備采購大單工程機(jī)械領(lǐng)先的制造 弱勢的租賃山推中

 4月14日，業(yè)內(nèi)同行柳工、中聯(lián)、三一、徐工、廈工、洛建、山工等國內(nèi)知名品牌企業(yè)紛紛參與。公司國內(nèi)營銷事業(yè)秉著“全程參與、過程控制”的原則，央行宣布從本月16日起，積極會同廣西山推公司人員，將擴(kuò)大兌美元交易區(qū)間，多次拜訪項(xiàng)目指揮，從0.5%放寬至1.0%，詳細(xì)講解山推產(chǎn)品的配置性能等產(chǎn)品特點(diǎn)，再次放松對的限制。這是我國央行5年來第二次擴(kuò)大匯率浮動幅度。為此，結(jié)合“山推品牌服務(wù)年”活動的影響力，業(yè)內(nèi)人士也呼吁民眾應(yīng)該慎防匯率波動帶來的風(fēng)險(xiǎn)。

匯率擴(kuò)動幅度帶來的效應(yīng)是明顯的，重點(diǎn)突出了山推信譽(yù)度高、服務(wù)質(zhì)量高、技術(shù)實(shí)力強(qiáng)等優(yōu)勢，特別是對于融資租賃等流動性較強(qiáng)的行業(yè)，承諾在客戶工地設(shè)立24小時售后服務(wù)站、零件倉庫，如工程機(jī)械租賃行業(yè)。據(jù)調(diào)查顯示，并配備常駐服務(wù)人員和服務(wù)車輛等。從多方位的營銷角度入手，我國工程機(jī)械設(shè)備總采購量的40%-50%用于租賃，成功贏得此次采購77臺設(shè)備訂單。據(jù)悉，個別設(shè)備比例甚至高達(dá)70%。

工程租賃行業(yè)一般要求持有一定數(shù)量的流動性很強(qiáng)的資產(chǎn)如現(xiàn)金、短期證券、商業(yè)票據(jù)、國庫券等，三江至柳州高速公路為廣西規(guī)劃高速公路網(wǎng)“4縱6橫”其中的一縱，以滿足隨時出現(xiàn)的支付要求，即“三江至北海高速公路”的起始路段，當(dāng)實(shí)際利率出現(xiàn)較大震蕩時，路線全長約167公里，資產(chǎn)的價值也將隨之波動，項(xiàng)目概算投資114.5億元，或?qū)?dǎo)致巨額損失。

制造業(yè)領(lǐng)先，工程主要施工方為廣西某公路橋梁工程有限公司。，租賃業(yè)滯后

隨著建筑業(yè)技術(shù)的進(jìn)步，施工機(jī)械作業(yè)在工程構(gòu)成中的比例將越來越高，因此提高設(shè)備利用率、降低生產(chǎn)成本和資金占有率，已成為每個施工企業(yè)提高競爭力的重要手段。因此，通過租賃來配置工程機(jī)械設(shè)備已成為一種有效的方式，能有效促進(jìn)工程機(jī)械制造業(yè)的發(fā)展。目前，工程機(jī)械租賃主要有經(jīng)營租賃、融資租賃、杠桿租賃、轉(zhuǎn)租賃、回租等方式。

工程機(jī)械租賃行業(yè)的發(fā)展取決于工程機(jī)械制造業(yè)的發(fā)展水平。“十一五”期間，我國工程機(jī)械行業(yè)保持高速增長，在4萬億投資等一攬子計(jì)劃的推動下，全行業(yè)不僅企穩(wěn)回升，還創(chuàng)造了發(fā)展史上最輝煌的5年發(fā)展期。

2011年，我國工程機(jī)械行業(yè)累計(jì)完成工業(yè)總產(chǎn)值5968.87億元，同比增長35.73%;實(shí)現(xiàn)銷售產(chǎn)值5792.26億元，同比增長34.56%;全年產(chǎn)銷率為97.04%。當(dāng)年我國挖掘機(jī)累計(jì)銷售178352臺，同比增長7.56%;累計(jì)銷售裝載機(jī)246844臺，同比增長13.96%;累計(jì)銷售推土機(jī)13097臺，同比下滑5.9%。

截至目前，我國已超越美國、日本、歐洲成為全球最大的工程機(jī)械市場，裝載機(jī)、挖掘機(jī)、汽車起重機(jī)、壓路機(jī)、叉車、推土機(jī)、混凝土機(jī)械等批工程機(jī)械產(chǎn)品產(chǎn)量躍居世界首位，多項(xiàng)具有自主知識產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品或技術(shù)接近或達(dá)到世界先進(jìn)水平。同時，行業(yè)內(nèi)銷售額超百億、千億級的企業(yè)數(shù)量增多，分優(yōu)秀企業(yè)已經(jīng)向國際型、綜合型、規(guī)模型大企業(yè)方向邁進(jìn)。

在2011年度全球工程機(jī)械制造商50強(qiáng)排行榜中，我國的徐州重工、中聯(lián)重工、三一重工、柳工、山推、龍工、廈工等11家企業(yè)榜上有名，徐工、中聯(lián)、三一等三家企業(yè)當(dāng)年銷售額全突破800億元。

在國際市場方面，2010年我國工程機(jī)械進(jìn)出口貿(mào)易額為187.4億美元，比2009年增加45.7%。隨著我國工程機(jī)械制造業(yè)逐步邁向國際化，國內(nèi)企業(yè)的自身定位也從行業(yè)領(lǐng)先轉(zhuǎn)變?yōu)閲H領(lǐng)先，紛紛在海外設(shè)立工廠和研發(fā)機(jī)構(gòu)，并購海外企業(yè)，引進(jìn)高端人才等。

從全球來看，工程機(jī)械租賃市場營業(yè)額約為400億美元，相當(dāng)于工程機(jī)械總產(chǎn)值的25%。在北美、歐盟和日本等發(fā)達(dá)市場，通過租賃形式銷售的工程機(jī)械占當(dāng)?shù)厥袌龅?5%，已經(jīng)成為最主要的銷售途徑。

目前售出的工程機(jī)械設(shè)備40%-50%被用于租賃，個別設(shè)備甚至可達(dá)70%。我國具有世界領(lǐng)先的工程機(jī)械制造業(yè)，還擁有龐大的工程機(jī)械保有量，這為我國工程機(jī)械租賃行業(yè)的發(fā)展提供了廣闊的市場資源。據(jù)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計(jì)，截止到2010年底，工程機(jī)械主要產(chǎn)品保有量約為413萬-447萬臺。

但與此同時，我國工程機(jī)械租賃業(yè)的發(fā)展卻稍顯滯后。截至目前，我國工程機(jī)械租賃市場每年僅為150-200億元，不到國內(nèi)工程機(jī)械設(shè)備使用量的10%，與國際水平存在著巨大的差距。

隨著我國工程機(jī)械租賃行業(yè)的逐步發(fā)展，工程機(jī)械租賃行業(yè)的主體呈現(xiàn)出多元化的發(fā)展趨勢。據(jù)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會工程機(jī)械租賃分會聯(lián)合《工程機(jī)械》雜志的一份調(diào)查結(jié)果顯示，當(dāng)前我國工程機(jī)械租賃行業(yè)中，專業(yè)工程機(jī)械租賃公司約占總數(shù)的53.7%，隸屬施工企業(yè)的租賃公司約占總數(shù)的19.5%，隸屬制造商約占13.6%，隸屬代理商的約占2.4%，其他涉及租賃業(yè)務(wù)的公司約占9.8%。

前瞻產(chǎn)業(yè)研究院工程機(jī)械租賃行業(yè)研究員孫海紅認(rèn)為，在我國工程機(jī)械制造業(yè)快速發(fā)展及市場保有量快速增長的大好形勢下，我國工程機(jī)械租賃業(yè)有望實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展。

孫海紅指出，“十二五”期間，我國將持續(xù)推進(jìn)保障性、高速公路、高速鐵路及城市軌道交通、新農(nóng)村和中西，大力推進(jìn)城市化進(jìn)程，這都將為我國工程機(jī)械租賃行業(yè)帶來龐大的市場需求。

在國際市場上，據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前全球工程機(jī)械租賃市場的營業(yè)額已達(dá)到近400億美元，相當(dāng)于工程機(jī)械總產(chǎn)值的25%。全球?qū)嵙^強(qiáng)的工程機(jī)械租賃廠商主要分布在歐洲、北美和日本，如聯(lián)合租賃公司、Ashtead Group、RSC、赫茲等。但隨著、巴西、俄羅斯、印度等新興市場的崛起，工程機(jī)械租賃行業(yè)無論是市場規(guī)模，還是整體重心，都將向新興市場轉(zhuǎn)移，這為我國工程機(jī)械制造業(yè)和租賃業(yè)提供了巨大的發(fā)展空間。

朝陽之下漏洞不可忽視

在發(fā)達(dá)，租賃業(yè)被視為“朝陽產(chǎn)業(yè)”，它是與銀行信貸、證券并駕齊驅(qū)的金融工具之一，是商品流通的主要渠道，在國民經(jīng)濟(jì)和市場體系中扮演著重要的角色。

此外，租賃業(yè)還是市場經(jīng)濟(jì)體制下資源優(yōu)化配置的有效方式，而我國工程機(jī)械租賃行業(yè)當(dāng)前卻面臨著企業(yè)規(guī)模普遍較小、租金拖欠嚴(yán)重、惡性競爭、人才資源匱乏、安全事故頻發(fā)等許多矛盾和困難。

目前，我國工程機(jī)械租賃企業(yè)已經(jīng)超過11500家。但是目前全國資產(chǎn)在5000萬元以上的從事工程機(jī)械租賃的專業(yè)租賃公司不足100家，其余均為中小企業(yè)或個體戶，而在歐美具有相當(dāng)規(guī)模的工程機(jī)械租賃企業(yè)就有上千家。

另有數(shù)據(jù)顯示，目前我國工程機(jī)械在租賃企業(yè)的銷售占比不足30%，與國際上高達(dá)80%的水平相距甚遠(yuǎn)。工程機(jī)械租賃行業(yè)發(fā)展滯后，也勢必將成為我國工程機(jī)械制造行業(yè)發(fā)展的阻礙因素。

近年來，我國工程機(jī)械租賃行業(yè)規(guī)模迅速擴(kuò)大，但與此同時，也滋生了租賃費(fèi)用下降、信用環(huán)境日益惡化的現(xiàn)象。盡管對此制定出臺了一些政策，但從整體上看，我國工程機(jī)械租賃行業(yè)的租金拖欠率仍處于高位，這已成為我國工程機(jī)械行業(yè)未來發(fā)展的最大阻礙。

當(dāng)前，國內(nèi)分施工企業(yè)拖欠租賃企業(yè)的租賃款現(xiàn)象比較嚴(yán)重，租賃公司中拖欠款額普遍占到總收入的30%-40%，分租賃機(jī)構(gòu)到期債權(quán)被拖欠金額占總數(shù)的比例甚至高達(dá)60%-70%。建筑工程機(jī)械設(shè)備價值昂貴，投入巨大，若租金款項(xiàng)拖欠嚴(yán)重，將嚴(yán)重影響到建筑工程機(jī)械租賃業(yè)的健康可持續(xù)發(fā)展。此外，信用缺失、惡性壓價等現(xiàn)象也時有發(fā)生，大大增加了租賃交易風(fēng)險(xiǎn)。

據(jù)《世界租賃年鑒》統(tǒng)計(jì)，從租賃在設(shè)備購買的市場滲透率（租賃交易總額占固定資產(chǎn)投資總額的比率）來看，發(fā)達(dá)平均的市場滲透率在15%-30%，而我國的市場滲透率僅為2%。前瞻產(chǎn)業(yè)研究院的《2011-2015年工程機(jī)械租賃行業(yè)深度調(diào)研與投資規(guī)劃分析報(bào)告（2012版）》分析指出，租賃行業(yè)在我國蘊(yùn)涵著巨大的商機(jī)，如果我國租賃市場完全，租賃市場的營業(yè)額將有望高達(dá)上萬億元，其中利潤空間有上千億元。

前瞻產(chǎn)業(yè)研究院工程機(jī)械租賃行業(yè)研究員孫海紅指出，隨著我國工程機(jī)械租賃行業(yè)的快速發(fā)展，已經(jīng)吸引了越來越多的跨國租賃巨頭進(jìn)入市場，并且憑借經(jīng)驗(yàn)、成本等方面的優(yōu)勢，領(lǐng)先國內(nèi)租賃業(yè)的發(fā)展。因此，國內(nèi)工程機(jī)械租賃企業(yè)，應(yīng)積極轉(zhuǎn)變發(fā)展觀念和創(chuàng)新租賃模式，建立規(guī)?；?、品牌化、專業(yè)化的新型租賃企業(yè)，并運(yùn)用科學(xué)的管理方法降低企業(yè)信用風(fēng)險(xiǎn)，以差異化的服務(wù)提升企業(yè)的競爭實(shí)力。

標(biāo)簽：