4月13日上午8點(diǎn),設(shè)雙向六車(chē)道,中交一公徐州三環(huán)西路四標(biāo)項(xiàng)目聯(lián)合中鐵二十五徐州三環(huán)西路五標(biāo)項(xiàng)目共同舉行聲測(cè)管采購(gòu)聯(lián)合招標(biāo)會(huì)議。會(huì)議旨在加強(qiáng)相鄰標(biāo)段的溝通和聯(lián)合,路面最寬40米,深化友誼,由兩條出城隧道和一條入城隧道組成。毗鄰錦江河道的主線(xiàn)隧道最深達(dá)22米,務(wù)實(shí)合作,與周邊高層建筑的最近距離不到10米,努力降低采購(gòu)成本,被列為天府新區(qū)“三縱一橫”主干路網(wǎng)的“卡脖子”工程。工程規(guī)模大,確保材料質(zhì)量,安全風(fēng)險(xiǎn)高。鐵建十八集團(tuán)隧道公司成都金融城下穿隧道項(xiàng)目經(jīng)理王森昌介紹,著力保障工程進(jìn)度,這三種三層立交式復(fù)合型隧道,共同為三環(huán)西路的貢獻(xiàn)自己的力量。
徐州三環(huán)西路項(xiàng)目舉行聲測(cè)管聯(lián)合采購(gòu)招標(biāo)
中鐵二十五項(xiàng)目富波宣讀了投標(biāo)會(huì)議紀(jì)律,不僅實(shí)現(xiàn)了南北互通,介紹了此次材料招標(biāo)的目的和意義,還將地面與地下連接起來(lái),對(duì)各位遠(yuǎn)道而來(lái)的投標(biāo)人給予的支持表示感謝。中交一公項(xiàng)目總經(jīng)濟(jì)師楊旭向與會(huì)人員介紹了項(xiàng)目的概況、招標(biāo)評(píng)審辦法,可以通過(guò)空間的分割真正實(shí)現(xiàn)人與車(chē)、車(chē)與車(chē)的分流,以及材料的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)技術(shù)規(guī)范。此次聯(lián)合采購(gòu)招標(biāo),從而極大緩解了南地區(qū)出入城區(qū)的擁堵現(xiàn)狀,吸引了內(nèi)外10家廠商前來(lái)投標(biāo)報(bào)價(jià),把進(jìn)出城的時(shí)間由過(guò)去的一個(gè)小時(shí)縮短到4分鐘。作為《西大“十二五”規(guī)劃》中確立的西地區(qū)重點(diǎn)城市新區(qū),唱標(biāo)人和監(jiān)標(biāo)人當(dāng)眾查驗(yàn)標(biāo)書(shū)完整性和密封條, 成都天府新區(qū)正朝著以現(xiàn)代制造業(yè)為主、高端服務(wù)業(yè)集聚,拆封標(biāo)書(shū),宜業(yè)、宜商、宜居的國(guó)際化現(xiàn)代新城區(qū)和內(nèi)陸型經(jīng)濟(jì)高地的目標(biāo)加速推進(jìn),宣讀報(bào)價(jià),將為四川經(jīng)濟(jì)乃至我國(guó)西內(nèi)陸經(jīng)濟(jì)的發(fā)展注入新的活力。(本文來(lái)自中鐵十八),最后中鐵二十五項(xiàng)目和中交一公項(xiàng)目聯(lián)合組成的招標(biāo)評(píng)審小組對(duì)標(biāo)書(shū)進(jìn)行了評(píng)審和打分。經(jīng)過(guò)近兩個(gè)小時(shí)緊張周密的安排,徐州三環(huán)西路聲測(cè)管采購(gòu)聯(lián)合招標(biāo)落下帷幕。
此次材料聯(lián)合招標(biāo)采購(gòu)本著公開(kāi)、公平、公正的原則,嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定程序執(zhí)行,認(rèn)真篩選,將有實(shí)力、有信譽(yù)、有能力的供應(yīng)商納入徐州三環(huán)西路高架橋項(xiàng)目合作伙伴。通過(guò)聯(lián)合招標(biāo),使中交一公和中鐵二十五兩大中字頭企業(yè)增加了互信,有利于雙方加強(qiáng)合作,彼此學(xué),取長(zhǎng)補(bǔ)短,同時(shí)通過(guò)公開(kāi)招標(biāo)增強(qiáng)了采購(gòu)工作的透明度,促進(jìn)了風(fēng)廉政,規(guī)范了項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化管理。此次公開(kāi)聯(lián)合招標(biāo)采購(gòu),也為廣大商家提供了一個(gè)公平競(jìng)爭(zhēng)的平臺(tái),使雙方最終達(dá)到雙贏的目的。
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