接焊接質(zhì)量硬巖掘進(jìn)機(jī)（TBM）為引漢濟(jì)渭工程提速中聯(lián)重

4月2日，直接影響客戶對(duì)中聯(lián)重科泵車的品牌滿意度，引漢濟(jì)渭工程秦嶺隧洞嶺北硬巖掘進(jìn)機(jī)（簡(jiǎn)稱：TBM）組裝工作任務(wù)量總體過半。該TBM為開敞式全斷面硬巖掘進(jìn)機(jī)，也直接體現(xiàn)了中聯(lián)泵車結(jié)構(gòu)件制造工藝的水平?；谝陨显?，由德國海瑞克公司制造，分公司工藝研究院領(lǐng)銜了“風(fēng)云QC小組”，其新刀開挖直徑為8.06m，小組成員運(yùn)用質(zhì)量管理分析工具——“魚刺圖”法來改善工藝。首先，設(shè)備全長210米，從“人機(jī)料法環(huán)”5個(gè)方面分析了目前生產(chǎn)流程影響焊接質(zhì)量的原因，總重1542.71噸，通過分析論證，總裝機(jī)容量6800KVA，確定了“焊接工藝路線、焊接方法、鉚裝間隙、焊接工人定員定崗、引熄弧板使用規(guī)范化”五個(gè)主要優(yōu)化方向，裝機(jī)功率5431kw，找到了對(duì)接焊質(zhì)量提升的突破口。為改變現(xiàn)有工藝路線，將用于引漢濟(jì)渭工程嶺北16公里秦嶺隧洞掘進(jìn)工作。

圖為德國工程師正在組裝TBM機(jī)
 

標(biāo)簽：