9月27日,創(chuàng)歷屆之最。 全國(guó)工程機(jī)械名優(yōu)產(chǎn)品博覽會(huì)自上世紀(jì)80年開始舉辦,2010全球起重機(jī)峰會(huì)在北京舉行。會(huì)上,每年舉辦一至二次,協(xié)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)、經(jīng)濟(jì)學(xué)家及業(yè)內(nèi)知名企業(yè)高管普遍看好起重機(jī)市場(chǎng)。該峰會(huì)由《工程機(jī)械》雜志社主辦。
著名經(jīng)濟(jì)學(xué)家袁鋼明在與會(huì)時(shí)表示,至今已舉辦32屆。由全國(guó)工配行業(yè)知名主機(jī)及配件生產(chǎn)產(chǎn)家及銷售商參展,經(jīng)濟(jì)還將高速增長(zhǎng)30年,被有關(guān)方面譽(yù)為全國(guó)工程機(jī)械行業(yè)的“廣交會(huì)”。,這將是起重機(jī)行業(yè)未來(lái)向好的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。袁鋼明分析認(rèn)為,未來(lái)30年經(jīng)濟(jì)還將繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。支撐這種高速增長(zhǎng)的主要因素有以下三點(diǎn):首先,中低收入國(guó)民消費(fèi)增長(zhǎng)和家庭資產(chǎn)的增長(zhǎng)支撐消費(fèi)持續(xù)快速增長(zhǎng);其次,新一輪西大將填補(bǔ)東西經(jīng)濟(jì)差距,帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)新一輪增長(zhǎng);第三,城市化進(jìn)程將填補(bǔ)收入差距,拉動(dòng)居民生活水平的進(jìn)一步提高。
2009年,起重機(jī)行業(yè)銷售收入突破300億元,達(dá)到311億元。工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)祁俊透露,起重機(jī)行業(yè)規(guī)模到2015年將達(dá)到900億元。
在起重機(jī)行業(yè),歐洲一直占據(jù)著主導(dǎo)地位。但與會(huì)的國(guó)內(nèi)外龍頭企業(yè)高管大分認(rèn)為,能夠在未來(lái)5年內(nèi)超過(guò)歐洲,成為世界上最大的起重機(jī)銷售國(guó)。其中,日本神鋼起重機(jī)株式會(huì)社全球市場(chǎng)總監(jiān)MikeMaruo稱,起重機(jī)行業(yè)正在快速發(fā)展,到2015年完全能夠超過(guò)歐洲。
“我國(guó)起重機(jī)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模有望實(shí)現(xiàn)15%左右的增長(zhǎng)幅度?!毙旃C(jī)械裁、重型機(jī)械股份公司總經(jīng)理孫建忠判斷起重機(jī)行業(yè)明年仍然會(huì)保持穩(wěn)定增長(zhǎng),但增長(zhǎng)幅度比今年有所放緩。
孫建忠表示,4萬(wàn)億元投資至少帶動(dòng)了2009年以來(lái)50%以上的起重機(jī)設(shè)備需求,并將繼續(xù)拉動(dòng)起重機(jī)市場(chǎng)增長(zhǎng)。而今年起重機(jī)市場(chǎng)的增長(zhǎng)幅度將達(dá)到25%。
2009年,起重機(jī)行業(yè)銷售收入比2005年的66.6億元增長(zhǎng)了367%。期間,2006年~2008年行業(yè)年復(fù)合增長(zhǎng)率超過(guò)了50%。2009年受金融危機(jī)影響,增長(zhǎng)率下滑至13.6%。
如果按照增長(zhǎng)25%估算,國(guó)內(nèi)起重機(jī)行業(yè)今年銷售規(guī)模將超過(guò)388億元。而明年起重機(jī)行業(yè)的銷售規(guī)模將達(dá)到447億元。
孫建忠預(yù)計(jì),徐工集團(tuán)起重機(jī)今年銷量將達(dá)到1.7萬(wàn)臺(tái),銷售收入達(dá)到190億元?!懊髂晷旃て鹬貦C(jī)計(jì)劃銷售超過(guò)200億元,爭(zhēng)取達(dá)到220億元?!睋?jù)悉,徐工機(jī)械為國(guó)內(nèi)最大的起重機(jī)制造商,其市場(chǎng)份額占據(jù)55%。
中聯(lián)重科裁、工程起重機(jī)分公司總經(jīng)理熊焰明表示,制造企業(yè)普遍存在由大轉(zhuǎn)強(qiáng)的困境,國(guó)內(nèi)起重機(jī)“供不應(yīng)求”的賣方市場(chǎng)時(shí)代正漸行漸遠(yuǎn),起重機(jī)企業(yè)必須審時(shí)度勢(shì),做出應(yīng)變。
熊焰明稱,的起重機(jī)行業(yè)在近10年取得了飛速發(fā)展,中聯(lián)重科10年間月銷售達(dá)到了過(guò)去一年甚至幾年的總和,產(chǎn)品噸位發(fā)生了數(shù)量級(jí)的變化,產(chǎn)品開始銷往世界各地,從傳統(tǒng)的國(guó)內(nèi)“家”逐步成長(zhǎng)為具備現(xiàn)代企業(yè)特質(zhì)的世界行業(yè)前五強(qiáng)企業(yè)。
但是,熊焰明進(jìn)一步指出,廠家這些年的快速發(fā)展在很大程度上得益于一種“規(guī)模紅利”,某種意義上屬于一種自然增長(zhǎng)。繁榮的背后隱藏著危機(jī),如產(chǎn)品的同質(zhì)化現(xiàn)象、產(chǎn)品利潤(rùn)率下降、競(jìng)爭(zhēng)生態(tài)環(huán)境惡化、配套件跟不上主機(jī)發(fā)展需要等等。這些問(wèn)題已經(jīng)開始侵蝕企業(yè)的發(fā)展基礎(chǔ),尤其國(guó)內(nèi)起重機(jī)“供不應(yīng)求”的賣方市場(chǎng)時(shí)代正在漸行漸遠(yuǎn),起重機(jī)企業(yè)必須審時(shí)度勢(shì),做出應(yīng)變。
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