚

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  • “聚合力 鼓干勁” 常林公司舉辦職工運(yùn)動(dòng)會(huì)

    2022年常林公司職工運(yùn)動(dòng)會(huì)

  • 三一海工攜手福建融港碼頭,首批9臺(tái)RTG成功發(fā)運(yùn)

    12月19日,三一海工9臺(tái)RTG圓滿發(fā)運(yùn)福建融港碼頭。這也是福建融港與三一合作的批量岸橋、場(chǎng)橋、門(mén)座項(xiàng)目中的首批設(shè)備發(fā)運(yùn)。該批設(shè)備為全電動(dòng)RTG,額定起重量40.5噸,起升高度18.35m,跨距23.47m,是三一海工為融港碼頭工況專(zhuān)門(mén)定制設(shè)計(jì)的產(chǎn)品。設(shè)備配置有自動(dòng)糾偏、集卡防拖拽和大車(chē)防撞等先進(jìn)技術(shù),并預(yù)留自動(dòng)化接口,以保障設(shè)備安全和高效作業(yè)。此外,該批設(shè)備全使用三一電動(dòng)吊具。在項(xiàng)目的設(shè)計(jì)、總裝及調(diào)試階段,項(xiàng)目成員克難,確保了設(shè)備的按時(shí)發(fā)運(yùn)。目前,三一海工與福建融港碼頭合作的批量岸橋與門(mén)座項(xiàng)目也正在緊張的總裝和調(diào)試階段,預(yù)計(jì)將于2024年1月發(fā)運(yùn)。

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  • 央視《東方時(shí)空》和《經(jīng)濟(jì)半小時(shí)》超20分鐘同時(shí)專(zhuān)題聚焦鐵建重工

    12月19日,央視《東方時(shí)空》和《經(jīng)濟(jì)半小時(shí)》分別播出專(zhuān)題節(jié)目《式現(xiàn)代化——高質(zhì)量發(fā)展之路》《大盾構(gòu)怎么煉成》,講述鐵建重工以科技創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)從跟跑到領(lǐng)跑轉(zhuǎn)變,突破“卡脖子”技術(shù),推動(dòng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,助力式現(xiàn)代化的故事。節(jié)目總時(shí)長(zhǎng)超20分鐘,具體報(bào)道如下:央視《東方時(shí)空》專(zhuān)題節(jié)目《式現(xiàn)代化——高質(zhì)量發(fā)展之路》聚焦鐵建重工推動(dòng)國(guó)產(chǎn)盾構(gòu)機(jī)在掘進(jìn)中逆襲。央視《經(jīng)濟(jì)半小時(shí)》專(zhuān)題節(jié)目《大盾構(gòu)怎么煉成》聚焦鐵建重工攻克“卡脖子”關(guān)鍵技術(shù),打造高品質(zhì)國(guó)產(chǎn)盾構(gòu)機(jī)。

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  • 三機(jī)助力彩云之南有“銑”

    彩云之南——云南,蒼山洱海點(diǎn)綴,美的讓人窒息的我國(guó)西南邊陲份,得天獨(dú)厚的區(qū)位優(yōu)勢(shì)和季節(jié)環(huán)境賦予了這里天賜美景。近年來(lái),云南按照最美麗份和打造“全域旅游”工作要求,統(tǒng)籌推進(jìn)美麗公路,體驗(yàn)“人在車(chē)中坐,車(chē)在畫(huà)中行”的美好意境。云南公路大膽創(chuàng)新,注重在設(shè)計(jì)施工過(guò)程中的新材料、新設(shè)備、新工藝、新技術(shù)的應(yīng)用與管理創(chuàng)新,助推公路建養(yǎng)。由于云南地理位置獨(dú)特、氣候多變、地形地貌陡峻及地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜,因此對(duì)公路與養(yǎng)護(hù)的裝備提出了苛刻的要求,長(zhǎng)期以來(lái),公路養(yǎng)護(hù)利器銑刨機(jī)在云南市場(chǎng)一直是外資品牌的天下。然而,這一次這個(gè)神話被三機(jī)所打破!2021年歲末,三機(jī)58臺(tái)SCM1000C8H 1米銑刨機(jī)成功中標(biāo)云南公路世行貸款云南公路資產(chǎn)管理項(xiàng)目,入列云南公路養(yǎng)護(hù)大軍,在三機(jī)發(fā)展史寫(xiě)下了濃墨重彩的一筆!堅(jiān)持產(chǎn)業(yè)報(bào)國(guó),打造世界級(jí)品牌“為貢獻(xiàn)一個(gè)世界級(jí)品牌。”是三一重工創(chuàng)始人梁穩(wěn)根先生的夢(mèng)想,這句話也是每個(gè)三一人心中的圭臬!從1997年三機(jī)第一臺(tái)路面機(jī)械產(chǎn)品問(wèn)世。25年來(lái),三機(jī)始終以產(chǎn)業(yè)報(bào)國(guó)的情懷,瞄準(zhǔn)世界一流、國(guó)內(nèi)領(lǐng)先,完成了從跟跑到并跑、再到領(lǐng)跑的逆襲與蛻變,目前攤鋪機(jī)市場(chǎng)份額已突破 30%,市場(chǎng)占有率全國(guó)第一;銑刨機(jī)產(chǎn)品也憑借強(qiáng)大的技術(shù)創(chuàng)新能力,成長(zhǎng)為路面銑刨市場(chǎng)一支不可忽視的重要力量。三機(jī)堅(jiān)信“品質(zhì)決勝市場(chǎng)”的理念,主動(dòng)出擊并成功簽約,從簽約到設(shè)備交付客戶并完美使用的過(guò)程,是一次對(duì)三機(jī)整體交付實(shí)力和服務(wù)能力的重要檢閱。客戶至上,季布一諾從2021年底簽訂合同,到2022年3月中旬完成全58臺(tái)設(shè)備的交付(客戶驗(yàn)收和培訓(xùn)、二次轉(zhuǎn)運(yùn)到區(qū)縣公路分),整個(gè)交付過(guò)程時(shí)間

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  • 年產(chǎn)值100億!三一國(guó)際西安“燈塔工廠”投產(chǎn)!

    4月8日-9日,陜西2023年一季度重點(diǎn)項(xiàng)目觀摩團(tuán)前往三一國(guó)際旗下三一智能裝備有限公司智能制造產(chǎn)業(yè)園,考察調(diào)研項(xiàng)目情況。項(xiàng)目位于西安市西咸新區(qū)灃西新城,占地867.8畝,于去年3月簽約,7月31日開(kāi)工,在今年3月30日完成了首臺(tái)設(shè)備下線,體現(xiàn)了“陜西效率”和“三一速度”。整個(gè)項(xiàng)目主要生產(chǎn)礦用寬體車(chē)、液壓支架,達(dá)產(chǎn)后可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)液壓支架1.2萬(wàn)套、寬體自卸車(chē)6000輛,規(guī)劃年產(chǎn)值將達(dá)到100億元,年納稅約6億元,對(duì)提升我國(guó)寬體自卸車(chē)的生產(chǎn)能力、助力采礦業(yè)發(fā)展具有重要意義。聳立的棕櫚樹(shù)、“熱鬧”的錦鯉池,生產(chǎn)機(jī)器人揮動(dòng)手臂,數(shù)據(jù)管理大屏上數(shù)字不停躍動(dòng),從鋼材到礦用整車(chē)……走進(jìn)這座寬敞明亮的“燈塔工廠”內(nèi),一幅生態(tài)與生產(chǎn)交相輝映的和諧場(chǎng)景讓人贊嘆不已。據(jù)介紹,這座廠房長(zhǎng)約600米、高約20米,建筑面積26.7萬(wàn)平米,是三一集團(tuán)最大的聯(lián)合體廠房之一。工廠涵蓋倉(cāng)儲(chǔ)中心、下料中心、機(jī)加中心、裝配中心等智能化生產(chǎn)線,大量應(yīng)用了視覺(jué)識(shí)別、自動(dòng)抓取、多機(jī)協(xié)同、智能工藝數(shù)據(jù)庫(kù)等技術(shù)。項(xiàng)目建成后,將有力帶動(dòng)工程機(jī)械上下游產(chǎn)業(yè)聚集,為秦創(chuàng)原總窗口注入強(qiáng)勁動(dòng)力,助力西安乃至陜西打造高端裝備制造產(chǎn)業(yè)生態(tài)集群、構(gòu)建行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展新格。該項(xiàng)目也是繼三一西安產(chǎn)業(yè)園系列項(xiàng)目落地后,三一集團(tuán)在陜又一重大投資項(xiàng)目。

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  • 月進(jìn)尺576米!鐵建重工“新穿越號(hào)”創(chuàng)造全預(yù)制超大直徑泥水盾構(gòu)國(guó)內(nèi)最快掘進(jìn)紀(jì)錄

    日前,由鐵建重工和中鐵十四聯(lián)合打造的國(guó)產(chǎn)超大直徑泥水平衡盾構(gòu)機(jī)“新穿越號(hào)”順利完成1139環(huán)管片拼裝,單月推進(jìn)288環(huán),進(jìn)尺達(dá)到576米,平均日進(jìn)尺19.2米,創(chuàng)造了全預(yù)制超大直徑泥水盾構(gòu)國(guó)內(nèi)最快紀(jì)錄。2021年12月,“新穿越號(hào)”盾構(gòu)機(jī)順利始發(fā)據(jù)悉,“新穿越號(hào)”應(yīng)用的上海機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線2標(biāo)工程是目前國(guó)內(nèi)首條小間距、長(zhǎng)距離并行高鐵的大直徑盾構(gòu)隧道,地質(zhì)條件復(fù)雜,地表建(構(gòu))筑物眾多,技術(shù)難度大、施工風(fēng)險(xiǎn)高。針對(duì)工程特點(diǎn),鐵建重工量身定做14.02米超大直徑泥水平衡盾構(gòu)機(jī)“新穿越號(hào)”,配備伸縮攝像頭、箱涵自動(dòng)精調(diào)裝置等功能,采用成熟的總體自主設(shè)計(jì)與系統(tǒng)集成技術(shù),配置大流量泥水沖刷環(huán)流系統(tǒng)、高精度氣液壓力平衡控制系統(tǒng)、徑向濃泥漿注入補(bǔ)償系統(tǒng),大幅度提高盾構(gòu)機(jī)的地質(zhì)適應(yīng)性,確保設(shè)備安全、快速、高效掘進(jìn)。工作中的箱涵精調(diào)裝置其中,由鐵建重工自主研發(fā)的箱涵精調(diào)裝置,采用3D視覺(jué)檢測(cè)技術(shù),通過(guò)電液比例和六自由度控制策略,引導(dǎo)機(jī)械臂自動(dòng)拼裝,實(shí)現(xiàn)了箱涵高精度拼裝與定位調(diào)整,大大提高了全預(yù)制隧道的施工效率。已成型隧道掘進(jìn)期間,經(jīng)歷疫情反復(fù),鐵建重工掘進(jìn)機(jī)技術(shù)研發(fā)、服務(wù)團(tuán)隊(duì)始終堅(jiān)守崗位、克難。一切以滿足客戶實(shí)際需求為本,全力保障設(shè)備順利高效運(yùn)轉(zhuǎn)。試掘進(jìn)保駕結(jié)束后,依托現(xiàn)階段區(qū)域化服務(wù)的優(yōu)勢(shì)特點(diǎn),服務(wù)華東區(qū)域定期巡查,主動(dòng)溝通,快速響應(yīng)解決施工設(shè)備問(wèn)題,為“新穿越號(hào)”開(kāi)創(chuàng)國(guó)內(nèi)最快月進(jìn)尺紀(jì)錄提供技術(shù)保障。

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  • 三一重工:震撼場(chǎng)面| 彰顯"掘"對(duì)實(shí)力11臺(tái)SY375批量礦山交機(jī)!!!

    震撼場(chǎng)面彰顯"掘"對(duì)實(shí)力SY375批量礦山交機(jī)此次交付的SY375H在工程機(jī)械行業(yè)一直備受青睞,以卓越的品質(zhì)榮獲2020年市場(chǎng)表現(xiàn)金獎(jiǎng)。斗大挖得多,力大挖得動(dòng)!SY375H是三一重機(jī)傾力打造的30-40T級(jí)超級(jí)礦山型挖掘機(jī)產(chǎn)品,逢山可開(kāi)路,遇水助搭橋,高效作業(yè)提高投資者回報(bào)!作為礦山施工利器,SY375H挖掘機(jī)擁有動(dòng)力強(qiáng)勁、高效低耗、駕駛舒適等多項(xiàng)殺手锏,滿足客戶的礦山復(fù)雜工況需求。作為傾力打造的新一代開(kāi)山利器,這款礦山型SY375H有著遠(yuǎn)超同級(jí)別的車(chē)身尺寸,11.4米超長(zhǎng)車(chē)身;3.2米超長(zhǎng)寬度讓車(chē)身更穩(wěn)定;高度達(dá)到3.4米視野更開(kāi)闊;0.5米離地間隙,爬坡上坎輕而易舉。大斗容鏟斗能夠讓SY375H在裝方上更加給力,1.9m³斗容在這個(gè)噸位上來(lái)說(shuō),很有競(jìng)爭(zhēng)力。有人實(shí)測(cè):30方的車(chē)每小時(shí)裝車(chē)15車(chē) ,裝車(chē)超高效!SY375H這樣油高效的明星機(jī)型您還滿意嗎?如需了解更多,請(qǐng)關(guān)注我們

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  • 160米!三一起重機(jī)第三次刷新南亞風(fēng)機(jī)吊裝高度紀(jì)錄

    近日,三一750噸級(jí)履帶起重機(jī)SCC7500A,在印度古吉拉特邦順利完成當(dāng)?shù)厥着_(tái)160米風(fēng)機(jī)安裝。這是繼600噸、650噸在印度安裝120米風(fēng)機(jī)和140米風(fēng)機(jī)后,三一起重機(jī)第三次刷新印度和南亞地區(qū)風(fēng)機(jī)吊裝高度紀(jì)錄。此次吊裝的風(fēng)機(jī)高160米,相當(dāng)于40層樓高,機(jī)艙重量約102噸,是南亞地區(qū)尺寸最大、噸位最重、功率的風(fēng)機(jī)產(chǎn)品。為滿足吊裝需求,此次SCC7500A采用HJFJDB_SY3(165m+12m)超強(qiáng)臂工況,最大載荷為112t。載荷性能較常規(guī)工況HJFJDB-9(165m+12m)提升約17%。隨著風(fēng)機(jī)重量及安裝高度逐年攀升,超強(qiáng)臂工況更能滿足大型風(fēng)機(jī)的吊裝需求,具有廣泛的適應(yīng)性和高度的安全性,能有效降低用戶的用車(chē)成本?,F(xiàn)場(chǎng)人員介紹:“經(jīng)過(guò)特殊設(shè)計(jì)的‘增強(qiáng)臂’搭配變形功能,在相應(yīng)風(fēng)速條件下,SCC7500A在10分鐘就將重達(dá)100噸的物體從地面提升至160米高度,施工效率極高。”SCC7500A擁有20多項(xiàng),創(chuàng)下了6項(xiàng)國(guó)際領(lǐng)先技術(shù),并在國(guó)際上首次實(shí)現(xiàn)了變形功能,是國(guó)產(chǎn)大噸位起重機(jī)打破歐美品牌長(zhǎng)期壟斷的標(biāo)志性產(chǎn)品。自進(jìn)入印度市場(chǎng)以來(lái),三一起重機(jī)在印度各地重點(diǎn)工程中擔(dān)當(dāng)主力,先后參建參建世界最大的信實(shí)石化項(xiàng)目、印度第一高樓“孟買(mǎi)世界一號(hào)”、世界雕像——182米高的“團(tuán)結(jié)雕像”等。目前,三一起重機(jī)在印度市場(chǎng)占有率超55%,穩(wěn)居“第一品牌”。2021年,三一起重機(jī)海外銷(xiāo)量增長(zhǎng)137%,其中履帶式起重機(jī)全球市占率超過(guò)40%。

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  • 烏茲別克斯坦客商一行至帝盟重工合作交流

    2023年12月4日,烏茲別克斯坦客商一行六人至帝盟重工合作交流。締盟集團(tuán)董事長(zhǎng)王志恒,副董事長(zhǎng)、帝盟重工執(zhí)行董事王金鉑,帝盟重工總經(jīng)理王榮亮等領(lǐng)導(dǎo)熱情接待。在王金鉑的帶領(lǐng)下,客商一行首先參觀了締盟集團(tuán)展博。在集團(tuán)展博,通過(guò)講解員的詳細(xì)介紹,客商一行對(duì)締盟集團(tuán)的發(fā)展、企業(yè)規(guī)模、企業(yè)文化以及獲得的榮譽(yù)稱號(hào)、未來(lái)的發(fā)展規(guī)劃等有了進(jìn)一步了解??蜕桃恍袑?duì)締盟集團(tuán)多元化的企業(yè)規(guī)模,強(qiáng)大的行業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)表示高度認(rèn)可并給予贊揚(yáng)。隨后,雙方在貴賓展開(kāi)座談交流。在座談會(huì)上,客商一行表達(dá)了此次參觀交流的目的,希望在工程機(jī)械高端領(lǐng)域與恒特輪挖加強(qiáng)溝通、合作共贏,將恒特輪挖更多更好地持續(xù)推廣到中亞地區(qū)。王金鉑表示,恒特輪挖始終堅(jiān)持“以質(zhì)量求生存,靠信譽(yù)謀發(fā)展”的經(jīng)營(yíng)理念,以技術(shù)創(chuàng)新為先導(dǎo),以產(chǎn)業(yè)升級(jí)為驅(qū)動(dòng),持續(xù)打造集研發(fā)、制造、銷(xiāo)售、服務(wù)于一體的高品質(zhì)產(chǎn)品。董事長(zhǎng)向客商贈(zèng)送禮物恒特輪挖多次出口到中亞、東南亞、南非、俄羅斯、菲律賓等30多個(gè)和地區(qū),以其深厚的技術(shù)實(shí)力、卓越的產(chǎn)品性能,引發(fā)當(dāng)?shù)赜脩舻囊恢潞迷u(píng)??蜕淘诰喢藭?shū)畫(huà)院體驗(yàn)藝術(shù)座談會(huì)結(jié)束后,在公司領(lǐng)導(dǎo)的陪同下,客商一行主要參觀了帝盟重工廠區(qū)。在生產(chǎn)車(chē)間,通過(guò)公司領(lǐng)導(dǎo)的詳細(xì)介紹,客商一行對(duì)恒特輪挖的工藝流程表示充分肯定,并對(duì)此次進(jìn)口到烏茲別克斯坦的恒特HT160W輪挖產(chǎn)品充滿信心。作為較早進(jìn)入中亞市場(chǎng)的工程機(jī)械品牌,恒特輪挖一直積極響應(yīng)“”倡議,服務(wù)“”。近期,十六臺(tái)恒特大噸位輪挖出口中亞,當(dāng)前,恒特輪挖正加快產(chǎn)業(yè)“高端化、服務(wù)化、國(guó)際化”轉(zhuǎn)型升級(jí)。未來(lái),恒特輪挖將繼續(xù)打造更高品質(zhì)、更好性能的產(chǎn)品,提升全球服務(wù)能

    標(biāo)簽:恒特
  • 三一重工:低投入高回報(bào),插電車(chē)的這些優(yōu)勢(shì)太吸引人!

    在“雙碳”的指引下,工程機(jī)械行業(yè)正全力開(kāi)啟電動(dòng)化轉(zhuǎn)型,新能源產(chǎn)品逐步成為行業(yè)發(fā)展的新引擎。其中,以三一STC250E5-1插電版起重機(jī)為代表的新勢(shì)力,正在起重機(jī)的新能源市場(chǎng)中嶄露頭角。近日,在廣州金融城項(xiàng)目的施工現(xiàn)場(chǎng),有一臺(tái)STC250E5-1插電版起重機(jī)憑借可靠的品質(zhì)以及節(jié)能的優(yōu)異表現(xiàn),引起了大家的廣泛關(guān)注。“這臺(tái)車(chē)是今年6月份新買(mǎi)的,現(xiàn)在它被應(yīng)用到鋼結(jié)構(gòu)的吊裝中,施工效率和經(jīng)濟(jì)效能都滿足了我對(duì)它的期望。”廣州天發(fā)機(jī)械設(shè)備有限公司的鄒軍浩是這臺(tái)設(shè)備的管理人員,多年深耕于廣州地區(qū),在鋼構(gòu)吊裝領(lǐng)域積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。在近一個(gè)月的使用時(shí)間里,這臺(tái)STC250E5-1插電版起重機(jī)火力全開(kāi)。鄒軍浩說(shuō):“這臺(tái)車(chē)設(shè)計(jì)很人性化,即可以用油也可以用電,但操作起來(lái)沒(méi)有差別。這一個(gè)月用電作業(yè)不挪窩,相比普通的燃油汽車(chē)起重機(jī),一個(gè)月可以出5000元左右。”硬漢“觸電”,三一插電式起重機(jī)實(shí)力到底如何,鄒軍浩談了幾點(diǎn)自己的真實(shí)感受。“首先,這臺(tái)STC250E5-1是充分滿足項(xiàng)目的作業(yè)工況的,做包月場(chǎng)地固定,插電作業(yè)的條件充分。以前燃油車(chē)的油費(fèi)都是工地出,現(xiàn)在改用電,成本低很多,項(xiàng)目方也更愿意用。”“其次,電機(jī)響應(yīng)更快,待機(jī)狀態(tài)電能消耗很少,在某些工況上,用電比用油的作業(yè)效率更高。”“再者,解決了噪音污染的問(wèn)題。我們公司平常作業(yè)場(chǎng)景非常多樣化,但大分都是在市區(qū),廣州對(duì)噪音污染管控嚴(yán)格,尤其是晚上,有時(shí)候活還沒(méi)干完,但怕噪音擾民,就不敢干了。插電車(chē)在怠速和作業(yè)的狀態(tài)下,聲音都小了很多。現(xiàn)在即使到了晚上,我們也能放心加班。”目前,除了廣州,“到手即”的三一插電版汽車(chē)起重機(jī)已經(jīng)在多個(gè)城市贏得贊譽(yù)。更錢(qián)、更安全、更給力、

    標(biāo)簽:三一重工
  • 鐵建重工舉辦2023年?duì)I銷(xiāo)管理干開(kāi)年集訓(xùn)

    跨越山海啟新程2023年?duì)I銷(xiāo)管理干開(kāi)年集訓(xùn)01營(yíng)銷(xiāo)管理干開(kāi)年集訓(xùn)營(yíng)營(yíng)銷(xiāo)管理干開(kāi)年集訓(xùn)回顧視頻2月6日下午,鐵建重工舉行了2023年?duì)I銷(xiāo)管理干開(kāi)年集訓(xùn)案例PK賽暨結(jié)業(yè)典禮,委、董事長(zhǎng)劉飛香出席典禮并講話,委副、董事、總經(jīng)理人選趙暉,委副、董事、工會(huì)賀勇軍,委、紀(jì)委、監(jiān)事會(huì)、職工監(jiān)事胡曉兵,經(jīng)理劉丹,委秘書(shū)長(zhǎng)譚光勇,技術(shù)總監(jiān)劉紹寶,營(yíng)銷(xiāo)總監(jiān)楊方明,交通工程裝備事業(yè)經(jīng)理曾喜鵬,教育培訓(xùn)中心總經(jīng)理孫芳出席儀式并擔(dān)任案例PK賽專(zhuān)業(yè)評(píng)委。為期三天的鐵建重工2023年?duì)I銷(xiāo)管理干開(kāi)年集訓(xùn)課程包括經(jīng)營(yíng)制度、品牌文化、營(yíng)銷(xiāo)溝通技巧、管理技能等,邀請(qǐng)了集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)、外專(zhuān)家授課,旨在提升指揮營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)能力及隊(duì)伍能力。02結(jié)業(yè)典禮領(lǐng)導(dǎo)講話委、董事長(zhǎng)劉飛香講話結(jié)業(yè)典禮上,委、董事長(zhǎng)劉飛香對(duì)營(yíng)銷(xiāo)培訓(xùn)效果給予了充分肯定,同時(shí)對(duì)營(yíng)銷(xiāo)管理工作提出要求,勉勵(lì)營(yíng)銷(xiāo)管理干持續(xù)為集團(tuán)公司的營(yíng)銷(xiāo)工作作出新貢獻(xiàn)。委秘書(shū)長(zhǎng)譚光勇在講話中對(duì)營(yíng)銷(xiāo)工作在企業(yè)發(fā)展中的重要地位作了闡釋?zhuān)瑥?ldquo;內(nèi)容緊、方式活、氛圍濃”三個(gè)方面對(duì)本次營(yíng)銷(xiāo)集訓(xùn)的總體效果給予高度評(píng)價(jià)。03表彰頒獎(jiǎng)儀式最后,對(duì)營(yíng)銷(xiāo)案例PK賽前三甲、經(jīng)營(yíng)合規(guī)管理與風(fēng)險(xiǎn)防控知識(shí)競(jìng)賽先進(jìn)單位、集訓(xùn)優(yōu)秀小組進(jìn)行了表彰頒獎(jiǎng)。營(yíng)銷(xiāo)案例PK賽前三甲經(jīng)營(yíng)合規(guī)管理與風(fēng)險(xiǎn)防控知識(shí)競(jìng)賽先進(jìn)單位集訓(xùn)優(yōu)秀小組04致全體營(yíng)銷(xiāo)人員的一封信 鐵建重工經(jīng)營(yíng)人才集訓(xùn)班至今已成功舉辦了10屆,2023年?duì)I銷(xiāo)培訓(xùn)將從產(chǎn)品知識(shí)、制度流程、管理能力、專(zhuān)業(yè)知識(shí)、案例分享五個(gè)方向全面發(fā)力,助力各區(qū)域業(yè)績(jī)提升,為打造一直無(wú)往不勝的營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)隊(duì)貢獻(xiàn)力量,確保打好2023年?duì)I銷(xiāo)戰(zhàn)!

    標(biāo)簽:鐵建重工
  • 首單港口綠色運(yùn)輸測(cè)試 | 三一電動(dòng)重卡與港騰互聯(lián)探索智慧港口平臺(tái)

    10月28日,在招商港口、三一重卡、港騰互聯(lián)的共同支持下,港騰互聯(lián)“好運(yùn)平臺(tái)”的合作車(chē)隊(duì)使用三一電動(dòng)重卡港牽版順利完成首單港口綠色運(yùn)輸測(cè)試。此次測(cè)試,三一電動(dòng)重卡港牽版行駛路線從美的電器佛山工廠到深圳蛇口集裝箱碼頭,往返約280公里,減少碳排放約80千克。在港騰互聯(lián)“好運(yùn)系統(tǒng)”和三一重卡“車(chē)輛管理系統(tǒng)”的雙重支持下,三一電動(dòng)重卡港牽版跑完一趟貨運(yùn),輕松實(shí)現(xiàn)單證無(wú)紙化流轉(zhuǎn)、車(chē)輛運(yùn)行數(shù)據(jù)分析及運(yùn)輸服務(wù)保障。港騰互聯(lián)是招商港口與騰訊合資設(shè)立的港口產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)。通過(guò)此次運(yùn)輸測(cè)試,驗(yàn)證了“門(mén)到港”數(shù)字供應(yīng)鏈服務(wù)的可行性,也標(biāo)志著港騰互聯(lián)正式啟動(dòng)探索綠色數(shù)字供應(yīng)鏈服務(wù)。今年1-9月,三一新能源重卡累計(jì)銷(xiāo)量2648臺(tái),全國(guó)第一,領(lǐng)跑市場(chǎng)。作為新能源重卡的頭企業(yè),三一重卡與港騰互聯(lián)將攜手共進(jìn),發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì),推動(dòng)新能源集卡廣泛應(yīng)用,共建智慧港口平臺(tái),打造港口貨運(yùn)示范運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景,積極推動(dòng)“雙碳”目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。

    標(biāo)簽:三一重工
  • 鐵建重工:《日?qǐng)?bào)》發(fā)表汪建平署名文章:堅(jiān)定不移做強(qiáng)做優(yōu)做大國(guó)有企業(yè)

    堅(jiān)定不移做強(qiáng)做優(yōu)做大國(guó)有企業(yè)汪建平《 日?qǐng)?bào) 》( 2022年04月12日 第05 版)踏上實(shí)現(xiàn)第二個(gè)百年奮斗目標(biāo)新的趕考之路,國(guó)有企業(yè)要在做強(qiáng)做優(yōu)做大中更好履行責(zé)任、擔(dān)當(dāng)大任國(guó)有企業(yè)是特色的重要物質(zhì)基礎(chǔ)和政治基礎(chǔ),是執(zhí)政興國(guó)的重要支柱和依靠力量。的十九屆審議通過(guò)的《關(guān)于的百年奮斗重大成就和歷史經(jīng)驗(yàn)的決議》指出:“支持國(guó)有資本和國(guó)有企業(yè)做強(qiáng)做優(yōu)做大,建立特色現(xiàn)代企業(yè)制度,增強(qiáng)國(guó)有經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)力、創(chuàng)新力、控制力、影響力、抗風(fēng)險(xiǎn)能力”。踏上實(shí)現(xiàn)第二個(gè)百年奮斗目標(biāo)新的趕考之路,國(guó)有企業(yè)要在做強(qiáng)做優(yōu)做大中更好履行責(zé)任、擔(dān)當(dāng)大任。把牢的領(lǐng)導(dǎo)“定盤(pán)星”。堅(jiān)持的領(lǐng)導(dǎo)、加強(qiáng)的,是我國(guó)國(guó)有企業(yè)的光榮傳統(tǒng),是國(guó)有企業(yè)的“根”和“魂”,是我國(guó)國(guó)有企業(yè)的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。鐵建的發(fā)展史,就是一堅(jiān)持的領(lǐng)導(dǎo)、加強(qiáng)的的歷史。確保國(guó)有企業(yè)始終沿著正確方向前行,就要堅(jiān)持對(duì)國(guó)有企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)不動(dòng)搖,深刻領(lǐng)會(huì)“兩個(gè)確立”的決定性意義,增強(qiáng)“四個(gè)意識(shí)”、堅(jiān)定“四個(gè)自信”、做到“兩個(gè)維護(hù)”,保證和方針政策、重大署在國(guó)有企業(yè)貫徹執(zhí)行,確保企業(yè)發(fā)展到哪里、的就跟進(jìn)到哪里、支的戰(zhàn)斗堡壘作用就體現(xiàn)在哪里,為做強(qiáng)做優(yōu)做大國(guó)有企業(yè)提供堅(jiān)強(qiáng)組織保證。筑穩(wěn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展“壓艙石”。今年《工作報(bào)告》提出:“促進(jìn)國(guó)企聚焦主責(zé)主業(yè)、提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈支撐和帶動(dòng)能力”。鐵建始終堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)工作總基調(diào),把穩(wěn)增長(zhǎng)、防風(fēng)險(xiǎn)擺在更加突出位置,保持定力、主動(dòng)作為,既在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、安全質(zhì)量、運(yùn)營(yíng)管理等方面固“穩(wěn)”,又在市場(chǎng)開(kāi)拓、提質(zhì)增效、創(chuàng)新等方面促&ldqu

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  • 鐵建重工青年精神素養(yǎng)提升工程署推進(jìn)會(huì)暨青年典型事跡宣講會(huì)

    10月27日上午,鐵建重工青年精神素養(yǎng)提升工程署推進(jìn)會(huì)暨青年典型事跡宣講會(huì),鐵建重工委、董事長(zhǎng)劉飛香出席會(huì)議并講授專(zhuān)題團(tuán)課第一課,委副、執(zhí)行總經(jīng)理趙暉主持會(huì)議并作總結(jié)講話,委副、工會(huì)賀勇軍對(duì)青年精神素養(yǎng)提升工程開(kāi)展情況進(jìn)行了回顧,對(duì)下一階段的工作進(jìn)行了安排署。鐵建重工先進(jìn)青年代表龍斌、宋海鵬在會(huì)上作了交流發(fā)言。會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)會(huì)上,委、董事長(zhǎng)劉飛香以《青春正當(dāng)時(shí) 奮斗重工夢(mèng)》為題,為與會(huì)人員和青年代表講授了一堂生動(dòng)精彩的主題團(tuán)課。委、董事長(zhǎng)劉飛香講授主題團(tuán)課掌握“四個(gè)學(xué)深悟透”,切實(shí)把思想和行動(dòng)統(tǒng)一到的報(bào)告和在慶祝共青團(tuán)100上的重要講話精神上來(lái)——準(zhǔn)確把握共青團(tuán)的初心使命。堅(jiān)定不移跟走,為和奮斗,是共青團(tuán)的初心使命。要深刻理解講話精神,幫助廣大青年立大志、明大德、成大才,引領(lǐng)廣大青年深刻領(lǐng)悟“兩個(gè)確立”的決定性意義,不斷增強(qiáng)“四個(gè)意識(shí)”、堅(jiān)定“四個(gè)自信”、做到“兩個(gè)維護(hù)”,矢志不渝,跟奮進(jìn)。——準(zhǔn)確把握共青團(tuán)的政治定位。新時(shí)代共青團(tuán)要堅(jiān)持為育人,牢記對(duì)共青團(tuán)提出四個(gè)“始終成為”的希望,增強(qiáng)共青團(tuán)的引領(lǐng)力、組織力、服務(wù)力。——準(zhǔn)確把握共青團(tuán)員、團(tuán)干的根本要求。新時(shí)代廣大共青團(tuán)員,要做理想遠(yuǎn)大、信念堅(jiān)定的模范,做刻苦學(xué)、銳意創(chuàng)新的模范,做敢于斗爭(zhēng)、善于斗爭(zhēng)的模范,做艱苦奮斗、無(wú)私奉獻(xiàn)的模范,做崇德向善、嚴(yán)守紀(jì)律的模范。——準(zhǔn)確把握建帶團(tuán)建的工作要求。建帶團(tuán)建制度機(jī)制是落實(shí)新時(shí)代的總要求,加強(qiáng)對(duì)共青團(tuán)和青年工作領(lǐng)導(dǎo)的具體舉措,要全面推進(jìn)、一以貫之。聚焦“四個(gè)

    標(biāo)簽:鐵建重工
  • 世界第一 廈船第一 ――廈船重工首制世界最大8500PCTC汽滾船宣傳片發(fā)布投入經(jīng)營(yíng)

    2013年,廈船重工憑借為歐洲船東成功交付18艘4900輛汽滾船的品牌效應(yīng)和對(duì)2000-9000PCTC大型汽滾船的研究、儲(chǔ)備,以及企業(yè)經(jīng)過(guò)技改形成的硬件實(shí)力,一舉簽得6艘代表著目前世界大型汽滾船設(shè)計(jì)與建造水平的8500輛汽車(chē)滾裝船訂單。 建造之初,為了更好的記錄廈船重工在此高端船型上的設(shè)計(jì)和建造過(guò)程及為將來(lái)經(jīng)營(yíng)接單做準(zhǔn)備。按照企業(yè)高層要求,由經(jīng)營(yíng)牽頭在技術(shù)中心、462項(xiàng)目組和群工作的大力配合下,著手進(jìn)行8500輛汽車(chē)滾裝船介紹DVD的資料收集與制作。 隨著廈船重工公司8500輛汽車(chē)滾裝船的成功建造交付?!笆澜绲谝粡B船第一”廈船重工首制世界最大8500輛汽車(chē)滾裝船DVD宣傳片也成功“殺青”投入經(jīng)營(yíng)使用。盤(pán)片從:“努力進(jìn)取、研發(fā)創(chuàng)新” “三精苦工、成功建造” “高效性能、國(guó)際載譽(yù)”章節(jié)全面介紹了企業(yè)8500輛汽車(chē)滾裝船從合同簽訂、研發(fā)、建造過(guò)程、成品交付、營(yíng)運(yùn)、載譽(yù)的過(guò)程階段,著重介紹了在管理層的精心籌劃、精細(xì)組織、精心施工下,8500PCT建造克服了首制船的種種困難與挑戰(zhàn),成功交付歐洲船東投入運(yùn)營(yíng),性能得到了國(guó)際業(yè)界的贊譽(yù),并入圍了2015挪威海事展的節(jié)能獎(jiǎng)和2016歐洲海洋工程獎(jiǎng)年度最佳船型獎(jiǎng)。 此次宣傳片采用全高清數(shù)字和技術(shù)進(jìn)行拍攝,從“設(shè)計(jì)、開(kāi)工、管子單元制作、塢內(nèi)船體搭載、主機(jī)吊裝、邊尾門(mén)吊裝、出塢、碼頭舾裝工程、試航、交船……”的200多個(gè)鏡頭和照片,從介紹文稿的中英文審核定稿、到中英文配音樣音的確定、再到拍攝后的剪輯制作,每個(gè)階段相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、人員都親自參與和把關(guān),特別是最后的剪輯制作需要反復(fù)多次修改,經(jīng)過(guò)連續(xù)作戰(zhàn),終于在2016年4月20日完成宣傳片的中英文制作,滿足了企業(yè)相關(guān)經(jīng)營(yíng)宣傳的需要。 截止目前,廈船重工公司已開(kāi)工建造的汽車(chē)滾裝船達(dá)到了27艘,成功交船21艘。相

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  • 常林公司首臺(tái)毯狀苗聯(lián)合移栽機(jī)下線儀式

    1月31日,公司隆重舉行首臺(tái)油菜毯狀苗聯(lián)合移栽機(jī)下線儀式,福馬委、董事長(zhǎng)孫峰等領(lǐng)導(dǎo)出席。 項(xiàng)目組現(xiàn)場(chǎng)匯報(bào)了油菜毯狀苗聯(lián)合移栽機(jī)項(xiàng)目的市場(chǎng)調(diào)研、技術(shù)合作、產(chǎn)品和樣機(jī)試制等工作推進(jìn)情況,參加儀式的領(lǐng)導(dǎo)和嘉賓對(duì)常林公司向農(nóng)業(yè)機(jī)械轉(zhuǎn)型工作給予了充分肯定,并為首臺(tái)油菜毯狀苗聯(lián)合移栽機(jī)下線進(jìn)行了剪彩。與會(huì)人員一起現(xiàn)場(chǎng)觀看了油菜毯狀苗聯(lián)合移栽機(jī)實(shí)地空載作業(yè)演示。 常林公司將以首臺(tái)油菜毯狀苗聯(lián)合移栽機(jī)正式下線為契機(jī),加速推進(jìn)相關(guān)試制驗(yàn)證、技術(shù)鑒定、量產(chǎn)準(zhǔn)備和市場(chǎng)開(kāi)拓步伐,堅(jiān)持以技術(shù)創(chuàng)新引領(lǐng)企業(yè)轉(zhuǎn)型,以可靠質(zhì)量贏得市場(chǎng)口碑,努力打造成細(xì)分領(lǐng)域的行業(yè)冠軍。

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