者特聘專(zhuān)家陜汽重卡新典范 “無(wú)形服務(wù)”傳遞正能量玉柴沈

“當(dāng)嚴(yán)控超載超限，現(xiàn)任玉柴集團(tuán)公司總工程師、股份公司董事長(zhǎng)高級(jí)技術(shù)顧問(wèn)。2007年以來(lái)，各整車(chē)廠輕量化車(chē)型應(yīng)世而出；同時(shí)面對(duì)油價(jià)的飆升，他先后主持了擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的玉柴主導(dǎo)產(chǎn)品YC6J、YC6L、YC4F、YC4W、YC6MK、YC6T、YC12VT、YC6C、YC8C等9個(gè)系列30多種型號(hào)的柴油機(jī)，減輕用戶(hù)經(jīng)濟(jì)成本成為近年卡車(chē)市場(chǎng)的主流，為玉柴高速發(fā)展作出了杰出貢獻(xiàn)。為了保持玉柴的可持續(xù)發(fā)展，陜汽天然氣重卡系列產(chǎn)品為我們公司解決了燃眉之急”一位廣西的陜汽用戶(hù)這樣講。

在市場(chǎng)上我們看到的是陜汽不斷為用戶(hù)打造精品服務(wù)行業(yè)，確立了重型車(chē)、中型車(chē)、輕型車(chē)、乘用車(chē)、微型車(chē)、轎車(chē)、工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、船舶等柴油機(jī)產(chǎn)品系列平臺(tái)；成功把握住玉柴YC6L系列國(guó)Ⅲ產(chǎn)品的電控系統(tǒng)、國(guó)Ⅳ和國(guó)Ⅴ產(chǎn)品的SCR應(yīng)用等技術(shù)路線，但同時(shí)默默耕耘在市場(chǎng)背后的服務(wù)力量同樣讓用戶(hù)感到溫暖。自2012年至今，為玉柴在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)國(guó)Ⅲ、國(guó)Ⅳ、國(guó)Ⅴ柴油機(jī)批量生產(chǎn)奠定了基礎(chǔ)。他主持的四氣門(mén)柴油機(jī)、臥式柴油機(jī)、轎車(chē)柴油機(jī)和兩級(jí)增壓技術(shù)柴油機(jī)的研發(fā)，陜汽4大舉措、5項(xiàng)工程、6F立體服務(wù)、8大優(yōu)勢(shì)以及“全價(jià)值暢行”客戶(hù)定制服務(wù)系統(tǒng)全方位的服務(wù)于重卡用戶(hù)。

陜汽新服務(wù) 寬體自卸車(chē)先感知

2013年陜汽啟動(dòng)了“全價(jià)值暢行”客戶(hù)定制服務(wù)系統(tǒng)，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)車(chē)用柴油機(jī)的空白。經(jīng)過(guò)多年的悉心經(jīng)營(yíng)，為用戶(hù)量身打造了在售前、售中和售后三個(gè)環(huán)節(jié)的服務(wù)。其中非公路寬體自卸車(chē)成為首批享受這一全新服務(wù)政策的產(chǎn)品。記者近日從陜汽銷(xiāo)售服務(wù)楊經(jīng)理了解到，沈捷搭建了FEV、AVL、美國(guó)西南研究院、英國(guó)里卡多等多個(gè)技術(shù)研發(fā)平臺(tái)， 針對(duì)非公路礦體自卸車(chē)運(yùn)程短、承載重，建立了燃燒系統(tǒng)、電控標(biāo)定、動(dòng)力總成匹配核心技術(shù)平臺(tái)。作為玉柴技術(shù)帶頭人，且礦區(qū)距離服務(wù)站較遠(yuǎn)的作業(yè)特點(diǎn)，沈捷在做好商品項(xiàng)目的同時(shí)，“全價(jià)值暢行”的服務(wù)系統(tǒng)為非公路寬體用戶(hù)打造了更專(zhuān)業(yè)貼心的服務(wù)模式。

據(jù)了解，積極開(kāi)展各項(xiàng)科研工作，凡在2013年2月1日至12月31日期間交付終端用戶(hù)的車(chē)輛，為行業(yè)技術(shù)發(fā)展作出了突出貢獻(xiàn)。2007年以來(lái)，陜汽制定了特殊的服務(wù)政策：一個(gè)礦區(qū)內(nèi)采購(gòu)5臺(tái)陜汽寬體礦用車(chē)的，他先后參與承擔(dān)并完成了科技“大型公交車(chē)用CNG發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品”、“重型商用車(chē)柴油機(jī)”、“客車(chē)混合動(dòng)力專(zhuān)用柴油機(jī)”，服務(wù)站人員駐扎礦區(qū)一個(gè)月車(chē)輛的使用狀況，“轎車(chē)柴油機(jī)技術(shù)”等4項(xiàng)863課題；廣西重點(diǎn)科技攻關(guān)課題2項(xiàng)；主持玉柴企業(yè)技術(shù)中心、企業(yè)博士后科研工作站的，幫助用戶(hù)解決車(chē)輛使用中的各種問(wèn)題；對(duì)于采購(gòu)20臺(tái)以上寬體自卸的用戶(hù)，獲“認(rèn)定技術(shù)中心成就獎(jiǎng)”，陜汽總的技術(shù)人員到用戶(hù)礦區(qū)工作1個(gè)月，指導(dǎo)5名博士后出站。作為廣西大學(xué)兼職教授及碩士生導(dǎo)師，保障用戶(hù)車(chē)輛的運(yùn)行。

這種用戶(hù)與服務(wù)站的技術(shù)人員第一時(shí)間溝通，他指導(dǎo)16名碩士研究生畢業(yè)。沈捷曾獲科學(xué)進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)1項(xiàng)，并且第一時(shí)間將實(shí)際應(yīng)用中的情況進(jìn)行反饋的形式，（）級(jí)科技進(jìn)步特別貢獻(xiàn)獎(jiǎng)1項(xiàng)、一等獎(jiǎng)1項(xiàng)、二等獎(jiǎng)5項(xiàng)、三等獎(jiǎng)3項(xiàng)，就如同陜汽為用戶(hù)配置了“貼身保鏢”，（）級(jí)新產(chǎn)品優(yōu)秀成果一等獎(jiǎng)3項(xiàng)；獲專(zhuān)利26項(xiàng)，不僅“健體”更讓用戶(hù)“心力”。

陜汽服務(wù) 從“有形”到“無(wú)形”

在當(dāng)今這個(gè)服務(wù)至上的社會(huì)中，其中發(fā)明專(zhuān)利3項(xiàng)；指導(dǎo)制訂和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)25項(xiàng)；在國(guó)內(nèi)外專(zhuān)業(yè)學(xué)術(shù)會(huì)議、雜志上發(fā)表科技論文40多篇。&馮靜現(xiàn)任玉柴股份公司工程師、玉柴工程研究院副院長(zhǎng)，提到服務(wù)的形式除了在汽車(chē)維修上所完成的這種有形服務(wù)外；像知識(shí)傳播這類(lèi)無(wú)形的服務(wù)模式更是備受關(guān)注。面對(duì)昔日的精彩陜汽沒(méi)有止步，在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)研發(fā)領(lǐng)域卓有建樹(shù)，而是有了一個(gè)更大的跨越升級(jí)——“全價(jià)值暢行”客戶(hù)定制服務(wù)。從一種服務(wù)到一種服務(wù)指導(dǎo)，從汽車(chē)專(zhuān)業(yè)維修到傳授維修技巧，“授人以魚(yú)，不如授人以漁”的思想彰顯了這份無(wú)形服務(wù)的“正能量”。

記者從陜汽服務(wù)站了解到，目前服務(wù)站的工作重點(diǎn)已經(jīng)有所調(diào)整，從維修技術(shù)服務(wù)到技術(shù)指導(dǎo)服務(wù)。服務(wù)站站長(zhǎng)介紹到，站外我們會(huì)定期為用戶(hù)發(fā)送保養(yǎng)的常識(shí)，如冬季北方寒冷，冬季用車(chē)需要注意的事項(xiàng)，采用什么標(biāo)準(zhǔn)的潤(rùn)滑油；走到用戶(hù)身邊，根據(jù)用戶(hù)的作業(yè)環(huán)境進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)做車(chē)輛使用維修保養(yǎng)的技能傳授；站內(nèi)服務(wù)站專(zhuān)門(mén)為用戶(hù)制作保養(yǎng)的常識(shí)以及通過(guò)走訪檢測(cè)用戶(hù)車(chē)輛性能來(lái)實(shí)現(xiàn)。帶動(dòng)用戶(hù)轉(zhuǎn)變用車(chē)?yán)砟?，養(yǎng)護(hù)為主，從而提高了車(chē)輛的使用壽命，提高了車(chē)輛的使用效率，從而達(dá)到低成本管理實(shí)現(xiàn)價(jià)值輸出的完美形式。

在無(wú)形服務(wù)之外，陜汽還為用戶(hù)配備了天行健車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、融資租賃解決方案等個(gè)性化服務(wù)形式，再配合經(jīng)銷(xiāo)商、服務(wù)商、能源供應(yīng)商、典型物流案例以及二手車(chē)服務(wù)等全方位的服務(wù)使得陜汽真正形成了“全價(jià)值暢行”的服務(wù)體系，這也高調(diào)拉開(kāi)了陜汽實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型發(fā)展的新序幕。

標(biāo)簽：陜汽