三一重工：?為什么干樁基礎(chǔ)的吊友都喜歡這款設(shè)備？

最近，鄭州書杰裝卸服務(wù)有限公司的老板趙奎遇上了一個(gè)難題。趙奎說(shuō)：“我們出動(dòng)了3臺(tái)汽車吊，在鄭東新區(qū)的人保大廈項(xiàng)目里配合旋挖鉆機(jī)完成鋼筋籠下籠。前期，為了讓汽車吊進(jìn)場(chǎng)，動(dòng)用了挖掘機(jī)進(jìn)行修路，鋪設(shè)鋼板枕木，耗費(fèi)大量的人力和時(shí)間成本。”“設(shè)備好不容易進(jìn)場(chǎng)后，旋挖鉆一天能成孔多條，這幾臺(tái)汽車吊不得不一個(gè)接一個(gè)的進(jìn)行移位、打支腿。隨著項(xiàng)目進(jìn)程逐漸加快，施工節(jié)點(diǎn)越來(lái)越近，就照目前這個(gè)作業(yè)進(jìn)度來(lái)看，怕是很難完成任務(wù)。”就在趙奎十分苦惱的時(shí)候，他在朋友圈看到了一篇文章。文章里講到，深圳的一個(gè)工地在使用伸縮臂履帶吊配合旋挖鉆施工，效率提升十分顯著。于是，趙奎主動(dòng)去了解了一番，抱著試試看的心態(tài)，他采購(gòu)了一臺(tái)STB300T5-6，并立即投入到項(xiàng)目中。STB300T5-6入場(chǎng)后，面對(duì)惡劣的施工環(huán)境，優(yōu)勢(shì)盡顯。它標(biāo)配四輪，傾斜4°仍可吊裝，不用耗費(fèi)精力平整路面。在泥濘的路面上帶載行走也毫無(wú)壓力，旋挖鉆完成鉆孔后，它再將鋼筋籠吊載到孔口，并將其放入孔中結(jié)束下籠，一套動(dòng)作一氣呵成，施工效率大幅提升。趙奎說(shuō)：“這臺(tái)伸縮臂進(jìn)場(chǎng)后，我就撤了兩臺(tái)汽車吊回來(lái)，現(xiàn)場(chǎng)只留了一臺(tái)汽車吊配合作業(yè)。設(shè)備雖然減少了，但不需要修路也不需要再等汽車吊打支腿，施工效率因此沒(méi)有變低，還提升了至少一半。一臺(tái)伸縮臂至少可以同時(shí)配合兩臺(tái)旋挖進(jìn)行作業(yè)，施工方非常認(rèn)可。我撤的兩臺(tái)汽車吊又能去接別的活，一舉兩得，收益也直接翻倍。”目前，鄭州絕大多數(shù)基礎(chǔ)施工的工地仍以傳統(tǒng)工法為主，先用一臺(tái)或多臺(tái)挖掘機(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)鋼筋籠，再使用一臺(tái)汽車吊配合旋挖鉆吊裝入孔。但傳統(tǒng)施工工法弊端明顯，如果遇上下雨，汽車吊將更加寸步難行。因此，功法改變勢(shì)在必行。建筑第七工程有限公

征戰(zhàn)慕尼黑丨鐵建重工攜地下工程裝備整體解決方案亮相bauma 2022

10月24日，2022慕尼黑國(guó)際工程機(jī)械、建材機(jī)械、礦山機(jī)械、工程車輛及建筑設(shè)備博覽會(huì)（bauma 2022）開幕，鐵建重工攜隧道施工裝備領(lǐng)域全產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)品及整體解決方案參展，展示了全球領(lǐng)先的地下工程裝備和軌道交通裝備大規(guī)模定制化企業(yè)形象。展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，通過(guò)L屏裸眼3D動(dòng)畫等數(shù)字化展示方式，向全球客戶展示了鐵建重工地下工程裝備整體解決方案，吸引現(xiàn)場(chǎng)眾多觀眾關(guān)注鐵建重工展臺(tái)吸引了眾多觀眾本次展會(huì)，鐵建重工通過(guò)AR、VR、L屏等數(shù)字化方式展示了地下工程裝備整體解決方案，參展產(chǎn)品涵蓋全斷面隧道掘進(jìn)機(jī)、鉆爆法隧道裝備、礦山裝備等產(chǎn)業(yè)板塊，展出了超大直徑盾構(gòu)機(jī)“京華號(hào)”、隧道鉆爆法施工全工序智能化成套裝備、掘錨機(jī)等行業(yè)先進(jìn)技術(shù)和產(chǎn)品。觀眾觀看L屏，體驗(yàn)數(shù)字化展示方式觀眾現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)AR眼鏡觀眾現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)VR系統(tǒng)為了更好地展示鐵建重工掘進(jìn)機(jī)產(chǎn)品，讓觀眾更好地了解鐵建重工，鐵建重工利用AR、VR技術(shù)提升觀展體驗(yàn)，定制了AR眼鏡，了一套掘進(jìn)機(jī)VR虛擬體驗(yàn)系統(tǒng)，讓觀眾仿佛置身現(xiàn)場(chǎng)，零距離感受產(chǎn)品裝配、車間調(diào)試、生產(chǎn)管理、出廠質(zhì)檢及售后服務(wù)的應(yīng)用場(chǎng)景。作為本次展會(huì)的重點(diǎn)參展產(chǎn)品，鐵建重工全斷面隧道掘進(jìn)機(jī)包含9大系列170余類產(chǎn)品，涵蓋水平、斜井、豎井三種方向，直徑覆蓋 0.5-23米級(jí)。隧道掘進(jìn)機(jī)、鉆爆法隧道裝備、礦山裝備綜合沙盤“京華號(hào)”超大直徑泥水平衡盾構(gòu)機(jī)最大開挖直徑達(dá)16.07米，是首臺(tái)16米級(jí)超大直徑盾構(gòu)機(jī)，應(yīng)用于北京東六環(huán)改造工程，創(chuàng)造了單月進(jìn)尺542米的掘進(jìn)紀(jì)錄，目前已成功掘進(jìn)4772米，助力首段隧道貫通。最深海底隧道（最大埋深106米）掘進(jìn)機(jī)“深江1號(hào)”盾構(gòu)機(jī)成功挑戰(zhàn)超高水壓，攻克了超大直徑盾構(gòu)機(jī)淺覆土始發(fā)、上軟下硬地層掘進(jìn)等施工難題。出口印度最大直徑

恒五重工實(shí)時(shí)觀看的開幕

2022年10月16日上午，恒五重工有限公司全體員、干通過(guò)電視、網(wǎng)絡(luò)等各種形式在家實(shí)時(shí)觀看第二十次全國(guó)代表開幕會(huì)。隨后，恒五委第一時(shí)間組織全體員、干開展精神專題在線學(xué)討論，引導(dǎo)廣大員干職工切實(shí)以的精神武裝頭腦、指導(dǎo)實(shí)踐、推動(dòng)工作，為推進(jìn)恒五穩(wěn)步、健康發(fā)展凝聚人心、匯聚力量。

國(guó)產(chǎn)最大直徑頂管機(jī)“鐵軍號(hào)”在鐵建重工下線

近日，由鐵建重工與中建八聯(lián)合打造的國(guó)產(chǎn)最大直徑頂管機(jī)“鐵軍號(hào)”在鐵建重工第一產(chǎn)業(yè)園區(qū)順利下線，即將正式投入施工。國(guó)產(chǎn)最大直徑頂管機(jī)“鐵軍號(hào)”據(jù)了解，“鐵軍號(hào)”應(yīng)用的項(xiàng)目地質(zhì)條件復(fù)雜，需穿越河道、古城墻、市政路、鐵路，涉及多處220千伏高壓線遷改。項(xiàng)目采用3條并行且不同斷面的管廊同時(shí)開挖，其中下穿文物保護(hù)區(qū)與主干道段采用頂管施工，頂管管節(jié)外徑5.4米，是全國(guó)同類工程中最大圓截面頂管，穿越地層為全斷面硬巖層、上軟下硬地層、黏土地層等，復(fù)雜的地質(zhì)及大直徑頂管施工，對(duì)頂管機(jī)設(shè)計(jì)提出較高要求。國(guó)產(chǎn)最大直徑頂管機(jī)“鐵軍號(hào)”成功下線鐵建重工根據(jù)項(xiàng)目特點(diǎn)，與中建八聯(lián)合研制國(guó)產(chǎn)最大直徑頂管機(jī)“鐵軍號(hào)”，通過(guò)針對(duì)性設(shè)計(jì)和多項(xiàng)智能輔助系統(tǒng)，確保頂管機(jī)安全、環(huán)保、高效完成超大斷面管廊施工。嘉賓合影此次“鐵軍號(hào)”的成功下線，標(biāo)志著鐵建重工在國(guó)產(chǎn)高端地下工程裝備頂管領(lǐng)域的又一次突破，對(duì)于進(jìn)一步提升管網(wǎng)機(jī)械化、智能化水平具有重要意義。接下來(lái)，鐵建重工將秉持“品質(zhì)為基，客戶為先”的理念，為頂管機(jī)提供全生命周期的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，為城市管網(wǎng)貢獻(xiàn)央企擔(dān)當(dāng)。

湖南首批！全是三一電動(dòng)重卡

4月29日，湖南首批電動(dòng)牽引車交付儀式在婁底漣源舉行，婁底市委鄒文輝、三一重工董事長(zhǎng)向文波等見證儀式。這是湖南首次批量交付的電動(dòng)牽引車，標(biāo)志著當(dāng)?shù)匦袠I(yè)正式進(jìn)入電氣化時(shí)代。儀式現(xiàn)場(chǎng)，28臺(tái)藍(lán)色涂裝的三一電動(dòng)牽引車整裝待發(fā)，接受現(xiàn)場(chǎng)各位領(lǐng)導(dǎo)和來(lái)賓的檢閱。這批產(chǎn)品將交付五江集團(tuán)旗下的漣源市匯源煤氣公司，用于焦炭運(yùn)輸業(yè)務(wù)，助力當(dāng)?shù)卮蛟炀G色物流示范區(qū)。婁底市委鄒文輝指出，此次電動(dòng)產(chǎn)品交付，是婁底踐行“雙碳”和綠色發(fā)展的新實(shí)踐，標(biāo)志著婁底在推動(dòng)綠色低碳發(fā)展上又邁出了新的一步，將為推動(dòng)婁底高質(zhì)量發(fā)展、3060宏偉目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)作出重要貢獻(xiàn)。三一重工董事長(zhǎng)向文波表示，婁底是三一的家鄉(xiāng)，今天三一電動(dòng)重卡批量交付，是三一向家鄉(xiāng)交出的一份新時(shí)代的電動(dòng)化答卷。三一立志做電動(dòng)化行業(yè)的領(lǐng)跑者，為推動(dòng)湖南綠色發(fā)展、加快綠色低碳城市，積極打響第一。五江集團(tuán)董事肖安江表示，這是五江與三一深度合作的新起點(diǎn)，將為婁底乃至全啟航綠色高質(zhì)量發(fā)展探索新方向。現(xiàn)場(chǎng)，隨著向文波一聲令下“發(fā)車”，海天藍(lán)配色的三一電動(dòng)重卡整齊發(fā)車，喇叭聲徹響上空。據(jù)介紹，2021年，三一新能源重卡國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率14.33%，奪得國(guó)內(nèi)新能源重卡年度銷量冠軍。目前，三一電動(dòng)牽引車已在唐山、邯鄲、天津、鄂州、徐州等地投入運(yùn)營(yíng)，廣泛用于鋼鐵貨運(yùn)、港口倒短、煤炭運(yùn)輸、砂石運(yùn)輸和電化運(yùn)輸。

恒生船舶重工在建新船高達(dá)23艘實(shí)屬不易

9月22日，福建船舶出口基地商會(huì)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)林奮飛一行到福安會(huì)員單位――福建恒生船舶重工有限公司調(diào)研，據(jù)該公司總經(jīng)理羅善忠介紹，當(dāng)前公司在建新船共有24艘，其中新型漁船19艘，其余的有出口香港的1500噸油輪、廣東的躉船等產(chǎn)品。業(yè)界人士認(rèn)為，在當(dāng)前船舶市場(chǎng)極為低迷的狀態(tài)下，恒生船舶重工能有這樣的經(jīng)營(yíng)面實(shí)屬十分難得。 恒生船舶重工總經(jīng)理羅善忠在談到民營(yíng)船企經(jīng)營(yíng)工作時(shí)強(qiáng)調(diào)指出，企業(yè)的誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)是企業(yè)生存與發(fā)展的根基，根基不牢固，企業(yè)絕對(duì)遲早要出問(wèn)題的。尤其在當(dāng)今“互聯(lián)網(wǎng)＋”的時(shí)代，信息傳遞敏捷快速，誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)的企業(yè)與不良的企業(yè)都會(huì)在互聯(lián)網(wǎng)上及時(shí)披露，這將極大地影響著企業(yè)的經(jīng)營(yíng)。在這幾年船舶市場(chǎng)低迷，企業(yè)普遍存在著接單難，貸款融資難的背景下，恒生船舶重工能夠繼續(xù)承接新船訂單，經(jīng)營(yíng)工作持續(xù)開展，其中重要的一點(diǎn)就在于企業(yè)長(zhǎng)期以來(lái)秉持“誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)、船東至上、信譽(yù)第一”的經(jīng)營(yíng)理念。多年的實(shí)踐證明：誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)能贏得客戶信賴，誠(chéng)信能迎來(lái)回頭客，誠(chéng)信能擁有自信的企業(yè)團(tuán)隊(duì)，誠(chéng)信能使企業(yè)做穩(wěn)、做久、做優(yōu)，誠(chéng)信能讓經(jīng)營(yíng)者做人有尊嚴(yán)、說(shuō)話有底氣，誠(chéng)信能取得銀行信貸授信。否則，將給企業(yè)帶來(lái)一系列的困難，甚至連企業(yè)經(jīng)營(yíng)者外出乘飛機(jī)難、乘動(dòng)車買不到一等座、見到銀行工作人員要躲著走、在朋友圈中講話沒(méi)有底氣、做人沒(méi)有尊嚴(yán)……。這種教訓(xùn)值得廣大企業(yè)經(jīng)營(yíng)者認(rèn)真吸取的，誠(chéng)信是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的永恒定律。 在談到“企業(yè)間互相擔(dān)?！睍r(shí)，恒生船舶重工總經(jīng)理羅善忠指出，“企業(yè)間互相擔(dān)保”其本意是在困難的情況下，大家抱團(tuán)取暖“渡過(guò)難關(guān)”的一種舉措，目的是當(dāng)少數(shù)企業(yè)遇有困難時(shí)，其他企業(yè)為其伸出友善之手，幫一程，解一難，渡過(guò)難關(guān)謀求企業(yè)繼續(xù)發(fā)展。但一些人利用大家

【再傳捷報(bào)】天路重工喜獲“泰匯創(chuàng)”創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽三等獎(jiǎng)

為激發(fā)全區(qū)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)熱情，展現(xiàn)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)風(fēng)采，以服務(wù)科技企業(yè)為重點(diǎn)、以金融支持為保障，精準(zhǔn)對(duì)接企業(yè)融資需求，泰安高新區(qū)于9月16日舉辦2022年“泰匯創(chuàng)”創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽暨科技金融項(xiàng)目路演活動(dòng)，天路重工的智能化高速液壓夯實(shí)機(jī)項(xiàng)目在本次路演中榮獲三等獎(jiǎng)。 天路重工西北地區(qū)業(yè)務(wù)經(jīng)理?xiàng)盍炙反砉緦?duì)參賽項(xiàng)目進(jìn)行了精彩分享，會(huì)上介紹了目前路基壓實(shí)裝備的技術(shù)難題，公司圍繞這些痛點(diǎn)開展的創(chuàng)新研發(fā)活動(dòng)及產(chǎn)生的成效和市場(chǎng)價(jià)值。 本次路演活動(dòng)為企業(yè)提供了展示自身實(shí)力和風(fēng)采的平臺(tái)，檢驗(yàn)了企業(yè)在技術(shù)創(chuàng)新、項(xiàng)目研發(fā)方面的投入和成果。今后，天路重工將繼續(xù)發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，以只爭(zhēng)朝夕的奮進(jìn)姿態(tài)和為功的韌勁，在技術(shù)創(chuàng)新上行穩(wěn)致遠(yuǎn)，夯實(shí)天路重工發(fā)展的根基。

世紀(jì)華海重工公司運(yùn)用“船舶＋互聯(lián)網(wǎng)”的特色經(jīng)營(yíng)

截至今年2月底，座擁在福安市的世紀(jì)華海(福建)船舶重工有限公司（簡(jiǎn)稱世紀(jì)華海重工公司）運(yùn)用“船舶＋互聯(lián)網(wǎng)”的特色經(jīng)營(yíng)，開展接單、咨詢、交易、釆購(gòu)等業(yè)務(wù)，不斷承接了國(guó)內(nèi)外新船訂單，僅當(dāng)前公司在建的新船高達(dá)30多艘，還擁有出口漁船訂單5＋5，實(shí)現(xiàn)了從過(guò)去的“小海工”向如今的近海與遠(yuǎn)洋漁船的華麗轉(zhuǎn)型。 據(jù)世紀(jì)華海重工公司總裁張清潔介紹，公司面對(duì)國(guó)內(nèi)外船舶市場(chǎng)需求的新變化、新要求、新趨勢(shì)，公司內(nèi)經(jīng)營(yíng)策略也做了相應(yīng)的調(diào)整，采用了“船舶＋互聯(lián)網(wǎng)”平臺(tái)的特色經(jīng)營(yíng)，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上與網(wǎng)下齊接單可喜面。公司網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)咨詢量高過(guò)幾百萬(wàn)次，做到了天天有更新，傳遞信息量時(shí)時(shí)有增加；充分應(yīng)用網(wǎng)上釆購(gòu)平臺(tái)，力爭(zhēng)獲得價(jià)廉美物的產(chǎn)品（含材料、配套與零件），以達(dá)到既能最大限度降低物資采購(gòu)成本，又能快速地滿足客戶的需求。另一方面，公司在漁船方面下了功夫，走專業(yè)化設(shè)計(jì)與批量化建造分工協(xié)作的道路，做到了從設(shè)計(jì)源頭把控質(zhì)船舶量關(guān)，促進(jìn)船舶產(chǎn)品升級(jí)換代；公司從批量化建造把控船舶制造質(zhì)量、生產(chǎn)進(jìn)度、材科消耗、勞力調(diào)配、設(shè)備與場(chǎng)地的綜合科學(xué)利用，從而嚴(yán)控生產(chǎn)成本，以增強(qiáng)企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。正是基于這些積極的舉措，公司開創(chuàng)了20艘漁船一次性同時(shí)開工建造的嶄新面，也是公司建造漁業(yè)船舶有史以來(lái)取得的又一次新突破。另外，公司還首次為澳大利亞船東建造的第一艘高端漁船，該漁船巳于今年1月13日成功下水，不久將成功交付。該船雖然總長(zhǎng)僅有19米，型寬6米，型深2.6米，入級(jí)LR船級(jí)社；但是該船裝修豪華、做工精細(xì)、設(shè)備配置高端，堪稱船中的“小而精”。此船是福安市乃至閩東地區(qū)首次為澳大利亞設(shè)計(jì)建的新型漁船，澳大利亞船東看到建造的實(shí)船后，表示十分滿意，又與公司簽訂了改進(jìn)型漁船5＋

胡衡華會(huì)見三一集團(tuán)董事長(zhǎng)梁穩(wěn)根

6月15日，重慶市委，市委副、市長(zhǎng)胡衡華會(huì)見了三一集團(tuán)董事長(zhǎng)梁穩(wěn)根一行。三一重工董事長(zhǎng)向文波、三一重能董事長(zhǎng)周福貴，市領(lǐng)導(dǎo)張鴻星、羅藺、鄭參加。、胡衡華代表市委、市對(duì)梁穩(wěn)根一行來(lái)渝深化合作表示歡迎，向三一集團(tuán)對(duì)重慶發(fā)展的大力支持表示感謝。說(shuō)，重慶正深入貫徹重要指示要求，認(rèn)真落實(shí)市第六次代會(huì)精神，推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展、創(chuàng)造高品質(zhì)生活，奮力書寫重慶全面現(xiàn)代化新篇章。制造業(yè)是重慶經(jīng)濟(jì)發(fā)展的家底，實(shí)體經(jīng)濟(jì)是構(gòu)筑未來(lái)優(yōu)勢(shì)的根基。我們堅(jiān)持高端化、智能化、綠色化發(fā)展方向，一手抓傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，一手抓性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展壯大，培育一批先進(jìn)制造業(yè)集群，加快現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系。推動(dòng)數(shù)字經(jīng)濟(jì)和實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合，大力發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，不斷完善產(chǎn)業(yè)鏈、暢通供應(yīng)鏈、提升價(jià)值鏈，加快打造“智造重鎮(zhèn)”“智慧名城”。三一集團(tuán)是工程機(jī)械行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，與重慶有高度契合和堅(jiān)實(shí)合作基礎(chǔ)。希望進(jìn)一步加大在渝布，深化智能制造、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域合作，用好重慶通道優(yōu)勢(shì)拓展國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)共贏發(fā)展。重慶將持續(xù)優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境，一如既往為企業(yè)發(fā)展提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。梁穩(wěn)根感謝重慶對(duì)三一集團(tuán)在渝發(fā)展的大力支持。他說(shuō)，重慶產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)堅(jiān)實(shí)、營(yíng)商環(huán)境優(yōu)越，高質(zhì)量發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁，我們對(duì)重慶未來(lái)發(fā)展充滿信心。三一集團(tuán)在渝項(xiàng)目進(jìn)展順利、發(fā)展迅速，將繼續(xù)把重慶作為布的重點(diǎn)，做大做強(qiáng)現(xiàn)有項(xiàng)目，不斷拓展新的合作，為重慶經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展作出積極貢獻(xiàn)。三一集團(tuán)、市有關(guān)門負(fù)責(zé)人參加。內(nèi)容來(lái)源：重慶日?qǐng)?bào)

三一重工：左手發(fā)財(cái)右手致富，SY580H你的夢(mèng)中情車！

對(duì)于天選打工人，老板都希望我們十項(xiàng)全能，能出類拔萃地處理各種棘手問(wèn)題，超負(fù)責(zé)、超靈活、超速度、超肯干。對(duì)于一臺(tái)針對(duì)礦山工況設(shè)計(jì)的挖掘機(jī)，老板們當(dāng)然希望它配置高端、安全可靠，適應(yīng)最惡劣的工況，展現(xiàn)最強(qiáng)勁的實(shí)力。三一全新款SY580H全能王專為礦山而生超可靠、超高效、超油、超舒適！三一重機(jī)，贊186專屬升級(jí)1、斗容升級(jí)——斗容由標(biāo)配3.1方升級(jí)到3.5方，同等效率前提下，油耗降低10%。2、工作裝置升級(jí)——箱體截面加寬30mm，加厚2-3mm，平均應(yīng)力降低，工作壽命延長(zhǎng)。3、燃油箱升級(jí)——燃油箱體積由650L增大至710L，工作時(shí)間提高至15h以上。4、主泵升級(jí)——主泵由212排量升級(jí)為240排量。5、散熱器升級(jí)——液壓油散熱器體積增大20%，帶來(lái)更好的熱平衡效果。6、防護(hù)升級(jí)——動(dòng)臂油缸增加防護(hù)，有效避免碎石傷害。7、回轉(zhuǎn)總成升級(jí)——回轉(zhuǎn)總成升級(jí)為加強(qiáng)型，回轉(zhuǎn)力矩增大15%。8、行走總成升級(jí)——行走總成由納博GM85升級(jí)為GM95，驅(qū)動(dòng)更加有力。駕駛艙全新升級(jí)全新智能駕駛室，數(shù)字化科技感、操作便利性、自動(dòng)和安全施工等方面實(shí)現(xiàn)超越，在智能化、舒適性、可靠性等方面的性能得到大幅提升，整體設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約、現(xiàn)代、高品質(zhì)，為用戶在視覺(jué)、觸覺(jué)、心理感受上，提供一個(gè)身心俱佳的環(huán)境。便捷保養(yǎng)針對(duì)礦山惡劣工況，強(qiáng)化保養(yǎng)件更換便捷性設(shè)計(jì)，“大空間，易下手”，各種保養(yǎng)件更換操作空間增加20-30%，實(shí)現(xiàn)操作無(wú)憂，設(shè)備管理更輕松、更簡(jiǎn)單。增大發(fā)動(dòng)機(jī)艙和泵艙空間，“大空間、易下手”，檢查和保養(yǎng)便捷。電子燃油泵，一鍵自動(dòng)泵油，程序設(shè)定停止時(shí)間，排氣更簡(jiǎn)易。SY580H，挖金掘銀強(qiáng)悍性能，縱橫無(wú)疆讓您的財(cái)富極限，沒(méi)有疆界點(diǎn)擊文末【閱讀原文】或撥打致富熱線

掘勝未來(lái)！鐵建重工24臺(tái)盾構(gòu)機(jī)助力長(zhǎng)沙最長(zhǎng)地鐵線順利通車

6月28日，長(zhǎng)沙市最長(zhǎng)地鐵線路—長(zhǎng)沙地鐵6號(hào)線順利通車。鐵建重工在6號(hào)線期間，為項(xiàng)目提供多達(dá)24臺(tái)盾構(gòu)機(jī)，安全下穿數(shù)處高鐵、鐵路、地鐵、河流及高速公路等風(fēng)險(xiǎn)源，在沿線區(qū)間中大展“身手”。區(qū)間貫通據(jù)了解，該線路西起梅溪湖，東至黃花機(jī)場(chǎng)，全長(zhǎng)約48公里，共設(shè)34座車站，依次經(jīng)過(guò)望城區(qū)、岳麓區(qū)、開福區(qū)、芙蓉區(qū)、雨花區(qū)、長(zhǎng)沙縣共6個(gè)行政區(qū)縣，是當(dāng)前長(zhǎng)沙跨區(qū)縣最多、涵蓋區(qū)域面積最廣、線路最長(zhǎng)、站點(diǎn)及換乘站最多、難度最大的一條地鐵線路。“星城一號(hào)”盾構(gòu)機(jī)始發(fā)從設(shè)備選型到制造維修，再到施工階段，鐵建重工的研發(fā)人員多次針對(duì)6號(hào)線的復(fù)雜地質(zhì)情況及周邊風(fēng)險(xiǎn)源“量體裁衣”，采取定制化研發(fā)。如下穿湘江，湘江河床下方主要為中風(fēng)化板巖、微風(fēng)化板巖，同時(shí)存在一條450米長(zhǎng)的斷裂影響帶，地質(zhì)條件十分復(fù)雜，施工風(fēng)險(xiǎn)高，施工場(chǎng)地有限。針對(duì)這些地質(zhì)難題，鐵建重工對(duì)刀盤、盾尾密封進(jìn)行了強(qiáng)化設(shè)計(jì)與制造，并在有限空間里建議采用“一次始發(fā)、二次組裝”的始發(fā)方式，對(duì)盾構(gòu)機(jī)進(jìn)行調(diào)整，提供最優(yōu)方案。在隧道掘進(jìn)期間，鐵建重工還為設(shè)備提供了全方位的技術(shù)支持，確保24臺(tái)盾構(gòu)機(jī)順利掘進(jìn)。貫通后區(qū)間施工期間，鐵建重工憑著質(zhì)量?jī)?yōu)、品質(zhì)佳、技術(shù)硬、服務(wù)強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，為6號(hào)線隧道安全、快速、高效完成掘進(jìn)，提供了強(qiáng)大的支撐，保障了長(zhǎng)沙地鐵6號(hào)線各區(qū)間順利貫通，得到了業(yè)主和客戶的一致好評(píng)。

三一重工：80噸“包月神器”：重載轉(zhuǎn)場(chǎng)效率高，高頻工況更能吊！

三一工程機(jī)械資產(chǎn)將整體上市

三一重工董事會(huì)日前通過(guò)兩項(xiàng)議案，一是擬收購(gòu)湖南汽車及三一汽車100%股權(quán)，二是大股東三一集團(tuán)向上市公司注入汽車起重機(jī)和工程車輛等資產(chǎn)，兩項(xiàng)收購(gòu)總價(jià)款為22.8億元。 工程機(jī)械業(yè)內(nèi)人士表示，加上之前已經(jīng)注入上市公司的樁工機(jī)械、挖掘機(jī)資產(chǎn)，三一重工對(duì)湖南汽車及三一汽車100%股權(quán)的收購(gòu)一旦完成，標(biāo)志著三一集團(tuán)全工程機(jī)械資產(chǎn)整體上市完成。 6月10日，三一重工與三一集團(tuán)在長(zhǎng)沙簽署《湖南汽車制造有限公司股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議》，三一重工擬以2.2億元的價(jià)格收購(gòu)三一集團(tuán)持有的湖南汽車100%股權(quán)。同一天，三一重工與三一集團(tuán)、易小剛在長(zhǎng)沙簽署了《三一汽車制造有限公司股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議》，公司擬以20.6億元的價(jià)格收購(gòu)三一集團(tuán)、易小剛持有的三一汽車98.24%、1.76%共計(jì)100%的股權(quán)。三一集團(tuán)和易小剛在轉(zhuǎn)讓協(xié)議中承諾，三一重工完成本次收購(gòu)三一汽車股權(quán)后，三一汽車2010年實(shí)現(xiàn)的凈利潤(rùn)數(shù)不低于2.44億元，2011年實(shí)現(xiàn)的凈利潤(rùn)數(shù)不低于4.17億元，2012年實(shí)現(xiàn)的凈利潤(rùn)數(shù)不低于5.53億元，若不足上述預(yù)計(jì)數(shù)，則三一集團(tuán)和易小剛將以現(xiàn)金方式全額補(bǔ)償。 三一重工負(fù)責(zé)人表示，本次股權(quán)收購(gòu)兌現(xiàn)了控股股東三一集團(tuán)2007年的承諾，有利于進(jìn)一步強(qiáng)化公司主營(yíng)業(yè)務(wù)，減少關(guān)聯(lián)交易，提升公司核心競(jìng)爭(zhēng)力。

廈船重工成功簽訂2800客郵輪型客滾建造合同

2017年4月5日，福船集團(tuán)權(quán)屬企業(yè)――廈門船舶重工股份有公司（以下簡(jiǎn)稱“廈船重工”）與芬蘭的著名郵輪公司――VIKING LINE（以下稱“維京公司”）簽訂了(1+1)艘2800客郵輪型客滾建造合同，開創(chuàng)了福建承接建造該郵輪型船舶的先河，該項(xiàng)目建造合同的簽訂將進(jìn)一步推動(dòng)福建豪華郵輪產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。 廈船重工作為全國(guó)12家船舶出口基地單位之一，多年來(lái)致力于增強(qiáng)船舶研發(fā)創(chuàng)新能力，特別是在汽車滾裝船的建造領(lǐng)域占據(jù)領(lǐng)先地位。公司憑借在2100PCTC、4900PCTC、8500PCTC系列汽車滾裝船的建造優(yōu)勢(shì)以及成功交付26艘汽車滾裝船的業(yè)績(jī)，在國(guó)際船舶市場(chǎng)贏得了聲譽(yù)，為福建船舶界爭(zhēng)了光。憑著在汽車滾裝船領(lǐng)域的不俗表現(xiàn)，廈船重工獲得維京公司的高度認(rèn)可，促成了此次2800客郵輪型客滾建造合同的成功簽訂。該船的承接建造貫徹落實(shí)了、關(guān)于推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性、制造強(qiáng)國(guó)和海洋強(qiáng)國(guó)的決策署，貫徹落實(shí)了六委聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于促進(jìn)旅游裝備制造業(yè)發(fā)展的實(shí)施意見》，推動(dòng)了企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的步伐，為后續(xù)的豪華郵輪項(xiàng)目的承接建造奠定了基礎(chǔ)。 維京公司是芬蘭的主要郵輪公司之一，作為波羅的海北市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)品牌和上市公司，維京公司提供客運(yùn)及貨運(yùn)服務(wù)。據(jù)悉，此次簽約的2800客郵輪型客滾該船型重點(diǎn)加入了環(huán)保的解決方案及創(chuàng)新的節(jié)能應(yīng)用,船長(zhǎng)218米，有13層甲板，可提供2800個(gè)床位供客人選擇，船上船員及服務(wù)人員達(dá)到400人，同時(shí)還可裝載大卡車、小汽車等各類車輛，該船型的裝修設(shè)計(jì)按照豪華郵輪的標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施，船舶交付后將主要負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)芬蘭圖爾庫(kù)和瑞典斯托哥爾摩航線。 此次建造合同的簽訂適逢對(duì)芬蘭進(jìn)行國(guó)事訪問(wèn)，中芬兩國(guó)正在積極構(gòu)建和推進(jìn)面向未來(lái)的新型合作伙伴關(guān)系，廈船重工與維京公司簽訂2800客郵輪型客

挖機(jī)Help挖機(jī)，三一服務(wù)獲贊120000+！

近日，在一場(chǎng)特別的直播里，三一服務(wù)收獲超12萬(wàn)人次點(diǎn)贊。江津支坪花鋪大道上，一臺(tái)友商小挖“沼澤地”排水時(shí)因不熟悉地形不慎陷入泥潭。現(xiàn)場(chǎng)一臺(tái)較大噸位三一挖機(jī)緊急救援時(shí)相繼陷入其中，初步救援無(wú)果。設(shè)備情況未知，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人第一時(shí)間聯(lián)系到三一服務(wù)。三一售后服務(wù)工程師胡偉接到電話后，與同事肖成洪火速出發(fā)，30分鐘抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，立即開啟救援行動(dòng)！彼時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)已有超百人圍觀，多個(gè)自媒體賬號(hào)自發(fā)開啟網(wǎng)絡(luò)直播。兩位服務(wù)工程師到場(chǎng)后發(fā)現(xiàn)，救援挖機(jī)整個(gè)行走履帶已全陷入淤泥，發(fā)動(dòng)機(jī)也有一半陷入其中，情況十分復(fù)雜。二人當(dāng)機(jī)立斷，立即對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、駕駛室進(jìn)行排水檢查。設(shè)備涉水多時(shí)，胡工判斷需把設(shè)備拖上岸后進(jìn)行下一步處理，否則會(huì)影響設(shè)備后續(xù)使用。經(jīng)過(guò)牽引救援，設(shè)備終于成功“脫險(xiǎn)”。現(xiàn)場(chǎng)泥濘不堪，滿是泥土，為了更好地對(duì)挖機(jī)進(jìn)行檢查，肖工馬上抄起鐵鏟進(jìn)行淤泥清理，胡工索性脫掉鞋子“赤腳上陣”！經(jīng)過(guò)二次排查，兩位服務(wù)工程師發(fā)現(xiàn)設(shè)備電路、電器設(shè)備等其他地方都沒(méi)有任何問(wèn)題，目前需要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行排水處理即可。檢查油嘴、排水后，又加注機(jī)油、更換空氣濾芯，二人還細(xì)心地對(duì)挖機(jī)進(jìn)行清洗。設(shè)備恢復(fù)如初，運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，工程師還表示會(huì)持續(xù)關(guān)注設(shè)備情況，隨時(shí)進(jìn)行全面性復(fù)查復(fù)檢！兩位服務(wù)工程師的精心服務(wù)，不僅受到了客戶的高度認(rèn)可與贊揚(yáng)，更接受著線上超萬(wàn)網(wǎng)友們的檢閱，收獲超過(guò)12萬(wàn)人次點(diǎn)贊。三一服務(wù)，急客戶之所急，以專業(yè)的技術(shù)水準(zhǔn)和快速的響應(yīng)高效地為客戶解決問(wèn)題，為客戶創(chuàng)造價(jià)值。他們認(rèn)真工作，遵循客戶滿意是服務(wù)工作的唯一準(zhǔn)則，用行動(dòng)證明“三一服務(wù)，使命必達(dá)”！

三一重工：能挑能扛，又快又穩(wěn)，這款50噸比你想的還要強(qiáng)！

三一重工：電商狂歡將至 | 10月9日“英杰萬(wàn)利 一‘支’獨(dú)秀“線上搶購(gòu)來(lái)襲

金秋九月，佳績(jī)不斷！火紅十月，再創(chuàng)輝煌！“雙十一”、“雙十二”電商狂歡將至全民狂歡日，怎能不搞事？三一重卡“金秋”第二彈搶購(gòu)來(lái)啦英杰萬(wàn)利 一“支”獨(dú)秀千萬(wàn)鉅惠 全面出擊英杰萬(wàn)利 一“支”獨(dú)秀燃動(dòng)十月！“雙十一”、“雙十二”之戰(zhàn)即將鳴鑼開打，接踵而來(lái)的電商大促勢(shì)必將電商銷售旺季推上新，為快遞業(yè)保駕護(hù)航的貨運(yùn)市場(chǎng)也將正式進(jìn)入旺季。工欲善其事，必先利其器！面對(duì)接踵而至的巨量訂單，如何保證物流運(yùn)輸工作的高效性和可靠性，已成為卡友決勝物流大考的關(guān)鍵砝碼。▲新英杰快運(yùn)版52510月9日，三一重卡“英杰萬(wàn)利 一‘支’獨(dú)秀”為主題的搶購(gòu)專場(chǎng)即將上線，新英杰快運(yùn)版525、新英杰支線版485隆重登場(chǎng)，助力卡友在這場(chǎng)物流大考提交一份完美的答卷！「英杰萬(wàn)利 一“支”獨(dú)秀」江山代有英雄豪杰，三一重卡“英杰”系列車型，助力卡友實(shí)現(xiàn)低投入高回報(bào)、賺錢一本萬(wàn)利；本輪搶購(gòu)隆重登場(chǎng)的新英杰支線版485更是無(wú)懼全工況挑戰(zhàn)，勢(shì)必成為貨運(yùn)領(lǐng)域的一“支”獨(dú)秀?！掠⒔苤Ь€版485“快運(yùn)”“支線” 燃動(dòng)十月！新英杰快運(yùn)版525百貨運(yùn)輸聚寶盆，不到30萬(wàn)的大馬力自動(dòng)檔重卡！零擔(dān)快運(yùn)領(lǐng)域?qū)囕v選擇非常嚴(yán)苛，因運(yùn)距長(zhǎng)、時(shí)效高、強(qiáng)度高等特點(diǎn)，讓它成為形勢(shì)較為嚴(yán)峻的一個(gè)細(xì)分領(lǐng)域。誰(shuí)都想低成本買一款動(dòng)力強(qiáng)、油多又性價(jià)比高的車！——新英杰快運(yùn)版525，不到30萬(wàn)的大馬力自動(dòng)擋重卡，節(jié)油、輕量、舒適、安全，零擔(dān)快運(yùn)全包攬！新英杰支線版485無(wú)懼全工況挑戰(zhàn)，不到26萬(wàn)的全能級(jí)“狠角色”。新英杰支線版是三一重卡直擊中長(zhǎng)途煤炭、砂石料運(yùn)輸?shù)葠毫庸r優(yōu)化升級(jí)打造的車型，針對(duì)復(fù)合運(yùn)輸工況，搭載成熟可靠的動(dòng)力鏈，大油

三一卡友之家：廣西客戶購(gòu)入15臺(tái)江山·信525

端午來(lái)臨之際，三一重卡授權(quán)代理商廣西佰營(yíng)率先傳來(lái)喜報(bào)，一舉簽下15臺(tái)江山·信525AL燃油重卡。江山·信525AL，大馬力、強(qiáng)動(dòng)力、超舒適、更油，超高性價(jià)比+超五星保姆式服務(wù)，一舉打動(dòng)廣西黑風(fēng)物流有限公司大客戶，直接拿下15臺(tái)。黑風(fēng)物流自2014年開始從事貨運(yùn)業(yè)務(wù)，現(xiàn)為廣西柳州鋼鐵集團(tuán)的承運(yùn)商。其實(shí)，此前黑風(fēng)物流已購(gòu)入20臺(tái)三一旋挖鉆產(chǎn)品，對(duì)三一品牌、產(chǎn)品品質(zhì)已有較高的認(rèn)可度。今年業(yè)務(wù)擴(kuò)張，急需購(gòu)入一批燃油重卡，此時(shí)，三一旗下重卡品牌進(jìn)入黑風(fēng)物流的視野。“三一重卡確實(shí)是一個(gè)有溫度的品牌”，黑風(fēng)物流負(fù)責(zé)人陳總說(shuō)道，其實(shí)，當(dāng)前運(yùn)價(jià)低迷、貨運(yùn)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈，他們?cè)谂抠?gòu)車時(shí)，顯得尤為謹(jǐn)慎，在與三一重卡代理商廣西佰營(yíng)幾次溝通后，陳總為其提供的優(yōu)質(zhì)服務(wù)所打動(dòng)。陳總在廣西佰營(yíng)了解三一車型情況以及說(shuō)明公司的需求后，三一重卡從總領(lǐng)導(dǎo)、大區(qū)經(jīng)理、代理商門店，層層關(guān)注、分析企業(yè)的需求，為其規(guī)劃合理的車輛采購(gòu)和靈活的金融方案，并設(shè)計(jì)最佳維保策略，讓他真正購(gòu)車無(wú)憂、服務(wù)無(wú)憂，最終將15臺(tái)江山·信525AL收入麾下。據(jù)悉，此次批量購(gòu)入的燃油車將全面服務(wù)于柳鋼煤炭、礦粉、廢鋼材的運(yùn)輸工作，從碼頭到廠區(qū)來(lái)回200多公里，開展高效運(yùn)輸業(yè)務(wù)。江山·信525AL搭載三一道依茨發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力520匹，動(dòng)力澎湃、馬力夠足。發(fā)動(dòng)機(jī)五項(xiàng)專有節(jié)油技術(shù)+整車自主VCU變負(fù)載標(biāo)定，動(dòng)力更強(qiáng)、油耗更，與之匹配的是法士特12擋AMT變速箱，擋位靈活、操作方便，進(jìn)一步提升整體運(yùn)輸效率。此外，江山·信525AL全車采用輕量化技術(shù)，全鋁輪輞、全鋁儲(chǔ)氣筒、一體式鑄造車橋、車架鑄造管梁，讓客戶每趟都能多拉煤炭、礦粉，拉貨越多，賺得越多。此外，江山駕駛室行業(yè)領(lǐng)先的極佳密封性，不進(jìn)灰、空

三一重機(jī)第30000臺(tái)微挖正式下線！

7月19日上午9:18，三一重機(jī)昆山產(chǎn)業(yè)園微挖智能工廠外，第30000臺(tái)微挖——SY35C正式下線，不僅創(chuàng)造了三一微挖新的里程碑，更標(biāo)志著三一數(shù)智化邁入全新階段。三一重機(jī)董事長(zhǎng)陳家元先生、三一重機(jī)總經(jīng)理王政先生、三一重機(jī)小挖公司總經(jīng)理賀鑫先生、核心經(jīng)營(yíng)團(tuán)隊(duì)及相關(guān)人員出席，共同見證這一重要時(shí)刻。2013年8月，三一重機(jī)首款微挖SY16C下線，實(shí)現(xiàn)從0到1的突破。而今，三一微挖已形成6款全系列產(chǎn)品，成功覆蓋歐洲、北美、澳新等全球多個(gè)區(qū)域。2021年9月，三一微挖智能工廠正式投產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)信息技術(shù)與制造工藝的深度融合，致力于成為工程機(jī)械行業(yè)少人化、數(shù)字化、智能化標(biāo)桿的“燈塔工廠”。三一重機(jī)小挖公司總經(jīng)理賀鑫先生表示：“三一微挖智能工廠有力保障了微挖產(chǎn)能。目前微挖智能工廠正逐步提升產(chǎn)能，以滿足更大的市場(chǎng)需求。”下線儀式現(xiàn)場(chǎng)，三一重機(jī)董事長(zhǎng)陳家元先生、三一重機(jī)總經(jīng)理王政先生分別向小挖公司全體員工表達(dá)了衷心的感謝和祝福，并勉勵(lì)各位同仁再接再厲，將30000臺(tái)作為新的起點(diǎn)，不斷探索新的突破和增長(zhǎng)。智能制造，燈塔領(lǐng)航再次祝賀三一第30000臺(tái)微挖下線成功！

鐵建重工“市政先鋒號(hào)”矩形頂管機(jī)閃耀京城，創(chuàng)北京軌道交通兩項(xiàng)“首次”施工紀(jì)錄

近日，由北京市政集團(tuán)第四工程處承建的北京軌道交通昌平線南延06標(biāo)項(xiàng)目上清橋站B出入口通道內(nèi)，鐵建重工“市政先鋒號(hào)”矩形頂管機(jī)正在京藏高速下方10米處穩(wěn)步掘進(jìn)。這是北京軌道交通史上首次使用矩形頂管機(jī)進(jìn)行出入口通道施工，也是北京地鐵首次采用矩形頂管技術(shù)穿越高速公路施工，開創(chuàng)了北京軌道交通在這一施工技術(shù)領(lǐng)域的先例。北京衛(wèi)視報(bào)道網(wǎng)報(bào)道新華網(wǎng)報(bào)道北京軌道交通昌平線南延06標(biāo)項(xiàng)目上清橋站出入口通道長(zhǎng)達(dá)99.7米，對(duì)設(shè)備頂推力、注漿潤(rùn)滑系統(tǒng)及姿態(tài)控制要求較高。隧道主要穿越粉細(xì)砂、粉質(zhì)粘土、卵石，含水量高，對(duì)刀具切削、磨損及渣土改良要求高。設(shè)備下穿既有京藏高速和市政管線，對(duì)施工沉降控制要求極高。設(shè)備驗(yàn)收鐵建重工針對(duì)工程重難點(diǎn)，為設(shè)備配備了低擾動(dòng)組合刀盤、高效的渣土改良系統(tǒng)、高效膨潤(rùn)土系統(tǒng)、高精度導(dǎo)向系統(tǒng)及糾偏系統(tǒng)，將設(shè)備“全面武裝”，保證施工的高可靠性和安全性，滿足工程需求。設(shè)備始發(fā)“市政先鋒號(hào)”于2022年6月11日開始掘進(jìn)，目前已頂進(jìn)70米，整個(gè)施工過(guò)程中，鐵建重工頂管操作司機(jī)全程服務(wù)，設(shè)備維保人員24小時(shí)待命，全力配合施工單位高效安全完成施工任務(wù)。整個(gè)施工過(guò)程管線沉降控制值為10毫米，道路控制值為15毫米，各項(xiàng)頂進(jìn)參數(shù)正常，路面沉降數(shù)值在可控范圍之內(nèi)。成型的通道本次矩形頂管機(jī)的應(yīng)用將為昌南線年底高標(biāo)準(zhǔn)開通運(yùn)營(yíng)創(chuàng)造有利條件，開啟了北京市地下工程施工的新篇章，為北京市新建各類穿越重要基礎(chǔ)設(shè)施的地下工程提供新的“市政方案”，是鐵建重工在北京軌道交通領(lǐng)域打造的一張新名片。