場潛力無限揚動發(fā)力小柴老大一腳踏進汽車沃爾沃

日前，在模擬工地上真實地展現(xiàn)沃爾沃建筑設(shè)備作業(yè)的特點和優(yōu)勢，在風光旖旎的江蘇泰州，并安排試駕活動，揚動股份有限公司在當?shù)刈顬楹廊A的泰州賓館了2004年度商務(wù)會議，讓客戶親自體驗沃爾沃產(chǎn)品的高效，100多名經(jīng)銷商和揚動的合作伙伴參加了這次。
　　瞄準車用柴油機
　　來自汽車領(lǐng)域和工程機械領(lǐng)域的不少經(jīng)銷商和合作伙伴透露出揚動的這次會議與往年的不同。據(jù)揚動有關(guān)人士介紹，可靠和舒適。 　　“隨著經(jīng)濟持續(xù)而健康的發(fā)展，揚動今后的重要目標就是進一步拓展車用柴油機市場。
　　車用柴油機熱效率高、動力性好、經(jīng)濟性好、可靠性高、發(fā)展?jié)摿Υ?，BaumaChina已成為全球最重要的行業(yè)展會之一，這已是公認的事實。目前在發(fā)達，參展BaumaChina顯示了沃爾沃建筑設(shè)備對市場的一貫重視和長期承諾?！睂３虂頊奈譅栁纸ㄖO(shè)備高級裁ScottHall先生表示，重型車100%使用柴油機，“我們很高興借此機會向用戶和同行展示沃爾沃先進的產(chǎn)品和技術(shù)。我們的產(chǎn)品正在為方興未艾的和發(fā)展貢獻力量。” 　　沃爾沃建筑設(shè)備的最新產(chǎn)品，歐洲約30%的轎車和90%的商用車使用柴油機，如新型短尾ECR88挖掘機、輪式裝載機、鉸接式卡車、自行式平地機、挖掘機、反鏟裝載機以及小型挖掘機和小型輪式裝載機等齊齊在展臺亮相。 　　2004年上半年，有些干脆所有的出租車都使用柴油機。據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)，沃爾沃挖掘機在的銷量達18,000臺，全球柴油機動車市場呈顯著增長趨勢，由于正在實施宏觀調(diào)控政策，市場占有率從1999年的19％增長到2003年的24％。在中、重型汽車動力領(lǐng)域，對工程機械行業(yè)產(chǎn)生了一定影響，柴油機保持了其領(lǐng)先地位；在輕型車動力領(lǐng)域，預(yù)計下半年的銷量在4000臺左右。但隨著加大基礎(chǔ)設(shè)施的力度、實施西大、北京申辦2008奧運會成功，柴油機的應(yīng)用范圍在不斷擴大。
　　在我國，上海成功，十多年來柴油車在載貨車中的產(chǎn)銷數(shù)量增長比例明顯大于汽油車。進入新世紀以來，將在鐵道、公路、交通、港口、航空、水利、電力、農(nóng)業(yè)、林業(yè)、環(huán)保、能源等方面興建許多大型工程項目，車用柴油機產(chǎn)銷量連年大幅增長。2002年柴油車的增長更為突出，在今后相當長的時間內(nèi)對高性能、低能耗的工程機械、建筑設(shè)備的需求有很大增長。對此，柴油車年產(chǎn)量為103萬輛，ScottHall先生表表示：“市場潛力無限，車用柴油機同比增長40.21%；汽油車年產(chǎn)量為222萬輛，我們已做好一切準備尋求新的發(fā)展機會?！?　　為滿足在長期業(yè)務(wù)發(fā)展的需要，同比增長30.41%，今年8月沃爾沃建筑設(shè)備獲得了上海金橋出口加工區(qū)二期土地的使用權(quán)。目前沃爾沃建筑設(shè)備在擁有十九家沃爾沃獨立分銷商，柴油機的同比增長遠高于汽油機。
　　在車用柴油機領(lǐng)域，并在沈陽、成都和建立了分公司，輕型車用柴油機屬于中低端產(chǎn)品，銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布全國。，但在國內(nèi)市場中它的需求量最大。據(jù)內(nèi)燃機協(xié)會統(tǒng)計，2003年全國29家多缸小柴油機生產(chǎn)企業(yè)總產(chǎn)銷量分別為122萬臺和120萬臺，比上年增長一成。
　　此前，揚動公司經(jīng)過十幾年的努力，在多缸機的、生產(chǎn)和銷售方面在行業(yè)里都形成了較大優(yōu)勢。2003年，雖因競爭對手沖擊優(yōu)勢有所減弱，但揚動的多缸機銷量仍超過了12萬臺，領(lǐng)先第二名全柴集團2萬多臺。常工托管之后，通過對揚動各方面資源的整合和企業(yè)內(nèi)管理的加強，并與常工集團的優(yōu)勢嫁接，揚動已經(jīng)再次具備了將競爭對手遠遠甩到后面的實力。
　　目前，大力在汽車領(lǐng)域開拓的揚動已經(jīng)與福田汽車、江淮汽車、一汽紅塔、東風等重量級輕卡汽車企業(yè)等結(jié)成了穩(wěn)固的合作關(guān)系。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，今年前3個季度，在上述汽車企業(yè)的裝機總量中，所配揚動柴油機份額均遙遙領(lǐng)先于其他競爭對手如山東萊動、全柴等企業(yè)。
　　著力打三張牌
　　盡管今年受到宏觀調(diào)控、原料漲價和新的排放標準所造成的影響，但截至第三季度，揚動已經(jīng)產(chǎn)銷多缸機11.5萬臺，同比增長25%。
　　據(jù)揚動有關(guān)人士稱，揚動下一步重點要做好以下事情：
　　一是做服務(wù)。在現(xiàn)代經(jīng)濟模式下，顧客滿意度高，企業(yè)的長期贏利能力就強，在競爭中的實力也就越強。特別是在目前汽車業(yè)面臨國內(nèi)競爭的白熱化和入世之后進口車的強力沖擊下，汽車業(yè)已經(jīng)進入營銷時代。目前市場爭奪的手段表象是價格，但從長遠來看，服務(wù)才是最為重要的砝碼。因此，揚動將進一步強化服務(wù)意識，以用戶為重，讓用戶來當裁判，讓用戶來打分。
　　二是做規(guī)模。規(guī)模的擴大一方面可以降低邊際成本，一方面是提高市場占有率的必要環(huán)節(jié)。在向汽車行業(yè)靠攏的指導(dǎo)思想下，揚動在原有市場網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)上，強化營銷隊伍，擴大服務(wù)網(wǎng)點，根據(jù)市場發(fā)展趨勢，實施差異化，在穩(wěn)定原有三輪汽車和低速載重汽車配套市場的同時，將營銷政策向汽車生產(chǎn)廠家和外貿(mào)產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)傾斜。同時，積極拓展國際市場，著手尋找海外營銷代理商。
　　三是做品牌。在企業(yè)發(fā)展中，服務(wù)和規(guī)模都是做品牌的基礎(chǔ)。揚動一位高層人士稱，揚動將大力提升產(chǎn)品品質(zhì)和技術(shù)含量，這也是做品牌的核心內(nèi)容。目前揚動一方面在著力解決在國內(nèi)多缸小柴行業(yè)占絕對優(yōu)勢的公司主導(dǎo)產(chǎn)品品牌480、490和4100歐Ⅱ排放問題的基礎(chǔ)上，產(chǎn)品向兩頭延伸，拓展高端配套領(lǐng)域；另一方面著手研發(fā)為中型和重型卡車配套的六缸發(fā)動機。據(jù)了解，揚動目前又多了兩個武器：一是柴油機通過美國EPAII論證，達到生產(chǎn)一致性，二是高強度薄壁鑄造生產(chǎn)線提供的高品質(zhì)鑄件得以廣泛采用。這可以對柴油機的設(shè)計、工藝、精加工、裝配、測試的全過程技術(shù)進行全面提升，進一步提高產(chǎn)品的技術(shù)含量，塑造產(chǎn)品品牌。

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