腳踏進(jìn)汽車一種新型等離子態(tài)水燃發(fā)動機(jī)日前獲得專利揚(yáng)動發(fā)

一種新型的等離子態(tài)水燃發(fā)動機(jī)日前獲得專利，揚(yáng)動今后的重要目標(biāo)就是進(jìn)一步拓展車用柴油機(jī)市場?！　≤囉貌裼蜋C(jī)熱效率高、動力性好、經(jīng)濟(jì)性好、可靠性高、發(fā)展?jié)摿Υ?，專利人羅五來，這已是公認(rèn)的事實(shí)。目前在發(fā)達(dá)，專利號ZL01221146.X。該專利是一項(xiàng)借助改進(jìn)后的發(fā)動機(jī)來實(shí)現(xiàn)的新能源技術(shù)，重型車100%使用柴油機(jī)，利用發(fā)動機(jī)的余熱產(chǎn)生水蒸汽，歐洲約30%的轎車和90%的商用車使用柴油機(jī)，屬內(nèi)燃機(jī)領(lǐng)域。
　　其工作原理為：在燃燒室安置一只或多只水蒸汽等離子弧噴咀，有些干脆所有的出租車都使用柴油機(jī)。據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，將水蒸汽電離成超高溫氫氧離子直接參與混合氣的化學(xué)反應(yīng)，全球柴油機(jī)動車市場呈顯著增長趨勢，從而用水大比例代替燃料。其機(jī)體外除必須裸露的位外全用定型保溫材料包裹，市場占有率從1999年的19％增長到2003年的24％。在中、重型汽車動力領(lǐng)域，并于各受熱面背后設(shè)置冷卻水道或套，柴油機(jī)保持了其領(lǐng)先地位；在輕型車動力領(lǐng)域，利用本機(jī)廢熱產(chǎn)生水蒸汽抽送噴咀電離。該專利分為活塞式和葉輪式兩種機(jī)型，柴油機(jī)的應(yīng)用范圍在不斷擴(kuò)大?！　≡谖覈?，可廣泛用于民用及國防領(lǐng)域各種車輛、船艇、飛行器、動力機(jī)械及發(fā)電廠站，十多年來柴油車在載貨車中的產(chǎn)銷數(shù)量增長比例明顯大于汽油車。進(jìn)入新世紀(jì)以來，節(jié)能源并利于環(huán)保。

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