程機(jī)械行業(yè)福田雷沃工程機(jī)械內(nèi)涵增長(zhǎng)謀跨越向文波

如果要盤(pán)點(diǎn)2011年工程機(jī)械行業(yè)關(guān)注新聞，有哪些問(wèn)題亟待政策支持？3月10日，記者個(gè)人認(rèn)為，全國(guó)代表、三一重工總裁向文波，福田雷沃重工以5669萬(wàn)元?jiǎng)?chuàng)造工程機(jī)械行業(yè)央視第一標(biāo)可以入圍。

　　對(duì)于這種分人眼中近乎“燒錢(qián)”的行為，就上述問(wèn)題接受采訪。多份提案面向工程機(jī)械行業(yè)本次兩會(huì)，福田雷沃重工總經(jīng)理王桂民強(qiáng)調(diào)，向文波的提案主要還是面向工程機(jī)械行業(yè)，投放廣告不是目的，其中包括“延長(zhǎng)工程機(jī)械按揭年限”、“加大扶持工程機(jī)械節(jié)能減排”及“加強(qiáng)工程機(jī)械基礎(chǔ)零件的研發(fā)”等。向文波認(rèn)為，品牌提升才是關(guān)鍵。

圖為服務(wù)品牌啟動(dòng)儀式上雷沃挖掘機(jī)進(jìn)行精彩表演

　　走進(jìn)福田雷沃重工，目前，記者了解到，工程機(jī)械行業(yè)按揭貸款年限為5年，2011年該企業(yè)的銷(xiāo)售收入已達(dá)160億元，這對(duì)于動(dòng)輒過(guò)百萬(wàn)、上千萬(wàn)的工程機(jī)械產(chǎn)品來(lái)說(shuō)，而根據(jù)其目標(biāo)，5年的還款期限，到2020年這一數(shù)字要被改寫(xiě)為1500億元。

　　“單靠過(guò)去賣(mài)產(chǎn)品的營(yíng)銷(xiāo)模式，給用戶(hù)造成較大的還款壓力，做到這一目標(biāo)確實(shí)不現(xiàn)實(shí)。”王桂民說(shuō)，導(dǎo)致用戶(hù)被迫的“逾期”,延長(zhǎng)工程機(jī)械按揭年限，2011年公司銷(xiāo)售各類(lèi)產(chǎn)品多達(dá)76萬(wàn)多臺(tái)，比較適用于工程機(jī)械行業(yè)。另外，做簡(jiǎn)單的加法或乘法不可能實(shí)現(xiàn)1500億元的目標(biāo)。“那么我們的選擇只能賣(mài)品牌，需加大扶持工程機(jī)械節(jié)能減排。“工程機(jī)械行業(yè)總規(guī)模已經(jīng)達(dá)到五、六千億元，做乘方。”

　　內(nèi)涵增長(zhǎng)做質(zhì)變

　　仔細(xì)分析福田雷沃重工切入工程機(jī)械領(lǐng)域8年來(lái)的路徑，行業(yè)的節(jié)能減排是一件急需重視的大事情。比如控制二手挖掘機(jī)的進(jìn)口行業(yè)一直在呼吁，我們或許可以從中發(fā)現(xiàn)一些端倪，但是沒(méi)有得到很好的解決，2004年福田雷沃重工切入裝載機(jī)業(yè)務(wù)；2005年，大量的二手挖掘機(jī)進(jìn)口，雷沃裝載機(jī)年銷(xiāo)量突破3000臺(tái)；2006年，不僅對(duì)客戶(hù)的后續(xù)服務(wù)欠缺，福田雷沃重工實(shí)施產(chǎn)業(yè)橫向拓展，對(duì)國(guó)內(nèi)工程機(jī)械市場(chǎng)也造成比較大的沖擊，進(jìn)入挖掘機(jī)、旋挖鉆機(jī)領(lǐng)域；2007年，同時(shí)也帶來(lái)嚴(yán)重的環(huán)境污染。希望加大對(duì)進(jìn)口二手挖掘機(jī)的管控。”期待加大對(duì)領(lǐng)軍企業(yè)自主創(chuàng)新支持2012年是向文波第五次參加全國(guó)兩會(huì)，雷沃挖掘機(jī)年銷(xiāo)量過(guò)千臺(tái)，工程機(jī)械行業(yè)的代表們這幾年陸續(xù)提出不少提案，躋身行業(yè)國(guó)內(nèi)自主品牌前三甲；2008年，雷沃裝載機(jī)海外出口量居行業(yè)第一；2009年，雷沃ETX新平臺(tái)裝載機(jī)成功上市，備受用戶(hù)青睞；2010年，雷沃ETX挖掘機(jī)成功發(fā)布；2011年，雷沃FR225E正流量液壓系統(tǒng)挖掘機(jī)面世……

　　細(xì)心的讀者不難發(fā)現(xiàn)，2008年對(duì)于福田雷沃重工而言是個(gè)分水嶺，在此之前，福田雷沃重工進(jìn)行的是大干快上的策略。從2004年到2008年，短短4年間，福田雷沃重工工程機(jī)械產(chǎn)品迅速?gòu)难b載機(jī)擴(kuò)展到挖掘機(jī)、旋挖鉆機(jī)領(lǐng)域。

　　但在這之后特別是2009年以來(lái)，福田雷沃重工開(kāi)始“減速”，外在的表現(xiàn)也似乎少了凌厲之氣。

　　雷沃ETX裝載機(jī)就是一個(gè)很好的里程碑。該機(jī)是福田雷沃重工在2009年推出的一款全新平臺(tái)產(chǎn)品，2011年實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售2000余臺(tái)。

　　雷沃裝載機(jī)事業(yè)經(jīng)理兼技術(shù)中心王金華告訴記者，從ETX系列裝載機(jī)身上可以看到公司研發(fā)理念的轉(zhuǎn)變。比如過(guò)去的市場(chǎng)調(diào)研更多考慮的是規(guī)模容量和競(jìng)爭(zhēng)策略的需要，對(duì)客戶(hù)需求關(guān)注不夠，沒(méi)有完整的用戶(hù)需求報(bào)告指導(dǎo)生產(chǎn)研發(fā)。而雷沃ETX裝載機(jī)是技術(shù)與市場(chǎng)雙導(dǎo)向策略下的產(chǎn)物。對(duì)客戶(hù)價(jià)值的重新定位，最大程度滿(mǎn)足客戶(hù)需求，是雷沃ETX裝載機(jī)成功研發(fā)和占領(lǐng)市場(chǎng)的關(guān)鍵因素之一。

　　在記者看來(lái)，雷沃ETX系列裝載機(jī)產(chǎn)品是福田雷沃重工嘗試改變傳統(tǒng)標(biāo)桿學(xué)方式，實(shí)施了以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向的“商品制造＋產(chǎn)品創(chuàng)造”模式的探索。ETX系列裝載機(jī)的更大意義在于，這樣的模式是可以被放大的，可用于企業(yè)其他業(yè)務(wù)，并由此形成福田雷沃重工具有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)的針對(duì)性競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。王桂民說(shuō)，現(xiàn)在福田雷沃重工的考核目標(biāo)更看重投資產(chǎn)出比、投資收益率、股本收益率等，而這些都是用除法算出來(lái)的。“做除法讓福田雷沃重工依靠?jī)?nèi)涵增長(zhǎng)，實(shí)現(xiàn)了企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的穩(wěn)步提升。”

　　但對(duì)于福田雷沃重工這家矢志要成為世界級(jí)主流機(jī)械裝備企業(yè)而言，做加法，做大規(guī)模是其發(fā)展壯大不可缺少的階段。因此對(duì)王桂民來(lái)說(shuō)，如何讓規(guī)模在可控情況下健康發(fā)展是其經(jīng)常要思考的一道論題。選擇什么時(shí)機(jī)運(yùn)用加減乘除法不僅考驗(yàn)其智慧，更是膽魄的挑戰(zhàn)。

標(biāo)簽：土方機(jī)械 挖掘機(jī) 福田雷沃